1、橋梁粘貼鋼板加固施工方案1.概述此法是用環(huán)氧基液粘結(jié)劑涂敷在整個鋼板上，然后將其壓貼于待修補的裂縫位置上的方法。原理是采用專用粘鋼膠將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受力或薄弱部位，增加結(jié)構(gòu)表面的配筋率，不僅提高了被加固構(gòu)件的強度，對構(gòu)件的裂縫展開及擾度發(fā)展也有抑制，尤其能大幅度提高結(jié)構(gòu)承載力。使之與原結(jié)構(gòu)形成整體共同受力，提高結(jié)構(gòu)的承載能力。2.粘鋼加固技術(shù)的適用范圍1）鋼筋焊接點斷裂加固；2）施工中漏放鋼筋加固；3）混凝土標號達不到，提高結(jié)構(gòu)強度加固；4）火災后混凝土燒壞加固；5）薄腹梁斷裂加固；6）爆炸沖擊波破壞梁體加固；7）斷梁加固；8）減震加固；9）梁柱受化學腐蝕的粘鋼加固；10）舊橋維修

2、加固。3.施工流程預應力鋼筋及其他鋼筋定位打眼預埋螺栓及植筋鋼板打眼構(gòu)件及鋼板表面處理涂布粘結(jié)膠粘結(jié)鋼板固定、加壓固化卸支撐檢驗防銹處理4.施工設備與工具基材表面處理（鑿平、打毛）用工具（電動砂輪等）；鋼材打毛用角磨機（或噴砂設備）、電鉆，電源用電網(wǎng)箱等電器設備；除塵用空壓機，計量用衡器，膠液混合用拌和器，千斤頂、槽鋼、支撐加壓用材料，還有清洗用丙酮、棉絲，涂抹用灰刀或抹子、固定用木架，記錄表格等。5.施工工藝5.1 鉆孔1）錨栓施工前，必須對預應力、非預應力筋區(qū)采用儀器定位以確定錨栓位置，錨栓盡量遠離預應力筋、底板主鋼筋及錨具，鉆孔時遇主筋可自行適當調(diào)整孔位，切不可將底板主筋碰斷。2）錨栓布

3、置原則：每塊鋼板縱向單排布置，間距50cm左右。當與箱梁內(nèi)鋼筋位置交叉時，可調(diào)整位置。3）錨栓垂直于底板。4）鉆孔時應用電錘鉆鉆孔，以確保孔的表面有足夠的粗糙度，鉆孔直徑比鋼筋直徑大4mm以上；鉆孔宜從下往上鉆孔，以避免從上往下鉆孔時底板混凝土局部破壞而露筋。5）鋼板鉆孔前，應根據(jù)箱梁上粘貼位置的孔眼位置進行定位，鉆好后應先較核位置正確后，再進行刷膠工序。5.2 表面處理1）構(gòu)件表面處理打磨除去表層，直至完全露出新面，并用空氣壓縮機進行除塵，若表面嚴重凹凸不平，應用補土劑修復坑槽,固化后用砂紙打磨平整。2）鋼板表面處理根據(jù)設計要求對加固用鋼件進行剪裁。當鋼件長度和寬度達不到設計要求時，可進行焊

4、接，焊接的鋼件需在平臺上進行整形找平。如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或打磨機直至打出金屬光澤，其粗糙度越大越好，打磨的紋路盡量與鋼板受力方向垂直，然后用脫脂棉蘸丙酮擦干凈。5.3 涂布粘結(jié)膠粘結(jié)膠的配制一定要均勻，配制前先將A料和B料分別在各自的包裝桶內(nèi)攪拌均勻，再按一定的質(zhì)量比稱量混合，直至無單組分條紋，色澤均勻即可使用。每次的配膠量，按說明書提供的適用期長短和環(huán)境溫度的高低等因素決定，不宜過多，防止過熱固化造成浪費1）粘貼鋼板涂膠前，先將鋼件與混凝土粘貼面做預粘貼，優(yōu)點是，防止涂膠后兩粘貼面不吻合、尺寸不符等情況，造成膠粘劑放置時間過長而固化，不利粘結(jié)。2）預貼試驗合格后，將鋼件和

5、混凝土表面用丙酮或三氯乙烷溶劑擦拭兩三次，將油污除凈。3）鋼板和混凝土表面分別涂膠，膠層厚為2mm左右，膠的分布要均勻，但要中間稍厚于兩邊。固定加壓后膠從四邊被擠出。這表明膠在粘貼面里是均勻的。5.4 加壓鋼板粘貼好后立即上緊對夾螺栓或植筋螺栓進行加壓，以使膠液從鋼件邊緣擠出為度。保證鋼板與混凝土表面壓實，膠層均勻，飽滿。5.5 固化、卸加壓固定系統(tǒng)粘鋼是在常溫（20）下固化，24h可拆除夾具或支撐，3d可加載使用。若氣溫10應采取人工加溫，或采用特殊膠種。固化期中不得對鋼板有任何擾動，常溫下，粘鋼加固24h后即可拆除夾具或支撐等物。5.6 檢驗 1）檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板，從音響判斷粘貼效果，也可采用超聲儀檢測。若錨固區(qū)有效粘結(jié)面積少于90%，非錨固區(qū)有效粘結(jié)面積少于70%，應剝離鋼板，重新粘貼；2）對重要構(gòu)件也可采用載荷檢驗，一般采用分級加載至正常荷載的標準值，檢測結(jié)果較直觀、可靠，但費用較高，耗時也較長。需要