1、千呼萬喚始出來新能源規(guī)劃方案事件:媒體報(bào)道新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上報(bào)國務(wù)院,擬投資5 萬億新興能源規(guī)劃承擔(dān)重任?新興能源規(guī)劃包羅萬象?傳統(tǒng)能源清潔化利用是最大的看點(diǎn)?抽水蓄能也被提到新的高度?新興能源規(guī)劃承擔(dān)重任?新興能源規(guī)劃在市場(chǎng)的翹首期盼中終于即將出臺(tái),本規(guī)劃與“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃的規(guī)劃綱要一脈相承,但規(guī)劃實(shí)施時(shí)限不同,而且“新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”在內(nèi)容的制定上也更為細(xì)化。兩份規(guī)劃將共同搭建起今后10 年我國的能源發(fā)展框架。這將成為2020年我國實(shí)現(xiàn)非化石能源15%的比重和單位GDP 二氧化碳排放比2005 年下降40-45%的目標(biāo)的重要保證。新興能源規(guī)劃包羅萬象?新能源發(fā)展規(guī)劃更改為新興

2、能源發(fā)展規(guī)劃,在規(guī)劃中不僅包含了先進(jìn)核電、風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能這些新的能源資源的開發(fā)利用傳統(tǒng)能源的升級(jí)變革也將成為重頭還包括潔凈煤,智能電網(wǎng)、分布式能源,車用新能源等技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的具體實(shí)施路徑,發(fā)展規(guī)模和重大政策舉措。傳統(tǒng)能源清潔化利用是最大的看點(diǎn)?我們更為看重新興能源規(guī)劃里面提到的采取有效措施加大節(jié)能力度提高傳統(tǒng)能源清潔化利用水平,同時(shí)推進(jìn)替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展加大天然氣等清潔能源利用規(guī)模,這已成為能源發(fā)展的基本設(shè)想。抽水蓄能也被提到新的高度?按照規(guī)劃,水電的裝機(jī)規(guī)模則要達(dá)到3.8 億千瓦以上,其中3.3 億規(guī)劃為常規(guī)水電,0.5 億規(guī)劃為蓄能電站。截至到2010年底,抽水蓄能的實(shí)際裝機(jī)容量達(dá)到

3、0.19 億千瓦。隨著核電裝機(jī)大規(guī)模投產(chǎn)期的到來,我們認(rèn)為抽水蓄能空間很大,規(guī)劃才剛剛起步,未來有望維持高增長。關(guān)注投資標(biāo)的抽水蓄能關(guān)注浙富股份002266光伏首推天龍光電300029風(fēng)電關(guān)注金風(fēng)科技002202核電首推沃爾核材002130潔凈煤利用首推華光股份600475智能電網(wǎng)首推國電南自600268新能源鋰電池首推:600478科力遠(yuǎn)新能源客車技術(shù)與發(fā)展000957(中通客車)1.1 新能源客車類型概述新能源客車根據(jù)提供能量源的類型和數(shù)量分為混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)客車,前者為柴油(天然氣)和電能同時(shí)作為能量源為車輛提供驅(qū)動(dòng)能量,而后者則僅僅由電能(電容、電池)為車輛提供驅(qū)動(dòng)能量?；旌蟿?dòng)力汽

4、車根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)是否與驅(qū)動(dòng)輪有直接的機(jī)械連接,嚴(yán)格的說是以動(dòng)力傳輸路線劃分,將其分為串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式和插電式四種典型結(jié)構(gòu)。Company Logo2.1中通客車新能源客車科研項(xiàng)目簡(jiǎn)介立項(xiàng)時(shí)間項(xiàng) 目 名 稱立 項(xiàng) 部 門2005、2006年混合動(dòng)力客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化聊城市科技攻關(guān)計(jì)劃2006年3月混合動(dòng)力客車研制及示范運(yùn)營山東省自主創(chuàng)新工程重大專項(xiàng)2006年11月中通串聯(lián)混合動(dòng)力客車產(chǎn)品開發(fā)863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大專項(xiàng)2006年11月奧運(yùn)用純電動(dòng)客車整車開發(fā)863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大專項(xiàng)2007年3月純電動(dòng)客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化聊城市科技攻關(guān)計(jì)劃2007年11月奧運(yùn)用純電動(dòng)客車研發(fā)及

