1、xxxxxxxx混凝土路面及擋土墻施 工 方案 一、 編制依據(jù)及原則21.1編制依據(jù)21.2編制原則3二、 工程概況及主要工程數(shù)量42.1工程概況：42.2場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件：42.3氣候條件42.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)42.5工程承包范圍及主要工程數(shù)量52.6工期條件5三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排63.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)63.2施工區(qū)段劃分及人員配備21四、 施工機(jī)械設(shè)備配置22五、 施工組織方案225.1施工準(zhǔn)備225.2行政準(zhǔn)備235.3技術(shù)準(zhǔn)備235.4臨時(shí)設(shè)施工程265.5施工總體進(jìn)度計(jì)劃265.6主要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝275.7擋土墻施工方法405.8污水管道施工方案44六、 確保質(zhì)

2、量、工期、安全的主要措施466.1質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施466.2質(zhì)量、安全措施486.2.1保證模板工程質(zhì)量措施486.2.2保證鋼筋工程施工質(zhì)量措施496.2.3保證砼施工質(zhì)量措施516.2.4大體積砼澆筑措施546.2.5保證工期的主要措施556.3保證安全的主要技術(shù)措施55七、雨季施工措施安排57一、 編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1、xxxxxxxx工程施工圖設(shè)計(jì)文件2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施 工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。 1.2編制原則 1、單位工程

3、合格率 100%。 2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá) 到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工， 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配 備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 6、在滿足業(yè)主各種要求的前提

4、下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)二、 工程概況及主要工程數(shù)量 2.1工程概況： 本合同項(xiàng)目為市政次干道混凝土路面、擋土墻工程，工程地點(diǎn)位于xxxxxxxxxxxxxxxx棚戶區(qū)建設(shè)規(guī)劃區(qū)。工程范圍：全長(zhǎng) 0.31km。路基寬 13m，路面寬 7m，c30水泥混凝土路面。擋土墻為混凝土擋土墻，墻身為c30混凝土，基礎(chǔ)為c20混凝土基礎(chǔ)，本工程由xxxxxxxx承建，由xxxxxxxx設(shè)計(jì)，馬鞍山市博力監(jiān)理公司監(jiān)理，甲方為xxxxxxxxxxxxxxxx項(xiàng)目部。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：設(shè)計(jì)行車(chē)速度 ：20公里/小時(shí)；極限最小極限平曲線半徑：15米;一般最小平曲線半徑：30米；不設(shè)超高的最小平曲

5、線半徑：150米；凸形豎曲線極限最小半徑100米；凸形豎曲線一般最小半徑200米；凹形豎曲線極限最小半徑100米；凹形豎曲線一般最小半徑200米；停車(chē)視距20米。2.2場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件： 本合同段工程路線跨越地質(zhì)單元地形地貌單一，地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)重大不良地質(zhì)因素影響路線方案，路線總走向成立。 2.3氣候條件 xxxxxxxx屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。氣候溫和，每年 7-9 月為汛期，降水量占全年的 70-77%。 2.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、道路等級(jí)： 市政次干道；2、計(jì)算行車(chē)速度：v=20km/h； 3、最大縱坡£6%，最短坡長(zhǎng)60m； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面類(lèi)型：

6、混凝土水泥路面 ；6、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/10；7、路拱橫坡：2%2.5工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程、管道安裝工程及擋土墻工程，包括平整場(chǎng)地、路基挖方、路基填方、擋土墻、c30 水泥混凝土面板、水泥碎石穩(wěn)定基層、級(jí)配沙礫石基層、 管道安裝。主要工程數(shù)量為： 1、 m7.5砂漿砌紅磚39m³+57.3m³（污水檢查井10個(gè)、雨水收集槽）雨水、污水管494m,抹灰545,現(xiàn)澆管道基礎(chǔ)及全包過(guò)街管道c15砼426m³，污水管道0.31km，檢查井10個(gè)；雨水管道直徑600mm流水坡度百分之一。2、 路基工程：挖土方 4266.3 m³

