1、電廠閘門安裝施工方案一、閘門、攔污柵系統(tǒng)安裝因閘門、攔污柵整體重量及外形尺寸較大，不能滿足道路運(yùn)輸條件的要求, 所以按設(shè)計(jì)將其分解成假設(shè)干安裝單元，在制作廠生產(chǎn)完成并整體預(yù)組裝檢查驗(yàn)收 合格后，然后解體運(yùn)至電站施工現(xiàn)場，在安裝現(xiàn)場完成閘門系統(tǒng)、攔污柵的分部 組裝和各系統(tǒng)的總體安裝及調(diào)試。二、安裝施工方案及現(xiàn)場布置電站閘門系統(tǒng)的安裝施工，按其布置位置及相應(yīng)的工期要求，分成三大 施工系統(tǒng)，即溢流壩檢修、工作閘門系統(tǒng)埋件；進(jìn)水口攔污柵、檢修閘門及快速 事故閘門系統(tǒng)；廠房尾水檢修閘門系統(tǒng)。各系統(tǒng)的安裝施工，均在相應(yīng)工作面的 土建工程主體碎施工完成后實(shí)施。各閘門系統(tǒng)在具備施工條件后，分別按相應(yīng)的工藝程序

2、在閘門孔口內(nèi)同 時(shí)進(jìn)行安裝施工。進(jìn)水口系統(tǒng)門式啟閉機(jī)的安裝可安排在門葉安裝前進(jìn)行安裝施 工，并利用門機(jī)進(jìn)行進(jìn)水口攔污柵、檢修閘門及溢洪道檢修閘門的安裝、下閘施 工工作。為減少閘門施工對土建工程施工的影響，在閘門系統(tǒng)的施工過程中，將 根據(jù)施工現(xiàn)場情況、土建單位的工程工期及對閘門安裝現(xiàn)場的要求、閘門安裝的 工藝程序，制定詳細(xì)并切實(shí)可行的施工措施及計(jì)劃，對直接影響土建施工的安裝 時(shí)段，提前通告各有關(guān)施工單位做好該時(shí)段內(nèi)的工作安排，同時(shí)對直接影響土建 施工的閘門施工工程，采取連續(xù)施工作業(yè)法，以盡量減少對土建工程的影響。對施工工期較短、施工難度相對較大、現(xiàn)場安裝、運(yùn)輸條件較差的溢洪 道，實(shí)施土建施工與金

3、結(jié)施工綜合考慮,考慮將門槽埋件施工穿插在閘墩施工中, 同時(shí)充分利用其閘墩土建施工的起重機(jī)械、現(xiàn)場臨時(shí)道路、施工用電系統(tǒng)、腳手 架等設(shè)施，為埋件的施工提供便利，并創(chuàng)造良好的施工條件。施工腳手架的搭設(shè)，布置在門槽兩側(cè)1.5米范圍內(nèi)，且在閘門孔口內(nèi) 的腳手架頂部須高于底板5米，以便于土建單位機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出。為確保閘門系統(tǒng)安裝工程的工期和優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)，工程部經(jīng)理和 總工程師對閘門系統(tǒng)安裝工程的施工過程、質(zhì)量、平安、進(jìn)度、外協(xié)、勞動(dòng)力和第1頁共46頁 合格后將其點(diǎn)焊固定，門槽埋件二期役完成并到達(dá)一定強(qiáng)度后，割除連接縫定位 塊并清理焊縫，按底檻對接縫焊接工藝進(jìn)行接縫的焊接施工。14）門槽全部安裝完畢

4、后，對門槽尺寸進(jìn)行復(fù)測并記錄，合格后對門槽進(jìn)行 清理并補(bǔ)刷涂層，會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行全面檢查，而后拆出臨時(shí)工裝及腳手架。3.2門葉安裝3. 2. 1安裝工藝程序3. 2.2門葉安裝工藝1）用門機(jī)將鎖定梁分別吊放在鎖定平臺(tái)兩端的鎖定梁軌道上就位，檢測鎖 定梁高程值并將其移至工作位置，同時(shí)將4根臨時(shí)鎖定梁布置在閘門井出口平 臺(tái)上。2）檢查、測試門機(jī)工作情況，正常后門機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。用卸扣將吊索穿 入下節(jié)門葉（第一節(jié)）頂部的吊耳內(nèi)，將吊索掛入門機(jī)吊鉤，緩慢提升門葉，當(dāng)?shù)?0頁共46頁 門葉剛脫離地面呈直立狀態(tài)時(shí)，隨即停止門葉的提升，檢查門機(jī)的穩(wěn)定及吊索可 靠情況，經(jīng)檢查確認(rèn)正常后，將門葉吊離地面約40

5、0mll1,然后將門葉吊移至閘門 井口上隨即下放門葉至底檻上，門葉在底檻上放置正確且平穩(wěn)后，用千斤頂及撐 桿在門葉四周臨時(shí)加固門葉，加固可靠后拆出門葉吊索并將吊耳割除、打磨平整。3）清理下節(jié)門葉裝配工作面，按上述門葉吊裝工藝將第二節(jié)門葉吊至下節(jié) 門葉上，當(dāng)距已就位門葉組裝面約10mm時(shí)，隨即停止門葉的下放，用千斤頂、 撬棍調(diào)整門葉中心、出廠裝配標(biāo)記及定位塊與就位固定的門葉對齊，隨后將門葉 下放在已就位門葉上。用千斤頂調(diào)整第二節(jié)門葉，使兩門葉各中心線及裝配標(biāo)記 重合并臨時(shí)固定，校核、調(diào)整門葉滑塊面及水封座板面的直線度和平面度，合格 后對兩門葉進(jìn)行點(diǎn)固焊并加固上節(jié)門葉。4）按上述門葉吊裝就位及組裝

6、工藝，進(jìn)行余下各節(jié)門葉的組裝調(diào)整，門葉 組對完成后，對門葉的幾何尺寸進(jìn)行全面的檢測，合格后定位焊門葉組裝焊縫, 定位焊焊縫長度60mm,間距500mm,焊高6mm。5）檢查、清理組裝焊縫，然后進(jìn)行門葉組裝焊縫的焊接施工。先焊接邊縱 梁內(nèi)焊縫，接著焊接門葉中間隔板及縱梁與主橫梁間的焊縫，最后焊接面板的對 接焊縫，余下在門槽內(nèi)不能焊接施工的局部焊縫，待門葉提出門槽后再進(jìn)行焊接。 焊接施工由46名焊工同步對稱進(jìn)行，焊縫的焊接采用由中間向兩端分段退步 焊的焊接方法，同時(shí)采用小規(guī)范焊接工藝參數(shù)施焊。6）焊縫全部焊接完成后，對焊縫進(jìn)行全面檢查及打磨修整，合格后將門葉 用門機(jī)吊至孔口鎖定層鎖定，補(bǔ)焊未焊的局

7、部焊縫，然后復(fù)測門葉幾何尺寸，清 理水封座板面及螺栓孔。檢查、清理水封及壓板等部件，核對門葉水封座面與壓 板的位置標(biāo)號(hào)及預(yù)組裝標(biāo)記，將水封按位置標(biāo)號(hào)臨時(shí)固定在門葉水封座板上，按 頂水封一側(cè)水封一底水封的順序裝配水封兩側(cè)的壓板及水封，并調(diào)整定位。水封 壓板在裝配位置吊裝就位，通過撬棍調(diào)整，使壓板螺栓孔對齊水封及水封座板螺 栓孔，隨后裝入緊固螺栓壓住水封，調(diào)整水封中心線尺寸及直線度，合格后由頂 水封中間向兩端、側(cè)水封由上至下的順序緊固水封，頂、側(cè)水封全部緊固完畢后， 檢測水封的直線度、平面度、中心線尺寸及水封頂面至滑塊面尺寸，合格后緊固 水封裝置。7）清理、打磨修整門體外表，進(jìn)行焊縫區(qū)及涂層損壞部

8、位的防腐施工，完第11頁共46頁 成后對門體各項(xiàng)尺寸進(jìn)行全面的檢測并記錄。3.3平板閘門的吊裝及運(yùn)輸1）平板閘門門葉的卸車及施工吊裝均由汽車吊并配合已安裝好的門式啟閉 機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)共同實(shí)施，施工現(xiàn)場配備一臺(tái)20噸汽車吊。2）卸車采用水平吊裝作業(yè)，兩根等長吊索通過卸扣掛裝在吊耳上，隨后將 汽車吊吊鉤移至門葉中心并掛入吊索，稍提起門葉檢測汽車吊的穩(wěn)定情況，正確 無誤后提起門葉并吊至堆放地點(diǎn)，用枕木墊放在閘門井工作平臺(tái)上。3）吊裝時(shí)均配備經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員指揮吊裝作業(yè)。4）門葉的運(yùn)輸采用平板車公路運(yùn)輸?shù)姆桨?，門葉臥放在平板車上，同時(shí)用 枕木將門葉墊離車板外表，然后用鏈子葫蘆將門葉固定在拖板上。五、