5、中試山東省自主創(chuàng)新工程項(xiàng)目2008年9月可充電混合動(dòng)力客車整車研發(fā)863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大專項(xiàng)2008年10月純電動(dòng)客車研發(fā)及中試山東省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目2009年7月可充電混合動(dòng)力客車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化山東省自主創(chuàng)新工程重大專項(xiàng)2.2中通新能源客車產(chǎn)品公告Company Logo奧運(yùn)用超豪華純電動(dòng)客車于08年3月獲國家汽車產(chǎn)品162批公告11米混合動(dòng)力公交車于06年12月獲批國家汽車產(chǎn)品137批公告12米低地板混合動(dòng)力客車于08年1月獲批國家汽車產(chǎn)品156批公告11米低地板混合動(dòng)力客車于08年7月登陸國家汽車產(chǎn)品171批公告 12米并聯(lián)混合動(dòng)力客車于09年8月登陸第193批公告。12米

6、雙電混合純電動(dòng)客車將于09年12月登陸國家公告。Company Logo 應(yīng)用了鉛酸、鎳氫、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等多種動(dòng)力電池,根據(jù)低地板車身和二級(jí)踏步車身的不同特點(diǎn),分別設(shè)置了頂置電池組包或下置式電池包;在電池成組技術(shù)、一致性、熱管理方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn),申請(qǐng)專利3項(xiàng)。 同時(shí)開展了超級(jí)電容器的應(yīng)用研究,開發(fā)了電池、電容混合純電動(dòng)公交車。鉛酸電池鎳氫電池磷酸鐵鋰電池錳酸鋰電池超級(jí)電容三元材料電池2.3 中通新能源客車系列化產(chǎn)品平臺(tái)-動(dòng)力電池(a) 串聯(lián)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電池電動(dòng)機(jī)變速器(b) 并聯(lián)混合動(dòng)力離合器EBMTCM(c)純電動(dòng)BMCMT(1)形成了串聯(lián)(含Plug-in)、并聯(lián)、

7、純電動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái);(2)分別形成了10米、11米和12米三個(gè)車長系列,低地板和二級(jí)踏步兩種底盤配置形式; (3)采用了依維柯、康明斯、玉柴三種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種型號(hào)的發(fā)電機(jī),建立了多種APU系統(tǒng);采用兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),從而構(gòu)成了系列化新能源客車產(chǎn)品平臺(tái);2.4 中通新能源客車系列化產(chǎn)品平臺(tái)-動(dòng)力系統(tǒng)混合動(dòng)力客車節(jié)油率一覽表 通過不斷試驗(yàn)、優(yōu)化,混合動(dòng)力客車的節(jié)油率已經(jīng)由第一代的14%提高到了第六代31.4%; 12米純電動(dòng)豪華旅游大客車的每公里電耗小于1度,大大提升了整個(gè)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)水平。2.5 能耗指標(biāo)不斷提高Company Logo2.6 獲獎(jiǎng)情況獲 獎(jiǎng) 項(xiàng) 目 名

8、 稱授獎(jiǎng)部門（單位）交通部舉辦的公路水運(yùn)博覽會(huì)創(chuàng)新大獎(jiǎng)中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)全球節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng)聯(lián)合國LCK6110GHEV國家重點(diǎn)新產(chǎn)品科技部、商務(wù)部等四部委2008中國綠色客車獎(jiǎng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中國城市公共交通協(xié)會(huì)山東省節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng)、山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)山東省人民政府世界客車聯(lián)盟2008年度最佳環(huán)?？蛙嚜?jiǎng)世界客車聯(lián)盟交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)中國公路學(xué)會(huì)LCK6128EV國家重點(diǎn)新產(chǎn)品科技部、商務(wù)部等四部委3.1 聊城示范運(yùn)營投放時(shí)間2006年8月運(yùn)營車輛數(shù)12運(yùn)行線路聊城市6路總里程124.63萬公里載客人數(shù) 650.9435人次節(jié)油率20%聊城示范（LCK6110GHEV）3.2 北京示范運(yùn)營 投放時(shí)間2

