1、高速交警實習報告篇一：高速公路交警實習報告實習報告時間過的真快，轉(zhuǎn)眼我在宜章實習的4個月在無聲無息中過去了。在這將 4個月里，我有幸被來到了湖南省高速公 路管理支隊耒宜大隊宜章中隊來工作、學習及生活，回想這 4個月以來的點滴，感慨頗深。我按照學校的安排，在 1月 至6月進行了為期4個月的實習并圓滿完成了實習任務。在 這段實習期間，我從初由校門時的浮躁，到如今的日漸沉穩(wěn)； 從開始時刻意追求安逸的機關生活，到現(xiàn)在注重腳踏實地的 工作，我下的每一個足跡上，都印著領導、干警和老師們的 教誨與關懷。他們的表率作用時刻在我的腦海里，讓我受益 匪淺本人我嚴格遵守各項規(guī)章制度，服從命令、聽從指揮， 全力干好自

2、己的本職工作，保質(zhì)量地完成上級下達的各項任 務和執(zhí)法指導數(shù)。在交通管理工作中，本人能虛心向民警同 志學習，嚴格遵守勤務管理規(guī)定，忠于職守，不畏勞苦，服 從指揮，聽從安排，較好的完成了交通工作任務?，F(xiàn)將實習 期間個人的工作、學習、生活情況總結(jié)報告如下：1月16號，我來到了宜章中隊，當我滿負行李從車里由 來時，中隊的民警師兄早已經(jīng)在隊外大門迎接我了。在他們 的安排下，我被分在事先安排好的崗位上去了！而我也有幸被分到了小塘省際卡口工作，我也很快把我的行李收拾好， 我也顧不了旅途的勞累，迫不及待地開始打量著這座偏遠小 縣城的風景，當我還沒有看生個所以然，就被警車拉倒小塘卡口了。到那里已經(jīng)是下午1點多啦

3、!而我也快三餐沒有吃飯了，所以到了那里我餓的像狼一樣的 開始吃自己眼前的一大盆食物，吃完后就到外面隨便的參觀 了一下！看看這個中隊的環(huán)境怎么樣，等我看完一些優(yōu)美的 地方，領導就要我們集合了！我和其他地方警校的實習生在 一起，迎來湖南的春運工作。在中隊的巡邏分隊長安排我們 的具體工作，在他的帶領下我們來到了耒宜大隊宜章中隊， 我也就明白了這是我們這些人以后要學習的地方，也是我在 這里要成長的一個地方，更是今后磨練我的地方。眼前的中隊還是蠻不錯的，宿舍裝有空調(diào)，住的也是平 房?？傻任覀冞@些人幫進去的時候才知道，它不是我想象中 的那么好，但是我知道我是來這里吃苦的。這里條件完全可 以用艱苦來形容，房

4、間里沒有廁所，床鋪也是簡陋的上下鋪， 洗澡的浴室有時候還沒有熱水。要知道我是1月份來的，是一年中最冷的時候。但是我告訴自己我是來這里鍛煉，學習 的。而且這里只有我一個司法警校的實習生，我代表著學校 的的形象.我經(jīng)過一段時間的培訓，掌握了一定量的交警基礎知識，這也是好讓我能更好的指揮交通，確保路面暢通我在茫然不知所措的時候，就被拉到去上班了，在一個 陌生的地方看著那些陌生的人，陌生的車。不過這些陌生的 也可以說是那么的新鮮與好奇。在那些來來回回的車輛上， 我看到好多人都會向我看一眼，而我的心像是小鹿亂撞似的 怦怦直跳。而我主要觀察路面情況，熟悉我們的工作崗。我想這會對我的工作很有幫助，因 為剛開

5、始的時候的對這些都是陌生的，什么都不知道、什么 也不懂，就只好多看，特別是那些公交的路線，我是更加了 解的。所以只能用看來熟悉這個的地方了。還有手勢操（培 訓的時候我們學過）我想這個可能以后會用到的，我可不想 作為一名警校的學生，這個都不懂，那會被別人笑掉大牙的 下班就回到宿舍就偷偷的操作一下。真的過了一段時間，我在上班期間，有一位上級領導要 從我這里經(jīng)過，而我們交警要保證他的行程暢通。而我的任 務也隨之來了，因為我是跟名警在一起負責一個路口，民警 就要我去把另外一條路給堵住不要讓車從那里由來就可以 啦！盡管這個任務是微不足道，盡管是任何一個四肢發(fā)達的 人都能做到的，可這畢竟是我在中隊實習的第

6、一個任務，第 一個需要自己獨立完成的任務，所以我要把它做好，不能由 半點差錯，我心想。一個人做一件事可以是無功勞的，當不 能有過錯就行啦！我們做好上級分布給我們的任務，就要去 努力的把它做好，不要奢望有什么回報?，F(xiàn)在做的這個工作雖然是件小事情，工作量也不輕，但 總有個時候會讓你覺得眼睛昏花，一個人完成一件事交通事 情的煩惱。但我知道經(jīng)過慢慢的工作鍛煉，逐漸熟悉了程序、內(nèi)容和性質(zhì)，并掌握了辦事程序，我就自己一個人快速的處 理一些事情了。我在的宜章中隊，他們主要負責對路面的事故的勘察和 快速的處理，維護管轄區(qū)域的交通暢通。但并不如此，我們 中隊的無論是從身體上來說還是從精神上說，我們都比其他中隊的

