1、石灰窯隧道竣工說明、概況（一）工程概況原設(shè)計(jì)路線于K40+735.79設(shè)計(jì)標(biāo)高為1650.25m,升坡展線至山腳社埡口K42+960，設(shè)計(jì)標(biāo)高為1753.822m，之后降坡展 線至趙家溝，設(shè) 計(jì)標(biāo)高為 1708.788m ；由于山腳社埡口附近海拔高，冬季氣溫低，經(jīng)常出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、 濃霧等阻斷交通的氣候；為保證車輛常年運(yùn)營(yíng)，減少安全隱患，根據(jù)管理處要求， 采用隧道穿越山腳社埡口、趙家溝山埡口。趙家溝改線段起點(diǎn)梨子樹 K40+735.79二正線K40+735.79，之后設(shè)緩坡至K41+415設(shè)1-3x3蓋板涵跨過韭菜溝后，在K41+570設(shè)370m長(zhǎng)的隧道穿越山腳 社埡口后至石灰窯K41+950

2、，之后路線至K42+360又設(shè)425m長(zhǎng)的隧道穿越趙家 山埡口至K42+785后沿右側(cè)升坡展線至K43+309.9接上正線K44+378.53,路線全 長(zhǎng)2.7411公里，比正線短1.05公里。石灰窯隧道是趙家溝改線段的第一個(gè)隧道，全長(zhǎng)370米；隧道進(jìn)口位于 r-600m的右偏曲線上，隧道出口位于r-600.411m的左偏曲線上，為2.84%單面 上坡。（二）地形地貌路線所經(jīng)區(qū)域，地勢(shì)起點(diǎn)（北部）低、止點(diǎn)（南部）高，地形切害較深，地 勢(shì)高峻，區(qū)域上為峰叢洼地地貌。隧道進(jìn)口附近為斜坡地形，左側(cè)低而右側(cè)高， 總體為緩坡地形，隧道中軸線與斜坡呈大角度相交。隧道出口為一洼地，左側(cè)約 高于右側(cè)，左側(cè)為一

3、緩坡，右側(cè)約30m內(nèi)為一相對(duì)平地。（三）水文地質(zhì)條件地表水沿線地表水系多表現(xiàn)為季節(jié)性溪流，縱坡降大，流量受降雨控制明顯，因碳 酸鹽巖分布廣范，溪流與地下水呈交替流動(dòng)，經(jīng)倮倘河由南西向北東流入貴州境 內(nèi)赤水河。地下水路線所經(jīng)區(qū)域地下水類型主要有松散巖類孔隙水、巖溶水二大類。地下水的侵蝕性地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。（四）不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)不良地質(zhì)主要為淺部軟土、軟弱土。1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ042-94）2、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 （GB50086-2001）3、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D40-2002）4、地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB 50108-2008）5、施工圖

4、紙6、工程建設(shè)管理處下發(fā)的文件7、云南陸通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司下發(fā)的文件及通知8、其它有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及交通部有關(guān)文件三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：二級(jí)設(shè)計(jì)行車速度：40km/h設(shè)計(jì)荷載:公路一II級(jí)隧道建筑限界寬度：9.5m （行車道7.0m+路緣帶寬度0.5mX2+人行道寬度0.75mX2）高度：5m行車方向：雙向行駛四、工程建筑材料1、石料、砂及水：全遂用砂料部分自主組織加工一部分，在板橋沙場(chǎng)外 購一部分，水比較富足。2、木材：由當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門劃撥供應(yīng)。3、電：供電條件極差，由于所在的松林村農(nóng)網(wǎng)供電設(shè)備較差，停電，缺項(xiàng) 的情況非常頻繁，導(dǎo)致停工待電、機(jī)電設(shè)備燒壞時(shí)時(shí)發(fā)生，所以隧道

5、工程施工用 電采用四臺(tái)大功率（300KW）發(fā)電機(jī)自發(fā)電，以確保工程質(zhì)量與進(jìn)度。4、水泥：隧道工程用水泥從水城水泥廠購買，運(yùn)距320公里；鋼材統(tǒng)一從 水城水泥鋼鐵廠購買。五、隧道主要工程（一）洞口工程1、進(jìn)出口為擋墻式洞門。2、出口 K41+916K41+941段設(shè)置一環(huán)0108大管棚按原設(shè)計(jì)完成，每根長(zhǎng) 25m,搭接5m,環(huán)向間距0.4m。大管棚采用0108鋼花管，壁厚8mm,管內(nèi)注純 水泥漿，漿液水灰比0.5： 10.8： lo加強(qiáng)支護(hù)采用全環(huán)I22bX字鋼架，縱向間 距0.6m。完成900米。3、出口端覆土較厚,承載力較低且開挖后有土體順基巖面滑動(dòng)的可能和坍塌 的危險(xiǎn)；故采用060cm旋噴

