1、. .周圍小區(qū)的區(qū)位以及交通流線問卷調(diào)查所顯示的問題和得到的結論 本次調(diào)研中對于周圍小區(qū)居民人群采用了問卷調(diào)研的形式。 結果顯示，老年人群對于花市的關注程度最高，兒童次之，中青年人群的關注程度比較輕。 各人群對于市場的統(tǒng)一意見為：1.路面狀況太差；2.交通情況太混亂。不同人群的不同意見：1.老年人出行大多數(shù)會選擇穿過市場，順便逛逛，參觀是主要的，消費行為是偶爾的。而中年和青年那么選擇場地輪廓線的外側道路，繞過市場。2.對于居住樓棟靠近市場一側的居民，噪聲污染是個比較嚴重的問題。3，兒童和中青年對于市場的外觀情況根本沒有不滿，而大多數(shù)老人對此很不滿意，覺得影響市容。 平安方面，雖然花市內(nèi)部的商戶

2、以及消費人群比較混雜，但是治安狀況良好，周邊居民對于人身平安根本沒有擔憂。居民訪談所了解到的概況和問題 現(xiàn)在的花鳥市場相對于以前其本身的作用和存在的價值已經(jīng)削減了很多，原本的花鳥市場也失去了原本的景觀元素所帶來的美感，現(xiàn)在根本已經(jīng)淪為一個批發(fā)市場。 由于沒有固定種植環(huán)境(氣候，土地面積問題)，絕大多數(shù)植株商品都需要根部留土，導致在運貨裝載的時候有大量的泥土留在地面，地面清潔狀況很差。晴天地面枯燥的時候地塊環(huán)境往往塵土飛揚，而下雨天那么會堆積大量泥濘，導致出行困難。 由于進貨裝貨的時間不固定，每天各個時間段都會有噪音污染，尤其是在深夜或者清晨時間段，會影響接近市場樓棟的居民休息，引起附近居民的極

3、大不滿。 由于人流，車流量較大，又沒有完備的停車場所，附近路面兩側往往停滿車輛，導致路面擁堵，路況復雜，人車混行，存在交通平安隱患。并且通往周邊小區(qū)的主要道路往往堵車，存在消防平安隱患。該市場下方有地下隧道，所以也無法修建地下停車場來緩解交通壓力。場地內(nèi)部的公共設施很不完善，尤其是缺少垃圾桶或者垃圾處理點。雖然地塊內(nèi)的垃圾又專人負責清理，但是力度明顯不夠，很多商家和消費者，參觀者將垃圾倒至北側小區(qū)門口的花壇內(nèi)，影響居民的居住環(huán)境。 由于交通狀況復雜存在平安隱患，來往人流復雜，所以小區(qū)內(nèi)的家長都不放心兒童出小區(qū)玩耍。特別是北側小區(qū)，兒童的活動范圍根本限定于小區(qū)內(nèi)部，退休老人也沒有理想的活動場所，

4、只在居住環(huán)境范圍內(nèi)活動。 歷史問題：1.當初花鳥市場地塊內(nèi)的規(guī)劃不完善，花鳥市場為臨時方案，且政府在搭建時欠下承辦方一筆錢，到現(xiàn)在沒有還清，也為花鳥市場的搬遷造成阻力。 2.市場周邊的門市建筑起初只是臨時棚室，不過占用了接近一半的人行道面積，居民投訴亂搭亂建，政府派人來查，結果被市場方打通關節(jié)，棚室被直接搭建為門面，不過租金也相應上漲。目前人行道被占問題仍未解決，門面內(nèi)的商戶亦沒有相應的正規(guī)手續(xù)。給居民的出行帶來不便，增大了交通壓力。居民對市場的意見和建議1. 希望增添公共設施，設置垃圾處理點，保持環(huán)境清潔。2. 希望市場整改，留出原有的人行道面積。3. 居民希望市場有標準化的管理。4. 居民