7、，路基填筑 4401.8m³ ，右側(cè)路基防護(hù)工程2356m³ 3、路面工程：35厚級(jí)配沙礫石底基層2680.5 ，20厚水泥碎石穩(wěn)定層2488.12，25厚c30水泥混凝土面層2295.71。 4、橋梁涵洞工程：橋梁一座，單獨(dú)施工。 5、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：沿線不設(shè)置警示樁或防護(hù)欄，有護(hù)河堤欄桿和橋梁欄桿替代。本工程不設(shè)砼里程碑、百米樁、公路里程界碑等 。本端于路線起止點(diǎn)、平面交叉出入設(shè)置各種類(lèi)型的鋁合金標(biāo)志，標(biāo)志架根據(jù)具體情況，分別采用雙柱式或單柱式或懸臂式。2.6工期條件根據(jù)施工圖紙的相關(guān)內(nèi)容以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們指定切實(shí)可行的施工程序，合理安排工期，保證按期優(yōu)質(zhì)高

8、效的完成本工程。 三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 3.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，全面組織，施工管理機(jī)制見(jiàn)下圖： 3.2施工區(qū)段劃分及人員配備 1、施工區(qū)段劃分 根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分擋土墻施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)及設(shè)施管線施工隊(duì)。 2、勞動(dòng)力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過(guò)計(jì)算分析匯總平衡， 工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)、 鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投 入本工程施工的勞動(dòng)力按以下幾點(diǎn)安排： （1） 路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動(dòng)力投入主

9、要以機(jī)械 工、普工為主。 （2） 路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、 模板工、鋼筋工、普工。 （3） 設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人 員數(shù)量安排詳見(jiàn)下表） （4） 擋土墻工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、 模板工、普工。種類(lèi) 數(shù)量 機(jī)械工 20鋼筋工 4木工、模板工 20電工 3石工 10泥水工 35電焊工 2普工 35四、 施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下 幾類(lèi)： （1）路基挖方開(kāi)挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（） 安全設(shè)施施工機(jī)械。 五、 施工組

10、織方案 5.1施工準(zhǔn)備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將 統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 5.2行政準(zhǔn)備 為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門(mén)的意見(jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友 好的氛圍中順利展開(kāi)。 5.3技術(shù)準(zhǔn)備 （1）測(cè)量準(zhǔn)備 開(kāi)工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影 響，為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn) 場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行

11、定線 測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成 果的護(hù)樁圖，并書(shū)面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，并對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程及路線 邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。 （2）技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙， 深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技 術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 （3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在現(xiàn)有的"三通一平"前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同

12、時(shí)，安排人員、機(jī)械 進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。 （4）物資準(zhǔn)備 物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān) 部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要。 （5）機(jī)械準(zhǔn)備 路面鋪筑機(jī)械； 碾壓機(jī)械； 運(yùn)輸設(shè)備； 拌種設(shè)備； 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備； 其它機(jī)具。（具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 略 5.4臨時(shí)設(shè)施工程 經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通 環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行規(guī)劃，具 體如下： 1、臨時(shí)駐地： 就近設(shè)在居民

13、區(qū)。 2、臨時(shí)便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。 3、混凝土拌和及運(yùn)輸水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法，拌和設(shè)備要求達(dá)到30t/h以上功率。運(yùn)輸拌和料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，禁止超載 。4、施工用水及供電 施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨 時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。 具體見(jiàn)平面圖 5.5施工總體進(jìn)度計(jì)劃 1、總體計(jì)劃安排的原則 本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng) 力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)

14、量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。 2、總工期 本合同計(jì)劃總工期為 60 天，計(jì)劃開(kāi)工日期暫定為 2013年7月20 日，完工日期為2013年 9月20日。 3、施工進(jìn)度計(jì)劃（后附施工進(jìn)度計(jì)劃表） 1）、施工準(zhǔn)備： 年 7 月 20 年 7 月 25 日 2）、路基土石方工程： 年 7 月 25 日8 月 5 日 3）、填方工程： 年 8 月 5 日8 月 20 日 4）、路基工程： 年 8 月 20 日9月 10 日