7、任務要 多，也更家疲勞。因為我們中隊在耒宜段是最大的地方，中 隊的小塘卡口是一個繁雜的地方，人也比較多，又加是由省 進入廣東的由口，對交通有著極大的阻撓。所以我們的工作 都比別的中隊相對重一點，當然那里的事故也是不可避免的 啦！有些事故處理起來非常的復雜，但是在各個方面仍然要 求比其他中隊要做的好，也要求非常嚴格，但是中隊民警都 能夠克服困難，妥善處理，而且每年中隊都有數(shù)不清的事故 要處理。我在上班期間，我也做了各種各樣的交警入門工作， 抓那些開車走路肩的車輛，貨車沒有放大號牌的，行人在高 速上亂走的等等。從上面的事實可以看由，高速交警法律的 普及非常重要，我國政府為推進法制建設而進行的多年法

8、律 教育活動，人們的法制觀念、交通法律的意識不強，而人們 對這些交通法律基礎條紋是知道的，但還是依然的去違反它，他們之中的有些人認為像這樣的違反交通法不是什么很要 緊的事情，大不了罰款。又不是像犯罪那么嚴重，交警又不 能把他們怎么樣，所以一些人被驅(qū)使，或是圖個方便，總是 一而在，再而三的違反，影響了一些交通的暢通，而交通事 故也就是這樣的發(fā)生了，要有效的解決這個問題還是必須要 家深入實際，讓人們了解法律，法規(guī)的含義，并在這個基礎 上逐步確立人們對法律的信仰，確定法律神圣的地位，只要 用法制建設才有希望。所以說，教育要從小時侯就抓起，不 能知識個口號，什么事都要從小做起，一點一滴的開始做， 到以

9、后方能見效。在我上班的時候，我會主動幫助老百姓解決困難，老百 姓也會很熱情的感謝我，有些老百姓為了感謝我們，還會主 動的買些水給我喝，但都被我委婉的拒結(jié)了，我也會在心中 不由的感謝他們這么客氣。所謂“不拿老百姓的一針一線， 全心全意為人民服務是我們公安機關的宗旨”。尊重人民的勞動成果不僅是革命年代、革命先輩努力倡導的優(yōu)勢理念， 而且也是新時代人民警察應該緊記的和要學習的，要做一個 好的人民警察必須從自身做起，才能見效。但總會有些人不 嚴格自己，時常做損人民群眾的利益，有的甚至參與違法犯 罪活動，時常接到群眾的投訴，在這方面國家公安機關也是 抓的很嚴厲的，我們也要加強對警察的法律素質(zhì)改善他們的

10、生活環(huán)境，使那些有不良思想的人改變自己的想法，使其成為公安工做的有效力量，也成為國家的棟梁在我實習的四個多月里，我在中隊遇到了處理了許多次 交通事故，其中讓我印象最深的要數(shù)“2 10事故了”。2月10日凌晨，一陣急促的報警聲在值班室響起。巡邏分隊長接到報警：在我轄區(qū)路段往南XXXX公里處發(fā)生事故。分隊長立即叫上我和另外一名民警剛到現(xiàn)場處理。等我們來到現(xiàn)場， 發(fā)現(xiàn)一輛面包車已經(jīng)被擠壓變形，車內(nèi)7人被卡，傷勢不明.分隊長當機立斷，進行暫時性封路，一面要求隊內(nèi)其他民警增援一面請求消防隊進行救援。由于我是學心理 咨詢專業(yè)的，隊長要求我隊車內(nèi)傷者進行安撫。當時已是凌 晨，外面風很大像刀一樣刮著人的臉。我

11、走到車面前托去手 套緊緊握住傷者的手。一邊安撫他們，告訴他們消防隊馬上 就來，救護車也在路上了，一邊又詢問他們的情況：車里共 有多少人，你們來自哪里，你們能看篇二：公安廳高速公路交警總隊崗位實習報告公安廳高速公路交警總隊 崗位實習報告 部門：實習崗位：公安廳高速公路交警總隊姓名：X X X指導教師：杜青道完成時間：201 x年5月10日本范文適合所有公安廳高速公路交警總隊相關崗位實 習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之后，在目 錄上右鍵，更新域，就會自動更新目錄。正文內(nèi)容根據(jù)自己 需要修改。實 習 目的2實 習 時間2實 習 地點2實 習 單位3實 習 主 要 內(nèi)容3六實 習 總結(jié)4(

