1、機(jī)械設(shè)備管理存在問(wèn)題導(dǎo)致的事故引言：機(jī)械設(shè)備以及其他設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備能否安全運(yùn)行，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)也關(guān)系到人員以及設(shè)備的安全，與機(jī)械設(shè)備運(yùn)行有關(guān)的各種事故中，引起機(jī)械性傷害事故占到事故總數(shù)的70%左右，因此采取有效措施，防止傷害事故發(fā)生，對(duì)確保安全生產(chǎn)具有重要意義。對(duì)機(jī)械設(shè)備事故規(guī)律的認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)區(qū)域（危區(qū)）危險(xiǎn)區(qū)域（危區(qū)）機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)對(duì)人體可產(chǎn)生機(jī)械性傷害的危險(xiǎn)部位，危區(qū)有正常運(yùn)行危區(qū)與故障危區(qū)之分 靜止型 運(yùn)行危區(qū) 回轉(zhuǎn)型 往復(fù)型 復(fù)合型 故障危區(qū)機(jī)械設(shè)備事故發(fā)生的主要類型1、機(jī)械設(shè)備與選用選用相關(guān)的事故2、機(jī)械設(shè)備與環(huán)境環(huán)境相關(guān)的事故3、機(jī)械設(shè)

2、備與維修維修相關(guān)的事故4、機(jī)械設(shè)備與使用使用相關(guān)的事故設(shè)備事故分類設(shè)備事故分類從設(shè)備事故責(zé)任歸屬分為非責(zé)任事故和人為責(zé)任事故。從設(shè)備事故責(zé)任歸屬分為非責(zé)任事故和人為責(zé)任事故。（一）凡屬下列情況之一的，均為非責(zé)任事故（一）凡屬下列情況之一的，均為非責(zé)任事故1設(shè)備內(nèi)因造成的設(shè)備損壞設(shè)備內(nèi)因造成的設(shè)備損壞，例如：設(shè)計(jì)、制造、原，例如：設(shè)計(jì)、制造、原材料、加工、安裝等缺陷造成的設(shè)備事故。材料、加工、安裝等缺陷造成的設(shè)備事故。2不可控外因造成的設(shè)備損壞不可控外因造成的設(shè)備損壞，例如：自然災(zāi)害等，例如：自然災(zāi)害等不可抗拒的外力造成的設(shè)備事故。不可抗拒的外力造成的設(shè)備事故。（二）凡屬下列情況之一的，均為人為

3、責(zé)任事故。（二）凡屬下列情況之一的，均為人為責(zé)任事故。1違章指揮、違章操作等而造成的設(shè)備事故。違章指揮、違章操作等而造成的設(shè)備事故。2巡檢不到位，維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻脑O(shè)備事巡檢不到位，維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻脑O(shè)備事故。故。設(shè)備非責(zé)任事故原因分析：設(shè)備非責(zé)任事故原因分析：1設(shè)計(jì)不合理設(shè)計(jì)不合理2安裝調(diào)試有缺陷安裝調(diào)試有缺陷3設(shè)備、備件制造質(zhì)量差（包括材質(zhì)不合格）。設(shè)備、備件制造質(zhì)量差（包括材質(zhì)不合格）。4安全附件、儀器、儀表失靈安全附件、儀器、儀表失靈5潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題6超期檢修、檢驗(yàn)超期檢修、檢驗(yàn)7設(shè)備老化設(shè)備老化8檢修技術(shù)方案失誤檢修技術(shù)方案失誤9檢修質(zhì)量差檢修質(zhì)量差10相關(guān)人員

4、技能不夠相關(guān)人員技能不夠設(shè)備非責(zé)任事故原因在設(shè)備事故中所占設(shè)備非責(zé)任事故原因在設(shè)備事故中所占比例比例設(shè)備非責(zé)任事故以上幾條原因中，設(shè)備非責(zé)任事故以上幾條原因中，設(shè)備、備件制設(shè)備、備件制造質(zhì)量差（包括材質(zhì)不合格）、相關(guān)人員技能不造質(zhì)量差（包括材質(zhì)不合格）、相關(guān)人員技能不夠、潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理、檢修質(zhì)量差夠、潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理、檢修質(zhì)量差占占主要因素，當(dāng)然這也與人的主觀判斷因素有一定主要因素，當(dāng)然這也與人的主觀判斷因素有一定關(guān)系，但也需要我們從這幾方面采取有效的措施。關(guān)系，但也需要我們從這幾方面采取有效的措施。1設(shè)計(jì)不合理設(shè)計(jì)不合理案例案例：*公司公司生料輥壓機(jī)循環(huán)斗提機(jī)減速機(jī)頻繁打齒

