1、 蜀山區(qū)南崗鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)示范區(qū)循環(huán)道路拓寬改造工程施工項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制單位位：合肥肥城建道道路橋梁梁工程有有限責(zé)任任公司編制日期期：二OO一一年九月十二日編制說明明：我公司收收到招標(biāo)標(biāo)文件和和施工圖圖紙后，組織專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員在在業(yè)主方方帶領(lǐng)下下進(jìn)行了了現(xiàn)場(chǎng)考考察。根根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件要要求及企企業(yè)實(shí)力力編寫此此初步施施工組織織設(shè)計(jì)。計(jì)劃總工期期105個(gè)日日歷天。工程程質(zhì)量達(dá)達(dá)合格等等級(jí)。安全生生產(chǎn)無事事故，達(dá)達(dá)到“安安全文明明示范工工地”。第一章 工程程概況基本情況況項(xiàng)目名稱稱：蜀山山區(qū)南崗崗鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)業(yè)示范區(qū)區(qū)循環(huán)道道路拓寬寬改造工工程施工工項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)點(diǎn)：南崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)示示范區(qū)3、建設(shè)設(shè)單位：南崗鎮(zhèn)

2、鎮(zhèn)政府4、監(jiān)理理單位：待定二、工程程內(nèi)容本次擬建建的道路路位于合合肥市南南崗鎮(zhèn)現(xiàn)現(xiàn)代生態(tài)態(tài)農(nóng)業(yè)示示范園。園區(qū)位位于南崗崗鎮(zhèn)北側(cè)側(cè)，現(xiàn)狀狀多為農(nóng)農(nóng)田、溝溝渠和村村落。本本次設(shè)計(jì)計(jì)的循環(huán)環(huán)道路現(xiàn)現(xiàn)狀為寬寬度4.5m5m的水水泥混凝凝土路面面，全長(zhǎng)長(zhǎng)為8.5公里里，路面面高程起起伏較大大，沿線線兩次跨跨越蜀山山干渠。現(xiàn)將該該路改造造為斷面面6m，集集農(nóng)業(yè)和和觀光于于一體的的綜合性性道路。道路的的建設(shè)對(duì)對(duì)提升園園區(qū)檔次次，方便便園區(qū)對(duì)對(duì)內(nèi)及對(duì)對(duì)外交通通，活躍躍園區(qū)內(nèi)內(nèi)旅游度度假氛圍圍等方面面具有重重要意義義。道路結(jié)構(gòu)構(gòu)根據(jù)老老路現(xiàn)狀狀分為三三種型式式，打裂壓壓穩(wěn)破除重重建道路新新建,確確定如下下：1、

3、打裂裂壓穩(wěn)綁寬部分分：4cm厚厚細(xì)粒式式改性瀝瀝青混凝凝土ACC-133C（SSBS改改性劑33%-44%） 粘層6cm厚厚中粒式式瀝青混混凝土AAC-220C 乳化瀝青青下封層層 滿鋪鋪復(fù)合土土工布 透層20cmm厚4%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層，抗壓強(qiáng)強(qiáng)度3.00 Mppa，壓壓實(shí)度97滿鋪鋼塑塑格柵（全路段段滿鋪，包括綁綁寬部分分）20cmm厚4%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石，抗壓壓強(qiáng)度3.00 Mppa，壓壓實(shí)度9720cmm厚3%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石，抗壓壓強(qiáng)度2.55 Mppa，壓壓實(shí)度9620cmm厚級(jí)配配碎石墊墊層，壓壓實(shí)度95路床壓實(shí)實(shí) 壓壓實(shí)度94打裂壓穩(wěn)穩(wěn)部分：4cm厚厚細(xì)粒式式改性瀝瀝青混凝

4、凝土ACC-133C（SSBS改改性劑33%-44%） 粘層6cm厚厚中粒式式瀝青混混凝土AAC-220C乳化瀝青青下封層層 滿鋪鋪復(fù)合土土工布 透層20cmm厚4.0%水水泥穩(wěn)定定碎石基基層，抗抗壓強(qiáng)度度3.00 Mppa，壓壓實(shí)度97滿鋪鋼塑塑格柵（全路段段滿鋪，包括綁綁寬部分分）采取打裂裂壓穩(wěn)處處理舊水水泥砼路路面(驗(yàn)驗(yàn)收彎沉沉值70（0.001mmm）)3、道路路新建4cm厚厚細(xì)粒式式改性瀝瀝青混凝凝土ACC-133C（SSBS改改性劑33%-44%） 粘層6cm厚厚中粒式式瀝青混混凝土AAC-220C 乳化瀝青青下封層層 滿鋪鋪復(fù)合土土工布 透層30cmm厚4%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石，抗壓

5、壓強(qiáng)度3.00 Mppa，壓壓實(shí)度97（分兩兩層壓實(shí)實(shí)）20cmm厚級(jí)配配碎石墊墊層，壓壓實(shí)度96路床壓實(shí)實(shí) 壓實(shí)實(shí)度94三、工程程工期要要求：本本工程要要求在1105個(gè)個(gè)日歷天天內(nèi)完成成。四、工程程質(zhì)量要要求：本本工程質(zhì)質(zhì)量要求求達(dá)到合合格等級(jí)級(jí)。五、施工工現(xiàn)場(chǎng)條條件：已已基本滿滿足施工工條件。第二章 各分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程的的主要施施工方案案與技術(shù)術(shù)措施一、土方方工程路基土方方：開工前應(yīng)應(yīng)編制詳詳細(xì)土方方施工方方案，包包括排水水措施、土方平平衡方案案、取土土棄土地地點(diǎn)、機(jī)機(jī)械種類類、保證證質(zhì)量及及安全措措施等。1、場(chǎng)地地清理：施工要求求：（1）路路基用地地范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾圾、雜土土，有機(jī)機(jī)物殘?jiān)?/p>

6、渣及原地地面以下下至少110330cmm內(nèi)的草草皮、樹樹木的根根系和表表土應(yīng)予予以清除除，并且且堆放在在棄土場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)場(chǎng)地清理理完成后后，應(yīng)全全面進(jìn)行行填前碾碾壓，使使其密實(shí)實(shí)度達(dá)到到規(guī)定的的要求。（2）路路基用地地范圍及及取土范范圍的樹樹根應(yīng)全全都挖除除，并將將路基用用地范圍圍內(nèi)的坑坑穴填平平夯實(shí)。（3）拆拆除設(shè)計(jì)計(jì)紅線范范圍內(nèi)的的破壞嚴(yán)嚴(yán)重的舊舊混凝土土板，裝裝車運(yùn)至至棄土場(chǎng)場(chǎng)。2、路基基挖方開工前除除應(yīng)進(jìn)行行地下建建筑物的的調(diào)查外外，還應(yīng)應(yīng)仔細(xì)考考慮堆土土位置，汽車運(yùn)運(yùn)土路線線，機(jī)械械運(yùn)轉(zhuǎn)路路線等問問題編制制施工方方案。施工要求求：（1）土土方開挖挖應(yīng)按圖圖紙要求求自上而而下的進(jìn)進(jìn)行，不

7、不得亂挖挖或超挖挖。無論論工程量量多大，土層多多深，均均嚴(yán)禁采采用掏洞洞取土。（2）開開挖中如如發(fā)現(xiàn)土土層性質(zhì)質(zhì)有變化化時(shí)，應(yīng)應(yīng)修正施施工方案案，并及及時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。（3）棄棄土堆應(yīng)應(yīng)堆置整整齊、穩(wěn)穩(wěn)定，排排水暢通通，避免免對(duì)土堆堆周圍的的建筑物物，排水水及其它它任何設(shè)設(shè)施產(chǎn)生生干擾或或損壞，避免對(duì)對(duì)環(huán)境造造成污染染。（4）每每一地段段開工前前應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙放線線，測(cè)設(shè)設(shè)線路中中心線樁樁，兩側(cè)側(cè)邊線樁樁，各主主要工程程建筑物物的位置置樁。施施工中應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢檢查，對(duì)對(duì)遺失或或位置移移動(dòng)者隨隨時(shí)補(bǔ)釘釘校正：按設(shè)計(jì)計(jì)橫斷面面計(jì)算挖挖方坡頂頂位置，測(cè)設(shè)坡坡頂樁。每隔220m及及地形變變

