1、四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（隧道工程）四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南-路基- 3 -四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（隧道工程）四川省交通運(yùn)輸廳2011年12月目 錄 前 言近10多年來，四川省高速公路建設(shè)發(fā)展較快，高速公路建設(shè)管理水平也逐年提高。為加快推行現(xiàn)代工程管理，促進(jìn)高速公路建設(shè)逐步實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升高速公路建設(shè)管理水平，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳工作部署，四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（廳質(zhì)監(jiān)站）牽頭，組織廳公路設(shè)計院、交通設(shè)計院、四川公路工程咨詢監(jiān)理公司、省交投集團(tuán)及部分在建高速公路項目公司編寫了四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。本指南是在現(xiàn)行公路工程設(shè)

2、計、施工、驗收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)四川省多年來高速公路建設(shè)管理方面取得的實踐經(jīng)驗編制而成。指南結(jié)合高速公路建設(shè)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，著重從施工工序、工藝和管理的角度，對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作了進(jìn)一步細(xì)化，旨在更有效地消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實現(xiàn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保高速公路施工質(zhì)量。本次組織編寫的技術(shù)指南涵蓋路基、路面、橋涵、隧道等專業(yè)，共分三冊，分別為路基路面、橋梁工程、隧道工程。四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室2011年12月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc309630070 1 總則 1 總則1.1 目的和適用范圍1.1.1

3、 為規(guī)范四川省高速公路隧道工程施工行為，提高建設(shè)管理水平，克服質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，倡導(dǎo)文明施工，特編制本技術(shù)指南。1.1.2 本指南適用于四川省境內(nèi)高速公路隧道施工、監(jiān)理及第三方檢測等參建單位。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家、交通運(yùn)輸主管部門發(fā)布的與公路建設(shè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及文件。1.2.2 四川省頒布實施的與公路建設(shè)管理相關(guān)的文件。1.2.3 公路行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。1.3 章節(jié)劃分本指南共十四章，分為總則、施工準(zhǔn)備、洞口及明洞工程、洞身開挖、初期支護(hù)與輔助工程措施、仰拱與鋪底施工、防水與排水、二次襯砌、隧道路面及附屬工程、小凈距隧道及連拱隧道、輔助

4、坑道施工、隧道信息化施工、不良地質(zhì)地段施工、文明施工及安全管理。2 施工準(zhǔn)備 2 施工準(zhǔn)備2.1 一般規(guī)定2.1.1 隧道施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好現(xiàn)場調(diào)查和圖紙核對工作?，F(xiàn)場調(diào)查及圖紙核對工作主要有：1隧道施工對地表和地下既有結(jié)構(gòu)物的影響。2施工場地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系。3建筑物、道路工程、水利工程和電信、電力線路等設(shè)施的拆遷情況和數(shù)量。4施工中和運(yùn)營后對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的保護(hù)措施。5承包人應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，并做好圖紙審核工作。6在施工調(diào)查和設(shè)計文件核對完成后，應(yīng)將結(jié)果及存在的問題，以書面形式呈送建設(shè)項目合同規(guī)定的相關(guān)建設(shè)管理

5、單位。2.1.2 隧道施工前應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)工作，重視跟蹤地質(zhì)調(diào)查與超前地質(zhì)預(yù)報。2.1.3 應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相關(guān)指導(dǎo)意見的通知進(jìn)行施工場地規(guī)劃、駐地建設(shè)、拌和站和工地試驗室建設(shè)，并通過項目業(yè)主組織的專項驗收。2.1.4 隧道開工前，應(yīng)完成洞口前可能干擾洞身施工的相關(guān)工程。2.1.5 隧道施工過程中，應(yīng)完整收集原始數(shù)據(jù)、資料、做好施工記錄，編寫隧道技術(shù)總結(jié)。2.2 技術(shù)準(zhǔn)備2.2.1 施工測量1 承包人應(yīng)根據(jù)合同圖紙和有關(guān)勘測資料，對交付使用的隧道軸線樁、平面控制三角網(wǎng)基點樁以及高程控制的水準(zhǔn)基樁等，進(jìn)行詳細(xì)的測量檢查和核對，不得有誤，并將測量成果報送監(jiān)理人。2

6、 承包人在放線中除公里樁、平曲線基本樁外，應(yīng)設(shè)置必要加樁；在工程實施中隧道中樁最大間距直線上不得大于10m，曲線上不得大于5m，并明確標(biāo)出用地界樁、路面和排水溝中心樁、輔助基準(zhǔn)點以及其他為控制正確放線的水平和垂直標(biāo)樁。3 隧道進(jìn)出口聯(lián)測已完成，且貫通誤差符合規(guī)范要求；測放出進(jìn)洞控制樁，并保護(hù)良好；邊、仰坡開挖邊線、明暗洞交界里程等測量放樣已按規(guī)范完成。4 洞頂沉降觀測點、基點已布設(shè)完成，并取得第一組數(shù)據(jù)。2.2.2 施工方案1根據(jù)總體施工組織設(shè)計結(jié)合本項目的具體情況、工期要求、施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、施工中的現(xiàn)場監(jiān)控量測等因素，正確選定施工方案，制訂施工順序，編制實施性施工組織設(shè)計。編制的施工組織

7、設(shè)計，應(yīng)包括施工方法、工區(qū)劃分、場地布置、進(jìn)度計劃、工程數(shù)量、人員配備、主要材料、機(jī)械設(shè)備、電力和運(yùn)輸以及安全、質(zhì)量、環(huán)保、技術(shù)等主要措施內(nèi)容。2實施性施工組織設(shè)計應(yīng)報監(jiān)理工程師及相關(guān)部門，按照程序批準(zhǔn)后實施。在實施過程中應(yīng)根據(jù)客觀條件、生產(chǎn)資源配置變化情況及時調(diào)整施工組織設(shè)計，并呈送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)!實行動態(tài)管理。3對于長大隧道、地質(zhì)復(fù)雜的隧道，如不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底（海底） 隧道等，承包人應(yīng)當(dāng)組織專家編制、論證、審查專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。2.3 施工人員、材料和設(shè)備2.3.1 施工人員1

8、 應(yīng)對進(jìn)場勞務(wù)分包隊伍及其從業(yè)人員信息進(jìn)行登記，嚴(yán)禁列入黑名單的分包隊伍進(jìn)場施工。2 應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期和技術(shù)難度配備相應(yīng)的管理、技術(shù)、測量、試驗、環(huán)保、專職質(zhì)量檢查和安全管理人員。3 隧道施工的鉆爆、運(yùn)輸、支護(hù)、模筑襯砌等作業(yè)均宜安排專業(yè)化隊伍進(jìn)行施工，施工前應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃、施工技術(shù)水平等制定詳細(xì)的勞動力計劃，及時組織上場，以滿足施工需要。4 應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員（包括勞務(wù)人員）教育培訓(xùn)和考核工作。應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于兩次、不低于40學(xué)時的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案。新進(jìn)人員和作業(yè)人員進(jìn)入新的施工現(xiàn)場或者轉(zhuǎn)入新的崗位前，承包人應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行安全生產(chǎn)培

