1、01了解自動變速器常用液壓元件的工作原理02熟悉液力耦合器和液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理03了解行星齒輪變速與傳動原理0102 03 行星齒輪變速器行星齒輪變速器自動變速器常見液壓元件的工作原理自動變速器常見液壓元件的工作原理液力偶合器和液力變矩器液力偶合器和液力變矩器1、自動變速器常見液壓元件的工作原理 1.液壓油泵液壓油泵（1）內(nèi)嚙合式齒輪油泵）內(nèi)嚙合式齒輪油泵1）組成）組成:主動齒輪主動齒輪(外齒齒輪外齒齒輪)、從動齒輪、從動齒輪(內(nèi)齒齒輪內(nèi)齒齒輪)、月牙形隔、月牙形隔板、泵板、泵 殼、泵蓋等。殼、泵蓋等。2）月牙形隔板將主動齒輪與從動齒輪隔開，主、從動齒輪靠緊）月牙形隔板將主動齒輪與從動

2、齒輪隔開，主、從動齒輪靠緊月牙形隔板，且三者間有微小問隙。月牙形隔板將主、從動齒輪月牙形隔板，且三者間有微小問隙。月牙形隔板將主、從動齒輪之間空出來的容積分割成二部分。之間空出來的容積分割成二部分。 主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，在齒輪脫離嚙合的一端，容積不斷主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，在齒輪脫離嚙合的一端，容積不斷增大，成為低壓吸油腔，把油吸入；在齒輪開始嚙合的一端，容積不增大，成為低壓吸油腔，把油吸入；在齒輪開始嚙合的一端，容積不斷減小，成為高壓油腔，把油壓出。斷減小，成為高壓油腔，把油壓出。 1)組成組成:內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子(比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個齒比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個齒)、泵殼、泵蓋等、泵殼、泵

3、蓋等2)原理原理:發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，變距器驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)子朝相同的方向旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，變距器驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)子朝相同的方向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，工作腔的容積發(fā)生變化：容積由小變大，形成局。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，工作腔的容積發(fā)生變化：容積由小變大，形成局部真空，將液壓油從進(jìn)油口吸入；容積由大變小，形成局部高部真空，將液壓油從進(jìn)油口吸入；容積由大變小，形成局部高壓，將液壓油從出油口排出壓，將液壓油從出油口排出3)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn):轉(zhuǎn)子式油泵具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式油泵具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、高速性能好的優(yōu)點(diǎn)；其缺點(diǎn)是輸出脈動大，加工精度要平穩(wěn)、高速性能好的優(yōu)點(diǎn)；其缺點(diǎn)是輸出脈動大，加工精度要求高

4、。求高。轉(zhuǎn)子式油泵轉(zhuǎn)子式油泵說明說明:內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)相同的工作腔。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)相同的工作腔。1)組成:定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤、殼體、泵蓋等2)工作原理:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，葉片被離心力向外甩出緊貼定子內(nèi)壁上。葉片沿定子內(nèi)壁的輪廓滑動，葉片與內(nèi)壁之間形成月牙形的工作腔，容積不斷地增大和減小。在工作腔容積逐漸增大的一側(cè)，形成真空，油液經(jīng)配油盤進(jìn)油口吸入油泵。在工作腔容積逐漸減小的一側(cè)，油液經(jīng)配油盤出油口壓出。轉(zhuǎn)子上有均勻分布的徑轉(zhuǎn)子上有均勻分布的徑向狹槽，矩形葉片安裝在向狹槽，矩形葉片安裝在槽內(nèi)，并可在槽內(nèi)滑動。槽內(nèi)，并可在槽內(nèi)滑動。定子和轉(zhuǎn)子的兩端裝有定子和轉(zhuǎn)子的兩端

5、裝有配油盤，盤上開有吸油窗配油盤，盤上開有吸油窗口和排油窗口，分別與進(jìn)口和排油窗口，分別與進(jìn)出油口相通。出油口相通。（4）控制機(jī)構(gòu)）控制機(jī)構(gòu)1）壓力控制閥）壓力控制閥(壓力閥壓力閥/壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥)作用作用:用來控制油路中液流壓力的。在液壓系統(tǒng)中可用來控制油路中液流壓力的。在液壓系統(tǒng)中可起到安全保護(hù)、保持系統(tǒng)壓力和調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力等。在起到安全保護(hù)、保持系統(tǒng)壓力和調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力等。在自動變速器中壓力控制閥用于對油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制自動變速器中壓力控制閥用于對油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，以適應(yīng)工作的需求。，以適應(yīng)工作的需求。依靠液體壓力和彈簧力平衡的原理來實(shí)現(xiàn)壓力控制依靠液體壓力和彈簧力平衡的原理來實(shí)現(xiàn)壓

