1、蓋梁 （防震擋塊）、支座墊石施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)：1 、S7602 疏港高速珠山立交及連接線工程施工圖紙；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011 ；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 ）；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-2015 ）；5 、公路工程標準施工招標文件（2009 年版）；6 、高速公路施工標準化技術(shù)指南；7 、 我公司同事同類工程施工積累的成熟的施工經(jīng)驗和技術(shù)成果；8 、根據(jù)現(xiàn)場考察獲得的相關(guān)資料。二、工程概況K1+613 小橋跨越通道和溝渠，上部采用2-8m 裝配式鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，橋長25m 。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、U 臺，

2、擴大基礎(chǔ)。橋墩蓋梁1 個，臺帽2 個。K3+015.518 山海路分離立交橋（跨規(guī)劃山海路與現(xiàn)狀S299），擬建橋梁位于原膠南市燕子前村與卡落林村之間，跨越現(xiàn)狀S299 、規(guī)劃山海路以及現(xiàn)狀兩河，規(guī)劃山海路路位于第3、 4 孔， 現(xiàn)狀 S299位于第 5 孔，現(xiàn)狀河道位于第6 孔?？卓绮贾脼?X（3x20m） 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋長252.lm 橋墩下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)橋臺 0 號臺采用肋板式橋臺，樁基礎(chǔ)；橋臺蓋梁2 個。K4+237.1 珠光路分離式立交橋位于高家洼村西南約800m 處?？卓绮贾脼?x20m 空心板梁，橋長88.22m 。簡支，橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基

3、礎(chǔ);0 號橋臺采用U 型橋臺、擴大基礎(chǔ)，4 號橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺蓋梁2 個，橋墩蓋梁 3 個。本分項工程主要完成蓋梁支架搭設(shè)、鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑等工作。我項目部現(xiàn)已完成了前期準備工作，人員、設(shè)備已準備就緒，且能滿足施工需求。三、主要人員機械準備情況1、主要人員安排:質(zhì)檢工程師：孫玉明 現(xiàn)場負責人：石統(tǒng)法 試驗工程師：王曉剛 2、技術(shù)交底：橋梁工程師：李磊測量工程師：孟慶文普 工：30名首先由項目總工程師向現(xiàn)場施工負責人， 技術(shù)人員進行交底，然 后由現(xiàn)場施工負責人向各班組長進行交底， 最后由各班組長向各班組 工人進行交底，要做到讓參與施工的每個人都清楚自己的職責

4、范圍 保證每個施工的人員都能明白自己的職責和技術(shù)要求及每道工序的 施工方法和施工程序。3、主要進場設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況備注裝我機50型1臺良好發(fā)電機120KW1臺良好鋼筋彎曲機GW401臺良好鋼筋調(diào)直機HS-Z-4 型1臺良好電弧焊機BX5004臺良好吊車25T2臺良好平板拖車SS95111臺良好四、施工準備1、測量準備：測量人員首先將蓋梁平面位置，對立柱頂面標高進行復(fù)測。2、立柱頂面清理根據(jù)立柱頂面設(shè)計標高，將立柱柱頂浮漿鑿除至立柱頂面設(shè)計標 高，并用高壓水槍沖洗干凈。五、施工工藝（一）蓋梁施工工藝用全站儀放出立柱中心點，根據(jù)中心點位置放出軸線，然后由蓋 梁軸線定出蓋梁的幾何尺寸

5、，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，支蓋梁底模, 然后綁扎鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后支蓋梁側(cè)模， 然后經(jīng)監(jiān)理工 程師檢驗?zāi)０搴细窈鬂仓?。施工工藝流程? .安裝抱箍鋼帶安裝抱箍鋼帶前，對墩柱頂進行鑿毛處理。先將抱箍的鋼帶纏繞 一薄層土工布，然后將兩半抱箍在地面上圍繞墩柱用螺栓初步連接， 用吊車將抱箍吊起根據(jù)提前做好的標記準確就位， 注意抱箍兩側(cè)外伸 部分應(yīng)與墩帽縱向軸線垂直，就位后將所有螺栓擰緊。在施工時，現(xiàn) 場管理人員按照要求對每個螺栓的緊固情況進行認真檢查。2 .蓋梁底模安裝抱箍安裝好后，用鐵絲將砂箱固定于抱箍兩側(cè)外伸牛腿上， 砂箱 上放置36a工字鋼，工字鋼上布置 10 x10cm 方木，其間

