1、叉車司機(jī)（五級(jí)）理論復(fù)習(xí)題（一）一、判斷題（將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填，錯(cuò)誤的填“X”。）1、叉車作業(yè)是在貨物運(yùn)輸、裝卸和堆垛中產(chǎn)生的，受貨物數(shù)量的不均衡性影響頗大，因此，在實(shí)際工作中會(huì)出現(xiàn)忙閑不均現(xiàn)象。（）2、叉車作業(yè)的基本任務(wù)包括：安全生產(chǎn)、文明裝卸、提高運(yùn)輸質(zhì)量等。（）3、雙動(dòng)力叉車，其主要?jiǎng)恿π问接袃?nèi)燃式和電動(dòng)式兩種。（）4、步行操作式叉車，是一種既可以靠人的體能，又可以靠內(nèi)燃動(dòng)力進(jìn)行作業(yè)的叉車。（）5、前移式叉車一般有兩條前伸的支腿，而且具有兩前輪較大、支腿較高的特點(diǎn)。（）6、側(cè)叉式叉車不可以用于裝卸、搬運(yùn)長件貨物，如型鋼、木材等。（）7、叉車種類雖然較多，但構(gòu)造基本相同，其組成

2、部分主要有：動(dòng)力裝置、底盤、工作裝置和液壓裝置等。（）8、叉車的性能參數(shù)主要包括：最大起升高度、載荷中心距、門架傾角、滿載最大起升速度、滿載最大運(yùn)行速度、滿載爬坡度等。（）9、叉車的滿載最大起升高度是指叉車在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，滿載、輪胎氣壓正常、架直立，貨物升至最高高度時(shí)，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。（）10、叉車的門架傾角是批滿載叉車在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)于其垂直位置向前和向后傾斜的最大角度。（）11、叉車的滿載最大爬坡度是指叉車在干燥、堅(jiān)實(shí)的地面上，以低速檔等速行駛所能爬趣的最大坡度，以角度和百分?jǐn)?shù)表示。（）12、影響叉車最小轉(zhuǎn)向半徑的因素，主要是叉車的輪距、軸距、轉(zhuǎn)向輪

3、的最大轉(zhuǎn)角，其他因素都與此無關(guān)。（）13、叉車的型號(hào)編制是根據(jù)叉車的動(dòng)力源、構(gòu)造形式、傳動(dòng)形式的不同而編制的。（）14、“CPCD160A含義表示：以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源、動(dòng)液傳動(dòng)、額定起升質(zhì)量16T、同類同級(jí)第一次改進(jìn)的平衡重式叉車。（）15、電動(dòng)叉車具有自行能力，其工作裝置可完成升降、前后傾、夾緊和推出等動(dòng)作。（）16、由于交流電叉車受電源的限制，而且作業(yè)范圍又較小，因此，在實(shí)際使用中已經(jīng)被淘汰。（）17、轉(zhuǎn)向盤是用來控制叉車行駛方向的機(jī)構(gòu)。（）18、叉車的加速踏板是用來控制叉車車速的，根據(jù)踩下踏板的不同程度，叉車的車速可快可慢。（）19、叉車司機(jī)在就車時(shí)，應(yīng)從駕駛室的左側(cè)上車。（）20、下

4、車時(shí)，叉車司機(jī)在做完規(guī)定動(dòng)作后，從駕駛室右側(cè)下車。（）21、叉車司機(jī)啟動(dòng)后，即可掛檔起步。（）22、叉車停車，叉車司機(jī)只要踩踏行車制動(dòng)器，并將換檔桿置于空檔即可。（）23、駐車制動(dòng)是供停車或緊急制動(dòng)時(shí)使用，其作用是避免叉車自動(dòng)溜車。（）24、電瓶叉車的調(diào)速踏板，是通過變換油量大小來控制叉車的運(yùn)行速度。（）25、座椅調(diào)整桿的操作：設(shè)在坐墊下部的調(diào)整桿可使座椅沿滑軌前后移動(dòng)到最適合的置。（）26、通?？拷D(zhuǎn)向盤的第二閥桿為傾斜閥桿，又稱傾斜操縱桿。（）27、叉車在直線倒車時(shí)，主要是根據(jù)目標(biāo)來估計(jì)和判斷車輛的正確位置的。（）28、叉車停車后，叉車司機(jī)應(yīng)拉緊叉車制動(dòng)，以防止自動(dòng)溜車。（）29、叉車在行