15、5）、路面面層工程： 年 9 月 10 日9 月 15 日 6）、收尾工程： 年 9 月 15日9月 20 日 5.6主要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝 1、總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需 要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。 2、路基工程 （1）施工準(zhǔn)備 1）施工測(cè)量 首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 2）場(chǎng)地清理及拆除 a、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄

16、土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。 b、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 c、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。 3）防水、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 （2）、路基填筑 1）、路基填筑 按市政次干道，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不 同種類(lèi)填料分類(lèi)分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī) 械的不同而分別控制。 2)、路基填筑施工工藝 工藝流程分為"三階段、四區(qū)段、八流程"， "三階段"為：準(zhǔn)備階段¼施工階段¼竣工階段 &quo

17、t;四區(qū)段"為：填筑區(qū)段¼平整區(qū)段¼碾壓區(qū)段¼檢驗(yàn)區(qū)段 "八流程"為：施工準(zhǔn)備¼基底處理¼分層填筑¼攤鋪平整¼灑水或晾 曬¼碾壓夯實(shí)¼檢測(cè)簽證¼路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 a、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周?chē)潘?系統(tǒng)，確保基底不受水泡。 b、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。 c、 清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 d、 基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查

18、合格且簽證后方可 進(jìn)行分層填筑。 2） 水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求加寬。 3） 碾壓夯實(shí) 碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確 認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類(lèi)采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí) 土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 4） 路面整修 路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修 筑路拱并用

19、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 5）特殊路基處理 無(wú)論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。 2、路面基層 （1）、低級(jí)配沙礫石底基層 1） 施工要求 a、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車(chē)轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類(lèi)型材料填補(bǔ)，重新 整形、碾壓。 b、 根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。 c、 采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過(guò)兩段的接縫 處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)

20、定的壓實(shí)度 為止。 d、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 98%。 2） 質(zhì)量控制 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法基層1壓實(shí)度（%）97按jt 07198附錄b檢查每200m每車(chē)道2處2平整度（mm）123m尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200米測(cè)4處5厚度（mm）-10按jt 07198附錄h檢查每200m每車(chē)道1處6橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面7強(qiáng)度（mpa）q7天抗壓

21、強(qiáng)度3-4mpa按jt 07198附錄g檢查8整體性（基層檢查）齡期7-10天應(yīng)能取完整的鉆件每車(chē)道500m或每作業(yè)段取樣3） 施工步驟a、 準(zhǔn)備工作：首先要對(duì)路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，在符合規(guī)范要求條件下，再進(jìn)行墊層的施工。 b、 材料選用：砂含泥量不得超過(guò) 3%，不得含有雜草、樹(shù)根等雜物，超過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。 c、 攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。 d、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚怼Ｄ雺簷C(jī)具采用振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

22、e、 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 f、 成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車(chē)輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。 （2）水泥碎石穩(wěn)定基層 1） 水泥穩(wěn)定層的下承層即低級(jí)配沙礫石底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng) 及時(shí)刮除。 2） 施工放樣： 在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 30 米一樁，平曲線段每 10 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。 3） 拌和： 采

23、用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的 配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。 4） 攤鋪： 攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上 下層結(jié)合。松鋪系數(shù) 1.3-1.35，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面 符合要求，厚度均勻一致。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在 碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn) 定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較

24、快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水， 不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新適量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn) 行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑 路面時(shí)處理。 6） 養(yǎng)生： 在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng) 生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生 期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。 3、路面面層 （1）、施工工序 準(zhǔn)備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。 （2）、施工內(nèi)容及重點(diǎn)

25、1）、材料和選擇 a、 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于 32#的普 通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放， 嚴(yán)禁混合使用。 b、 砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 2.5 以上。 c、 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得 超過(guò) 40mm。 d、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。 2） 立模： 、模板的選用 a、 混凝土路面模板采用 22mc 鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板， 其厚度為 5cm（

