1、養(yǎng)護管理我們這里分三級養(yǎng)護部是第一級，主要負責(zé)大中修專項工程；維修公司是第二級，負責(zé)統(tǒng)籌日常養(yǎng)護和 小修；養(yǎng)護站是第三級，直接負責(zé)日常養(yǎng)護和小修。養(yǎng)護部對維修公司的管理，基本上是目標管理，每月對路段的養(yǎng)護情況按照規(guī)定的標準 評分，根據(jù)分數(shù)支付養(yǎng)護費。至于維修公司與養(yǎng)護站之間的管理問題，養(yǎng)護部是不參與的。 另外，還有每月不定時的隨機抽查作為補充。維修公司對養(yǎng)護站的管理相對嚴格，每年制定工作計劃和預(yù)算，每月檢查計劃的完成情 況和預(yù)算執(zhí)行情況。牢牢地控制大批量材料的采購，站的權(quán)限只是2000元。人員數(shù)量和工資 也是由公司進行控制，養(yǎng)護站長只有調(diào)度站內(nèi)力量，開展日常養(yǎng)護工作的權(quán)力。每個月養(yǎng)護 站上報計

2、劃完成情況，機械使用情況，預(yù)算使用情況等報表。公司對這些報表進行相互印證 并結(jié)合實地抽查，檢查機械和材料的使用情況，防止出現(xiàn)貪污行為。養(yǎng)護巡查每天由養(yǎng)護站的工人負責(zé)，當(dāng)然，養(yǎng)護部如上所說，每月定期進行巡查。還有 路政24小時，30分鐘為周期巡查。對于病害規(guī)定了維修期限，如路面坑槽3天內(nèi)修復(fù)，防 撞欄24小時恢復(fù)等。對于養(yǎng)護計劃，養(yǎng)護部并不制定日常養(yǎng)護和小修的計劃，而是維修公司負責(zé)制定。但是 根據(jù)我的看法，高層的管理對于日常養(yǎng)護和小修根本沒有什么計劃好做，而基層的養(yǎng)護站長 則有必要做月計劃，安排每月的工作。每到月底，要根據(jù)這個月的情況調(diào)整下個月的計劃。以我當(dāng)站長時候為例，每月的計劃首先安排了常規(guī)

3、工作，如每天澆水多少噸，每路段綠 化維護安排在什么日子等。然后根據(jù)以往的氣候情況，預(yù)計可能出現(xiàn)的坑槽修補的數(shù)量等， 盤算可能有多少工日耗費在未知的因素里面，然后考慮剩下的時間可以做一些什么樣的工作。 然后每天按計劃進行，如果天氣或情況變化，例如本來應(yīng)該噴農(nóng)藥的，可是碰上下雨，就調(diào) 整計劃，把一些計劃內(nèi)可以開展的工作，如備料、房屋修繕等調(diào)整過來。1篇二：公路日常養(yǎng)護工作流程公路日常養(yǎng)護工作流程 篇三：公路日常養(yǎng)護管理制度公路日常養(yǎng)護管理制度一、由公路管理處根據(jù)各鎮(zhèn)、街道的養(yǎng)護里程和路況測算出日常養(yǎng)護資金，實行經(jīng)費包 干。二、各鎮(zhèn)、街道與養(yǎng)護人員簽訂工作合同，并依據(jù)榮成市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法對 日

4、常養(yǎng)護工作進行管理，分段責(zé)任到人，明確工作內(nèi)容和養(yǎng)護標準。三、各鎮(zhèn)、街道養(yǎng)護人員每日對其列養(yǎng)路段進行巡查，掌握其使用情況，對發(fā)現(xiàn)的問題 及時上報和處理，確保公路安全暢通。四、路面病害要及時維修，出現(xiàn)的坑槽要在兩日內(nèi)補好，修補坑槽必須當(dāng)日完成。五、堅持每周進行路面清掃制度（特殊路線每日進行清掃），保持路面整潔。六、嚴格按公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范要求，堅持標準化養(yǎng)護，使路基達到gbm工程、文明 樣板路建設(shè)標準的要求。七、落實橋梁工程師制度，做好橋梁日常檢查、經(jīng)常檢查、定期檢查及日常養(yǎng)護工作， 及時填寫、上報檢查記錄，確保橋涵完好。八、對“三樁一碑”和沿線設(shè)施要及時維修、涂刷和更換缺損部分，確保完好齊全、醒