9、訓(xùn)考核。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核或者培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。5 承包人應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供必需的安全防護(hù)用具（如安全帽、安全帶、口罩、耳塞等）和安全防護(hù)服裝，安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝的使用、采購和管理應(yīng)符合公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法的規(guī)定2.3.2 材料采備1 隧道施工前應(yīng)做好水泥、砂石料、鋼筋、材、外加劑、防水板、透水管等各項材料的招標(biāo)訂購工作，并根據(jù)施工進(jìn)度計劃，制訂材料供應(yīng)計劃；特別是做好隧道前期施工支護(hù)所需材料的采備工作，如：水泥、中（粗） 砂、小碎石、速凝劑、鋼纖維、鋼筋等材料以及早強(qiáng)錨固藥卷、鋼拱架等成品、半成品等。2 采購應(yīng)嚴(yán)格按材料招投標(biāo)程序進(jìn)行，選擇供應(yīng)能力

10、強(qiáng)、質(zhì)量合格、價格優(yōu)惠的供應(yīng)廠家。3 進(jìn)場前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗收和取樣送檢，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料；杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。2.3.3 設(shè)備進(jìn)場1 隧道進(jìn)洞前，二次襯砌模板臺車必須進(jìn)場。2 隧道前期上場的機(jī)械設(shè)備主要有以下幾種：1）土石方施工設(shè)備：包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車等；2）隧道開挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備：鑿巖機(jī)、臺車（架）、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車等；3）隧道支護(hù)設(shè)備：濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等；4）混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺車（模板、拱架）等；5）鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等；6）風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：

11、內(nèi)燃空壓機(jī)、電動空壓機(jī)、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機(jī)等；7）相應(yīng)階段配備的檢測儀器和設(shè)備。3 機(jī)械設(shè)備應(yīng)本著性能優(yōu)良、配套合理、工效高的原則配備，滿足污染小、能耗低、效率高的要求，并根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排，分階段、分期組織上場，以滿足施工需要。2.4 施工供風(fēng)、供水、供電2.4.1 施工供風(fēng)1 壓風(fēng)站應(yīng)在洞口旁邊選址修建，并宜靠近變電站，應(yīng)有防水、降溫、保溫和防雷擊等設(shè)施。2 壓風(fēng)站供風(fēng)能力須滿足隧道正常施工需要，供風(fēng)管路布置應(yīng)盡量避免壓力損失，保證工作面使用風(fēng)壓不小于0.5MPa。3 隧道掘進(jìn)50m后應(yīng)進(jìn)行供風(fēng)，供風(fēng)管道前端至開挖面距離不應(yīng)大于20m。2.4.2 施工供水1 承包

12、人在實施和維修本工程期間，應(yīng)按國家規(guī)定的施工和生活飲用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工和生活用水設(shè)施的提供、安裝、保養(yǎng)及供水滿足施工及生活需要。2 尋找水源，按施工需要的供水壓力（水壓不小于0.3MPa），合理選址修建高位水池，安裝上、下水管路。3 對于修建高位水池困難的隧道，宜采用變頻高壓供水裝置滿足施工需要。4 供水管道前端至開挖面一般不超過20m。2.4.3 施工臨時供電1 對于短隧道應(yīng)采用高壓至洞口，再低壓進(jìn)洞；長隧道及特長隧道應(yīng)考慮高、中壓進(jìn)洞，以滿足施工需要。2 隧道施工供電應(yīng)采用三相五線供電系統(tǒng)；動力設(shè)備應(yīng)采用三相380V；照明電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V， 成洞段和不作業(yè)地段可采用22

13、0V，瓦斯地段不得超過110V，手提作業(yè)燈為12V24V；選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使低壓線路末端電壓降不大于10%；36V及24V線不得大于5%；高壓分線部位應(yīng)設(shè)明顯危險警告標(biāo)志；所有配電箱和開關(guān)應(yīng)全部進(jìn)行責(zé)任人和用途標(biāo)識。3 洞外變電站應(yīng)設(shè)置防雷擊和防風(fēng)裝置，且宜設(shè)在靠近負(fù)荷集中地點和設(shè)在電源來線一側(cè)。當(dāng)變電站電源線需跨越施工地區(qū)時，其最低點距人行道和運(yùn)輸線路的最小高度應(yīng)滿足：電壓35kV時7.5m，電壓610kV時6.5m，電壓400V時6m。變壓器容量應(yīng)按電氣設(shè)備總用量確定，當(dāng)單臺電動設(shè)備容量超過變壓器容量的1/3 時，宜適當(dāng)增加啟動附加容量。洞內(nèi)變電站應(yīng)設(shè)置在干燥的緊急停車帶或不使用的橫通道內(nèi)

14、，變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離，不得小于300mm，同時應(yīng)按規(guī)定設(shè)置燈光、輪廓標(biāo)等安全防護(hù)設(shè)施。洞內(nèi)高壓變電站之間的距離宜為1000m，由變電站分別向相反兩方向供電，每一方供電距離宜采用500m。洞內(nèi)高壓變電站應(yīng)采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的油開關(guān)柜，不應(yīng)使用跌落式熔斷器，應(yīng)有防塵措施。4 成洞地段固定的電線路，應(yīng)采用絕緣良好的膠皮線架設(shè)；施工地段的臨時電線路應(yīng)采用橡套電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線；涌水隧道的電動排水設(shè)備應(yīng)采用雙回路輸電并有可靠的切換裝置；動力干線上每一分支線，必須裝設(shè)開關(guān)及保險裝置；嚴(yán)禁在動力線路上加掛照明設(shè)施。5 照明和動力線路安裝在同一側(cè)

15、時，必須分層架設(shè)。電線懸掛高度應(yīng)滿足：110V以下電線離地面距離不應(yīng)小于2m，400V時應(yīng)大于2.5m，610kV時不應(yīng)小于3.5m。供電線路架設(shè)一般要求高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下。2.5 棄渣場、自辦料場、危險品庫2.5.1 棄渣場1 隧道棄渣必須運(yùn)至確定的棄渣場棄置，不得隨意亂棄。2 隧道施工前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查，和業(yè)主及當(dāng)?shù)卣浜?，選擇出渣運(yùn)輸方便、距離短的場所作為棄渣場，場地容量應(yīng)可容納隧道棄渣量。3 棄渣場選址應(yīng)不得占用其他工程場地和影響附近各種設(shè)施的安全；不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田；不得堵塞河道、河谷，防止抬高水位和惡化水流條件；不得擠