9、007年11月運(yùn)營車輛數(shù)2運(yùn)行線路北京市121公交線總里程12.4萬公里載客人數(shù) 48.79萬人次節(jié)油率23%北京示范（LCK6120GHEV）投放時(shí)間2008年7月運(yùn)營車輛數(shù)量20運(yùn)行線路天津市600公交線總里程138.4萬公里載客人數(shù) 258.5萬人次節(jié)油率24%3.3 天津示范運(yùn)營 天津示范（LCK6112GHEV）Company Logo3.4 奧運(yùn)會(huì)示范投放時(shí)間2008年6月運(yùn)營車輛數(shù)11運(yùn)行線路奧體中心、奧運(yùn)村總里程28.3萬公里載客人數(shù) 48.79萬人次Company Logo行駛于奧運(yùn)村國際奧委會(huì)官員現(xiàn)場(chǎng)辦公情景奧運(yùn)村NOC工作人員擺渡奧運(yùn)賽事工作場(chǎng)景每天奧運(yùn)村門前的例行安檢C

10、ompany Logo 中通純電動(dòng)客車除被作為奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)賽事運(yùn)行指揮部和交通運(yùn)行指揮部指揮用車外,該車還作為流動(dòng)會(huì)議車使用,其商務(wù)功能發(fā)揮到了極致。 中通純電動(dòng)客車被用作會(huì)議用車Company Logo奧運(yùn)會(huì)其他工作場(chǎng)景中通純電動(dòng)客車作為奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)指揮用車晝夜服務(wù)于奧運(yùn)中心區(qū)Company Logo奧運(yùn)會(huì)期間媒體和運(yùn)動(dòng)員乘坐中通純電動(dòng)客車林丹、謝杏芳留影加拿大運(yùn)動(dòng)員美國田徑運(yùn)動(dòng)員媒體記者乘坐中通純電動(dòng)客車荷蘭運(yùn)動(dòng)員感受中通純電動(dòng)客車墨西哥運(yùn)動(dòng)員留影3.5 濟(jì)南全運(yùn)會(huì)示范主要負(fù)責(zé)1、全運(yùn)村內(nèi)三場(chǎng)一館的記者、運(yùn)動(dòng)員、觀眾、志愿者的擺渡任務(wù)2、負(fù)責(zé)城區(qū)至全運(yùn)村、媒體村的擺渡任務(wù);3、負(fù)責(zé)城區(qū)

11、至濟(jì)南園博園的擺渡任務(wù)。投放時(shí)間2009年9月運(yùn)營車輛數(shù)80運(yùn)行線路奧體中心、全運(yùn)村總里程172.3萬公里載客人數(shù) 795.79萬人次 截至目前,公司共有近200輛混合動(dòng)力和純電動(dòng)新能源客車參與示范。與江海攜手,同財(cái)富相伴敬請(qǐng)雅正,歡迎交流感謝各位VIP客戶和普通投資者的到來我們下次再會(huì)謝謝大家商業(yè) shngy commerce;trade;business 以貨幣為媒介進(jìn)行交換從而實(shí)現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。商業(yè)有廣義與狹義之分。廣義的商業(yè)是指所有以營利為目的的事業(yè)；而狹義的商業(yè)是指專門從事商品交換活動(dòng)的營利性事業(yè)。首先影響制造業(yè)然后影響商業(yè)的原材料短缺。二十年目睹之怪現(xiàn)狀第五五回：“見了繼之