9、閘門系統(tǒng)安裝工程的吊裝施工4.1為確保閘門系統(tǒng)安裝工程的順利實(shí)施，并結(jié)合閘門系統(tǒng)的安裝現(xiàn)場條件, 各部件的外形尺寸和單件最大重量，在電站工地現(xiàn)場配備起重量為20噸、8噸 的液壓汽車吊各一臺(tái)、5噸慢速卷揚(yáng)機(jī)6臺(tái)、。4.2汽車吊主要用于閘門系統(tǒng)各部件的卸車，溢流壩埋件、進(jìn)水口閘門（攔 污柵）啟閉機(jī)、尾水閘門啟閉機(jī)的吊裝作業(yè)；卷揚(yáng)機(jī)主要用于進(jìn)水口門（柵）槽、 尾水門槽的吊裝作業(yè)。4. 3部件的卸車均采用水平吊裝作業(yè)，用等長的吊索通過卸扣連接在工件吊 耳上或?qū)⒌跛魍ㄟ^卸扣捆綁在工件兩端（小型工件），隨后將吊車吊鉤移至工件 中心上方并掛裝吊索進(jìn)行吊裝。對大型部件的吊裝，當(dāng)工件起升將離開擱置面時(shí)， 隨即檢

10、查吊車的穩(wěn)定情況、工件的水平、吊具的穩(wěn)定和可靠，確認(rèn)無誤后方能正 式開始吊裝作業(yè)。4.4用汽車吊進(jìn)行工件的吊裝就位作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件的安裝位置，外形尺 寸、單重、相應(yīng)工件重量下的吊車作業(yè)范圍、安裝作業(yè)區(qū)條件，在工件安裝位置 附近布置汽車吊。4. 5用于進(jìn)水口、尾水門（柵）槽埋件吊裝的卷揚(yáng)機(jī)布置在門（柵）槽口左、 右兩側(cè)，同時(shí)在每一孔門（柵）槽口兩側(cè)設(shè)置吊裝裝置。6進(jìn)水口閘門門葉和攔污柵葉的吊裝作業(yè)用已安裝完成的門式啟閉機(jī)直第12頁共46頁 接實(shí)施；尾水閘門門葉的吊裝就位由20噸汽車吊配合啟閉機(jī)共同實(shí)施，吊車布 置在閘門井口 一側(cè)。啟閉機(jī)的安裝均在安裝現(xiàn)場設(shè)置汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)?，F(xiàn)場吊裝作業(yè)根據(jù)

11、工件的安裝位置，采用水平吊裝或豎向垂直吊裝。工 件吊裝就位作業(yè)時(shí)，均在工件下端捆綁牽溜繩，以調(diào)整工件位置及吊裝過程中工 件的穩(wěn)定。9工件吊裝就位施工過程中，當(dāng)工件快接近安裝位置時(shí)，應(yīng)緩慢吊放工件, 就位后應(yīng)確認(rèn)工件已平安平穩(wěn)放置后，方能松吊鉤并撤除吊具。4.10吊裝作業(yè)由專業(yè)人員實(shí)施，并由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員負(fù)責(zé)吊裝過程的 指揮及各環(huán)節(jié)的監(jiān)督、檢查。六、閘門門體拼接焊縫的焊接工藝焊接是保證閘門質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，必須制定出合理可行的焊接工 藝，以保證焊接質(zhì)量。1焊接材料的管理：(1)焊接施工用的各類焊接材料，應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求，且應(yīng)有生 產(chǎn)廠家的材料質(zhì)檢單及質(zhì)量合格證，符合要求方可

12、入庫。(2)入庫的焊接材料實(shí)行一、二級(jí)庫管理，焊接材料的存放、保管及干燥按 相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。(3)焊接材料的干燥、發(fā)放及回收，焊接材料的再干燥由二級(jí)庫的專職人員 負(fù)責(zé)。(4)焊接材料的發(fā)放實(shí)行工作票制度，施焊人員須持由焊接工程師簽署的工 作票，方能在二級(jí)庫領(lǐng)取相應(yīng)型號(hào)及規(guī)格、數(shù)量的焊接材料。(5)為保證焊材在使用過程中不吸潮，領(lǐng)出的焊材必須放置在專用焊條筒或 焊劑桶內(nèi)，以防止焊材在使用過程中受潮。(6)每次領(lǐng)取的焊接材料數(shù)量，應(yīng)控制在3小時(shí)內(nèi)使用完，超過使用時(shí)間及 施焊完畢余留的焊接材料，操作者應(yīng)及時(shí)交回二級(jí)庫，由二級(jí)庫專職人員按回收 焊接材料的型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行堆放及再干燥。焊工的管理第13頁共4

13、6頁(1)參加閘門焊接施工的所有焊工，正式上崗應(yīng)持有按勞動(dòng)部門頒發(fā)的鍋 爐壓力容器焊工考試合格證，且全位置合格者方能具備參加閘門焊接施工的資 格。(2)對己取得上崗資格的焊工，在正式上崗前，由焊接工程師及有關(guān)技術(shù)人 員進(jìn)行焊接工藝交底及上崗前的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)I,經(jīng)考核達(dá)標(biāo)者才能正式參加閘門 的焊接施工。(3)焊工在實(shí)施各類焊縫焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照編制的“閘門焊接工藝規(guī)程”或 焊接工程師指定的焊接工藝施焊，施焊過程由技術(shù)人員及質(zhì)檢人員進(jìn)行工藝規(guī)范 檢測。門葉的焊接：(1)焊接前必須對坡口兩側(cè)30mm內(nèi)進(jìn)行清掃，不得有油污、水份和氧化物 等。(2)焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)門葉梁格的數(shù)量，按均勻?qū)ΨQ的原那么，由4至

14、8名焊工 按相同的焊接規(guī)范，相同對稱的部位，同時(shí)、同向進(jìn)行門葉的焊接施工。各部位 焊縫的焊接須采取分段跳焊、分段退步焊的工藝方法施焊。(3)為減少焊接變形和剩余應(yīng)力集中，門葉節(jié)間連接縫的焊接按從下至上的 順序逐條進(jìn)行，且施焊過程中由專人對門葉外形尺寸的變化情況進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn) 偏差過大時(shí)，及時(shí)調(diào)整焊接工藝程序，以利用相對應(yīng)的焊接變形校正尺寸偏差過 大部位，從而確保門葉的總體尺寸在允許誤差內(nèi)。(4)門葉焊接施工的順序?yàn)椋簝蛇吜焊拱逡粌蛇吜阂砭壱豢v梁腹板、翼緣板 一門葉尺寸檢查f面板焊縫一附件焊縫一局部補(bǔ)焊。(5)整個(gè)焊接過程應(yīng)力求加熱均勻，以防止由于局部不均勻加熱而造成冷卻 后門葉的變形。4焊縫返

15、修與處理(1)焊縫發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分析，找出原因，制定返修工藝后 方可返修處理。(2)焊縫缺陷應(yīng)根據(jù)鋼材種類選用碳弧氣刨或砂輪機(jī)進(jìn)行清除，返修前要認(rèn) 真檢測缺陷性質(zhì)，如缺陷為裂紋，清根后那么應(yīng)用磁粉或著色探傷，確認(rèn)裂紋已經(jīng) 消除方可返修。第14頁共46頁(3)當(dāng)返修時(shí)的焊縫需要預(yù)熱、后熱，那么返修時(shí)按相應(yīng)的要求進(jìn)行預(yù)熱、后熱。(4)焊縫同一部位的返修次數(shù)超過兩次以上時(shí)，應(yīng)查明原因，制定可靠的返 修工藝措施，經(jīng)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行返修處理。返修 的焊縫，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行無損探傷檢查。(5)在母材上嚴(yán)禁有電弧擦傷，如有擦傷應(yīng)用砂輪機(jī)打磨處理，并檢查有無 裂紋。5.5閘門

