1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc372191624 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 PAGEREF _Toc372191624 h 1 HYPERLINK l _Toc372191625 1.1編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc372191625 h 1 HYPERLINK l _Toc372191626 1.2工程概況 PAGEREF _Toc372191626 h 2 HYPERLINK l _Toc372191627 1.3 工程特點、重難點分析及對策 PAGEREF _Toc372191627 h 6 HYPERLINK l _Toc37219

2、1628 1.4 總體施工組織安排 PAGEREF _Toc372191628 h 7 HYPERLINK l _Toc372191629 1.5 臨時工程規(guī)劃及總平面布置 PAGEREF _Toc372191629 h 12 HYPERLINK l _Toc372191630 1.6 主要施工機械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配備 PAGEREF _Toc372191630 h 13 HYPERLINK l _Toc372191631 1.7 主要材料計劃 PAGEREF _Toc372191631 h 15 HYPERLINK l _Toc372191632 2.施工工期目標 PAGEREF _

3、Toc372191632 h 15 HYPERLINK l _Toc372191633 2.1 工期總目標 PAGEREF _Toc372191633 h 15 HYPERLINK l _Toc372191634 2.2 施工進度安排 PAGEREF _Toc372191634 h 16 HYPERLINK l _Toc372191635 3.主要工程項目的施工方案、施工方法 PAGEREF _Toc372191635 h 17 HYPERLINK l _Toc372191636 3.1 遷改工程 PAGEREF _Toc372191636 h 17 HYPERLINK l _Toc37219

4、1637 3.2 主要工程施工方案 PAGEREF _Toc372191637 h 18 HYPERLINK l _Toc372191638 3.3 主要工程施工方法 PAGEREF _Toc372191638 h 19 HYPERLINK l _Toc372191639 4.確保工程質(zhì)量和工期的措施 PAGEREF _Toc372191639 h 46 HYPERLINK l _Toc372191640 4.1 確保工程質(zhì)量的措施 PAGEREF _Toc372191640 h 46 HYPERLINK l _Toc372191641 4.2 確保工期的措施 PAGEREF _Toc3721

5、91641 h 54 HYPERLINK l _Toc372191642 4.3 冬季施工措施及應急預案 PAGEREF _Toc372191642 h 60 HYPERLINK l _Toc372191643 5.質(zhì)量目標和保證措施及已完工程和設(shè)備的保護措施 PAGEREF _Toc372191643 h 62 HYPERLINK l _Toc372191644 5.1 質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc372191644 h 62 HYPERLINK l _Toc372191645 5.2 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc372191645 h 63 HYPERLINK l _Toc

6、372191646 6.安全目標和安全保證體系及措施 PAGEREF _Toc372191646 h 70 HYPERLINK l _Toc372191647 6.1 安全目標 PAGEREF _Toc372191647 h 70 HYPERLINK l _Toc372191648 6.2 安全生產(chǎn)保證體系 PAGEREF _Toc372191648 h 70 HYPERLINK l _Toc372191649 6.3 安全施工措施 PAGEREF _Toc372191649 h 71 HYPERLINK l _Toc372191650 6.4 安全應急救援預案 PAGEREF _Toc372

7、191650 h 75 HYPERLINK l _Toc372191651 7.施工環(huán)保、水土保持措施 PAGEREF _Toc372191651 h 78 HYPERLINK l _Toc372191652 7.1 施工環(huán)保、水保目標 PAGEREF _Toc372191652 h 78 HYPERLINK l _Toc372191653 7.2 保證體系 PAGEREF _Toc372191653 h 78 HYPERLINK l _Toc372191654 7.3 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc372191654 h 78 HYPERLINK l _Toc372191655 8.

8、職業(yè)健康安全保障措施 PAGEREF _Toc372191655 h 83 HYPERLINK l _Toc372191656 8.1 職業(yè)健康安全目標 PAGEREF _Toc372191656 h 83 HYPERLINK l _Toc372191657 8.2 職業(yè)健康安全管理體系 PAGEREF _Toc372191657 h 83 HYPERLINK l _Toc372191658 8.3 職業(yè)健康安全管理措施 PAGEREF _Toc372191658 h 83 HYPERLINK l _Toc372191659 9文明施工、文物保護 PAGEREF _Toc372191659 h

9、 86 HYPERLINK l _Toc372191660 9.1文明施工目標及規(guī)劃 PAGEREF _Toc372191660 h 86 HYPERLINK l _Toc372191661 9.2文明施工保證體系 PAGEREF _Toc372191661 h 86 HYPERLINK l _Toc372191662 9.3文明施工保證措施 PAGEREF _Toc372191662 h 87 HYPERLINK l _Toc372191663 9.4文物保護措施 PAGEREF _Toc372191663 h 91 HYPERLINK l _Toc372191664 附件： PAGEREF

10、 _Toc372191664 h 91北重廠西路實施性施工組織設(shè)計1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1）北京市市政工程設(shè)計研究總院設(shè)計文件和圖紙。2）石景山區(qū)重點工程建設(shè)中心及京石客專公司對該工程的投資、安全、質(zhì)量、進度的有關(guān)管理辦法、要求。3）針對本工程的現(xiàn)場調(diào)查資料。4）借鑒我單位內(nèi)部類似市政工程的施工經(jīng)驗及施工技術(shù)水平、裝備能力。5）現(xiàn)行國家有關(guān)方針政策和國家、建設(shè)部有關(guān)標準規(guī)范、規(guī)程和驗標、技術(shù)條件等。6）北京鐵路局有關(guān)臨近既有線施工的相關(guān)規(guī)定及要求。編制原則1）符合性原則：滿足工程質(zhì)量目標和總工期及階段工期要求，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持、文明施工和地質(zhì)災害

