1、第 頁(yè)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)研究總結(jié)報(bào)告 大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)研究總結(jié)報(bào)告 一、項(xiàng)目研究背景及意義 每條道路上應(yīng)該放多少垃圾箱，每個(gè)垃圾箱應(yīng)該相距多少米，比較繁華的地區(qū)的衛(wèi)生情況能夠?qū)崟r(shí)的解決等問(wèn)題，是每個(gè)地方都應(yīng)該注意到的，如今環(huán)境保護(hù)，衛(wèi)生城市這些都不是新鮮詞匯了，所以針對(duì)以上問(wèn)題，研究“垃圾箱體智能化檢測(cè)定位終端”和“環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)”可以幫助解決很多問(wèn)題，分析最新成熟的gis、gps、gprs及傳感器技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛、箱體的監(jiān)控，并通過(guò)“智能環(huán)衛(wèi)”數(shù)字化管理新模式，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)城市的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化管理。 通過(guò)研究分

2、析環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，可以更好的解決當(dāng)下的問(wèn)題，并讓系統(tǒng)更加優(yōu)化，能夠滿足當(dāng)下的需求，讓我們的城市更加美好，干凈。 二、主要研究?jī)?nèi)容及研究方法 主要研究?jī)?nèi)容 本項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容是利用地理信息處理技術(shù)gis、全球衛(wèi)星定位技術(shù)gps、通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)技術(shù)gprs及感應(yīng)器技術(shù)建立一套完整的環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控管理平臺(tái)系統(tǒng)，對(duì)環(huán)衛(wèi)垃圾箱體進(jìn)行定位管理、箱滿報(bào)警提醒及處理管理，對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行定位、調(diào)度和監(jiān)控。本系統(tǒng)可以通過(guò)定位技術(shù)對(duì)箱滿狀態(tài)的垃圾箱附近的車輛進(jìn)行調(diào)度，對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛車速、運(yùn)行軌跡、油耗、維修等業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)管，以提高科學(xué)管理水平，提高工作效率，建立環(huán)衛(wèi)管理的長(zhǎng)效機(jī)制。 平臺(tái)總體解決方案

3、環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)以“定位顯示”及“報(bào)警管理”為技術(shù)基礎(chǔ)，構(gòu)建了以多個(gè)環(huán)衛(wèi)箱體、環(huán)衛(wèi)車輛為單位的局域網(wǎng)，融合了低碳環(huán)保的理念，及時(shí)監(jiān)控并反饋終端的信息。 研究方法 采用成熟技術(shù)和軟件產(chǎn)品，通過(guò)開(kāi)發(fā)進(jìn)行集成和提高 應(yīng)用軟件的選型中將根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合各管理應(yīng)用軟件的特點(diǎn)和最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐領(lǐng)域，盡可能選用已被國(guó)內(nèi)多家同行業(yè)公司采用的、并被實(shí)踐證明是可以成功運(yùn)行的、成熟的商品化軟件產(chǎn)品。這樣，可以縮短信息系統(tǒng)的實(shí)施周期，減少風(fēng)險(xiǎn)，盡早產(chǎn)生效益。所選的商品化軟件要能與國(guó)際慣例接軌，又能適應(yīng)本公司實(shí)際，即先進(jìn)開(kāi)放，集成度高，可擴(kuò)展性好，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。本項(xiàng)目的研究采用了成熟的gps

4、技術(shù)、gprs技術(shù)、傳感器技術(shù)，采用成熟的mapabc作為gis地圖平臺(tái)，保證了項(xiàng)目的成熟程度和擴(kuò)展需求。 重視人員培訓(xùn)，將實(shí)施開(kāi)發(fā)隊(duì)伍和應(yīng)用隊(duì)伍統(tǒng)一起來(lái) 本項(xiàng)目是一項(xiàng)協(xié)調(diào)難度大，涉及面廣的高技術(shù)系統(tǒng)，人員的思想素質(zhì)、創(chuàng)新意識(shí)與技術(shù)水平對(duì)該工程的實(shí)施成敗起著關(guān)鍵作用。因此，項(xiàng)目的各個(gè)階段都重視對(duì)人員的培訓(xùn)。做到實(shí)施開(kāi)發(fā)者也是應(yīng)用者，以利于加速實(shí)施過(guò)程，縮短實(shí)施周期，提高人員的責(zé)任心和綜合素質(zhì)。 三、主要研究成果及結(jié)論 研究成果 為響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，開(kāi)發(fā)環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，能提升環(huán)衛(wèi)應(yīng)急指揮能力，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)管理，規(guī)范人員管理考核，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)綜合分析，提高環(huán)境衛(wèi)生中心管理

5、水平促進(jìn)城市建設(shè)。 本系統(tǒng)分為“垃圾箱體智能化檢測(cè)定位終端”和“環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)”。采用最新成熟的gis、gps、gprs及傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛、箱體的監(jiān)控，融合低碳、高效、智能環(huán)保的理念，通過(guò)“智能環(huán)衛(wèi)”數(shù)字化管理新模式，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)城市的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化管理。 結(jié)論 通過(guò)分析環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，優(yōu)化系統(tǒng)，并將推廣環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市監(jiān)控優(yōu)化。 四、與預(yù)期計(jì)劃相比，說(shuō)明完成情況和存在問(wèn)題 經(jīng)過(guò)前期的資料收集，我們先主要完成了環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的主要功能的理解，在徐州市里開(kāi)展了以一些調(diào)查研究，并形成一些調(diào)查研究報(bào)告，為以后的環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的優(yōu)化做基礎(chǔ)。存在的問(wèn)題有，技術(shù)方面還是有些欠缺，有些新功能結(jié)構(gòu)能想的出，但技術(shù)上并沒(méi)能跟上，并不能完全得到新功能。 五、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及自我評(píng)價(jià) 這次的項(xiàng)目，跟我們專業(yè)息息相關(guān)，在分析環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的同時(shí)，我們還能將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用起來(lái)，這無(wú)疑是檢驗(yàn)知識(shí)的好辦法。但在系統(tǒng)小功能上，我們還是有些沒(méi)能夠解決，因?yàn)橛行┘夹g(shù)，是我們還沒(méi)有學(xué)習(xí)到的，還需要以后繼續(xù)的學(xué)習(xí)。這次的項(xiàng)目，依靠導(dǎo)師的指導(dǎo)，我們?cè)诮Y(jié)題中期成功的基本滿足了預(yù)期的要求。 在這次項(xiàng)目研究中，我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了分歧，爭(zhēng)吵和無(wú)助