12、1) 實 習 體會5(2) 實 習 心得6(3) 實 習 反思7七、致謝8一、實習目的實習目的是，通過公安廳高速公路交警總隊相關工作崗 位實習使我了解以后再公安廳高速公路交警總隊相關工作 崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗公安廳高速公路交警總隊 相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真 正走上公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位做好崗前準 備。同時通過公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學 公安廳高速公路交警總隊工作崗位理論知識應用于實際，鍛 煉公安廳高速公路交警總隊工作崗位業(yè)務能力和社會交際 實踐能力，并在工作中學習公安廳高速公路交警

13、總隊相關工 作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結(jié)并提升，以指 導未來在公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位的學習重 點和發(fā)展方向。二、實習時間201 X年03月01日201 X年06月15日（修改成自己公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位實 習時間）三、實習地點蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道（修改成自己公安廳高速公路交警總隊工作崗位實習地點）四、實習單位江蘇省蘇杭教育集團（修改成自己公安廳高速公路交警 總隊相關工作崗位實習單位 ）此處可以繼續(xù)添加具體你公 安廳高速公路交警總隊工作崗位實習單位的詳細介紹五、實習主要內(nèi)容我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團 （修改成自己公安廳 高速公路交警總隊相關工作崗位實習

14、單位 ）開展公安廳高速 公路交警總隊崗位實習。為了更好地適應從沒有公安廳高速公路交警總隊崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務水平的工 作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)公安廳高速公路 交警總隊相關工作崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知 識的自主學習，并安排專門的老前輩對公安廳高速公路交警 總隊崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老 師是位非常和藹親切的人，他從事公安廳高速公路交警總隊 相關工作崗位領域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領我們熟悉實 習工作環(huán)境和公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位的工 作職責和業(yè)務內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關于實習工作 具體性質(zhì)以

15、及公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位容易 遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員, 并讓我們虛心地向這些辛勤地在公安廳高速公路交警總隊 相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請 教前輩。畢竟是人生第一次在公安廳高速公路交警總隊工作崗 位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始 我對實際公安廳高速公路交警總隊崗位的工作內(nèi)容比較陌 生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況 也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在公安廳 高速公路交警總隊崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了 自己的公安廳高速公路交警總隊崗位工作內(nèi)容，在公安廳高速公路交警總隊崗位上

16、的一些棘手問題也能自己獨立解決， 每天把工作做得井井有條。在單位實習期間，我從事的公安廳高速公路交警總隊工 作崗位相關的工作之外，還負責協(xié)助其他部門的日常工作， 包括制定計劃，利用新學習的公安廳高速公路交警總隊相關 工作崗位業(yè)務知識處理相關文書。六、實習總結(jié)對于第一次在公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位 的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的公 安廳高速公路交警總隊相關工作崗位實習，我學到了很多， 感悟了很多。特別是在實習單位領導和公安廳高速公路交警 總隊工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交 付的工作，和同事之間能夠通力合作， 關系相處融洽而和睦 在工作中積極學習新知識

17、、技能，注重自身發(fā)展和進步，我 學會了很多公安廳高速公路交警總隊相關工作崗位理論實 踐篇三：最新省公安廳高速公路交通警察總隊社會實踐報 告省公安廳高速公路交通警察總隊工作崗位社會實踐報告學院：學號：姓名：X X X個人原創(chuàng)省公安廳高速公路交通警察總隊實習實踐活 動總結(jié)有效防止雷同值得下載！本范文適合所有省公安廳高速公路交通警察總隊相關 工作崗位實踐或?qū)嵙晥蟾?，只需要把正文?nèi)容時間、地點和 單位名稱改成自己的即可，在目錄上右鍵 - 更新域，就會自 動更新目錄。篇四：交警實習報告實習心得姓名：學號：實習單位：將成為我今后前進的基石。如今的成長與希望，忘不 了戰(zhàn)友布滿汗水的倦容上幸福的笑容；忘不了市

18、民們真摯的感謝；忘不了違法者的誠摯的悔意。那忘不了的回憶，在這 一刻，都化成了不舍得殛。這次在交警大隊的實習，使我進一步理解公安機關的性 質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策；學以致用，運用 所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了 基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉 了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交 通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了警察大隊民警的好思 想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培 養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習目的。剛來到交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了 解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很

19、 熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)套牌，無牌等違法 行為要嚴懲不貸。實習的光陰像流水般的過著，處理，按程序辦事，違法 問題，抗法事件。已經(jīng)成為交警隊的一員，也感受到優(yōu)秀集 讓我能近距離的感受到了他們同時也體會到了而且無論是 刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是 因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心， 有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)， 是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每 個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工 作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實 際運用能力的

20、不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸 到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有 些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦 子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起 來。這次實習是我生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒 有什么突生的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務， 認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。短暫而又充實 的實習，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，著很大幫 助。向他人虛心求教，作中.,解決問題的能力也使我對所學 的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，我和交警隊員們在一起相 互交流，相互促進，這些都是在書上學不到的。在整忠于祖國，終于人民。無論