26、曲線處可減薄到 3cm）。 b、 模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng) 與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò) 2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔 眼位應(yīng)準(zhǔn)確。 c、 模板周?chē)褂们?，?yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整 修至達(dá)到要求后才能使用。 立模施工要點(diǎn)： a、 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 b、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量 驗(yàn)收的容許誤差。 c、 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾

27、，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤 鋪時(shí)路面的平整度。 d、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。 e、 澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 混凝土的拌制和運(yùn)輸： a、 混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。 b、 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并 稱(chēng)量準(zhǔn)確。 c、 攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 d、 混凝土拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。 攤鋪： 1） 攤鋪前的準(zhǔn)備工作 a、 攤鋪前先

28、檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè) 穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板 壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方 可攤鋪混凝土。 b、 檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專(zhuān)職交通指揮人員 指揮交通。 2）攤鋪施工要點(diǎn)： a、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。 b、 每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如 因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 、振搗、整平的內(nèi)容和要求： a、 攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。

29、b、 插入式振動(dòng)器功率宜采用 1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。 c、 平板振動(dòng)器采用 2.2kw（采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng) 器）。 d、 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全 面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng) 間距不大于其作用半徑的 1.5 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的 0.5 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗 2 遍，板與板之間宜重迭 10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小 于 0.45 時(shí)不少于 30s，當(dāng)水灰比大于 0.45 時(shí)不少于 15s，以不再冒出 氣泡并泛出水泥

30、漿為準(zhǔn)。 e、 混凝土拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振 動(dòng)梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩 慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 1.2-1.5m 為宜。凡有不平 之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用 純砂漿填補(bǔ)。 f、 最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。 板面處理： a、 抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。 b、 抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。 第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí) 進(jìn)行 c、 混凝土板面應(yīng)平整密實(shí)，并用

31、 3m 直尺檢查平整度。 d、 抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表 面。 橫向脹縫的施工： 1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成 90 o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫 中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。 2）、脹縫施工要點(diǎn)： a、 脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板， 并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）涂瀝青并 套長(zhǎng) 10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm 空隙，填以紗頭。 b、 脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 2.5cm，后者脹縫兩側(cè)混凝土 板平齊，平整度好。 c、 脹縫板事先預(yù)制，采用 2.5cm 泡

32、沫板。 d、 預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫 板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求： 施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車(chē)道的 施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2 厚 度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。 橫向縮縫施工要點(diǎn)： a、 鋸縫應(yīng)及時(shí)，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但 也不能過(guò)早，否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。 b、 鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5-10mpa 時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫 時(shí)間。 混凝土路面板養(yǎng)護(hù)： 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有

33、良良_ 好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 2）、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：椀 a、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在 14-21d 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 b、 養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車(chē)輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專(zhuān)職 交通指揮人員指揮交通。 c、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天 氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。 （11）模板拆除施工要求： a、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過(guò)早易損壞混凝土，過(guò)遲則又影響模板 周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 b、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥 時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下： 晝夜平均氣溫

34、（） 5 允許拆模時(shí)間（h） 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30 18 (12)熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止： a、 混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車(chē)荷載無(wú) 關(guān)。 b、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時(shí)的常稱(chēng)作"塑裂"，其縫 短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終 止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車(chē)之前，由劇烈的溫度、濕 度變化引起收縮裂縫，常稱(chēng)作"縮裂"，可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，危害 甚大，成為不合格的混凝土板塊。 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施： （ 1）縮

35、小濕度差，濕度差抑止收縮 a、 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 12：00-16：00 停止?jié)仓?b、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。 c、 及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠 （養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）。 （ 2）地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)， 試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 5.7擋土墻施工方法測(cè)量放線進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核，以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次，與甲方一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收，

36、發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法，經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位?，F(xiàn)場(chǎng)建立控制坐標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入，設(shè)置在距擋土墻2050m處穩(wěn)定、可靠的土層內(nèi)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施，確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門(mén)驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始施工。因?yàn)楸緲?biāo)段各單位工程的各縱橫軸線互相垂直，決定矩形控制軸線網(wǎng)。對(duì)圓弧部分采用極坐標(biāo)控制。基礎(chǔ)施工測(cè)量包括基槽開(kāi)挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、±0.000標(biāo)高以下的抄平放線。在這些工作中，±0.000標(biāo)高線的測(cè)定對(duì)確保槽底標(biāo)高正確無(wú)誤是至關(guān)重要的，此外還應(yīng)根據(jù)建筑物的大小適當(dāng)考慮沉降測(cè)量。在土方開(kāi)挖期間，對(duì)于標(biāo)高的測(cè)定，