11、防治等方面的規(guī)定。2）堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則：結(jié)合本工程的特點，采用先進的施工技術(shù)，應用科學的施工組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。搞好勞力、材料、機械的合理配置，采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。3）節(jié)約資源和貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則：珍惜土地、合理利用，對施工臨時用地進行合理規(guī)劃、科學設(shè)計，縮短臨時用地占用時間及范圍。4）積極引進、創(chuàng)新，加強綜合管理的原則：積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高施工技術(shù)和施工裝備水平。綜合管理，合理調(diào)配，運用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，

12、組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工，科學安排各項施工程序，突出重點項目和關(guān)鍵工序，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接。5）堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的原則：確立質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標準，制定科學合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，確保每道工序、分項工程的質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程標準的要求，健全質(zhì)量保證體系，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。6）堅持“安全第一，預防為主”的指導思想原則：結(jié)合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和施工安全。7）高度重視文明施工、環(huán)境保護和文物保護的原則：實行文明施工，重視環(huán)境保護和文物保護，嚴格執(zhí)行GB/T24001

13、-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地”。1.2工程概況1.2.1地理位置本工程為石景山區(qū)北重北路西延市政工程三條道路中的一條。北重廠西路是一條南北方向的城市支路，規(guī)劃南起衙門口東路，向北與重型機械廠北路相交，下穿京石客運專線，上跨新開渠，終于蓮石路南輔路，本工程實施段為重型機械廠北路至蓮石路南輔路，定線全長約206m。1.2.2主要工程內(nèi)容及數(shù)量該段施工范圍樁號起止里程為K0+000K0+180。主要工程內(nèi)容：北重廠西路跨河橋1座，路面工程，排水工程、道路照明及綠化工程內(nèi)容。其中該橋主體工程施工內(nèi)容主要包括有：鉆孔樁、蓋梁

14、、T梁架設(shè)、瀝青混凝土路面、道路排水、道路照明及綠化施工等。主要工程數(shù)量如下表：序號項目名稱計量單位工程數(shù)量1鉆孔樁（1.2m）m1802蓋梁m53.523T梁預制架設(shè)片164雨水方溝（22001760）m68雨水方溝（16001220）m2485瀝青混凝土路面平米39826道路照明（單挑路燈）套12道路照明（隧道燈）套87綠化（喬木）株202綠化（草皮）平米1666自然地理特征.1地形地貌擬建場地位于北京市石景山區(qū)衙門口路西順海社區(qū)菜市場重聚路重聚中街北側(cè)，在地貌單元上屬于永定河沖洪積扇頂部，該場地地形起伏不大。北重廠西路位于場地東部，地形較為平坦，里程K0+000K0+082及里程K0+1

15、13.7K0+150為荒地，里程K0+082K+113.7為新建京石客運專線重型機械廠路框構(gòu)中橋，里程K0+150K+170.3位現(xiàn)狀新開渠，渠內(nèi)水深0.20.5m。.2地質(zhì)條件.2.1 地層巖性場地底層巖性按沉積年代、成因類型可分為：人工堆積層、新近沉積層、一般第四紀沉積層。.2.2 地質(zhì)構(gòu)造場地位于黃莊高麗營斷裂東南側(cè)，該斷裂對北重西路跨河橋有一定影響，橋梁設(shè)計考慮了相關(guān)的抗震設(shè)防；但可不考慮該斷裂對道路其它工程的影響。1.2.3.2.3 不良地質(zhì)道路沿線區(qū)域整體穩(wěn)定性較好，不存在影響場地整體穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用。.2.4 特殊巖土人工填土層：填土類型包括圓礫卵石填土、粉質(zhì)黏土填土、粉土填

16、土，其中圓礫卵石填土層中含少量生活垃圾、磚塊、混凝土塊，夾礫砂薄層。.2.5 水文地質(zhì)條件地表水：現(xiàn)狀新開渠內(nèi)水深0.20.5m，該區(qū)地表水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，在干濕交替的條件下，水中的Cl-對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。地下水：場地賦存的潛水主要接受大氣降水、側(cè)向徑流補給，并以側(cè)向徑流、向下越流為主要排泄方式。天然動態(tài)類型為滲入逕流型；從水位長期動態(tài)資料看，其水位變幅一般為1.0m1.5m左右。近35年地下水水位埋深大于20m，水位標高低于45.0m。.3地震參數(shù)場地的抗震設(shè)防烈度為八度，設(shè)計基本地震動峰值加速度為0.2g，設(shè)計地震分組為第一組。.4 氣象條件屬暖溫帶亞濕潤大陸

17、性季風氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨；夏季炎熱多雨而集中；秋季天高氣爽；冬季寒冷干燥。降水量多集中在68 月份，約占全年的70%，大風多集中在三四月份。年平均溫度在13.113.5，極端最高氣溫為41.9，極端最低氣溫為-17，最冷月平均氣溫在-4.6，土壤最大凍結(jié)深度0.8m。 工程建設(shè)條件.1 交通運輸條件本工程所在處于北京近郊，北靠蓮石東路、南有重聚路與之直接相連，公路基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，為本工程的實施提供了便利的運輸條件。.2 沿線水、電情況施工用水施工場地在北京近郊，周邊綠化用水豐富，施工用水可采用北京市供水或從綠化用水就近接出。施工用電沿線電力資源豐富，可與當?shù)卣?lián)系從電網(wǎng)上就近

18、接出或與北京鐵路局相關(guān)站段協(xié)商從就近維修工區(qū)內(nèi)接出。本工程用電負荷相對較小，施工用電以供電線路為主。臨時用電線路全部采用電纜埋地敷設(shè)引至工地配電箱。1.2.4.3 材料供應主體工程主要材料鋼材、混凝土、瀝青混凝土、構(gòu)件為自購，由項目部物資部組織料源及供應至工地。.4 沿線通訊條件沿線通訊發(fā)達，移動及有線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全區(qū)，項目部配置固定電話，現(xiàn)場施工人員配手機。 主要技術(shù)標準道路主要技術(shù)標準道路等級：城市支路；行車道：雙向行車道；紅線寬度：30m；設(shè)計速度：20km/h；路面設(shè)計年限：10年；縱面線形：機動車道最大縱坡一般值2.4%，非機動車道最大縱坡一般值2.4%；最小坡長：62.446m；最

