1、 重慶至萬(wàn)州土建5標(biāo)段 目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc18237 一、目的和和編制依依據(jù) 中鐵二局渝渝萬(wàn)鐵路路土建55標(biāo)項(xiàng)目目經(jīng)理部部風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則一、目的和和編制依依據(jù)1、 編制制目的：針對(duì)中鐵二二局渝萬(wàn)萬(wàn)鐵路土土建5標(biāo)標(biāo)段所有有工程施施工過(guò)程程存在的的安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)對(duì)主要風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)和重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行有效管管理和監(jiān)監(jiān)控，采采取必要要的預(yù)防防措施，將將安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)降低，認(rèn)認(rèn)真貫徹徹“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主、綜合合治理”方針，確確保施工工過(guò)程的的安全，切切實(shí)保證證作業(yè)人人員的生生命健康康安全特特編制本本細(xì)則。2、編制依依據(jù)：中華人民民共和國(guó)國(guó)安全生

2、生產(chǎn)法中華人民民共和國(guó)國(guó)突發(fā)事事件應(yīng)對(duì)對(duì)法（中中華人民民共和國(guó)國(guó)主席令令第六十十九號(hào)）、國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)發(fā)布的國(guó)國(guó)家突發(fā)發(fā)公共事事件總體體應(yīng)急預(yù)預(yù)案；國(guó)家安全全生產(chǎn)事事故災(zāi)害害應(yīng)急預(yù)預(yù)案鐵鐵路建設(shè)設(shè)工程生生產(chǎn)安全全事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案（鐵鐵辦【220111】366號(hào)）；國(guó)家突發(fā)發(fā)地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害應(yīng)急急預(yù)案國(guó)國(guó)家自然然災(zāi)害救救助應(yīng)急急預(yù)案；建設(shè)工程程重大質(zhì)質(zhì)量安全全事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案（建建質(zhì)220044755號(hào)）；建設(shè)工程程安全生生產(chǎn)管理理?xiàng)l例（國(guó)國(guó)務(wù)院令令第3993號(hào)）；鐵路建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦辦法鐵路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理規(guī)范鐵道部關(guān)關(guān)于推進(jìn)進(jìn)建設(shè)單單位標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理工作指指導(dǎo)意見(jiàn)見(jiàn)重慶市安安全生產(chǎn)產(chǎn)

3、條例（重重慶市人人大常委委會(huì)20005年年3月225日發(fā)發(fā)布）渝黔、渝渝萬(wàn)鐵路路建設(shè)安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦辦法渝黔、渝渝萬(wàn)鐵路路公司標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理體系系文件匯匯編現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全文文明管理理標(biāo)準(zhǔn)及及突發(fā)發(fā)事件應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案的相相關(guān)要求求。與業(yè)主簽定定的安安全質(zhì)量量責(zé)任書(shū)書(shū)二、工程概概況 新新建重慶慶至萬(wàn)州州鐵路西西起重慶慶市的重重慶北站站（YWWAK00+0000），向向東北經(jīng)經(jīng)江北、渝渝北、長(zhǎng)長(zhǎng)壽、墊墊江、梁梁平至萬(wàn)萬(wàn)州北站站（DKK2499+8661），線線路全長(zhǎng)長(zhǎng)2477.2556kmm。其中中：橋梁梁2355 座，1177.233 公里里，占比比為477.4%；隧道道55 座，558.1157 公

4、里，占占比為223.55%。路路基長(zhǎng)度度為711.8669公里里，占比比為299.1%。 重重慶市是是我國(guó)西西部地區(qū)區(qū)唯一的的直轄市市，是西西部地區(qū)區(qū)城市化化水平最最高、經(jīng)經(jīng)濟(jì)最發(fā)發(fā)達(dá)、人人口最密密集的地地區(qū)之一一，是中中國(guó)西部部地區(qū)的的重要經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)極。本本項(xiàng)目作作為重慶慶都市圈圈與渝東東北城市市群的軌軌道交通通線路，是是渝萬(wàn)城城際網(wǎng)的的主骨架架線路，是是規(guī)劃的的鄭州至至重慶快快速鐵路路通道的的組成部部分；對(duì)對(duì)進(jìn)一步步加強(qiáng)重重慶經(jīng)濟(jì)濟(jì)中心的的作用，拓拓展重慶慶主城區(qū)區(qū)的發(fā)展展空間，促促進(jìn)三峽峽庫(kù)區(qū)社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展和旅游游資源開(kāi)開(kāi)發(fā)，建建設(shè)資源源節(jié)約型型和環(huán)境境友好型型社會(huì)均均有重要要意

5、義。1 、線路路概況本標(biāo)段為新新建重慶慶至萬(wàn)州州鐵路站站前工程程YWZZQ-55標(biāo)。本本標(biāo)段起起于DKK1666+1777.335路基基，沿渝渝宜高速速公路前前行，以以梁忠高高速雙線線大橋穿穿越擬建建梁忠高高速公路路，經(jīng)石石朝門雙雙線特大大橋接梁梁平南站站，經(jīng)梁梁平南站站穿過(guò)梁梁平縣城城，以許許家院子子隧道穿穿越石油油地質(zhì)五五大隊(duì)并并上跨渝渝宜高速速公路，以以肖洞河河特大橋橋跨越肖肖洞河，周周家灣雙雙線中橋橋接朝天天馬隧道道，出偏偏巖子隧隧道接鐘鐘鼓樓雙雙線特大大橋，接接紫卷園園隧道，最最后經(jīng)鳳鳳池河雙雙線特大大橋至標(biāo)標(biāo)段終點(diǎn)點(diǎn)分水鎮(zhèn)鎮(zhèn)隧道。線線路起訖訖里程為為DK1166+1777.355D

6、K2214+3988，線路路長(zhǎng)48.2289(短鏈668.333m)km。2、 主要要工程內(nèi)內(nèi)容和數(shù)數(shù)量 路路基工程程：本標(biāo)標(biāo)段正線線路基112.556(短短鏈688.333m)kkm，土土石方2253337444m3、附附屬圬工工931102mm3、土土工格柵柵16115088m2、水水泥攪拌拌樁24477116m；車站11座（梁梁平南站站）1.5355Km，站站場(chǎng)土石石方155962226mm3、附附屬圬工工738898mm3、土土工格柵柵814400mm2。土土石方4413萬(wàn)萬(wàn)方；路路基附屬屬16.7萬(wàn)方方 橋橋梁工程程：本標(biāo)標(biāo)段共設(shè)設(shè)置橋梁梁235531.9533m/448座，其其中：