37、采用專(zhuān)人負(fù)責(zé)，隨挖隨測(cè)的方法。在接近基底時(shí)，應(yīng)將標(biāo)高點(diǎn)引到基坑內(nèi)，作為底板施工階段墊層澆筑、支獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)模板的依據(jù)。在土方開(kāi)挖階段的和定位按工程定位放線圖進(jìn)行控制，當(dāng)墊層澆筑完畢后，將各角點(diǎn)控制連線投放到基坑底。土方工程本工程占地面積較小， 本工程采用機(jī)械開(kāi)挖、人工配合，一次到位。放坡系數(shù)為1：1。土方開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)采取可靠的措施控制標(biāo)高和挖土深度，施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤測(cè)量，并根據(jù)龍門(mén)板標(biāo)高隨時(shí)拉線檢查，特別是即將接近人工開(kāi)挖井坑時(shí)接近基底時(shí)，更要加強(qiáng)標(biāo)高測(cè)量工作。考慮土方回填，采用現(xiàn)場(chǎng)堆土和出土相結(jié)合。開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行砼墊層的施工，以免基底原狀土暴露時(shí)長(zhǎng)遇雨水浸泡。砼

38、工程（1） 原材料配合比：本工程采用商品混凝土，在砼澆筑前由混凝土生產(chǎn)廠家提供配比單及原材料檢驗(yàn)報(bào)告。（2）砼攪拌及運(yùn)輸：砼在攪拌站攪拌完成后，由罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用砼泵車(chē)輸送。（3）砼澆筑: 采用高頻插入式振搗器，振搗時(shí)間1530s，以砂漿上浮石下沉，且不再出現(xiàn)氣泡為止，振動(dòng)棒插入間距以400mm為宜。平臺(tái)砼采用平板振動(dòng)器，振動(dòng)器移動(dòng)時(shí)應(yīng)成排依次前進(jìn)，排與排之間相互搭接應(yīng)有3050mm，以砼表面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定制作砼試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試壓。砼澆筑過(guò)程中應(yīng)安排專(zhuān)人看模護(hù)筋，正確預(yù)留施工縫。（4）砼的養(yǎng)護(hù)：砼的養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到砼的強(qiáng)度，為此應(yīng)特別注意砼的養(yǎng)護(hù)，砼澆灌完畢后12h內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)

39、，必要時(shí)應(yīng)蓋草袋，保持砼始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，開(kāi)始澆水時(shí)，不得直接沖在砼表面。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7晝夜。一、 施工部署根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求，為了保證擋土墻大體積混凝土的施工質(zhì)量，施工前除認(rèn)真看圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范；做到按設(shè)計(jì)要求、施工組織設(shè)計(jì)要求外，必須采取有效養(yǎng)護(hù)措施，才能確保擋土墻混凝土的施工質(zhì)量。因此，工程開(kāi)始施工后將精心組織，全面管理，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成本工程。具體安排如下：基礎(chǔ)施工采用一次性土方開(kāi)挖?；A(chǔ)施工開(kāi)挖完畢后進(jìn)行換填，然后分兩線進(jìn)行擋土墻施工；施工總體部署按照先深后淺、由下而上、齊頭并進(jìn)的原則。1、擋土墻大體積混凝土澆筑 大體積砼施工易產(chǎn)生裂縫，產(chǎn)生裂縫有多方面原