5、駛中，司機(jī)的雙手任何時(shí)候都不得同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤。（）30、預(yù)見性制動(dòng)是叉車司機(jī)一種最好的和應(yīng)當(dāng)經(jīng)常采用的制動(dòng)方法。（）31、發(fā)生交通事故后如當(dāng)事人逃逸的，則逃逸的當(dāng)事人將承擔(dān)全部責(zé)任。（）32、已經(jīng)辦理妥相關(guān)手續(xù)的學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T，可以在沒有教練人員隨車指導(dǎo)的情況下，單獨(dú)駕駛。（）33、叉車行駛時(shí)，車上不準(zhǔn)載人；貨叉上禁止帶人升降。（）34、交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志，是及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T前方道路線形和道路狀況的變化，以便達(dá)到危險(xiǎn)點(diǎn)以前有充分時(shí)間采取必要行動(dòng)，從而確保行駛安全。（）35、在道路交通標(biāo)志和標(biāo)線中，指路標(biāo)志分為一般道路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志兩類。（）36、道路施工安全標(biāo)志，一般設(shè)在道路施工、養(yǎng)護(hù)

6、、落石、塌方而致使交通斷路段的兩側(cè)或周圍。（）37、調(diào)整人們之間及個(gè)人和社會(huì)關(guān)系的準(zhǔn)則和規(guī)范，稱為職業(yè)道德。（）38、職業(yè)道德的表現(xiàn)形式，在長期發(fā)展過程中形成了兼有成文性和不成文性的特色。（）39、從事每一種職業(yè)的人都有其必須遵循的職業(yè)道德規(guī)范；良好的叉車司機(jī)職業(yè)道德，是確保安全行車的重要因素之一。（）40、力的作用效果，取決于力的三要素，即力的大小、力的方向和力的作用點(diǎn)。（）41、一個(gè)物體同時(shí)在幾個(gè)力的作用下，保持靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)稱該物體處于平衡狀態(tài)。（）42、兩個(gè)力的合力，總是大于每一個(gè)分力。（）43、物體的質(zhì)量，等于體積X密度。（）44、叉車的工作裝置主要由貨叉、叉架、內(nèi)門架、

7、外門架、起升油缸、傾斜油缸、鏈條和滑輪等零部件組成。（）45、叉車的叉架又稱“屬具架”，只能承受縱向載荷，供安裝貨叉、導(dǎo)輪或其他屬具。（）46、叉車起升鏈條是支撐叉架和貨物質(zhì)量并帶動(dòng)叉架運(yùn)動(dòng)的重要撓性構(gòu)件。（）47、叉車常用屬具中的打泡桿，在實(shí)際使用時(shí)一般適用于搬運(yùn)較大的管型物件和環(huán)狀物品。（）48、叉車常用屬具中的圓木夾，在實(shí)際使用時(shí)一般適用于裝卸、搬運(yùn)長大圓木，是一種應(yīng)用比較多的屬具。（）49、橫移貨叉或側(cè)移器，由液壓油罐推動(dòng)實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)，能準(zhǔn)確地將貨物堆放在所需位置上。（）50、叉車司機(jī)向后拉傾斜操縱桿，則會(huì)導(dǎo)致傾斜閥桿下降，門架及貨叉后傾。（）51、叉車卸放貨物的操作步驟是：載貨到位，

8、升叉對(duì)高，緩行對(duì)位，門架豎直，降叉放貨，后退抽叉，門架后仰，降叉運(yùn)行。（）52、叉車行駛時(shí)，當(dāng)需要車上載人的，所載的人應(yīng)坐在副駕駛座上。（）53、叉車作業(yè)完畢后，叉車司機(jī)只要取下鑰匙，切斷電源即可離開叉車。（）54、常見的叉車故障，一般都是自然故障。（）55、在判斷故障時(shí)，不必考慮和了解叉車設(shè)計(jì)制造的影響因素。（）56、內(nèi)然叉車的種類很多，有許多不同的分類方法，如果按著火方式的不同來劃分，可分為壓縮著火和強(qiáng)制點(diǎn)火式兩類。（）57、活塞行程是指左、右兩止點(diǎn)間的距離。（）58、叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，其功用是把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，對(duì)外輸出電能。（）59、配氣機(jī)構(gòu)的功用，是使

9、廢氣得以及時(shí)進(jìn)入汽缸，新鮮可燃混合氣得以及時(shí)從汽缸排出。（）60、將潤滑油附著于零件表面，防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|，其目的是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤滑作用。（）二、單項(xiàng)選擇題（選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。）1、叉車作業(yè)的安全涉及范圍較廣，其中包括人身安全、（）安全、設(shè)備安全和防火、防毒、防爆等。A、貨物B、資金C、工具D、材料2、內(nèi)燃動(dòng)力叉車是以（）為動(dòng)力提供作業(yè)所需能量的叉車。A、內(nèi)燃機(jī)B、蓄電池C、液壓能D、電能3、為了保持叉車的橫向穩(wěn)定性，在叉車車體后部裝有平衡重塊的叉車，稱為（）叉車。A、平衡重式B、步行操作式C、插腿式D、雙動(dòng)力4、前移式叉車的行駛穩(wěn)定性很好，但其