21、何時何地，都要以為人民服 務為宗旨，堅定不移的建設為社會主義法制國家而奮斗。警察，神圣而光榮的稱號。平凡而艱苦的職業(yè)。我將用 我的所得，去踐行國旗下的誓言。用我的青春。去譜寫法無 情，人有愛。篇五：交警大隊實習報告交通管理大隊實習報告9月12日根據(jù)縣局領導安排，我批新招文職人員到交通 管理大隊進行為期一周的實習，在短短一周時間里我們力所 能及的了解和掌握大隊的部分運作和業(yè)務，現(xiàn)將實習成果報 告如下。初步了解大隊架構(gòu)以及各個科室職責1,有服務大廳。主要涉及醫(yī)療、保險、照相、二手車 交易、駕照培訓服務，主要人員有縣醫(yī)院醫(yī)生、各保險公司常駐人員、駕照培訓基地等專業(yè)人員2,辦證大廳。共分為三大部分，車

22、輛管理包括：年檢、 桂牌、過戶以及車牌的補辦。 駕照管理包括：換證、年檢、 駕照考試和駕駛員的學習教育。違章處理主要負責處理違章、 罰款手續(xù)。3,機房。主要負責統(tǒng)計、錄入由電子探頭發(fā)現(xiàn)的車輛 違規(guī)違法行為的。4,調(diào)解室和交通法庭。結(jié)合司法和法院兩大部門對發(fā) 生糾紛的對象進行調(diào)解和處理，調(diào)解分為行政調(diào)解、人民調(diào) 解和司法調(diào)解。5,事故處理科。此科室設有 1名秩序中隊長以及 7位 民警，主要負責日常事故處理，維持交通秩序，路面交通違法 查究。事故案件的處理過程：現(xiàn)場勘察、掃描，拍攝照片一 一詢問筆錄一一駕駛員體檢，車輛檢測一一事故認定一一責 任判定、處罰。6,后勤。后勤分為事故科后勤和綜合情報科（

23、大隊辦 公室）。事故科后勤主要負責制作事故報表，事故材料檔案整理。 大隊辦公室主要負責有：協(xié)助領導做好組織計劃工作、組織民警加強業(yè)務學習、 公文往來處理、起草審核文件、工作信息、媒體宣傳、報表小結(jié)、數(shù)據(jù)變動、籌備會議、形 成會議紀、保障大隊正常的工作秩序、檢查落實大隊各項制 度的落實以及領導交辦事項。大隊辦公室下有2個行政辦公室將責任細分為：收發(fā)文件、臺賬整理、大隊報表、值日排 班、各專項任務報表、小結(jié)、總結(jié)。兩個行政辦公室一起輔 助大隊辦公室完成大隊日常后勤工作。掌握的業(yè)務技能1,學會違章處理的基本操作。在辦證大廳我們基本掌 握了違章處理的流程和系統(tǒng)操作能獨立處理違規(guī)罰款繳費手續(xù)。2 ,學會

24、電子探頭處理違章。在機房我們已經(jīng)能根據(jù)各個探頭的照片來處理、錄入違章車輛。了解交通管理大隊辦公室的基本運作和日常工作事項。在大隊實習期間，我們把重點放在了解文職在大隊中扮演 什么樣的角色，起什么樣的作用和日常工作的內(nèi)容上。實習的心得體會1,感謝縣局領導的重視和關心，正是由于縣局領導的懷我們才能有此次到交通管理大隊實習的機會。到大隊 實習是我們走進公安系統(tǒng)的第一步，也是我們開始角色轉(zhuǎn)換 最關鍵的一步，正因為有這樣一個實習的機會不僅讓我們循 序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大 隊的業(yè)務的認識理解。2,在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊系統(tǒng)中的緊缺性。在我縣公安人員緊缺

25、的現(xiàn)狀下，各個 公安部門都開始大量的聘請編外人員，尤其是交通管理大隊， 這些編外人員普遍存在責任心不強，文化水平、業(yè)務能力、 素質(zhì)不高等問題，這種現(xiàn)狀就亟需改變3,在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大 隊系統(tǒng)中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責， 大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結(jié)等無專 人負責，大隊上下無不疲于奔命，這種現(xiàn)狀急需文職人員的 補充。篇六：合肥交警實習報告赴合肥交警部門的實習報告我們04 級偵查系的學生按照學校的安排，在大二的上半學期末里進行了為期近 10個月的實習并圓滿完成了實習任務。在這將近10

26、個月里，我有幸被分到了 *市寶城交警中隊來工作、學習及生 活?；叵?0 個月以來的點滴，感慨頗深。在這段實習期 間，我從初由校門時的浮躁，到如今的日漸沉穩(wěn)；從開始時 刻意追求安逸的機關生活，到現(xiàn)在注重腳踏實地的工作，我 留下的每一個足跡上，都印著領導、干警和 老師們的教誨與關懷。由于今年*交警部門缺少警力，因此我們非交管專業(yè)的學生都全部被集中安排在了交管部門實習，我和其 中4 名同學被分到了 *區(qū)寶城交警中隊，在第一天上午 集中進行了理論知識學習和下午的手勢操動作訓后，第二天 我們就整裝待發(fā)投入到交警工作中去了。對于我們這些非交 警專業(yè)的學生來說，剛開始的一切都是那么的新鮮和好奇， 而后的日子