8、化較大大處，均均測(cè)設(shè)中中線、邊邊線樁、并設(shè)填填挖高程程標(biāo)志，小量填填挖地段段在木樁樁上標(biāo)明明填挖高高度。用機(jī)械械挖土?xí)r時(shí)，在機(jī)機(jī)械行進(jìn)進(jìn)的前方方設(shè)立明明顯的標(biāo)標(biāo)桿，路路基邊線線樁不得得短于00.5mm。測(cè)定取取土坑時(shí)時(shí)，應(yīng)在在內(nèi)外坑坑邊釘樁樁，樁上上標(biāo)時(shí)挖挖土深度度，待挖挖至坑底底2030ccm時(shí)，用水平平測(cè)量定定出設(shè)計(jì)計(jì)縱坡后后再繼續(xù)續(xù)挖掘。挖方段段應(yīng)予留留1530ccm不得得挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高以下，個(gè)別處處如有超超挖、應(yīng)應(yīng)用與挖挖方相同同的土填填補(bǔ)，并并夯實(shí)至至要求的的壓實(shí)度度。質(zhì)量控制制：（1）路路基的路路床標(biāo)高高、寬度度、線形形及邊坡坡度應(yīng)符符合圖紙紙要求。（2）外外觀上路路基表面面平整

9、、密度、曲線圓圓滑、邊邊線順直直、邊坡坡面平順順穩(wěn)定；邊溝整整齊，溝溝底無阻阻水或積積水現(xiàn)象象。（3）其其余檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目，嚴(yán)格按按有關(guān)規(guī)規(guī)范進(jìn)行行。3、路基基填方施工要求求：填方方路基宜宜選用級(jí)級(jí)配較好好的粗粒粒土作為為填料。用不同同類填料料填筑路路基時(shí)，應(yīng)分層層填筑，每一水水平層均均應(yīng)用同同類填料料；當(dāng)用用細(xì)粒土土作填料料時(shí)，若若土的含含水量超超過最佳佳含水量量?jī)蓚€(gè)百百分點(diǎn)以以上，應(yīng)應(yīng)采用晾晾曬或摻摻入石灰灰、固化化材料等等技術(shù)措措施，進(jìn)進(jìn)行綜合合處理。開挖路槽槽后選擇擇質(zhì)量較較好的回回填土，分層鋪鋪筑夯實(shí)實(shí)。如一一層壓實(shí)實(shí)達(dá)不到到規(guī)定的的壓實(shí)度度要求，必須分分層壓實(shí)實(shí)。如發(fā)發(fā)現(xiàn)與回回填道路路

10、路基要要求不符符的土層層時(shí)，在在道路路路基范圍圍內(nèi)必須須全部清清除后，再按要要求重新新?lián)Q填碾碾壓。施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按施工規(guī)規(guī)范進(jìn)行行回填碾碾壓。挖方、不不填不挖挖、填方方高度小小于800的原原地面，如一層層壓實(shí)達(dá)達(dá)不到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度要要求，必必須分層層壓實(shí)。填方、不填不不挖路基基，須清清除雜草草、腐植植土，其其翻挖原原地面深深度不小小于300，其其壓實(shí)寬寬度每側(cè)側(cè)應(yīng)寬出出路床330。地下水水位較高高或土質(zhì)質(zhì)濕軟地地段的路路基的壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到規(guī)規(guī)定時(shí)，可采用用晾曬、換土、石灰處處理等措措施。路基填土土不得使使用腐植植土、生生活垃圾圾土、淤淤泥，不不得含草草、樹根根、塑料料袋等雜雜物。管、涵

11、頂頂面填土土厚度，必須大大于或等等于500方能能上壓路路機(jī)。橋橋涵、管管道溝槽槽、檢查查井、雨雨水口周周圍的回回填土應(yīng)應(yīng)在對(duì)稱稱的兩側(cè)側(cè)或四周周同時(shí)均均勻分層層回填壓壓（夯）實(shí)。土質(zhì)路基基壓實(shí)應(yīng)應(yīng)采用重重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控控制，壓壓實(shí)度要要求見下下表：填挖類型型路面底面面以下深度范圍圍（m）填料最小小強(qiáng)度（CBRR）%壓實(shí)度（%）機(jī)動(dòng)車道道非機(jī)動(dòng)車車道人行道填 方方00.3089695900.3000.8059695900.8001.5049494871.500以下3939287挖 方方00.3089695900.3000.805969590注意事項(xiàng)項(xiàng)：本項(xiàng)目路路基為新新建道路路，根據(jù)據(jù)道路地地質(zhì)

12、資料料和地形形特點(diǎn)，施工前前應(yīng)對(duì)路路基跨越越溝塘的的原狀土土進(jìn)行清清淤換填填處理，以確保保路基的的穩(wěn)定性性。同時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)據(jù)工程地地質(zhì)勘查查報(bào)告，對(duì)沿線線地表覆覆蓋土進(jìn)進(jìn)行清除除。清除除地表覆覆蓋土后后，填方方段原地地面應(yīng)進(jìn)進(jìn)行清表表處理挖挖方段超超挖處理理。以填填筑土為為分界線線為參考考地面線線，低填填和挖方方段，超超挖厚度度以路槽槽底面向向下0.5m，填筑土土高度達(dá)達(dá)于1mm的路段段，清表表厚度為為0.22m。（1）機(jī)機(jī)械填土土?xí)r應(yīng)分分層（虛虛度200300 cmm）填筑筑，每層層土壤應(yīng)應(yīng)以推土土機(jī)或人人工仔細(xì)細(xì)整平，并在路路堤整個(gè)個(gè)寬度內(nèi)內(nèi)使機(jī)械械均勻分分布行駛駛。（2）用用人工運(yùn)運(yùn)土填筑

13、筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)先輕碾碾，后重重碾壓實(shí)實(shí)。（3）碾碾壓工作作應(yīng)自路路基邊緣緣向中央央進(jìn)行，一般碾碾輪每次次重疊115220 ccm，約約碾58遍，至表面面無明顯顯輪道，且達(dá)到到要求密密實(shí)度為為止。（4）碾碾輪外側(cè)側(cè)距離填填土邊緣緣不得小小于500 cmm，以防防止溜坡坡事故，可將路路堤填土土兩側(cè)加加寬500 cmm，碾壓壓成活修修整到設(shè)設(shè)計(jì)寬，如路基基邊緣等等不易碾碾壓時(shí)，應(yīng)用人人工或蛙蛙式打夯夯機(jī)打堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，用用人工夯夯一般提提夯高度度在800 cmm以上，夯與夯夯之間重重疊1/3，每每層至少少夯打三三遍。（5）碾碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)注意均均勻一致致，并隨隨時(shí)保持持土壤濕濕潤(rùn)，不不得干壓壓。（6）填填土施工工

14、進(jìn)程中中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢驗(yàn)驗(yàn)土壤含含水量及及壓實(shí)度度，按要要求做度度驗(yàn)記錄錄。質(zhì)量控制制：（1）路路基分層填筑筑，壓實(shí)實(shí)度符合合要求，層面平平等、頂頂面路拱拱符合要要求。（2）外外觀上路路基表面面平整、密實(shí)、無局部部坑洼，曲線圓圓滑，邊邊線順直直，邊坡坡面平順順穩(wěn)定。（3）嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范檢測(cè)測(cè)其它項(xiàng)項(xiàng)目。二、級(jí)配配碎石底底基層施施工（一）、施工工工藝1、 施施工準(zhǔn)備備： 在鋪筑級(jí)級(jí)配碎石石基層前前，將土土基層表表面的浮浮土、雜雜物清掃掃干凈，并用壓壓路機(jī)碾碾壓數(shù)遍遍，使路路基寬度度、平整整度、壓壓實(shí)度、橫坡度度及彎沉沉值均達(dá)達(dá)到驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)。2、 施施工測(cè)量量：施工前恢恢復(fù)中線線，在路路基兩側(cè)側(cè)每1

15、00m設(shè)一一高程樁樁，并復(fù)復(fù)核掛線線標(biāo)高，確認(rèn)無無誤方可可進(jìn)行下下道工序序施工。3、工藝藝流程1、工藝藝流程圖圖級(jí)配碎石石底基層層施工工工藝流程程圖（2）驗(yàn)驗(yàn)收基床床底層：基床表層層填筑前前應(yīng)檢查查基床底底層幾何何尺寸，核對(duì)壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，不符符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的基床床底層應(yīng)應(yīng)進(jìn)行修修整，達(dá)達(dá)到基床床底層驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（3）測(cè)測(cè)量放樣樣：在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)附近近引臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)監(jiān)理審批批，嚴(yán)格格控制標(biāo)標(biāo)高；按按10mm一樁，放中線線和邊線線，設(shè)置置鋼絲繩繩基準(zhǔn)線線。（4）拌拌和：根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件級(jí)級(jí)配要按按比例分分別分批批進(jìn)各類類石料到到堆料場(chǎng)場(chǎng)，在拌拌和場(chǎng)集集中進(jìn)行行拌和，混合料料需拌和和均勻，采用不不