5、希望可以直接搬遷市場，原因如下：A 居民需要休閑活動的公共空間，希望該地塊改建為廣場。B 花市阻止了觀音橋商圈的延伸，阻礙了該地區(qū)的經(jīng)濟開展。C 噪聲和衛(wèi)生的環(huán)境影響居民正常生活。分析與結論 從現(xiàn)狀來看，周圍居民或多或少對該花市存在不滿，其中存在最大意見的是老年群體，從根底調(diào)研的情況來看，場地內(nèi)所存留的塵土對老年人的*呼吸環(huán)境和出行雨天積泥；混雜的車輛和人群不方便老人出行和影響老人的出行平安；噪音污染影響老年人的休息。 從主題調(diào)研來看，老年人在該場地存在一定的購物需求，但是他們需要更好的購物環(huán)境和更好的效勞，他們希望是在整潔的花店買花，而非在嘈雜混亂的批發(fā)市場淘花；附近小區(qū)的老人需要一個比較寬

6、闊的場地來作為他們互動，休憩和娛樂的場所，需要一個空間節(jié)奏舒緩，衛(wèi)生狀況良好，噪聲污染較小且景觀怡人的空間。對于兒童來說，根底狀況中平安因素占第一位，混亂的交通狀況，復雜的人群都是平安隱患。而從主題調(diào)研情況來看，兒童根本沒有購物需求，但是他們需要一個具有趣味性的空間去活動，而非把活動范圍限制在小區(qū)以內(nèi)，靠一些健身器材來打發(fā)時間。對于青年，中年人來說，根底情況方面，他們需要更好的交通狀況解決地塊內(nèi)道路過窄，沒有停車場所，便于出行去工作或活動；而主題調(diào)研方面，這個群體對市場的購物需求也不高，而且他們需要更好的購物環(huán)境和更高質(zhì)量的效勞；他們更需要一個就近就餐的場所(場地東北角的小餐館衛(wèi)生環(huán)境狀況太差

7、，場地內(nèi)沒有餐館，到午間還會有小商販推車來賣盒飯)。 結論：現(xiàn)有的花鳥市場無論從管理，環(huán)境方面還是產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和效勞質(zhì)量方面都已經(jīng)處于一個比較落后的地位。必須加以大力度的整改和管理來消除周圍居民的不滿，并且為周圍居民提供生活上的需求供應。主要整改方面有交通狀況，產(chǎn)業(yè)構造，功能構造等方面。公共設施的缺乏給周圍小區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境帶來污染，消防帶來隱患。不合理的產(chǎn)業(yè)構造和薄弱的管理破壞了路面狀況，帶來了噪聲污染。效勞質(zhì)量需要和環(huán)境需要提升到滿足居民購物和生活需求的高度。另外，還需要一個公共空間來供周圍居民使用娛樂休憩場所。 討論：在對小區(qū)居民訪談中所了解到的歷史問題可以說是造成現(xiàn)在該地區(qū)問題的根源，也是市場

8、整改或者搬遷的最大阻力。觀音橋商圈延伸到此地停滯不前，與政府工作有著極大的淵源關系。對于該市場對居民造成的問題，涉及到政府的問題反響路徑和規(guī)劃執(zhí)行方式等復雜的方面，不做深究。主要工作在于規(guī)劃的合理性，找到市場內(nèi)的主要矛盾著力解決。解決交通問題，調(diào)整功能構造，增添公共空間，都是需要注意的問題。引言社會生活的現(xiàn)代化，使得市場的走向發(fā)生巨大的變化，由于經(jīng)濟的開展，人們對于消費質(zhì)量也越來越注重。人們在購物時不僅要得到商品方面的滿足，更需要精神層面的享受。*望?；ㄊ写嬖谟谟逯袇^(qū)二十多年，歷經(jīng)*經(jīng)濟的飛速開展和社會精神形態(tài)的巨大變化，對其所在地區(qū)的經(jīng)濟開展起到了一定的帶動作用，也是老*人記憶中一道不可磨滅