19、小豎曲線半徑：凸型豎曲線一般值450m，凹型豎曲線一般值1000m；最小豎曲線長度：24m。橋梁主要技術(shù)標準設(shè)計荷載：城-B級（按城-A級核算）；行車道：雙向行車道；橋梁寬度：橋梁全寬27m；洪水頻率：規(guī)劃50年一遇洪水位；橋下凈空：高于規(guī)劃50年一遇洪水位0.5m；抗震設(shè)計：抗震設(shè)防烈度為八度，設(shè)計基本地震動峰值加速度0.2g，設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防措施等級為九度；設(shè)計車速：20km/h；橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準期：100年；橋梁設(shè)計安全等級：一級。1.3 工程特點、重難點分析及對策 工程特點本工程總體工程量雖然不大，但涉及專業(yè)較多，除基本的道路工程外，還涉及橋梁、排水、照明、綠化、交通等專業(yè)工

20、程，各專業(yè)施工交叉較多，專業(yè)間工序性施工較強。施工時應精心梳理，合理安排，避免不必要的誤工、窩工和返工。1.3.2 工程重難點及主要針對性措施.1 工程重點本工程下穿京石客運專線，客專兩側(cè)有鐵路通信光纜及電力電纜，施工中對鐵路光、電纜的保護尤為重要，以避免因破壞光、電纜而造成鐵路行車事故。.2 工程難點按業(yè)主要求工期，本工程應在本年底完成全部施工并具備通車條件，在相對較短的工期內(nèi)按質(zhì)保量的完成本工程，有效、合理的施工組織尤為重要，這也是本工程的主要難點。 主要針對性措施1.3.3.1 工程重點的針對性措施施工前確定場地內(nèi)光、電纜的影響范圍，聯(lián)系鐵路相關(guān)設(shè)備管理單位到現(xiàn)場明確光、電纜走向及埋深。

21、結(jié)合本工程及光、電纜實際情況，如進行深埋能滿足光、電纜保護要求即采取深埋保護；如不能采取深埋，報請設(shè)計或設(shè)備管理單位進行改移或防護。工程難點的針對性措施制定合理的施工部署，橋梁工程安排一支專業(yè)化隊伍獨立施工，道路及排水工程安排一支施工隊伍綜合施工。編制合理的施工進度計劃，分析工序，保證材料供應，確保工程在計劃工期內(nèi)按質(zhì)保量完成。1.4 總體施工組織安排 施工管理目標.1 質(zhì)量目標主體工程質(zhì)量零缺陷，混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，單位工程一次驗收合格率100%?；A(chǔ)設(shè)施達到設(shè)計目標值要求，一次開通成功。.2 安全生產(chǎn)目標杜絕較大(及以上)施工安全事故；杜絕較大(及以上)道路交通責任事故；杜絕

22、較大(及以上)火災事故；控制和減少一般責任事故。.3 工期目標本工程計劃2013年10月1日開工，2014年1月10日前完成全部工程。 .4 環(huán)保、水保、節(jié)能目標嚴格執(zhí)行國家環(huán)境保護法、水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定，在施工過程中嚴格按照國家有關(guān)部委批復的環(huán)保、水保方案實施，落實“三同時”，采取各種工程防護措施，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，將本工程建成綠色環(huán)保工程。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完整美觀，節(jié)能節(jié)材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速鐵路。 施工部署.1 施工組織安排在施工組織上遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)，重點先行、分段展開，突出難點

23、、有序推進，一流的建設(shè)標準，先進可行的施工技術(shù)”的指導思想。統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)對施工組織、建設(shè)標準、施工管理目標（含工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護）等各方面內(nèi)容從總體上明確思路，進行統(tǒng)一安排和籌劃，按均衡生產(chǎn)的原則進行施工組織管理。推進重點、同時展開根據(jù)工期要求及施工組織安排，將本工程分成兩個施工部分，即橋梁工程、道路及其它附屬工程。跨河橋為本工程總工期的控制性工程，重點推進橋梁工程施工，道路、排水及其它相關(guān)工程同時展開。以達到本工程各專業(yè)間互不干擾而又相互交叉施工，最終如期按質(zhì)保量完成施工。.2 施工組織管理機構(gòu)項目部設(shè)立8個部室，即工程部、安質(zhì)部、物資部、人勞部、財務(wù)部、核算部、試驗

24、室、辦公室等部門。根據(jù)項目特點和工程情況，項目部下設(shè)兩個架子隊，其中第一架子隊負責道路、排水及其它相關(guān)工程施工，第二架子隊負責橋梁工程的施工。施工組織機構(gòu)見下圖。施工組織機構(gòu)圖項目部經(jīng)理：董永剛黨工委書記：修建國副經(jīng)理馬 賽總 經(jīng)張 偉人勞部財務(wù)部核算部試驗室物資部安質(zhì)部工程部架子一隊辦公室架子二隊排水施工隊橋梁施工隊交通設(shè)施施工隊照明施工隊路面施工隊路基施工隊綠化施工隊架梁施工隊總 工架子隊嚴格按照關(guān)于積極倡導架子隊管理模式的指導意見鐵建設(shè)200851號文件組建和管理，架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負責人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等主要組成人員，由企業(yè)正式職工擔任，具有相應

