1、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究廠商和家庭區(qū)位選擇的學(xué)科，城市經(jīng)濟(jì)學(xué)探討城市問題和公共政策。城區(qū)就是一個(gè)具有相對(duì)高人口密度的區(qū)域，因?yàn)槌鞘薪?jīng)濟(jì)是基于不同經(jīng)濟(jì)行為的頻繁發(fā)生。西方城市化歷史比擬優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)解釋了城市的產(chǎn)生及其在何處開展。西方城市化進(jìn)程那么從歷史的角度進(jìn)一步解釋了技術(shù)進(jìn)步比照擬優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)的影響及對(duì)城市的影響。西方第一批城市的興起主要源于宗教和防衛(wèi)區(qū)域的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。至15世紀(jì)，歐洲出現(xiàn)了大的商業(yè)城市，主要源于權(quán)力集中和遠(yuǎn)程貿(mào)易的開展，但此間整個(gè)世界依然是鄉(xiāng)村社會(huì)。始于19世紀(jì)的工業(yè)革命，通過農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)四個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)變革，促成西方國家真正進(jìn)入快速工業(yè)化和城

2、市經(jīng)階段。城市地區(qū)體系的形成，銷售區(qū)的大小取決于行程本錢、人均需求、人口密度和規(guī)模經(jīng)濟(jì)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的凈效應(yīng)取決于產(chǎn)業(yè)效應(yīng)與需求效應(yīng)的力量比照。如果商品需求相對(duì)缺乏彈性，那么規(guī)模經(jīng)濟(jì)將擴(kuò)大銷售區(qū)域。隨著行程本錢的降低，商人擴(kuò)大規(guī)模來發(fā)揮市場(chǎng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)?？死顾盏闹行牡乩砝碚摽捎糜陬A(yù)測(cè)和解釋一個(gè)地區(qū)的城市等級(jí)體系，其進(jìn)一步明確了城市類型和貿(mào)易主導(dǎo)模式。資源導(dǎo)向型公司位置靠進(jìn)資源輸出的地方，原因在于原材料的運(yùn)輸本錢很高；投入品導(dǎo)向型公司的位置靠進(jìn)廉價(jià)勞動(dòng)力、能源或中間投入品的地方；市場(chǎng)導(dǎo)向型公司的位置選擇適用于中心位置理論，原因在于其目標(biāo)在于使消費(fèi)者行程本錢降到最低。大城市能夠帶來較高的名義工資和

3、較低的商品凈價(jià)，但會(huì)產(chǎn)生較高的來往本錢，因此，高工資和低凈價(jià)的利益如果高于來往本錢，工人將選擇居住在大城市。但貿(mào)易的出現(xiàn)，將影響低凈價(jià)的變動(dòng)，由此引發(fā)工人對(duì)居住地的重新選擇。根底設(shè)施和政治對(duì)大城市開展影響重大。城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)本章以研究某個(gè)特定城市經(jīng)濟(jì)，探討決定經(jīng)濟(jì)規(guī)模的市場(chǎng)作用力。出口或根底部門是指向城市外的消費(fèi)者出售產(chǎn)品。地方化經(jīng)濟(jì)的主要來源：中間產(chǎn)品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)市場(chǎng)共享、知識(shí)外溢，地方化經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)必然增加廠商對(duì)勞動(dòng)力的需求。公共政策也影響到市場(chǎng)對(duì)勞動(dòng)的需求。如改善地方教育系統(tǒng)、公共效勞設(shè)施、商業(yè)根底設(shè)施和削減營業(yè)稅等。城市對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求也影響市場(chǎng)對(duì)勞動(dòng)力的需求。土地出租與城市的土地利用

4、模式本局部將分析城市的空間結(jié)構(gòu)和城市內(nèi)部的土地利用情況，探討決定土地利用模式的市場(chǎng)力量和政府政策。地租和土地利用緒論，本局部在闡述根本概念的根底上，解釋決定土地價(jià)格的均衡因素，介紹了土地利用中土地利用的分配方式。土地的市場(chǎng)價(jià)值等于土地產(chǎn)生的連續(xù)不斷的地租現(xiàn)值。對(duì)土地的需求是由對(duì)產(chǎn)出需求派生的。在傳統(tǒng)的單一城市，中心城市將是整個(gè)城市區(qū)域的焦點(diǎn)，制造商將以交叉出口點(diǎn)定方位，寫字樓以中心市場(chǎng)為導(dǎo)向定方位，零售商以電車系統(tǒng)核心為導(dǎo)向定方位，而家庭將以中央地區(qū)的就業(yè)時(shí)機(jī)和購物時(shí)機(jī)為導(dǎo)向定方位。對(duì)制造商和寫字樓而言，當(dāng)距離商業(yè)中心越近，土地本錢提高時(shí)，將提高非土地投入品替代土地。零售商更傾向于中心城市，因其節(jié)約的行程本錢遠(yuǎn)高于增加的運(yùn)輸本錢。在興旺國家，家庭的平均收入隨著搬離城市而增加，此即收入隔離理論。一種解釋認(rèn)為富有家庭愿為新鮮的空氣、相對(duì)平安的生活環(huán)境、舒適的生活環(huán)境以及高質(zhì)量的教育，支付高于貧困家庭的土地出價(jià)。這一理論也說明公共政策能夠影響富人和窮人家庭的區(qū)位選