16、壓橋梁墩臺及其他建筑物。4 棄渣場應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)設(shè)計要求不能滿足實際需要或設(shè)計無具體要求時，應(yīng)對棄渣場的防護(hù)進(jìn)行設(shè)計并報監(jiān)理工程師批復(fù)，以確保邊坡的穩(wěn)定!防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。2.5.2 自辦料場1 當(dāng)隧道棄渣強(qiáng)度等指標(biāo)符合規(guī)范要求、可作為結(jié)構(gòu)用材料時，現(xiàn)場應(yīng)建碎石場以充分利用隧道棄渣，加工碎石設(shè)備應(yīng)采用帶除塵裝置的反擊破碎石機(jī)并有配套的聯(lián)合重篩分設(shè)備。2 隧道碎石場應(yīng)專門配備錘式碎石機(jī)生產(chǎn)噴射混凝土碎石料。日產(chǎn)量在100m3以上的碎石場宜配置自動或半自動水沖洗設(shè)備，以提高碎石質(zhì)量。2.5.3 危險品庫1 火工品庫房的建設(shè)及管理除應(yīng)符合四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見

17、的通知 有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合以下要求。1）建立健全火工用品管理制度，嚴(yán)格火工用品采購、儲存、領(lǐng)取、使用和退庫的各個環(huán)節(jié)的管理和操作，做到全程監(jiān)控，全程把關(guān)。施工單位要定期對炸藥庫管理有關(guān)臺賬進(jìn)行認(rèn)真檢查和清對，監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查。2）雙洞中隧道及長隧道、特長隧道宜設(shè)置專用火工品庫房，其他短隧道可結(jié)合其他隧道及路基、橋涵施工集中設(shè)置。3）應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排及月循環(huán)進(jìn)尺核定火工品庫庫容量。2 其他危險品，如氧氣、乙炔、油料及劇毒、放射性物品等應(yīng)單獨建庫存儲，庫房建設(shè)及管理應(yīng)符合四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見的通知工地建設(shè)規(guī)定。3 洞口及明洞工程3 洞口及明洞工程3.1 一般規(guī)定3.

18、1.1 洞口工程施工應(yīng)符合下列要求：1 施工宜避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié)。2 隧道與相鄰路基斷面的寬度和高程差應(yīng)在路基范圍內(nèi)調(diào)整。3 緊鄰洞口的橋、涵、路基擋護(hù)等工程的施工，應(yīng)結(jié)合隧道施工場地布置，及早完成。4 洞口施工應(yīng)減少仰坡開挖高度，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少植被破壞。5 洞口工程施工應(yīng)采取微震動控制爆破，鄰近建筑物時， 應(yīng)對建筑物下沉、傾斜、裂縫以及振動等情況作必要的監(jiān)測。6 洞口臨近交通道路的施工，應(yīng)采取確保道路通行安全的防護(hù)和加固措施，并應(yīng)對道路沉降、邊坡穩(wěn)定等進(jìn)行監(jiān)測。3.1.2 施工便道的引入和施工場地的平整應(yīng)盡量減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。3.1.3 洞外排水應(yīng)符合下列要求：1

19、 洞外施工期間排水應(yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)、輔助坑道設(shè)置統(tǒng)籌考慮，并以較短途徑引排到自然溝谷中。2 洞外排水系統(tǒng)應(yīng)避開不良、不穩(wěn)定地質(zhì)體，當(dāng)無法避開時，應(yīng)先采取處理措施，消除隱患。3 洞外排水系統(tǒng)應(yīng)避免對相鄰工程及其基礎(chǔ)產(chǎn)生沖擊、沖刷、侵蝕及浸泡等不利影響；當(dāng)難以避免時，相鄰工程應(yīng)采取措施。4 洞外排水溝渠宜采用可防止泥砂淤積的排水坡度，但應(yīng)避免流速過大導(dǎo)致溝渠毀損，其采用的建筑材料應(yīng)具有防沖刷的能力，必要時設(shè)置消能設(shè)施。3.2 邊、仰坡開挖及防護(hù)3.2.1 洞口邊、仰坡開挖及防護(hù)施工工藝流程如圖3.2.1所示。圖3.2.1 洞口邊、仰坡開挖及防護(hù)施工工藝流程圖3.2.2 邊仰坡開挖前應(yīng)完成截排水工

20、程，洞頂?shù)乇硭奶幚響?yīng)符合下列要求：1 邊、仰坡截、排水溝應(yīng)與洞外路基排水系統(tǒng)良好連接；縱坡較陡時，溝身應(yīng)采取設(shè)緩坡段和基座等穩(wěn)定措施，溝口應(yīng)采取設(shè)垂裙的防沖刷措施。2 對不利于施工及運(yùn)營安全的地表徑流、坑洞、漏斗、陷穴、裂縫等，應(yīng)采取封閉、引排、截流等工程措施。洞口自然沖溝、水渠橫跨隧道洞口時，應(yīng)設(shè)渡槽排水。3.2.3 邊坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石應(yīng)全部清除，不留后患。3.2.4 洞口邊仰坡工程應(yīng)自上而下逐級開挖支護(hù)，及時完成洞口邊仰坡加固、防護(hù)及防排水工程。3.3 明洞工程3.3.1 工藝流程明洞宜采用明挖施工，其工藝流程為如圖3.3.1所示。圖3.3.1 明洞明挖施工工藝流程圖3.

21、3.2 明洞位于陡峭山坡或破碎、松軟地層時，宜先施作明洞襯砌輪廓外的整幅或半幅套（護(hù)）拱，必要時還應(yīng)在外側(cè)施作擋墻，然后在套拱護(hù)頂下暗挖明洞土石方，并及時支護(hù)邊墻，成形后按暗挖隧道施作明洞襯砌。3.3.3 明洞宜及早施作，明洞仰拱應(yīng)安排在明洞拱墻襯砌施工前澆筑。隧道采用爆破開挖時，宜在洞身掘進(jìn)適當(dāng)距離后施作明洞；非爆破開挖時，宜先施作明洞，然后開挖隧道。3.3.4 明洞基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，兩側(cè)墻體地基松軟或軟硬不均時，應(yīng)采取措施處理，防止地基不均勻沉降。3.3.5 明洞襯砌結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合下列要求：1 明洞襯砌不得侵入設(shè)計輪廓線，澆筑混凝土前應(yīng)復(fù)測中線、高程和模板的外輪廓尺寸。2 明洞混凝

22、土的澆筑應(yīng)設(shè)擋頭板、外模和支架。3 需要及時回填的明洞，內(nèi)模板支架應(yīng)在回填至拱腳位置且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的稱后方可拆除。3.3.6 明洞防排水施工應(yīng)符合下列要求：1 明洞外模拆除后應(yīng)及時施作防水層及排水盲管，并與隧水層和排水盲管順接，排水管應(yīng)排水暢通。2 明洞防排水施工應(yīng)和隧道的排水側(cè)溝、中心水溝的出水口及洞頂?shù)慕?、排水設(shè)施統(tǒng)籌安排。3 明洞外側(cè)的排水盲管設(shè)置完成后方可填土施工，確保出水口通暢。3.3.7 明洞回填施工應(yīng)符合下列要求：1 明洞回填應(yīng)在明洞外防水層施做完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行。2 明洞回填應(yīng)加強(qiáng)對防水層及排水系統(tǒng)保護(hù)，不得損壞防排水系統(tǒng)。3 側(cè)墻回填應(yīng)對稱進(jìn)行，石質(zhì)