25、的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓合格后持證上崗并在施工過程中保持穩(wěn)定和完整。所有勞務(wù)人員納入施工隊統(tǒng)一集中管理，由施工隊按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)，在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進行作業(yè)，每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。施工隊實行技術(shù)交底制度，技術(shù)負責人向領(lǐng)工員、工班長書面技術(shù)交底，領(lǐng)工員、工班長在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行工作和安全技術(shù)交底。主要部門崗位職責見下表：崗位職責劃分表序號崗位部門管理職責一項目經(jīng)理對本工程實施具體的組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)。二黨工委書記組織、管理項目部的黨內(nèi)事務(wù)，分管施工中外界協(xié)調(diào)和拆遷工作。三副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理，分管施工生

26、產(chǎn)。在施工中抓好施工安全和質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責任落實到位。抓好施工生產(chǎn)計劃的安排，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。負責施工現(xiàn)場的施工管理工作。四總工程師對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，帶領(lǐng)并指導所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作。提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負責組織圖紙會審，組織技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的編制和檢測標準方案的制定。負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本工程施工方案、施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施編制可行性方案。組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工

27、技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護措施和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。抓好項目部的技術(shù)、試驗、安檢、物資的管理工作，五總經(jīng)濟師負責內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理，管理本工程的責任成本核算工作。對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。負責本工程項目的財務(wù)管理、成本控制工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。按照會計法負責本工程的資金管理，確保項目建設(shè)資金的安全和專款專用。六項目部各職能部門職責1工程部負責工

28、藝標準的編制工作。依據(jù)本工程的實際制定實施施工工藝，并對施工工藝過程進行全面監(jiān)管。參與實施性施工組織設(shè)計編制，對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務(wù)。組織推廣應用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。協(xié)調(diào)前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作，負責測量樁橛的交接，根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)，負責實施竣工測量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄，參與內(nèi)部驗工計價。依據(jù)實施性施工組織設(shè)對本工程的施工進度進行管理和協(xié)調(diào)工作。2物資部完成設(shè)備物資

29、采購和管理，并制定本項目部的設(shè)備物資管理辦法。負責本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。確保物資采購工作，按照工程部提報的物資需用計劃，組織物資招標，按招標結(jié)果及需用數(shù)量數(shù)量與中標廠商簽訂供貨合同，按照需用時間保證物資及時進場。在現(xiàn)場進行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。及時按工程需要供應混凝土，確保施工生產(chǎn)需要。3安質(zhì)部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本項目部全部工程質(zhì)量進行檢查指導。負責全面質(zhì)量管理，指導工程項目的QC小組活動，組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負

30、責安全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定搶險預案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。負責本工程環(huán)境保護和水土保持。建立健全環(huán)境保護責任體系。依據(jù)國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點，制定具體詳細的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施并抓好落實，確保施工不對當?shù)丨h(huán)境造成任何損害。4財務(wù)部負責本工程項目的財務(wù)管理、承包合同、成本核算工作。參與合同評審，參與成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。按照會計法負責本工程的資金管理，確保項目建設(shè)資金的安全和?？顚Ｓ谩?人勞部負責本工程項目的人員管理、工資發(fā)放工作。參與施工隊伍計價，參與合同評審，參與成本預算、核算、分析、控制、考核工作。組織和管理施工

31、隊伍，考察農(nóng)民工的工資發(fā)放情況，組織施工人員技能、安全作業(yè)培訓，并做好記錄。6核算部負責內(nèi)部承包合同的制定、管理，管理本工程的責任成本核算工作。對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。負責內(nèi)部驗工計價相關(guān)工作。7試驗室做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。試配各種混和料的施工配合比，提供試驗數(shù)據(jù)。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。配合各科研項目完成試驗工作，做好現(xiàn)場試驗檢

32、測資料整理及分析。并負責試驗全面管理工作。8辦公室負責處理項目部一切日常工作，負責人事、勞資、黨政、文秘、后勤、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。做好本工程的安全保衛(wèi)工作、衛(wèi)生消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預防。負責項目信息管理、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的建立和維護，負責項目部施工過程所有信息資料的管理、登記、發(fā)放、存檔工作，施工中各種項目管理信息、圖片和錄像等資料的收集、整理和提供。按上級單位和業(yè)主要求對需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。9架子隊長負責本工程的具體施工安排、部署，按照上級各職能部門的要求，規(guī)劃施工現(xiàn)場，管理各作業(yè)班組的安全生產(chǎn)、質(zhì)量，并承當主要管理責任。嚴格執(zhí)行

33、施工計劃，全面管理架子隊工作。1.4.2.3 總體施工方案針對現(xiàn)場的地形環(huán)境情況，為加快施工進度，對施工現(xiàn)場進行全封閉施工，施工一次成型，解除封閉后一次全部通行，施工中不設(shè)置臨時通行設(shè)施。為確保工程進度，減少人工勞動，提高工程效率，采用以機械施工為主，人工配合的方式進行施工。排水管、溝安裝采用吊車吊入基槽，人工就位的方式進行施工；橋梁鉆孔樁采用機械成孔，T梁采用吊車架設(shè)；道路路基采用土方機械施工，路面基層穩(wěn)定層及面層瀝青混合料采用專業(yè)攤鋪機施工。在工程施工過程中，合理有效地調(diào)配機械，提高施工效率，確保工程進度。1.4.2.3.1 施工隊伍配置根據(jù)本工程的專業(yè)特征，將本工程劃分為兩個部分施工，由

34、兩個架子隊管理。架子一隊負責道路、排水、照明、綠化及交通設(shè)施專業(yè)施工，配置六支專業(yè)施工隊伍，分別為路基施工隊、路面施工隊、排水施工隊、照明施工隊、綠化施工隊及交通設(shè)施施工隊；架子二隊主要負責橋梁專業(yè)施工，配置兩支專業(yè)施工隊伍，分別為橋梁施工隊及架梁施工隊。1.4.2.3.2 總體施工順序做為本工程總工期的控制性工程，橋梁工程先期施工，其它工程按照工期要求循序進行。排水工程與橋梁工程首先同時進行，排水工程完成一部分后，則可進行路基施工。在路基施工的同時，道路照明管線插入施工。路基施工全部完成后，進入路面施工階段。主車道全部完成后，進行人行道、側(cè)平石鋪設(shè)，最后進行交通設(shè)施及綠化施工。1.5 臨時工

