1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，a為放在赤道上相對地球靜止的物體，隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，b為沿地球表面附近做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星（軌道半徑等于地球半徑），c為地球的同步衛(wèi)星，以下關(guān)于a、b、

2、c的說法中正確的是（ ）Aa、b、c的向心加速度大小關(guān)系為Ba、b、c的向心加速度大小關(guān)系為Ca、b、c的線速度大小關(guān)系為Da、b、c的周期關(guān)系為2、如圖所示為某一電場中場強E-x圖像，沿x軸正方向，電場強度為正，則正點電荷從x1運動到x2，其電勢能的變化是A一直增大B先增大再減小C先減小再增大D先減小再增大再減小3、甲乙兩輛汽車在平直的高速公路上以相同的速度小一前一后同向勻速行駛。甲車在前且安裝有ABS制動系統(tǒng)，乙車在后且沒有安裝ABS制動系統(tǒng)。正常行駛時，兩車間距為100m。某時刻因前方突發(fā)狀況，兩車同時剎車，以此時刻為零時刻，其圖像如圖所示，則（ ）A甲、乙兩車會發(fā)生追尾B甲車的剎車距離

3、大于乙車的剎車距離Ct=2s時，兩車相距最遠，最遠距離為105mD兩車剎車過程中的平均速度均為15m/s4、 “電子能量分析器”主要由處于真空中的電子偏轉(zhuǎn)器和探測板組成。偏轉(zhuǎn)器是由兩個相互絕緣、半徑分別為RA和RB的同心金屬半球面A和B構(gòu)成，A、B為電勢值不等的等勢面電勢分別為A和B，其過球心的截面如圖所示。一束電荷量為e、質(zhì)量為m的電子以不同的動能從偏轉(zhuǎn)器左端M的正中間小孔垂直入射，進入偏轉(zhuǎn)電場區(qū)域，最后到達偏轉(zhuǎn)器右端的探測板N，其中動能為Ek0的電子沿等勢面C做勻速圓周運動到達N板的正中間。忽略電場的邊緣效應(yīng)。下列說法中正確的是AA球面電勢比B球面電勢高B電子在AB間偏轉(zhuǎn)電場中做勻變速運動

4、C等勢面C所在處電場強度的大小為E=D等勢面C所在處電勢大小為5、如圖所示，是一個質(zhì)點在時間內(nèi)的v-t圖象，在這段時間內(nèi)，質(zhì)點沿正方向運動的平均速度大小為v1沿負方向運動的平均速度大小為v2則下列判斷正確的是( )Av1v2Bv1v2，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B. v10，可得解得g當木塊的質(zhì)量M越小時，滑動摩擦力越小，整體的加速度越大，在紙帶上打的點越少，則在計算加速度時誤差較大，綜上分析可知，木塊質(zhì)量最合適的是260g，故B符合題意，ACD不符合題意；故選B。（2）2A實驗時應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A錯誤；B為保證木塊所受的拉力為細線的拉力，則應(yīng)調(diào)整定滑輪的高度使細線與木板平行，故B

5、正確；C根據(jù)實驗原理可知不必滿足細線對木塊拉力與重錘重力大小近似相等，故C錯誤；D假設(shè)木板光滑，對整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有將（1）問中的m=150g，M=260g代入上式，可得加速度m/s2為減少誤差，計算方便，一般在紙帶上是每隔5個點取一個計數(shù)點，即時間間隔，通常是取5至6個計數(shù)點，則總時間為0.5s到0.6s，取最開始的計數(shù)點是從初速度為0開始的，根據(jù)位移時間公式有取t=0.5s計算可得取t=0.6s計算可得故為提高紙帶利用效率，減少實驗誤差，木塊釋放位置到滑輪距離正常應(yīng)在0.6m左右，故D正確。故選BD。（3）3由題知，每隔5個點取一個計數(shù)點，則時間間隔，根據(jù)可得加速度為由題知，

6、代入數(shù)據(jù)解得（4）4實驗測得=0.33，大于教材列表中的標值，根據(jù)實驗原理分析，可能存在的原因有：木塊、木板表面粗糙程度有差異；細線與滑輪摩擦或紙帶與計時器摩擦。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、0.33l02.1T0【解析】初狀態(tài)：氣體壓強氣體壓強添加鐵砂后：氣體壓強氣體壓強氣體發(fā)生等溫變化，根據(jù)玻意耳定律：p2l0Sp2l2SB活塞下降的高度h2l0l2帶入數(shù)據(jù)解得h20.33l0.氣體發(fā)生等溫變化，根據(jù)玻意耳定律：p1l0Sp1l1S只對氣體加熱，氣體狀態(tài)不變，所以當A活塞回到原來位置時，氣體高度根據(jù)理想氣

7、體狀態(tài)方程解得T22.1T0.14、（1）1.2105 Pa（2）500 K【解析】（1）設(shè)靜止時氣缸內(nèi)氣體壓強為P1，活塞受力平衡：p1S1+p0S2=p0S1+p1S2+Mg，代入數(shù)據(jù)解得壓強：p1=1.2105Pa，（2）由活塞A受力平衡可知缸內(nèi)氣體壓強沒有變化，設(shè)開始溫度為T1變化后溫度為T2，由蓋-呂薩克定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：T2=500K15、3105 Pa250 N【解析】以汽缸和皮吸內(nèi)的氣體為研究對象，開始時封閉氣體的壓強為p0，體積：V11000 cm34050 cm33000 cm3當活塞下壓到汽缸底部時，設(shè)封閉氣體的壓強為p，體積為V21000 cm3，由玻意耳定律：p0V1p2V2解得：p23p03105 Pa以皮吸內(nèi)的氣體為研究對象，開始時封閉氣體的壓強為p0，體積為V21000