16、同粒徑徑的碎石石和石屑屑，按預(yù)預(yù)定配合合比在拌拌和設(shè)備備內(nèi)拌制制級(jí)配碎碎石混合合料。在在正式拌拌制級(jí)配配碎石混混合料之之前，必必須先調(diào)調(diào)試所用用的場(chǎng)拌拌設(shè)備，使混合合料的顆顆粒組成成、級(jí)配配和含水水量都能能達(dá)到規(guī)規(guī)定的要要求，并并通過試試驗(yàn)段的的試拌、試鋪總總結(jié)的各各種施工工參數(shù)進(jìn)進(jìn)一步合合理的調(diào)調(diào)整和確確定拌和和需要各各種級(jí)配配的碎石石數(shù)量，以使基基床表層層的級(jí)配配碎石填填層具有有更好的的強(qiáng)度和和剛度。（5）運(yùn)運(yùn)輸：裝料時(shí)，車要有有規(guī)律的的移動(dòng)，使混合合料在裝裝車時(shí)不不致產(chǎn)生生離析。采用大大噸位自自卸車運(yùn)運(yùn)輸，并并保證足足夠的運(yùn)運(yùn)輸車輛輛從拌和和場(chǎng)地到到施工段段落。 （6）攤攤鋪：攤鋪時(shí)以以

17、日進(jìn)度度需要量量和拌和和設(shè)備的的產(chǎn)量為為度，合合理計(jì)算算卸料需需要量?；脖韺訉酉聦拥牡募?jí)配碎碎石的攤攤鋪采用用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行。每層的的攤鋪厚厚度應(yīng)按按工藝試試驗(yàn)確定定的參數(shù)數(shù)嚴(yán)格控控制。在在用平地地機(jī)攤鋪鋪時(shí)，在在路基上上采用方方格網(wǎng)控控制填料料量，方方格網(wǎng)縱縱向樁距距不宜大大于100m，橫橫向應(yīng)分分別在路路基兩側(cè)側(cè)及路基基中心設(shè)設(shè)方格網(wǎng)網(wǎng)樁。（7）碾碾壓：級(jí)配碎石石碾壓時(shí)時(shí)的含水水量控制制在由工工藝試驗(yàn)驗(yàn)確定的的施工允允許含水水量范圍圍內(nèi)。采采用三輪輪壓路機(jī)機(jī)、重型型光輪振振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓，按試驗(yàn)段確確定的碾碾壓遍數(shù)數(shù)和程序序進(jìn)行壓壓實(shí)，使使其達(dá)到到規(guī)定壓壓實(shí)度，且表面面平整，各項(xiàng)指指

18、標(biāo)符合合設(shè)計(jì)要要求。直直線地段段，應(yīng)由由兩側(cè)路路肩開始始向路中中心碾壓壓；曲線線地段，應(yīng)由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩肩向外側(cè)側(cè)路肩進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。碾壓壓遵循先先輕后重重、先慢慢后快的的原則。各區(qū)段段交接處處應(yīng)相互互重疊壓壓實(shí)，縱縱向搭接接壓實(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于2.0m，縱向行行與行之之間的輪輪跡重疊疊不小于于40ccm，上上下兩層層填筑接接頭應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開不小小于3.0m。（8）檢檢測(cè)：每層施工工完成后后進(jìn)行自自檢，合合格后報(bào)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理理工程師師抽檢的的質(zhì)量檢檢測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)，嚴(yán)格格按照規(guī)規(guī)范要求求的試驗(yàn)驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)、檢檢驗(yàn)頻次次，逐層層分段、分部進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)。各類填料料及壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)定，凡凡檢驗(yàn)不不合格者者

19、，不得得進(jìn)行下下一道工工序施工工。4、機(jī)械械組織路基交驗(yàn)驗(yàn)完成后后,按照照計(jì)算出出的工程程數(shù)量進(jìn)進(jìn)行堆料料,按配配合比進(jìn)進(jìn)行拌和和后，集集中堆放放進(jìn)行悶悶料。拌拌和料悶悶料場(chǎng)必必須根據(jù)據(jù)生產(chǎn)量量確定場(chǎng)場(chǎng)地大小小，每個(gè)個(gè)悶料場(chǎng)場(chǎng)地都應(yīng)應(yīng)事先平平整、碾碾壓并作作適當(dāng)硬硬化處理理，以避避免雨季季場(chǎng)地坑坑洼、泥泥濘和污污染集料料。每天天早晚應(yīng)應(yīng)安排灑灑水車對(duì)對(duì)放在悶悶料場(chǎng)的的級(jí)配碎碎石進(jìn)行行灑水，夏天、雨季視視情況而而定，所所有悶料料堆應(yīng)當(dāng)當(dāng)覆蓋，以減少少含水量量變化。用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行攤攤鋪,可可用平地地機(jī)將鋪鋪好石屑屑的碎石石料翻拌拌，使石石屑均勻勻分布到到碎石料料中。平平地機(jī)拌拌和的作作業(yè)長(zhǎng)度度為3

20、0005500mm。施工工過程中中，用灑灑水車灑灑足所需需的水分分，使集集料不會(huì)會(huì)出現(xiàn)細(xì)細(xì)顆粒離離析現(xiàn)象象。然后后用平地地機(jī)將拌拌和均勻勻的混合合料按規(guī)規(guī)定的路路拱進(jìn)行行整平和和整形,。整形后，用122t三輪輪壓路機(jī)機(jī)、進(jìn)行行碾壓。直線段段，由路路肩向中中心碾壓壓；超高高路段，由內(nèi)側(cè)側(cè)路肩向向外側(cè)路路肩碾壓壓。一般般需碾壓壓688遍，使使表面無無明顯輪輪跡。壓壓路機(jī)后后輪應(yīng)重重疊1/2輪寬寬，頭兩兩遍速度度采用11.51.77Km/h，以以后用22.02.55Km/h,且且壓路機(jī)機(jī)不得在在已完成成或正在在碾壓的的路段上上“掉頭”和急撒撒車。5、接縫縫處理（1）橫橫縫的處處理 兩作作業(yè)段的的銜接

21、處處，應(yīng)搭搭接拌和和。第一一段拌和和后，留留588m不進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，第二二段施工工時(shí)，前前段留下下未壓部部分與第第二段一一起拌和和整平后后進(jìn)行碾碾壓。（2）縱縱縫的處處理 應(yīng)避避免縱向向接縫。在必須須分兩幅幅填筑時(shí)時(shí)，縱縫縫應(yīng)搭接接拌和。前一幅幅全寬碾碾壓密實(shí)實(shí)，在后后一幅拌拌和時(shí)，應(yīng)將相相鄰的前前幅邊部部約300m搭接接拌和，整平后后一起碾碾壓密實(shí)實(shí)。6、底基基層施工工重點(diǎn)（1）檢檢查、驗(yàn)驗(yàn)收清理理下承層層：檢查查下承層層的壓實(shí)實(shí)度、平平整度、橫坡、高程、厚度、平面尺尺寸以及及無側(cè)限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，并并進(jìn)行工工序交接接。（2）施施工放樣樣：恢復(fù)復(fù)中線每每10mm放邊線線樁，抄抄平等。（3）培培

22、路肩。（4）做做好配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，并按按施工配配合比配配備足質(zhì)質(zhì)量合格格的材料料。（5）作作好試驗(yàn)驗(yàn)段，以以確定施施工工藝藝、松鋪鋪系數(shù)、人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備及數(shù)數(shù)量、壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)，指導(dǎo)導(dǎo)施工。（6）盡盡快將拌拌成的混混合料運(yùn)運(yùn)到鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距距遠(yuǎn)，車車上的混混合料應(yīng)應(yīng)覆蓋，以防水水分過分分損失，并盡快快攤鋪碾碾壓成型型。（7）平平地機(jī)與與運(yùn)輸車車輛的運(yùn)輸能力力應(yīng)互相相協(xié)調(diào)，攤鋪速速度均勻勻，盡量量減少平平地機(jī)停停機(jī)等料料。（8）及及時(shí)進(jìn)行行壓實(shí)度度檢測(cè)，不夠時(shí)時(shí)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓。（9）已已成型路路段，應(yīng)應(yīng)及時(shí)灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，不宜宜開放交交通，設(shè)設(shè)置專職職人員阻阻擋，特特殊車輛輛需要行行駛時(shí)，車