35、程規(guī)劃及總平面布置1.5.1 臨時工程規(guī)劃1.5.1.1 施工便道本工程北靠蓮石東路、南有重聚路與之直接相連，公路基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，且施工長度較短，不再單獨設(shè)置施工便道。1.5.1.2 施工供水施工場地在北京近郊，周邊綠化用水豐富，施工用水可采用北京市供水或從綠化用水就近接出，不再單獨敷設(shè)臨時供水線路。1.5.1.3 施工供電本工程施工用電負荷相對較小，擬采取集中供電的方式供電，沿線電力資源豐富，可與當?shù)卣?lián)系從電網(wǎng)上就近接出或與北京鐵路局相關(guān)站段協(xié)商從就近維修工區(qū)內(nèi)接出。臨時用電線路全部采用電纜埋地敷設(shè)引至工地配電箱，敷設(shè)埋地臨時用電線路約1km。本工程用電負荷相對較小，基本上沒有連續(xù)用電

36、，所以不再考慮在現(xiàn)場常備備用電源。1.5.1.4 臨時場地在不考慮重新征用臨時用地的情況下，利用位于施工道路兩側(cè)的原改建西長線存砟場及部分存梁場做為工人住宿、機具停放及材料堆放、制作加工場用地等。1.5.1.5 試驗室及拌和站本工程所有原材料檢、試驗工作及現(xiàn)場質(zhì)量檢、試驗工作均委外具有相應資質(zhì)的試驗單位進行，不單獨設(shè)置獨立試驗室；混凝土及路面用瀝青混合料均采取向具有相應資質(zhì)的混凝土拌和站及瀝青混合料拌和站商品性外購，不單獨設(shè)置獨立拌和站。1.5.1.6 環(huán)保設(shè)施在橋梁鉆孔樁的施工場地附近修建泥漿沉淀池。生產(chǎn)、生活垃圾存放在臨時存放場，定點、定期運至垃圾場。1.5.2 施工總平面布置見“施工總平

37、面圖”。1.6 主要施工機械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配備1.6.1配備說明由于本工程檢、試驗工作均委外具有相應資質(zhì)的試驗單位進行，不單獨設(shè)置獨立試驗室，因此項目部不再配置相應的檢、試驗設(shè)備，但配置相應的試塊模具。施工測量設(shè)備及現(xiàn)場通訊設(shè)備由項目部配置；施工機械設(shè)備由各專業(yè)施工隊伍按照計劃需求配置，由項目部管理，協(xié)調(diào)使用。1.6.2配備計劃1.6.2.1主要施工機械設(shè)備配置計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量國別 產(chǎn)地額定功率(Kw)用于施 工部位備注旋挖鉆機臺1中國鉆孔樁泥漿泵BW250180臺1武漢鉆孔樁砼輸送泵HBT-50C臺1天津蓋梁施工拌和站租賃汽車吊QY100臺1徐工T梁架設(shè)汽車吊QY

38、80臺1徐工T梁架設(shè)汽車吊QY25臺1徐工鋼筋籠、模板、管溝施工等炮車12m輛1自制鋼筋籠運輸橋梁破碎炮PC220臺1日本舊橋拆除挖掘機PC220臺1日本路基土方、橋梁下部挖掘機PC60臺1日本路基邊坡修整自卸汽車紅巖15T 輛10重慶路基棄土、渣土外運壓路機YC20輛1徐工路基施工振動平地機輛1中國路基施工攤鋪機輛1中國道路面層施工裝載機ZL50輛1徐工文明施工灑水車5T輛1長春文明施工砂漿攪拌機JS-500臺2山東河道護砌手扶振動壓實機臺4中國管溝回填鋼筋切割機臺2溫州鋼筋加工鋼筋彎曲機GJ2-40臺2合肥鋼筋加工鋼筋調(diào)直機GT4-8臺2合肥鋼筋加工鋼筋切斷機GQ40-1臺2合肥鋼筋加工電

39、焊機AXC-400-1臺4無錫25kw鋼筋安裝插入式振動器ZB110-50臺40昆明混凝土施工平板振搗器ZW-3臺4昆明橋面混凝土施工1.6.2.2主要測量儀器、通訊設(shè)備及試模配置計劃表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量 國別產(chǎn)地用途備注一測量儀器全站儀徠卡TC802臺1瑞士平面測量水準儀索佳CS211臺1上海高程測量水準尺5m根1北京高程測量氣壓計自計式臺1陜西環(huán)境監(jiān)測溫度計自計式臺1陜西環(huán)境監(jiān)測二通訊設(shè)備1對講機摩托羅拉10中國現(xiàn)場通訊三混凝土現(xiàn)場檢測設(shè)備紅外線溫度測量儀-20+300臺1杭州入模溫度塌落度儀臺1中國塌落度檢測含氣量儀臺1中國含氣量檢測砂漿試模70.1組5北方砂漿試驗混凝土抗

40、壓試模150組5北方混凝土試驗混凝土抗凍試模組5北方混凝土試驗混凝土抗折試模組3北方混凝土試驗混凝土彈性試模組3北方混凝土試驗混凝土抗?jié)B試模組3北方混凝土試驗1.6.3進場時間安排根據(jù)施工進度總體安排，施工所需的機械設(shè)備、測量儀器、通訊設(shè)備等陸續(xù)組織進場。測量儀器：2013年10月初已進場，進行導線、水準貫通，中線、地界紅線放樣。施工機械設(shè)備：舊橋拆除設(shè)備于2013年11月1日進場，旋挖鉆機于11月初進場，鋼筋加工設(shè)備于11月1日進場，蓋梁所用機械設(shè)備于11月中旬進場，架梁所用汽車吊于12月上旬進場；路基土方所用機械于2013年11月上旬進場，排水管溝所用機械設(shè)備于11月中旬進場，路面瀝青混合