7、雙雙線特大大橋1665544.5336m/22座座、雙線線大橋669011.3233m/225座、雙雙線中橋橋76.1m/1座，另另設(shè)置框框架橋991.999橫延延米/55座。橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)主主要為明明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)、鉆孔孔樁、挖挖孔樁、實(shí)實(shí)體墩、空空心墩、空空心臺(tái)；上部結(jié)結(jié)構(gòu)主要要為簡(jiǎn)支支箱梁4452孔孔（預(yù)制制、架設(shè)設(shè)）、（440+664+440）mm連續(xù)箱箱梁1聯(lián)聯(lián)（肖洞洞河雙線線特大橋橋，掛籃籃懸臂現(xiàn)現(xiàn)澆）。 涵涵洞工程程：本標(biāo)標(biāo)段共設(shè)設(shè)置框架架涵11116.32橫橫延米/59座座；車站站地道4492.6頂平平方米/1座（梁梁平南站站）；渡渡槽2667.22頂平方方米/1138延延長(zhǎng)米。

8、隧隧道工程程：本標(biāo)標(biāo)段共設(shè)設(shè)置隧道道107729mm/133.5座座。其中中：L4kmm的隧道道46885m/0.55座（分分水鎮(zhèn)隧隧道，設(shè)設(shè)置進(jìn)口口工區(qū)、斜斜井工區(qū)區(qū)施工）；1kmmL2kmm的隧道道38225m/3座； L1kmm的隧道道22119m/10座座。 箱箱梁制、運(yùn)運(yùn)、架：本標(biāo)段段雙線簡(jiǎn)簡(jiǎn)支箱梁梁共計(jì)4452孔孔，設(shè)箱箱梁制梁梁場(chǎng)1處處為肖洞洞河梁場(chǎng)場(chǎng)。架梁梁由陡梯梯子制梁梁場(chǎng)作為為分界點(diǎn)點(diǎn)：DKK1877+0997DDK1991+3318（陡陡梯子雙雙線特大大橋采石場(chǎng)場(chǎng)雙線大大橋），合合計(jì)1112孔箱箱梁，其其中1003孔332m箱箱梁，99孔244m箱梁梁；DKK1911+3

9、118DDK2009+7709.25（陡陡梯子雙雙線特大大橋火池塘塘雙線大大橋），合合計(jì)3440孔箱箱梁，其其中3005孔332m箱箱梁，335孔224m箱箱梁。 軌軌道工程程：本標(biāo)標(biāo)段分水水鎮(zhèn)隧道道正洞設(shè)設(shè)置為無(wú)無(wú)砟軌道道，本標(biāo)標(biāo)段施工工任務(wù)為為鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟道床床，起訖訖里程為為DK2209+7700DKK2144+3998，合合計(jì)共99.266單線公公里。3、工程特特點(diǎn)本標(biāo)段工程程特點(diǎn)表表現(xiàn)為“六多”、“三高”和“一大”。（1）、“六多”1）“路基基地質(zhì)類類型多”。有順層層、巖堆堆、滑坡坡、高路路堤、深深路塹、軟軟土、松松軟土、膨膨脹土（巖巖）等。2）“軟土土加固多多”。有水水泥攪拌拌樁25

10、577116米。3）“過(guò)渡渡段多”。受地地形制約約，線路路由488座橋梁梁，133.5座座隧道，559座框框架涵和和1座車車站地道道分割，形形成較多多路基過(guò)過(guò)渡段。4）“改良良土多”。全段段有近553萬(wàn)方方改良土土，其技技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)有待克克服。5）“與站站后專業(yè)業(yè)接口多多”?？瓦\(yùn)運(yùn)專線鐵鐵路路基基、橋梁梁、隧道道工程與與綜合接接地、接接觸網(wǎng)立立柱基礎(chǔ)礎(chǔ)、連通通管道、聲聲屏障基基礎(chǔ)等站站后工程程的接口口復(fù)雜。6）“隧道道、級(jí)圍巖巖多”。133.5座座隧道全全長(zhǎng)1007299m，其其中：LL4kkm的隧隧道46685mm/0.5座（分分水鎮(zhèn)隧隧道，設(shè)設(shè)置進(jìn)口口工區(qū)、斜斜井工區(qū)區(qū)施工，斜斜井長(zhǎng)1118

11、11米）；1kmmL2kmm的隧道道38225m/3座； L1kmm的隧道道22119m/10座座；全線線級(jí)圍巖巖共47783mm，級(jí)圍巖巖共30080mm。（2）、“三高”1)“隧道道施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)高”。低瓦瓦斯、淺淺埋、不不良地質(zhì)質(zhì)、順層層偏壓、洞洞口淺層層滑坡及及上跨既既有鐵路路等，施施工技術(shù)術(shù)復(fù)雜、安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)大；高高度超過(guò)過(guò)30米米橋墩數(shù)數(shù)量達(dá)778個(gè)，高高處作業(yè)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極極大。2)“大坡坡度架梁梁安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)高”。標(biāo)段段內(nèi)有兩兩段坡度度為188的線路路縱坡，存存在較大大的施工工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)和技技術(shù)難度度。3)“標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高”。本線線工程實(shí)實(shí)體以時(shí)時(shí)速2550 kkm/hh設(shè)計(jì)，為為客運(yùn)專專線，各

12、各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高。4、控制工工程及重重難點(diǎn)工工程 標(biāo)標(biāo)段控制制工程為為：“三隧、一一制架”，即：分水鎮(zhèn)鎮(zhèn)隧道進(jìn)進(jìn)口(446855m)及及斜井、許許家大院院子隧道道（12203mm）、紫紫卷園隧隧道（115955m）、簡(jiǎn)簡(jiǎn)支箱梁梁制架（4452孔孔）。 標(biāo)標(biāo)段重點(diǎn)點(diǎn)工程有有：“一聯(lián)連連續(xù)梁、三三特大橋橋、”，即：肖洞河河特大橋橋（400+644+400）m連連續(xù)梁、鶴鶴子嶺雙雙線特大大橋(117122m)、張張星橋雙雙線特大大橋(5544mm)、肖肖洞河雙雙線特大大橋(110566m)。三、安全管管理制度度結(jié)合項(xiàng)目特特點(diǎn)，制制定具有有針對(duì)性性的各項(xiàng)項(xiàng)安全管管理規(guī)章章制度。做做到有制制度、有有檢查、有

