1、燃油系統(tǒng)MENUMENU這是個(gè)中央油箱泵故障的演示。我們正處于巡航狀態(tài)，飛機(jī)一切正常。按壓前進(jìn)箭頭來(lái)觸發(fā)故障。MENU不，要熄滅主警戒燈，按壓主警戒按鈕。不，要熄滅主警戒燈，按壓主警戒按鈕。 注意ECAM燃油頁(yè)面自動(dòng)顯示。MENU在E/WD上讀出故障的名稱。琥珀色的ECAM警戒“1號(hào)中央油箱泵壓力低”表明1號(hào)中央油箱泵故障。MENU執(zhí)行 ECAM動(dòng)作。注意相應(yīng)的指示：. 在ECAM頁(yè)面上，琥珀色方框內(nèi)的LO表示泵接通，但不能提供足夠的壓力。. 在燃油控制面板上，1號(hào)中央油箱泵按鈕上琥珀色的故障燈亮。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。注意相應(yīng)的指示：. 在ECAM頁(yè)面上，琥珀色方框內(nèi)的LO表示泵接

2、通，但不能提供足夠的壓力。. 在燃油控制面板上，1號(hào)中央油箱泵按鈕上琥珀色的故障燈亮。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓燃油交輸按鈕。注意相應(yīng)的指示：. 在ECAM頁(yè)面上，琥珀色方框內(nèi)的LO表示泵接通，但不能提供足夠的壓力。. 在燃油控制面板上，1號(hào)中央油箱泵按鈕上琥珀色的故障燈亮。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓燃油交輸按鈕。觀察：. 燃油交輸按鈕上的白色接通燈亮，表示閥門開(kāi)始打開(kāi)。. 在閥門移動(dòng)過(guò)程中，交輸閥以琥珀色顯示。MENUMENU當(dāng)閥門完全打開(kāi)時(shí)，綠色的打開(kāi) 燈亮。 在ECAM頁(yè)面上，交輸閥門顯示為 綠色直線。 這樣可以使中央油箱通過(guò)2號(hào)中央 油箱泵向兩邊的發(fā)動(dòng)機(jī)

3、同時(shí)供 油。 注意：如果沒(méi)有打開(kāi)燃油交輸閥門，1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將由左內(nèi)側(cè)油箱供油，從而導(dǎo)致橫向不平衡。 繼續(xù) ECAM動(dòng)作。當(dāng)閥門完全打開(kāi)時(shí)，綠色的打開(kāi) 燈亮。在ECAM頁(yè)面上，交輸閥門顯示為綠色直線。 這樣可以使中央油箱通過(guò)2號(hào)中央 油箱泵向兩邊的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)供 油。 注意：如果沒(méi)有打開(kāi)燃油交輸閥門，1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將由左內(nèi)側(cè)油箱供油，從而導(dǎo)致橫向不平衡。 不，按壓1號(hào)中央油箱泵按鈕。當(dāng)閥門完全打開(kāi)時(shí)，綠色的打開(kāi) 燈亮。在ECAM頁(yè)面上，交輸閥門顯示為綠色直線。 這樣可以使中央油箱通過(guò)2號(hào)中央 油箱泵向兩邊的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)供 油。 注意：如果沒(méi)有打開(kāi)燃油交輸閥 門，1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將由左內(nèi)側(cè)油箱供油，從而導(dǎo)致橫向不

4、平衡。 不，按壓1號(hào)中央油箱泵按鈕。 1號(hào)中央油箱泵按鈕上的琥珀色故障燈消失，由白色的關(guān)斷燈替代，表示泵已經(jīng)被關(guān)掉了。MENUMENU 清除燃油程序。非正常程序結(jié)束，并對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行了分析。在PF檢查和確認(rèn)后. 在ECAM燃油頁(yè)面上，低壓指示消失，由琥珀色的交叉線替代，表示人工關(guān)斷了1號(hào)中央油箱泵。 不，按壓任意清除鍵。非正常程序結(jié)束，并對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行了分析。在PF檢查和確認(rèn)后. 在ECAM燃油頁(yè)面上，低壓指示消失，由琥珀色的交叉線替代，表示人工關(guān)斷了1號(hào)中央油箱泵。 不，按壓任意清除鍵。非正常程序結(jié)束，并對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行了分析。在PF檢查和確認(rèn)后. 在ECAM燃油頁(yè)面上，低壓指示消失，由琥珀色