23、地層中巖壁與墻背空隙較小時用與墻身同級混凝土回填；空隙較大時用片石混凝土回填密實?；靥钪僚c拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設(shè)計高度。4 應(yīng)在小型機(jī)械分層進(jìn)行拱頂回填，分層厚度不大于0.3m,兩側(cè)回填土面的高差不得大于0.5m。夯填超過拱頂1.0m以上后方可采用大型機(jī)械回填。5 表土層需作隔水層時，隔水層應(yīng)與邊、仰坡搭接平順防止地表水下滲。3.3 洞口段施工3.3.1 隧道洞口段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、對地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇施工方法，不宜采用全斷面法開挖，采用臺階法時，嚴(yán)禁長臺階施工。3.3.2 洞口段施工，應(yīng)符合下列要求： 1 進(jìn)洞前應(yīng)按設(shè)計施作超前支護(hù)。2 洞口段應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)，及

24、時形成封閉結(jié)構(gòu)，襯砌應(yīng)盡早施作。3 洞口段的監(jiān)控量測應(yīng)適當(dāng)增加量測頻率。3.3.3 隧道洞口段處于偏壓時，開挖前應(yīng)按設(shè)計要求先完成洞門結(jié)構(gòu)及回填施工。3.3.4 洞口段位于淺埋、地表坡度較平緩時，可采用地表錨桿。地表錨桿施工應(yīng)符合下列要求：1 施工前應(yīng)清除植被，夯平表土，清除危石。2 錨桿應(yīng)按設(shè)計要求布置孔位，垂直向下施鉆。3 成孔后應(yīng)及時灌漿，灌漿管插入孔底。4 錨桿安裝前應(yīng)除銹矯直，錨桿插入深度應(yīng)符合設(shè)計要求。3.3.5 地面預(yù)注漿、地表旋噴樁、長管棚（1040m）等適用于洞口淺埋段、偏壓段的圍巖加固，施工工藝流程及要求見本技術(shù)指南相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。3.4 洞門3.4.1 端墻式洞門施工工藝流

25、程如圖3.4.1。圖3.4.1 端墻式洞門施工工藝流程圖3.4.2 斜切式洞門施工工藝流程如圖3.4.2。圖3.4.2 斜切式洞門施工工藝流程圖3.4.3 隧道洞門應(yīng)及早完成，施工應(yīng)符合下列要求：1 隧道洞門的截、排水設(shè)施應(yīng)與洞門工程同步施工，當(dāng)洞門頂部水溝置于填土上時，填土應(yīng)夯填密實，必要時應(yīng)鋪砌。2 隧道洞門端墻和翼墻、擋護(hù)墻的反濾層、泄水孔、變形縫設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，泄水孔排水應(yīng)通暢。3 隧道洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時施工，連成整體。4 施工放樣位置應(yīng)準(zhǔn)確、墻面應(yīng)平順，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)杜絕漏漿、跑模。5 基底不得有虛渣、雜物、積水、軟層，基底承載力應(yīng)符合設(shè)計要求，超挖部分應(yīng)采用同級

26、混凝土與基礎(chǔ)同步澆筑。6 模板及支（拱）架應(yīng)根據(jù)洞門結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備、施工工藝等條件設(shè)計。斜切式洞門內(nèi)外模板和擋頭板應(yīng)專門設(shè)計和制作，配套使用。7 隧道洞門采用端墻式時，澆筑與回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓。斜切式洞門混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，及時回填邊、仰坡超挖部分，恢復(fù)自然地形坡面。3.5 緩沖結(jié)構(gòu)3.5.1 緩沖結(jié)構(gòu)施工工藝流程與明洞工程相同。3.5.2 緩沖結(jié)構(gòu)基坑宜與洞門基礎(chǔ)同時開挖，并作好臨時支護(hù)和排水，應(yīng)保持基坑及邊坡的穩(wěn)定并且不擾動墻趾處持力層，基底不得受到雨水浸泡。3.5.3 基坑超挖部分應(yīng)用同級混凝土一次澆筑。3.5.4 緩沖結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土宜整體

27、澆筑且12小時內(nèi)應(yīng)開始進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)（氣溫低于+5時不得灑水養(yǎng)護(hù)），結(jié)構(gòu)尺寸和預(yù)留孔應(yīng)符合設(shè)計要求。4 洞身開挖 4 洞身開挖4.1 一般規(guī)定 4.1.1 洞身開挖應(yīng)根據(jù)隧道長度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)條件等，選擇適宜的開挖方案（包括開挖順序、爆破、施工照明、通風(fēng)、排水、支護(hù)、出渣等）。為了最大限度地利用圍巖自承能力，必須采用有利于減少超挖、減少圍巖擾動的開挖方法進(jìn)行洞身開挖。4.1.2 開挖前，技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場管理人員及作業(yè)工人進(jìn)行全面的技術(shù)交底，開挖時應(yīng)嚴(yán)格按照審核批準(zhǔn)的開挖方案組織開挖。4.1.3 開挖作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1 開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。2 合理確定開

28、挖步驟和循環(huán)進(jìn)尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工。3 爆破后，應(yīng)及時對開挖面和未襯砌地段進(jìn)行檢查，對可能出現(xiàn)的險情，應(yīng)采取措施及時處理。4 開挖作業(yè)不得危及初期支護(hù)、襯砌和設(shè)備的安全，并應(yīng)保護(hù)好測量用的測點。5 開挖后，應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對和素描，地質(zhì)變化處和重要地段應(yīng)有照片記載，做好監(jiān)控量測工作。6 開挖爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于4h后進(jìn)行。4.1.4 爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)，必要時采用預(yù)裂爆破技術(shù)，施工中應(yīng)提高鉆眼效率和爆破效果，降低工料消耗。4.1.5 開挖爆破應(yīng)選用適當(dāng)?shù)恼ㄋ幤贩N和型號，在漏水和涌水地段應(yīng)采用非電導(dǎo)爆管起爆。4.1.6 爆破作業(yè)及火藥物品的管理，必須遵守

29、現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。對有瓦斯溢出的隧道，應(yīng)根據(jù)工點的地質(zhì)情況、瓦斯溢出程度和設(shè)備條件，制定應(yīng)宜的施工方案。4.1.7 隧道雙向開挖接近貫通時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，并采取淺眼低藥量，控制爆破。當(dāng)兩開挖面間距剩下1530m時，應(yīng)改為單向開挖，并落實貫通面的安全措施，直到貫通為止。4.1.8 雙洞開挖時，應(yīng)根據(jù)兩洞的軸線間距、洞口里程距離、地質(zhì)條件及其它自然條件，選擇適宜的開挖方法，確定好兩洞開挖的時間差，并采取措施防止后行洞開挖對先行洞周壁產(chǎn)生的不良影響。4.2 開挖方案選擇 4.2.1 開挖方案應(yīng)具有較大適應(yīng)性，且必須與支護(hù)、襯砌施工相協(xié)調(diào)。如需變換開挖方法時應(yīng)有過渡