9、的風景線。但是在經(jīng)濟開展的大背景下，老望?；ㄊ兴坪醪]有緊跟開展的步伐。提及花鳥市場，我們腦海中想到的應該是熱鬧的步行街中，各種人群聚集，鮮艷繁雜的鮮花列于兩側，得意靈動的寵物點綴其間。但是來到現(xiàn)在的望海花市，我們幾乎看不到花市所期待中的樣子。交通擁擠繁雜，路面凹凸骯臟，花盆植株堆積雜亂，鋪面攤位凌亂簡陋。晴天塵土飛揚，雨天泥濘堆積，魚鳥之種類更是少之又少。老望?；ㄊ兴坪醪粌H沒跟上商業(yè)動態(tài)的變化，而且對該地區(qū)造成了不小的污染。而附近繁華的觀音橋商業(yè)圈與花市的落后更是形成了鮮明的比照。為何花市沒有跟隨經(jīng)濟的開展而改善，管理的缺陷在于何處，政府的規(guī)劃為何沒有做到該地塊的開展。終究問題的根源在何處，

10、現(xiàn)狀是否有改善的空間，花市的未來能否適應社會的變化。這些都需要深入的研究和探討。 個人觀點我國許多大中城市都先后進展過較大規(guī)模的舊城改造,但不少城市卻因缺乏全面深入的舊城改造規(guī)劃,不免使近期改造與遠期改造、局部改造與城市總體協(xié)調(diào)開展產(chǎn)生矛盾，有的城市舊城改造不注意選擇合理時機,不能適當?shù)卣莆展?jié)奏和速度,使得舊城改造節(jié)奏速度過快,人口密度上升,用地緊X,交通擁擠,環(huán)境質(zhì)量下降;還有的城市片面地將舊城改造理解為拆“舊建“新,陶醉于城市面貌的“日新月異,無視舊城改造與城市開展的內(nèi)在關系,為城市的開展留下了不少的遺憾。顯而易見觀音橋商圈的更新亦遇到了這種典型的問題。終究如何去面對現(xiàn)狀，這是一個復雜深奧

11、的問題，非我現(xiàn)在的思維能力和知識儲藏可以去應對的。任何一座城市,無論其歷史演進時間的長與短都有其各自的歷史遺存和文化底蘊. 建筑作為“人類文明的石頭記承載著城市的滄桑變化. 但隨著經(jīng)濟的開展、社會的進步、市民思想觀念及生活模式的改變,原有建筑越來越無法滿足使用者的要求,因此,城市改造成為目前急需解決的問題?；ㄊ刑幱谟逯袇^(qū)商業(yè)圈觀音橋附近。該地區(qū)的現(xiàn)狀為新型產(chǎn)業(yè)，新式建筑與老舊建筑和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)交替共存，可以看到舊式民居樓和新型商業(yè)建筑出現(xiàn)在街道立面或者老式市場與新建小區(qū)交織在同一地塊。舊地塊的改造一般是對城市中陳舊、衰退地區(qū)所進展的更新，其主要目的是解決城市衰退中的物質(zhì)性老化等問題，使城市重新適應

12、經(jīng)濟、社會和文化等方面的開展需要。望?；B市場正處于新舊更替的邊界位置，其獨特的位置三面被小區(qū)包圍使一些新舊更替中出現(xiàn)的問題更加鋒利而明顯地顯現(xiàn)出來。一方面，作為一個存在了二十多年的建筑群，其功能和形態(tài)已經(jīng)不能適應經(jīng)濟開展和社會形態(tài)變化后的建筑形式，經(jīng)營模式和市場管理也不能跟上當下商業(yè)模式進化的腳步。因為不是統(tǒng)一規(guī)劃建造的，新舊更替的過渡期難免會產(chǎn)生一些問題。我們需要做的就是理清地塊內(nèi)的矛盾所在，找到環(huán)境中各因素和人群之間的聯(lián)系，以推動新舊更替的角度，提出假設解決問題的途徑。望?；ㄊ袣v經(jīng)風雨二十年，是老*人記憶中的一道風景線，所以雖然有局部人呼吁將市場搬遷，使得觀音橋商圈的繁榮延伸到該地塊，或