5、的交叉線替代，表示人工關(guān)斷了1號(hào)中央油箱泵。 “中央油箱供油”備忘信息表明現(xiàn)在由中央油箱在供油，“燃油交輸”備忘信息表明燃油交輸閥打開(kāi)。MENUMENU 在狀態(tài)頁(yè)面上，1號(hào)中央油箱泵以琥珀色顯示在失效系統(tǒng)欄內(nèi)。 在PF檢查和確認(rèn)后 清除狀態(tài)頁(yè)面。在狀態(tài)頁(yè)面上，1號(hào)中央油箱泵以琥珀色顯示在失效系統(tǒng)欄內(nèi)。 在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。在狀態(tài)頁(yè)面上，1號(hào)中央油箱泵以琥珀色顯示在失效系統(tǒng)欄內(nèi)。 在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。MENU ECAM動(dòng)作結(jié)束。MENU我們繼續(xù)巡航。 記住1號(hào)中央油箱泵已失效。 讓我們來(lái)看看如果2號(hào)中央油箱泵也失效會(huì)出現(xiàn)什么情況。按壓前進(jìn)按

6、鈕來(lái)觸發(fā)故障MENU不，要熄滅主警戒燈，按壓主警戒按鈕。不，要熄滅主警戒燈，按壓主警戒按鈕。MENU 在E/WD上，琥珀色的信息中央油箱泵低壓表示兩個(gè)中央油箱泵都有故障。MENU 執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 我們會(huì)得到同1號(hào)中央油箱泵故障相同的指示： .ECAM頁(yè)面上的琥珀色方框中的低壓字樣。 .燃油控制面板上的琥珀色故障燈。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓2號(hào)中央油箱泵按鈕。我們會(huì)得到同1號(hào)中央油箱泵故障相同的指示： .ECAM頁(yè)面上的琥珀色方框中的低壓字樣。 .燃油控制面板上的琥珀色故障燈。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓2號(hào)中央油箱泵按鈕。我們會(huì)得到同1號(hào)中央油箱泵故障相同的

7、指示： .ECAM頁(yè)面上的琥珀色方框中的低壓字樣。 .燃油控制面板上的琥珀色故障燈。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。MENU觀察下列指示：在燃油面板上，兩個(gè)中央油箱泵都關(guān)斷。在E/WD上，機(jī)載油量由半個(gè)琥珀色方框包圍。這表示機(jī)載燃油中有一部分不可用。MENU在ECAM燃油頁(yè)面上：. 機(jī)載油量由琥珀色的方框包圍，表示有部分燃油不可用。. 中央油箱泵顯示為琥珀色交叉線，表示它們被人工關(guān)斷。. 中央油箱油量由琥珀色的方框包圍，表示中央油箱的燃油不能使用。在PF檢查和確認(rèn)后. 清除燃油程序。在ECAM燃油頁(yè)面上：. 機(jī)載油量由琥珀色的方框包圍，表示有部分燃油不可用。. 中央油箱泵顯示為琥珀色交叉線，表

8、示它們被人工關(guān)斷。. 中央油箱油量由琥珀色的方框包圍，表示中央油箱的燃油不能使用。在PF檢查和確認(rèn)后. 不，按壓任意清除鍵。No. Press the CLR key.在ECAM燃油頁(yè)面上：. 機(jī)載油量由琥珀色的方框包圍，表示有部分燃油不可用。. 中央油箱泵顯示為琥珀色交叉線，表示它們被人工關(guān)斷。. 中央油箱油量由琥珀色的方框包圍，表示中央油箱的燃油不能使用。在PF檢查和確認(rèn)后. 不，按壓任意清除鍵。MENU 清除狀態(tài)頁(yè)面。狀態(tài)頁(yè)面上顯示如下內(nèi)容：. 一條綠色的信息說(shuō)明中央油箱燃油不可用。. 以琥珀色指示出中央油箱泵失效。在PF檢查和確認(rèn)后.狀態(tài)頁(yè)面上顯示如下內(nèi)容：. 一條綠色的信息說(shuō)明中央油