5、 目。九、加強對綠化植物日常管護工作，適時進行補植、除蟲、澆水、施肥和修剪工作，確 保綠美效果。十、各鎮(zhèn)交通所、分局及養(yǎng)護管理辦公室的室內(nèi)外衛(wèi)生經(jīng)常保持整潔，物品擺放整齊。 內(nèi)業(yè)資料和上墻圖表填寫及時、準確。十一、公路處每月組織對農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作進行 月檢與平時抽檢，并根據(jù)月檢（抽檢）結(jié)果，及各級領(lǐng)導(dǎo)反饋的情況，對各站當(dāng)月日常養(yǎng)護 工作情況進行綜合計量評分。橋梁管理制度第一條公路橋梁是公路的重要組成部分，直接影響著行車安全和暢通。為了加強橋梁養(yǎng) 護管理工作，保持橋梁完好工作狀態(tài)并延長其使用壽命，特制定本制度。第二條各鎮(zhèn)、街道應(yīng)加強對橋梁養(yǎng)護管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。設(shè)置專職（或兼職）橋梁養(yǎng)護工 程師

6、（或技術(shù)員）一人，保持橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員的相對穩(wěn)定，經(jīng)常監(jiān)督檢查橋梁的養(yǎng)護管理 情況。第三條各級橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)認真執(zhí)行公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范有關(guān)橋梁檢查、養(yǎng)護的標 準和規(guī)定，切實掌握橋梁的技術(shù)狀況，保障橋梁正常使用。第四條本制度適用于農(nóng)村公路各等級道路橋梁養(yǎng)護。第五條公路管理處專職橋梁養(yǎng)護工程師職責(zé)：主持縣道橋梁（涵、隧道）的經(jīng)常性檢查，并詳盡記錄檢查結(jié)果。根據(jù)經(jīng)常性檢查結(jié)果，負責(zé)向上一級專職橋梁養(yǎng)護工程師和本縣市主管領(lǐng)導(dǎo)報告三類 以上橋梁的病害狀況。負責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋（涵、隧道）小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質(zhì)量，及時 上報轄區(qū)的橋梁（涵洞、隧道）受自然災(zāi)害和其他因素損壞的情況。并根據(jù)上級審定

7、的超重 車輛通過橋梁方案，組織和指導(dǎo)超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。提出轄區(qū)內(nèi)橋梁（涵、隧道）小修保養(yǎng)年度工作計劃。參與轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護大、中修、改善工程的竣工驗收。協(xié)助上一級專職橋梁養(yǎng)護工程師作定期檢查。第六條橋梁檢查分經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。第七條經(jīng)常性檢查以直接目測為主，配合簡單工具量測，一般可和橋梁的小修保養(yǎng)工作 結(jié)合進行，每月至少進行一次。第八條經(jīng)常性檢查的項目和內(nèi)容：橋面是否平整，有無損壞；橋面泄水管是否損壞、堵塞；橋面是否清潔，有無雜物堆積，雜草生長、蔓延；欄桿扶手、引道護欄是否斷裂、撞壞、銹蝕；伸縮縫是否填塞、破損、失效；錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷；

8、交通信號、標志、照明設(shè)施是否完好；其他顯而易見的損壞（病害）。第九條經(jīng)常檢查要如實記錄，填好橋梁檢查記錄表第十五條定期檢查的時間根據(jù)橋梁的不同情況規(guī)定為：新建橋梁竣工接養(yǎng)一年后；一般橋梁檢查周期為三年，也可視橋梁具體技術(shù)狀況每一至五年檢查一次，非永久性 橋梁每年檢查一次。橋梁經(jīng)常性檢查記錄表（表略）根據(jù)下級橋梁養(yǎng)護工程師的報告，病害在三類以上的橋梁，應(yīng)安排定期檢查。第十七條橋梁定期檢查應(yīng)按規(guī)范程序進行，檢查的項目和內(nèi)容有：橋面鋪裝：是否有坑槽、開裂、車轍、松散、不平、橋頭跳車現(xiàn)象等；人行道、欄桿：人行道有無開裂、斷裂、缺損；欄桿是否松動、撞壞、銹蝕和變形等；伸縮縫：是否破損、結(jié)構(gòu)脫落、淤塞、填料凹凸，跳車、漏水等；排水設(shè)施（防水層）：橋面橫坡、縱坡是否順適，有無積水；泄水管有