5、。生料輥壓機(jī)循環(huán)斗提機(jī)減速機(jī)頻繁打齒。事故原因是設(shè)備廠家實(shí)際所供減速機(jī)軸功率為事故原因是設(shè)備廠家實(shí)際所供減速機(jī)軸功率為125 KW，而，而電機(jī)額定功率為電機(jī)額定功率為160 KW，減速機(jī)配置小，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)，減速機(jī)配置小，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得軸承受力大，逐漸磨損到一定程度時(shí)，使軸承游隙轉(zhuǎn)使得軸承受力大，逐漸磨損到一定程度時(shí)，使軸承游隙變大，造成齒輪嚙合不良，加之齒輪制造問(wèn)題，使小齒輪變大，造成齒輪嚙合不良，加之齒輪制造問(wèn)題，使小齒輪3個(gè)齒根部出現(xiàn)點(diǎn)蝕，降低齒輪強(qiáng)度，而受沖擊時(shí)斷齒。個(gè)齒根部出現(xiàn)點(diǎn)蝕，降低齒輪強(qiáng)度，而受沖擊時(shí)斷齒。2安裝調(diào)試有缺陷安裝調(diào)試有缺陷案例案例：*公司公司A水泥磨主電機(jī)（水

6、泥磨主電機(jī)（2800KW）燒毀。）燒毀。事故原因是因?yàn)樗嗄ブ麟姍C(jī)由于安裝調(diào)試時(shí)水電阻有一事故原因是因?yàn)樗嗄ブ麟姍C(jī)由于安裝調(diào)試時(shí)水電阻有一相未串接到電動(dòng)機(jī)繞組，引起電機(jī)相未串接到電動(dòng)機(jī)繞組，引起電機(jī)3相啟動(dòng)電流嚴(yán)重不平衡，相啟動(dòng)電流嚴(yán)重不平衡，導(dǎo)致發(fā)熱量劇增，引起局部絕緣老化，電機(jī)安裝初期已經(jīng)導(dǎo)致發(fā)熱量劇增，引起局部絕緣老化，電機(jī)安裝初期已經(jīng)受到損壞。并且電機(jī)頻繁啟動(dòng)，每月四十幾次，當(dāng)電機(jī)故受到損壞。并且電機(jī)頻繁啟動(dòng)，每月四十幾次，當(dāng)電機(jī)故障后，本高壓開關(guān)柜拒動(dòng)，上障后，本高壓開關(guān)柜拒動(dòng)，上3級(jí)高壓開關(guān)柜拒動(dòng)，最后由級(jí)高壓開關(guān)柜拒動(dòng)，最后由上級(jí)變電所出口開關(guān)越級(jí)跳閘，長(zhǎng)時(shí)間故障引起電機(jī)燒毀上

7、級(jí)變電所出口開關(guān)越級(jí)跳閘，長(zhǎng)時(shí)間故障引起電機(jī)燒毀的重大事故。的重大事故。 3設(shè)備、備件制造質(zhì)量差（包括材質(zhì)不合格）。設(shè)備、備件制造質(zhì)量差（包括材質(zhì)不合格）。案例：案例：*公司公司一線回轉(zhuǎn)窯一檔西側(cè)托輪軸斷裂。一線回轉(zhuǎn)窯一檔西側(cè)托輪軸斷裂。一線回轉(zhuǎn)窯在發(fā)生事故前運(yùn)轉(zhuǎn)一直比較穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一線回轉(zhuǎn)窯在發(fā)生事故前運(yùn)轉(zhuǎn)一直比較穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生過(guò)其他重大設(shè)備問(wèn)題。從托輪軸斷裂面分析，斷口在托輪北其他重大設(shè)備問(wèn)題。從托輪軸斷裂面分析，斷口在托輪北側(cè)軸伸進(jìn)托輪內(nèi)孔側(cè)軸伸進(jìn)托輪內(nèi)孔50mm左右處，該處沒(méi)有應(yīng)力集中因素。左右處，該處沒(méi)有應(yīng)力集中因素。斷裂面有大片陳舊銹蝕痕跡，新斷痕跡只占很少一部分。斷裂面有大片

8、陳舊銹蝕痕跡，新斷痕跡只占很少一部分。事故原因是該軸在制作時(shí)存在鍛造缺陷，經(jīng)事故原因是該軸在制作時(shí)存在鍛造缺陷，經(jīng)20年運(yùn)轉(zhuǎn)，缺年運(yùn)轉(zhuǎn)，缺陷逐漸擴(kuò)展并導(dǎo)致軸逐步開裂。由于該軸在外部還有一個(gè)陷逐漸擴(kuò)展并導(dǎo)致軸逐步開裂。由于該軸在外部還有一個(gè)間隔套包裹，且斷裂面伸入托輪孔內(nèi)部間隔套包裹，且斷裂面伸入托輪孔內(nèi)部50mm，所以該裂，所以該裂紋很難被發(fā)現(xiàn)。當(dāng)斷裂擴(kuò)展到托輪不足以承受窯筒體負(fù)荷紋很難被發(fā)現(xiàn)。當(dāng)斷裂擴(kuò)展到托輪不足以承受窯筒體負(fù)荷時(shí)，托輪軸突然斷裂。時(shí)，托輪軸突然斷裂。 4安全附件、儀器、儀表失靈安全附件、儀器、儀表失靈案例案例：*公司公司二二A水泥立磨磨輥墜落。水泥立磨磨輥墜落。起重天車使用