9、箱燃油不可用。. 以琥珀色指示出中央油箱泵失效。在PF檢查和確認(rèn)后. 不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。狀態(tài)頁(yè)面上顯示如下內(nèi)容：. 一條綠色的信息說(shuō)明中央油箱燃油不可用。. 以琥珀色指示出中央油箱泵失效。在PF檢查和確認(rèn)后. 不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。MENUECAM動(dòng)作結(jié)束。 我們從與中央油箱泵失效相關(guān)的ECAM動(dòng)作及指示可以知道： . 一個(gè)中央油箱泵失效要求打開(kāi)交輸閥，以防止燃油的橫向不平衡。 . 兩個(gè)中央油箱泵失效意味著中央油箱燃油不可用。MENU我們依然在巡航狀態(tài)，所有系統(tǒng)都恢復(fù)正常工作。 我們來(lái)學(xué)習(xí)一下內(nèi)側(cè)油箱泵故障的程序。 按壓前進(jìn)箭頭來(lái)觸發(fā)故障。MENU執(zhí)行ECAM動(dòng)作。E/WD上的

10、琥珀色信息“左油箱1號(hào)泵壓力低”表示左油箱1號(hào)泵故障。ECAM燃油頁(yè)面自動(dòng)顯示，上面有相應(yīng)泵的指示。注意：由于油箱另有一個(gè)泵作為備份，因此不會(huì)觸發(fā)主警戒和單諧音。PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓左油箱1號(hào)泵按鈕。E/WD上的琥珀色信息“左油箱1號(hào)泵壓力低”表示左油箱1號(hào)泵故障。ECAM燃油頁(yè)面自動(dòng)顯示，上面有相應(yīng)泵的指示。注意：由于油箱另有一個(gè)泵作為備份，因此不會(huì)觸發(fā)主警戒和單諧音。PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓左油箱1號(hào)泵按鈕。E/WD上的琥珀色信息“左油箱1號(hào)泵壓力低”表示左油箱1號(hào)泵故障。ECAM燃油頁(yè)面自動(dòng)顯示，上面有相應(yīng)泵的指示。注意：由于油箱另有一個(gè)泵作為備份，因

11、此不會(huì)觸發(fā)主警戒和單諧音。PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。MENU觀察：在燃油控制面板上，左油箱1號(hào)泵開(kāi)關(guān)上的琥珀色故障燈由白色的關(guān)斷燈替代。 清除燃油程序。. 在ECAM頁(yè)面上，琥珀色的低壓指示由琥珀色的交叉線替代，表示泵被關(guān)斷。在PF檢查和確認(rèn)后觀察：在燃油控制面板上，左油箱1號(hào)泵開(kāi)關(guān)上的琥珀色故障燈由白色的關(guān)斷燈替代在ECAM頁(yè)面上，琥珀色的低壓指示由琥珀色的交叉線替代，表示泵被關(guān)斷。在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓任意一個(gè)清除鍵。觀察：在燃油控制面板上，左油箱1號(hào)泵開(kāi)關(guān)上的琥珀色故障燈由白色的關(guān)斷燈替代在ECAM頁(yè)面上，琥珀色的低壓指示由琥珀色的交叉線替代，表示泵被關(guān)斷。在PF檢查和確認(rèn)后

12、不，按壓任意一個(gè)清除鍵。MENU失效的系統(tǒng)是左油箱1號(hào)泵，以琥珀色指示出來(lái) 。 在PF檢查和確認(rèn)后 清除狀態(tài)頁(yè)面。失效的系統(tǒng)是左油箱1號(hào)泵，以琥珀色指示出來(lái) 。 在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。失效的系統(tǒng)是左油箱1號(hào)泵，以琥珀色指示出來(lái) 。 在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。MENUECAM動(dòng)作結(jié)束。MENU我們繼續(xù)巡航。記住左油箱1號(hào)泵已失效。讓我們看看當(dāng)左油箱2號(hào)泵故障時(shí)的情況。MENU不，要熄滅主警戒燈，按壓主警戒按鈕。不，要熄滅主警戒燈，按壓主警戒按鈕。MENUE/WD 上的琥珀色信息“左油箱1+2號(hào)泵壓力低”表明左油箱的兩個(gè)泵都故障了。ECAM燃油頁(yè)面再

