1、重慶市第一中學(xué)2017-2018學(xué)年高一下學(xué)期第一次月考物理試題學(xué)校班級(jí)姓名學(xué)號(hào)一、單選題下列說(shuō)法正確的是牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，他被稱為“稱量地球質(zhì)量”第一人卡文迪許測(cè)出引力常量，讓萬(wàn)有引力定律有了實(shí)際意義相對(duì)論和量子力學(xué)，否定了經(jīng)典力學(xué)天王星是通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)的新天體，被人們稱為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”下列說(shuō)法正確的是功是標(biāo)量，正負(fù)不表示方向，但表示大小一對(duì)平衡力，一個(gè)力做正功，另一個(gè)力必做負(fù)功一對(duì)相互作用的靜摩擦力，可都對(duì)物體做負(fù)功對(duì)相互作用的滑動(dòng)摩擦力，可都對(duì)物體做正功下列說(shuō)法正確的是速度方向改變的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)力與速度

2、方向的夾角為銳角時(shí)，物體做加速曲線運(yùn)動(dòng)圖甲為一女士站在煌華的臺(tái)階式自動(dòng)扶梯上勻速上樓（忽略扶梯對(duì)手的作用），圖乙為一男士站在家樂福履帶式自動(dòng)扶梯上勻速上樓，兩人相對(duì)扶梯均靜止，下列關(guān)于力做功判新正確的是甲圖中支持力對(duì)人不做功甲圖中摩擦力對(duì)人做負(fù)功乙圖中支持力對(duì)人做正功乙圖中摩擦力對(duì)人做正功四顆地球衛(wèi)星a、b、c、d的排列位置如圖所示，其中，a是靜止在地球赤道上還未發(fā)射的衛(wèi)星，b是近地衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星,a.向心加速度的大小關(guān)系為:Ba的角速度最大相同時(shí)間內(nèi)b走過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)d的運(yùn)行周期可能是23小時(shí)6.有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說(shuō)法正確的是（）I卅圖b如圖a,汽車通過拱橋

3、的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)如圖a,功率一定，上橋過程中汽車必須使用高速檔如圖b所示是一圓錐擺，增大但保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變?nèi)鐖Db所示是一圓錐擺，增大但保持圓錐的高不變，則圓錐擦的線速度大小不變二、多選題7.如圖所示，M為固定在水平桌面上的有缺口的方形木塊，abed為圓周的光滑軌道，a為軌道的最高點(diǎn)，de面水平且有一定長(zhǎng)度今將質(zhì)量為m的小球在d點(diǎn)的正上方高為h處由靜止釋放，讓其自由下落到d處切入軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，則（）在h定的條件下，釋放后小球的運(yùn)動(dòng)情況與小球的質(zhì)量有關(guān)改變h的大小，就能使小球通過a點(diǎn)后，落回軌道內(nèi)無(wú)論怎樣改變h的大小，不可能使小球通過a點(diǎn)后落回軌道內(nèi)調(diào)節(jié)h的大

4、小，使小球飛出de面之外（即e的右面）是可能的三、單選題8.變速自行車靠變換齒輪組合來(lái)改變行駛速度檔，下圖是某變速車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中大齒輪A有48齒，大齒輪B有42齒，小齒輪C有12齒，小齒輪D輪有8齒。騎行者通過腳踏板以恒定的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大小齒輪通過鏈條連接，小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)后輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則騎行的最大速度與最小速9.假設(shè)宇宙中有兩顆相距無(wú)限遠(yuǎn)的行星A和B,自身球體半徑分別為和乙，兩顆行星各自周圍的衛(wèi)星的軌道半徑的三次方（二）與運(yùn)行公轉(zhuǎn)周期的平方（）的關(guān)系如圖所示；二為衛(wèi)星環(huán)繞各自行星表面運(yùn)行的周期，忽略行星自轉(zhuǎn)的影響，則（）行星A的質(zhì)量小于行星B的質(zhì)量行星A的密度大于行星B

5、的密度行星A的第一宇宙速度小于于行星B的第一字宙速度行星A表面的重力加速度大于行星B表面的重力加速度10.如圖所示，固定斜面AO、B0與水平方向夾角均為45，現(xiàn)由A點(diǎn)以某一初速度水平拋出一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球恰能垂直于B0落在C點(diǎn)，則0A3：14：1四、多選題如圖，宇宙中兩顆相距較近的天體稱為雙星，它們以兩者連線上的某點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A、B到圓心的距離比為2：1,則以下說(shuō)法中正確的是卜寸右A、B做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為1：1A、B做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小之比為1:1A、B的質(zhì)量之比為1：2A、B做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為1：2一物體在地球表面重15N,它在以5m/s2的加速度加速上升