41、料所用機械設(shè)備于2014年1月上旬進場。其它設(shè)備：通訊設(shè)備目前已到位，進行現(xiàn)場測量通訊及后續(xù)臨近既有線防護通訊；混凝土現(xiàn)場檢測設(shè)備及試模目前已到位，隨時為現(xiàn)場混凝土施工進行現(xiàn)場檢測。1.7 主要材料計劃主要材料計劃表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù) 量備 注鋼筋18T3.4鋼筋16T3.5鋼筋14T6.95鋼筋12T7.13鋼筋10T4.59鋼筋8T2.26模塊砌體m250路燈套12隧道燈套8套石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫m768瀝青混凝土AC-16平米2880瀝青混凝土AC-13平米2880透水磚10206cm塊57180盲道磚平米1802.施工工期目標2.1 工期總目標本工程計劃2013年11月1日正式開工

42、，于2014年1月20日完成除綠化工程以外全部工程，總工期81日歷天。綠化工程另安排于2014年3月施工。工程階段工期目標：橋梁工程于2013年11月30日前完成下部結(jié)構(gòu)（鉆孔樁、蓋梁）工程；于2013年12月20日前完成T梁架設(shè)工程（期間完成河道護砌及橋頭搭板施工）；于2014年1月10日前完成橋面鋪裝及必要附屬設(shè)施，具備鋪設(shè)瀝青混凝土路面條件；道路、排水及其它配套工程于11月10日前完成路基挖方施工（挖至路床頂面）；于12月15日前完成排水工程施工；于12月28日前完成道路基層（兩層石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫）施工；于2014年1月7日前完成路緣石、人行道、中央隔離帶施工（此時同時完成照明預埋管

43、線、路燈基礎(chǔ)及交通標志架基礎(chǔ)施工）；于2014年1月15日完成瀝青混凝土路面施工；至2014年1月20日完成路燈、交通標示牌安裝及相關(guān)附屬設(shè)施，開通道路。2.2 施工進度安排2.2.1 施工進度安排原則以技術(shù)資料、工程量清單為依據(jù)，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置（機械設(shè)備、勞動力、材料、資金等）,各專業(yè)合理穿插，科學合理安排工序，提高施工效率，以保證控制工程提前完工。 施工進度安排北重廠西路工程形象進度一覽表序號項 目開工日期完工日期工期（天）備注一橋梁工程2013/11/012014/01/10711舊橋拆除2013/11/012013/11/0332鉆孔樁2013/11/0

44、12013/11/10103蓋梁2013/11/112013/11/30204河道護砌2013/11/252013/12/10155橋頭搭板2013/12/052013/12/15106T梁架設(shè)2013/12/162013/12/2057橋面鋪裝及T梁橫向聯(lián)結(jié)2013/12/212014/01/04158橋欄桿、人行道等附屬2013/12/262014/01/1016具備鋪設(shè)瀝青混凝土路面條件二道路、排水及其它工程2013/11/012014/01/20811路基挖方施工2013/11/012013/11/1010期間穿插完成照明及交通信號燈工程預埋管線、路燈及交通標志牌基礎(chǔ)施工2排水管、溝開

45、槽2013/11/062013/11/15103排水管、溝及檢查井施工2013/11/112013/12/05254井筒安裝及基槽回填2013/11/252013/12/10155出水口施工2013/12/012013/12/15156路床整平、壓實2013/12/112013/12/1227路面石灰、粉煤灰基層2013/12/132013/12/28168路緣石、人行道、中央隔離帶施工2013/12/292014/01/07109下封層施工2014/01/082014/01/103具備鋪設(shè)瀝青混凝土路面條件10瀝青混凝土路面施工2014/01/112014/01/155選擇天氣晴朗的中午分幅

46、施工11路燈、交通標志牌安裝及其它附屬工程2014/01/062014/01/2015開通道路3.主要工程項目的施工方案、施工方法3.1 遷改工程3.1.1 工程概況本工程施工范圍內(nèi)主要遷改項目包括：施工道路與重聚路順接范圍內(nèi)有出售燒烤及早餐的臨時房屋兩幢；鐵路框構(gòu)南側(cè)有京石客專貫通電纜一束及鐵路框構(gòu)北側(cè)有京石客專通信光纜兩束。3.1.2 遷改方案遷改項目全部由石景山區(qū)重點工程建設(shè)指揮中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)相關(guān)部門、產(chǎn)權(quán)單位制定相應遷改、保護方案，并由石景山區(qū)重點工程建設(shè)指揮中心負責實施。3.2 主要工程施工方案3.2.1 測量控制方案測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。除建

47、立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。本工程甲方委托的測繪單位向我單位交付控制點3個，相互通視，貫穿施工現(xiàn)場，無需我單位再另行布設(shè)加密控制點，我單位采用測角精度為2秒、測距精度為2mm+2ppm瑞士產(chǎn)徠卡TC802型全站儀進行復測，閉合差滿足城市測量規(guī)范CJJ 8-1999中相關(guān)精度要求。施工中平面控制采用徠卡TC802型全站儀，高程控制采用索佳CS211型自動安平水準儀。3.2.2 橋梁工程施工方案橋梁鉆孔樁根據(jù)設(shè)計提供地質(zhì)條件選用旋挖鉆施工，投入旋挖鉆機一臺；鋼筋籠集中綁扎完畢后，吊車起吊安裝就位；采用導管法進行鉆孔樁水下混凝土灌注，樁頭超灌長度1米