23、速應(yīng)應(yīng)限制在在30KKm/hh以內(nèi)。（10）進(jìn)行自自檢驗(yàn)收收，對(duì)不不合格處處加以處處理達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)要要求。底基層經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)收收合格后后，即可可進(jìn)行基基層施工工。7、材料料要求（1）軋軋制碎石石的材料料可以是是各種類類型的巖巖石（軟軟質(zhì)除外外），宜宜采用石石灰?guī)r。 （2）進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的碎碎石應(yīng)進(jìn)進(jìn)行顆粒粒組成、級(jí)配試試驗(yàn)檢查查，其試試驗(yàn)指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合合表1的規(guī)定定。 （3）碎碎石中針針片狀顆顆粒的總總含量不不得超過過20%；碎石石中不應(yīng)應(yīng)有粘土土塊、植植物等有有害顆粒粒。石屑屑或其他他細(xì)集料料石可以以使用一一般碎石石場(chǎng)的細(xì)細(xì)篩余料料，或?qū)ｉT軋制制的細(xì)碎碎石集料料，也可可以用天天然砂礫礫或粗砂砂代替石石屑，

24、天天然砂礫礫或粗砂砂應(yīng)有較較好的級(jí)級(jí)配。砂砂礫底基基層的級(jí)級(jí)配范圍圍見下表。級(jí)配碎石石混合料料的級(jí)配配組成：通過下列列篩孔（mm）的重量量百分率率（）37.5531.5526.5516.009.54.7551.1880.60.0775100851100658854266720440102278200518801008、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)（1）、基本要要求選用質(zhì)地地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)質(zhì)碎石、石屑或或砂，顆顆粒級(jí)配配應(yīng)符合合要求。配料必須須準(zhǔn)確，塑性指指數(shù)必須須符合規(guī)規(guī)定?；旌狭习璋韬途鶆騽?，無明明顯粗細(xì)細(xì)顆粒離離析現(xiàn)象象。碾壓應(yīng)遵遵循先輕輕后重的的原則，灑水碾碾壓至要要求的密密實(shí)度。 （2）、 實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目（見

25、下表） 級(jí)配砂礫礫及級(jí)配配碎石基基層和底底基層允允許偏差差項(xiàng)目允許偏差差檢驗(yàn)頻率率檢驗(yàn)方法法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位位（mmm）20100mm1用經(jīng)緯儀儀測(cè)量縱斷高程程（mmm）基層1520m1用水準(zhǔn)儀儀測(cè)量底基層20平整度（mm）基層1020m路寬（m）91用3m直直尺和塞尺連連續(xù)量?jī)蓛沙撸∪≥^大值91552底基層15153寬度（mmm）不小于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定B40m1用鋼尺量量測(cè)橫 坡坡0.33%且不不反坡20m路寬（m）92用水準(zhǔn)儀儀測(cè)量91554156厚度（mmm）砂石201010000m21用鋼尺量量碎石2010層厚（3）、外觀鑒鑒定表面平整整密實(shí)，邊線整整齊，無無松散。9、成品品保護(hù)封閉施工

26、工現(xiàn)場(chǎng)，懸掛醒醒目的禁禁行標(biāo)志志，設(shè)專專人引導(dǎo)導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。（2）嚴(yán)嚴(yán)禁車輛輛及施工工機(jī)械進(jìn)進(jìn)入成活活路段，倘若車車輛必須須走碾壓壓完成的的基層，必須對(duì)基基層表面面采取保保護(hù)措施施。（3）級(jí)級(jí)配碎石石成活后后，如不不連續(xù)施施工應(yīng)適適當(dāng)灑水水濕潤(rùn)。10、級(jí)級(jí)配配碎碎石層施施工質(zhì)量量保證措措施（1）在在全面作作業(yè)之前前進(jìn)行試試驗(yàn)段的的施工，確定試試驗(yàn)參數(shù)數(shù)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審核，合合格后方方可進(jìn)行行大面積積施工。（2）施施工之前前用壓路路機(jī)在已已初平的的路段上上快速碾碾壓一遍遍，以暴暴露潛在在的不平平整，然然后再用用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行精精平和整整形，并并隨時(shí)拉拉線檢查查標(biāo)高、橫坡。（3）做做好

27、配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，并按按工程需需要備足足合格的的原材料料并分別別堆放。（4）采采用不同同粒級(jí)的的碎石和和石屑，按設(shè)計(jì)計(jì)配合比比在拌和和機(jī)內(nèi)拌拌制級(jí)配配碎石混混合料，其含水水量應(yīng)大大于最佳佳含水量量的1-2%。（5）恢恢復(fù)中線線每100m設(shè)一一中樁并并在兩側(cè)側(cè)邊緣外外0.330.5mm釘邊樁樁，進(jìn)行行水平測(cè)測(cè)量標(biāo)出出明顯標(biāo)標(biāo)記，標(biāo)標(biāo)出墊層層邊緣設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高。（6）用用自卸汽汽車按斷斷面需要要數(shù)量均均勻卸料料堆放，并及時(shí)時(shí)攤鋪。（7）作作業(yè)段的的銜接處處搭接拌拌和，第第一段拌拌和后留留5-88m不進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，第二二段施工工時(shí)再一一起拌和和整平、碾壓。 （8）在未未作上承承層前嚴(yán)嚴(yán)禁開放放交通，應(yīng)先

28、行行自檢驗(yàn)驗(yàn)收，對(duì)對(duì)不合格格 處加以以自治，符合要要求后方方準(zhǔn)交驗(yàn)驗(yàn)計(jì)量支支付，進(jìn)進(jìn)行上承承層施工工。11、應(yīng)應(yīng)注意的的質(zhì)量問問題（1）應(yīng)應(yīng)防止施施工縫處處銜接不不平順，施工作作業(yè)段之之間的橫橫縫銜接接應(yīng)認(rèn)真真處理，在碾壓壓時(shí)預(yù)留留5m10mm不壓，待下一一個(gè)施工工段一起起碾壓。對(duì)于縱縱縫，預(yù)預(yù)留3000mmm與下一一幅搭接接，一起起碾壓。（2）施施工時(shí)自自卸汽車車傾倒速速度要慢慢，應(yīng)使使混合料料緩緩落落下，若若在施工工時(shí)局部部有粗細(xì)細(xì)集料離離析嚴(yán)重重時(shí)，應(yīng)應(yīng)更換材材料或按按照設(shè)計(jì)計(jì)配比，篩分摻摻拌，以以消除因因離析造造成的基基層強(qiáng)度度降低。三、打裂裂壓穩(wěn)施施工利用PSSB1660門式式破碎機(jī)

29、機(jī)的破碎碎錘反復(fù)復(fù)升降，將巨大大的沖擊擊力作用用于路面面。其門門板式破破碎錘可可以通過過調(diào)節(jié)提提升高度度來得到到不同的的沖擊力力。由于于水泥混混凝土路路面是脆脆性材料料，在破破碎錘沖沖擊力的的作用下下，水泥泥混凝土土板塊發(fā)發(fā)生斷裂裂，通過過調(diào)整行行駛速度度來控制制錘頭間間距以得得到符合合設(shè)計(jì)要要求的破破碎板塊塊。在確確定打裂裂程序滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后后應(yīng)采用用LY226T輪輪胎式壓壓路機(jī)對(duì)對(duì)破裂板板塊進(jìn)行行壓穩(wěn)，脫空的的板塊由由于支撐撐較弱而而向下發(fā)發(fā)生位移移，與基基層密貼貼在一起起成為更更加穩(wěn)固固的支撐撐。從而而解決了了水泥路路面反射射裂縫的的出現(xiàn)。打裂壓穩(wěn)穩(wěn)處理效效果及適適用范圍圍打裂壓穩(wěn)穩(wěn)

30、處理舊舊水泥路路面根據(jù)據(jù)路面病病害的不不同一般般分為三三種類型型：破裂穩(wěn)固固處理方方式適用條件件：原水水泥混凝凝土路面面板脫空空及板塊塊松動(dòng)明明顯，出出現(xiàn)普遍遍的橫向向、縱向向或斜向向裂縫，唧泥、錯(cuò)臺(tái)等等病害，有明顯顯的不均均勻沉降降，原路路基密度度不足；路基較較為穩(wěn)定定，沒有有大量的的水滲入入，只有有一部分分板塊碎碎裂嚴(yán)重重，并出出現(xiàn)沉降降。處理方式式：破碎碎錘的高高度選擇擇中間偏偏上，錘錘頭間距距在300-500CM，裂縫寬寬度不大大于2mmm。板板塊出現(xiàn)現(xiàn)的裂縫縫要貫穿穿舊板，處于相相互嵌鎖鎖狀態(tài)。壓穩(wěn)遍遍數(shù)為33-5遍遍，每次次壓穩(wěn)后后最大沉沉降量小小于5mmm。紋裂穩(wěn)固固處理方方式適

