1、.：.； 文檔資源隨著中國零售業(yè)全面對外開放，目前國際上主要零售業(yè)態(tài)在我國都已出現(xiàn),全球排名前50強(qiáng)大型零售企業(yè)大部分曾經(jīng)進(jìn)入我國，并急速擴(kuò)張，對我國傳統(tǒng)零售業(yè)構(gòu)成浸透擠壓之勢。和中國的零售業(yè)相比,外資零售業(yè)最根本的優(yōu)勢還在于其供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代信息技術(shù)方面的優(yōu)勢，良好的供應(yīng)鏈(或者鏈與鏈之間)管理方法，促成其“物美價廉效力好的恒久競爭力。零售業(yè)的競爭曾經(jīng)由產(chǎn)品競爭開展為主要是供應(yīng)鏈的競爭，已成為我國零售業(yè)開展的必然趨勢。因此盡快加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理方面的變革和優(yōu)化，就成為提高我國零售企業(yè)的競爭力，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)開展的重中之重。 觀念的變革 既講規(guī)模經(jīng)濟(jì),更要講速度經(jīng)濟(jì)。零售業(yè)的開展,無論是單店規(guī)模,還

2、是連鎖規(guī)模的擴(kuò)展,某種意義上將都可以降低運(yùn)營本錢,獲得價錢優(yōu)勢,在當(dāng)今競爭猛烈的情況下,單靠規(guī)模的擴(kuò)展獲得利潤已比較困難,隨著市場需求的日益?zhèn)€性化、理性化,快速反響、以速度制勝,已成眾多先進(jìn)企業(yè)的共識。因此企業(yè)的運(yùn)營理念也需求大的變革，那就是一個企業(yè)所擁有的戰(zhàn)略優(yōu)勢除了人、財(cái)、物、技術(shù)等之外,更重要的,就是以速度表現(xiàn)出來的才干,即擁有在最短時間向市場提供所需產(chǎn)品和效力的才干。 樹立以零售商為主導(dǎo)的觀念，充分發(fā)揚(yáng)零售企業(yè)的引導(dǎo)帶動作用。傳統(tǒng)的運(yùn)營體制中,制造商在整個流通環(huán)節(jié)中居于支配位置。但是隨著幾十年流通產(chǎn)業(yè)的快速開展和現(xiàn)代通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn),處于流通終端、直接面向顧客的零售業(yè)出現(xiàn)了飛躍性的變

3、革。零售規(guī)模的擴(kuò)展和本身運(yùn)營的規(guī)范化和特征化,對市場需求的熟知和預(yù)見，可經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)至供應(yīng)鏈成員中，引導(dǎo)制造商的消費(fèi)和相關(guān)供應(yīng)商的運(yùn)營，而不僅僅是被動的接受貨品。零售商“橋頭堡、“風(fēng)向標(biāo)的作用日益舉足輕重,逐漸構(gòu)成以零售企業(yè)為中心的垂直的或多向的供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系。 從推式運(yùn)營轉(zhuǎn)向拉式運(yùn)營。傳統(tǒng)的營銷是經(jīng)過銷售人員或媒體將企業(yè)產(chǎn)品或信息單向地傳播給公眾，消費(fèi)者被動的接受著泛化的信息或產(chǎn)品的影響；而在需求拉動型的運(yùn)營機(jī)制下，企業(yè)經(jīng)過和顧客繼續(xù)不斷的溝通，獲取顧客的需求變化并制定本人的營銷組合。如蘋果公司一方面經(jīng)過熱線交流向顧客引見新產(chǎn)品，另一方面非常留意從中獲取重要的信息，并反響到相關(guān)部門，指點(diǎn)產(chǎn)品