48、。蓋梁采用組合鋼模板，下部做墊層，混凝土泵送入模。模板及其它輔助材料垂直運輸采用一臺25T汽車吊進行。本橋共有L=22m T梁16片，其中邊梁2片，單片重35噸，中梁14片，單片重32噸。所用T梁采用廠制梁，汽車運輸至現(xiàn)場。于夜間臨時封閉蓮石東路南輔路及主路一條行車道，采用100T及80T汽車吊各一臺雙機抬吊進行T梁架設(shè)。每晚架設(shè)T梁4片，考慮架設(shè)第1天的操作熟練程度，安排5天完成全部T梁架設(shè)施工。3.2.3 道路工程施工方案道路路基施工采用機械化施工，挖土采用一臺PC220型挖掘機進行施工，雙幅全斷面橫向逐層開挖，由于土質(zhì)條件良好且開挖深度較小，開挖時按1:0.5放坡不設(shè)臺階；邊坡修整采用一

49、臺PC60型挖掘機進行；路床壓實采用一臺YC20型振動壓路機；石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫層施工采用推土機或平地機整平；瀝青混凝土路面采用專業(yè)攤鋪機施工。路緣石及人行道透水方磚外購成品運送至現(xiàn)場，人工鋪設(shè)；透水磚基層用無砂混凝土采用商品混凝土。3.2.4 排水工程施工方案排水管溝基槽開挖采用一臺PC220型挖掘機在路基挖方完成后分段開挖；基底采用手扶式振動壓實機夯實；圓形排水管外購成品運輸至現(xiàn)場，人工配合吊車吊裝入槽安裝到位；排水方溝底板現(xiàn)澆，側(cè)墻外購成品砌塊，人工砌筑，底板及側(cè)墻灌孔混凝土采用泵送商品混凝土；蓋板及井筒外購成品運輸至現(xiàn)場，人工配合吊車安裝到位。基槽回填采用手扶式振動壓實機兩側(cè)對稱回填。

50、3.2.5 道路照明、交通設(shè)施施工方案照明及交通設(shè)施委托市政路燈管理處及交管局專業(yè)施工隊伍施工。預埋管線、路燈及交通標示牌基礎(chǔ)在排水工程施工的同時穿插進行。路燈燈桿及交通標示牌采用人工配合吊車安裝。3.3 主要工程施工方法3.3.1橋梁工程施工3.3.1.1 鉆孔樁施工根據(jù)工期要求、地質(zhì)條件及樁徑，選擇一臺旋挖鉆進行鉆孔樁施工，鉆頭直徑為1.2m。3.3.1.1.1 施工準備為滿足施工樁基質(zhì)量及環(huán)保要求要求，設(shè)沉淀池1個，每體積應滿足樁基單孔體積的0.6倍，配漿池1個，體積應滿足樁基單孔體積的0.3倍。施工時沉淀池收集灌注混凝土時的回流泥漿，泥漿經(jīng)沉淀后可進入配漿池進行改良，改良后的泥漿進入鉆

51、孔內(nèi)循環(huán)使用。樁鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度達到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。在鉆孔施工前先平整施工場地，每個樁位由測量人員準確放出樁位中心位置，經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后。放出樁基的十字線方向的護樁（見護樁示意圖），然后可以埋設(shè)護筒。護樁示意圖埋設(shè)護筒：護筒由壁厚8mm鋼板卷制而成，長3米，護筒內(nèi)徑較鉆頭直徑大20cm，護筒埋置深度不少于2.7米。護筒底部和四周用優(yōu)質(zhì)粘土分層填筑夯實，四周粘土填筑厚度為300500mm，利用粘土壓力及隔水作用保持護筒穩(wěn)定，保護孔口地面。使用鉆桿加壓下沉護筒。護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差控

52、制在5cm范圍內(nèi)，傾斜度不大于1%。埋設(shè)完護筒后，恢復護樁十字線，核查護樁是否移位，護樁偏差較大時，用全站儀恢復樁位檢查護筒偏差，用水準儀測量護筒標高，自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，旋挖鉆頭的鉆尖準確對準樁中心十字線中心位置，鎖定鉆桿水平位置，開始鉆進。泥漿制備：泥漿選用優(yōu)質(zhì)鈉基膨潤土制成。入孔泥漿性能指標，符合下列要求：泥漿比重：入孔泥漿比重為1.11.2。黏度：控制在2024s。含砂率：不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。根據(jù)現(xiàn)場實際情況可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等，增加泥漿粘度和膠體率。造漿后要試驗全部性能指標，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測后，鉆孔內(nèi)注入新鮮泥漿，可以開鉆。

53、鉆孔過程中要隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。開鉆前應調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，須及時補充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標，遇土層變化須增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。3.3.1.1.2 鉆孔施工鉆渣由單底板土層鉆斗旋挖并直接提出孔外，直至達到孔底標高。鉆進過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員記錄觀測數(shù)據(jù)，每進尺23m，檢查孔徑、豎直度和鉆孔的地質(zhì)情況。 在鉆斗取渣和停鉆后，及時向孔內(nèi)補充泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度高于護筒底腳1.5米（由本處地下水位高度確定），鉆斗起、落速度控制在15米/分鐘，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。鉆孔過程中經(jīng)常檢查并記錄土層變化情

54、況，并與地質(zhì)剖面圖核對，隨時填寫鉆孔記錄表，經(jīng)常檢查泥漿指標。3.3.1.1.3 清孔及驗收鉆孔達到設(shè)計標高后，漿液沉淀半小時，用鉆機進行初次清孔。并用探孔器檢查孔徑、孔形、垂直度是否滿足驗標要求。用水準儀和測繩檢查孔深、孔底沉渣厚度是否滿足驗標要求，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查。 沉渣厚度、孔徑、孔深、垂直度及孔底地質(zhì)經(jīng)監(jiān)理工程師核查合格后，撤去鉆機，吊放鋼筋籠，安裝導管。第二次清孔：以灌注水下混凝土的導管作為管道，用泥漿泵先向孔內(nèi)壓入優(yōu)質(zhì)泥漿，在1.5小時到2小時后檢驗返上的新鮮泥漿指標，達標后，測量孔底沉渣厚度是否符合設(shè)計和驗標規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，安裝大料斗，做好灌注水下混凝土