31、用條件件：舊板板下的支支撐體較較為穩(wěn)固固，基層層的回彈彈模量超超過8000Mppa，舊舊板的斷斷板率不不大于55%。處理方式式：破碎碎錘的高高度選擇擇中間偏偏上，錘錘頭間距距在400-600CM，破碎裂裂縫寬度度1-22mm左左右。裂裂縫的辨辨認(rèn)需灑灑水辨認(rèn)認(rèn)。壓穩(wěn)穩(wěn)遍數(shù)為為3-55遍，每每次壓穩(wěn)穩(wěn)后最大大沉降量量小于55mm。舊板破碎碎處理方方式適用條件件：破碎碎嚴(yán)重的的板塊，原路面面已不能能作為獨(dú)獨(dú)立的支支撐層，基層病病害嚴(yán)重重，已不不能達(dá)到到結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度的要要求。處理方式式：破碎碎錘的高高度選擇擇最高，錘頭間間距在220-225CMM，對(duì)原原水泥板板完全破破碎，使使其達(dá)到到“碎石石化”的的

32、工藝要要求，形形成100-155cm的的塊度，使其嵌嵌入基層層，經(jīng)壓壓穩(wěn)后形形成新的的路面結(jié)結(jié)構(gòu)，作作為新的的基層使使用。注意問題題：原路路基滲水水嚴(yán)重已已經(jīng)出現(xiàn)現(xiàn)彈簧現(xiàn)現(xiàn)象的地地段，應(yīng)應(yīng)將原路路基挖出出換填處處理。打裂壓穩(wěn)穩(wěn)質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)沉降量：先測(cè)量量打裂壓壓穩(wěn)前的的標(biāo)高，并作好好標(biāo)注，打裂后后在對(duì)應(yīng)應(yīng)測(cè)點(diǎn)測(cè)測(cè)量標(biāo)高高，作好好紀(jì)錄，壓穩(wěn)時(shí)時(shí)每壓穩(wěn)穩(wěn)一遍測(cè)測(cè)量一次次，當(dāng)最最后兩遍遍的平均均沉降量量不超過過5mmm時(shí)為壓壓穩(wěn)合格格。一般般情況下下為三至至五遍。應(yīng)以試試驗(yàn)段所所確定的的壓穩(wěn)遍遍數(shù)為準(zhǔn)準(zhǔn)。打裂的塊塊度在沉降穩(wěn)穩(wěn)定的情情況下，大部分分塊度應(yīng)應(yīng)在300-500cm范范圍內(nèi)，裂縫寬寬度

33、宜在在3mmm以下，由于裂裂縫極為為細(xì)小，破裂前前需在前前方路面面一定范范圍內(nèi)均均勻?yàn)⑺娇梢砸钥匆娮宰杂伤牡某潭?，然后破破裂施工工，?yīng)可可以看到到開裂痕痕跡并伴伴有氣泡泡。在路路面的水水自由消消失后，應(yīng)可看看見清晰晰的裂縫縫痕跡，并由此此鑒別開開裂的程程度是否否滿足要要求。相相鄰破裂裂板塊凹凹凸差不不大于55mm。施工方法法打裂：施施工前應(yīng)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)段，以以不同的的破碎錘錘提升高高度和破破碎錘錘錘頭間距距兩個(gè)工工藝參數(shù)數(shù)來進(jìn)行行試驗(yàn)施施工。直直到找到到符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求的施工工方法。壓穩(wěn)：壓壓穩(wěn)板塊塊的目的的是為了了全板的的各點(diǎn)均均能與基基層接觸觸，從而而提高承承載力，檢測(cè)沉沉降量來來判斷

34、確確定壓穩(wěn)穩(wěn)程序，一般壓壓穩(wěn)遍數(shù)數(shù)為3-5遍?？刂茦?biāo)標(biāo)準(zhǔn)為：在按確確定程序序施工的的試驗(yàn)路路段，每每25米米取一點(diǎn)點(diǎn)，在破破裂完成成后對(duì)這這些點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量，并在每每壓穩(wěn)11遍時(shí)測(cè)測(cè)量每點(diǎn)點(diǎn)的沉降降量變化化，如果果每次壓壓穩(wěn)后最最大沉降降變化量量小于55mm，則認(rèn)為為壓穩(wěn)施施工達(dá)到到要求。避免對(duì)沿沿途設(shè)施施的影響響對(duì)右半幅幅路面的的影響：采用震震動(dòng)波垂垂直檢測(cè)測(cè)儀（PPPV檢檢測(cè)儀）進(jìn)行檢檢測(cè)。檢檢測(cè)值PPPV值值小于330MMM/S。橋涵的影影響：必必須采取取相關(guān)避避讓措施施。距離沖擊擊物100米以外外是安全全范圍，在結(jié)構(gòu)構(gòu)物5-10米米范圍內(nèi)內(nèi)原則上上不準(zhǔn)打打裂施工工，防止止對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)物

35、造成成損害。埋深小小于2米米的結(jié)構(gòu)構(gòu)物處不不能打裂裂施工。施工中的的交通問問題打裂壓穩(wěn)穩(wěn)的一個(gè)個(gè)重要特特點(diǎn)就是是在施工工時(shí)不中中斷交通通，打裂裂壓穩(wěn)后后尚未攤攤鋪的車車道仍可可以用于于交通。打裂壓穩(wěn)穩(wěn)工藝各各項(xiàng)檢測(cè)測(cè)指標(biāo)的的方法與與要求：打裂塊度度：通過過尺量、人工描描繪等方方式，抽抽檢總板板塊數(shù)的的2%。沉降量：每255米檢測(cè)測(cè)一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)，計(jì)算算時(shí)取其其算術(shù)平平均值，不應(yīng)大大于5mmm。彎沉：采采用5.4米貝貝克曼梁梁。采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)回彈模模量測(cè)試試方法，所測(cè)得得的模量量一般處處于3000-8800MMpa之之間，小小于3000Mppa的路路段應(yīng)認(rèn)認(rèn)真分析析原因。四、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層施工1復(fù)

36、驗(yàn)驗(yàn)修整下下承層：施工前前對(duì)下承承層進(jìn)行行復(fù)驗(yàn)，對(duì)質(zhì)量量不符合合技術(shù)規(guī)規(guī)范之處處應(yīng)整修修到符合合要求。補(bǔ)測(cè)遺遺失或松松動(dòng)的測(cè)測(cè)樁。在在下承層層頂面恢恢復(fù)中線線，每llOm設(shè)設(shè)一樁，并在兩兩側(cè)路面面邊緣外外0.3m處設(shè)設(shè)指示樁樁，進(jìn)行行水平測(cè)測(cè)量，在在兩側(cè)的的指示樁樁上，用用紅漆標(biāo)標(biāo)出基層層邊緣的的設(shè)計(jì)高高程。2路肩肩土施工工：在施施工水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層前，必必須先將將兩側(cè)路肩土土鋪筑完完成。路路肩土測(cè)測(cè)量放線線沿路線線前進(jìn)方方向每220m設(shè)設(shè)一樁(彎道處處lOmm設(shè)一樁樁)，測(cè)測(cè)樁頂面面標(biāo)高應(yīng)應(yīng)高于攤攤鋪層標(biāo)標(biāo)高200cm，以便于于測(cè)量。攤鋪路路肩土可可采用人人工方法法，人工工腳踏使使其初

37、步步密實(shí)，預(yù)留虛虛鋪厚度度，最后后由人工工配合鏟鏟車將填填土內(nèi)側(cè)側(cè)突出部部分切直直。雨季季施工時(shí)時(shí)，在路路肩土修修整成型型后，應(yīng)應(yīng)沿道路路方向每每30mm開挖一一道橫向向排水溝溝以防積積水。采采用人工工方法施施工周期期長(zhǎng)，要要求盡早早安排施施工。3. 材材料要求求基層的施施工氣溫溫應(yīng)在55以上，路面基基層采用用水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石。宜采采用初凝凝時(shí)間33h以上上和終凝凝時(shí)間較較長(zhǎng)（宜宜在6hh以上）的普通通硅酸鹽鹽水泥、礦渣硅硅酸鹽水水泥、或或火山灰灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥泥、強(qiáng)度度等級(jí)不不高于332.55MPaa。考慮慮偏差系系數(shù)及995%的的保證率率，水泥泥劑量44%55%。施施工中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制水泥