6、距均為40cm ,方木上為蓋梁底模，為防止模板與墩柱硬接觸，在模板與墩柱之間用玻璃膠填塞并抹平，砂箱與工字鋼之間增加一塊厚度為 2cm 的木板。蓋梁模板采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計制作。 蓋梁底模標高安 裝施工誤差不大于士 5mm ,軸線偏位誤差不大于士 10mm ,模板均勻 涂刷色拉油，接縫間要墊3mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造成混凝 土面色差或麻面。模板制作的允許偏差項次項目允許偏差(mm)長和高0, -1外形尺寸肋高±5鋼面板端傾斜<0.5模孔中心與板面的間距士0.3板連接配件(螺栓、卡板端中心與板端的間距0, -0.5制子等)的孔眼位置沿板長、寬方向的孔士0.6作板面局

7、部不平1板面和板側(cè)撓度±1.03.施工放樣按照施工設(shè)計圖紙在底模上定出蓋梁的各個角點，并且測量各個 角點的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點拉線 彈墨線，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。4 .鋼筋制作、安裝蓋梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一加工制作，加工成半成品后用平板車運至工地現(xiàn)場進行綁扎成型。鋼筋使用前將表面漆皮、鱗銹、焊渣等清除干凈。吊裝時注意吊點位置，就位要準確，確保鋼筋保護層厚度 誤差不大于5mm。現(xiàn)場設(shè)置鋼筋臨時存放場地，鋼筋下墊上蓋，鋼 筋離地面不小于30cm。特別注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋。支座墊石與擋塊鋼筋預(yù)埋 時要控制好安裝高度與平面位置

8、，嚴禁出現(xiàn)偏位與超高現(xiàn)象的出現(xiàn)。鋼筋加工要求如下：根據(jù)圖紙設(shè)計要求，試驗人員熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完 畢后，方可交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，嚴把質(zhì)量關(guān)。成品堆放標明所用部位、長度、規(guī)格。鋼筋焊接及綁扎要求：用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。鋼筋綁扎時，箍筋與受力鋼筋垂直。鋼筋綁扎完畢后，在鋼筋外側(cè)墊同標號細石混凝土墊塊，以保 證混凝土保護層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時滿綁，不得缺扣或漏綁。鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距（mm）±20尺量：每構(gòu)件檢查 2個斷面2箍筋，橫向水平鋼筋（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查 5-1

9、0個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)的30%抽查局、竟或直徑±54保護層厚度（mm）±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處5 .安裝蓋梁側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷機油和柴油 1:1混合物，側(cè)模與側(cè)模、側(cè) 模與底模、側(cè)模與臺身頂面之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止漏漿。 模板之間拉桿穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）1模板標高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位10模板相鄰兩板表面局彳氐差24模板表面平整5側(cè)模安裝完畢后，用全站儀結(jié)合水準儀測出蓋梁頂面高程， 并在側(cè)模用紅油漆標記。6

10、.硅澆筑混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸罐車運送至澆筑地點。 澆 筑時采用汽車吊和料斗將混凝土垂直運輸入模， 考慮到橫坡影響，硅 由標高較低一側(cè)向標高較高一側(cè)進行澆注。嚴格控制蓋梁頂面高程。混凝土振搗采用插入式 50型振搗棒振搗，振搗時移動間距不超過 30cm ,與側(cè)模保持5-10cm的距離，插入下層混凝土 5-10cm 。振 搗要做到“快插慢拔”，并避免碰撞模板、鋼筋。每一插點振搗時間以2030秒為宜，一般以混凝土表面呈水平并出現(xiàn)均勻的水泥漿和不再冒氣泡為止。混凝土振搗密實，不出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象?；炷翝仓B續(xù)進行，如因機械故障必須間斷時，其間斷時間就小于前層混凝土的初凝時間。混凝土入模前