55、準備。二次清孔完成后，孔底沉渣、泥漿指標達標后應立即澆筑水下混凝土，避免泥渣再次沉淀。鋼筋籠制安.1、鋼筋籠在加工場地一次制作完成。制作過程中注意鋼筋接頭位置，保證鋼筋接頭在一個斷面內(nèi)的數(shù)量不能超過鋼筋數(shù)量的50%。在鋼筋籠制作時，要注意預埋超聲波檢測管鋼筋籠制作好后，用平車運至樁位，采用汽車吊起吊就位。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。鋼筋籠在初次清孔后下放。鋼筋籠吊裝入孔要準確、并牢固定位，鋼筋籠外側(cè)每隔3米對稱設(shè)置控制鋼筋保護層厚度用的圓形混凝土墊塊，墊塊半徑7厘米。鋼筋籠全部入孔后，應按設(shè)計及規(guī)范要求檢查

56、安放位置并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，即可進行下道工序施工。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土時上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)固定桿，鋼筋籠中心對準恢復后的護樁十字中線并固定，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。為防止鋼筋骨架上浮,采取的措施:保證混凝土坍落度在180220mm范圍內(nèi)；當混凝土上升到距鋼筋骨架底口上4米以上時提升導管，使導管底口高于鋼筋骨架底部2米以上，即可恢復正常灌注速度。3.3.1.1.5 水下混凝土澆筑成孔檢測完畢之后，應在4h內(nèi)開始灌注混凝土?；炷劣砂韬险炯邪韬?，罐車運輸?shù)轿?，用直?00導管灌注水下混凝土。在澆筑水下混凝土過程中，填寫“水下混凝土澆筑記錄”。專人進行記錄有關(guān)混凝

57、土灌注情況、灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等。水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為螺絲扣式,直徑300,壁厚4,分節(jié)長度2.65m,另配有0.5m、1m導管節(jié)，最下端一節(jié)長3.9m。導管在使用前須進行試拼和試壓，試壓壓力不低于孔底水壓力的1.5倍。導管在吊入孔內(nèi)時,其位置應居中、軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。初灌漏斗底口必須設(shè)置嚴密、可靠的隔水裝置，該裝置要有良好的隔水性并能順利排出。初灌混凝土應滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m并不大于3m的要求；在初灌混凝土開始灌注后，后續(xù)混凝土應連續(xù)下放，確保初灌成功。水下混凝土要連

58、續(xù)澆筑，中途不得停頓，混凝土灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度，導管埋深保持在2-6m范圍內(nèi)。灌注首批混凝土時,導管下口至孔底的距離控制在40。拔最后一節(jié)導管時應緩慢操作，防止拔得太快導致樁頂出現(xiàn)空心。每根樁的澆注時間不宜太長，宜在8小時內(nèi)灌注完畢，混凝土澆注完畢后，位于地面以下及樁頂以上的鋼護筒應在混凝土初凝前拔出。樁頂高程控制：混凝土灌注完畢后樁頂高程較設(shè)計樁頂高程高1.0m。3.3.1.1.6 施工過程常見質(zhì)量通病的防治鉆孔偏斜預防及處理措施施工前處理好地基，將樁架安裝牢固，并在施工過程中及時檢查，檢修設(shè)備；經(jīng)常檢查鉆桿垂直度；發(fā)現(xiàn)偏孔時，采用反復

59、掃孔糾偏，偏斜過大時，回填后從新就位鉆孔。擴孔及縮孔預防及處理措施如擴孔不影響鉆進進尺可不必處理，否則應按坍孔處理；旋挖鉆鉆頭磨耗太多時，應及時修補和更換，防止孔徑不夠；對縮孔可采用上下反復掃孔的方法以恢復孔徑。堵管預防和處理措施在灌注前仔細檢查孔底標高（孔中心和孔邊均應檢查），確保導管口距離孔底高度準確；混凝土灌注前應做好各種準備措施，灌注過程中勤拔管，并在有條件時伴隨輕微晃動提升下降導管。灌注開始不久發(fā)生故障，用以上方法處理無效時，應及時拔出導管，將已灌注的混凝土吸出，鋼筋籠抽出，然后清孔。斷樁預防和處理措施嚴格按照施工交底書控制泥漿比重，對泥漿各項指標經(jīng)常檢查，如在灌注過程中發(fā)現(xiàn)塌孔，應

60、分情況迅速作出處理決定；如為少量塌孔，可不必處理，繼續(xù)灌注，但必須灌注至將塌落物翻出為止（塌孔后，用測繩測量偏差較大）；如塌孔量較大，應及時將鋼筋籠提出，重新添加粘土造漿護壁，清孔后下鋼筋籠灌注；在鉆孔過程中應加強檢查，尤其是應仔細核對地質(zhì)資料，根據(jù)不同的地層特性加以預防；嚴格按照規(guī)范對導管做密閉試驗，確保導管承壓密閉性達標；灌注前合理配管，灌注過程中嚴格控制導管拔出長度，勤拔管，勤測量，不得貪多貪快，盲目增加一次性的灌注高度和拔出長度。鉆孔樁施工工藝流程圖精測、鉆機就位鉆 進第一次清孔鋼筋籠吊裝設(shè)立導管灌注水下砼拔除護筒鉆機、鉆頭準備檢查修補鉆頭注水或泥漿供水泥漿池-+*泥漿沉淀池-+*鉆孔