10、結(jié)構(gòu)（）。A、較簡單B、很簡單C、很復(fù)雜D、較復(fù)雜5、跨運(yùn)車是主要用于對(duì)（）和集裝箱進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆碼作業(yè)的。A、長大笨重件B、精細(xì)貨物C、易碎貨物D、有毒有害貨物6、當(dāng)貨物體積龐大或貨物在托盤上的位置不當(dāng)，致使其（）超出規(guī)定的載荷中心距時(shí)，叉車的穩(wěn)定性因此而變差。A、體積B、長度C、寬度D、重心7、叉車的最大起升高度是指叉車在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，滿載、輪胎氣壓正常、架直立，貨物升至（）時(shí)，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。A、指示高度B、最高高度C、指定高度D、某一高度8、叉車主要用于裝卸和短途搬運(yùn)作業(yè)，因此，在運(yùn)距為（）m時(shí)，叉車能發(fā)揮出最高效率。A、100200B、200300C、3

11、00400D、4005009、叉車本體的最低點(diǎn)，有可能在門架底部，也有可能在（）。A、前橋上部B、前橋下部C、前橋中部D、前橋底部10、叉車的型號(hào)是按其動(dòng)力源、構(gòu)造形式、傳動(dòng)形式的不同進(jìn)行編制的，其中“D'表示叉車的傳動(dòng)形式為（）。D、電動(dòng)傳動(dòng)）的裝卸車輛。D、計(jì)劃發(fā)展A、靜液傳動(dòng)B、機(jī)械傳動(dòng)C、動(dòng)液傳動(dòng)11、隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，電瓶叉車將是未來（A、一般發(fā)展B、限制發(fā)展C、重點(diǎn)發(fā)展12、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)與內(nèi)燃叉車的結(jié)構(gòu)大致相同，但其組成部分中有區(qū)別的部分是）、A、動(dòng)力裝置B、底盤C、工作裝置D、液壓系統(tǒng)13、控制叉車動(dòng)力切斷與傳遞的機(jī)構(gòu)是（）。A、加速踏板B、離合器踏板C、行車制

12、動(dòng)器D、駐車制動(dòng)器14、在操縱叉車工作機(jī)構(gòu)和儀表中，表示電路接通的是（）。D、水溫表）°、坐穩(wěn)、胸部稍挺、兩眼注視前方、坐穩(wěn)、兩眼注視前方A、指示燈B、電流表C、油壓表15、在駕駛叉車時(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)是（A、坐穩(wěn)、胸部稍挺BC坐穩(wěn)、胸部稍挺、雙手握轉(zhuǎn)向盤D16、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)35min時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)速提高到（)r/min。A、5001000B、10001500C、15002000D、2000250017、行車制動(dòng)踏板是叉車車輪制動(dòng)器的操縱裝置，應(yīng)（）操縱。A、用左腳掌B、用右腳掌C、左、右腳掌均可D、根據(jù)個(gè)人習(xí)慣18、當(dāng)叉車需要轉(zhuǎn)向時(shí)，叉車司機(jī)應(yīng)根據(jù)（）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。A、路

13、面狀況B、轉(zhuǎn)向半徑大小C、個(gè)人體力D、車輛完好程度19、設(shè)在坐墊下部的（）可使座椅沿滑軌前后移動(dòng)到最適合的位置。A、操縱桿B、控制桿C、調(diào)整桿D、操作桿20、叉車在直線前進(jìn)中，當(dāng)需要修正方向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤要（），以免產(chǎn)生“畫龍”現(xiàn)象。A、多打少回B、少打少回C、多打多回D、少打多回21、叉車處于低速檔時(shí)，車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，并且燃油消耗（），故行駛距離不宜過長。A、小B、大C、與高速檔相同D、沒有明顯變化22、離心力與叉車車速的平方成正比，因而，叉車司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢，操縱轉(zhuǎn)向盤不能過急，并且盡量避免（）。A、鳴號(hào)B、換檔C、使用制動(dòng)D、變動(dòng)車速23、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道

