1、物流行業(yè)信息化解決方案蘊韜略 促轉(zhuǎn)變極其激烈的競爭物流行業(yè)國際物流在一個高度競爭和分散的市場中運營業(yè)務，面臨著激烈的競爭。 運輸、配送和倉儲等核心服務現(xiàn)在也被視為商品。 價格很容易比較，因為不同物流服務商的商品服務非常相似，客戶的轉(zhuǎn)換成本很低。 較高的利潤只有通過提供增值服務和非常靈活的服務產(chǎn)品才能實現(xiàn)。市場在變化物流電商平臺、跨境電商業(yè)務、第四方物流成為行業(yè)關注的熱點。IT制造業(yè)持續(xù)下行，物流行業(yè)的傳統(tǒng)客戶業(yè)務受到影響。華東和華南的不斷高企的成本，要求物流服務企業(yè)必須加快向西部的布局。IT 問題大部分物流服務商都存在IT 系統(tǒng)陳舊過時的問題，如集成度低、非開放式架構、維護成本高，以及無法靈活

2、地支持未來需求和快速變化。物流行業(yè)經(jīng)過多年的信息化建設，也擁有了多套業(yè)務系統(tǒng)，這些系統(tǒng)給物流行業(yè)的過去的快速發(fā)展做出了巨大貢獻，但是系統(tǒng)存在業(yè)務流程相互孤立，流程標準化和自動化水平很低。供應鏈內(nèi)難以開展溝通和協(xié)作，新標準的實施成本高昂。新用戶的培育通常既昂貴又費時。高昂的維護集成成本和單點解決方案耗盡了創(chuàng)新預算。 經(jīng)濟環(huán)境不斷演變、客戶需求不斷變化、市場競爭日益激烈，物流行業(yè)國際物流在這樣一個日新月異的世界中運營業(yè)務?？蛻糁鲗锪餍袠I(yè)國際物流的客戶在行業(yè)中處于支配地位，客戶是絕對的上帝。 物流行業(yè)國際物流必須遵守客戶規(guī)則，按照要求方式提供所需服務，以留住客戶。 服務通常是根據(jù)客戶特定的需求進行

3、高度定制的，這需要額外的人員來提供這些服務。 如果管理不當，會導致利潤損失。物流行業(yè)業(yè)務運營環(huán)境的挑戰(zhàn)我們的理解集團管控物流行業(yè)快速發(fā)展中收購、并購、新設了很多公司，也發(fā)展了不同的業(yè)務條線。根據(jù)物流行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，將來需要加強總部對各分支機構的管控，落實共享服務中心的業(yè)務，企業(yè)資源計劃，全面預算，合并報表和資金管理業(yè)務財務一體化 (運輸、貨代、供應量管理)人員與人才管理根據(jù)物流行業(yè)國際物流的了解：成立事業(yè)部和集團共享服務中心；強化商機管理和成本管控，提升管理效能，傾力打造專業(yè)化、差異化、系統(tǒng)化的現(xiàn)代物流服務，SAP認為物流行業(yè)國際物流可在五大領域通過IT持續(xù)創(chuàng)造業(yè)務價值。123幫助物流行業(yè)打造成

4、為智慧制造的供應鏈管理專家，打造供應鏈金融、互聯(lián)網(wǎng)物流O2O平臺 商務智能分析和大數(shù)據(jù)管理5互聯(lián)網(wǎng)物流的電子商務創(chuàng)新平臺4物流行業(yè)國際物流借力信息化創(chuàng)造業(yè)務價值的主要機會目標 轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新通過完整統(tǒng)一的信息平臺建設，使物流行業(yè)國際物流在企業(yè)內(nèi)部走向整合，在企業(yè)外部走向拓展。在加強自身業(yè)務建設，強化管理，規(guī)范流程的基礎上，進一步深入挖掘已有客戶的需求，發(fā)展基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新型業(yè)務和客戶。從而使物流行業(yè)國際物流在綜合物流服務與供應鏈服務領域，成為國內(nèi)領先的服務提供商。未來信息化的五大重點在集團層面進行企業(yè)的資源管理，提高企業(yè)運行效率，有效控制成本對物流行業(yè)收購、并購、投資的公司輸出管理理念和提供共享