6、樁加固地層,提高土體的力學(xué)性能指標(biāo)。旋噴加固范 圍,K41+939.6+950隧道中線每側(cè)5.4m,K41+950+960隧道中線每側(cè)10.8m；共 計(jì)完成1602米。4、原設(shè)計(jì)出口設(shè)置的6根預(yù)加固樁，在施工過程中根據(jù)實(shí)際地形地質(zhì)情況, 取消K41+941.075路線左右側(cè)設(shè)1號(hào)、2號(hào)；實(shí)施完成K41+947.075路線左右側(cè) 設(shè)3號(hào)、4號(hào)，K41+953.075路線左側(cè)設(shè)5號(hào)，K41+959.075路線左側(cè)設(shè)6號(hào)預(yù) 加固樁，樁截面尺寸均為:2.25m*3.0m,樁距路線中心距離均為8.01m。（二）襯砌內(nèi)輪廓及襯砌結(jié)構(gòu)襯砌內(nèi)輪廓根據(jù)隧道建筑限界，并考慮人行要求及結(jié)構(gòu)受力條件等因素?cái)M定，其內(nèi)輪

7、廓 為單心圓型式。襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)口 K41+580K41+600段IV級(jí)加強(qiáng)復(fù)合襯砌（原設(shè)計(jì)），K41+600- K41+685段IV級(jí)加強(qiáng)復(fù)合襯砌（變更），K41+685K41 + 805段III級(jí)復(fù)合襯 砌（原設(shè)計(jì)），K41 + 805K41 + 843.5段IV級(jí)加強(qiáng)復(fù)合襯砌（變更），K41 + 843.5K41+905段IV級(jí)復(fù)合襯砌（變更），K41+905K41+922段IV級(jí)復(fù)合 襯砌（原設(shè)計(jì)），K41 + 922K41+941段VI級(jí)復(fù)合襯砌（原設(shè)計(jì)），出口 K41 + 941K41+950原設(shè)計(jì)偏壓明洞，取消拱墻襯砌部分，竣工完成仰拱、仰拱填 充、邊墻。（三）防排水設(shè)施21、防水板

8、完成8087.79 m ；2、止水條完成3113.26m；3、 50 透水管 7050.95m；4、100透水管722m；35、拱頂充填注漿224.10 m。（四）路面結(jié)構(gòu)洞內(nèi)采用混凝土路面，面層為24cm厚C35混凝土，不設(shè)仰拱地段基層（整 平層）為20cm厚C20混凝土；路面板尺寸：寬度4mX長(zhǎng)度5.0m；進(jìn)出口變更 增加過渡段各10米，設(shè)仰拱地段基層（整平層）為20cm厚C20混凝土，竣工 23完成 C35 混凝土 3094m，C20 混凝土 41.2m。（五）附屬工程兩側(cè)人行道下均設(shè)50cmX57cm電纜槽。（六）洞內(nèi)裝飾隧道兩側(cè)拱墻襯砌內(nèi)緣噴涂高溫隔熱防火涂料。要求受火2小時(shí)后，距離

9、磔 底面25mm處鋼筋的溫度不超過250C,磔表面溫度不超過380C。（七）建筑材料噴混凝土： C25混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8。采用普通硅酸鹽水泥，其最小水 泥用量為330 kg / m3；025中空注漿錨桿：抗拔力不小于180KN；0 22砂漿錨桿：屈服抗拉力N126KN;超前小導(dǎo)管：采用。42鋼花管，壁厚3.5mm。0108大管棚：采用鋼花管，壁厚8mm。拱墻及仰拱襯砌：C25混凝土(C25鋼筋混凝土)，抗?jié)B等級(jí)為S6。采用 普通硅酸鹽水泥，其最小水泥用量為330 kg / m3；隧底填充：C20混凝土；蓋板：C25鋼筋混凝土；路面：C35水泥混凝土；防排水材料性能指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)要求。防水板