12、 ，談起到廣東的事，原來也是經(jīng)營商業(yè)的事情?！?黃金貨幣商業(yè)，是一種有組織的提供顧客所需的品與服務(wù)行為。大多數(shù)的商業(yè)行為是通過以成本以上的價(jià)格賣出商品或服務(wù)來贏利，如微軟、索尼、IBM、聯(lián)想、通用都是盈利性的商業(yè)組織典型的代表。然而某些商業(yè)行為只是為了提供運(yùn)營商業(yè)所需的基本資金，一般稱這種商業(yè)行為為非贏利性的，如各種基金會(huì)，以及紅十字會(huì)等。一般認(rèn)為，商業(yè)源于原始社會(huì)以物易物的交換行為，它的本質(zhì)是交換，而且是基于人們對(duì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)的等價(jià)交換。編輯本段釋義商業(yè)有廣義與狹義之分。廣義的商業(yè)是指所有以營利為目的的事業(yè)；而狹義的商業(yè)是指專門從事商品交換活動(dòng)的營利性事業(yè)。商業(yè)保險(xiǎn) 商業(yè)保險(xiǎn)又稱金融保險(xiǎn)，是相

13、對(duì)于社會(huì)保險(xiǎn)而言的。商業(yè)保險(xiǎn)組織根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，向投保人收取保險(xiǎn)費(fèi)，建立保險(xiǎn)基金，對(duì)于合同約定的發(fā)生造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任；或當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者 眾業(yè)達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的一種合同行為。 其具有如下特征： 1、商業(yè)保險(xiǎn)的經(jīng)營主體是商業(yè)保險(xiǎn)公司。 2、商業(yè)保險(xiǎn)所反映的保險(xiǎn)關(guān)系是通過保險(xiǎn)合同體現(xiàn)的。 3、商業(yè)保險(xiǎn)的對(duì)象可以是人和物（包括有形的和無形的），具體標(biāo)的有人的生命和身體、財(cái)產(chǎn)以及與財(cái)產(chǎn)有關(guān)的利益、責(zé)任、信用等。 4、商業(yè)保險(xiǎn)的經(jīng)營要以盈利為目的，而且要獲取最大限度的利潤，以保障被保險(xiǎn)人享受最大程度的經(jīng)濟(jì)保障。 社會(huì)保險(xiǎn) 社會(huì)保險(xiǎn)是指國家通過立法強(qiáng)制

14、實(shí)行的，由勞動(dòng)者、企業(yè)（雇主）或社區(qū)、以及國家三方共同籌資，建立保險(xiǎn)基金，對(duì)勞動(dòng)者因年老、工傷、疾病、生育、殘廢、失業(yè)、死亡等原因喪失勞動(dòng)能力或暫時(shí)失去工作時(shí)，給予勞動(dòng)者本人或供養(yǎng)直系親屬物質(zhì)幫助的一種社會(huì)保障制度。 它具有保障勞動(dòng)者基本生活、維護(hù)社會(huì)安定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。 其具有如下特征： 1、保障性：指保障勞動(dòng)者的基本生活。 2、普遍性：社會(huì)保險(xiǎn)覆蓋所有社會(huì)勞動(dòng)者。 3、互助性：利用參加保險(xiǎn)者的合力，幫助某個(gè)遇到風(fēng)險(xiǎn)的人，互相互濟(jì)，滿足急需。 4、強(qiáng)制性：由國家立法限定，強(qiáng)制用人單位和職工參加。 5、福利性：社會(huì)保險(xiǎn)是一種政府行為，不以盈利為目的。 商業(yè)保險(xiǎn)與社會(huì)保險(xiǎn)的區(qū)別： 1、性質(zhì)

15、不同：社會(huì)保險(xiǎn)具有保障性，不以盈利為目的；商業(yè)保險(xiǎn)具有經(jīng)營性，以追求經(jīng)濟(jì)效益為目的。 2、建立基礎(chǔ)不同：社會(huì)保險(xiǎn)建立在勞動(dòng)關(guān)系基礎(chǔ)上，只要形成了勞動(dòng)關(guān)系，用人單位就必須為職工辦理社會(huì)保險(xiǎn)；商業(yè)保險(xiǎn)自愿投保，以合同契約形式確立雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系。 3、管理體制不同：社會(huì)保險(xiǎn)由政府職能部門管理；商業(yè)保險(xiǎn)由企業(yè)性質(zhì)的保險(xiǎn)公司經(jīng)營管理。 4、對(duì)象不同：參加社會(huì)保險(xiǎn)的對(duì)象是勞動(dòng)者，其范圍由法律規(guī)定，受資格條件的限制；商業(yè)保險(xiǎn)的對(duì)象是自然人，投保人一般不受限制，只要自愿投保并愿意履行合同條款即可。 5、保障范圍不同：社會(huì)保險(xiǎn)解決絕大多數(shù)勞動(dòng)者的生活保障；商業(yè)保險(xiǎn)只解決一部分投保人的問題。 6、資金來源不同：