38、泥用量，在滿足足基層各各項(xiàng)物理理力學(xué)指指標(biāo)的前前提下，盡量減減低用量量，水泥泥穩(wěn)定碎碎石7天天抗壓強(qiáng)強(qiáng)度宜在在3.554.5MPPa，壓壓實(shí)度不不小于998%，需養(yǎng)生生，不少少于7天天。碎石石應(yīng)用硬硬質(zhì)巖軋軋制，碎碎石中針針片狀含含量壓壓碎值26%，碎石石中不應(yīng)應(yīng)有粘土土塊、植植物等有有害物質(zhì)質(zhì)，最大大粒徑不不大于331.55，推推薦碎石石的級(jí)配配范圍見見下表。施工中中還應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制集料的的級(jí)配，特別是是細(xì)料的的含量，改善集集料的級(jí)級(jí)配可以以明顯增增加水穩(wěn)穩(wěn)碎石基基層的強(qiáng)強(qiáng)度、耐耐久性、抗裂和和抗沖刷刷性能；集料中中的細(xì)料料含量對(duì)對(duì)于其干干縮和溫溫縮性能能影響也也很大，因此級(jí)級(jí)配的選選擇是保

39、保證基層層質(zhì)量的的基礎(chǔ)。建議在在基層施施工前在在下表提提供的級(jí)級(jí)配范圍圍的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，對(duì)對(duì)集料顆顆粒組合合進(jìn)行多多種試配配，最終終確定一一組骨架架密實(shí)型型級(jí)配，其級(jí)配配關(guān)鍵篩篩孔通過過率宜走走該范圍圍的下限限（粗限限），以以確保在在經(jīng)濟(jì)性性、技術(shù)術(shù)性滿足足的前提提下獲得得最佳的的質(zhì)量。水泥穩(wěn)定定碎石的的顆粒組組成范圍圍（方孔孔篩）篩孔尺寸寸（）31.5519.009.54.7552.3660.60.0775通過率（%）10068-88638-55822-33216-2288-1550-34試驗(yàn)驗(yàn)段正式攤鋪鋪前應(yīng)做做試驗(yàn)段段，并將將方案報(bào)報(bào)監(jiān)理審審批，審審批通過過后，按按已批準(zhǔn)準(zhǔn)的配比比和方案案，

40、修筑筑1000m試驗(yàn)驗(yàn)段，以以確定松松鋪系數(shù)數(shù)，碾壓壓速度及及碾壓遍遍數(shù)等數(shù)數(shù)據(jù)。優(yōu)優(yōu)先選用用全斷面面攤鋪機(jī)機(jī)或同時(shí)時(shí)用兩臺(tái)臺(tái)同型號(hào)號(hào)攤鋪機(jī)機(jī)施工。5集中中拌和施施工根據(jù)4.5%水水泥含量量，確定定每方水水穩(wěn)料中中的水泥泥用量，再根據(jù)據(jù)拌和機(jī)機(jī)的攪拌拌量，具具體加入入水泥的的用量，通過磅磅稱量出出級(jí)配碎碎石的用用量，用用鏟車送送入拌和和機(jī)。待待拌和機(jī)機(jī)攪拌均均勻后，再進(jìn)行行卸料。用自動(dòng)卸卸料車裝裝載集料料、運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，按按計(jì)算的的卸料間間距均勻勻的卸在在施工畫畫線之內(nèi)內(nèi)。攤鋪鋪前對(duì)下下層進(jìn)行行灑水濕濕潤(rùn)，攤攤鋪集料料松鋪厚厚度按設(shè)設(shè)計(jì)厚度度乘以松松鋪系數(shù)數(shù)(1311355)，用用平地機(jī)機(jī)

41、攤鋪集集料，以以日進(jìn)度度需要量量為度，用68t壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行初壓壓，要求求做到均均勻平整整。根據(jù)每天天攤鋪量量，拌和和出相當(dāng)當(dāng)?shù)乃€(wěn)穩(wěn)碎石料料，做到到當(dāng)天拌拌和當(dāng)天天攤鋪，攤鋪不不完的，不允許許再重新新拌和攤攤鋪，應(yīng)應(yīng)作廢棄棄料處理理。一次次性攤鋪鋪長(zhǎng)度不不宜過長(zhǎng)長(zhǎng)，要做做到跟攤攤跟碾壓壓。采用用平地機(jī)機(jī)整平、整形。碾壓時(shí)時(shí)，先用用振動(dòng)壓壓路機(jī)，不開振振動(dòng)穩(wěn)壓壓1-22遍，其其速度控控制在11.5-2kmm/h，后輪重重疊1/2辦寬寬，后振振動(dòng)碾壓壓3-44遍，碾碾壓速度度為2.5-33km/h，重重疊1/2輪寬寬，再用用18-21TT三輪壓壓路機(jī)碾碾壓2遍遍，至無無明顯輪輪跡為止止，嚴(yán)禁禁壓

42、路機(jī)機(jī)在已完完成的路路段上調(diào)調(diào)頭和急急剎車，施工接接縫應(yīng)將將已符合合要求的的路段未未端拉成成一橫向向垂直向向下的斷斷面，在在下段施施工時(shí)予予以切齊齊，碾壓壓時(shí)做好好接頭的的碾壓。6養(yǎng)護(hù)護(hù)及交通通管制養(yǎng)護(hù)對(duì)水水泥碎石石的強(qiáng)度度形成有有非常重重要的影影響，是是施工的的重要環(huán)環(huán)節(jié)。采采用灑水水養(yǎng)護(hù)，保持面面層濕潤(rùn)潤(rùn)，不得得時(shí)干時(shí)時(shí)濕。一一般每天天上、下下午各灑灑水一遍遍，用水水量為445llkgm2；灑水要要均勻、灑足，特別是是邊側(cè)一一定要灑灑到位。水泥碎碎石碾壓壓成型后后，應(yīng)立立即封閉閉交通。施工車車輛必須須通行時(shí)時(shí)，要限限制車速速，通過過車速不不得超過過20kkmhh，嚴(yán)禁禁急剎車車或急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎。

43、確定水泥泥穩(wěn)定碎碎石的作作業(yè)長(zhǎng)度度，應(yīng)綜綜合考慮慮水泥的的終凝時(shí)時(shí)間、延延遲時(shí)間間對(duì)施工工質(zhì)量的的影響、施工機(jī)機(jī)械的效效率及氣氣候條件件等因素素，并盡盡可能減減少接縫縫。水泥泥穩(wěn)定碎碎石從拌拌合到碾碾壓之間間延遲時(shí)時(shí)間不應(yīng)應(yīng)超過44h。因因此，必必須采用用流水作作業(yè)法，各工序序必須緊緊密銜接接，盡量量縮短從從拌合到到完成碾碾壓之間間的延遲遲時(shí)間。一般情情況下，每一流流水作業(yè)業(yè)段長(zhǎng)以以2000m為宜宜。（7）、雨期施施工 雨期施施工：整整修排水水系統(tǒng)，以利排排除施工工現(xiàn)場(chǎng)地地表水，必要時(shí)時(shí)開挖邊邊溝，設(shè)設(shè)置集水水坑抽水水。做好好了解天天氣預(yù)報(bào)報(bào)及雨情情預(yù)報(bào)工工作。適適當(dāng)縮短短作等段段長(zhǎng)度，加快施

44、施工操作作，攤鋪鋪好的水水泥碎石石層，應(yīng)應(yīng)及時(shí)碾碾壓l-2遍，未成活活的水泥泥碎石受受雨淋后后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行測(cè)試試、分析析，按配配合比設(shè)設(shè)計(jì)要求求重新拌拌合。降降雨時(shí)應(yīng)應(yīng)停止拌拌合、攤攤鋪，來來不及時(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)混混合料進(jìn)進(jìn)行覆蓋蓋，以減減少雨水水過多滲滲人。注意事項(xiàng)項(xiàng)：1、配料料應(yīng)準(zhǔn)確確，灑水水、拌和和均勻，應(yīng)嚴(yán)格格控制基基層厚度度和高程程，其路路拱橫坡坡應(yīng)與面面層一致致。2、應(yīng)在在混合料料處于或或略大于于最佳含含水量（氣候炎炎熱干燥燥時(shí)，基基層混合合料可大大1%2%）時(shí)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，直到到達(dá)到下下列按重重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)法法確定的的要求壓壓實(shí)度（最低要要求）。3、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層應(yīng)用112T以以上