4、開發(fā),以更好地滿足需求。 從買賣同伴的相互分割、防備對立轉(zhuǎn)向信息、資源共享與協(xié)作。在“顧客中心的運(yùn)營機(jī)制下，一個很重要的觀念變革就是讓運(yùn)營信息在整個供應(yīng)鏈體系中堅(jiān)持透明，從而消除運(yùn)營中的不確定要素，更好地組織商品供應(yīng)，靈敏應(yīng)付環(huán)境的變化，這是改良供應(yīng)鏈整體性能的強(qiáng)有力措施。如美國聯(lián)邦快遞經(jīng)過向客戶提供特定的專業(yè)軟件和計(jì)算機(jī)終端，與本企業(yè)的系統(tǒng)相連來實(shí)現(xiàn)信息的共享，使其客戶經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)及時查詢本人的貨物運(yùn)送情況。 供應(yīng)鏈管理方式的變革 供應(yīng)鏈管理方式的運(yùn)用，決議了供應(yīng)鏈管理的效率。目前世界上適宜零售企業(yè)且運(yùn)作效果較好的主要有： 供應(yīng)商管理庫存VMI 傳統(tǒng)零售企業(yè)的供應(yīng)商都是被動的接受定單后再預(yù)備供貨

5、，零售企業(yè)為防止市場需求的忽然變化不得不備有一定的庫存，既提高了本錢，又降低了效率。近年來歐美國家先進(jìn)企業(yè)實(shí)施的VMI勝利地防止了這些問題，VMI包括了POS、CAO和CRP等技術(shù)，是在EDI、ID代碼、條碼、條碼運(yùn)用標(biāo)示符以及延續(xù)補(bǔ)貨程序支持下，零售商的庫存形狀是透明的，以便供應(yīng)商隨時跟蹤和檢查，根據(jù)零售商貨架上的貨物銷售情況，隨時自動地補(bǔ)貨。使零售商庫存減少，甚至做到零庫存。如美國DH服裝公司運(yùn)轉(zhuǎn)VMI半年使零售商的庫存減少了50%，銷售額添加了23%，成為其提高效力程度、提高競爭力的戰(zhàn)略性措施。 協(xié)同、方案、預(yù)測與補(bǔ)貨CPFR系統(tǒng) 1996年由沃爾瑪結(jié)合五家供應(yīng)商成立“RetailScp

6、任務(wù)組，在QR的根底上，開場研討經(jīng)過親密協(xié)作來確定供應(yīng)鏈管理和營銷戰(zhàn)略。最終構(gòu)成了“CPFR管理系統(tǒng)，這是一種建立在貿(mào)易同伴之間親密協(xié)作和規(guī)范業(yè)務(wù)流程根底上的供應(yīng)鏈管理方式，其特點(diǎn)是：開放，但有平安的通訊系統(tǒng)；在整個供應(yīng)鏈上是可擴(kuò)展的；適用于各個行業(yè)，能支持多種需求。重點(diǎn)是供應(yīng)商與零售商之間協(xié)調(diào)一致的同伴關(guān)系。沃爾瑪采用該系統(tǒng)后其商品滿足率達(dá)從過去的53%79%添加到87%98%。2001年國際商業(yè)組織采用了該系統(tǒng)并加以推行。美國著名調(diào)查公司KurtSalmon的調(diào)查研討后以為：實(shí)施CPFR，新產(chǎn)品開發(fā)的前導(dǎo)時間可以減少2/3；延續(xù)24小時供貨可減少或消除缺貨；庫存周轉(zhuǎn)率可提高1-2倍；所售商

7、品的30%-50%是根據(jù)用戶的特定需求定制的。既為客戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的效力，同時也減少了整個供應(yīng)鏈上的非增值本錢。 實(shí)施以上先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理方式，對企業(yè)信息技術(shù)硬件的投入、人員的素質(zhì)要求較高，同時要求和供應(yīng)商的關(guān)系和溝通也要協(xié)調(diào)一致。 協(xié)同配送 有調(diào)查顯示:我國連鎖零售業(yè)平均每個配送中心承當(dāng)20個店鋪,每輛車承當(dāng)兩三個店鋪的配送。而日本的連鎖配送中心擔(dān)任70個分店,只需四、五輛車；我國沒有一個連鎖企業(yè)的配送中心對各店運(yùn)營的商品實(shí)行100%的一致配送率，多數(shù)只需69%70，有的甚至在50左右,可見我國連鎖組織的規(guī)模與配送中心的規(guī)模都太小,且相互之間沒有實(shí)施協(xié)同配送，不利于獲得規(guī)模效益，降低了效率