13、有考核、有有獎(jiǎng)懲，使使各項(xiàng)工工作有章章可循。建建立安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制度度、安全全事故報(bào)報(bào)告調(diào)查查和處理理制度、安安全事故故責(zé)任追追究制度度、關(guān)鍵鍵崗位培培訓(xùn)持證證上崗管管理制度度、教育育培訓(xùn)制制度、安安全技術(shù)術(shù)交底制制度、安安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查考考核制度度、危險(xiǎn)險(xiǎn)崗位操操作規(guī)程程和書(shū)面面報(bào)告制制度、應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案制度、隧隧道施工工安全管管理制度度、高空空作業(yè)安安全管理理制度、危危險(xiǎn)源辨辨識(shí)登記記評(píng)價(jià)及及公示與與監(jiān)督制制度、安安全生產(chǎn)產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)費(fèi)用管理理制度、大大型機(jī)械械設(shè)備安安全管理理制度、重重點(diǎn)工程程及安全全專項(xiàng)方方案制度度、意外外傷害保保險(xiǎn)制度度和職業(yè)業(yè)病防治治制度。四、風(fēng)險(xiǎn)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)及職責(zé)責(zé)劃分

14、1、風(fēng)險(xiǎn)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理副組長(zhǎng)：常常務(wù)副經(jīng)經(jīng)理、總總工程師師、安全全總監(jiān)組 員：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部各各部室負(fù)負(fù)責(zé)人、各各分部經(jīng)經(jīng)理、總總工。領(lǐng)導(dǎo)小組下下設(shè)辦公公室，辦辦公室設(shè)設(shè)在項(xiàng)目目部安質(zhì)質(zhì)部，具具體負(fù)責(zé)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估日常常管理工工作。項(xiàng)項(xiàng)目部成成立風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估技技術(shù)組，技技術(shù)組由由項(xiàng)目技技術(shù)人員員組成。2、項(xiàng)目部部管理職職責(zé)(1)進(jìn)行行施工階階段的動(dòng)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估工工作；(2)根據(jù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估結(jié)果果提出相相應(yīng)的處處理措施施，報(bào)監(jiān)監(jiān)理、渝渝萬(wàn)鐵路路有限責(zé)責(zé)任公司司批準(zhǔn)后后實(shí)施；(3)全面面組織和和協(xié)調(diào)渝渝萬(wàn)鐵路路土建55標(biāo)施工工階段期期間風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估與與管理工工作；(4)制定定風(fēng)險(xiǎn)管管理計(jì)

15、劃劃。確定定風(fēng)險(xiǎn)目目標(biāo)、原原則和策策略；提提出工作作目標(biāo)、范范圍、方方法與評(píng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；明確確職責(zé)；(5)實(shí)施施施工階階段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估工工作；(6)負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)高度度和極高高的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)進(jìn)行審查查；(7)必要要時(shí)委托托相關(guān)專專業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)測(cè)。3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估與管管理專家家組主要要職責(zé)(1)制定定風(fēng)險(xiǎn)管管理計(jì)劃劃，為本本標(biāo)段施施工中的的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)識(shí)別、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)處理理、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和和形成最最終風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)報(bào)告等風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理全過(guò)程程指導(dǎo)；(2)出具具和審簽簽風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估結(jié)果果。4、項(xiàng)目部部各部門門職責(zé)4.1安質(zhì)質(zhì)部（1）根據(jù)據(jù)鐵道部部、渝萬(wàn)萬(wàn)鐵路公公司、公公司等相相關(guān)文件件要求

16、，制制訂中中鐵二局局渝萬(wàn)鐵鐵路土建建5標(biāo)項(xiàng)目目安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理辦法，強(qiáng)強(qiáng)化落實(shí)實(shí)鐵道部部、渝萬(wàn)萬(wàn)鐵路公公司、公公司等上上級(jí)單位位關(guān)于安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理的的各項(xiàng)要要求。（2）根據(jù)據(jù)鐵道部部相關(guān)文文件要求求及公司司高風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)點(diǎn)安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理實(shí)施辦辦法（暫暫行）的通知知，督督促各分分部對(duì)各各項(xiàng)安全全風(fēng)險(xiǎn)管管理要求求的落實(shí)實(shí)。（3）督導(dǎo)導(dǎo)、指導(dǎo)導(dǎo)各分部部開(kāi)展施施工階段段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估開(kāi)展展工作。（4）根據(jù)據(jù)工地實(shí)實(shí)際情況況，檢查查、監(jiān)督督風(fēng)險(xiǎn)工工點(diǎn)工程程措施落落實(shí)情況況。（5）結(jié)合合檢查每每月對(duì)本本標(biāo)段高高度或極極高等級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的的工點(diǎn)地地段專項(xiàng)項(xiàng)檢查。（6）檢查查、審核核特種作作業(yè)人員員的持證證上崗情情

17、況。（7）對(duì)特特殊復(fù)雜雜的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)因素，根根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理工工作需要要，必要要時(shí)委托托相關(guān)專專業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)測(cè)。（8）執(zhí)行行重大安安全隱患患治理掛掛牌督辦辦制度。對(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)的的安全隱隱患要掛掛牌督辦辦，一般般、較大大安全隱隱患治理理由分部部掛牌督督辦，重重大安全全隱患治治理由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部掛牌牌督辦。（9）建立立安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理考核機(jī)機(jī)制。各各單位的的安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理、領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)干部包包保及干干部帶班班作業(yè)納納入月度度及年度度考核。4.2工程程部（1）應(yīng)根根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)結(jié)果、地地質(zhì)條件件、施工工條件等等，對(duì)本本標(biāo)段任任務(wù)范圍圍內(nèi)施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)方案進(jìn)進(jìn)行審核核，對(duì)標(biāo)標(biāo)段內(nèi)高高風(fēng)險(xiǎn)工工點(diǎn)逐一一進(jìn)行

18、分分析，逐逐條細(xì)化化風(fēng)險(xiǎn)控控制措施施，并編編制風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則。風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則經(jīng)監(jiān)理理單位審審查批準(zhǔn)準(zhǔn)后，納納入實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。（2）按照照風(fēng)險(xiǎn)管管理實(shí)施施細(xì)則編編制高風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)點(diǎn)專項(xiàng)施施工(安安全)方方案，專專項(xiàng)施工工（安全全）方案案經(jīng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人審定后后報(bào)總監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查，高風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)點(diǎn)的專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案報(bào)渝渝萬(wàn)鐵路路有限責(zé)責(zé)任公司司批準(zhǔn)。按按批準(zhǔn)的的專項(xiàng)施施工方案案組織實(shí)實(shí)施，并并現(xiàn)場(chǎng)指指導(dǎo)施工工。（3）按照照批準(zhǔn)的的專項(xiàng)施施工方案案編制施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)和作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組組建專業(yè)業(yè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)和專業(yè)業(yè)作業(yè)班班組，配配置相應(yīng)應(yīng)機(jī)械設(shè)設(shè)備，嚴(yán)嚴(yán)格按專專項(xiàng)施工工方