45、的壓壓路機(jī)碾碾壓，用用1215TT三輪壓壓路機(jī)碾碾壓時(shí)，每層的的壓實(shí)厚厚度不大大于155；用用1820TT三輪壓壓路機(jī)和和振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓時(shí)，每層的的壓實(shí)厚厚度不大大于200；每每層的最最小壓實(shí)實(shí)厚度為為10，嚴(yán)禁禁用薄層層貼補(bǔ)法法找平。4、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層施工時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁用薄層層貼補(bǔ)法法進(jìn)行找找平。5、必須須保濕養(yǎng)養(yǎng)生，不不使穩(wěn)定定碎石層層表面干干燥，也也不應(yīng)忽忽干忽濕濕。6、基層層分兩層層施工時(shí)時(shí)，在鋪鋪筑上層層時(shí)前，應(yīng)在下下層頂面面先撒薄薄層水泥泥或水泥泥凈漿。7、施工工應(yīng)該避避免縱向向接縫，在必須須分兩幅幅施工時(shí)時(shí)，縱縫縫必須垂垂直相接接，不應(yīng)應(yīng)斜坡。8、為了了減少基基層裂縫縫

46、必須做做到三個(gè)個(gè)限制：滿足設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的基礎(chǔ)礎(chǔ)上減少少水泥用用量；在在減少含含泥量的的同時(shí)，限制細(xì)細(xì)集料、粉料的的用量，根據(jù)施施工時(shí)氣氣候條件件限制含含水量。具體要要求水泥泥劑量不不大于44.5%，集料料級(jí)配中中0.0075mmm以下下顆粒含含量不宜宜大于44.5%，含水水量不宜宜超過最最佳含水水量1%。9、養(yǎng)生生及交通通管制水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎碎石（或或礫石）基層分分兩層用用攤鋪機(jī)機(jī)鋪筑時(shí)時(shí)，下層層分段攤攤鋪和碾碾壓密實(shí)實(shí)后，在在不采用用重型振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓時(shí)，宜宜立即攤攤鋪上層層，否則則在下層層頂面應(yīng)應(yīng)撒少量量水泥或或水泥漿漿。每一段碾碾壓完成成并經(jīng)壓壓實(shí)度檢檢查合格格后，應(yīng)應(yīng)立即開開始養(yǎng)

47、生生，基層層的養(yǎng)生生期不宜宜少于77d。在養(yǎng)生期期間未采采用覆蓋蓋措施的的水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石層上，除灑水水車外，應(yīng)封閉閉交通。在采用用覆蓋措措施的水水泥穩(wěn)定定碎石層層上，不不能封閉閉交通時(shí)時(shí)，應(yīng)限限制重車車通行，其他車車輛的車車速不應(yīng)應(yīng)超過220kmm/h。五、瀝青青砼面層層施工1、材料料要求A、瀝青青：根據(jù)氣候候分區(qū)及及交通等等級(jí)使用要要求，瀝瀝青應(yīng)采采用A級(jí)級(jí)70號(hào)道道路石油油瀝青，瀝青應(yīng)應(yīng)采用進(jìn)進(jìn)口瀝青青。各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)見下下表。SSBS聚聚和物作作改性劑劑的改性性瀝青，應(yīng)采用用適宜的的生產(chǎn)條條件和方方法進(jìn)行行，通過過試驗(yàn)確確定合理理的改性性劑量和和加工溫溫度，改改性劑應(yīng)應(yīng)分散均均勻并達(dá)

48、達(dá)到一定定的細(xì)度度，各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)見下下表。A級(jí)700號(hào)道路石石油瀝青青質(zhì)量技技術(shù)要求求檢測(cè)項(xiàng)目目檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)要求求針入度(25，1000g ,5s) (0.1mmm)60880針入度指指數(shù)PII-1.55+11.0軟化點(diǎn)（R&BB）（） 不不小于4660動(dòng)動(dòng)力粘度度 (PPass) 不小于于180延度100，5cmm/min (cm) 不不小于20延度155，5cmm/min (cm) 不小小于100含蠟量（蒸餾法法） (%) 不大大于2.2閃點(diǎn)（） 不小小于260溶解度 (%) 不小小于99.55TFOTT后質(zhì)量變化化(%) 不大大于0.88殘留針入入度比 (%) 不小小于61殘留延度

49、度(10) (cm) 不小小于6密度(115，g/cm33) 不不小于實(shí)測(cè)記錄錄SBS改改性石油油瀝青質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目目技術(shù)要求求針入度(25，1000g ,5s) (0.11mm)40660針入度指指數(shù)PII 不小小于0軟化點(diǎn)（R&BB）（） 不不小于60135動(dòng)力粘粘度 (Pas) 不不大于3延度5，5cmm/min (cm) 不小于于20閃點(diǎn)（） 不小于于230溶解度 (%) 不不小于99彈性恢復(fù)復(fù)25，(%) 不不小于75貯存穩(wěn)定定性離析析，488h軟化化點(diǎn)差，（） 不大大于2.5密度(115，g/cm33)實(shí)測(cè)記錄錄TFOTT后質(zhì)量變化化， (%) 不不大于1.00殘留針入入

50、度比（%） 不小小于65殘留延度度(5) (cm) 不小于于15B、粗集集料用于瀝青青面層的的粗集料料應(yīng)潔凈凈、干燥燥、無風(fēng)風(fēng)化、無無雜質(zhì)，具有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、耐耐磨耗性性。廠家家應(yīng)有專專門的除除塵設(shè)備備，嚴(yán)格格控制針針片狀顆顆粒含量量、粉塵塵的含量量，采用用反擊式式破碎機(jī)機(jī)進(jìn)行破破碎，將將集料加加工成最最后的產(chǎn)產(chǎn)品，反反對(duì)鄂式式機(jī)反復(fù)復(fù)破碎，以防集集料產(chǎn)生生內(nèi)傷，影響路路面質(zhì)量量。粗集集料應(yīng)具具有良好好較正方方的顆粒粒形狀。粗集料料質(zhì)量要要求應(yīng)符符合下表表的規(guī)定定。瀝青混合合料粗集集料質(zhì)量量技術(shù)要要求混合料類型石料壓碎碎值 (%)洛杉磯磨耗損失失表觀相對(duì)對(duì)密度吸水率（%）堅(jiān)固性 （%）針片狀

51、顆顆粒含量量水洗法0.0075mmm軟石含量量磨光值(PSVV)與瀝青粘粘附性表面層2628%2.662.001215%1%3%405級(jí)下面層3035%2.4453.001218%1%5%4級(jí)C、細(xì)集集料瀝青上下下兩層瀝瀝青混合合料的細(xì)細(xì)集料應(yīng)應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化化、無雜雜質(zhì)，采采用適當(dāng)當(dāng)級(jí)配的的機(jī)制砂砂，不得得采用石石屑和天天然砂，嚴(yán)禁采采用山場(chǎng)場(chǎng)下腳料料。其質(zhì)量量應(yīng)滿足足規(guī)范的的要求，其規(guī)格格應(yīng)滿足足下表的的規(guī)定。瀝青混合合料用細(xì)細(xì)集料質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求表觀相對(duì)對(duì)密度堅(jiān)固性（0.3mmm)部分分含泥量（小于00.0775mmm的含量量）砂當(dāng)量亞甲藍(lán)值值棱角性2.445-5%50%-瀝青混合合

52、料用機(jī)機(jī)制砂規(guī)規(guī)格規(guī)格公稱粒徑徑水洗法通通過各孔孔篩的質(zhì)質(zhì)量百分分率（%）9.54.7552.3661.1880.60.30.1550.0775S1603-1008011005088025660845502550155D、礦粉粉用于瀝青青混合料料的礦粉粉應(yīng)采用石石灰?guī)r經(jīng)經(jīng)磨細(xì)得得到的礦礦粉，原原石料中中的泥土土雜質(zhì)應(yīng)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)應(yīng)潔凈、干燥，能自由由地從礦礦粉倉流流出，禁禁止使用用回收礦礦粉。其其質(zhì)量技技術(shù)要求求見下表表。瀝青混合合料用礦礦粉質(zhì)量量要求表觀相對(duì)對(duì)密度2.445含水量（%）1 0.66mm（%）粒度范圍圍 0.115mmm（%）0.0075mmm（%）1009011007011