5、增值服務提供物流行業(yè)的核心業(yè)務解決方案，覆蓋貨代、供應鏈事業(yè)部深挖客戶價值，縱向整合，共享資源，提高資源利用率簡化和優(yōu)化從報價到結算的核心流程，提升客戶滿意度建立全集團統(tǒng)一的組織人事體系，提升的效率根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，留住人才提升現(xiàn)有業(yè)務效率的要求，客戶自助下單、對賬創(chuàng)新業(yè)務的平臺，連接生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴和供應商圖形化、實時了解、分析和支持物流行業(yè)物流的運營決策支持移動應用，隨時隨地，主動管理企業(yè)資源計劃，全面預算，合并報表和資金管理業(yè)務財務一體化 (貨代、供應鏈管理)人員與人才管理123商務智能分析和大數(shù)據(jù)管理5互聯(lián)網(wǎng)物流的電子商務創(chuàng)新平臺4物流行業(yè)信息化規(guī)劃SAP HANA 內(nèi)

6、存數(shù)據(jù)庫SAP ERP核心系統(tǒng)SAP PI 企業(yè)數(shù)據(jù)總線決策支持平臺 企業(yè)戰(zhàn)略平臺 全面預算管理集團合并集團績效監(jiān)控平衡記分卡財務會計 FI銷售管理 SD物資采購管理 MM管理會計 CO資產(chǎn)管理 AM人力資源管理 HCM項目管理 PSInfo WMS倉庫管理綜合管理平臺BI 商業(yè)智能分析 戰(zhàn)略管理Teradata 數(shù)據(jù)倉庫統(tǒng)一的客戶關系管理SAP 系統(tǒng)原有系統(tǒng)135SAP TM 統(tǒng)一的產(chǎn)品管理 費率管理SAP TM 統(tǒng)一的訂單管理 報價、計劃、執(zhí)行狀態(tài)SAP TM 統(tǒng)一的結算管理報關系統(tǒng)運輸服務TMSWCDS.2SAP hybris 電子商務平臺 4 事件管理EM 運輸管理TM物流行業(yè)業(yè)務執(zhí)行

7、平臺貨代報價單運輸主數(shù)據(jù)訂單信息運輸計劃貨運結算單承運商選擇訂艙單貨運訂單貨代結算單運輸協(xié)議/合同服務訂單不兼容性PI系統(tǒng)PI系統(tǒng)貨代訂單跟蹤ID非預期事件預期事件狀態(tài)管理事件處理器報警狀態(tài)信息PI系統(tǒng)客戶企業(yè)ERPGIS系統(tǒng)地圖系統(tǒng)GPS系統(tǒng)E-POD終端地理編碼距離與時間確定路線規(guī)劃客戶訂單POD車輛位置/實際路線/報警Visual Business車輛追蹤例外報警貨物簽收簽收反饋運輸狀態(tài)地圖定位地圖坐標訂單信息地圖信息PI系統(tǒng)物流行業(yè)結算中心SAP應收應付物流行業(yè) Portal船公司/航空公司系統(tǒng)電子訂艙狀態(tài)查詢客戶網(wǎng)頁下單物流可視化訂艙請求及確認訂艙狀態(tài)運輸狀態(tài)訂單信息結算信息利潤/成