16、安裝焊縫的防腐工藝5. 5. 1預(yù)處理前，應(yīng)將閘門外表整修完畢，并將金屬外表鐵銹、氧化皮、油 污、焊渣、灰塵、水分等污物清除干凈。5. 5.2對工件外表焊縫兩側(cè)用鋼絲刷、鋼絲輪、紙砂輪片進(jìn)行打磨處理。表 面粗糙度及清潔度應(yīng)到達(dá)相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。5. 5.3打磨全部完成后，將灰塵清理干凈，然后按標(biāo)準(zhǔn)要求對其清潔度及粗 糙度進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)入下道工序。5. 5.4原涂層的過渡外表打磨成45。毛面并清理干凈，先進(jìn)行鋅層的熱噴涂, 完成后對噴鋅層進(jìn)行檢查，合格后接著進(jìn)行鋁層的熱噴涂，完成后檢查防腐金屬 厚度，合格后涂刷封閉層底漆。熱噴鋅、鋁施工中，應(yīng)嚴(yán)格掌握噴涂前的預(yù)熱溫 度及噴涂中的噴涂溫度。5

17、. 5. 5閘門整體安裝完畢后封閉層面漆的涂裝施工采用高壓無氣噴涂機(jī)實(shí) 施，涂料的配制、噴涂層數(shù)、層厚、層間噴涂時(shí)間間隔應(yīng)根據(jù)涂料的技術(shù)要求和 施工說明對閘門整體進(jìn)行噴涂。七、啟閉機(jī)安裝6. 1固定式啟閉機(jī)安裝工藝(1)根據(jù)設(shè)計(jì)位置將啟閉機(jī)基礎(chǔ)的中心、高程、樁號(hào)測放于相應(yīng)的位置， 并要求和相應(yīng)的閘門槽位置的中心、高程、樁號(hào)貫通，作出明顯的標(biāo)記。(2)根據(jù)啟閉機(jī)的中心、高程測放啟閉機(jī)基礎(chǔ)位置于啟閉機(jī)平臺(tái)上。(3)安裝基礎(chǔ)螺栓及基礎(chǔ)板，用水平儀精確測量調(diào)整基礎(chǔ)板的水平度，同 時(shí)調(diào)整基礎(chǔ)板位置，基礎(chǔ)螺栓應(yīng)調(diào)整垂直。第15頁共46頁（4）檢查合格后進(jìn)行加固，加固時(shí)應(yīng)將整個(gè)基礎(chǔ)螺栓連接成整體，加固完 后

18、復(fù)測，復(fù)測合格后將基礎(chǔ)螺栓涂上油脂并進(jìn)行保護(hù)、澆筑碎。（5）清理啟閉機(jī)安裝基礎(chǔ)面，將實(shí)際的門槽安裝中心及基礎(chǔ)中心在安裝面 劃出，用測量儀器及線錘對中心線及高程進(jìn)行復(fù)核，正確后將中心線及高程值標(biāo) 出。（6）檢查、清洗啟閉機(jī)部件，核對各部件的出廠預(yù)組裝標(biāo)記及拼裝編號(hào)。（7）在尾水工作平臺(tái)門槽側(cè)面用工字鋼搭設(shè)一簡易機(jī)架組裝平臺(tái)，平臺(tái)表 面用水平儀測量并調(diào)整在同一高程。用汽車吊將啟閉機(jī)機(jī)架分別吊裝在組裝平臺(tái) 上基本對齊，用定位塊固定一組機(jī)架，用千斤頂平移另一組機(jī)架，使兩機(jī)架接口 對齊。在固定好的機(jī)架側(cè)裝入連接板，然后用千斤頂調(diào)整未固定的機(jī)架，使其螺 栓孔與連接板螺栓孔對齊，隨即裝配緊固螺栓。檢測機(jī)架組

19、裝尺寸及平面度，合 格后擰緊全部聯(lián)結(jié)螺栓，將吊索掛裝在機(jī)架吊耳上，同時(shí)在機(jī)架兩側(cè)底部各捆綁 一牽溜繩，并將地腳螺栓裝置穿入機(jī)架地腳螺栓孔臨時(shí)緊固在機(jī)架上。（8）用汽車吊緩慢提升機(jī)架至離開平臺(tái)時(shí)，隨即停止機(jī)架的提升，檢查吊 車的穩(wěn)定情況和機(jī)架是否水平，吊索是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后將機(jī)架提升至超 過啟閉機(jī)室安裝平臺(tái)約300mm的高度并吊移至安裝位置上方。牽引機(jī)架上的牽 溜繩來調(diào)正機(jī)架安裝位置，緩慢下放機(jī)架至離基礎(chǔ)板約20mm的高度，調(diào)整機(jī) 架中心線與基礎(chǔ)面上標(biāo)注的安裝中心線重合，隨后緩慢下放機(jī)架至安裝基礎(chǔ)板上, 放穩(wěn)后將吊具拆出。（9）用千斤頂平移機(jī)架，調(diào)整機(jī)架中心與安裝中心線重合，各中心調(diào)整合

20、格后在機(jī)架底部的基礎(chǔ)上搭焊定位塊，以防止機(jī)架在其他工程調(diào)整時(shí)位移。然后用千斤頂在機(jī)架四個(gè)角上的基礎(chǔ)板位置，綜合調(diào)整機(jī)架高程及水平，同 時(shí)用水平儀對調(diào)整尺寸進(jìn)行檢測，調(diào)整完成后用成組的楔子板墊在機(jī)架底部的地 腳螺栓底板位置及卷筒支座位置，將機(jī)架墊牢并點(diǎn)焊固定地腳螺栓底板，固定已 調(diào)整好的機(jī)架。復(fù)測機(jī)架各安裝尺寸，無誤后將地腳螺栓底板與基礎(chǔ)板焊接固定， 并擰緊地腳螺栓緊固螺母。（10）根據(jù)卷筒重心位置將吊索對稱捆綁在卷筒上，吊索一端掛入吊鉤。卷 筒吊離地面，檢查吊車的穩(wěn)定情況、吊具的牢固、卷筒的水平，確認(rèn)無誤后將卷 筒提升至超過機(jī)架上平面的高度，并將其吊移在安裝位置上方。第16頁共46頁核對卷筒支

21、座與機(jī)架座板上的裝配標(biāo)記和編號(hào)，對正卷筒支座與機(jī)架對應(yīng)的 裝配位置，緩慢下放卷筒使其在機(jī)架上就位。卷筒下放過程中，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整卷筒 位置，并使其支座就位在機(jī)架底板上預(yù)組裝設(shè)置的定位擋塊內(nèi)。用千斤頂在卷筒 兩端支座位置調(diào)整卷筒的軸線中心及水平，先用千斤頂平移卷筒支座調(diào)整支座中心與機(jī)架座板上的中心重合且螺栓孔對齊，裝配支座 緊固螺栓,然后調(diào)整卷筒的高程及水平，并用鋼墊片墊緊支座與座板的調(diào)整間隙。 復(fù)測卷筒安裝尺寸并核對預(yù)組裝標(biāo)記的對位情況，合格后擰緊支座緊固螺栓固定 卷筒。(11)將減速器吊裝就位在機(jī)架上相應(yīng)的安裝位置，調(diào)整減速器安裝尺寸， 使其底座上的預(yù)組裝標(biāo)記與座板上的標(biāo)記重合，完成后緊固聯(lián)結(jié)螺

22、栓固定減速器。 在減速器輸入端裝設(shè)聯(lián)軸器制動(dòng)輪局部，在減速器輸出端齒輪面涂抹印油，旋轉(zhuǎn) 減速器輸出端,檢查減速器輸出端齒輪與卷筒齒輪的嚙合情況,合格后將制動(dòng)器、 電動(dòng)機(jī)、定滑輪組及其他附件裝配在機(jī)架上，裝配尺寸按出廠預(yù)組裝標(biāo)記裝配調(diào) 整。(12)將啟閉機(jī)電氣部件吊裝就位，調(diào)整固定后按圖紙裝配接入各電氣部件。 電氣系統(tǒng)安裝完成后，檢查所有動(dòng)力回路和操作、保護(hù)控制系統(tǒng)的接線，并用儀 表檢測各局部的絕緣情況。正確無誤后接入工作電源，進(jìn)行電氣系統(tǒng)各局部的模 擬操作試驗(yàn)，其動(dòng)作應(yīng)正確無誤。(13)通電試驗(yàn)各電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，有誤時(shí)調(diào)換電源接線。正、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng) 啟閉機(jī)數(shù)次，檢查、試驗(yàn)各系統(tǒng)的工作情況，并及時(shí)