9、的鋼絲繩為起重天車使用的鋼絲繩為637（直徑（直徑15mm）的）的5吩繩，吩繩，每根最大許用拉力為每根最大許用拉力為2.5噸，該天車為噸，該天車為4股繩，最大許用起股繩，最大許用起重量應(yīng)為重量應(yīng)為10噸，磨輥總成重量約為噸，磨輥總成重量約為9.6噸，噸， 所以從鋼絲繩所以從鋼絲繩的強(qiáng)度方面可以認(rèn)定該天車設(shè)計(jì)能力偏低不足的強(qiáng)度方面可以認(rèn)定該天車設(shè)計(jì)能力偏低不足16噸。雖噸。雖然鋼絲強(qiáng)度偏低，但起吊的磨輥重量仍在允許使用范圍然鋼絲強(qiáng)度偏低，但起吊的磨輥重量仍在允許使用范圍內(nèi)，所以鋼絲繩質(zhì)量可能存在問(wèn)題內(nèi)，所以鋼絲繩質(zhì)量可能存在問(wèn)題 。 5潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題案例案例1：*公司公司2#水泥磨減速

10、機(jī)燒瓦事故。水泥磨減速機(jī)燒瓦事故。事故原因是減速機(jī)運(yùn)行中沒(méi)有供油，而且報(bào)警停機(jī)信號(hào)和事故原因是減速機(jī)運(yùn)行中沒(méi)有供油，而且報(bào)警停機(jī)信號(hào)和允許主機(jī)啟動(dòng)信號(hào)被解鎖短封。現(xiàn)場(chǎng)壓力表表針不歸零，允許主機(jī)啟動(dòng)信號(hào)被解鎖短封?，F(xiàn)場(chǎng)壓力表表針不歸零，誤導(dǎo)巡檢人員。誤導(dǎo)巡檢人員。案例案例2：*公司公司2#水泥磨磨尾軸瓦燒毀事故。水泥磨磨尾軸瓦燒毀事故。中空軸上帶油盤的螺栓設(shè)計(jì)沒(méi)有防松措施，造成螺栓松動(dòng)，中空軸上帶油盤的螺栓設(shè)計(jì)沒(méi)有防松措施，造成螺栓松動(dòng)，使帶油盤隨中空軸相對(duì)滑動(dòng)，帶不上油，磨瓦由于供油不使帶油盤隨中空軸相對(duì)滑動(dòng)，帶不上油，磨瓦由于供油不足燒毀。溫度計(jì)指示不準(zhǔn)確使巡檢工不能正確判斷瓦溫。足燒毀。溫

11、度計(jì)指示不準(zhǔn)確使巡檢工不能正確判斷瓦溫。巡檢工巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有采取緊急停磨措施，處巡檢工巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有采取緊急停磨措施，處理緊急情況不得當(dāng)。理緊急情況不得當(dāng)。6超期檢修、檢驗(yàn)超期檢修、檢驗(yàn)案例案例：*公司公司二線破碎機(jī)皮帶機(jī)皮帶刮壞事故。二線破碎機(jī)皮帶機(jī)皮帶刮壞事故。事故原因是皮帶機(jī)皮帶原本就存在跑偏，邊緣刮壞現(xiàn)象，事故原因是皮帶機(jī)皮帶原本就存在跑偏，邊緣刮壞現(xiàn)象，但由于一直沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行更換，造成跑偏突然加重，導(dǎo)致但由于一直沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行更換，造成跑偏突然加重，導(dǎo)致邊緣嚴(yán)重刮壞。邊緣嚴(yán)重刮壞。7設(shè)備老化設(shè)備老化案例案例：*公司公司礦渣入料斗提機(jī)鏈條落掛事故。礦渣入料斗提機(jī)鏈條落

12、掛事故。事故原因是提升機(jī)使用工況惡劣，提升物料濕礦渣和煤事故原因是提升機(jī)使用工況惡劣，提升物料濕礦渣和煤的腐蝕性，粘接性較強(qiáng)，提升機(jī)殼體長(zhǎng)期積料過(guò)厚，對(duì)鏈的腐蝕性，粘接性較強(qiáng)，提升機(jī)殼體長(zhǎng)期積料過(guò)厚，對(duì)鏈條刮磨和銹蝕嚴(yán)重，鏈條鏈板和銷軸異常磨損導(dǎo)致兩條輸條刮磨和銹蝕嚴(yán)重，鏈條鏈板和銷軸異常磨損導(dǎo)致兩條輸送鏈條斷裂，整體落掛。送鏈條斷裂，整體落掛。應(yīng)對(duì)措施和討論一、機(jī)械傷害事故規(guī)律分析一、機(jī)械傷害事故規(guī)律分析機(jī)械傷害是指機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。危害分類：夾傷、撞傷、接觸傷害、卷動(dòng)傷害、射傷二、控制二、控制物物的不安全因素的不安全因素三、控制三、控制過(guò)程過(guò)程的不安全因素的不安全因素四、控制四、控制人員人員的不安全因素的不安全因素五、經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查五、經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查機(jī)械設(shè)備管理存在問(wèn)題導(dǎo)致的事故六