30、措施。4.2.2 全斷面開挖1 適用于級圍巖和較好的級圍巖的雙車道隧道和級圍巖的三車道隧道。全斷面施工工序如圖4.2.1。圖4.2.1 全斷面施工工序圖1-開挖 -初期支護(hù) 2-檢底 -鋪底混凝土 -拱墻混凝土2 施工順序說明：1）全斷面開挖；2）初期支護(hù)；3）全斷面二次襯砌。3 施工要點：循環(huán)進(jìn)尺宜控制在34m。采用大型機(jī)械配套作業(yè)；超前開挖導(dǎo)洞時，應(yīng)控制好開挖距離。4.2.3 臺階法開挖1 適用于級圍巖和較好的級圍巖雙車道隧道和IV級圍巖三車道隧道。臺階法開挖可分二臺階法、三臺階法開挖，如圖4.2.2、圖4.2.3。圖4.2.2 二臺階法施工工序示意圖 圖4.2.3 三臺階法施工工序示意圖

31、2 施工順序說明：1）上臺階開挖；2）上臺階初期支護(hù)；3）下臺階開挖；4）下臺階初期支護(hù)；5）全斷面二次襯砌。3 施工要點1）臺階不宜多分層，上下臺階之間的距離盡可能滿足機(jī)具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量；當(dāng)頂部圍巖破碎，需支護(hù)緊跟時，可適當(dāng)延長臺階長度。2）施工亦應(yīng)先護(hù)后挖，宜采用超前錨桿或超前小鋼管輔助施工措施。開挖應(yīng)盡量采用微震光面爆破技術(shù)。3）初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面；上臺階施工時，鋼架底腳宜設(shè)鎖腳錨桿和縱向槽鋼托梁以利下臺階開挖安全。下臺階在上臺階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后開挖。4）隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分應(yīng)和下臺階一次開挖成型。5）臺階分界線不得超過起拱線，上臺階長度不得大于30

32、m，下臺階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度，應(yīng)一次落底，并盡快封閉成環(huán)。6）臺階長度不宜過長，應(yīng)盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護(hù)受力條件。4.2.4 預(yù)留核心土開挖1 適用于級圍巖雙車道隧道以及IV級圍巖三車道隧道。三臺階預(yù)留核心土法開挖如圖4.2.4。圖4.2.4 三臺階預(yù)留核心土法施工工序示意圖2 施工順序說明：1）上弧形導(dǎo)坑開挖；2）拱部初期支護(hù)；3）預(yù)留核心土開挖；4）下臺階中部開挖；5）下臺階側(cè)壁部開挖；6）仰拱超前澆筑；7）全斷面二次襯砌。3 施工要點1）環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進(jìn)施工，核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%。上部宜超前中部

33、35m，中部超前下部35m，下部超前底部10m左右。為方便機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高度也控制在4.5m左右，下部臺階控制在3.5m左右。2）核心土與下臺階開挖應(yīng)在上臺階支護(hù)完成后、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。為防止上臺階初期支護(hù)下沉、變形，其底部宜加設(shè)槽鋼托梁，托梁與鋼架連為一體，鋼架底部應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置鎖腳錨桿，并與縱向槽鋼焊接，錨桿布設(shè)俯角宜為453）每一臺階開挖完成后，及時噴射4cm厚混凝土對圍巖進(jìn)行封閉，設(shè)立型鋼鋼架及鎖腳錨桿，分層復(fù)噴混凝土到設(shè)計厚度，必要時各臺階設(shè)臨時仰拱加強(qiáng)支護(hù)，完成一個開挖循環(huán)。4）對土質(zhì)的隧道應(yīng)以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立3根臨時

34、鋼架豎撐以支撐拱頂和拱腰，核心土應(yīng)根據(jù)圍巖量測結(jié)果適當(dāng)滯后開挖。4.2.5 中隔壁法（CD法）1 CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再分部開挖另一側(cè)的施工方法。其施工工序如圖4.2.5。圖圖4.2.5 中隔壁法施工工序示意圖2 施工順序說明：1）先行導(dǎo)坑上部開挖；2）先行導(dǎo)坑上部初期支護(hù)；3）先行導(dǎo)坑中部開挖；4）先行導(dǎo)坑中部初期支護(hù)；5）先行導(dǎo)坑下部開挖；6）先行導(dǎo)坑下部初期支護(hù)；7）后行導(dǎo)坑上部開挖；8）后行導(dǎo)坑上部初期支護(hù)；9）后行導(dǎo)坑中部開挖；10）后行導(dǎo)坑中部初期支護(hù)；11）后行導(dǎo)坑下部開挖；12）后行導(dǎo)坑下部開挖；13）仰拱超前澆筑；14）全斷

35、面二次襯砌。3 施工要點1）上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.750.8m），下部導(dǎo)坑的開挖進(jìn)尺可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工時，初期支護(hù)完成后方可進(jìn)行下一分部開挖，地質(zhì)較差時，每個臺階底部均應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)臨時鋼架或臨時仰拱；各部開挖時，周邊輪廓應(yīng)盡量圓順；應(yīng)在先開挖側(cè)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后再進(jìn)行另一側(cè)開挖；左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m；當(dāng)開挖形成全斷面時，應(yīng)及時完成全斷面初期支護(hù)閉合。3）導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。應(yīng)配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機(jī)械設(shè)備，提高導(dǎo)坑開挖效率。4）中隔壁的拆除應(yīng)滯后于仰拱，并

36、應(yīng)于圍巖變形穩(wěn)定后才能進(jìn)行，一次拆除長度應(yīng)根據(jù)量測數(shù)據(jù)慎重確定，拆除后應(yīng)立即施作二次襯砌。4.2.6 交叉中隔壁法（CRD法）1 CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道一側(cè)，施作中隔壁和橫隔板，再分部開挖隧道另一側(cè)并完成橫隔板施工的施工方法。交叉中隔壁法施工工序如圖4.2.6。圖4.2.6 交叉中隔壁法施工工序示意圖2 施工順序說明：1）左側(cè)上部開挖；2）左側(cè)上部初期支護(hù)；3）左側(cè)中部開挖；4）左側(cè)中部初期支護(hù)；5）右側(cè)上部開挖；6）右側(cè)上部初期支護(hù)；7）右側(cè)中部開挖；8）右側(cè)中部初期支護(hù)；9）左側(cè)下部開挖；10）左側(cè)下部初期支護(hù)；11）右側(cè)下部開挖；12）右側(cè)下部初期支護(hù)；13）仰

37、拱超前澆筑；全斷面二次襯砌。3 施工要點1）為確保施工安全，上部導(dǎo)坑開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.60.75m），下部開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于6m。2）中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除時間應(yīng)考慮其對后續(xù)工序的影響，當(dāng)圍巖變形達(dá)到設(shè)計允許的范圍之內(nèi)，并在嚴(yán)格考證拆除的安全性之后，方可拆除。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護(hù)系統(tǒng)形成大的振動和擾動。3）中隔壁的拆除應(yīng)滯后于仰拱。4）應(yīng)配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機(jī)械設(shè)備，提高導(dǎo)坑開挖效率。4.2.7 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法1 分部開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖分部剩余部分的方法。施工工序