11、，由試驗人員在澆筑地點取樣制作硅試件4組，并標明硅設(shè)計強度、結(jié)構(gòu)部位編號、澆筑日期等。2組在工地實驗室進行標準養(yǎng)護，2組在現(xiàn)場同等條件下養(yǎng)護，同條件試塊 放置與相同結(jié)構(gòu)層內(nèi)，隨結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護。7 .拆?；炷翝仓戤?2小時后方可拆除側(cè)模，拆模過程中保證其表面不受碰撞。當硅強度達到設(shè)計強度的 75%后，方可拆除底模進行 下一道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免蓋梁的缺棱掉角。 堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。8 .養(yǎng)生拆模完畢后，立即覆蓋土工布，采用飲用水滴灌養(yǎng)生，保證硅表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止硅由于養(yǎng)生不足而引起開裂。9 .蓋梁的實測項目項目檢查項目規(guī)

12、定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按JTG F80/1-2004 附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫向各 2點4頂囿局程（mm）±10水準儀：檢查3-5個點5支座墊后預(yù)留位直（mm）10尺量：每個（二）、支座墊石施工工藝用全站儀放出每個支座墊石中心點，根據(jù)中心點位置放出軸線， 然后由軸線定出支座墊石的幾何尺寸， 鑿除混凝土至預(yù)埋鋼筋網(wǎng)片位 置，并用水沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，支鋼筋網(wǎng)片，經(jīng)監(jiān) 理工程師檢驗合格后支墊石模板，然后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗?zāi)０搴细窈?澆筑砼。施工流程：施工放樣一確

13、定幾何尺寸一鑿除混凝土一鋼筋制作安裝及檢驗 一模板安裝及檢驗一混凝土拌和澆筑一混凝土養(yǎng)生一模板拆除一墊 石檢查一養(yǎng)生1 、測量放樣在蓋梁強度滿足規(guī)范要求后,由專職測量人員用全站儀進行放樣定出支座墊石的中心點。根據(jù)中心點位置放出支座墊石軸線，由支座墊石軸線定出支座墊石的幾何尺寸。2 、混凝土鑿毛在確定出支座墊石的平面位置后，鑿除混凝土至鋼筋網(wǎng)片位置，用水沖洗干凈。3 、鋼筋加工及安裝鋼筋在加工前應(yīng)進行除銹，安裝好的鋼筋不得有污垢、有害的鐵銹及鱗皮、油污等其他雜物。安裝好的鋼筋網(wǎng)片經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可安裝模板。4、模板安裝模板采用竹膠板，在模板上下邊緣位置處用0 20mm對拉螺桿連 接。模板

14、與模板之間的接縫夾橡膠條以防止漏漿，其錯縫應(yīng)小于2mm 。安裝好的模板除尺寸、軸線、高程等各項檢測符合要求外，還要達到線形直順、接縫嚴密、表面清潔、支撐穩(wěn)固。5 、混凝土澆注（ 1 ）、C40 小石子混凝土采用商品混凝土、罐車運輸至施工現(xiàn)場、吊車送入模板內(nèi)，坍落度控制在70-90mm 范圍。（ 2） 、 振搗采用平板振搗器，砼振搗密實的標志是砼停止下沉，不冒氣泡、翻漿、表面平坦。（ 3）、為防止頂面混凝土產(chǎn)生收縮裂縫，頂面混凝土要作二次收漿。(4)、澆注時設(shè)專人對模板進行監(jiān)控，防止在澆注過程中發(fā)生 漲模、跑模。6、養(yǎng)生(1)、頂面混凝土初凝后即采用灑水、覆蓋的方法養(yǎng)生。(2)、側(cè)面混凝土養(yǎng)生應(yīng)

