1、路燈照度模擬已知條件:1.車道,路寬,車流量2.燈桿的高度,懸臂長度3.燈桿的間距,排列方式!4.燈具功率,路面的照度1亮度與照度區(qū)別:是兩個既關(guān)聯(lián)又不同的物理量亮度:指的是人在看到光源時,眼睛感覺到的光亮度.亮度高低決定于光源的色溫高低和光源的光通量,光源的光通量多少是決定性因素,光源的光通量多,亮度就高照度:指的是光源照射到周圍空間或地面上,單位被照射面積上的光通量.單位被照射面積上的光通量多,照度就高.照度 (I luminance)： 表面上一點(diǎn)的光照度是入射在包含該點(diǎn)的面元上的光通量d除以該面元面積dA。受照平面上接受光通量的密度，可用每一單位面積的光通量來測量。1lm的光通量均勻分

2、布在1平方公尺（m2）的表面，即產(chǎn)生1勒克斯（Lux, lx）的照度；1lm的光通量落在1平方英尺（ft2）的表面，其照度值為1尺燭光（Footcandle, fc）。照度的公制單位是lx(lm/m2)，英制單位為fc(lm/ft2)。1lx=0.0929fc1fc=10.76lx2出光度 (Luminous Exultance)：單位面積上發(fā)出的光通量，單位是lm/m2。光通量（Luminous flux）：即一光源所放射出光能量的速率或光的流動速率（Flow arte），為說明光源發(fā)光的能力的基本量，單位為流明（Lumen）。例如一個100瓦（W）的燈泡可產(chǎn)生1,750lm，而一支40W冷

3、白日光燈管則可產(chǎn)生3,150lm的光通量。根據(jù)定義，1lm為發(fā)光強(qiáng)度（l）1cd的均勻點(diǎn)光源在1球面度立體角內(nèi)發(fā)出的光通量。 亮度 (Luminance)： 在給定方向上， 每單位面積上的發(fā)光強(qiáng)度。亮度的公制單位是cd/m2(也稱Nit)，英制單位是fL(1/cd/ft2)。1cd/m2=0.2919fL1fL=3.426cd/m2發(fā)光強(qiáng)度（Luminous intensity, Candlepower）：發(fā)光強(qiáng)度簡稱光度，系指從光源一個立體角（單位為sr）所放射出來的光通量，也就是光源或照明燈具所發(fā)出的光通量在空間選定方向上分布密度，單位為燭光（Candle or Candela, cd）。

4、發(fā)光強(qiáng)度為1cd的光源可放射出12.57lm的光通量 34中國標(biāo)準(zhǔn)高速公路車道寬度： 雙向四車道是2*7.5米， 雙向六車道是2*11.25米， 雙向八車道是2*15米。公路分類標(biāo)準(zhǔn)詳解國家對公路每條機(jī)動車道的寬度是有標(biāo)準(zhǔn)的，三級以上多車道公路每條機(jī)動車道寬度為3米。中央隔離帶無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜，單純的水泥制中央隔離帶寬度為一米（中央隔離帶兩側(cè)白實(shí)線之間的距離），如果是中央綠化隔離帶，寬度就難說了，有的“形象工程”路可以做到幾十米寬。城鎮(zhèn)間的公路一般不設(shè)人行道（一般穿越城市段才設(shè)），城市干道必須設(shè)置人行道，城市干道人行道按實(shí)際人流量計(jì)算，一般最少3米寬，寬的可以達(dá)到15-20米。 以一條紅線

5、26米的一級公路來講，一般是這樣：雙向六車道道18米，中央隔離帶1米，兩側(cè)路肩各1.5米共3米，剩下的兩側(cè)各2米為排水溝等配套設(shè)置。 而一條紅線為80米的城市一級干道一般可以這樣分：雙向八車道28米（城市干道每條機(jī)動車道3.5米），中央綠化帶5米，兩側(cè)機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間的綠化帶各3米共6米，兩側(cè)非機(jī)動車道各5.5米共11米，剩下30米兩側(cè)人行道各15米。按國家頒布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時也和全世界通用標(biāo)準(zhǔn)相差無幾，城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分流車道每車道為2.3-2.5米，干線公路（包括高速公路）每車道寬為3米，路肩（高速公路緊急停車帶）為1.5-2.5米。 高速公路收費(fèi)站每車道寬度為2.5米，必要時必須設(shè)立3.5米以上的超寬收費(fèi)車道 5路燈安裝分主干道，次干道，支路，快速路，常規(guī)路燈安裝高度：8米，對應(yīng)功率60-80W，距離為25-30米，10米，對應(yīng)功率為120-150W，距離為30-40米，12米，對應(yīng)功率為180-200W，距離為40-50米，非常規(guī)還有1