19、案組組織實(shí)施施。（4）將有有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措措施、工工作要求求、工作作標(biāo)準(zhǔn)，向向分部進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)術(shù)交底，分分部向施施工隊(duì)、施施工作業(yè)業(yè)班組、作作業(yè)人員員進(jìn)行詳詳細(xì)說(shuō)明明，并全全程監(jiān)督督作業(yè)人人員嚴(yán)格格按照作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)、作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工。（5）組織織開(kāi)展本本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估工作。（6）對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制制工作實(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)態(tài)管理，已已評(píng)估并并有防范范措施的的工程風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生生變化的的，及時(shí)時(shí)上報(bào)建建設(shè)單位位、勘察察設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位位并組織織研究，確確定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)，調(diào)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措措施；對(duì)對(duì)施工過(guò)過(guò)程中揭揭示的未未納入設(shè)設(shè)計(jì)的重重大潛在在風(fēng)險(xiǎn)，及及時(shí)聯(lián)系系建設(shè)單單位、勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)和監(jiān)理理單位研

20、研究，確確定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)，補(bǔ)補(bǔ)充風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措措施。（7）組織織對(duì)高度度以上的的風(fēng)險(xiǎn)工工程進(jìn)行行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估，結(jié)結(jié)合設(shè)計(jì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估資料料制定重重大風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源及風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)措施，指指導(dǎo)本標(biāo)標(biāo)段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理工工作。（8）負(fù)責(zé)責(zé)隧道超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)及及監(jiān)控量量測(cè)工作作，并對(duì)對(duì)預(yù)報(bào)及及量測(cè)情情況進(jìn)行行分析，根根據(jù)分析析結(jié)果及及時(shí)改變變施工工工藝、采采取相關(guān)關(guān)措施、確確保隧道道施工安安全。（9）指導(dǎo)導(dǎo)分部編編制安全全風(fēng)險(xiǎn)管管理實(shí)施施細(xì)則及及實(shí)施。4.3 物物資設(shè)備備部職責(zé)責(zé)建立健全物物資、設(shè)設(shè)備質(zhì)量量管理和和控制體體系，檢檢查體系系的正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各單位位大型機(jī)機(jī)械設(shè)備備、特種種設(shè)備管管理工作作，審查查大型機(jī)

21、機(jī)械設(shè)備備、特種種設(shè)備管管理相關(guān)關(guān)應(yīng)急預(yù)預(yù)案及應(yīng)應(yīng)急演練練情況。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)工點(diǎn)的的物資、設(shè)設(shè)備質(zhì)量量，組織織進(jìn)行指指導(dǎo)、檢檢查、監(jiān)監(jiān)督。對(duì)各單位應(yīng)應(yīng)急物資資儲(chǔ)備及及設(shè)備正正常運(yùn)行行情況進(jìn)進(jìn)行檢查查，每一一月應(yīng)組組織一次次。4.4 計(jì)計(jì)劃部職職責(zé)將風(fēng)險(xiǎn)管理理責(zé)任、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制制措施、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制制費(fèi)納入入合同管管理。嚴(yán)格合同管管理，對(duì)對(duì)各參建建單位的的合同承承諾和人人員履約約情況進(jìn)進(jìn)行檢查查。負(fù)責(zé)建立作作業(yè)人員員花名冊(cè)冊(cè)，并對(duì)對(duì)作業(yè)人人員實(shí)行行動(dòng)態(tài)管管理加強(qiáng)對(duì)“架架子隊(duì)”的管理理工作，制制止工程程轉(zhuǎn)包和和違法分分包等行行為。對(duì)對(duì)“架子隊(duì)隊(duì)”設(shè)置及及勞務(wù)人人員工資資發(fā)放情情況進(jìn)行行檢查。4.5 財(cái)財(cái)

22、務(wù)部職職責(zé)根據(jù)安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理資金投投入計(jì)劃劃，編制制資金保保證計(jì)劃劃；按規(guī)定撥付付安全生生產(chǎn)措施施費(fèi)，并并監(jiān)督檢檢查專項(xiàng)項(xiàng)資金管管理使用用情況。保證應(yīng)急救救援資金金的保障障與使用用。4.6各分分部職責(zé)責(zé)(1)制定定各自分分部的施施工階段段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估工作作實(shí)施細(xì)細(xì)則，并并進(jìn)行施施工階段段的動(dòng)態(tài)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估工作作；(2)根據(jù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估結(jié)果果，編制制各種緊緊急情況況下的應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案，完善善快速反反應(yīng)機(jī)制制，定期期進(jìn)行演演練；(3)對(duì)于于風(fēng)險(xiǎn)隧隧道，建建立進(jìn)洞洞人員隧隧道人員員安全管管理系統(tǒng)統(tǒng)與登記記制度、危危險(xiǎn)自動(dòng)動(dòng)報(bào)警系系統(tǒng)，實(shí)實(shí)時(shí)視頻頻監(jiān)控系系統(tǒng)等，并并做好相相關(guān)人員員培訓(xùn)；(4)對(duì)施施工階

23、段段風(fēng)險(xiǎn)實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)，定期期反饋，隨隨時(shí)與相相關(guān)單位位溝通；(5)根據(jù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)結(jié)結(jié)果，調(diào)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)處理措措施。4.7人員員安排風(fēng)險(xiǎn)管理人人員一覽覽表序號(hào)姓名職務(wù)證件編號(hào)有效日期1胡運(yùn)春經(jīng)理川建安(20099)0000177312015-52李輪思黨務(wù)副經(jīng)理理川建安(20099)0000177002014-43羅恒富總工川建安(20077)0000244282013-54鮮曉彬總監(jiān)川建安C(20077)0000311442013-55劉長(zhǎng)斌副經(jīng)理川建安C(20088)0009011662014-36張正亮安質(zhì)部 部長(zhǎng)長(zhǎng)川建安C(20099)0000177552015-57姜偉隊(duì)長(zhǎng)川建安C(2012

24、2)0000399712015-48田錦明技術(shù)主管川建安C(20122)0000399772015-4五、風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)評(píng)定定及處理理措施1、識(shí)別方方法1.1、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)是評(píng)估估風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)點(diǎn)所帶來(lái)來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)大小，方方法是將將可能造造成安全全風(fēng)險(xiǎn)的的大小事事故發(fā)生生的可能能性（LL）、人人員暴露露于危險(xiǎn)險(xiǎn)環(huán)境中中的頻繁繁程度（EE）、發(fā)發(fā)生事故故所產(chǎn)生生的后果果（C）三三個(gè)自變變量的乘乘積（風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分值值S）來(lái)來(lái)衡量。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)分值值在200以下為為可忽略略風(fēng)險(xiǎn)（1級(jí)）、分值在2070之間為可容許風(fēng)險(xiǎn)（2級(jí)）、分值在70160之間為中度風(fēng)險(xiǎn)（3級(jí)）、分值在160320之間為重大風(fēng)險(xiǎn)（4級(jí)）、分值大于320為