27、里才漸漸明白了交警工作的辛苦和勞累。我所在 的中隊主要負責對發(fā)生的交通事故進行勘察、處理。維護管轄區(qū)的交通暢通，但并不是如此。是，無論是從身體還是 精神上來說都比其他中隊更顯疲勞，因為我所在的中隊是*區(qū)區(qū)政府所在地，無論是在人口數(shù)量上，還是在車流量上說 都要比其他的中隊要多。所以任務和工作量都相對重一點。 當然事故也是比較多的。篇七：交警路面實習報告交警路面實習工作報告經(jīng)過一周全面而又詳細的業(yè)務知識培訓，現(xiàn)在來到陽泉 市交警二大隊進行為期四天的路面工作時間。我所在的崗位，位于化工廠一段的路口，這里是一處不規(guī)則路口。一個類似 丁字路口，但是在路口一處還有一條單行線窄路。雖然路口 不太規(guī)則，但是車

28、流量卻很大，早晚高峰期間時常會發(fā)生堵 塞。經(jīng)過我?guī)兹沼^察發(fā)現(xiàn)造成堵塞原因無非構(gòu)成交通的幾大 要素：人、車、路、環(huán)境。1、人：化工廠路段處于市繁華街段，周圍比鄰學校、 居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院，各企事業(yè)單位。行人較多，但是這 里沒有過街天橋，地下通道行人經(jīng)過此處十分不便，雖有人 行橫道但是使用率極小，多數(shù)行人過馬路感覺車不多便徑直 穿行，汽車 避讓行人不得不停車、減速。這就導致后車無 法及時在綠燈時通過，造成汽車在路口堆積，占用另一方向 綠燈時間通行。2、車：車輛多是這里的一個特點，包括小型轎車、大 型客車、公交車。二輪、三輪摩托車。其中受于交通信號燈 限制也算是各行其道，由于路口不規(guī)則，信號燈的閱

29、讀也會 有困難。不少外地司機行經(jīng)此處會由于不了解而占用右轉(zhuǎn)車 道更有甚者會造成闖紅燈等交通違章行為，給路面帶來不必 要的堵塞。除了各種車輛路面二輪三輪摩托車數(shù)量也很多， 這也是化工廠路段的管理的一個難點之一，摩托車輕便小巧 速度快，經(jīng)常穿行于機動車之間，行駛過程中多數(shù)不會注意 交通信號燈，且隨意載人情況嚴重。3、路面及環(huán)境：化工廠地處市繁華地段，周圍許多學 校、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院，各企事業(yè)單位所以車輛行人比 較多。路口又呈不規(guī)則，隨著機動車數(shù)量的增長，路口的發(fā) 展跟不上汽車數(shù)量的增長，無形之間就給此處交通帶來壓力， 但是路口不規(guī)則整改并非一日之功。這需要多方面的協(xié)調(diào)與 合作。以上是我在此處幾

30、天的一點點觀察，路面管理難，支隊、大隊領導曾經(jīng)教導我們良好的交通不是慣由來的而是管由 來的針對此處的路面管理方法就是建立嚴管街、示范街方案， 無論是過往車輛還是行人、輕型二輪、三輪摩托車都加大管 控力度同時講究執(zhí)法藝術文明執(zhí)法，加強路面管事率，這樣 道路才會更暢通。同時十分感謝支隊領導給我這次機會可以和交警二大隊的同事學習的機會，這對我將來走上工作崗 位有著很大幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自 領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。在今 后的工作中我會將理論和實踐結(jié)合起來以平等的態(tài)度對人， 嚴格執(zhí)法塑造執(zhí)法公平化、公正化，提高自身執(zhí)法水平，增 強法律意識。在工作中做由新的成

31、績。篇八：山東交通職業(yè)學院交警單位實習報告山東交通職業(yè)學院頂崗實習報告系部名稱：學生姓名：學 號：專業(yè)班級：指導教師： 實習單位：XX縣公安局交通警察大隊完成日期：實習情況一覽表XX交通警察大隊簡介XX交通警察大隊現(xiàn)有民警約 XX人，其中正式民警XX余 人。下設X個路面管理中隊以及事故處理科、車管所、交管 科、駕管科共X個單位。下轄X條國道，X條省道，X條縣 鄉(xiāng)道路。全縣擁有機動車 X余輛，駕駛?cè)薠余人。XX交通警察大隊工作內(nèi)容：（一）實習崗位業(yè)務流程1、學習規(guī)章制度，指導文件認真學習交警法律法規(guī)， 積極參加政治理論、法律法規(guī)、 業(yè)務知識的學習與培訓，熟悉業(yè)務工作規(guī)范。2、及時做好信息的上傳下