38、見圖4.2.7。圖4.2.7 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖2 施工順序說明：1）左（右）導(dǎo)坑開挖；2）左（右）導(dǎo)坑初期支護(hù)；3）右（左）導(dǎo)坑開挖；4）右（左）導(dǎo)坑初期支護(hù)；5）上臺階開挖；6）上臺階初期支護(hù)、導(dǎo)坑隔壁拆除；7）下臺階開挖；8）仰拱初期支護(hù)；9）仰拱超前澆筑；10）全斷面二次襯砌。3 施工要點1）圍巖開挖應(yīng)盡量采用挖掘機(jī)和人工配合無爆破施工，局部需爆破施工時，宜弱爆破施工，以盡量減少對地層的擾動。2）開挖應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好監(jiān)控量測工作，隨時掌握圍巖及支護(hù)的變形情況，以便及時修正支護(hù)參數(shù)，改變施工方法；同時，應(yīng)有較準(zhǔn)確的超前地質(zhì)預(yù)報。3）開挖時的排水工作要認(rèn)真做好，在保證排水暢通的同時

39、，重點要對兩側(cè)臨時排水溝鋪砌抹面，防止鋼支撐基底軟化。4）側(cè)壁導(dǎo)坑開挖后，應(yīng)及時施工初期支護(hù)并盡早形成封閉環(huán)；側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑跨度宜為整個隧道跨度的三分之一；左右導(dǎo)坑施工時，前后拉開距離不宜小于15m；導(dǎo)坑與中間土體同時施工時，導(dǎo)坑應(yīng)超前3050m。4.3 超欠挖控制 4.3.1 嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分侵入襯砌不大于5cm（每1m2不大于0.1m2）；拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。4.3.2 應(yīng)盡量減少超挖，不同圍巖地質(zhì)條件下允許超挖值規(guī)定如表4.3.1，隧道超欠挖的測定方法如表4.3.2。表4.3.1 允許超欠挖值表（單位：cm）

40、圍巖類別開挖部位硬巖相當(dāng)于類圍巖中硬巖、軟巖相當(dāng)于類圍巖破碎松散巖石及土質(zhì)相當(dāng)于類圍巖拱部平均10最大20平均15最大25平均10最大15邊墻、仰拱、隧底平均10平均10平均10注：1.最大超挖值系指最大超挖處至設(shè)計開挖輪廓切線的垂直距離。2.表列數(shù)值不包括測量貫通誤差、施工誤差。3.炮孔深度大于3m時，允許超挖值可根據(jù)實際情況另行確定表4.3.2 隧道超欠挖的測定方法測定方法及采用的儀器方法簡述利用激光束測定用激光指向儀或激光經(jīng)緯儀射在開挖工作面上的光束測定特定部位的超欠挖的線性值用全站儀測定在要測的點位粘貼反光片，用全站儀測定各點的三維坐標(biāo)，通過計算繪制開挖斷面，與設(shè)計斷面進(jìn)行比較用激光隧

41、道限界測量儀測定由免棱鏡測距全站儀和手提電腦組成，對開挖工作面（或任一斷面）測量，直接打印出設(shè)計斷面與實際斷面，并標(biāo)出設(shè)定點的超欠挖值用二次襯砌輪廓剛架作基準(zhǔn)測定當(dāng)防水板鋪設(shè)專用臺車移動時，用直尺量取需測定點至輪廓剛架的最小距離，并考慮噴混凝土的厚度，以確定超欠挖值4.3.3 超挖部分必須回填密實。4.3.4 周邊眼應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設(shè)計要求，硬巖開眼位置在開挖輪廓線上，軟巖可向內(nèi)偏510cm。開挖輪廓線應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留變形量，設(shè)計無要求時，可先按下標(biāo)選用，而后根據(jù)監(jiān)控量測信息進(jìn)行調(diào)整。表4.3.3 開挖輪廓預(yù)留變形量圍巖級別預(yù)留變形量（mm）圍巖級別預(yù)留變形量（mm）兩

42、車道兩車道5080三車道三車道80120兩車道兩車道80120三車道1050三車道100150兩車道2050兩車道現(xiàn)場量測確定三車道5080三車道注：1.圍巖破碎取大值，圍巖完整取小值；2.有明顯流變和膨脹性巖體，應(yīng)根據(jù)量測信息反饋計算分析選定。4.4 鉆爆4.4.1 機(jī)械設(shè)備選型配套1 機(jī)械設(shè)備應(yīng)本著“性能先進(jìn)、配套合理、著重工效”的原則，按大斷面（長）隧道機(jī)械化施工技術(shù)要求選型配套。一般隧道大斷面開挖可采用多層鉆孔平臺配1826臺風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔；對于長大隧道宜采用性能先進(jìn)的液壓鉆孔臺車進(jìn)行施工，宜配備專用炮泥機(jī)加工炮泥，保證裝藥堵塞質(zhì)量。2 出渣運(yùn)輸設(shè)備的選型配套應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備充分發(fā)揮其功

43、能，并應(yīng)使出渣能力、運(yùn)輸能力與開挖能力相適應(yīng)，應(yīng)使裝運(yùn)能力大于最大的開挖能力。長隧道無軌運(yùn)輸出渣，宜配備大功率、大容量、性能先進(jìn)的裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，加快施工進(jìn)度。3 裝渣應(yīng)選用在隧道斷面內(nèi)能發(fā)揮高效率的機(jī)具，裝渣能力應(yīng)與運(yùn)輸車輛的容積相適應(yīng)。運(yùn)輸方式根據(jù)隧道長度、機(jī)具設(shè)備和施工條件，選用有軌或無軌的運(yùn)輸方式；在施工過程中承包人必須嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案。切忌二次倒運(yùn)。4 掘進(jìn)200m以上，隧道施工必須實施管道通風(fēng)，通風(fēng)方式及風(fēng)機(jī)功率應(yīng)滿足本指南第11.3.2條的規(guī)定。4.4.2 施工工序鉆爆作業(yè)施工工藝流程如圖4.4.1。爆破設(shè)計放樣布眼定位開眼鉆 眼清 孔裝 藥聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)起 爆通 風(fēng)光爆效果檢查

44、地質(zhì)調(diào)查原因分析修改光爆設(shè)計否是圖4.4.1 鉆爆作業(yè)施工工藝流程圖4.4.3 施工要點1 測量放樣布眼鉆眼前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線，用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面輪廓線，并標(biāo)出炮眼位置（誤差不超過5cm），經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可鉆眼。當(dāng)開挖面凸凹較大時，應(yīng)按實際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，除掏槽眼外的所有炮眼眼底宜在同一垂直面上。2 鉆眼按照不同孔位，將鉆工定點定位。鉆工應(yīng)熟悉炮眼布置圖，能熟練的操作鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有較豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，有專人指揮，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，使兩茬炮交界處臺階不大于15cm。同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼

45、底在同一平面上。施工質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)對炮眼角度、深度、密度和垂直度的檢驗，尤其要加強(qiáng)對邊墻周邊眼鉆孔質(zhì)量的監(jiān)控。炮眼精度應(yīng)嚴(yán)格控制在公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F602009）規(guī)定之內(nèi)。3 裝藥前，用高壓風(fēng)水將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉吹洗干凈。裝藥需分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對號入座”，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。已裝藥的炮眼應(yīng)及時堵塞密封。周邊眼的堵塞長度不宜小于400mm。嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，應(yīng)使藥量沿炮眼全長合理布置，宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥4 聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路施工應(yīng)按爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5 非點炮人員撤至安全地點后才能引爆。爆破后

46、必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且其相距時間不得少于15min且洞內(nèi)空氣質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；二是檢查有無殘余炸藥或雷管；三是檢查頂板、兩幫有無松動石塊；四是檢查支護(hù)有無損壞與變形。爆破后必須立即進(jìn)行安全檢查，如有瞎炮，必須由原爆破人員按爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確認(rèn)無誤后才能出渣。5 初期支護(hù)與輔助工程措施 5 初期支護(hù)與輔助工程措施5.1 一般規(guī)定5.1.1 初期支護(hù)應(yīng)配合開挖作業(yè)及時進(jìn)行，確保圍巖穩(wěn)定及施工安全。5.1.2 當(dāng)掌子面自穩(wěn)能力差時，應(yīng)采取增加輔助工程措施或改變開挖方法等措施。5.1.3 軟弱圍巖地段

47、施工必須堅持“先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù)）、后開挖（短進(jìn)尺、弱爆破）、快封閉、勤量測”的施工原則，初期支護(hù)緊跟掌子面。級圍巖初期支護(hù)必須保證盡早封閉成環(huán)。5.1.4 隧道支護(hù)宜根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果，分析施工中的各種信息，及時調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)參數(shù)。5.1.5 施工中應(yīng)做好地質(zhì)描述、超前地質(zhì)預(yù)報，根據(jù)圍巖條件的變化，因地制宜，提前采取相應(yīng)措施，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。5.1.6 在淺埋、偏壓、自穩(wěn)性差的地段以及大面積淋水或涌水地段施工時，應(yīng)采用穩(wěn)定地層和處理涌水的輔助工程措施。5.1.7輔助工程措施施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1 應(yīng)做好相應(yīng)的工序設(shè)計。2 應(yīng)準(zhǔn)備所需的材料及機(jī)具，制訂有關(guān)的安全施工措施。3 施工中應(yīng)

48、注意觀察地形和降水、地質(zhì)條件和地下水的變化以及量測數(shù)據(jù)的突變等情況，預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生。4 做好詳細(xì)的施工記錄。5.1.8 隧道施工作業(yè)人員應(yīng)配備必須的安全防護(hù)用具（如安全帽、安全帶、口罩、絕緣防滑鞋等）和安全防護(hù)服裝，安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝的使用、采購和管理應(yīng)符合公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法的規(guī)定；作業(yè)人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑、樹脂膠泥等化學(xué)制劑直接接觸；嚴(yán)禁樹脂接觸明火；作業(yè)區(qū)粉塵濃度必須符合本指南相關(guān)規(guī)定及規(guī)范的要求。5.2 噴射混凝土5.2.1 一般要求1 噴射混凝土不得采用干噴工藝，應(yīng)采用濕噴工藝進(jìn)行施工，鼓勵采用混凝土噴射機(jī)組進(jìn)行噴射混凝土施工，液體速凝劑應(yīng)采用環(huán)保無堿速凝

49、劑。濕噴混凝土的坍落度宜控制在80120mm。2 噴射混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定并滿足設(shè)計強(qiáng)度和噴射工藝的要求。3 隧道開挖后應(yīng)及時初噴，硬巖地段復(fù)噴作業(yè)距離掌子面不得大于50m，軟巖地段初期支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面。在每一開挖面應(yīng)始終最少有一臺可正常操作的噴漿機(jī)組，在使用前應(yīng)經(jīng)檢查并批準(zhǔn)。還應(yīng)配備備用設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)故障時，能立即投入使用，保證施工的連續(xù)性和及時性。5.2.2 噴射混凝土施工工藝流程如圖5.2.1。碎石砂拌和機(jī)砼運(yùn)輸水泥水料盤濕噴機(jī)噴嘴受噴面壓縮空氣回彈率情況外加劑制作試件檢查厚度圖5.2.1 噴射混凝土施工工藝流程圖5.2.3 施工要點1 噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1）巖面有

50、滲水出露時，應(yīng)先引排處理。當(dāng)局部出水量較大時，可采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等措施，將水引導(dǎo)疏出后再噴射混凝土?；炷林锌筛鶕?jù)試驗結(jié)果增添外加劑以確保噴射混凝土質(zhì)量。2）應(yīng)埋設(shè)標(biāo)志或利用錨桿外露長度以控制噴射混凝土的厚度，以確保最小厚度滿足設(shè)計要求。3）檢查材料、機(jī)具、勞力的準(zhǔn)備情況，檢查風(fēng)、水、電等管線路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)面具有良好的通風(fēng)和照明條件。噴射設(shè)備應(yīng)能連續(xù)均勻混料并噴射?；炝显O(shè)備應(yīng)嚴(yán)格密封，以防外來物質(zhì)侵入。在混合料中添加鋼纖維時，宜采用鋼纖維播料機(jī)。2 混凝土原材料水泥：宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。特殊情況下可采用特種水泥，采用特種水泥時應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場試驗，指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。

51、粗集料：應(yīng)采用連續(xù)級配、堅硬耐久的碎石，最大粒徑不應(yīng)大于13.2 mm，其壓碎值應(yīng)16%，針片狀顆粒含量25%，含泥量2.0%。細(xì)集料：要求采用連續(xù)級配、堅硬耐久、顆粒潔凈、粒徑小于4.75 mm的河砂或機(jī)制砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，其含泥量5.0%。外加劑：應(yīng)對混凝土的強(qiáng)度及圍巖的黏結(jié)力基本無影響，對混凝土和鋼材無腐蝕作用，易于保存，不污染環(huán)境，對人體無害。外加劑使用前必須進(jìn)行相應(yīng)性能試驗。凡噴射混凝土擬用于堵塞漏水灌漿，或要求支撐加固盡快達(dá)到強(qiáng)度值，可摻加早強(qiáng)劑于混合料中。為使噴射混凝土在噴射后達(dá)到速凝，可摻加速凝劑于混合料中。速凝劑：應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等，根據(jù)不同摻量的混凝土試驗選擇