40、因，如周?chē)h(huán)境濕度、混凝土的均勻性、分段是否妥當(dāng)、結(jié)構(gòu)形式、原材料質(zhì)量、模板剛度、變形等，都可能引起大體積砼的裂，情況比較復(fù)雜。但溫度裂縫是重要因素之一因此，施工時(shí)要嚴(yán)格控制溫度及配合比，保證混凝土質(zhì)量均勻，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)保溫及時(shí)。本工程混凝土施工處于夏季，應(yīng)嚴(yán)格做好以下幾點(diǎn)：2、材料水泥采用普通硅酸鹽（32.5）水泥；砂選用中粗砂，要求含泥量控制在2%以?xún)?nèi)，石子選用粒徑525mm的碎石，含泥量控制在1%以?xún)?nèi)，材料均要備足到位，堆放整齊有序。3、施工機(jī)械攪拌泵送機(jī)械、鏟車(chē)必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，能滿足今后大體積混凝土施工要求。計(jì)量器具經(jīng)校驗(yàn)合格，計(jì)量人員，機(jī)械操作工必須持證上崗。4、人員組織實(shí)行二班制

41、，連續(xù)作業(yè)。各班組人員配備齊全，人員落實(shí)。澆搗時(shí)其它工種均要到位，以防砸模，鋼筋、預(yù)埋管道移位。5、模板安裝放樣支模、用鋼管、方木支撐牢固。施工縫留直縫，按直縫支模，兩模間用鋼管支撐牢固?；炷翝埠笠粫円共鸪齻?cè)模。支模時(shí)，在模底部留置一定數(shù)量的泄水孔，間距為2-3米，成梅花狀分布。施工縫位置設(shè)止水帶。6、混凝土的溫度控制要求：混凝土內(nèi)部與表面的溫度差及混凝土表面與環(huán)境的溫度差太大，將在混凝土中產(chǎn)生溫度應(yīng)力，故須加以控制。本工程要求混凝土中心與表面溫度差不超過(guò)20，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度差不超過(guò)25。7、混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完工12h內(nèi)，由混凝土養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)組進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)。路面覆蓋麻袋澆

42、水養(yǎng)護(hù)。普通混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7d，抗?jié)B混凝土不少于14d。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)澆水次數(shù)保持砼具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)。已澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa以后，始準(zhǔn)在其上往來(lái)人員安裝模板及支架。（要特別重視保溫工作，用麻袋或塑料布太陽(yáng)能覆蓋等養(yǎng)護(hù)方法來(lái)保持適宜的溫度，防止混凝土內(nèi)溫度受大氣溫度的影響產(chǎn)生過(guò)大的差異，使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫）。8、混凝土拌制采用商品混凝土。混凝土配料嚴(yán)格按照試驗(yàn)中心提供的級(jí)配進(jìn)行計(jì)量。配合比允許偏差：水泥、砂石3%，水，拌斗按先加石水泥（包括摻加拌）砂水。砼攪拌時(shí)間不少于120秒，坍落度控制在100150 mm。9、澆筑順序基礎(chǔ)底板混凝土采用分段循序退打一次到位的方法進(jìn)行。區(qū)域之間的

43、混凝土澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，并且在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。振搗混凝土?xí)r，插入式振動(dòng)器振動(dòng)棒移動(dòng)間距400mm，振搗時(shí)間以混凝土表面浮漿不再冒氣泡和混凝土不再下沉為準(zhǔn)。間隔2030分鐘后，進(jìn)行第二次復(fù)振?；炷翝仓巾敽笥闷桨逭駝?dòng)器振搗密實(shí)。澆搗過(guò)程中，各有關(guān)工種人員自始至終堅(jiān)守工種所屬范圍內(nèi)的工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即糾正，保證砼澆搗質(zhì)量。10、混凝土表面二次抹平經(jīng)平板振動(dòng)器振實(shí)后，隨即用刮尺括平，二次鐵滾碾壓二遍，然后用木盒搓壓、整平；待混凝土終凝前，用木蟹再搓抹一遍，再鐵板收一道。11、混凝土標(biāo)高控制混凝土澆搗前，用精密水準(zhǔn)儀在墻、柱插筋測(cè)得離底板設(shè)計(jì)標(biāo)高高出50