16、社會(huì)保險(xiǎn)的資金由國家、企業(yè)、個(gè)人三方面分擔(dān)；商業(yè)保險(xiǎn)的資金只有投保人保費(fèi)的單一來源。 7、待遇計(jì)發(fā)不同：社會(huì)保險(xiǎn)的待遇給付原則是保障勞動(dòng)者基本生活，保險(xiǎn)待遇一般采取按月支付形式，并隨社會(huì)平均工資增長每年調(diào)整；商業(yè)保險(xiǎn)則按“多頭多保，少投少保，不投不?！钡脑瓌t確定理賠標(biāo)準(zhǔn)。 8、時(shí)間性不同：社會(huì)保險(xiǎn)是國家穩(wěn)定的、連續(xù)性的制度；商業(yè)保險(xiǎn)是一次性、短期的企業(yè)行為。 9、法律基礎(chǔ)不同：社會(huì)保險(xiǎn)由勞動(dòng)法及其配套編輯本段現(xiàn)代意義的“策劃”現(xiàn)代意義的“策劃”可以理解為借助一定的信息素材，為達(dá)到特定的目的、目標(biāo)而進(jìn)行設(shè)計(jì)、策劃，以為具體的可操作性行為提供創(chuàng)意、思路、方法與對(duì)策。 策劃就是一種策略、籌劃、謀劃或

17、者計(jì)劃、打算、它是為個(gè)人、企業(yè)、組織機(jī)構(gòu)為了達(dá)到一定的目的，充分調(diào)查市場(chǎng)環(huán)境、以及相關(guān)聯(lián)的環(huán)境的基礎(chǔ)之上，遵循一定的方法或者規(guī)則對(duì)未來即將發(fā)生的事情，進(jìn)行系統(tǒng)、周密、科學(xué)地預(yù)測(cè)并制定科學(xué)的可行性的策劃方案，同時(shí)在發(fā)展中不斷地調(diào)整以適應(yīng)環(huán)境的變化，從而制定切合實(shí)際情況的科學(xué)的方案就叫做策劃。 綜上所述策劃有以下幾個(gè)主要的特點(diǎn)： 第一、策劃的本質(zhì)一種思維智慧的結(jié)晶。 第二、策劃具有目的性，不論什么策劃方案，都是有一定的目的，不然策劃就沒意義了。 第三、策劃具有前瞻性、預(yù)測(cè)性，策劃是人們?cè)谝欢ㄋ伎家约罢{(diào)查的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的科學(xué)的預(yù)測(cè)、因此具有一定的前瞻性。 第四、策劃具有一定的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)性。策劃既

18、然是一種預(yù)測(cè)或者籌劃就一定具有不確定性或者風(fēng)險(xiǎn)。 第五、策劃具有一定的科學(xué)性。策劃是人們?cè)谡{(diào)查的基礎(chǔ)之上、進(jìn)行總結(jié)、科學(xué)的預(yù)測(cè)，策劃不是一種突然的想法、或者突發(fā)奇想的方法、它是建立在科學(xué)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的預(yù)測(cè)、籌劃。 第六、策劃具有科學(xué)的創(chuàng)意，策劃是人們思維智慧的結(jié)晶，策劃是一種思維的革新、具有創(chuàng)意的策劃，才是真正的策劃，策劃的靈魂就是創(chuàng)意。 第七、策劃具有可操作性，這是策劃方案的前提，如果一個(gè)策劃連最基本的可操作性就沒有，那么這個(gè)策劃方案，再有創(chuàng)意、再好也是一個(gè)失敗的策劃方案。 發(fā)展觀念： 從用戶和市場(chǎng)需求入手，逐步認(rèn)識(shí)、掌握及運(yùn)用行業(yè)發(fā)展規(guī)律，推行“知本運(yùn)營(人力資源)戰(zhàn)略”、“資本運(yùn)營戰(zhàn)略