8、本郵件短信物流行業(yè)關務系統(tǒng)合規(guī)管理進出口信息進出口單證管理物流行業(yè) INFOR物流行業(yè) SAP銷售管理財務管理入庫作業(yè)處理庫內(nèi)作業(yè)出庫作業(yè)處理物流行業(yè) CRM客戶信息管理合同管理服務信息結算信息/成本利潤分析庫存管理信貸管理5供應商C應付5客戶B應收2供應商B應付2客戶A應收物流行業(yè)物流 財務業(yè)務一體化 1上?？蛻粑锪餍袠I(yè)倉庫起運港到貨港國外主運輸前程運輸轉(zhuǎn)庫后程運輸國外發(fā)貨人客戶貨代訂單訂艙單貨運訂單貨運訂單服務訂單服務訂單貨運訂單貨運訂單貨運訂單配送短駁短駁物流行業(yè)口岸貨棧1供應商A應付1客戶A應收3內(nèi)部應付3客戶A應收4內(nèi)部應付4客戶B應收6供應商C應付6客戶B應收7內(nèi)部應付7客戶B應收

9、5供應商C應付5客戶B應收2供應商B應付2客戶A應收物流行業(yè)物流 財務業(yè)務一體化 2上?？蛻粑锪餍袠I(yè)倉庫起運港到貨港國外主運輸前程運輸轉(zhuǎn)庫后程運輸國外發(fā)貨人客戶貨代訂單訂艙單貨運訂單貨運訂單服務訂單服務訂單貨運訂單貨運訂單貨運訂單配送短駁短駁物流行業(yè)口岸貨棧1供應商A應付1客戶A應收3內(nèi)部應付3客戶A應收4內(nèi)部應付4客戶B應收6供應商C應付6客戶B應收7內(nèi)部應付7客戶B應收對賬應付應收5供應商C應付5客戶B應收2供應商B應付2客戶A應收服務訂單服務訂單1供應商A應付1客戶A應收3內(nèi)部應付3客戶A應收4內(nèi)部應付4客戶B應收6供應商C應付6客戶B應收7內(nèi)部應付7客戶B應收按訂單盈利能力核算5供應商

10、C應付5客戶B應收2供應商B應付2客戶A應收物流行業(yè)物流 財務業(yè)務一體化 2上?？蛻粑锪餍袠I(yè)倉庫起運港到貨港國外主運輸前程運輸轉(zhuǎn)庫后程運輸國外發(fā)貨人客戶貨代訂單訂艙單貨運訂單貨運訂單服務訂單服務訂單貨運訂單貨運訂單貨運訂單配送短駁短駁物流行業(yè)口岸貨棧1供應商A應付1客戶A應收3內(nèi)部應付3客戶A應收4內(nèi)部應付4客戶B應收6供應商C應付6客戶B應收7內(nèi)部應付7客戶B應收應付應收服務訂單服務訂單結算5供應商C應付5客戶B應收2供應商B應付2客戶A應收物流行業(yè)物流 財務業(yè)務一體化 2上?？蛻粑锪餍袠I(yè)倉庫起運港到貨港國外主運輸前程運輸轉(zhuǎn)庫后程運輸國外發(fā)貨人客戶貨代訂單訂艙單貨運訂單貨運訂單服務訂單服務訂

11、單貨運訂單貨運訂單貨運訂單配送短駁短駁物流行業(yè)口岸貨棧1供應商A應付1客戶A應收3內(nèi)部應付3客戶A應收4內(nèi)部應付4客戶B應收6供應商C應付6客戶B應收7內(nèi)部應付7客戶B應收應付應收服務訂單服務訂單結算財務業(yè)務一體化的好處清晰的訂單流程，明明白白收費，明明白白付錢操作人員和結算人員公司內(nèi)部信息充分地、實時共享實現(xiàn)按訂單、按供應商、按客戶、按服務類型、按產(chǎn)品組的多維度盈利分析既統(tǒng)一也有特色的定價體系、核算體系推廣到全集團，加快分支機構整合速度不斷的深化應用、優(yōu)化系統(tǒng)、更好的集成各流程1 集團財務運營平臺構建以SAP ERP為核心的集團財務中心平臺，報表合并功能，各事業(yè)部各分公司的業(yè)務系統(tǒng)對接（結果