14、路上，機(jī)動(dòng)車相向而行，應(yīng)（）。A、增速靠右行駛B、增速靠左行駛C、減速靠右行駛D、減速靠左行駛24、凡機(jī)動(dòng)車行駛滿（）km,應(yīng)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，一般由駕駛員自行檢查。A、10002000B、20003000C、30004000D、4000500025、叉車在安全行駛的基礎(chǔ)上，應(yīng)充分利用滑行，但在下坡坡度超過（）時(shí)，不應(yīng)采取空檔滑行。A、2%B、3%C、4%D、5%26、在道路交通標(biāo)志和標(biāo)線種，（）分為道路遵行方向標(biāo)志、道路通行權(quán)分配標(biāo)志、專用標(biāo)志三大類。A、指路標(biāo)志B、交通標(biāo)志C、指不'標(biāo)志D、輔助標(biāo)志27、在道路交通標(biāo)志和標(biāo)線中，輔助標(biāo)志是附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說明作用的標(biāo)志，它（）。A、

15、可以單獨(dú)設(shè)立B、被經(jīng)常單獨(dú)使用C、不能單獨(dú)設(shè)立C、不被經(jīng)常使用28、職業(yè)是一個(gè)歷史范疇，各種職業(yè)的演變經(jīng)歷了（）的過程。A、從簡單到復(fù)雜，從高級(jí)到低級(jí)B、從復(fù)雜到簡單，從高級(jí)到低級(jí)C從簡單到復(fù)雜，從低級(jí)到高級(jí)C、從復(fù)雜到簡單，從低級(jí)到高級(jí)29、社會(huì)主義職業(yè)道德，是社會(huì)主義社會(huì)各職業(yè)活動(dòng)人們行為規(guī)范的總和，是社會(huì)主義（）的重要內(nèi)容。A、物質(zhì)文明B、精神文明C、政治文明D、社會(huì)文明30、力對(duì)物體的相互作用效果是使物體的（）。A、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變B、形狀發(fā)生改變C運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或形狀發(fā)生改變D、位置發(fā)生移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和跳動(dòng)31、物體受到的力一般可分為兩類，其中一類稱為主動(dòng)力，即使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或（）。A、移動(dòng)的

16、力B、運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力C、跳動(dòng)的力D、滑動(dòng)的力32、物體的質(zhì)量等于（）。A、體積X尺寸B、體積X密度C、面積X密度D、面積X尺寸33、叉車工作裝置是承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、裝卸、堆垛等工序的機(jī)構(gòu)，其中直接承載貨物的貨叉是（）構(gòu)件。A、框架形B、方形C、矩形D、叉形34、并列式內(nèi)門架以滾輪沿外門架內(nèi)壁滾動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)阻力比重疊式（）。A、大B、小C、一樣D、視情況而定35、叉車常用屬具中的挑桿，一般適用于搬運(yùn)較大的（）物品。A、粉狀B、環(huán)狀C、管型和環(huán)狀D、管型36、帶推貨器的貨叉便于（）。A、搬運(yùn)B、裝車C、卸貨D、堆垛37、在駕駛叉車中，當(dāng)需要降落貨叉及貨物時(shí)，（）升降操縱桿便可達(dá)到要求

17、。A向前推動(dòng)B、向后壓下C、向左撥動(dòng)D、向右撥動(dòng)38、叉車司機(jī)在卸放貨物操作中，當(dāng)實(shí)施緩行對(duì)位操作時(shí)，應(yīng)將變速桿置于（）。A、向上檔B、向下檔C、前進(jìn)檔D、后退檔39、當(dāng)叉車卸載貨物時(shí)，叉車司機(jī)應(yīng)先將貨叉下降距地面或碼高貨物的頂面（）m*右。A、300B、200C、100D、5040、叉車故障中的人為故障是由于人們?cè)谑褂?、操作和保養(yǎng)時(shí)不符合技術(shù)規(guī)范所造成的，它在所有故障中所占的比例（）。A、極少B、較少C、較大D、極大41、叉車產(chǎn)生故障的原因有很多，其中由于設(shè)計(jì)不妥所造成的故障，屬于（）原因。A、本身內(nèi)在質(zhì)量B、運(yùn)行條件惡劣C、使用和保養(yǎng)D、運(yùn)動(dòng)副機(jī)件自然磨損42、活塞在離曲軸中心最遠(yuǎn)處時(shí)，活