25、不容許風(fēng)險(xiǎn)（5級(jí)）。自變量取值值情況見(jiàn)見(jiàn)表1、表表2、表表3。分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可可能性10必然發(fā)生0.5很不可能，可可以設(shè)想想6相當(dāng)可能0.2極不可能3可能、但不不經(jīng)常0.1實(shí)際不可能能1可能性極小小，完全全意外事故發(fā)生可可能性（LL）表 1人員暴露于于危險(xiǎn)環(huán)環(huán)境的頻頻繁程度度（E） 表表2 分?jǐn)?shù)值頻繁程度分?jǐn)?shù)值頻繁程度10連續(xù)暴露2每月一次暴暴露6每天工作時(shí)時(shí)間內(nèi)暴暴露1每年幾次暴暴露3每周一次暴暴露0.5非常罕見(jiàn)暴暴露 發(fā)生事故故所產(chǎn)生生的后果果（C） 表3分?jǐn)?shù)值頻繁程度分?jǐn)?shù)值頻繁程度100大災(zāi)難，許許多人死死亡7嚴(yán)重，重傷傷40災(zāi)難，多人人死亡3較嚴(yán)重，受受傷較重重1

26、5非常嚴(yán)重，一一人死亡亡1引人關(guān)注，輕輕傷 2、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分值及及風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí) 序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源名稱稱 可能性（LL）頻繁程度（EE）事故最嚴(yán)重重后果（CC）最大風(fēng)險(xiǎn)分分值（SS）最高風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)一隧道工程施施工1隧道開(kāi)挖坍坍方 361527042隧道涌（突突）水、泥泥361527043臨電設(shè)施不不健全，發(fā)發(fā)生觸電電傷害。361527044施工作業(yè)時(shí)時(shí)，機(jī)具具設(shè)備不不安全發(fā)發(fā)生機(jī)械械傷害36712635隧道巖爆31154526高空墜落361527047隧道有害氣氣體傷害害（瓦斯斯?jié)舛瘸瑯?biāo)發(fā)生生燃燒爆爆炸）361527048施工區(qū)域周周圍冬季季防火3671263二橋梁涵洞工工程施工工1高處墜落、物物

27、體打擊擊361527042觸電傷害361527043機(jī)械傷害3376324挖孔樁施工工有害氣氣體危害害361527045架梁施工機(jī)機(jī)械傷害害36712636起重傷害36712637架梁作業(yè)高高處作業(yè)業(yè)墜落36152704三路基施工1意外爆炸、火火工品丟丟失361527042高處作業(yè)（重重疊交叉叉作業(yè)）墜墜落、物物體打擊擊36712633機(jī)械傷害337632從上表可以以看出，我我部施工工重大危危險(xiǎn)源共共10項(xiàng)項(xiàng)，隧道道工程55項(xiàng)，橋橋梁工程程施工44項(xiàng)，路路基工程程施工11項(xiàng)。3、風(fēng)險(xiǎn)源源清單渝萬(wàn)鐵路土土建5標(biāo)標(biāo)隧道風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源清清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的的原因風(fēng)險(xiǎn)源類別別后果備注變形塌方圍巖級(jí)別、

28、巖巖性、斷斷層破碎碎帶、地地下水、施施工方法法、監(jiān)控控量測(cè)、超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)、地形形因素人員傷亡、耽耽誤工期期掉塊圍巖節(jié)理裂裂隙發(fā)育育地質(zhì)因素人員傷亡危巖落石洞口及洞身身不均勻勻風(fēng)化產(chǎn)產(chǎn)生危巖巖地質(zhì)因素人員傷亡環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間排放放地下水水、棄碴碴場(chǎng)滑坡坡地質(zhì)因素與與設(shè)計(jì)因因素可能引發(fā)環(huán)環(huán)境災(zāi)害害突泥、突水水?dāng)鄬悠扑閹?、巖溶溶發(fā)育帶帶、礦區(qū)區(qū)采空區(qū)區(qū)、水庫(kù)庫(kù)池溏下下方、地地下水地質(zhì)因素人員傷亡、耽耽誤工期期爆炸爆炸物品混混存、違違規(guī)操作作人為因素、管管理因素素人員傷亡瓦斯通風(fēng)不足、檢檢測(cè)不到到位、濃濃度超標(biāo)標(biāo)地質(zhì)因素、人人為因素素人員傷亡觸電臨時(shí)用電不不規(guī)范或或線路長(zhǎng)長(zhǎng)期無(wú)專專人管理理有破損損

29、人為因素財(cái)產(chǎn)損失、人人員傷亡亡9火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作作業(yè)未按按要求進(jìn)進(jìn)行審批批，防水水板焊接接不規(guī)范范、電氣氣火災(zāi)人為因素財(cái)產(chǎn)損失、人人員傷亡亡渝萬(wàn)鐵路土土建5標(biāo)標(biāo)橋梁風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源清清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的的原因風(fēng)險(xiǎn)源類別別后果備注基坑坍塌基坑深度很很深，地地下水位位高、透透水性強(qiáng)強(qiáng)，軟土土地層，）地地面超載載過(guò)大，支支撐不及及時(shí)地質(zhì)、環(huán)境境因素人員傷亡、耽耽誤工期期高空墜落未按要求搭搭設(shè)作業(yè)業(yè)平臺(tái)、違違規(guī)作業(yè)業(yè)環(huán)境、管理理因素人員傷亡物體打擊違規(guī)作業(yè)管理因素人員傷亡機(jī)械、起重重傷害違規(guī)指揮、違違規(guī)操作作人為、機(jī)械械因素人員傷亡5坍塌、傾覆覆腳手架搭設(shè)設(shè)不牢、大大型機(jī)械械設(shè)備違違規(guī)操作作人為、管理理因

30、素人員傷亡、耽耽誤工期期6觸電臨時(shí)用電不不規(guī)范或或線路長(zhǎng)長(zhǎng)期無(wú)專專人管理理有破損損人為因素財(cái)產(chǎn)損失、人人員傷亡亡7火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作作業(yè)未按按無(wú)人看看護(hù)，電電氣火災(zāi)災(zāi)負(fù)荷嚴(yán)嚴(yán)重超載載人為因素財(cái)產(chǎn)損失、人人員傷亡亡渝萬(wàn)鐵路土土建5標(biāo)標(biāo)路基風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源清清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的的原因風(fēng)險(xiǎn)源類別別后果備注機(jī)械、起重重傷害違規(guī)指揮、違違規(guī)操作作人為、機(jī)械械因素人員傷亡、耽耽誤工期期垮塌未按要求分分級(jí)開(kāi)挖挖分級(jí)施施工環(huán)境、管理理因素人員傷亡3爆炸爆炸物品混混存、違違規(guī)操作作人為因素、管管理因素素人員傷亡4觸電臨時(shí)用電不不規(guī)范或或線路長(zhǎng)長(zhǎng)期無(wú)專專人管理理有破損損人為因素財(cái)產(chǎn)損失、人人員傷亡亡5火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作作業(yè)