23、對不合格部位進(jìn)行調(diào)整。(14)啟動(dòng)兩啟閉機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，檢查各系統(tǒng)的工作情況、測量各部 位的振動(dòng)值及溫度。合格后連接兩啟閉機(jī)同步軸進(jìn)行啟閉機(jī)滑輪組及鋼絲繩的安 裝，然后進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn)。(15)按上述方法進(jìn)行啟閉機(jī)的空載運(yùn)行試驗(yàn)，合格后清理啟閉機(jī)外表并涂 刷油漆。(16)啟閉機(jī)安裝過程中需嚴(yán)格按照制造廠家的安裝、調(diào)試程序及技術(shù)要求 執(zhí)行。6.2門式啟閉機(jī)安裝第17頁共46頁6.2. 1門式啟閉機(jī)安裝工藝程序門式啟閉機(jī)安裝工藝第18頁共46頁(1)清理基礎(chǔ)及安裝現(xiàn)場，將門槽實(shí)際安裝中心線放劃在基礎(chǔ)平臺(tái)上，并 作出明顯標(biāo)記。以實(shí)際中心線為基準(zhǔn)在安裝位置放劃出基礎(chǔ)板和軌道的縱、橫軸 向中心線。(

24、2)檢查、修整預(yù)埋錨筋，利用預(yù)埋錨筋焊接啟閉機(jī)基礎(chǔ)板安裝支架及軌 道兩端的測量線架。(3)軌道墊板穿入地腳螺栓，在軌道兩端的測量線架上裝入測量鋼絲線， 調(diào)整、校核鋼絲線中心、高程，軌道墊板在安裝位置就位后，粗調(diào)軌道墊板中心 和高程，將地腳螺栓搭焊在錨筋上并加固，利用墊板下的螺母調(diào)整其高程及平面 度，隨后調(diào)整墊板中心與基準(zhǔn)線中心重合，完成后將上螺母擰緊固定墊板。墊板 全部調(diào)整完成后，用測量儀器及鋼尺檢測墊板的高程、直線度及跨距，合格后進(jìn) 行二期碎回填施工。(4)清理軌道安裝基礎(chǔ)面并將軌道就位，測量鋼絲線裝入測量架并校核正 確無誤，以軌道的一端兩側(cè)同步進(jìn)行軌道的安裝調(diào)整，調(diào)整軌道中心線與基準(zhǔn)中 心

25、線基本重合，裝入軌道壓板并擰入螺母，按壓板間距一段一段地按順序進(jìn)行調(diào) 整，先調(diào)整軌道高程，然后調(diào)整軌道中心，并用鋼尺檢測兩軌道的跨距，尺寸正 確后將螺母擰緊固定軌道壓板。高程的調(diào)整采用在墊板軌道下增減鋼墊板的方法 調(diào)整，全部完成后，對其安裝尺寸進(jìn)行全面檢測并記錄。(5)清洗、檢查啟閉機(jī)部件，核對各部件的出廠預(yù)組裝標(biāo)記及拼裝編號(hào)， 對各接頭及腹板的組合面進(jìn)行清理、修整。(6)在已鋪設(shè)好的軌道上劃出啟閉機(jī)行走輪距及跨距中心線，將汽車吊布 置在安裝現(xiàn)場。(7)吊索用卸扣與啟閉機(jī)行走梁上端面的吊耳連接，將上、下游行走梁用 吊車分別吊裝就位在軌道上，用線錘測量、調(diào)整其中一根行走梁的垂直度并使行 走輪踏面

26、中心與軌道中心重合，合格后將行走梁用20#工字鋼臨時(shí)點(diǎn)焊固定，然 后用同樣的方法調(diào)整另一根行走梁，合格后用20#工字鋼將兩根行走梁連接固定 成一整體。檢測行走梁上支腿裝配面中心的間距及對角線尺寸，合格后進(jìn)行啟閉 機(jī)支腿的安裝。(8)用卸扣將吊索連接在啟閉機(jī)支腿上端的吊耳上，按組裝編號(hào)分別將四 根支腿豎起并吊裝就位至行走梁上支腿安裝位置，穿入并緊固聯(lián)結(jié)螺栓，掛線錘第19頁共46頁 設(shè)備資源的調(diào)配進(jìn)行全面的管理。1. 7工程部主要管理人員及主要施工人員，均從具有豐富大型閘門安裝施工 經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員及技師中選取，并對所有參加施工的人員進(jìn)行相應(yīng)的 崗前培訓(xùn)。施工前針對各閘門系統(tǒng)的施工特點(diǎn)、技

27、術(shù)要求、工期及現(xiàn)場條件，編制 相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量目標(biāo)、施工平安措施、現(xiàn)場文明施工措施實(shí)行以 安裝單元為目標(biāo)的考核及獎(jiǎng)罰制度。對施工過程中出現(xiàn)的問題，由工程部經(jīng)理及 有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、處理。閘門及攔污柵系統(tǒng)的安裝采用兩步法施工，即安裝現(xiàn)場具備條件后，先 進(jìn)行埋件的安裝施工，然后進(jìn)行啟閉機(jī)的安裝、調(diào)試，以利用啟閉機(jī)進(jìn)行門葉安 裝施工過程中的吊裝作業(yè)。1. 10在電站工地現(xiàn)場配備起重量為20噸、8噸的汽車吊各一臺(tái)，主要用 于閘門系統(tǒng)部件的卸車及尾水閘門系統(tǒng)、進(jìn)水口閘門門葉、啟閉機(jī)的吊裝作業(yè)。進(jìn)水口門（柵）槽埋件及尾水門槽埋件的安裝，均在門（柵）槽出口 平臺(tái)上各設(shè)置24臺(tái)5噸卷揚(yáng)機(jī)及相應(yīng)

28、的吊裝裝置，實(shí)施閘門埋件吊裝施工。在閘門施工過程中，由一名工程部副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的對外協(xié)調(diào)聯(lián) 系工作，在確保施工進(jìn)度、質(zhì)量和平安的前提下，盡力向現(xiàn)場各施工對外提供良 好的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境及施工上的便利，以確保電站建設(shè)工程的工期及發(fā)電目標(biāo)的實(shí) 現(xiàn)。各閘門系統(tǒng)的施工用電均利用土建布置的工地供電系統(tǒng)就近接入安裝 位置。三、攔污柵安裝2.1埋件安裝（1）埋件安裝工藝程序第2頁共46頁 測量調(diào)整支腿的垂直度，同時(shí)用鋼尺檢測支腿上端面的間距及對角線尺寸，尺寸 調(diào)整合格后，用型鋼將支腿臨時(shí)點(diǎn)焊固定。分別將主梁按拼裝編號(hào)吊裝在支腿裝 配面板上就位，對準(zhǔn)預(yù)組裝標(biāo)記后穿入并緊固聯(lián)結(jié)螺栓，然后將端梁按拼裝編號(hào) 分別吊

29、裝在主梁上相應(yīng)的安裝位置，對準(zhǔn)預(yù)組裝標(biāo)記后，穿入并緊固聯(lián)結(jié)螺栓。 全面檢查門架的幾何尺寸，核對各部位預(yù)組裝標(biāo)記的對位情況，對局部不合格部 位，要稍微松開聯(lián)結(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)整。門架組合尺寸全部調(diào)整合格后，將所有的聯(lián) 結(jié)螺栓重新緊固一遍，割除所有吊耳及臨時(shí)固定用型鋼，并用角向磨光機(jī)將焊疤 打磨平整，然后鋪設(shè)門架平臺(tái)面板并清理卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安裝位置的座板面。（9）用四根等長的吊索通過卸扣對稱連接在啟閉機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)四個(gè)角的吊耳 上，將汽車吊吊鉤移至工件中心并掛裝吊索，提升工件至剛離開地面，檢查吊車 穩(wěn)定情況、工件的水平及吊具的平安牢固情況，確認(rèn)無誤后將工件提升至超過門 架頂約300mm的高度，隨后將工件吊移在安裝