10、：EVA型，厚度1.5mm,幅寬宜為24m；斷裂拉伸強(qiáng)度N18Mpa； 扯斷伸長(zhǎng)率N650%；撕裂強(qiáng)度NlOOKN/m；低溫彎折性35C無裂紋；不透水 性為0.3Mpa, 24h無滲水；加熱伸縮量：延伸W2mm,收縮W6mm；熱空氣老 化(80C*168h):斷裂拉伸強(qiáng)度N16MPa,扯斷伸長(zhǎng)率N600%；耐堿性(飽和 Ca (OH) 2溶液*168h):斷裂拉伸強(qiáng)度N17MPa,扯斷伸長(zhǎng)率N600%；人工 候化：斷裂拉伸強(qiáng)度保持率N80%,扯斷伸長(zhǎng)率保持率N70%；刺破強(qiáng)度：300N。無紡布：重量N300g/m2；中埋式橡膠止水帶：寬度不小于300mm,厚度不小于8mm；硬度(邵氏A 度)為

11、60土5；拉伸強(qiáng)度N15Mpa；斷裂延伸率N450%；壓縮永久變形(70C *24h) W35%；撕裂強(qiáng)度N30N/mm；脆性溫度C-45C；熱空氣老化(70C*168h)： 硬度變化(邵爾A)度W+6,拉伸強(qiáng)度N12MPa,扯斷伸長(zhǎng)率N400%；耐堿性 (飽和Ca (OH) 2溶液23C*168h):硬度變化(邵爾A)度W+6,拉伸強(qiáng)度 N12MPa,扯斷伸長(zhǎng)率N400%；臭氧老化50pphm (20%, 40C, 48h)無龜裂。外貼式橡膠止水帶：寬度不小于300mm,厚度不小于8mm；硬度（邵氏A 度）為60土5；拉伸強(qiáng)度N12Mpa；斷裂延伸率N450%；壓縮永久變形（70C *24h

12、） W35%；撕裂強(qiáng)度N25N/mm；脆性溫度C-45C；熱空氣老化（70C*168h）： 硬度變化（邵爾A）度W+6,拉伸強(qiáng)度NlOMPa,扯斷伸長(zhǎng)率N400%；耐堿性 （飽和Ca （OH）溶液23C*168h）:硬度變化（邵爾A）度W+6,拉伸強(qiáng)度 NlOMPa,扯斷伸長(zhǎng)率N400%；臭氧老化50pphm （20%, 40C, 48h）無龜裂。中埋式鋼邊橡膠止水帶：寬度不小于300mm,厚度不小于10mm,硬度（邵 氏A度）為60土5；拉伸強(qiáng)度N18Mpa；斷裂延伸率N450%；壓縮永久變形（70C *24h） 35%；撕裂強(qiáng)度N35N/mm；拉伸永久變形（700*24h,拉伸100%）

13、W 20%；熱空氣老化（70C*168h）：硬度變化（邵爾A）度W+6,拉伸強(qiáng)度N12MPa, 扯斷伸長(zhǎng)率N400%；耐堿性（飽和Ca （OH） 2溶液23C*168h）:硬度變化 （邵爾A）度W+6,拉伸強(qiáng)度N12MPa,扯斷伸長(zhǎng)率N400%；臭氧老化50pphm （20%, 40C, 48h）無龜裂；橡膠與金屬粘合為R型破壞。環(huán)向盲溝：。50透水軟管（外裹無紡布）；縱向透水盲溝：0100雙壁打孔波紋管（外裹無紡布）；橫向排水管：01OOPVC塑料管；其余按采用的參考圖及相關(guān)規(guī)范等要求辦理。（八）施工方法除明洞段采用明挖法施工外，其余地段按新奧法施工，光面爆破，噴錨網(wǎng)初期 支護(hù)1、VI級(jí)加強(qiáng)

14、地段采用CRD法開挖，IV級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，III級(jí)圍巖 采用全斷面法開挖。2、出口 K41+916K41+941段設(shè)置一環(huán)0108大管棚，每根長(zhǎng)25m,搭接5m, 環(huán)向間距0.4m。大管棚采用0108鋼花管，壁厚8mm,管內(nèi)注純水泥漿，漿液水 灰比0.5： 10.8： lo加強(qiáng)支護(hù)采用全環(huán)I22bX字鋼架，縱向間距0.6m。，IV級(jí) 圍巖段拱部設(shè)42小導(dǎo)管和拱墻格柵鋼架加強(qiáng)支護(hù)。防水設(shè)施全隧二次襯砌拱部、邊墻及仰拱采用混凝土，其抗?jié)B等級(jí)不低于S6。隧道拱墻初期支護(hù)和二次襯砌之間均鋪設(shè)拱墻EVA防水板+土工布。施工縫防水：環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼式止水帶，按 10m 一道計(jì)列，