31、未按按規(guī)定作作業(yè)，電電氣火災(zāi)災(zāi)人為因素財(cái)產(chǎn)損失、人人員傷亡亡4、施工階階段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估與與管理的的過(guò)程如如下施工階段風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估與管理理的過(guò)程程圖5、施工階階段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估與與管理施工階段風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估與管理理的實(shí)施施主體是是各分部部，按照照項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部規(guī)規(guī)定和要要求實(shí)施施風(fēng)險(xiǎn)管管理。施施工階段段開(kāi)展以以安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估與管理理為重點(diǎn)點(diǎn)，注重重環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，兼兼顧質(zhì)量量、工期期、投資資控制等等風(fēng)險(xiǎn)，根根據(jù)不同同施工階階段的任任務(wù)、目目的和要要求，針針對(duì)本標(biāo)標(biāo)段的工工程技術(shù)術(shù)特點(diǎn)，確確定評(píng)估估與管理理對(duì)象、目目標(biāo)和方方法。其其管理要要點(diǎn)如下下：(1)施工工階段應(yīng)應(yīng)在設(shè)計(jì)計(jì)院風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)報(bào)告的基基礎(chǔ)上，結(jié)

32、結(jié)合實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，對(duì)對(duì)本標(biāo)段段的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)進(jìn)行梳梳理，重重點(diǎn)審查查風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)及采采取的相相應(yīng)工程程措施是是否全面面，合理理。(2)施工工階段風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估內(nèi)容和和成果應(yīng)應(yīng)滿足指指導(dǎo)施工工中進(jìn)行行風(fēng)險(xiǎn)控控制的基基本要求求。(3)施工工階段根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)階段風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估結(jié)果，依依據(jù)施工工地質(zhì)、資資源配置置及實(shí)施施方案進(jìn)進(jìn)行再評(píng)評(píng)估，提提出相應(yīng)應(yīng)的施工工措施，著著重于施施工管理理、措施施評(píng)價(jià)和和落實(shí)，主主要內(nèi)容容包括：在設(shè)計(jì)階階段風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估的的基礎(chǔ)上上，結(jié)合合環(huán)境和和地質(zhì)條條件、施施工工藝藝、設(shè)備備、施工工水平、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和工工程特點(diǎn)點(diǎn)等，對(duì)對(duì)新出現(xiàn)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)識(shí)別，再再結(jié)合風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估結(jié)果，針

33、針對(duì)各類類風(fēng)險(xiǎn)目目標(biāo)提出出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)應(yīng)對(duì)措施施，并對(duì)對(duì)識(shí)別且且處理后后的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)測(cè)。施工中，對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)跟跟蹤管理理，定期期反饋，隨隨時(shí)與相相關(guān)單位位溝通。在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)公示示識(shí)別的的的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，其內(nèi)內(nèi)容包括括風(fēng)險(xiǎn)描描述、監(jiān)監(jiān)測(cè)方案案，應(yīng)急急預(yù)案、責(zé)責(zé)任人等等。6、風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)管理理 項(xiàng)項(xiàng)目部：針對(duì)高高風(fēng)險(xiǎn)隧隧道實(shí)施施全過(guò)程程監(jiān)控與與管理；隧道的的超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)。 分分部：針針對(duì)中度度、低度度風(fēng)險(xiǎn)的的隧道實(shí)實(shí)施全過(guò)過(guò)程監(jiān)控控與管理理。7、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)預(yù)防措施施7.1隧道道風(fēng)險(xiǎn)(1)變形形塌方、掉掉塊、危危石落石石預(yù)防措措施 嚴(yán)嚴(yán)格控制制隧道進(jìn)進(jìn)、出洞洞地層的的加固質(zhì)質(zhì)量，按按照設(shè)計(jì)計(jì)施作大大管棚、超

34、超前小導(dǎo)導(dǎo)管、邊邊仰坡加加固防護(hù)護(hù)、做好好洞口防防排水工工作，按按照相關(guān)關(guān)規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格控制制進(jìn)尺、開(kāi)開(kāi)挖后及及時(shí)封閉閉、緊跟跟支護(hù)；進(jìn)、出出洞后及及時(shí)施作作洞門。做好地表水水截排工工作, 雨水不不得漫溢溢于洞口口仰坡和和邊坡面面；(2)不良良地質(zhì)地地段預(yù)防防措施 當(dāng)當(dāng)隧道通通過(guò)膨脹脹土層、軟軟弱巖層層、含水水未固結(jié)結(jié)圍巖、溶溶洞、破破碎帶、巖巖爆、流流沙以及及瓦斯溢溢出地層層時(shí), 采用輔輔助方法法施工。施工中經(jīng)常常觀察圍圍巖和地地下水的的變異情情況, 量測(cè)支支護(hù)、襯襯砌的受受力情況況。注意意地形、地地貌的變變化, 防止突突然事故故的發(fā)生生。如有有險(xiǎn)情, 立即即分析情情況并采采取措施施，迅速速處

35、理。滲滲漏水地地段。采采用先治治水, 其技術(shù)術(shù)要求和和作業(yè)可可按有關(guān)關(guān)規(guī)定處處理。 特特殊地質(zhì)質(zhì)地段施施工方案案由設(shè)計(jì)計(jì)、施工工主管技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人共同同研究確確定。施施工過(guò)程程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)計(jì)與與實(shí)際情情況不符符時(shí),會(huì)會(huì)同有關(guān)關(guān)方面共共同研究究，作出出必要修修改。(3) 對(duì)對(duì)于隧道道內(nèi)排水水設(shè)置二二級(jí)沉降降池，并并定期對(duì)對(duì)沉降池池內(nèi)臟雜雜物時(shí)行行清理。 棄棄碴場(chǎng)四四周根據(jù)據(jù)施工實(shí)實(shí)際情況況設(shè)置排排水設(shè)施施，并對(duì)對(duì)周邊進(jìn)進(jìn)行植草草防止滑滑坡。(4)環(huán)境境影響預(yù)預(yù)防措施施(5)突泥泥、突水水的預(yù)防防措施 做做好超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)的定定位、定定性工作作和突泥泥前兆的的監(jiān)測(cè)和和警報(bào)工工作；隧隧道隧洞洞開(kāi)挖臨