30、位置上方。緩慢下放工件，當(dāng)工 件底部距安裝面2030nlm時(shí)停止下放，調(diào)正工件的組裝位置，使其預(yù)組裝標(biāo)記 與座板面上的標(biāo)記對齊，而后再次緩慢下放工件在門架安裝位置就位。用千斤頂 平移卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，使其預(yù)組裝標(biāo)記對準(zhǔn)門架上安裝座板上的相應(yīng)標(biāo)記，穿入聯(lián)結(jié)螺 栓。檢查、調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)水平，并用鋼墊板墊緊機(jī)架與卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)座板的間隙，卷 揚(yáng)機(jī)構(gòu)調(diào)整合格后，擰緊聯(lián)結(jié)螺栓并用電焊將墊板點(diǎn)焊牢。（10）將電氣部件吊裝在安裝位置，調(diào)整固定后進(jìn)行各局部的接線，檢查、 試驗(yàn)各系統(tǒng)及元件的工作狀態(tài)、絕緣情況，合格后啟閉機(jī)進(jìn)入試驗(yàn)工作狀態(tài)。（11）分別將啟閉機(jī)上機(jī)罩及頂蓋吊裝就位并調(diào)整裝配，完成后清理啟閉機(jī) 外表，涂刷油漆，對

31、啟閉機(jī)安裝尺寸及外觀進(jìn)行全面的檢測并記錄。（12）啟閉機(jī)安裝過程中需嚴(yán)格按照部頒規(guī)范、制造廠家的安裝調(diào)試程序及 技術(shù)要求執(zhí)行。八、閘門（攔污柵）、啟閉機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行試驗(yàn)7. 1運(yùn)行試驗(yàn)應(yīng)具備的條件（1）閘門（攔污柵）、啟閉機(jī)全部安裝完畢，且各部安裝尺寸均在規(guī)范允 許范圍內(nèi)。閘門（攔污柵）系統(tǒng)允許運(yùn)行工作區(qū)全部清理、修整并檢查驗(yàn)收，閘 門系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。第20頁共46頁（2）查對所有動(dòng)力回路及操作系統(tǒng)的接線，且用儀表檢測電氣系統(tǒng)絕緣情 況。接入工作電源，進(jìn)行各電氣部件的模擬操作試驗(yàn)，其動(dòng)作應(yīng)正確無誤。（3）檢查啟閉機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整間隙及工作的可靠性，然后分別手動(dòng)翻開各 傳動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器，手工轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)

32、機(jī)軸，使傳動(dòng)系統(tǒng)終端至少旋轉(zhuǎn)一周，以鑒定 傳動(dòng)系統(tǒng)工作的可靠性和靈活性。（4）檢查鋼絲繩在卷筒及滑輪組上纏繞的正確性及繩頭固定的牢靠程度。（5）檢查減速器潤滑油面高度及油質(zhì)，同時(shí)檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑可靠性。.2固定式（門式）啟閉機(jī)及閘門系統(tǒng)運(yùn)行試驗(yàn). 2. 1啟閉機(jī)空載試驗(yàn)（1）接通啟閉機(jī)電源，檢查工作電源電壓，其值不小于額定工作電壓的95虬（2）通電試驗(yàn)各電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，如有錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)立即更正接線。（3）正、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，檢查各系統(tǒng)的工作情況，并對工 作異常部位和元器件進(jìn)行調(diào)整。（4）分別操作行走機(jī)構(gòu)及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，使其在各自的工作范圍內(nèi)往返行走和 上、下升降三次，檢查、測試以下工程

33、：1）整定限位開關(guān)、聯(lián)鎖開關(guān)、主令控制器及高度指示器、排繩器機(jī)構(gòu)等動(dòng) 作應(yīng)正確可靠。2）電纜收、放裝置工作正常，并與行走機(jī)構(gòu)工作同步。3）電動(dòng)機(jī)及其傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn)，無沖擊嘈雜聲響，開式齒輪嚙合良好。4）傳動(dòng)軸及制動(dòng)輪工作面徑向跳動(dòng)不大于規(guī)范允許值。5）各軸承溫度不大于700C。6）行走輪與軌道接觸良好，輪緣無啃軌現(xiàn)象。閘門（攔污柵）、啟閉機(jī)系統(tǒng)靜載運(yùn)行試驗(yàn)（1）閘門（攔污柵）、啟閉機(jī)系統(tǒng)靜載運(yùn)行試驗(yàn)在無水條件下進(jìn)行。（2）啟閉機(jī)的吊裝懸掛裝置分別裝配連接在閘門門葉吊耳和攔污柵的吊耳 上，正確裝配連接并檢杳合格后，將懸掛裝置鎖定在吊耳上。（3）操作啟閉機(jī)將自動(dòng)抓梁由門槽下放至閘門，直至抓鉤碰到

34、門體上的吊 耳，使其吊耳插入自動(dòng)抓梁抓鉤內(nèi)，然后提升自動(dòng)抓梁，使其自動(dòng)抓梁吊梁上的 抓鉤自動(dòng)掛在門體的吊耳上。第21頁共46頁（4）操作啟閉機(jī)將閘門（攔污柵）從放置（鎖定）位置提升約1m高，然 后將其下降約0.6m,以檢查啟閉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)器的工作可靠性，同時(shí)檢驗(yàn) 啟閉機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)，閘門（攔污柵）體連續(xù)下降距離，當(dāng)下降距離大于規(guī)范 及設(shè)計(jì)要求時(shí)，對制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。（5）移開鎖定裝置，操作啟閉機(jī)將閘門下放至底檻，檢查閘門門葉止水裝 置、主、反向滑塊和側(cè)輪的運(yùn)行情況，確認(rèn)各部運(yùn)行正常、無卡阻及損壞后，將 門葉置于底檻工作位置，用透光法檢查水封的壓縮情況。試驗(yàn)時(shí)在水封部位要澆 水潤滑，以減少摩

35、擦防止水封面的損壞。（6）閘門（攔污柵）各部工作正常后，對閘門、攔污柵系統(tǒng)全行程啟閉運(yùn) 行三次，同時(shí)檢查各系統(tǒng)的工作情況及電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和工作電流，啟動(dòng)和工作電 流值不得超過額定容量的允許值。（7）完成后進(jìn)行閘門、啟閉機(jī)自動(dòng)抓梁的掛裝試驗(yàn)，自動(dòng)抓梁松開、掛裝 工作正常，應(yīng)無異常情況產(chǎn)生。7. 2.3閘門（攔污柵）、啟閉機(jī)系統(tǒng)動(dòng)載試驗(yàn)（1）動(dòng)載試驗(yàn)在閘門、攔污柵系統(tǒng)靜載試驗(yàn)合格完成，且電站工程下閘蓄 水至設(shè)計(jì)的各試驗(yàn)水位時(shí)進(jìn)行。（2）閘門、攔污柵系統(tǒng)工作正常，工作電源電壓不低于額定電壓的95%, 然后操作各系統(tǒng)全行程往返三次，對各傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行工作狀態(tài)、電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和 工作電流進(jìn)行檢測、調(diào)試。（3）

36、調(diào)整制動(dòng)器間隙（制動(dòng)力矩），使其升降制動(dòng)時(shí)，閘門（攔污柵）繼 續(xù)下降的距離不大于v/100, （ v ：工作速度）。（4）檢查、調(diào)整、校正開度指示儀及荷重系統(tǒng)，使其工作正常、顯示正常。（5）試驗(yàn)完成后，將各系統(tǒng)平安鎖定就位，并處于正常的工作狀態(tài)。九、施工機(jī)械設(shè)備第22頁共46頁序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）主要技術(shù)性能1直流弧焊機(jī)A X8-5002焊接I=500AU=380v2交流電焊機(jī)BX1-5004焊接I=500AU=380v3直流電焊機(jī)AX-3202焊接I=300AU=380v4硅整流電焊機(jī)ZX5-40061=40-400 (A )PW=30( KVA5電焊條烘箱HH300-2A2G=300

37、 (kg) T=450 C6汽車起重機(jī)20t、120/5T7汽車起重機(jī)8t28T8卷揚(yáng)機(jī)5t65T9載重汽車EQ15348T10載重汽車奔馳118T11水平儀S3412全站儀SET21102全站儀13空壓機(jī)4臺(tái)6 /min14超聲波探傷儀CTS-222安裝工程質(zhì)量保證措施（二）（一）、質(zhì)量職責(zé)及獎(jiǎng)罰工程經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程工程的施工工作，組織工程全體員工貫徹承包商的質(zhì) 量方針，對各種技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理。工程部技術(shù)主管負(fù)責(zé)工程工程的技術(shù)質(zhì)量，對工程的施工質(zhì)量進(jìn)行籌劃，主 持編制工程質(zhì)量計(jì)劃，組織編制施工方案、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書。工程物資部依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和合同規(guī)定的技術(shù)、質(zhì)量要求，向合格分供方

