1、工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)資料一、填空類：1、 信號點(diǎn)調(diào)諧區(qū)正向設(shè)置 “信號機(jī)停車標(biāo)”（藍(lán)底黃三角）及號碼牌，調(diào)諧區(qū)另一 端安裝 反向 “禁停標(biāo)志牌”；信號機(jī)停車標(biāo)設(shè)于列車正向運(yùn)行方向的線路左側(cè)，黃三角頂端指向所屬線路， 型禁停標(biāo)志牌與信號機(jī)停車標(biāo)設(shè)于線路同側(cè)，背對背安裝。2、 補(bǔ)償電容引出線與鋼軌連接處應(yīng)朝下方向，并與水平面成45°60°夾角。引出線端頭塞釘打入塞釘孔后，塞釘頭應(yīng)露出軌腰14mm。3、 III 型（藍(lán)底）標(biāo)志牌設(shè)于分割點(diǎn)調(diào)諧區(qū)兩端，兩個(gè)標(biāo)志牌背對背安裝。4、 電纜過長大橋、隧道時(shí)每端余留不得小于 2 米。5、 高速鐵路限界要求：低于1250mm的信號設(shè)備建筑限界必須大于

2、 1750 mm，高于1250mm 低于4000mm的信號設(shè)備建筑限界必須大于2440mm，高于4000mm 低于5500mm的信號設(shè)備建筑限界必須大于 1700 mm。6、 電氣絕緣節(jié)處信號機(jī)或停車標(biāo)志牌，應(yīng)安裝在距列車正向運(yùn)行方向發(fā)送調(diào)諧匹配單元盒中心 1000+200 mm處。7、 引入設(shè)備房的電纜長度大于 5 m時(shí)，應(yīng)在電纜引入口處，將電纜鋼帶、鋁護(hù)套剝開并切斷，分別采用兩根 1.5 mm2銅線（外套石棉套管）引出連接至30mm×3mm紫銅排上，用連接線截面不小于 50 mm²的絕緣電線或多股電纜就近與綜合接地端子連接。8、 7.電纜引入后的余留電纜嚴(yán)禁盤成環(huán)狀，室

3、外余留電纜應(yīng)成“ ”或“”型布放，室內(nèi)余留電纜應(yīng)成“ U ”或“”形布放在電纜井內(nèi)或盤放在專用電纜支架上，排列整齊。9、 每四芯組電纜芯線應(yīng)裝2個(gè)同號編號管，一個(gè)置于 電纜成端根部 ，電纜成端后灌膠時(shí)不得將號管灌在膠里，號管需露出膠面，一個(gè)置于 該組芯線第一分支把處 。10、 橋梁和隧道地段電纜從電纜槽道引至設(shè)備時(shí)，電纜槽道蓋板及蓋板以上的電纜外露部分應(yīng)采用 軟管 防護(hù)，設(shè)備下部的電纜槽蓋板處采用 特制混凝土蓋板 或其他方式封堵嚴(yán)密。11、 電纜穿越防護(hù)墻時(shí)，管口應(yīng)用 泡沫填充劑 防護(hù)。12、 橋墩處電纜爬架在地面以下埋深不得小于 500 mm，地面以上部分采用磚砌圍樁包封，圍樁高度不得小于

4、2000 mm。13、 電纜長度在 300 m以下時(shí)中間不得接續(xù)。14、 所有的直二柱、彎六柱端子、扼流端子根部必須加裝不銹鋼彈簧墊，主備帽間也要加裝不銹鋼彈簧墊。不銹鋼彈簧墊必須選用316號以上的材質(zhì)。15、 電氣化區(qū)段道岔交流轉(zhuǎn)換設(shè)備外殼必須加裝接地線，并做防盜處理。16、 室內(nèi)所有網(wǎng)線水晶頭必須采用工廠化生產(chǎn)，嚴(yán)禁現(xiàn)場壓接做頭。17、 道岔啟動線的室內(nèi)組合的內(nèi)部、側(cè)面至分線盤端子的配線規(guī)格都不得小于7×0.52mm。18、 出站信號機(jī)應(yīng)設(shè)置在距警沖標(biāo)不小于55米（含過走防護(hù)距離50米）的地點(diǎn)，或距最近的對向道岔尖軌尖端不小于50米的地點(diǎn)；動車組運(yùn)行徑路上的調(diào)車信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖

5、標(biāo)不小于5米處，其他徑路上的調(diào)車信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不小于3.5米處；設(shè)有調(diào)車危險(xiǎn)應(yīng)答器的調(diào)車信號機(jī)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離警沖標(biāo)或防護(hù)道岔。19、 室內(nèi)外接地端子的接地電阻不大于 1 。20、 應(yīng)答器按編號安裝在指定位置，應(yīng)答器實(shí)際安裝里程與計(jì)算里程允許誤差為 ±500 mm。21、 每站室內(nèi)所有阻容插接盒必須按照每種型號備用1個(gè)。22、 機(jī)柜中空閑的光電纜接口端子需用 遮光帽 密封。23、 道岔在正常轉(zhuǎn)換時(shí)，液壓系統(tǒng)應(yīng)有足夠的壓力，道岔正常動作壓力一般為5-6 MP，道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，溢流閥應(yīng)溢流。溢流閥應(yīng)調(diào)整靈活，溢流壓力應(yīng)調(diào)整為不大于12.5MP。24、 信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道變壓

6、器箱等室外的配線統(tǒng)一采用7×0.52平方毫米多股阻燃銅芯塑料線，25、 室外熔斷器采用液壓斷路器，25HZ 相敏軌道電路室外10A 斷路器采用自復(fù)式液壓斷路器。26、 箱盒與基礎(chǔ)螺栓連接時(shí)采用雙螺母（其中外部是防松螺母）緊固，露出螺母外的螺扣應(yīng)不少于 5 mm。27、 尖軌與基本軌密貼后，電液轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙：外鎖閉為2±0.5mm， 內(nèi)鎖閉為1.5±0.5mm；轉(zhuǎn)換鎖閉器檢查柱與表示桿檢查塊缺口兩側(cè)間隙為4±1.5mm。28、 ZYJ7動、靜接點(diǎn)安裝牢固，各接點(diǎn)組接觸、斷開良好。動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于 4 mm。動接點(diǎn)打入靜

7、接點(diǎn)時(shí)，與靜接點(diǎn)座應(yīng)保持 3 mm以上間隙。29、 高柱色燈信號機(jī)與回流線（PW保護(hù)線）應(yīng)有1m以上的安全距離，不能滿足1m時(shí)，保護(hù) 線需加絕緣防護(hù)，但最低不得小于0.7m。30、 預(yù)告標(biāo)分別為一、二、三條黑斜杠的白底標(biāo)志牌。三個(gè)預(yù)告標(biāo)分別設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)外方 900m、1000m、1100m 處。31、 ZPW-2000一體化軌道電路扼流變壓器、調(diào)諧單元、空芯線圈采用標(biāo)準(zhǔn)塞釘13.5；道岔區(qū)段、補(bǔ)償電容引線均采用標(biāo)準(zhǔn)塞釘9.8，使用專用鋼軌鉆機(jī)鉆孔鋼軌眼必須倒棱角。 32、 1個(gè)地面電子單元（LEU）可控制連接四個(gè)有源應(yīng)答器,和應(yīng)答器尾纜應(yīng)通過在HZ-6電纜 終端盒內(nèi)連接。33、 扼流變壓器引

8、接線長線靠近魚尾板安裝，短線遠(yuǎn)離魚尾板安裝。 34、 橋梁地段，信號機(jī)基礎(chǔ)支架應(yīng)安裝在防護(hù)墻外側(cè)，機(jī)構(gòu)最凸出邊緣距線路中心不應(yīng)小于2440mm。35、 路基地段調(diào)諧區(qū)安裝29米禁停標(biāo)志牌，橋梁地段調(diào)諧區(qū)安裝32米禁停標(biāo)志牌。36、 電容連接線、鋼軌引接線、道岔跳線的安裝孔與鋼軌焊縫距離不得小于400 mm。37、 電纜地線引采用鋼帶錫焊、鋁護(hù)套用U型地線連接夾固定的方式出，按環(huán)接方式引出兩根屏蔽接地引出線，引出線截面積為兩根1.5mm2銅芯塑料線，引出線的長度根據(jù)接地端子排的位置確定。38、 路基地段I型、型禁停標(biāo)均為250mm×300mm的方形，背部有U型卡槽，用螺栓固定在專用支架