36、臨近淤泥泥帶時(shí), 施鉆鉆大口徑徑超前孔孔探放。做做好斷層層水和溶溶洞、暗暗河、老老窖水的的超前預(yù)預(yù)報(bào)的定定位、定定性工作作和臨近近前兆、涌涌水量監(jiān)監(jiān)測(cè)和警警報(bào)工作作。 如如果淤泥泥流動(dòng)小小, 來(lái)來(lái)勢(shì)不大大, 則則以堵為為主, 以深孔孔預(yù)注漿漿超前固固結(jié)圍巖巖, 放放小炮, 小心心施工, 并配配合強(qiáng)支支護(hù)( 工字鋼鋼支撐、厚厚噴混凝凝土) 通過(guò), 如果果淤泥流流動(dòng)快, 來(lái)勢(shì)勢(shì)很猛, 同溶溶洞、暗暗河、老老窖水、老老空水防防治一樣樣, 以以排為主主, 截截排結(jié)合合。 隧隧道隧洞洞開(kāi)挖接接近水源源體時(shí), 施鉆鉆大口徑徑超前孔孔, 探探放地下下水, 切勿盲盲目放炮炮。 巖巖溶發(fā)育育地區(qū)的的斷層破破碎帶

37、承承壓水以以排為主主, 堵堵排結(jié)合合, 即即當(dāng)涌水水量減小小后, 以深孔孔預(yù)注漿漿超前固固結(jié)圍巖巖, 來(lái)來(lái)防治地地下水；巖溶發(fā)發(fā)育地區(qū)區(qū)的暗河河及大溶溶洞水、煤煤系地層層中的老老窖水和和金屬非非金屬礦礦山的老老控水, 采取取以排為為主, 截排結(jié)結(jié)合的方方法防治治突水, 必要要時(shí)開(kāi)挖挖旁洞、涵涵洞, 將水引引入泄水水洞。 巖巖溶突水水地段, 采取取超前小小導(dǎo)管預(yù)預(yù)注漿超超前支護(hù)護(hù), 短短臺(tái)階開(kāi)開(kāi)挖、工工字鋼鋼鋼拱強(qiáng)施施工支護(hù)護(hù)方案通通過(guò)。 施施工中隧隧道內(nèi)完完善排水水設(shè)施, 保持持路面干干燥。當(dāng)當(dāng)?shù)叵滤枯^大大時(shí), 在洞內(nèi)內(nèi)采用井井點(diǎn)降水水法降低低地下水水位, 或在洞洞外隧道道開(kāi)挖線線兩側(cè)設(shè)設(shè)

38、深井降降水。(6)爆炸炸的預(yù)防防措施 庫(kù)庫(kù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁使用用明火，禁禁止吸煙煙，并有有相關(guān)標(biāo)標(biāo)識(shí)、標(biāo)標(biāo)牌。 火火工品發(fā)發(fā)放與運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程嚴(yán)格按按相關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行，嚴(yán)禁禁炸藥、雷雷管同車車運(yùn)輸，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用未經(jīng)批批準(zhǔn)的車車輛運(yùn)輸輸火工品品。 操操作及檢檢查人員員嚴(yán)禁將將火種、火火源帶入入庫(kù)房?jī)?nèi)內(nèi)，不準(zhǔn)準(zhǔn)穿帶鐵鐵釘鞋入入內(nèi)。做做到防火火、防電電、防潮潮。 涉涉及爆破破人員（包包括操作作人員、檢檢查人員員、運(yùn)輸輸人員、火火工品現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)人員等等）嚴(yán)禁禁穿化纖纖衣物，嚴(yán)嚴(yán)禁攜帶帶手機(jī)等等產(chǎn)生、帶帶電物品品。(7)瓦斯斯的預(yù)防防措施 隧隧道開(kāi)挖挖進(jìn)行爆爆破作業(yè)業(yè)時(shí)必須須執(zhí)行“一炮三三檢”（裝藥藥前、爆爆

39、破前和和爆破后后進(jìn)行瓦瓦斯檢查查） 爆爆破制度度。爆破破后，待待掌子面面的炮煙煙被吹散散， 爆爆破工、安安全員和和班組長(zhǎng)長(zhǎng)必須首首先巡視視爆破地地點(diǎn)，檢檢查通風(fēng)風(fēng)、瓦斯斯、頂板板、支架架和瞎炮炮等情況況，如果果發(fā)現(xiàn)有有異常情情況，應(yīng)應(yīng)立即處處理。 開(kāi)開(kāi)挖工作作面瓦斯斯檢查點(diǎn)點(diǎn)為：掌掌子面風(fēng)風(fēng)流、掌掌子面回回風(fēng)流。 安安裝掌子子面瓦斯斯檢查地地點(diǎn)：掌掌子面進(jìn)進(jìn)風(fēng)流、掌掌子面風(fēng)風(fēng)流、回回風(fēng)隅角角、掌子子面回風(fēng)風(fēng)流。 檢檢查工作作交接班班必須做做到“手對(duì)手手”、“口對(duì)口口”，將當(dāng)當(dāng)班檢查查情況和和遺留問(wèn)問(wèn)題交接接清楚，相相互填寫(xiě)寫(xiě)交接日日記。 嚴(yán)嚴(yán)禁瓦斯斯超限作作業(yè)。在在瓦斯檢檢查過(guò)程程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瓦斯

40、超超限時(shí)，檢檢查人員員有權(quán)立立即停止止瓦斯超超限區(qū)域域的作業(yè)業(yè)或撤出出作業(yè)人人員，并并向上級(jí)級(jí)匯報(bào)處處理。(8)觸電電的預(yù)防防措施 工工地配電電必須按按TN-S系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置保保護(hù)接零零系統(tǒng)，實(shí)實(shí)行三相相五線制制，杜絕絕疏漏。所所有接零零接地處處必須保保證可靠靠的電氣氣連接。保保護(hù)線PPE必須須采用綠綠/黃雙雙色線。嚴(yán)嚴(yán)格與相相線、工工作零線線相區(qū)別別，嚴(yán)禁禁混用。設(shè)置總配電箱，門向外開(kāi)，配鎖，并應(yīng)符合下列要求：配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作；由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路，采用銅芯導(dǎo)線架空或套鋼管埋地敷設(shè)；引至施工樓層用電，在建筑物內(nèi)預(yù)留洞，并套PVC塑料管引