38、采購 相應(yīng)的材料設(shè)備，在采購約定的主要設(shè)備和材料時(shí)，必須邀請業(yè)主現(xiàn)場代表、監(jiān) 理工程師和相關(guān)專業(yè)工程師參加主要設(shè)備、材料招標(biāo)會(huì)。工程質(zhì)檢部具體負(fù)責(zé)各質(zhì)量要素的控制，對整個(gè)過程進(jìn)行控制，對不合格進(jìn)第23頁共46頁行控制，對工程進(jìn)行最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。工程技術(shù)部具體負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備和施工過程的技術(shù)管理，即進(jìn)行圖紙會(huì)審、編 制各技術(shù)交底書、確認(rèn)有關(guān)工程工程類別的劃分、確認(rèn)有關(guān)施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、 貫徹實(shí)施已準(zhǔn)備的技術(shù)文件、及時(shí)施工技術(shù)資料、解決施工過程中出現(xiàn) 的技術(shù)問題，為竣工驗(yàn)收作準(zhǔn)備。制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對各分局部項(xiàng)各專業(yè)中的施工作業(yè)、上下工序交接、試 壓調(diào)試、材料設(shè)備的檢驗(yàn)、違章操作等與經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系掛鉤，

39、實(shí)行綜合評分獎(jiǎng)罰， 評分由各班組長、施工員、質(zhì)安員、工程管理領(lǐng)導(dǎo)共同打分，獲前三名及最后名 和有明顯質(zhì)量問題的均給予獎(jiǎng)罰。以此提高質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范質(zhì)量行為，確保工程 質(zhì)量。詳細(xì)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定將在開工時(shí)制定。(二)、質(zhì)量過程管理(1)、質(zhì)量管理的基本要求根據(jù)承包商崗位責(zé)任制，工程經(jīng)理部把質(zhì)量責(zé)任分解到相關(guān)人員，把各質(zhì)量 控制點(diǎn)落實(shí)到人，及時(shí)考核各專業(yè)工作質(zhì)量和工程質(zhì)量。開工前，對參與本工程施工的全體員工，進(jìn)行有針對性的平安、質(zhì)量培訓(xùn)教 育，培訓(xùn)完后進(jìn)行考試，不合格者不予上崗。工程經(jīng)理部定期和不定期地進(jìn)行平安、質(zhì)量檢查。隱蔽工程的檢查驗(yàn)收要積極主動(dòng)配合監(jiān)理工程師的工作，保證提前48小時(shí) 通知監(jiān)理工程

40、師到現(xiàn)場檢查確認(rèn)，并對施工安裝記錄予以簽認(rèn)，以保證工程的可 追溯性。制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，充分發(fā)揮全體職工的積極性和創(chuàng)造性，開展群 眾性的QC活動(dòng)，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題， 消除質(zhì)量通病。用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。把全面質(zhì) 量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過程。正確處理好“進(jìn)度和質(zhì)量、 進(jìn)度與平安生產(chǎn)、質(zhì)量與平安生產(chǎn)”之間的關(guān)系，真正做到“平安為天，質(zhì)量為 本”。堅(jiān)持以自檢、互檢、專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中 檢查、工后檢驗(yàn)的工作制度。每一分項(xiàng)、分部工程均由班組自檢，工序間互檢, 工程部質(zhì)量工程師專檢后報(bào)請監(jiān)理

41、工程師驗(yàn)收、簽認(rèn)，確保各工序、各分部、各第24頁共46頁分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。實(shí)行“三個(gè)服從、五個(gè)不施工、二個(gè)堅(jiān)持”制度。三個(gè)服從：進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程 師。五個(gè)不施工：施工圖沒有會(huì)審不施工；現(xiàn)場沒有技術(shù)交底、重難點(diǎn)工程沒有 作業(yè)指導(dǎo)書不施工；施工方案和質(zhì)量保證措施未完善不施工；施工準(zhǔn)備不充 分不施工；監(jiān)理工程師未下達(dá)指令不施工。二個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制；堅(jiān)持不合格工程堅(jiān)決返工。(2)、落實(shí)管理職責(zé)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理承包商將充分發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)行規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化 施工，創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程。工程經(jīng)理、工程總工程師和各專業(yè)工程師一級(jí)抓一級(jí)，一 級(jí)保一級(jí)

42、，逐級(jí)責(zé)任到人。逐級(jí)作好施工技術(shù)交底工作，特別是各作業(yè)隊(duì)的技術(shù)交底要具體詳細(xì)。定期 檢查各作業(yè)隊(duì)對操作工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問 題。嚴(yán)格執(zhí)行文件和資料控制程序和質(zhì)量記錄控制程序，做好施工現(xiàn)場 技術(shù)資料的收集、整理、保管工作。其中，施工合同期內(nèi)的影像資料、攝像資料 應(yīng)滿足工程的相關(guān)要求.(3)、做到“五個(gè)清楚”、把好“三檢”關(guān)在每道工序施工前，使作業(yè)人員做到“五個(gè)清楚”：作業(yè)內(nèi)容清楚；分工清 楚；施工流程清楚；施工配合清楚；操作平安考前須知清楚重點(diǎn)、難點(diǎn)工序施工前，要編制作業(yè)指導(dǎo)書，并組織技術(shù)交底和樣板施 工，然后全面施工。施工工程中，嚴(yán)格實(shí)行上道工序、本道工序、下道

43、工序的“三檢”制度，每 道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，才能進(jìn)行下道工序的施工。(4)、推廣“四新”、抓好三個(gè)“中心”與一個(gè)“制度”施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備要按培訓(xùn)工作程序搞好 培訓(xùn)，做好專門的技術(shù)交底工作。所有涉及新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的 工程工程都必須做好樣板示范后，再全面展開施工。第25頁共46頁推廣應(yīng)用現(xiàn)代化管理技術(shù)。應(yīng)用PROJECT或P3”等進(jìn)行工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管 理，根據(jù)工程實(shí)際，對工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)的、最優(yōu)化的管理；應(yīng)用“速達(dá)系統(tǒng)軟件” 對工程量及材料設(shè)備進(jìn)、存、發(fā)進(jìn)行管理；應(yīng)用CAD軟件進(jìn)行施工圖紙的編制及 管理。施工前期以施工技術(shù)準(zhǔn)備為中心，抓好各項(xiàng)準(zhǔn)備

44、工作，保證施工順利進(jìn)行, 做到“開工必優(yōu)”。施工中以施工進(jìn)度和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為中心，抓好進(jìn)度和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的落實(shí)，重點(diǎn)抓 住工序間的銜接和相關(guān)專業(yè)間的配合，以保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。施工后期以設(shè)備電氣測試、系統(tǒng)試驗(yàn)、交驗(yàn)及整改為中心，抓好收尾工程和 工程缺陷的修復(fù)，作好各專業(yè)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，保證系統(tǒng)試驗(yàn)和交 驗(yàn)工作順利進(jìn)行，以確保工程按期完工。各專業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“首件定標(biāo)、樣板引路”制度。對開工后的每個(gè)工程，班組 要嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)組織樣板示范，做到“項(xiàng)項(xiàng)有示范，件件有樣板”。(5)、物資采購和管理建立完善的物資采購和管理措施。自購材料、零配件及設(shè)備要保證符合規(guī)定 要求。對有特殊倉儲(chǔ)或保養(yǎng)要求的設(shè)

45、備，必須按產(chǎn)品規(guī)定的條件妥善管理。(6)、樣品審批與過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)承包單簽定合約后一個(gè)月內(nèi)，提交一份具體的樣品清單給工程師審批。清單 內(nèi)包括設(shè)備及材料的名稱、制造商名稱、產(chǎn)地、型號(hào)、預(yù)算呈交的日期等。送審的樣品按照業(yè)主指定的統(tǒng)一模式制造。有關(guān)材料及工藝的樣品先獲得業(yè) 主工程師的書面批準(zhǔn)才可施工。在每一個(gè)樣品上附有說明，清楚標(biāo)注有關(guān)承包單位名稱、合約名稱、制造商 名稱及將應(yīng)用的系統(tǒng)等資料。由工程質(zhì)量總監(jiān)負(fù)責(zé)按承包商檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序及施工圖和相關(guān)規(guī)范 的要求編制工程檢測大綱，并組織實(shí)施。按承包商過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序和國家質(zhì)量對工程進(jìn)行檢杳驗(yàn)收，并及時(shí) 填寫分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量記錄表。對不合格品