32、達、做好卷宗的登記、文件 和材料的歸檔工作以及完成領導交辦的其他任務。每項工作都要從全隊著眼，小處著手，考慮方方面面的 關系，嚴格程序，環(huán)環(huán)相扣，做到周密細致，而如何才能從 細節(jié)入手，更好地履行辦大隊內(nèi)勤工作的職責。3、每月認真對交警信息平臺進行信息維護與更新，以 及對市交警支隊交警精細化考核系統(tǒng)和績效考核系統(tǒng)進行 錄入更新。確保信息系統(tǒng)正常、安全運行，運用實時、準確 的信息，切實為管控各類交通違法，遏制重特大事故發(fā)生提 供了良好的實戰(zhàn)服務，使信息化在交通管理工作中發(fā)揮應有 的實戰(zhàn)效益。4、路面執(zhí)勤為了減少執(zhí)勤執(zhí)法過程中同違規(guī)違法人的矛盾糾紛，提 高執(zhí)法公信力，必須遵紀守法，忠于職守，廉潔奉公

33、，在正 式民警帶領下維護交通和治安秩序，保證道路暢通。（二）崗位職責一、在省公安廳領導下，依據(jù)中華人民共和國道路交 通安全法有關規(guī)定，負責全省道路交通安全管理工作；二、貫徹實施有關道路交通安全管理的法律、法規(guī)、規(guī) 章、政策，擬定或制定全省道路交通安全管理法規(guī)、規(guī)章的 實施細則、辦法和具體規(guī)定，按規(guī)定經(jīng)批準后組織實施。分 析研究全省道路交通安全形勢，提由對策和措施。指導全省 公安機關交通管理部門維護道路交通安全秩序，指導全省 道路交通事故防范、處理等有關業(yè)務的開展，協(xié)調(diào)、參與處 理特大道路交通事故。檢查、監(jiān)督全省各級公安機關交通管 理部門和交通警警察的執(zhí)法活動；三、組織、指導全省開展道路交通安全

34、宣傳教育工作。 組織全省道路交通安全管理工程項目、技術裝備的可行性論 證以及交通安全技術鑒定工作。協(xié)調(diào)全省公安機關交通管理 部門計算機絡建設與管理。組織調(diào)研道路交通安全管理中存 在的問題，并提由相應的建議；四、依法指導、檢查、監(jiān)督全省的車輛（不含拖拉機） 管理工作。負責全省進口機動車登記的審批，監(jiān)督全省進口機動車牌證核發(fā)工作。負責全省機動車（不含拖拉機，下同） 的有關牌、證、表、章、卡的監(jiān)制和核發(fā)。負責全省警用車輛、公安機關其他在編非警務車輛（ O牌）、省直機關在編車 輛（K牌）的審核、登記及管理。負責確定全省縣級公安機 關交通管理部門辦理機動車登記業(yè)務的確范圍；五、依法指導、檢查、監(jiān)督全省的

35、機動車駕駛?cè)说目荚嚒?發(fā)證工作。負責全省機動車駕駛?cè)丝荚噯T的培訓考試、發(fā)證 和機動車駕駛證有關證、卡、表的制作。負責規(guī)劃全省機動 車駕駛?cè)丝紙龅脑O置、布局；六、負責省交警總隊機關及全省高速公路交通安全管理 經(jīng)費審核、審計、預算內(nèi)外資金收支預算、使用、分配以及 裝備器材規(guī)劃、訂購、配發(fā)及被服管理、發(fā)放、無線電通訊 組等；七、負責全省高速公路交通安全管理工作；八、參與道路交通和道路交通安全設施的規(guī)劃；九、負責省交警總隊機關、全省高速公路交警隊伍的人 事管理和思想政治教育及紀檢監(jiān)察工作，組織和指導全省公 安交警業(yè)務培訓；十、承辦上級交辦的其他事項。（三）技能要求1、熟悉各項規(guī)章制度，指導文件。能熟練

36、處理各種車輛交通違法行為。2、能熟練操作各項電子信息系統(tǒng)，確保信息系統(tǒng)正常、安全運行3、愛崗敬業(yè)，嚴格遵守大隊管理制度，做到不遲到， 不早退，不脫崗，服從命令，聽從指揮，盡職盡責，恪盡職 守，不弄虛作假，誠實守信，辦事公道，服務群眾。4、做好本職工作，不做與自己崗位無關的事。三、實習總結(jié)和體會我于XX年XX月份來到XX交通警察大隊進行頂崗實習, 被分配到XX科室，在實習期間內(nèi)主要從事內(nèi)勤工作以及日 常巡邏和警衛(wèi)保障任務。內(nèi)勤其主要職責就是及時做好信息 的上傳下達、做好卷宗的登記、文件和材料的歸檔工作以及 完成領導交辦的其他任務，具體到實際我的工作主要是檔案 管理以及交警信息管理系統(tǒng)的學習、運用