13、者留出更多的城市公共空間來效勞居民，但是還是有一大局部人認為應該改造市場，而非武斷地連根拔起。另外歷史所遺留的政府債務問題也是市場搬遷的最大阻力，不做贅述。舊市場改造對該地塊開展的影響主要表現(xiàn)在:1.在保持用地性質(zhì)與功能根本不變的前提下,擴大與改善舊市場的環(huán)境容量與質(zhì)量,增強舊市場與該地塊其它功能區(qū)之間的相互作用,進而提高花市在城市系統(tǒng)中的成效。2.通過改變舊花市的用地性質(zhì),使地塊系統(tǒng)的功能用地總體布局構造發(fā)生變動,功能構造之間的組織關系與開展態(tài)勢發(fā)生變化,從而內(nèi)在地提高市場開展的空間配置效益及經(jīng)濟效益、社會效益?？傊?舊市場改造會對城市開展產(chǎn)生重組性影響和效率性作用。 目前花市的用地狀況十分

14、緊X，道路狹窄，根本沒有公共空間，局部商家在店鋪內(nèi)搭建了小二層，還會把貨物擺出鋪面占用道路，這就導致了一系列問題：交通混亂擁擠，路面衛(wèi)生狀況差，花市外觀狀況缺乏美感.或許這些問題可以采用加大管理力度的方式來解決，比方控制通行車輛，附近道路不準停車，攤位強制取消等等，但是終歸是有利有弊，這些措施將會大大削弱花市的使用率，降低花市銷售額，使花市的存在變得更加可有可無，反而會增加商家和附近居民的反感程度。望海花市正處于一個轉(zhuǎn)折點，需要一個全新的市場模式來蛻變?yōu)檫m應當下經(jīng)濟開展和消費者，商家和附近居民所共同需要的一個市場?？傮w上規(guī)劃好市場的功能布局，仔細推敲各內(nèi)在因素之間的聯(lián)系，細化解決。例如用地方面

15、的重點是商家方面需要調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈，從而節(jié)省出空間來合理分配于其他功能。比方花卉的存放和銷售不要都集中于鋪面，將存儲空間置于其他地方，進貨方面少存多取。進貨車的通道另外辟設，不影響市場內(nèi)部交通，等等。以此類推，考慮目前力所能及所能考慮到的問題之間的聯(lián)系，來尋找解決方案。解決方案：1.整塊場地進展功能分區(qū)劃分，增添功能區(qū)域，比方公共空間和餐飲區(qū)域，彌補功能缺陷。2.增添縱向空間，如二層和建筑頂部空間，緩解空間壓力?？v向可以形成產(chǎn)業(yè)鏈的分布，比方儲存銷售展示的功能分布，使一層功能減少，留出更多空間合理分配于其他功能。3.基于第二條，讓貨物運送道路處于地下，一方面便于直接儲存，另一方面讓市場內(nèi)部完全成為

16、一個步行場所，緩解交通壓力，排除交通平安隱患。4.基于第二條，讓二層的展示空間參與到景觀形成當中，或形成二層的公共空間，讓展示空間和公共空間相互滲透，形成一個活潑的空間。5.公共空間的劃分十分重要，要處于一個相對安靜，節(jié)奏緩和的區(qū)域，而且不能過于封閉導致可達性不高，最好巧妙利用視野，利用建筑二層的展示空間來增添公共空間的景觀元素。6.場地內(nèi)設停車場，可以置于地下，注意不要造成貨運的不便。單獨在場地內(nèi)設置進出口，盡量不要占用場地周圍的道路，減輕該地區(qū)的交通壓力。7.增添管理部門辦公區(qū)域，這不僅是市場車流量控制，運送貨物時間控制的需要，也是改善環(huán)境衛(wèi)生狀況的需要。8.市場建筑向內(nèi)收縮一些，補償一點原本占用的人行道路，臨街門面的處理要考慮到貨物展示，可以將建筑向內(nèi)退一些預留出展示空間；或者臨街面開大尺度開窗，以櫥窗的形式展示貨物。參考案例：*湖濱公園超市建筑位于*度假區(qū)內(nèi)，將包括三座21層高的住宅大樓，并帶有半開放庭院。住宅建筑之間是大量的景觀綠化和園林建筑，為居住者創(chuàng)造了一個集社交、商業(yè)和娛樂活動為一體的交互式生活環(huán)境。 亮點一目了然，縱向空間的分布，階梯式的建筑形式再搭配綠色植物營造的景觀，讓人仿佛置于農(nóng)莊梯田之中。 停車場和貨運通道，臨時停車空間等均設置于地下，留出路上人行交通道路，商場地下一層和停車場，貨運