46、，平安質(zhì)量工程師嚴(yán)格執(zhí)行不合格品控制程序，填寫不合格 品報(bào)告通知單和糾正預(yù)防措施，并催促各專業(yè)作業(yè)隊(duì)和施工班組及時(shí)予以糾正。第26頁共46頁(7)、設(shè)備及配件的質(zhì)量保證措施在設(shè)備配件訂貨時(shí)，安設(shè)計(jì)規(guī)定和業(yè)主要求明確規(guī)格型號(hào)及防火、防噪、減 振、節(jié)能等技術(shù)性能參數(shù)。設(shè)備配件廠家或供應(yīng)商的選擇，按公司合格供名錄中選取，甲方指定的不在 承包商合格名錄中的，及時(shí)進(jìn)行評審，選定最優(yōu)單位供貨。主要設(shè)備配件生產(chǎn)時(shí)，承包商派駐代表到廠家監(jiān)督生產(chǎn)工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)等工 作，其中生點(diǎn)對原材料檢查、加工工藝、加工精度、工序交接、過程檢驗(yàn)及最終 成品的驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督。對于供貨商的已生產(chǎn)的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、配件，在進(jìn)貨前于供貨商

47、設(shè)備材料的 堆放點(diǎn)地行檢查、驗(yàn)收合格后才簽訂訂貨合同。設(shè)備配件在運(yùn)輸中采取保護(hù)措施，防止振動(dòng)、彎曲、日曬雨淋的損壞。設(shè)備的吊裝就位過程中，特別是有特殊要求的設(shè)備，要采取固定、防繞曲變 形、防滑等措施，以確保施工的平安可靠，配管時(shí)要防止來自管道的作用力。安 裝后做好成品保護(hù)，防止交叉作業(yè)及其它專業(yè)施工時(shí)的損壞。(8)、關(guān)鍵工序質(zhì)量控制設(shè)立關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)，把關(guān)鍵過程的質(zhì)量責(zé)任、檢測手段、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、 見證紀(jì)錄落實(shí)到人。每一個(gè)關(guān)鍵工序開工之前，工程總工程師組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審， 力求將問題解決在開工之前。編制主要分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書。做好關(guān)鍵工序的技術(shù)交底工作，使作業(yè)班組充分掌握設(shè)計(jì)意圖與

48、操作要求。質(zhì)檢員重點(diǎn)抓關(guān)鍵工序的過程質(zhì)量控制，以過程質(zhì)量來保證工程的總體質(zhì)量, 確保質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。(9)、工程完工后的質(zhì)量控制工程竣工后，向建設(shè)單位代表提出竣工報(bào)告。積極配合建設(shè)單位組織的工程質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量評定工作，對工程檢測中出現(xiàn) 的問題及時(shí)整改，將整改結(jié)果上報(bào)驗(yàn)收小組。(三)、安裝設(shè)備及成品保護(hù)措施見“第十一章成品管理與交付”內(nèi)容。第27頁共46頁(四)、主要分部工程工序質(zhì)量控制點(diǎn)(1)、主要分部工程工序質(zhì)量控制點(diǎn)表見下頁:序號(hào)環(huán)節(jié)名稱責(zé)任人控制點(diǎn)性質(zhì)控制內(nèi)容檢查者工作見證1施工準(zhǔn)備總工程師(1)審核圖 紙 設(shè)計(jì)文 件總工程師W設(shè)計(jì)圖紙是否符合規(guī)范要求，是否與現(xiàn)場實(shí)際情況相符，各專業(yè)圖紙

49、間是否協(xié)調(diào)專業(yè)主管圖紙會(huì)審記錄(2)審定施工組織設(shè)計(jì)總工程師H采用的施工驗(yàn)收規(guī)范，工藝技術(shù)要求，質(zhì)量安 全保證措施，工期保證措施。專業(yè)主管施工組織設(shè)計(jì)(3)技術(shù)交底空調(diào)工程師W施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，施工方案，作 業(yè)指導(dǎo)書，關(guān)鍵工序，施工記錄、表格的填寫專業(yè)主管技術(shù)交底記錄2物資驗(yàn)質(zhì)量總監(jiān)(1)設(shè)備開箱檢查施工員W按設(shè)備出廠包裝箱清單點(diǎn)明件數(shù)，核對設(shè)備名 稱、規(guī)格、型號(hào)、制造商，電機(jī)與設(shè)備主要參 數(shù)是否一致，設(shè)備外觀是否完好無損，設(shè)備安 裝尺寸與施工圖紙或土建是否相符。風(fēng)機(jī)盤管、 空調(diào)器還需有技術(shù)性能測試報(bào)告。施工員質(zhì)量員鉗工班長開箱記錄(2)部件驗(yàn)收施工員W連接嚴(yán)密、牢固，活動(dòng)件靈活可靠

50、、松緊適度; 格、孔、片、擴(kuò)散圈間距一致，邊框和葉片平 直整齊；閥柄與手柄方向一致，啟閉方向明確; 多葉閥葉片貼合，搭接一致，軸間距偏差不大 于1mm；防火、防煙閥應(yīng)逐個(gè)檢查，產(chǎn)品有消防 部門批準(zhǔn)的生產(chǎn)許可證；消聲器內(nèi)消聲材料與 殼體連接牢固，無脫落現(xiàn)象空調(diào)工程師質(zhì)量員材料員手動(dòng)、尺量、觀察第28頁共46頁(3)材料驗(yàn)收材料員W鍍鋅板卷材無吊裝傷痕，板厚符合設(shè)計(jì)要求，板材、型材材質(zhì)證書齊全有效材料員，那么厚儀險(xiǎn)查材質(zhì)證書3制作空調(diào)工程師(1)風(fēng)管制作施工員H鍍鋅風(fēng)管：風(fēng)管的規(guī)格、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要 求；風(fēng)管咬縫必須緊密、寬度均勻，無孔洞、 半咬口和脹裂等缺陷，直管縱向咬縫必須錯(cuò)開。 加固牢固可

51、靠、整齊、間距適宜、均勻?qū)ΨQ； 風(fēng)管與法蘭連接牢固；風(fēng)管導(dǎo)流片弧度應(yīng)與彎 管角度一致；靜壓箱密封嚴(yán)密可靠。風(fēng)管分系 統(tǒng)編號(hào)、碼堆，運(yùn)輸時(shí)，編號(hào)人員按施工員要 求，指揮裝車。玻璃棉板風(fēng)管:開槽后的板材,應(yīng)留有大于25mm 的鋁箔貼面邊作搭接片；風(fēng)管兩端應(yīng)齊平和雌 雄口吻合良好；風(fēng)管需經(jīng)按壓使管面傾斜30度 后，在縱向搭接片打釘固定（釘距不大于50mm, 釘與邊距應(yīng)大于10mm）；膠帶應(yīng)對中密封搭接 片，保持25mm以上的封邊。空調(diào)工程師質(zhì)量員編號(hào)員拉線、尺 量 觀察檢 查 發(fā)貨記 錄(2)支、吊、托架制作H支、吊、托架的形式、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)和規(guī) 范要求，焊接牢固可靠，螺栓定位孔必須為機(jī) 械鉆孔

52、，切斷面整齊，安裝前刷防銹底漆二遍; 支、吊、托架分系統(tǒng)編號(hào)、碼堆，運(yùn)輸時(shí)，編 號(hào)人員按施工員要求，指揮裝車。質(zhì)量員編號(hào)員外觀檢 查 發(fā)貨記 錄4設(shè)備安裝機(jī)械工程師(1)設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收施工員W縱向、橫向中心線、標(biāo)高蕨線，清掃地腳螺栓 孔雜物。機(jī)械工程師基礎(chǔ)驗(yàn)收記錄(2)設(shè)備安裝專業(yè)工程師W安裝標(biāo)高，中心線位移允差應(yīng)符合要求，設(shè)備 吊裝、安裝、減振裝置設(shè)置、檢查，設(shè)備安裝質(zhì)量員機(jī)械工程隱蔽記錄第29頁共46頁(2)埋件安裝工藝1)清理柵槽及進(jìn)水口工作平臺(tái)安裝施工作業(yè)區(qū)，同時(shí)檢查柵槽碎外表鑿毛 情況、一期插筋及尺寸是否滿足要求，然后在柵槽兩側(cè)搭設(shè)施工腳手架，并布置 卷揚(yáng)機(jī)及吊裝裝置。2)以進(jìn)水口施工