44、cm的標(biāo)高用紅油漆做標(biāo)志，跨度大的部位需用水準(zhǔn)儀測(cè)平做標(biāo)記。澆混凝土整平時(shí)，按此標(biāo)志線為依據(jù)，控制板面標(biāo)高。12、在混凝土拌制過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查坍落度，把坍落度控制在1015cm內(nèi)。13、混凝土養(yǎng)護(hù)澆搗后，根據(jù)混凝土硬化程度及時(shí)覆蓋草袋，派專(zhuān)人澆水養(yǎng)護(hù)，使混凝土保持濕潤(rùn)狀態(tài)。5.8污水管道施工方案二 施工機(jī)械：反鏟挖掘機(jī)，鐵鍬，鎬 蛙式打夯機(jī) 手推車(chē)，振動(dòng)棒，三 施工材料，料具：（1）直徑800水泥管、沙礫石、 c15砼，普通磚，白灰 （1）水平儀，尺子，線繩，四 施工程序：場(chǎng)地平整管糟測(cè)量放線管糟開(kāi)挖管道基礎(chǔ)下管和穩(wěn)管管道

45、接口試壓回填五 施工工序要點(diǎn)：1 場(chǎng)地平整：（1）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，采用裝臺(tái)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工面進(jìn)行平整，（2）技術(shù)保證目的；達(dá)到施工放線，無(wú)阻礙，排尺流暢，機(jī)械開(kāi)挖暢通。2 施工測(cè)量放線：（1）為施工測(cè)量使用方便，從現(xiàn)場(chǎng)永久水準(zhǔn)點(diǎn)處，引臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要求符合規(guī)范要求，水準(zhǔn)點(diǎn)閉喝誤差不大于4（2）用經(jīng)緯儀定出管道中心線位置，標(biāo)出管線的起點(diǎn)，終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角點(diǎn)，作為中心控制樁（3）按鋪設(shè)管道坡度控制要求，每隔10米測(cè)設(shè)一塊坡度板（4）管糟邊上定位的控制樁下2.2米處，為管糟的墊層下標(biāo)高.3 管糟開(kāi)挖施工：（1） 管糟的開(kāi)挖形式，采用是梯形糟（2

46、） 管糟的開(kāi)挖方法：由于本次開(kāi)挖的寬度和深度較大，既采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工清糟，（3） 管糟的開(kāi)挖順序考慮到管糟寬度較小，深度較深，機(jī)械施工旋轉(zhuǎn)面較小，無(wú)法進(jìn)行一次開(kāi)挖完成，既選擇了分層開(kāi)挖，先少淺挖，后深挖。（4） 管糟開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止糟底超挖或?qū)υ愕淄恋臄_動(dòng)，機(jī)械挖土留0.20.3厚土層，待鋪管前用人工清挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4 管道基礎(chǔ)施工：（1）管糟的基礎(chǔ)，沙礫石虛鋪30mm厚，蛙式夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)， 最終達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度要求，（2）在管道基糟中進(jìn)行定位管道中心線控制樁，每10米一個(gè)控制點(diǎn)，按1的坡度進(jìn)行下降，并從中心線控制c15砼墊層

47、邊線，進(jìn)行支設(shè)模板，控制墊層標(biāo)高，（3）c15砼墊層澆注前，進(jìn)行檢查、符合灰土墊層平整度，坡度并符合規(guī)范要求，清理雜物，進(jìn)行澆注，并且從北向南逐漸一次性澆注完畢。要求振搗密實(shí)，盡量采用平板振搗器。待達(dá)到初凝前進(jìn)行拉毛收面，（4）根據(jù)現(xiàn)在天氣情況，待砼澆注后要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。5 下管與穩(wěn)管：（1）下管前的施工準(zhǔn)備工做如下：1.1 檢查管子內(nèi)、外表面有無(wú)空鼓、露筋、缺邊等缺陷，不合格管材不得使用，1.2 復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度1.3 基礎(chǔ)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70時(shí)才充許下管1.4 檢查所用下管機(jī)具、臨時(shí)設(shè)施應(yīng)牢固可靠，并設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。（2）