6、的火箭中的視重為8.1N，地球半徑為R,g取10m/s2，則火箭所在位置處的重力加速度為0.4m/s2火箭所在位置處的重力加速度為5m/s2火箭所在位置高地球表面的高度為5R火箭所在位置離地球表面的高度為4R13.如圖，人以大小恒為10N13.如圖，人以大小恒為10N的拉力通過一根輕繩拉船，人收繩的速度恒為1m/s，將船從A位置拉到B位置，A、B位置輕繩與水平方向的夾角分別為30A.B.A位置船速為B位置船速為2m/sC.D.船從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，人拉力做的功為船從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，人拉力做的功為二忑;C.D.14.在傾角為9的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為3m

7、和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面方向的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開C時(shí)，4的加速度方向沿斜面向上、大小為a,則從靜止到B剛離開C的過程中，A發(fā)生的位移為知丹in也從靜止到B剛離開C的過程中，重力對(duì)A做的功為從靜止到B剛離開C的過程中，恒力F對(duì)A做的功為Sun2（予取+爭(zhēng)in*5用扌win亠&從靜止到B剛離開C的過程中，彈簧彈力對(duì)A做的功為三五、實(shí)驗(yàn)題15.某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)研究類平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn).如圖，斜面ABCD領(lǐng)角為。，P、Q分別為AD、BC的中點(diǎn)，長(zhǎng)為1的輕繩一端固定在P點(diǎn)，另一端固定一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m的小球，靜止在M

8、點(diǎn).現(xiàn)突然給小球一個(gè)初速度，輕繩恰好被拉斷，小球沿切線方向飛出，恰好落在B點(diǎn)，重力加速度為g示）（3）輕繩能承受的最大拉力為（用你所測(cè)量的物理量的字母及已知量表示）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系將裝有力傳感器的小車放置于水平長(zhǎng)木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F,以此表示小車所受摩擦力的大小再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中0加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F.1(1)接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶.從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車加速度a=m/s2.(保留

9、兩位有效數(shù)字)(2)改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記下小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F?,獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與合力F仆=卩2-.)的關(guān)系圖象，不計(jì)紙2帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦，下列圖象中正確的是20_ABCD(3)同一次實(shí)驗(yàn)中，小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器示數(shù)F與小車釋放前傳感器示數(shù)F的關(guān)系是FF(選填“V”、“二”或“”).121(14)關(guān)于該實(shí)2驗(yàn)，下列1說(shuō)法中正確的是小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板右端墊高實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)六、解答題1956年7月13日，第一批解放牌汽車在

10、長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功.已知解放牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4000kg，它在水平路面上行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.2倍，g取10m/s2，求：解放汽車以額定功率從靜止啟動(dòng)后，能達(dá)到的最大速度；若解放汽車以1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，其勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng).宇航員發(fā)現(xiàn)一未知天體，爾將星球的質(zhì)量、密度等信息傳邋回地面，字航員只有一塊秒表和一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，他站在星球上隨顯球轉(zhuǎn)了一圈測(cè)得時(shí)間為二，又用彈簧秤測(cè)同一質(zhì)量為m的物體的重力，在“兩極”為F,在“赤道”上的讀數(shù)是其“兩極”處的90%,萬(wàn)有引力常量為G,求：該顯球的密度和質(zhì)量；當(dāng)宇航員在該星球“赤道”上時(shí)，有一顆繞該星球

11、表面附近勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的行星，其轉(zhuǎn)動(dòng)周期為T,已知T，若此時(shí)剛好在他的正上方，則過多久該行星再次出現(xiàn)在他的正上方?如圖所示，裝甲車在水平地面上以某一速度沿直線前進(jìn)，車上機(jī)槍的槍管水平，距地面高為h=1.8m.在車正前方豎直立一塊半徑為1.8m的圓形靶，其底邊與地面接觸，槍口與靶距離為L(zhǎng)時(shí)，機(jī)槍手正對(duì)把心射出第一發(fā)子彈，子彈的對(duì)地速度為-=824m/s在子彈射出的同時(shí)，裝甲車開始減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn)s=92m后停下.裝甲車停下后，機(jī)槍手以對(duì)地速度v=800m/s發(fā)射第二發(fā)子彈.(不計(jì)空氣阻力，子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2)若L=412m，求第一發(fā)子彈留下的彈孔離靶心的距高.若L=412m，靶在第二發(fā)子彈射出的瞬間開始勻速轉(zhuǎn)動(dòng).要使靶上的兩個(gè)彈孔在同一條直線上，求靶轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的可能值；(3)若只有一發(fā)子彈能打中靶，求L的范圍.如圖所示，物體小C及長(zhǎng)木板B的質(zhì)量均為m=lkg，B與C通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過光滑的定滑輪連接，設(shè)B的右端到定滑輪足夠遠(yuǎn)，C離地面高H=9m，A與B之間的動(dòng)摩攘因數(shù)7=0.2,B與地面的動(dòng)摩擦因素為=0