53、測量網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，用測量儀器在柵槽底部和出口放出第3頁共46頁后的保護(hù)措施師安裝記錄(3)試運(yùn)轉(zhuǎn)施工員W設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)方向正確、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最高溫度 符合要求。質(zhì)量員機(jī)械工程師設(shè)備試 運(yùn)轉(zhuǎn)記 錄5風(fēng)管及 部件安 裝工程經(jīng)理(1)風(fēng)管安裝施工員W安裝必須牢固，位置、標(biāo)高和走向符合設(shè)計(jì)要 求，水平度允許誤差3mm/川，總偏差小于20mm,； 支、吊、托架的位置、間距及固定必須符合設(shè) 計(jì)和規(guī)范要求，嚴(yán)禁設(shè)在風(fēng)口、閥門及檢視門 處。風(fēng)口安裝前，支管接口封閉。與管道上設(shè) 備連接的玻璃棉板風(fēng)管必須加一對金屬套管 （帶法蘭）裝入風(fēng)管，金屬套管鑲?cè)腼L(fēng)管100伽】以上，空調(diào)工程師質(zhì)量員風(fēng)管安裝記錄(2)部件安裝施

54、工員W部件方向正確，操作方便；防火閥檢查孔位置 必須設(shè)在便于操作的部位；風(fēng)口安裝必須與裝 飾工程配合協(xié)調(diào)，安裝位置正確，同一平面內(nèi) 標(biāo)高一致，排列整齊，外露局部平整美觀，水 平度允許誤差5mni,垂直度，允許誤差2mm；柔 性短管松緊適度，無扭曲現(xiàn)象空調(diào)工程師質(zhì)量員部件安裝記錄6系統(tǒng)測定與調(diào)整專業(yè)工程師H測定施工員W實(shí)測總風(fēng)量漏風(fēng)率，符合設(shè)計(jì)要求或施工驗(yàn)收 規(guī)范要求；系統(tǒng)與風(fēng)口的風(fēng)量必須經(jīng)過調(diào)整達(dá) 到平衡，各風(fēng)口風(fēng)量實(shí)測值與設(shè)計(jì)偏差不應(yīng)大 于 15%。質(zhì)量員測定報(bào)告第30頁共46頁7防腐保溫工作防腐施工員H防腐：支架的油漆應(yīng)均勻，顏色一致；涂層完 整，無損害，無流敞；漆膜附著牢固，無剝落、 皺

55、紋、氣泡、針孔等缺陷。保溫：保溫層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保溫殼連 接處應(yīng)粘結(jié)牢固，保護(hù)層搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。質(zhì)量員防腐及 保溫記 錄資料8工程驗(yàn)收工程經(jīng)理技術(shù)主管W管道竣工后，應(yīng)配合業(yè)主按設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī) 范的要求，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收， 并及時(shí)提交竣工資料。總工程 師、質(zhì)量 總監(jiān)、業(yè) 主及監(jiān)理竣工資料(2)、空調(diào)水管道安裝工程主要質(zhì)量控制點(diǎn)第31頁共46頁序號(hào)環(huán)節(jié)名稱責(zé)任人控制點(diǎn)性質(zhì)控制內(nèi)容檢查者工作見證1施工準(zhǔn)備總工程師(1)審核圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件總工程師W設(shè)計(jì)圖紙是否符合規(guī)范要求，是否與現(xiàn)場實(shí)際 情況相符。專業(yè)主管圖紙會(huì)審記錄(2)審定施工組織設(shè)計(jì)總工程師H采用的施工驗(yàn)收規(guī)范，工藝

56、技術(shù)要求，質(zhì)量安全保證措施，工期保證措施。專業(yè)主管施工組織設(shè)計(jì)(3)技術(shù)交底工藝工程師W施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，施工方案，作 業(yè)指導(dǎo)書，關(guān)鍵工序，施工記錄、表格的填寫專業(yè)主管技術(shù)交底記錄2材料驗(yàn)收總工程師W(1)材質(zhì)證書材料員W管材、管件及管道支承件應(yīng)具有質(zhì)量合格證書, 當(dāng)無質(zhì)量合格證書或?qū)|(zhì)量合格證書有疑問 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方能使用。質(zhì)量員材料驗(yàn)收單(2)外觀質(zhì)量材料員W鋼管應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分批驗(yàn)收C閥門應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣率進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)。其它管件的尺寸偏差及外表質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)質(zhì)量員材料驗(yàn)收單第32頁共46頁行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3管道加工工程經(jīng)理(1)切割施工員W管

57、道用機(jī)械或氧-乙快焰方法切割。管子切口表 面應(yīng)平整，無裂紋、重皮、毛刺、凸凹、縮口、 熔渣、氧化物、鐵屑等，切口端面傾斜偏差不 應(yīng)大于管子外徑的1%,且不得超過3nm1?？照{(diào)工程師檢驗(yàn)外觀質(zhì)量4管道安裝工程經(jīng)理(1)管道安裝管道工程師W管道對口時(shí)應(yīng)在距接口中心200mm處測量平直 度，當(dāng)管徑VlOOmm時(shí)，允許偏差不應(yīng)lmm； 當(dāng)管徑NlOOmm時(shí)丁允差不應(yīng)大于2mm,但全 長允差均不應(yīng)超過lOmnio管道安裝允差：座標(biāo)允差為15mm；標(biāo)高允差為 15mm；水平管道平直度，當(dāng)DN 100mm,當(dāng) DN100mni時(shí)、允差為3L%。，最大80；管道鉛 垂度允差為5L%。，最大30；成排管道間距允

58、差 為15mm；交叉管的外壁或絕熱層間距允差為 20mmo管道焊縫位置應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 在管道與機(jī)器連接前，應(yīng)在自由狀態(tài)下，檢驗(yàn) 法蘭的平行度和同軸度，允許偏差應(yīng)符合國家 現(xiàn)行規(guī)范的要求。質(zhì)量員管道安裝記錄(2)閥門安裝施工員H應(yīng)按設(shè)計(jì)文件核對其型號(hào)，按介質(zhì)流向確定其 安裝方向，并在關(guān)閉狀態(tài)下安裝；閥門的操作 機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置應(yīng)動(dòng)作靈活，指小準(zhǔn)確?？照{(diào)工程師質(zhì)量員閥門安裝記錄(3)支、吊架安裝施工員H支吊安裝位置應(yīng)正確、平整牢固、與管子接觸 良好。支架焊接由合格焊工施焊，并不得有漏焊、欠 焊或焊接裂紋等缺陷。冷凍水管與支吊架之間必須墊以經(jīng)過瀝青蒸煮 過的硬墊木，墊木厚度與保溫厚度相同。空

59、調(diào)工程師質(zhì)量員支架安裝記錄5焊接焊接工程師(1)一般規(guī)定焊接工程師W焊工應(yīng)按指定的焊接作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行焊接。質(zhì)量員(2)坡口加工及焊接方法施工員W采用熱加工方法加工坡口后，必須去除坡口表 面的氧化皮、熔渣及影響接頭質(zhì)量的外表層， 并將凹凸不平處打磨平整。組對應(yīng)做到內(nèi)壁齊平，內(nèi)壁錯(cuò)邊量不宜超過壁 厚的10%,且不應(yīng)大于2mmo對于大口徑管道宜采用對稱施焊法。質(zhì)量員焊接順序記錄(3)外觀檢查施工員H焊縫外表及熱影響區(qū)不得有裂紋、氣孔、夾渣、 凹陷及熔合性飛濺等缺陷；焊縫咬邊深度不得 大于0. 5mm,連續(xù)長度不得大于100mm,兩側(cè)咬 邊總長度不得超過該焊縫長度的10%；焊縫余高 We + 0. 2

60、0b,且最大為 5mm。質(zhì)量員焊縫外 觀檢測 記錄6強(qiáng)度試驗(yàn)總工程師H(1)一般要求空調(diào)工程師W充水試驗(yàn)前，所有附件應(yīng)全部完工；充水試驗(yàn) 前，所有與嚴(yán)密性試驗(yàn)有關(guān)的焊縫均不得涂刷 油漆或保溫；充水試驗(yàn)應(yīng)采用淡水，水溫不低 于5；質(zhì)量員檢查報(bào)告(2)液壓強(qiáng)度試驗(yàn)空調(diào)工程師H管道系統(tǒng)安裝后必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓 力為工作壓力的1. 25倍，最低不小于0. 6Mpao 試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)緩慢升壓，待到達(dá)試驗(yàn)壓力后，穩(wěn) 壓lOmin后，壓力下降不大于0. 02Mpa,且外觀 檢查不漏為合格。質(zhì)量員強(qiáng)度及 嚴(yán)密性 試驗(yàn)報(bào) 告7吹掃清洗總工程師H第33頁共46頁（3）、電氣安裝工程質(zhì)量控制點(diǎn)(1)一般要求總工