8、。 因此要大力倡導(dǎo)零售、制造、零售等企業(yè)突破界限，相互調(diào)劑、合理運(yùn)用物流設(shè)備，減少單一企業(yè)物流配送方面的反復(fù)和浪費(fèi)，提高配送效率。協(xié)同配送的方式主要有：以一家企業(yè)為主導(dǎo)進(jìn)展橫向和縱向整合的共同配送。企業(yè)間可相互聯(lián)絡(luò)調(diào)劑貨物，提高規(guī)模效益。多方整合的共同配送。主要由多家零售企業(yè)或相關(guān)的供應(yīng)商共同出資建立和管理運(yùn)用配送中心，這種方式比較適宜于那些零售店集中分布在同一區(qū)域的大中型連鎖企業(yè)。 針對我國零售企業(yè)在倉儲立體化、裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、分揀配貨電子化、運(yùn)轉(zhuǎn)配送條碼化、以及計(jì)算機(jī)智能化等方面技術(shù)含量較低、效率差的情況，政府應(yīng)加強(qiáng)行政監(jiān)視，同時加快條碼規(guī)范的制定步伐，擴(kuò)展商品規(guī)范化的范圍，尤其是要加大、

9、加快二維條碼信息量大、平安防偽、本錢低、壽命長推行速度，和一維條碼相結(jié)合用于貨票標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸中條碼跟蹤和信息傳送，加快貨運(yùn)的速度和平安。同時政府應(yīng)加強(qiáng)在網(wǎng)絡(luò)信息化進(jìn)程中的宣傳、推進(jìn)和引導(dǎo)作用,使網(wǎng)絡(luò)購物等新型業(yè)態(tài)盡快在我國生長。 供應(yīng)鏈的綠色變革 由于全球范圍內(nèi)環(huán)保認(rèn)識的加強(qiáng)，綠色消費(fèi)、綠色營銷日益成為零售業(yè)開展的大趨勢。綠色消費(fèi)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使和政府環(huán)保節(jié)能法規(guī)政策的外部壓力，使企業(yè)也越來越留意供應(yīng)鏈管理的綠色變革。主要包括以下方面： 綠色采購：根據(jù)美國學(xué)者Zsidisin和Siferd在2001年的定義：綠色采購是企業(yè)應(yīng)對自然環(huán)境相關(guān)問題制定的一系列方針，采取的一系列行動和

10、構(gòu)成的相應(yīng)關(guān)系，經(jīng)過優(yōu)先采購的權(quán)益來影響刺激供應(yīng)商運(yùn)用清潔的制造過程和環(huán)保資料，開展生態(tài)設(shè)計(jì)，減少耗能和毒廢物品產(chǎn)生，降低污染排放，協(xié)助 發(fā)明一個綠色產(chǎn)品市場，這是零售商主導(dǎo)位置的重要表達(dá)。 綠色運(yùn)輸：指貨物運(yùn)轉(zhuǎn)時各種運(yùn)輸工具采用節(jié)約能源、減少污染的原料作為動力，如無鉛汽油、太陽能、液化氣等。另外運(yùn)輸?shù)缆返膬?yōu)化選擇也能節(jié)能減噪。 綠色包裝：采用簡化的、可降解、可再生、可再利用的資料和單元式包裝，自動協(xié)助供應(yīng)商進(jìn)展包裝資料的回收和再利用，可延伸物品的生命周期，添加物品的運(yùn)用效率，降低企業(yè)處置本錢。 綠色流通加工：為了滿足消費(fèi)者個性化的需求，零售業(yè)承當(dāng)?shù)牧魍庸I(yè)務(wù)量日益增多，實(shí)施綠色流通加工的途