12、層面，沒法管過程）價值時間物流行業(yè)信息化再造的建議實施步驟 V11 ERP財務平臺推廣至全集團2016/6-2016/12 第一期2017/3-2017/10第二期2017/9 2016/2第三期2 財務業(yè)務供應鏈一體化平臺建成以SAP ERP和SAP TM/EM為核心的一體化平臺，一家公司物流行業(yè)倉儲進行試點對接infor WMS, CRM, WECDS(箱單)HR 效率提升全集團的人員、組織、薪酬、工時集成3 HR 人才發(fā)展總部人員的績效考評、培訓管理、繼任者管理2。財務業(yè)務貨代一體化化平臺建立統(tǒng)一的訂單系統(tǒng)和結算系統(tǒng)，支撐共享服務中心，對接各種操作系統(tǒng)，4. 建立SAP BPC+ERP

13、的預算編制和管控的全面預算管理5. 建立財務、業(yè)務、人事的KPI商業(yè)智能大數(shù)據(jù)分析與Teradata集成系統(tǒng)實施第一階段 供應鏈事業(yè)部財務業(yè)務一體化，全集團財務？輕裝上陣 樹立標桿 項目目標優(yōu)化供應鏈事業(yè)部現(xiàn)有核心業(yè)務流程，固化到基于SAP TM的系統(tǒng)中，提高協(xié)同效率；同時將績效指標落實到系統(tǒng)中。細化集團管控體系，梳理管控流程，建設支持集團管控的財務管理系統(tǒng)，支持集團集中財務核算，資金管理，管理會計，報表合并等內(nèi)容。作為供應鏈驅(qū)動的物流公司，供應鏈是其他業(yè)務的客戶，也考慮到同時實施兩個事業(yè)部的復雜性，本期從供應鏈事業(yè)部開始試點，對接貨代業(yè)務等其他系統(tǒng)，在SAP TM中跟蹤供應鏈子訂單的狀態(tài)和結

14、果，跟財務系統(tǒng)集成達成訂單維度、產(chǎn)品維度、客戶維度的盈利能力分析。全集團財務系統(tǒng)的實施過程中會面臨和辛勞系統(tǒng)的接口，首先是對接新的倉儲訂單和結算系統(tǒng)SAP TM，其次需要對接現(xiàn)有的貨代結算平臺。目標2017年度財務中心使用SAP作為統(tǒng)一的平臺。建立全集團統(tǒng)一的組織架構和人事檔案體系，與財務系統(tǒng)密切集成。項目策略與風險控制項目范圍業(yè)務范圍：物流行業(yè)的供應鏈事業(yè)部整體訂單管理系統(tǒng)優(yōu)化現(xiàn)有核心業(yè)務流程，提高協(xié)同工作效率；優(yōu)化考核指標，制定內(nèi)部結算規(guī)則細節(jié)；細化集團管控體系，梳理和優(yōu)化財務，人力資源，采購相關的管控流程；SAP產(chǎn)品范圍：SAP ERP FICO SD MM, SAP BPCSAP TM

15、/EMSAP PO/XISAP HCM前提假設物流行業(yè)將延續(xù)Booz制定的事業(yè)部運作模式；業(yè)務設計將在原有模式框架的基礎上進行細化。保留并對接原有的Infor倉儲系統(tǒng)；項目周期2016年3月 2016年10月 （8個月）系統(tǒng)實施第二階段 貨代事業(yè)部財務業(yè)務一體化有規(guī)劃、有保留、有改革！項目目標以統(tǒng)一的訂單、統(tǒng)一的報價、統(tǒng)一的結算為最終目標，逐步優(yōu)化現(xiàn)有核心業(yè)務流程，提高協(xié)同效率；建設基于SAP TM的新一代貨代系統(tǒng)，并將新業(yè)務流程和績效指標落實到系統(tǒng)中。細化集團管控體系，梳理管控流程，將全面預算的流程和管控落實到系統(tǒng)中。SAP TM將作為未來物流行業(yè)的訂單接收系統(tǒng)，統(tǒng)一接受貨代事業(yè)部和供應鏈事

