1、Word文檔 大型合成氨裝置安全閥的運行及管理 一、簡介 平安閥是鍋爐、壓力容器、壓力管線及其他壓力設備上重要的平安附件。其牢靠性和性能好壞直接關系到人身和設備的平安，并與節(jié)能和環(huán)境愛護緊密相關。中原大化集團公司合成氨裝置中，有172臺管線平安閥，還有成套設備本體附帶的37臺平安閥，它們是裝置運行的平安屏障，有效地防止了設備的超壓，保證了裝置的平安運行。但在平安閥的使用和維護中，還存在一些問題，分析、討論和解決這些問題，將有利于保障合成氨裝置的平安、穩(wěn)定運行。 二、運行狀況 1. 運行狀況簡述 合成氨裝置中的平安閥，大部分是彈簧式平安閥，具有較高的運行牢靠性，在壓力達到其設定起跳值時，均能起跳

2、，尤其是在尿素裝置事故停車時，中壓蒸汽系統(tǒng)極易超壓，造成平安閥起跳。此時中壓系統(tǒng)平安閥的性能好壞將直接影響合成氨裝置的平安穩(wěn)定生產。 2. 平安閥運行中存在的主要問題 (1) 內漏 在裝置接近大修時，總有一部分平安閥消失內漏現(xiàn)象，不僅增加了生產成本，還污染了四周環(huán)境。分析緣由：一是平安閥的彈簧預緊力，在長期運行狀況下漸漸下降，導致緩慢泄漏；二是平安閥起跳后，復位時消失了閥頭、閥口錯位，有時有異物堵在了閥口處。SV0906、SV0914分別于2021年5月、2021年10月由于內漏，發(fā)生跑氨事故，造成局部停車。 (2)頻繁起跳 部分平安閥起跳頻率較大，如中壓蒸汽管網，在事故停車時由于系統(tǒng)波動，易

3、造成管網超壓，引起平安閥起跳。頻跳現(xiàn)象對平安閥的密封極為不利，極易造成密封面的泄漏。應對其事故放空系統(tǒng)進行改造，提高其反應速度和瞬間排放量。其他易超壓的位置也應作相應的改造。 (3)不復位 個別平安閥起跳后，回座壓力過低，影響裝置的穩(wěn)定運行。如1999年1月8日，平安閥SV0913(蒸汽透平出口平安閥)起跳后，在中壓蒸汽管網壓力降至4.3MPa時才復位，導致合成氨裝置大幅波動，無法穩(wěn)定操作，裝置被迫停車。 (4)違規(guī)操作 平安閥是重要的平安附件，不得將其壓死或切除。但是，個別平安閥有時被人為隔離，如在自然氣壓力上升時，配氣站平安閥的根部閥常常被關掉。建議經論證后，適當提高它的起跳壓力，保證其正

4、常運行。 三、檢修狀況 1. 檢修狀況簡述 在歷次大修中，有選擇地重點對一些平安閥進行檢查、清洗和研磨，冷態(tài)調校起跳壓力，保證這些平安閥比較正常運行。對于SV0906、SV0914內漏無法壓死，SV8108起跳值過高，考慮到3臺平安閥屬同一型號、同一系統(tǒng)管線，存在平安閥選型等設計問題，經論證，在保證設備、管線平安及工藝操作的前提條件下，于2021年10月系統(tǒng)置換后將3臺平安閥根部加盲板，從系統(tǒng)切出，至今系統(tǒng)運行正常。 2. 平安閥檢修中存在的主要問題 (1)檢修周期 依據檢修規(guī)定，在役的平安閥應當每年至少校驗1次，但現(xiàn)狀是：即使在1.5年大修周期內也無法全部枝驗。客觀上，一是檢修力氣有限，無法

5、在短時間內將全部平安閥都全部校驗一遍；二是一部分平安閥因安裝方面的緣由，拆裝非常困難。在大修周期內，將平安閥校驗一遍，是一個亟待解決的課題。 (2)回座壓力 因裝備上的緣由，在對平安閥校驗時無法調整回座壓力，直接導致運行中的平安閥起跳，其回座壓力的不確定。平安閥SSV0913起跳事故導致全裝置停車，主要是由于回座壓力過低；相反，假如回座壓力過高，會造成平安閥快速啟閉，對閥門造成損壞，中壓管網平安閥SV0307A/B就是典型的例子。 (3)檢修人員 每次參加大修的檢修人員都不固定，造成對設備的熟識程度不夠，部分參加檢修的人員技術素養(yǎng)較低，曾造成部分平安閥的損壞，這是一個從管理上應當解決的問題。

6、四、解決問題的對策 1. 操作 在工藝操作上，嚴格工藝紀律，嚴防超壓事故的消失；不得違反操作規(guī)程，將平安閥壓死或與系統(tǒng)隔離。 2. 檢修 應加強檢修力氣，并實行先更換后校驗等措施，力爭在大修周期內，將全部平安閥校驗一遍。有條件的最好在檢修前做平安閥跑砣試驗，假如是檢修后進行跑砣試驗時發(fā)覺平安閥漏泄，可在跑砣后冷卻20min后再跑砣一次，對密封面進行沖刷，以防有雜質落到密封面上，造成閥門滲漏。 3. 建議 (1)建議配置一臺高壓容器，保證精確校驗平安閥的回座壓力，杜絕因此而產生的事故。 (2)建議連續(xù)把握和應用在線調試技術，充分利用原有的在線調試裝置。 (3)建議各生產單位和職能單位都要配備相對穩(wěn)定的專業(yè)人員，特地或兼職從事平安閥的管理工作，做好檔案、臺賬的登記、填寫工作，并不斷