13、次自動(dòng)顯示。MENU ECAM程序要求你以人工方式操作中央油箱泵。 這是為了防止中央油箱泵自動(dòng)關(guān)斷，如在縫翼伸展時(shí)。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 執(zhí)行ECAM 動(dòng)作。ECAM程序要求你以人工方式操作中央油箱泵。 這是為了防止中央油箱泵自動(dòng)關(guān)斷，如在縫翼伸展時(shí)。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓方式選擇按鈕。 ECAM程序要求你以人工方式操作中央油箱泵。 這是為了防止中央油箱泵自動(dòng)關(guān)斷，如在縫翼伸展時(shí)。 PF將要求你執(zhí)行ECAM動(dòng)作。 不，按壓方式選擇按鈕。MENU注意方式選擇按鈕上的白色人工燈亮。 中央油箱泵現(xiàn)在以人工方式運(yùn)轉(zhuǎn)。 繼續(xù)ECAM 動(dòng)作。注意方式選擇按鈕上的白色人工燈亮

14、。 中央油箱泵現(xiàn)在以人工方式運(yùn)轉(zhuǎn)。 不，按壓左油箱2號(hào)泵按鈕。注意方式選擇按鈕上的白色人工燈亮。 中央油箱泵現(xiàn)在以人工方式運(yùn)轉(zhuǎn)。 不，按壓左油箱2號(hào)泵按鈕。MENU 左油箱2號(hào)泵的指示同先前左油箱1號(hào)泵的指示相同。 在PF檢查和確認(rèn)后 清除燃油程序。左油箱2號(hào)泵的指示同先前左油箱1號(hào)泵的指示相同。 在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓任意清除鍵。左油箱2號(hào)泵的指示同先前左油箱1號(hào)泵的指示相同。 在PF檢查和確認(rèn)后 不，按壓任意清除鍵。左油箱泵都失效了，這以琥珀色指示出來(lái)。 注意：此時(shí)，中央油箱仍然向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。當(dāng)需要從左油箱供油時(shí)，根據(jù)提供給你的資料來(lái)進(jìn)行重力供油。 在PF檢查和確認(rèn)后 清除狀態(tài)頁(yè)面。

15、MENU左油箱泵都失效了，這以琥珀色指示出來(lái)。 注意：此時(shí)，中央油箱仍然向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。當(dāng)需要從左油箱供油時(shí)，根據(jù)提供給你的資料來(lái)進(jìn)行重力供油。 在PF檢查和確認(rèn)后不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。左油箱泵都失效了，這以琥珀色指示出來(lái)。 注意：此時(shí)，中央油箱仍然向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。當(dāng)需要從左油箱供油時(shí)，根據(jù)提供給你的資料來(lái)進(jìn)行重力供油。 在PF檢查和確認(rèn)后不，按壓狀態(tài)鍵或任意清除鍵。MENUECAM動(dòng)作結(jié)束。我們從與左油箱泵失效相關(guān)的ECAM動(dòng)作和指示中學(xué)到：. 一個(gè)內(nèi)側(cè)油箱泵失效不是很嚴(yán)重（無(wú)主警戒），因?yàn)橄到y(tǒng)有冗余度（2個(gè)泵）.兩個(gè)內(nèi)側(cè)油箱泵失效意味著在必要時(shí)需要重力供油（參考你的手冊(cè)）MENU 讓我們來(lái)看看ECAM燃油頁(yè)面上的其它非正常指示。MENU 如果，在E/WD上，機(jī)載油量指示的最末兩位上有兩條橫線，說(shuō)明燃油油量指示（FQI）處于低精度模式。 在ECAM控制面板上選擇ECAM 燃油頁(yè)面以確定哪個(gè)油箱受影響。如果，在E/WD上，機(jī)載油量指示的最末兩位上有兩條橫線，說(shuō)明燃油油量指示（FQI）處于低精度模式。 不，按壓燃油鍵。如果，在E/WD上，機(jī)載油量指示的最末兩位上有兩條橫線，說(shuō)明燃油油量指示（FQI）處于低精度模式。 不，按壓燃油鍵。MENU你可以看見(jiàn)受影