9、上，標(biāo)志牌頂部高于鋼軌頂面200mm-260mm，調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌最凸出邊緣距所屬線路鋼軌內(nèi)緣不小于1500mm。橋、隧地段I型、型禁停標(biāo)均為250mm×300mm的“V”形，用4個(gè)M8脹栓固定在防撞墻（或電纜槽壁）靠線路側(cè)。防護(hù)墻靠線路側(cè)邊緣至線路中心為2200mm的直線區(qū)段，標(biāo)志牌頂部低于防護(hù)墻頂面150mm±15mm。防護(hù)墻靠線路側(cè)邊緣至線路中心為1900mm時(shí)，標(biāo)志牌頂面不得高于防護(hù)墻頂面。39、 完全橫向連接：雙線軌道間的等電位連接，并直接接地。40、 簡單橫向連接：雙線軌道間的等電位連接，并通過防雷元件接地。41、 出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)處的鋼軌絕緣

10、安裝位置，可在信號機(jī)前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)。42、 調(diào)車信號機(jī)處的鋼軌絕緣安裝位置，可在信號機(jī)前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。當(dāng)調(diào)車信號機(jī)設(shè)在到發(fā)線兩端時(shí)，可在信號機(jī)前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)。得分閱卷人三.簡答類 1、 道岔跳線及并連線有何規(guī)定？ 答：道岔區(qū)段道岔多分支軌道電路區(qū)段應(yīng)采用“分支并聯(lián)的一送一受軌道電路結(jié)構(gòu)“。道岔并聯(lián)線從道岔彎股末端（道岔彎股的軌道絕緣節(jié)）起，向岔心方向（道岔絕緣節(jié)）依次間隔設(shè)置，間隔不應(yīng)大于20米、岔心間隔不應(yīng)大于30米，兩端部必須設(shè)置道岔分支并聯(lián)線，具體的孔間距及孔位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2、 ZPW-2000A軌道電路有哪幾種規(guī)格長度的連接

11、線？分別用在哪些處所？ 答：ZPW-2000A軌道電路設(shè)備與鋼軌連接均采用95mm2雙根帶有絕緣防護(hù)外套的單接頭鋼包銅一體化引接線，路基地段電氣絕緣節(jié)處連接線長度一般為2.0m、4.0m；橋上調(diào)諧區(qū)連接線長度因設(shè)備安裝位置不同可適當(dāng)加長，為2.5m、4.2m。隧道內(nèi)調(diào)諧區(qū)連接線長度為1550mm、3450mm。3、 信號電纜敷設(shè)的彎曲半徑有哪些規(guī)定？答：綜合護(hù)套信號電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的15倍；內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的20倍；應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的20倍；應(yīng)答器尾纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的10倍。4、 級間轉(zhuǎn)換標(biāo)的安裝有何規(guī)定？ 答：級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采

12、用白底色、黑框、寫有黑“C3”或“C2” 或“C0”標(biāo)記的反光標(biāo)志牌。級間轉(zhuǎn)換標(biāo)志設(shè)于級間轉(zhuǎn)換應(yīng)答器組對應(yīng)的就近接觸網(wǎng)支柱上，在隧道內(nèi)應(yīng)安裝在隧道壁上。級間轉(zhuǎn)換標(biāo)下緣距鋼軌頂面為1600mm±50mm。級間轉(zhuǎn)換標(biāo)志牌靠近線路內(nèi)側(cè)邊緣與線路中心距離不應(yīng)小于2440mm。5、 連接在萬可端子的配線線頭有哪些規(guī)定？ 答:連接在萬可端子的所有配線（含電纜芯線）必須壓接管型預(yù)絕緣端子（插針）后再上端子，根據(jù)導(dǎo)線截面大小，選用適合的管型預(yù)絕緣端子（插針），并使用配套壓接鉗壓接，嚴(yán)禁用型號不配套的管型預(yù)絕緣端子（插針）進(jìn)行壓接。6、 為了防護(hù)軌道電路的電纜串音，電纜使用原則有哪些規(guī)定？ 答：（1）兩個(gè)頻