1、D1K0+000D1K44+000段路基工程沉降觀測實施方案1編制依據(jù)（1）新建鐵路南寧至廣州線路基工程設(shè)計專用圖（南廣施路專-14）（2）南廣鐵路公司關(guān)于過渡段、沉降觀測有關(guān)事宜的通知編號：09-247號文件的要求（3）南廣公司路基標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則南廣工管（2009）29號（4）南廣鐵路路基過渡段施工管理暫行辦法南廣工管（2009）28號（5）客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005）（6）客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）2工程概況D1K0+000D1K44+000段路基工程段內(nèi)沉降觀測斷面設(shè)置形式有：軟土及松軟土地基、路堤高填方地段、路基與

2、橋臺過渡段、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路基與隧道過渡段、橋涵之間短路基過渡段、路堤與路塹過渡段等，按設(shè)計要求開展沉降觀測工作。3開展路基沉降觀測的目的通過開展路基沉降觀測工作，并及時開展觀測及數(shù)據(jù)分析整理，將觀測成果提交給評估單位進(jìn)行工后沉降評估，當(dāng)滿足設(shè)計要求后方可鋪軌。4實施方案4.1適用范圍沉降觀測適用于路基軟土及松軟土地基、路基過渡段、高填路堤。4.2觀測斷面布設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)1、橋路（涵）過渡段:臺尾（邊墻）后1m及過渡段中部各設(shè)置1個觀測斷面。2、隧路過渡段、填挖過渡段，填方范圍內(nèi)設(shè)置不少于2處觀測斷面。3、短路基過渡段范圍的填方地段設(shè)置不少于3處觀測斷面。4、軟土及松軟土地基每隔100m設(shè)

3、置一個觀測斷面，每個軟基工點觀測斷面設(shè)置不少于2個。5、高填路堤每隔100m設(shè)置一個觀測斷面，每個高填方地段觀測斷面設(shè)置不少于2個。4.3觀測斷面元器件的設(shè)置類型1、軟土及松軟土地基所設(shè)觀測斷面含3種元器件：路基中心沉降觀測板1個、位移邊樁4個、路基面觀測樁2個。2、路基過渡段所設(shè)觀測斷面含2種元器件：路基中心沉降觀測板1個、路基面觀測樁2個。3、高填路堤所設(shè)觀測斷面含1種元器件：路基面觀測樁2個。4.4沉降觀測測點設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)1、路堤中心（即從左線中心向右2.3m）設(shè)沉降觀測板一個。2、路基面左右線中心向外側(cè)3.2m處各設(shè)一個觀測樁。3、路堤兩側(cè)坡腳12m、1012m各設(shè)一個位移邊樁。4、路基

4、沉降觀測斷面各元器件應(yīng)位于同一個斷面上。各觀測元器件位置設(shè)置示意圖4.5沉降觀測各元器件材質(zhì)規(guī)格和埋設(shè)要求1、邊樁采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cm×15cm正方形，長度不小于1.5m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.4m，樁頂露出地面不大于0.1m。埋置方法采用洛陽鏟打入設(shè)計深度，將預(yù)制邊樁放入孔內(nèi)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。2、沉降板由鋼板或C15鋼筋混凝土預(yù)制底板、測桿和保護(hù)套組成，鋼底板尺寸為50cm×50cm×1cm，鋼筋混凝土底板尺寸為50cm×50cm×5cm，測桿采用

5、40mm鍍鋅鐵管，與底板固定在垂直位置上，保護(hù)套采用49mmPVC套管，隨著填土的增高，測桿和套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)長不超過50cm。接高后測桿頂面應(yīng)略高于套管上口，測桿頂用頂帽封住管口，避免填料落入館內(nèi)而影響測桿下沉自由度，頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂直。3、沉降觀測樁：樁體選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，通過測量埋置在設(shè)計位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C20混凝土澆筑固定。4.6施工期間的觀測頻率1、邊樁及沉降板從路基開始填筑起進(jìn)行觀

6、測，在施工期間一般每填筑一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測，如果兩次填筑間隔較長，每3天至少觀測一次，路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到設(shè)計高度以后，在前3個月內(nèi)，每7天觀測一次；三個月后15天觀測一次；半年后1個月觀測一次。2、一般地段，路堤成形后，沉降觀測期不少于半年且經(jīng)過1個雨季。觀測頻率：第一個月每10天觀測1次，第二個月15天觀測一次，以后每月觀測1次。4.7施工期間觀測控制標(biāo)準(zhǔn)和要求1、觀測控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。如果超出此限，應(yīng)立即停止填筑，待觀測值恢復(fù)到限界值以下再進(jìn)行填筑，填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主。2、沉降觀測要求按國家一、二等

7、水準(zhǔn)測量規(guī)范一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求實施測。一直觀測到鋪軌前，根據(jù)“填土高-時間-沉降量”曲線圖進(jìn)行曲線擬合預(yù)測工后沉降，當(dāng)滿足設(shè)計要求時方可鋪軌。3、在填筑過程中，應(yīng)根據(jù)觀測結(jié)果整理繪制“填土高-時間-沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基的穩(wěn)定性。4、沉降觀測基準(zhǔn)網(wǎng)為線路高程控制網(wǎng)，采用二等幾何水準(zhǔn)測量。5、在設(shè)計院未交樁前先采用現(xiàn)有的三等水準(zhǔn)網(wǎng)觀測，待設(shè)計單位在2011年4月底交樁后，進(jìn)行加密、復(fù)測，然后采用交樁后的二等水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行觀測。4.8沉降觀測觀測方法路基沉降觀測采用電子水準(zhǔn)儀配合鋼條碼尺按國家二等幾何水準(zhǔn)測量施測。具體觀測技術(shù)要求如下：視線長度4m且30m;

8、前后視距差1.0m；任意站前后視距累計差3.0m；視線高度2.8m且0.65m（如立尺點高于地面，可取至0.3m）;觀測順序：儀器設(shè)置為aBFFB，即：后前前后，前后后前依次循環(huán)。4.9路基沉降觀測期間的施工組織及安排D1K0+000D1K44+000段路基沉降觀測由項目部機械隊負(fù)責(zé)施工期間的觀測及數(shù)據(jù)的整理、匯總分析。機械隊設(shè)置路基沉降觀測工班，由16人組成，配置工班長2人、測量工12人、專職資料員2人。觀測儀器的配備：電子水準(zhǔn)儀兩臺、鋼條碼尺4把、鋼卷尺6把。4.10觀測期間元器件的保護(hù)措施在路基施工觀測期間應(yīng)對觀測點采用有效的保護(hù)措施。設(shè)置明顯的警示標(biāo)識或圍擋，如插設(shè)彩旗、三角旗、鋼筋籠保護(hù)套、磚墻等。路基中心沉降觀測板測管管口在不施測時，應(yīng)封住管口避免雜物落入兩管間隙，影響觀