11、徑主要有兩方面：一方面變消費(fèi)者的分散加工為集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染；另一方面是集中處置焚化、掩埋等零售商品加工中產(chǎn)生的廢棄物料，以減少分散處置中的污染。 供應(yīng)鏈的組織變革 零售企業(yè)內(nèi)部的組織變革 傳統(tǒng)企業(yè)組織構(gòu)造有兩大弊端：一是用專業(yè)化和縱向分割的方法，把組織分為不同的職能部門，雖有一定的專業(yè)性，但橫向協(xié)調(diào)性差；二是管理層次多而效率低下。很難順應(yīng)顧客主導(dǎo)、需求變化無常而又競爭猛烈的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。于是很多零售企業(yè)便首先在組織內(nèi)部進(jìn)展變革，其主要特征是： 管理層次扁平化。美國學(xué)者弗蘭克奧斯特洛夫Frank.Ostroff和道格史密斯(Doug.Smith)在其合著的“The

12、 Horrizontal Organization一書中提出“扁平型組織，主要特征是：盡量減少管理的中間環(huán)節(jié)，把等級制的多層管理取消或減低到最低程度，以提高任務(wù)效率；圍繞中心工程構(gòu)成跨職能的“工程團(tuán)隊(duì)。20世紀(jì)90年代初美國的施樂公司、摩托羅拉公司、AT&T等大公司對本人的內(nèi)部組織構(gòu)造進(jìn)展重組,實(shí)施扁平型組織后,大大提高了運(yùn)營效率。 員工活性化(Empowerment)?；钚曰褪鞘箚T工更具有自動性和發(fā)明性，在規(guī)定的限制內(nèi)擁有作出決議和采取行動的知識、技藝和職權(quán),同時對本人的行動后果及企業(yè)前程有高度的責(zé)任感。這是員工參與管理的高級方式。 組織構(gòu)造柔性化。組織構(gòu)造是協(xié)調(diào)人們行動的一種工具,它不應(yīng)

13、成為*人們活動的框框,只需可以最大限制地釋放人們的才干,有利于使人們構(gòu)成合力、提高效率,就是最適宜的組織構(gòu)造。職能部門和工程團(tuán)隊(duì)各有利弊，適用于不同的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。歐美不少企業(yè)采取職能部門和工程團(tuán)隊(duì)并用的方法，構(gòu)成合力，集中完成艱苦工程。二者均有存在的價值.需求什么構(gòu)培育運(yùn)用什么構(gòu)造.有人將其稱為“面條式組織，具有很大的靈敏性。 企業(yè)外部的供應(yīng)鏈組織變革 建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。在科學(xué)技術(shù)日新月異的時代，任何企業(yè)都不能夠擁有企業(yè)開展所需求的一切關(guān)鍵資源。“尺有所短、寸有所長，資源的特質(zhì)性與中心才干的互異性，決議不同企業(yè)間資源的共享性與中心才干的互補(bǔ)性，于是企業(yè)對外結(jié)成各種縱向和橫向的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)單

14、個企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)的可繼續(xù)競爭優(yōu)勢。主要類型有： 合資式聯(lián)盟。以資金為紐帶，成立組成法人企業(yè)，按出資比例決議權(quán)益和分成，同時各自堅(jiān)持相對的獨(dú)立性。這種聯(lián)盟較為耐久和穩(wěn)定。如1988年歐洲最大的快遞企業(yè)TNT進(jìn)入中國之初與中外運(yùn)簽署15年合資合同，成立天地快件。DHL敦豪國際航空快件公司也與中外運(yùn)成立合約期長達(dá)50年的“中外運(yùn)敦豪合資公司。 契約式聯(lián)盟。該聯(lián)盟不需求成員相互持股投資，而是選擇功能性協(xié)議的聯(lián)盟方式，在假設(shè)干領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)展協(xié)作。它更強(qiáng)調(diào)成員之間的協(xié)調(diào)與默契，在運(yùn)營的靈敏性和自主權(quán)等方面比合資聯(lián)盟更具彈性，以順應(yīng)市場的變化。 參與第四方物流 第四方物流是一種較為先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理方式，它整合最優(yōu)秀的第三方物流提供商、物流咨詢機(jī)構(gòu)、技術(shù)供應(yīng)商等方面的資源，為顧客提供最優(yōu)的供應(yīng)鏈整體處理方案和實(shí)踐操作方法，建立客戶定制的一體