53、00外觀無團(tuán)粒結(jié)結(jié)塊親水系數(shù)數(shù)1塑性指數(shù)數(shù)4加熱安定定性實(shí)測(cè)記錄錄2、瀝青青混合料料的技術(shù)術(shù)要求：面層瀝青青混合料料礦料級(jí)級(jí)配原則則上依據(jù)據(jù)下表，采用骨骨架密實(shí)實(shí)型級(jí)配配：面層瀝青青混合料料礦料級(jí)級(jí)配級(jí)配類型型通過下列列篩孔（方孔篩篩，mmm）的質(zhì)質(zhì)量百分分比（%）31.5526.5519.0016.0013.229.54.755AC-1131009011006888538668AC-22010090110078992628805077226556通過下列列篩孔（方孔篩篩，mmm）的質(zhì)質(zhì)量百分分比（%）級(jí)配類型型2.3661.1880.60.30.1550.0775AC-11324550153

54、38102287200515548AC-220164441233382445177413337各層瀝青青混合料料應(yīng)滿足足所在層層位的功功能性要要求，便便于施工工，不容容易離析析，各層層應(yīng)連續(xù)續(xù)施工并并連結(jié)成成為一個(gè)個(gè)整體。瀝青混混合料采采用馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)配合比比設(shè)計(jì)方方法，瀝瀝青混合合料馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)詳見見下表：試驗(yàn)指標(biāo)標(biāo)車行道擊實(shí)次數(shù)數(shù)（次）兩面各550穩(wěn)定度（kN）5流值（00.1mmm）20445空隙率（）36瀝青飽和和度（）70885注：a）粗粒式式瀝青混混凝土穩(wěn)穩(wěn)定度可可降低11kN。 b）當(dāng)瀝青青碎石混混合料在在60水浴中中浸泡即即發(fā)生松松散時(shí)，可不進(jìn)進(jìn)行馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，

55、但應(yīng)應(yīng)測(cè)定密密度、空空隙率、瀝青飽飽和度。對(duì)于瀝青青混合料料必須在在配合比比的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，在在規(guī)定的的試驗(yàn)條條件下進(jìn)進(jìn)行車轍轍試驗(yàn)、浸水馬馬歇爾試試驗(yàn)和凍凍融劈裂裂試驗(yàn)，并符合合下表的技技術(shù)要求求，對(duì)不不符合要要求的瀝瀝青混合合料，必必須更換換材料或或重新進(jìn)進(jìn)行配合合比試驗(yàn)驗(yàn)，調(diào)整整最佳瀝瀝青用量量的方法法提高瀝瀝青混合合料的水水穩(wěn)性。瀝青混合合料車轍轍試驗(yàn)動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度度技術(shù)要要求混合料類類型動(dòng)穩(wěn)定度度（次/mm）普通瀝青青混合料料，不小小于10000改性瀝青青混合料料，不小小于28000瀝青混合合料水穩(wěn)穩(wěn)定性檢檢驗(yàn)技術(shù)術(shù)要求混合料類類型凍融劈裂裂試驗(yàn)殘殘留強(qiáng)度度比（%）不小小于浸水馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)

56、殘留穩(wěn)穩(wěn)定度（%）不不小于普通瀝青青混合料料7580改性瀝青青混合料料8085宜對(duì)密級(jí)級(jí)配瀝青青混合料料在-110、加載載速率550mmm/miin的條條件下進(jìn)進(jìn)行彎曲曲試驗(yàn)，綜合評(píng)評(píng)價(jià)瀝青青混合料料的低溫溫抗裂性性，其技術(shù)術(shù)指標(biāo)見見下表的的要求。瀝青混合合料低溫溫彎曲試試驗(yàn)破壞壞應(yīng)變混合料類類型低溫彎曲曲試驗(yàn)破破壞應(yīng)變變()普通瀝青青混合料料，不小小于20000改性瀝青青混合料料，不小小于25000宜利用輪輪碾機(jī)成成型的車車轍試驗(yàn)驗(yàn)試件，脫模架架起進(jìn)行行滲水試試驗(yàn)，并并符合下下表的要要求：瀝青混合合料試件件滲水系系數(shù)(mml/mmin)技術(shù)要要求級(jí)配類型型滲水系數(shù)數(shù)要求(ml/minn)試驗(yàn)

57、方法法密級(jí)配瀝瀝青混凝凝土 不不大于120SMA混混合料 不不大于80T 07730OGFCC混合料料 不小小于實(shí)測(cè)經(jīng)設(shè)計(jì)確確定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合合比在施施工過程程中不得得隨意變變更。生生產(chǎn)過程程中應(yīng)加加強(qiáng)跟蹤蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控控制進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料的的質(zhì)量，如遇材材料發(fā)生生變化并并經(jīng)檢測(cè)測(cè)瀝青混混合料的的礦料級(jí)級(jí)配、馬馬歇爾技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)不符要要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)整配配合比，使瀝青青混合料料的質(zhì)量量符合要要求并保保持相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)時(shí)重新進(jìn)進(jìn)行配合合比設(shè)計(jì)計(jì)。合成材料料為防止產(chǎn)產(chǎn)生反射射裂縫，本道路路工程在在老路打打裂壓穩(wěn)穩(wěn)頂部滿滿鋪一層層鋼塑格格柵，在在水穩(wěn)基基層頂面面滿鋪一一層復(fù)合合土工布布。要求求鋼塑格格

58、柵的雙雙向抗拉拉強(qiáng)度不不小于880KNN/m，延伸率率不大于于3。復(fù)合土土工布的的雙向抗抗拉強(qiáng)度度不小于于50KKN/mm，土工工布縱向向搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于200cm。鋪好復(fù)合合土工布布后，用用固定器器固定后后采用瀝瀝青灑布布機(jī)噴灑灑一層約約0.55L/mm2的均均勻PCC-3乳乳化瀝青青粘層油油，瀝青青采用AAH-770，瀝瀝青噴灑灑時(shí)應(yīng)保保持瀝青青溫度在在15001770之間。鋪設(shè)土工工材料施施工要點(diǎn)點(diǎn)如下：（1）建建議采用用專用機(jī)機(jī)械設(shè)備備鋪設(shè)土土工材料料，不允允許出現(xiàn)現(xiàn)褶皺現(xiàn)現(xiàn)象。（2）土土工材料料橫向搭搭接寬為為10ccm，并并將后一一幅端部部壓在前前一幅末末端之下下，縱向向搭接寬寬

59、度100cm。橫向搭搭接處用用固定器器固定，縱向搭搭接處可可用固定定器固定定，也可可用鐵絲絲綁扎牢牢固。（3）必必須避免免折疊彎彎折，遇遇到彎道道時(shí)，宜宜將彎道道內(nèi)側(cè)的的用剪刀刀裁開，然后將將一側(cè)攤攤平，涂涂涮瀝青青，再將將另一側(cè)側(cè)搭接。（4）禁禁止汽車車在土工工材料上上剎車、轉(zhuǎn)彎及及調(diào)頭。鋪設(shè)完一一段土工工材料后后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行鋪筑筑瀝青混混凝土。3.瀝青青混合料料運(yùn)輸拌和后的的混合料料用188T以上上的大噸噸位自卸卸車運(yùn)輸輸至工地地。運(yùn)輸輸車裝料料前車廂廂需清掃掃干凈，在車廂廂兩側(cè)擋擋板與底底板處涂涂刷一層層1：33的薄油油水混合合液并清清除積液液，裝料料時(shí)每裝裝一斗混混合料挪挪動(dòng)一下下車位，

60、保持車車廂混合合料裝載載高度均均勻一致致，以防防止粗細(xì)細(xì)集料出出現(xiàn)離析析。裝料料后用22層厚帆帆布予以以覆蓋，以保證證混合料料的鋪筑筑溫度。連續(xù)攤攤鋪過程程中，運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)應(yīng)停在攤攤鋪機(jī)前前10-30ccm處，不得撞撞擊攤鋪鋪機(jī)。卸卸料過程程中運(yùn)料料車應(yīng)掛掛空擋，靠攤機(jī)機(jī)推動(dòng)前前進(jìn)。運(yùn)運(yùn)料車進(jìn)進(jìn)入攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)，輪胎胎上不得得粘有泥泥污等可可能污染染路面的的臟污，否則必必須沖洗洗干凈后后才能工工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。瀝青青混合料料在攤鋪鋪地點(diǎn)憑憑運(yùn)料單單接收，若混合合料不符符合施工工溫度要要求，或或已成團(tuán)團(tuán)結(jié)塊、已遭雨雨淋的不不得攤鋪鋪必須廢廢棄。運(yùn)運(yùn)料車每每次卸料料必須倒倒凈，尤尤其是對(duì)對(duì)改性瀝瀝青混合合