6、力控制的，常分為球閥、活塞閥和滑閥三種。的，常分為球閥、活塞閥和滑閥三種。工工作原理作原理:當(dāng)管路液壓超出系統(tǒng)規(guī)定壓力時(shí)，當(dāng)管路液壓超出系統(tǒng)規(guī)定壓力時(shí)，球閥在液流壓力的作用下克服彈簧彈力上升，球閥在液流壓力的作用下克服彈簧彈力上升，從管路中排出油液以降低壓力，保證系統(tǒng)壓力從管路中排出油液以降低壓力，保證系統(tǒng)壓力不超過規(guī)定值，起到安全保護(hù)和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力不超過規(guī)定值，起到安全保護(hù)和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用。的作用。注意：球閥式壓力控制閥常作限壓閥。注意：球閥式壓力控制閥常作限壓閥。低于規(guī)定壓力高于規(guī)定壓力規(guī)定壓力規(guī)定壓力工工作原理作原理:當(dāng)液壓超出當(dāng)液壓超出系統(tǒng)規(guī)定壓力時(shí)活塞下系統(tǒng)規(guī)定壓力時(shí)活塞下移?；?/p>

7、塞向下移動至規(guī)移?；钊蛳乱苿又烈?guī)定位置時(shí)，泄油口開啟定位置時(shí)，泄油口開啟，工作液從系統(tǒng)中排出，工作液從系統(tǒng)中排出，主油道內(nèi)的液壓得到，主油道內(nèi)的液壓得到控制，不會超出規(guī)定值控制，不會超出規(guī)定值。改變球閥彈簧或活塞改變球閥彈簧或活塞彈簧的張力可以調(diào)節(jié)系彈簧的張力可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作油壓。統(tǒng)的工作油壓。4）滑閥式壓力調(diào)節(jié)閥）滑閥式壓力調(diào)節(jié)閥工工作原理作原理:系統(tǒng)油壓正好與彈簧彈力平衡時(shí)，排油口封閉系統(tǒng)油壓正好與彈簧彈力平衡時(shí)，排油口封閉。系統(tǒng)油壓過高時(shí)，此時(shí)較大的油壓力會推動閥芯左移，。系統(tǒng)油壓過高時(shí)，此時(shí)較大的油壓力會推動閥芯左移，打開排油口泄油，使系統(tǒng)油壓降低；油壓降低后閥芯會右打開排油口泄油

8、，使系統(tǒng)油壓降低；油壓降低后閥芯會右移，逐漸關(guān)閉排油口，系統(tǒng)油壓則保持在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。移，逐漸關(guān)閉排油口，系統(tǒng)油壓則保持在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。 作用作用:將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣幼兯倨饔偷膭幽軐l(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣幼兯倨饔偷膭幽茏饔茫鹤饔茫簩⒆詣幼兯倨饔偷膭幽苻D(zhuǎn)變?yōu)闇u輪軸上的機(jī)械能。將自動變速器油的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闇u輪軸上的機(jī)械能。2）液力偶合器的工作原理 液力偶合器的傳動特點(diǎn) 根據(jù)作用力與反作用力相等的原理，液壓油作用在渦輪上的轉(zhuǎn)矩應(yīng)等于泵輪作用在液壓油上的轉(zhuǎn)矩，即發(fā)動機(jī)傳給泵輪的轉(zhuǎn)矩與渦輪上輸出的轉(zhuǎn)矩相等，而不改變轉(zhuǎn)矩的大小。雖然偶合器只能傳遞扭矩，但“軟連接”給汽車帶來多方面的好處。 在沒

9、有附加其他機(jī)械操縱裝置的情況下，能夠通過它平穩(wěn)地切斷和接通發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪之間的動力傳遞，能夠很好地適應(yīng)汽車平穩(wěn)起步的要求。 “軟連接”可以通過液體為介質(zhì)，吸收傳動系統(tǒng)的沖擊和振動，延長零部件的壽命和減少噪聲。 在保留偶合器優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又誕生了液力變矩器，它不僅能夠傳遞扭矩，而且還能增大扭矩。3)液力偶合器的傳動效率(2) 液力變矩器1)液力變矩器的結(jié)構(gòu) 液力變矩器是為了改善液力偶合器的性能而在其基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，液力變矩器不但可以傳遞來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩，而且能將轉(zhuǎn)矩成倍增大后傳給變速器。液力變矩器結(jié)構(gòu)和原理.swf渦渦導(dǎo)導(dǎo)楔塊式滾柱斜槽式(3)液力變矩器工作及增矩1)工作原理 泵輪被發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪葉片內(nèi)的油液在離心力的作用下，從靠近軸線的內(nèi)緣向外緣流動，在泵輪葉片的外緣處沖向渦輪葉片。油液將動力傳給渦輪葉片后，沿渦輪葉片流向渦輪內(nèi)緣并在內(nèi)緣處沖向單向離合器葉片。單向離合器葉片使油液改變方向后再流回到泵輪內(nèi)緣，如此循環(huán)。2)增矩增矩單向離合器的作用單向離合器的作用a)導(dǎo)論鎖止導(dǎo)論鎖止 b)油液油液“反沖反沖” c)導(dǎo)論自由轉(zhuǎn)動導(dǎo)論自由轉(zhuǎn)動1)轉(zhuǎn)矩比Ki 1-太陽輪太陽輪 2-齒圈齒圈 3-行星架行星架 4-行星齒輪行星齒輪設(shè)太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為設(shè)太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2和和n3，齒數(shù)分別為齒數(shù)分別為zl、z2和和z3，齒圈與太陽輪齒圈與太陽輪的