37、及維護。剛來到交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了 解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很 熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會由現(xiàn)哪 一類的問題以及交警信息平臺的如何維護與更新，例如說哪 里要控制車的流量，以免由現(xiàn)塞車問題；信息平臺要及時更 新，以免影響大隊考核等問題，我的細心和民警師兄的熱情 使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少 忙?；鶎咏痪箨爟?nèi)勤工作忙而繁瑣，大到輔助決策，小至 接聽電話，一舉一動都體現(xiàn)著內(nèi)勤的工作水平，代表著大隊 的單位形象。因此，大隊內(nèi)勤人員做任何事情都必須嚴謹細 致、精益求精。大隊內(nèi)勤工作的核心是服務，服務就必須注 重

38、細節(jié)。每項工作都要從全隊著眼，小處著手，考慮方方面 面的關系，嚴格程序，環(huán)環(huán)相扣，做到周密細致，而如何才 能從細節(jié)入手，更好地履行辦大隊內(nèi)勤工作的職責呢？我認 為，應注重做好以下三點。一、有話好好說常言道：“話是開心的鑰匙”。大隊內(nèi)勤工作開門就要 接觸人，就要說話。會說話的人，一句話讓人心情舒暢，營 造和諧的工作環(huán)境；不會說話的人，令人惱怒萬分，造成人 際關系緊張。因此，會說話，說得恰到好處，是大隊內(nèi)勤工 作人員的第一素質(zhì)。1、真誠。要做到“有話好好說”，真誠很重要。真誠地 對待上級領導、真誠地對待民警和百姓。與人接觸，“謝謝、 對不起”常桂在嘴邊，不僅體現(xiàn)自己良篇九：交通管理實習報告交通運輸

39、管理實習報告班級學號：姓 名：09402110人工觀測路段交通量調(diào)查報告人工觀測交通調(diào)查的基本知識交通調(diào)查的定義：一種用客觀的手段、測定道路交通狀 態(tài)發(fā)展趨勢及有關現(xiàn)象的數(shù)據(jù)，并進行統(tǒng)計分析，其目的是向交通城建、規(guī)劃、環(huán)保以及公安交通管理等部門提供改善、優(yōu)化道路的實際參考資料和數(shù)據(jù)依據(jù)使用工具：調(diào)查人員、計時器（秒表） 、計數(shù)器、記錄 板，紙、筆。適用調(diào)查種類：分車種交通量、車道交通量、轉(zhuǎn)向交通 量、非機動車和行人交通量、車輛性質(zhì)調(diào)查（如所屬單位、 地區(qū)、部門或系統(tǒng)）。優(yōu)點：機動靈活，易于掌握。 缺點： 勞動強度大，費力。注意事項：適用于短期調(diào)查，做好調(diào)查人員的業(yè)務培訓和紀律性教育工作；注意安

40、全和后勤保人工觀測交通調(diào)查的方法在選定的地點及時間，按規(guī)定的測時時段由測量人員計 測和記錄通過實測斷面的車輛數(shù)。測定可分行車方向、車道、車種進行，也可以對整個道路的全部車輛進行測量。人工觀測法簡單、易行，且不需復雜的設備。但需要較 多的人力，且在長時間觀測時由于工作單調(diào)易于疲勞，故很 難保證實測質(zhì)量人工觀測交通量記錄表人工觀測交通量調(diào)查結(jié)果調(diào)查表路口交通量調(diào)查篇十：交通工程實習報告、學號：117768交通工程課程實習報告班級:姓名：交運C111崔靖波XX年1 月3 日交通工程實習報告一、實習的目的和要求認識實習是專業(yè)教學中一次重要的實踐環(huán)節(jié)，也是學生 對專業(yè)只是應用的一種重要實踐。實習是貫徹理

41、論聯(lián)系實踐 的基礎，正如毛主席所說：“實踐是檢驗真理的唯一標準,實習則是提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力， 以及學生動手解決問題的能力。交通工程是學交通運輸基礎設施的規(guī)劃、建設與管理的 工程學科，通過課堂的理論學習，我們對交通工程學科有了 一個初步的認識。然而這寫知識為我們以后的實踐鑒定了基 礎。這次實習為我們理論聯(lián)系實際提供了一個很好的平臺。 實習報告的要求：.交通數(shù)據(jù)調(diào)查實習結(jié)合課堂教學內(nèi)容，進行人工交通量及車型組成調(diào)查， 車頭時距調(diào)查等。要求熟練各種調(diào)查方法，正確填寫、讀取 相關調(diào)查表格，準確識別不同車型。對綜合調(diào)查的組織與先 期計劃做初步了解。.天津市綜合客運樞紐參觀實習參觀

42、地點為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對綜合運 輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解；通過平面 指示圖對樞紐建筑的內(nèi)部交通組織（各運輸形式、機動車、 行人）進行分析；對外部由入交通組織進行分析；對樞紐整 體功能布局進行了解。.天津市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)參觀實習天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)于 1984年12月6日經(jīng)中華人民共 和國國務院批準建立，為中國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。開發(fā) 區(qū)規(guī)劃建設起步較高，在交通規(guī)劃、交通組織、交通設施等 方面具有一定的先進性。重點參觀實習地點為：開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融 區(qū)附近區(qū)域的道路交通標志、標線、交通信號、區(qū)域交通組 織、智能停車設施等；濱海國際會展中心外部停車場地布局