16、業(yè)部的客戶訂單?？紤]到貨代業(yè)務的網(wǎng)絡特點，建議物流行業(yè)的全國分子公司同時實施和上線TM系統(tǒng)。在供應鏈事業(yè)部實施和上線過程中積累的經(jīng)驗，培養(yǎng)業(yè)務部門和咨訊部門的一批懂業(yè)務、懂系統(tǒng)的骨干，將大大提升貨代事業(yè)部的實施效果。財務系統(tǒng)將從對接老的結算系統(tǒng)，對接到新的SAP TM訂單處理和結算系統(tǒng)。這種方案雖軟成本略高，但無論從內(nèi)部改革還是技術難度上都比較穩(wěn)妥，在改革的同時保證公司的業(yè)務受到最小的影響。2018年度全面預算使用SAP BPC系統(tǒng)管理預算的編制、審批、控制、分析并與SAP ERP 財務系統(tǒng)集成。項目策略與風險控制項目范圍業(yè)務范圍：優(yōu)化現(xiàn)有核心業(yè)務流程，提高協(xié)同工作效率；組織績效設計，優(yōu)化考核

17、指標，制定內(nèi)部結算規(guī)則細節(jié)；SAP產(chǎn)品范圍：SAP ECC FICO SD MMSAP TM/EMSAP PO/XISAP BPC前提假設物流行業(yè)將延續(xù)Booz制定的事業(yè)部運作模式；業(yè)務設計將在原有模式框架上有規(guī)劃、有保留、有改革進行細化；保留原有的關務系統(tǒng)；項目周期2017年1月 2017年8月 （8個月）系統(tǒng)實施第三階段項目目標建設支持企業(yè)業(yè)務板塊的管理系統(tǒng)，包括貿(mào)易，維修，代采；HR人才發(fā)展、培訓管理、繼任者管理；物流金融和電子商務等業(yè)務。SAP ERP產(chǎn)品對于貿(mào)易，售后和維修，待采都能很好的支持，因此建議使用SAP ERP平臺實施和定制開發(fā)；物流金融目前SAP沒有針對性方案，可以考慮定

18、制或外部采購。電商方案，SAP的hybris可以作為一個主要考慮對象。hybris已經(jīng)有物流和貨代行業(yè)的案例。hybris作為一個開放的，同時支持B2B、B2C的平臺，可以滿足物流行業(yè)拓展新業(yè)務，提升現(xiàn)有業(yè)務效率的要求，也可以成為創(chuàng)新業(yè)務的平臺。在互聯(lián)網(wǎng)物流的大潮中，物流行業(yè)可以組建自有技術團隊運用hybris快速上線，不斷對平臺進行迭代優(yōu)化，滿足企業(yè)的創(chuàng)新需求。項目策略與風險控制項目范圍業(yè)務范圍：貿(mào)易業(yè)務和代采業(yè)務電子產(chǎn)品的售后和返修物流金融貨代和物流業(yè)務的電子商務HR人才發(fā)展、培訓管理、繼任者管理；SAP產(chǎn)品范圍：SAP ECC CS，MM，SDSAP SuccessFactorsSAP hybris前提假設建議基于SAP ERP開發(fā)和實現(xiàn)上述業(yè)務的基礎功能；項目周期2018年1月 2018年10月組織管理組織結構設置企業(yè)結構：從人力資源管理的角度出發(fā)，對人事管理的范圍進行劃分。人事結構：從員工分類的角度出發(fā)，對不同類型的員工進行劃分。組織結構：真實地、完整地再現(xiàn)企業(yè)組織結構中地各組織單元、職位等信息。財務管理人力資本管理組織結構企業(yè)結構人事結構公司代碼成本中心組織單元職位人事范圍員工組人事子范圍員工子組職務員工薪資核算范圍結合實際業(yè)務管理需