52、摻量，使用前應(yīng)做好速凝效果試驗，要求初凝不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。應(yīng)采用液體速凝劑，嚴(yán)禁采用粉體速凝劑。水：應(yīng)采用清潔的飲用水，pH值不小于4.硫酸鹽含量（以SO42-計）不超過1%的清水（按重量計）。在噴射混凝土的用水中，含有的有機(jī)物和無機(jī)物應(yīng)以不損害混凝土的質(zhì)量為準(zhǔn)。外摻料：外摻料劑量應(yīng)通過試驗確定，加外摻料后的噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計要求。3 噴射作業(yè)1）隧道開挖后應(yīng)立即對巖面噴射混凝土，以防巖體發(fā)生松弛。2）噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片依次進(jìn)行，噴射順序自下而上進(jìn)行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過6m。3）噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時，下次爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時間的間隔不不

53、小于4h。4）噴射混凝土混合料應(yīng)隨拌隨噴，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。5）一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不小于4060mm。復(fù)噴一次噴射厚度拱頂不得大于100mm、邊墻不得大于150mm。首層噴砼時，要著重填平補(bǔ)齊，將小的凹坑噴圓順。巖面有嚴(yán)重坑洼處采用錨桿吊模模噴砼處理。6）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應(yīng)用高壓風(fēng)水清洗干凈。7）噴射混凝土作業(yè)時噴嘴應(yīng)垂直巖面；噴嘴距巖面距離以0.6m1.2m為宜，噴射料束與受噴面垂線成515夾角時最佳；噴射時，應(yīng)使噴射料束螺旋形運(yùn)動；噴射機(jī)工作

54、壓力應(yīng)控制在0.10.15MPa。8）鋼架與壁面之間的間隙應(yīng)用混凝土充填密實；噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋、保證將其背面噴射填滿，粘結(jié)良好。拱腳基礎(chǔ)噴射混凝土要密實，嚴(yán)禁懸空。9）噴混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d；隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于5時，不得噴水養(yǎng)護(hù)。10）冬季施工時，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的溫度不應(yīng)低于5，混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度不應(yīng)低于5，在結(jié)冰的巖面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前不得受凍。5.3 錨桿5.3.1 一般要求1 為保證拱部錨桿的施作質(zhì)量，要求對拱部錨桿采用專門錨桿機(jī)進(jìn)行施作，錨桿機(jī)性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求，側(cè)墻及拱腰

55、部位可采用一般氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔。2 所有錨桿都必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸。、級圍巖系統(tǒng)錨桿的墊板可在復(fù)噴完成后安裝，以便于錨桿質(zhì)量檢測。3 錨桿施作位置用紅漆進(jìn)行標(biāo)識。4 隧道現(xiàn)場監(jiān)理人應(yīng)準(zhǔn)備錨桿驗收專用記錄本。對每次錨桿的檢查驗收，應(yīng)詳細(xì)注明錨桿施作的里程樁號、圍巖等級、錨桿施作情況、設(shè)計數(shù)量、實做數(shù)量等。每期錨桿計量必須附隧道現(xiàn)場監(jiān)理人簽認(rèn)的錨桿驗收記錄復(fù)印件。5 對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴(yán)禁未注漿行為。6 全長黏結(jié)式錨桿安設(shè)后不得敲擊，其端部3d內(nèi)不得懸掛重物。5.3.2 施工工藝中空注漿錨桿施工工藝流程如圖5.3.2，其他種類的錨桿施工工藝流程基本相同，可

56、參照執(zhí)行。檢查錨錨桿連接標(biāo)出錨桿位置錨桿鉆進(jìn)檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞備 料注 漿制備漿液封 口清洗整理圖5.3.1 中空注漿錨桿施工工藝流程圖5.3.3 施工要點1 鉆孔深度不應(yīng)小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應(yīng)大于100mm。2 鉆孔宜保持直線，系統(tǒng)錨桿鉆孔方向宜與開挖面垂直，當(dāng)巖層層面或主要結(jié)構(gòu)面明顯時，應(yīng)盡可能與其成較大交角，但與開挖面的垂直偏差不應(yīng)大于20；局部錨桿應(yīng)盡可能與巖層層面或主要結(jié)構(gòu)面成大角度相交。3 錨桿深度要求：水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為50mm；早強(qiáng)藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合適當(dāng)。4 錨桿材料應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。5 安裝墊板時，應(yīng)確保墊板與錨桿軸線垂直，確保墊

57、板與噴射混凝土層緊密接觸。當(dāng)錨桿孔的軸線與孔口面不垂直時，可采用兩種方法進(jìn)行調(diào)整：一是在螺帽下安裝楔形墊塊；二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。錨桿砂漿凝固前不得加力。6 普通水泥砂漿錨桿1）普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同，施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿。2）普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應(yīng)加工120150mm的標(biāo)準(zhǔn)螺紋，并采用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母。3）砂漿配合比（質(zhì)量比）：水泥：砂：水宜為1:11.5:（0.450.5），砂的粒徑不宜大于3mm。4）砂漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用。5）采用單管注漿工藝，灌漿管應(yīng)插至距孔底50100mm處

58、，開始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內(nèi)多余的水?dāng)D壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4Mpa。6）注漿開始或中途暫停超過30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路。7）砂漿灌注后應(yīng)及時插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設(shè)計深度時，孔口應(yīng)有砂漿流出，若孔口無砂漿流出，則應(yīng)將桿體拔出重新灌漿。全長黏結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。7 中空注漿錨桿1）對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴(yán)禁未注漿行為。2）中空注漿錨桿施工時應(yīng)保持中空通暢，并留有專門排氣孔。螺母應(yīng)在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸。3）中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件。4）注漿過程中，注漿壓

59、力應(yīng)保持在0.3MPa左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。8 水泥砂漿藥包錨桿1）應(yīng)對藥包做泡水檢驗，藥包包裝紙應(yīng)采用易碎紙。2）藥包不應(yīng)有受潮結(jié)塊現(xiàn)象，藥包宜在清水中浸泡，隨用隨泡。3）藥包應(yīng)以專用工具推入鉆孔內(nèi)，防止中途破裂。4）錨桿宜采用手送插入并轉(zhuǎn)動錨桿，也可錘擊安裝，但不得損傷錨頭螺紋。5）錨桿插到設(shè)計深度時，孔口應(yīng)有砂漿流出，無流出時應(yīng)補(bǔ)灌砂漿。6）砂漿的初凝不得小于3min，終凝不得大于30min。7）應(yīng)使墊塊與噴射混凝土緊密接觸。5.4 鋼筋網(wǎng)5.4.1 鋼筋網(wǎng)材料應(yīng)滿足設(shè)計要求，鋼筋網(wǎng)鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直、清除銹蝕和油漬。5.4.2 推薦采用模具加工鋼筋網(wǎng)。5.4.3 應(yīng)在初噴

60、一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行，與受噴面間隙宜控制在2030mm之間。5.4.4 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動。5.4.5 鋼筋搭接長度不得小于35倍鋼筋直徑，并不得小于一個網(wǎng)格長邊尺寸。5.5 鋼架5.5.1 鋼架加工要點1 鋼架應(yīng)分節(jié)段制作，每節(jié)段長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場加工制作。現(xiàn)場加工的格柵鋼架應(yīng)按1:1胎?？刂瞥叽?，所有鋼筋節(jié)點必須采用焊接，焊接長度應(yīng)不小于40mm，對稱焊。2 拱