18、塞頂上面的空間，叫（）。A、汽缸工作容積B、燃燒室C、燃燒室容積D、汽缸總?cè)莘e43、叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，其功用是把燃?xì)庾饔迷诨钊ǎ┑牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，對(duì)外輸出機(jī)械能。A、頂上B、左邊C、右邊D、底部44、側(cè)置式和頂置式氣門機(jī)構(gòu)，是氣門式配氣機(jī)構(gòu)按照氣門相對(duì)于（）的位置來劃分的。A、活塞B、連桿C、汽缸D、飛輪45、叉車?yán)鋮s系的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的高溫?zé)崃可l(fā)出去，以保證它在（）的溫度范圍內(nèi)正常工作。A、6070cB、7080cC、8090cD、90100c46、裝在汽缸蓋出水口處的節(jié)溫器，是用來調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻（），用以控制冷卻水的大、小循環(huán)路線。A、速度B、壓力C、強(qiáng)度D、流量

19、47、（）點(diǎn)火系，屬于汽油機(jī)點(diǎn)火系的組成部分之一。A、無觸點(diǎn)蓄電池B、無觸點(diǎn)磁電機(jī)C、無觸點(diǎn)電子D、有觸點(diǎn)電子48、叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中的（）裝置，由柴油箱、輸油濾清器、噴油泵、噴油器、低壓油管、高壓油管等部分組成。A、柴油供給B、空氣供給C、混合氣形成D、廢氣排出49、混合氣形成裝置由（）組成。A、進(jìn)氣管B、排氣管C、噴油器D、燃燒室50、起動(dòng)轉(zhuǎn)速低會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，（）是導(dǎo)致起轉(zhuǎn)速低的原因之一。A、蓄電池電量不足B、氣門間隙過小C、燃油箱中無油D、汽缸墊漏氣51、由于活塞環(huán)磨損過大，或因積炭彈性不足，造成油竄入燃燒室，叉車排氣時(shí)會(huì)冒（）。A黑煙B、白煙C、藍(lán)煙D、黃煙52、機(jī)油稀釋變質(zhì)、冷

20、卻不佳和燃燒不良等原因，都會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）故障的產(chǎn)生。A、過冷B、過熱C、振動(dòng)D、顫動(dòng)53、電路通常由電源、負(fù)載、控制電器、（）四部分組成。A蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、開頭D、導(dǎo)線54、“電阻”表示導(dǎo)體對(duì)電流所起的阻礙作用，一般用字母（）來表示。AIB、VC、RD、A55、電阻并聯(lián)后，總電阻要比并聯(lián)電路中任何一個(gè)電阻（）。A、大B、小C、一樣D、有大有小56、電工常用工具中的驗(yàn)電筆，由筆尖、電阻、（）、彈簧和筆身等部分組成。A汞管B、碘管C、氨管D、速管57、操作者在使用萬用表測量完畢后，為避免下次測量時(shí)不注意選檔而損壞萬用表，因此，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到（）最大量程的位置上。交流電流檔D、交流電壓檔

21、）兩種。D、電動(dòng)式）的侵入，車燈的密封墊圈應(yīng)安裝潮氣A、直流電流檔B、直流電壓檔C58、起動(dòng)系統(tǒng)中常用的控制裝置有機(jī)械式和（A感應(yīng)器B、磁電式C、電磁式59、為了保持叉車車燈良好的密封性，防止（平整、可靠。A空氣B、氧氣C、塵灰D60、在排除起動(dòng)電路無故障時(shí)，既要合理選擇量具，又要合理選擇量程，其目的是為了防止（）。A、損壞工具和損壞線路B、損壞設(shè)備和人身傷害C損壞線路和損壞設(shè)備D、損壞工具和人身傷害61、在進(jìn)行叉車維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，一般情況下（）采用解體檢測方法。A、可以B、必須C、不得D、根據(jù)個(gè)人技能水平62、緊固作業(yè)是叉車保養(yǎng)的一項(xiàng)重要作業(yè)任務(wù)，緊固作業(yè)總的要求是各緊固件完好無損、牢固可靠、擰緊程度（）。A、一般B、牢固C、趣緊趣好D、符合要求63、對(duì)于刮片式的機(jī)油粗濾器，叉車司機(jī)應(yīng)當(dāng)在（）的作業(yè)完畢后，擰動(dòng)粗濾器手柄34圈。A每月B、每旬C、每周D、每日64、對(duì)叉車駐車制動(dòng)性能的檢查，一般要求在爬坡度為（）坡道上，滿載狀況下停車無下滑。A3%B、6%C、10%D、15%65、輪胎充氣氣壓應(yīng)在（）。A12MPaB、34MPaC、56MPaD、規(guī)定范圍內(nèi)66、如采用吹洗法清洗燃油油箱時(shí)，壓縮空氣壓力應(yīng)控制在（）MPa范圍內(nèi)。A0.20.3B、0.30.4C、0.40.5D、0.50.667、475C型發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)，其排氣門間隙應(yīng)為（）mmA0.15B、0.20C、0.25