48、根據(jù)管材的型號(hào)，采用機(jī)械與人工配合下管，糟內(nèi)放管和運(yùn)管、排管，應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（3）穩(wěn)管 ：3.1 穩(wěn)管軸線位置控制：控制的方法是采用中心線控制方法，將管中心測(cè)設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時(shí)有操作人員掛上中心線，在中心線上掛一垂球，并在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動(dòng)管身，使垂線與水平尺的中心刻度對(duì)正，不超過(guò)充許偏差，即為對(duì)中結(jié)束。并且也要滿足高程和管口間縫要求。3.2 穩(wěn)管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線連成坡度線，穩(wěn)管時(shí)，使坡度線上任何一點(diǎn)至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)（或稱(chēng)下反數(shù)）操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線重合，表面

49、穩(wěn)管高程合格，穩(wěn)管工作，對(duì)高程和對(duì)中心的操作是同時(shí)進(jìn)行，操作人員是相互配合。穩(wěn)好后管節(jié)下部用石子墊牢，在繼續(xù)下一節(jié)管，間隙必須符號(hào)要求，而且兩節(jié)管口外皮要平滑，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。6 管道接口施工：6.1管道的接口形式：主要采用的是剛性接口，密封材料是水泥砂漿抹帶接口。6.2 管道間隙采用1.3水泥砂漿填充，1.25的水泥砂漿抹帶，基礎(chǔ)管座為c20砼，6.3 抹帶前將管口及管帶覆蓋上的外皮刷洗干凈，并涂一道水泥漿為宜。6.4 管徑大于400，應(yīng)分兩次完成，抹底層是注意找正管縫，厚度約為帶厚13 壓實(shí)表面劃出線槽，以利于第二次結(jié)合，用弧形抹子趕壓成型，待達(dá)到

50、初凝后在用抹子趕光壓實(shí)。6.5 基礎(chǔ)管座與抹帶相接處砼表面應(yīng)鑿毛，在抹帶。6.6 抹帶完成后，應(yīng)及時(shí)用濕紙覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，6.7 基礎(chǔ)管座高度為管內(nèi)徑120度高度，兩管之間的接口縫隙為10 抹帶寬度為120 厚度為307 試壓：1 待管道安裝完畢后，進(jìn)行檢查，確定無(wú)問(wèn)題，進(jìn)行水壓試驗(yàn)，2 把管道兩邊進(jìn)行封堵，然后往管內(nèi)進(jìn)行沖水，標(biāo)出水平線，待24小時(shí)后，在進(jìn)行檢查水位線，如果水位下降小于6，既符合要求，反之不合格。8 回填：（1）待管道試壓完畢后，砂漿管帶強(qiáng)度達(dá)到70方可回填。（2）回填土方要分層夯實(shí)。

51、六、 確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施 6.1質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 1、 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系 （ 1）具體質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ毯细衤?100%，完全滿足業(yè)主的要求。 （ 2）質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí)，本承包人愿意接受罰沒(méi)工程 保證金的處罰。 （ 3）本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系，在推行全面質(zhì)量管理的過(guò)程中 積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理 體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟 蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。 （ 4）質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附表 2、 保證工程質(zhì)量的管理制度和措施 （ 1）建

52、立健全各項(xiàng)管理制度 我處通過(guò)多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制 度，通過(guò)此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼 續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。 1） 質(zhì)量責(zé)任制度 2） 質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制 3） 開(kāi)工報(bào)告審批制 4） 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 5） 測(cè)量雙檢制 6） 分階段技術(shù)交底制 7） 工程試驗(yàn)檢測(cè)制 8） 混凝土施工開(kāi)盤(pán)制 9） 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制 10） 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制 11） 質(zhì)量教育檢查制 12） 事故處理報(bào)告制 13） 工程質(zhì)量定期回訪制 （ 2）設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度 （ 3）每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在

53、萌芽之 中。 （ 4）主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員 和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。 （ 5）實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。 （ 6）強(qiáng)化施工過(guò)程管理，確保工程質(zhì)量 對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各 項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊 工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén) 和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、配料單等， 都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢 查記錄