15、縱向施工縫采用中埋式鋼邊止水帶 +遇水膨脹止水膠進(jìn)行防水處 理按全隧拉通2道計(jì)列。變形縫防水：變形縫設(shè)鋼邊橡膠止水帶 +外貼式橡膠止 水帶+嵌縫材料進(jìn)行防水處理，內(nèi)緣采用雙組份聚硫橡膠密封膏嵌縫。暗洞段二襯拱部每隔5m左右預(yù)留回填注漿孔，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后，進(jìn)行充填注漿。明洞段拱墻襯砌外緣均采用2cm厚聚合物防水水泥砂漿抹面，其中需 回填的明洞段拱墻仍設(shè)置防水卷材，并在回填表面設(shè)黏土隔水層。排水設(shè)施洞口排水設(shè)施結(jié)合洞口地形條件和邊仰坡開挖情況設(shè)置截水天溝，引排地表坡面匯水；兩 端洞口端墻頂水溝、路基側(cè)溝及進(jìn)口明洞段洞頂水溝引排天溝以內(nèi)地表匯水；所 有排水設(shè)施均與路基天溝、側(cè)溝順接。洞身排

16、水設(shè)施a、隧道排水采用雙側(cè)水溝的方式。側(cè)溝主要匯集地下水，同時(shí)起到沉淀和 兼顧排水的作用。b、全隧”防水板+土工布”背后拱墻設(shè)環(huán)向050透水盲管，按間距10m一道 計(jì)列，集中出水點(diǎn)應(yīng)予以設(shè)置；并在兩側(cè)邊墻腳各設(shè)一根0100縱向透水盲管， 每隔812m將地下水引入洞內(nèi)側(cè)溝?？v向盲管明、暗襯砌段應(yīng)分別設(shè)置且不得 連通。5、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：為保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)信息化施工，施工期間施工單位應(yīng)加 強(qiáng)施工地質(zhì)工作，并實(shí)施全隧超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，將其納入正常施工工序進(jìn)行管 理。通過超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，核實(shí)和預(yù)測(cè)掌子面前方的地質(zhì)條件，以便及時(shí) 調(diào)整工程措施，確保施工及結(jié)構(gòu)安全。結(jié)合本隧工程特點(diǎn)以及

17、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，開展下列超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù) 報(bào)工作：預(yù)報(bào)內(nèi)容及目的a、內(nèi)容預(yù)測(cè)巖層的變化點(diǎn)、巖體的完整性、巖溶發(fā)育情況、地下水發(fā)育情況等，進(jìn) 行必要的巖體物理力學(xué)指標(biāo)和水量等指標(biāo)測(cè)試。b、目的根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作獲取的地質(zhì)信息，適時(shí)調(diào)整隧道支護(hù)參數(shù)及施工方 案，確保施工安全。預(yù)報(bào)的方法a、地質(zhì)調(diào)查法：主要手段為掌子面地質(zhì)素描，每循環(huán)掌子面均需實(shí)施。b、于掌子面處設(shè)5m長(zhǎng)的加深炮眼，確保掌子面前方有23m的穩(wěn)定巖盤。c、全隧設(shè)置5超前地質(zhì)鉆孔，每斷面3孔，每孔長(zhǎng)25m,每循環(huán)20m搭 接5m。6、監(jiān)控量測(cè)全隧施工期間按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程開展監(jiān)控量測(cè)，將監(jiān)控量測(cè)作為關(guān)鍵工序列 入現(xiàn)場(chǎng)組織，并對(duì)支護(hù)

18、體系的穩(wěn)定性進(jìn)行判別，對(duì)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目包括以下內(nèi) 容：對(duì)隧道淺埋地段開展地表沉降觀測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，并與洞內(nèi) 觀測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面里程，每個(gè)觀測(cè)斷面橫向布點(diǎn)不小于12個(gè)；對(duì)隧道IV、 VI級(jí)圍巖段開展洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、凈空變化監(jiān)控量測(cè)，要求IV級(jí)圍巖段 量測(cè)斷面間距不大于30m, VI級(jí)圍巖段量測(cè)斷面間距不大于10m。7、施工期間的安全應(yīng)急預(yù)案（1）設(shè)置專職安全員，并加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)，各作業(yè)區(qū)信息應(yīng)貫通，并與 洞外生產(chǎn)組織調(diào)度中心保證聯(lián)絡(luò)暢通。（2）洞內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)施以及緊急疏散標(biāo)識(shí)；并配置必要的救援車輛， 救援梯等救援設(shè)施。（3）制定發(fā)生緊急事故的搶險(xiǎn)預(yù)案，并將其緊急措施納入實(shí)施性施工組織, 加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，組織參建人員進(jìn)行突發(fā)性事件處置演練。（4）加強(qiáng)洞口排水系統(tǒng)的設(shè)置，并合理