15、注意不使表面產(chǎn)生污染、影響混凝土 外觀。(3)、養(yǎng)生期不少于7天。7、支座墊石的實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa )在合格標準內(nèi)JTJ 071 98附錄 D檢查2軸線偏位(mm )5全站儀：支座墊后縱橫方向檢查3斷面尺寸(mm )±5尺量：檢查1個斷面4頂囿局程(mm )±2水準儀：檢查中心及四角頂囿四角高差(mm )15預(yù)埋件位直(mm )5尺量：每件六、質(zhì)量保證措施經(jīng)理部將健全在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下總工程師負責，以各質(zhì)量職能部門設(shè)在該工區(qū)的負責人為主的質(zhì)量保證體系，明確其質(zhì)量職責，有效運轉(zhuǎn)，使各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量均處于可控狀態(tài)。具體措施如下：1

16、、工程開工前組織有關(guān)技術(shù)負責人員對施工圖紙進行全面 復(fù)核，確保各部分尺寸、位置準確無誤。2、施工測量嚴格執(zhí)行測量復(fù)核制度，在測量計算和施工放 樣中要有專人進行復(fù)核并實施簽名手續(xù)，保證測量數(shù)據(jù)和放樣的準確性和精度。3 、材料由經(jīng)理部全部控制，經(jīng)理部采購，經(jīng)檢驗合格后調(diào)撥給施工班組，防止不合格材料流入施工班組。4、加強隊伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識, 堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過程。在施工中嚴格工序控制，以“四高”標準干好該工程，即高起點、高標準、高質(zhì)量 、高速度，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。5 、積極開展QC 小組活動。根據(jù)該工程的施工特點，確定質(zhì)量管理點，對易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位

17、開展QC 活動，做到目標明確，現(xiàn)狀清楚，對策具體，措施得力，并及時檢查總結(jié)，達到有效地控制工程質(zhì)量目的。6 、每道工序嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。7 、按照ISO9000 系列標準進行施工過程的控制。8 、蓋梁使用抱箍支架安裝，鋼板厚度16mm ，抱箍內(nèi)側(cè)設(shè)膠皮摩擦。墩柱兩側(cè)抱箍上安裝工字鋼，工字鋼橫向采用拉桿連接，以防止工字鋼傾覆，保證模板剛度和穩(wěn)定性。9 、模板拼縫打磨光滑，消除模板間錯臺，然后整體用機油和柴油 1 ： 1 混合物涂刷，模板內(nèi)壁涂刷的脫模劑不能使用廢機油等，施工同一座結(jié)構(gòu)物時必須采用同一種水泥拌和混凝土，必須保證脫模后外觀美觀，混凝土表面的色

18、澤一致。10 、施工現(xiàn)場放一臺發(fā)電機，避免因停電而使混凝土澆筑終止，蓋梁混凝土必須一次澆筑成型，不得留有施工縫。砼澆注過程中設(shè)專人對模板進行監(jiān)控，避免出現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象。11 、必須綁扎混凝土墊塊以保證鋼筋的保護層厚度滿足規(guī)范及設(shè)計要求。12 、注意各種預(yù)埋件的設(shè)置并確保其位置的準確。七、安全保證措施1 、在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時管安全， 保障職工的安全和施工機械設(shè)備不受損害，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。2 、參加本工程施工的人員，必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。使用各種機具時嚴格執(zhí)行本機種、設(shè)備的安全操作規(guī)程。3 、各工種作業(yè)時，必須有專人負責，統(tǒng)一指揮，相互配合。所有進入橋梁施工現(xiàn)場的人員，必須佩戴安全帽。4 、 項目部設(shè)專職用電管理安全員，加強臨時用電安全防護管理。工程用電全部采用臨時架空線敷設(shè)，執(zhí)行三項五線制，配置漏電開關(guān)，閘箱上鎖。5 、吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。6 、高空作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施，高空作業(yè)人員戴安全帶。7 、夜間施工作業(yè)，必須有足夠的照明條件