19、”、“資訊運(yùn)營戰(zhàn)略”及“創(chuàng)新+速度”戰(zhàn)略，高速成長，非線性發(fā)展。 經(jīng)營策略： 通過用戶評(píng)判、以提高用戶為主導(dǎo)來樹立企業(yè)品牌；通過對(duì)外拓展，標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營模式，大幅度擴(kuò)展、鞏固設(shè)計(jì)市場(chǎng)份額；通過開放式、多方位的合作形式，建立、豐富工作室的人力資源隊(duì)伍。 工作風(fēng)氣：寬厚、專業(yè)、創(chuàng)新、高效。 營銷策劃的方法 營銷策劃是對(duì)營銷活動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)劃，而營銷活動(dòng)是企業(yè)的市場(chǎng)開拓活動(dòng)，它貫穿于企業(yè)經(jīng)營管理過程。因此，凡是涉及市場(chǎng)開拓的企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)都是營銷策劃的內(nèi)容。 1點(diǎn)子方法 什么是點(diǎn)子？從現(xiàn)代營銷角度來說，點(diǎn)子是指有豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的營銷策劃人員經(jīng)過深思熟慮，為營銷方案的具體實(shí)施所想出的主意與方法。 2創(chuàng)意方法 創(chuàng)

20、意是指在市場(chǎng)調(diào)研前提下，以市場(chǎng)策略為依據(jù)，經(jīng)過獨(dú)特的心智訓(xùn)練后，有意識(shí)地運(yùn)用新的方法組合舊的要素的過程。 3謀略方法 謀略是關(guān)于某項(xiàng)事物、事情的決策和領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施方案。 編輯本段非策劃的含義非策劃是相對(duì)于策劃提出的一個(gè)策劃思想.著名策劃人蘭何水生認(rèn)為，策劃人不能把自己禁錮在策劃里頭尋死覓活，策劃人的高境界應(yīng)該是超脫，超脫于策劃理論技能之外，利用其他專業(yè)行業(yè)的知識(shí)解決策劃內(nèi)部的問題及與其他策劃的較量，好比說，策劃是正派武功，非策劃是邪門歪道，策劃人首先是敢于突破創(chuàng)新的人，沾一點(diǎn)、學(xué)一點(diǎn)甚至全用邪門歪道解決策劃問題首先使得你看問題的視角和解決問題的方法更寬廣，此外你的非策劃必然讓對(duì)手琢磨不透更易取勝。

21、 編輯本段概念及延伸概述有人問什么是策劃。 做某件事的邏輯順序就是策劃，也稱作創(chuàng)意策劃。簡(jiǎn)單的策劃，也可以說是想法、創(chuàng)意、點(diǎn)子。 比如某人要喝水，先要打井，要先勘測(cè)哪塊地方打下去會(huì)有好喝的水出來，要找好將要約好來打井的朋友，要找鏟子，大家某時(shí)間地點(diǎn)集合一起去挖井，把這些做事的過程邏輯寫下來以后就是一個(gè)策劃。 策劃是書面語言（或圖表）就是在這些書面語言（圖表）中闡述出一個(gè)實(shí)現(xiàn)某件事情的理論邏輯過程，有人說，有好的想法，在心里就好，何必要寫下來，到時(shí)把這個(gè)想法，用原話即時(shí)說出來給必要的人聽就是了。 用原話與書面的對(duì)比效果： 原話需要你們雙方親身某個(gè)場(chǎng)合，嘴巴交流，需要占用雙方的時(shí)間，表達(dá)思想需要各種技巧，你的想法在這些條件下，能否被對(duì)方記住，你離開了，這些思想交流的過程就消失了，這些都是原話的弊端，如果你真的想讓對(duì)方看到你的思想，你就必須要寫下來，把這些思想放在了紙上，既可以方便你根據(jù)所得的資料即時(shí)改善想法，也不用你每個(gè)必要的人面前都占用時(shí)間去賣力的表達(dá)一遍，寫在紙上也可以方便傳播你的想法，別人可以在任何方便的時(shí)候，看到你的想法，這時(shí)你的想法