1、第5頁共5頁2022年校車安全急疏散演練總結(jié)范文弘文學(xué)校乘車車學(xué)生消防安全疏散演練總結(jié)演練目的：我?，F(xiàn)有乘坐校車學(xué)生_多人。為了有效應(yīng)對_，確保乘校車學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘坐校車安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養(yǎng)學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護(hù)能力，_月_日下午，特在全校范圍內(nèi)開展“校車逃生疏散演習(xí)”活動。演習(xí)要求：1、下午第二節(jié)課時間，全體校車教師及時到達(dá)操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，做好校車疏散工作。所有校車輔導(dǎo)教師要認(rèn)真履行職責(zé)，不漏崗，不脫崗。2、聽到疏散信號后，校車師傅協(xié)助校車教師_學(xué)生按疏散預(yù)案要求有秩序疏散，要求學(xué)生不慌亂、不推撞、打鬧、

2、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。3、學(xué)生到達(dá)操場后，按先后順序集結(jié)站隊(duì)。校車教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，上報結(jié)果。演習(xí)時間：星期五下午14。_分。演習(xí)人員安排：總指揮：丁紹鍵校長成員：全體行政主持：饒躍忠車輛總負(fù)責(zé)人：李群祥總結(jié)：丁紹鍵緊急疏散信號發(fā)布：學(xué)生人員統(tǒng)計(jì)：陳振鴻老師_參演人：_位校車教師、_位校車司機(jī)、校車學(xué)生_人演習(xí)過程：1、校車教師_學(xué)生上車入座，清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，做好逃生疏散準(zhǔn)備。2、聽到警報聲，校車學(xué)生在校車教師的_下，按座位先左后右、先外后內(nèi)，由前至后的順序依次下車，校車教師站在車門前，_低年級和個子矮小的學(xué)生，以免學(xué)生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級學(xué)生負(fù)責(zé)帶隊(duì)，按兩

3、列縱隊(duì)勻速慢跑疏散至廣操場指定的位置集合。3、校車司機(jī)負(fù)責(zé)引導(dǎo)校車的學(xué)生進(jìn)行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留學(xué)生。4、到達(dá)集結(jié)地點(diǎn)后校車教師迅速清點(diǎn)人數(shù)，并向有關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)生情況。5、丁紹鍵校長總結(jié)點(diǎn)評了本次演習(xí)的情況及存在的問題，并提出要求和期望。對本次演習(xí)的總結(jié)：1、優(yōu)點(diǎn)。做到了安靜、有序，演_時間是_分_秒。2、存在的問題：學(xué)生上車和準(zhǔn)備工作不夠迅速。校車發(fā)動聲音大，車內(nèi)聽不清警報聲。疏散速度不夠迅速。雖然此次演習(xí)存在一些問題，但通過這次“乘車學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動，我們的老師與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識，提高了在校車_中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。同

4、時還考察了老師和司機(jī)師傅在_時的協(xié)同配合情況，更檢驗(yàn)了我校各部門協(xié)調(diào)配合能力。這次演練也將正式形成應(yīng)急預(yù)案。3、學(xué)生感悟。2022年校車安全急疏散演練總結(jié)范文（二）_中心校共有學(xué)生_人(含幼兒園_人)，乘坐校車學(xué)生_人，現(xiàn)有校車_輛，其中專用校車_輛，7座以上面包車_輛，中型客車_輛。安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了

5、接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了校車應(yīng)急管理預(yù)案，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有

6、接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅(jiān)決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警

7、部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂校車安全責(zé)任狀，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時要求司機(jī)必須與家長簽訂包保協(xié)議書，進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進(jìn)行安全檢查，如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如:上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。其次，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)