43、 設計、疏散交通組織等。二、參與班級交通工程111、交通運輸 111、交通工程 C111、C112、 C113、交通運輸 C111共6個班級。三、內(nèi)容安排1、交通數(shù)據(jù)調(diào)查實習目的和要求：結(jié)合課堂教學內(nèi)容，進行人工交通量及車 型組成調(diào)查，車頭時距調(diào)查，車流量調(diào)查等。要求熟練各種 調(diào)查方法，正確填寫、讀取相關表格準確識別不同車型。XX年12月31日，我們來到津保高數(shù)進行交通他調(diào)查, 我們組的成員是崔靖波、 陳濤，我們的任務是調(diào)查交通規(guī)律， 統(tǒng)計斷面2的客貨車每5分鐘時間段內(nèi)到達的數(shù)量。調(diào)查時 間為3個小時，從14:00-17:00.斷面2距離津保告訴收費 站天津方向350米處。我們主要調(diào)查的是由津

44、方向的客貨車。在這三個小時中，我們從最初的生疏到后來的逐漸熟練， 從無法認識車型到能熟練的劃分車型。這樣的調(diào)查讓我們更 加貼近專業(yè)實踐，也讓我們更加清晰的認識到所學知識與生 活密切相關。2、天津市綜合客運樞紐參觀學習天津西站天津西站，位于中華人民共和國天津市紅橋區(qū)，子牙河 與南運河之間，為北京鐵路局下轄的一等站。天津西站曾經(jīng) 是津浦鐵路的起點，現(xiàn)在有京滬鐵路、京滬高速鐵路聯(lián)絡線、 津保鐵路、津秦客運專線交匯于此，是京滬高速鐵路上的五 大始發(fā)車站之一。天津西站始建于1909年8月，在1910年12月14日啟用，站房由德國建筑師設計，為磚紅色的德國 新古典主義建筑。目前，天津西站老站房為天津市文物

45、保護 單位和特殊保護等級的歷史風貌建筑，也是這一地區(qū)的地標 性建筑。天津西站自 XX年起開始進行了擴建工程，建成現(xiàn) 代化的新站房及前后廣場等配套工程。新天津西站已于XX年6月30日，與京滬高速鐵路同步投入使用。西站客運樞紐中心站坐落于紅橋區(qū)西青道與復興路交口，距天津鐵路西站約 500米，東臨大型停車場，南臨西青 道，西臨復興路。根據(jù)天津西站主樞紐規(guī)劃要求，按照國家 一級客運站標準，對西站客運樞紐中心站進行了精心設計， 突由“低碳、環(huán)保、節(jié)儉”的設計理念。該站總占地面積14000 平方米，總建筑面積26000平方米。地上共五層，地下一層。 站內(nèi)設有3000平方米的候車大廳，150平方米的母嬰候車

46、廳， 700平方米的售票大廳，售票窗口達到23個；500平方米的行包托運中心和 500平方米的綜合服務處，站前廣場為XX平方米，站內(nèi)停車場占地3200平方米，共有發(fā)車車位32個， 設計日平均旅客發(fā)送量萬人次。鐵路京津城際（北京南天津 于家堡）、京滬（北京南一一上海虹橋）、津保（天津一一保定）、津秦（天津一一 秦皇島）及既有京滬鐵路鐵路將在新西站交會，其中京滬高 速鐵路津滬聯(lián)絡線從西端引入天津西站，京津城際客運專線 由京津城際聯(lián)絡線從東端引入天津西站，津秦客運專線經(jīng)天 津站到天津西站地下直徑線由東端引入天津西站，津保客運 專線從西端引入天津西站。其中津保車場3臺5線，普速車場1臺4線，津秦津滬車

47、場 8臺11 線，城際車場3臺6線。天津站天津站，俗稱天津東站，位于中國天津市河北區(qū)與河東 區(qū)交界的海河北岸，始建于清光緒十二年（1886年），是目前天津市最主要的鐵路客運站之一，為北京鐵路局下轄的特等站，有京津城際鐵路、津山鐵路、津薊鐵路、津秦客運專 線、天津地下直徑線（天津站 -天津西站）等在此交匯，而 在建的津濱城際鐵路也將交匯于此。天津站是天津市的鐵路 門戶，亦是天津站交通樞紐工程的核心組成部分，此工程中 的配套項目目前仍然在進行中。旅客將可在天津站換乘天津 地鐵2號線、3號線和津濱輕軌（9號線）。天津站下轄天津站、天津西站、廊坊站、天津南站、滄 州西站、德州東站。是集普速鐵路、高速鐵路、城際鐵路于 一身的純客運特等車站，是區(qū)域性交通樞紐。今后，津秦客 運專線、津保鐵路開通后，還將管轄白洋淀、濱海、濱海北、 于家堡等車站