1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，OPQ的面積為S在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t，則下面四組t和d的組合可能是At=12t1，d=14SBt=12t1，d=925SCt=12t1，d=35SDt=34t1，d=1516S2、a、b為完全相同的截面為直角的楔形物體，分別在垂直于斜邊的恒力F1、F2作用下靜止在相同的豎直墻面上，如圖所示下列說法正確的是（）Aa、b受力個(gè)

3、數(shù)一定相等 Bb受到摩擦力小于a受到的摩擦力Cb所受摩擦力可能為零 DF1、F2大小一定相等3、火車從出站到進(jìn)站，以其運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍募铀俣却笾路謩e為三個(gè)階段，分別為 （ ）A出站為正，中途為零，進(jìn)站為負(fù)B出站為負(fù)，中途為零，進(jìn)站為正C出站為零，中途為正，進(jìn)站為負(fù)D出站為零，中途為負(fù)，進(jìn)站為正4、一輛以12m/s的速度在水平路面行駛的汽車，剎車過程中以4m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在5s內(nèi)的位移是（ ）A30m B24mC18m D10m5、下列說法中正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在B凡是小的物體,皆可以看作質(zhì)點(diǎn)C詩(shī)句“飛花兩岸照船紅”中的“花”是參考系D

4、地面上的人看水平飛行的飛機(jī)投彈，彈的運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)6、在一筆直公路上有a、b、c三輛汽車，它們同時(shí)經(jīng)過同一路標(biāo)開始計(jì)時(shí)，此后的vt圖象示意如圖，下列判斷正確的是（ ）A在t1時(shí)刻a、b速度相等B0t1時(shí)間內(nèi)，a、b間距離在減小C0t1時(shí)間內(nèi)，a位于b、c前面Dt1時(shí)刻以后，b位于a、c前面7、從一座塔頂自由落下一石子，忽略空氣阻力如果已知重力加速度大小，再知下列哪項(xiàng)條件即可求出塔頂高度A石子落地時(shí)速度B第1s末和第2s末速度C最初1s內(nèi)下落高度D最后1s內(nèi)下落高度8、質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，正確的說法是（）A若加速度與速度方向相同，雖然加速度減小，物體的速度還是增大的B若加速度與速度方向相反，雖

5、然加速度增大，物體的速度還是減小的C不管加速度與速度方向關(guān)系怎樣，物體的速度都是增大的D因?yàn)槲矬w作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故其加速度是均勻變化的9、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法中錯(cuò)誤的是（ ）A有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面也一定有摩擦力B摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比C輕桿的彈力方向可以不在桿所在的直線上D摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用10、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn).已知甲球重力是乙球重力的2倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的2倍，不計(jì)空氣阻力，則A甲球下落的加速度是乙球的2倍 B甲、乙兩球下落的加速度相等C

6、甲、乙兩球各落下1 s時(shí)的速度相等 D甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的間隔）進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm. 則：（1）打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB=_；（2）小車的加速度a=_.12、（10分）圖（甲）所示為使用DIS系統(tǒng)研究斜面上小車運(yùn)動(dòng)的裝置圖。(1)圖（甲）中的C為_，B為_（填實(shí)驗(yàn)儀器名稱）(2)A發(fā)出紅外線和超聲波的波形如圖（乙）所示，B接收到的紅外線和超聲波的波形如圖（丙）所示若超聲波速度為

7、300m/s，則小車在t=110-3s到t=210-3s這段時(shí)間內(nèi)的速度為_m/s。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)相遇要求在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置，位移之差應(yīng)等于d?！驹斀狻吭趖1時(shí)刻如果甲車沒有追上乙車，以后就不可能追上了，故tt1，從圖象中甲、乙與坐標(biāo)軸圍成的面積即

8、對(duì)應(yīng)的位移看：A、C項(xiàng)：當(dāng)t=12t1時(shí)，由幾何關(guān)系可知甲的面積比乙的面積多出34S，即相距d=34S時(shí)正好相遇，此時(shí)甲的速度大于乙的速度，乙在加速，所以兩者還能相遇一次，故AC錯(cuò)誤；B項(xiàng)：當(dāng)t=15t1時(shí)，由幾何關(guān)系可知甲的面積乙的面積為多出925S，即相距d=925S時(shí)正好第一次相遇，此時(shí)甲的速度大于乙的速度，由于乙在加速，所以兩者還能相遇一次，故B錯(cuò)誤；D項(xiàng)：當(dāng)t=34t1時(shí)，甲的面積比乙的面積多出1516S，即相距d=1516S時(shí)正好相遇，此時(shí)甲的速度大于乙的速度，乙在加速，所以兩者還能相遇一次，故D正確。故選：D?！军c(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸

9、圍成的面積的含義，并能根據(jù)幾何關(guān)系求出面積，能根據(jù)圖象讀取有用信息。2、C【解析】對(duì)a受力分析如圖1所示：除摩擦力外的三個(gè)力不可能平衡，故一定有摩擦力故a受四個(gè)力對(duì)b受力分析如圖2所示：除摩擦力外，N、mg三力有可能平衡沿豎直方向和水平方向分解，設(shè)與豎直方向夾角為則有：，由得，此時(shí)摩擦力為0，此時(shí)b受3個(gè)力若，摩擦力向下，b受四個(gè)力若，摩擦力向上，b受四個(gè)力故a一定受4個(gè)力作用，b可能受3個(gè)力作用，也可能受4個(gè)力作用，A錯(cuò)誤，C正確；若遠(yuǎn)大于，則有可能b受到的向下的摩擦力大于a受到的摩擦力，B錯(cuò)誤和有可能相等，但也有可能不等，D錯(cuò)誤選C.【點(diǎn)睛】對(duì)A、B分別受力分析，然后分析一下除摩擦力以外的

10、其它力，看看其它力是否有平衡的可能若沒有平衡的可能，則一定有摩擦力若有平衡的可能，則可能有向上的摩擦力，也可能有向下的摩擦力，也可能沒有摩擦力3、A【解析】火車進(jìn)站時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度與運(yùn)動(dòng)方向相反；故加速度為負(fù)；中途靜止，加速度為零；出站時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度為正，故A正確。4、C【解析】車剎車到停止所需的時(shí)間，所以5s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，所以，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。5、A【解析】A項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的一種高度抽象，實(shí)際中并不存在是一種“理想化模型，故A正確；B項(xiàng)：并不是只有很小的物體才能被看做質(zhì)點(diǎn)，也不是很大的物體就一定不能被看做質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵是看物體的大小和形狀在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)

11、是否為次要因素，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：詩(shī)句“飛花兩岸照船紅”中是以船為參考系，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：勻速飛行的飛機(jī)上落下一物體，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，站在地面上的人看到炸彈的運(yùn)動(dòng)情況是平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略6、AC【解析】A根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻a、b速度相等故A正確；B0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在t1時(shí)間內(nèi)a車速度大于b的速度，a車在b車的前方，所以兩車逐漸遠(yuǎn)離，距離增大，故B錯(cuò)誤；C0t1時(shí)間內(nèi)，a的位

12、移最大，所以a位于b、c前面，t1時(shí)刻以后的一段時(shí)間內(nèi)，a位于b、c前面故C正確，D錯(cuò)誤。7、AD【解析】為了求高層建筑的高度，根據(jù) ，知道石子落地的時(shí)間，即可知道高度；根據(jù)v2=2gh，知道石子落地的速度，即可知道高度【詳解】A、根據(jù)vt2=2gh可得樓房的高度，故只要知道石塊落地前的瞬時(shí)速度就可求出樓房的高度，故A正確；B、知道第二秒末和第一秒末的速度無法求解出運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，也不能求解末速度，故無法求解塔高，故B錯(cuò)誤；C、知道最初一秒內(nèi)的位移，無法求解出運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，也不能求解末速度，故無法求解塔高，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)最后1s內(nèi)的位移，可以知道最后1s內(nèi)的平均速度，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于

13、中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則可以知道落地前0.5s末的速度，根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+gt，求出落地時(shí)的速度，再根據(jù)v2=2gh，求出下落的距離，故D正確故選AD8、ABD【解析】若加速度方向和速度方向相同，無論加速度增大還是減小，速度都增大故A正確，若加速度方向與速度方向相反，無論加速度增大還是減小，速度都減小故B正確C錯(cuò)誤；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變故D錯(cuò)誤；故選ABD點(diǎn)睛：判斷物體加速還是減速，看加速度與速度的方向關(guān)系，當(dāng)速度的方向與加速度的方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)速度的方向與加速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)9、ABD【解析】A.根據(jù)摩擦力與彈力關(guān)系可知，有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面

14、不一定有摩擦力，故A錯(cuò)誤符合題意。B. 滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的正壓力大小成正比，靜摩擦力大小與壓力無關(guān)，故B錯(cuò)誤符合題意。C. 輕桿不同于輕繩，其彈力的方向可以不在桿所在的直線方向上，故C正確不符合題意。D. 摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，不一定阻礙物體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤符合題意。10、BC【解析】AB、甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，故B正確，A錯(cuò)誤；C、根據(jù)v=gt，知經(jīng)過1s時(shí)兩球的速度相等，故C正確；D、根據(jù)v2=2gh，知兩球的高度不同，則落地的速度不等，故D錯(cuò)誤；故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、0.50m/s 5.0m/s2 【解析】(1)1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，而相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是T=0.04s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)