41、上，不準(zhǔn)沿腳手架敷設(shè)。 用用電設(shè)備備與開(kāi)關(guān)關(guān)箱間距距不大于于3M，與與配電箱箱間距不不大于330M，開(kāi)開(kāi)關(guān)箱漏漏電保護(hù)護(hù)器的額額定漏電電動(dòng)作電電流應(yīng)選選用300mA，額額定漏電電動(dòng)作時(shí)時(shí)間應(yīng)小小于0.1秒，水水泵及特特別潮濕濕場(chǎng)所，漏漏電動(dòng)作作電流應(yīng)應(yīng)選用115mAA。配電電箱、開(kāi)開(kāi)關(guān)箱應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一編編號(hào)，噴噴上危險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)志和和施工單單位名稱稱。 作作防雷接接地的電電氣設(shè)備備，必須須同時(shí)作作重復(fù)接接地，同同一臺(tái)電電氣設(shè)備備的重復(fù)復(fù)接地與與防雷接接地可使使用并聯(lián)聯(lián)于基礎(chǔ)礎(chǔ)防雷接接地網(wǎng)，所所有接地地電阻值值4。 保保護(hù)零線線不得裝裝設(shè)開(kāi)關(guān)關(guān)或熔斷斷器。 保保護(hù)零線線的截面面應(yīng)不小小于工作作零線的的截面。

42、同同時(shí)必須須滿足機(jī)機(jī)械強(qiáng)度度要求。 正正常情況況時(shí)，下下列電氣氣設(shè)備不不帶電的的金屬外外露導(dǎo)電電部分應(yīng)應(yīng)作保護(hù)護(hù)接零：電機(jī)、局局部照明明變壓器器、電器器、照明明器具、手手持電動(dòng)動(dòng)工具的的金屬外外殼。電電氣設(shè)備備的傳動(dòng)動(dòng)裝置的的金屬部部件。配配電箱（屏屏）與控控制屏的的金屬框框架。電電力線路路的金屬屬保護(hù)管管、物料料提升機(jī)機(jī)，均設(shè)設(shè)接地裝裝置。 保保護(hù)零線線除必須須在配電電室或總總配電箱箱處作重重復(fù)接地地外，還還必須在在配電線線路的中中間處和和末端處處再做重重復(fù)接地地。 每每臺(tái)用電電設(shè)備應(yīng)應(yīng)有各自自專用的的開(kāi)關(guān)箱箱，必須須實(shí)行“一機(jī)、一一箱、一一閘、一一漏”制（含含插座）。配配電箱、開(kāi)開(kāi)關(guān)箱的的

43、進(jìn)線和和出線口口應(yīng)設(shè)在在箱體的的下底面面，嚴(yán)禁禁設(shè)在箱箱體的上上頂面、側(cè)側(cè)面、后后面或門門處。移移動(dòng)式配配電箱的的進(jìn)、出出線必須須采用橡橡膠套絕絕緣電纜纜。 所所有配電電箱門應(yīng)應(yīng)配鎖、配配電箱和和開(kāi)關(guān)箱箱應(yīng)由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)電工工專人管管理。所有配電箱箱、開(kāi)關(guān)關(guān)箱應(yīng)每每天檢查查一次，維維修人員員必須是是專業(yè)電電工，檢檢查維修修時(shí)必須須按規(guī)定定穿戴絕絕緣鞋、手手套，必必須使用用電工絕絕緣工具具。手持式電動(dòng)動(dòng)工具的的外殼、手手柄、負(fù)負(fù)荷線，插插頭開(kāi)關(guān)關(guān)等，必必須完好好無(wú)損，使使用前必必須作空空載檢查查，運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常方方可使用用。 潛潛水泵的的負(fù)荷線線必須采采用YHHS型防防水橡皮皮護(hù)套電電纜，不不得承受受任何

44、外外力。 在在潮濕和和易觸及及帶電體體場(chǎng)所的的照明電電源不得得大于224伏，在在特別潮潮濕的場(chǎng)場(chǎng)所，導(dǎo)導(dǎo)電良好好的地面面工作的的電源電電壓不得得大于112伏。使用行燈的的電源電電壓不超超過(guò)366伏，燈燈體與手手柄應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)固，燈燈頭無(wú)開(kāi)開(kāi)關(guān)，燈燈泡外部部有保護(hù)護(hù)網(wǎng)。 產(chǎn)產(chǎn)生振動(dòng)動(dòng)的機(jī)械械設(shè)備的的PE線線的重復(fù)復(fù)接地不不少于兩兩處。 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的物料料提升機(jī)機(jī)及外排排架均應(yīng)應(yīng)做防雷雷接地裝裝置，接接地電阻阻值4。(9)火災(zāi)災(zāi)的預(yù)防防措施 住住宅區(qū)、辦辦公區(qū)樓樓道禁止止堆放雜雜物，確確保消防防通道暢暢通。 禁禁止宿舍舍職工私私拉亂接接電線。安安裝電器器設(shè)備應(yīng)應(yīng)由電工工人員安安裝。 禁禁止在宿宿舍內(nèi)使使用電

45、爐爐子、熱熱得快等等電熱器器具；嚴(yán)嚴(yán)禁使用用明火如如煤油爐爐、酒精精爐等燃燃具和存存放汽油油、煤油油、酒精精等易燃燃易爆物物品。煙煙頭、火火柴梗不不得隨意意亂扔，禁禁止躺在在床上吸吸煙，以以免發(fā)生生火災(zāi)。 外外出或睡睡覺(jué)前，必必須要檢檢查用電電器具是是否斷電電。做到到外出隨隨手?jǐn)嚯婋姡蜗孪码娫床宀孱^,出出門關(guān)燈燈。 嚴(yán)嚴(yán)禁非火火警動(dòng)用用消防設(shè)設(shè)備和器器材。一一旦發(fā)生生火災(zāi)，不不要驚慌慌失措，要要立即撥撥打消防防報(bào)警電電話： 1199，并第第一時(shí)間間通知該該施工單單位領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。報(bào)警警時(shí)要講講清楚詳詳細(xì)地址址、樓層層、起火火部位、著著火物質(zhì)質(zhì)、火勢(shì)勢(shì)大小及及報(bào)警人人姓名和和電話號(hào)號(hào)碼，并并派人到到

46、路口迎迎接消防防車。如如果火勢(shì)勢(shì)不大，應(yīng)應(yīng)迅速利利用宿舍舍內(nèi)中備備有的滅滅火器材材，采用用有效措措施控制制和撲救救火災(zāi)。未未切斷電電源前不不得用水水撲救。 電電器或線線路著火火，要先先切斷電電源，再再用干粉粉滅火器器滅火，不不可直接接潑水滅滅火，切切防觸電電或電器器爆炸傷傷人。 宿宿舍住宿宿人員及及工作人人員不得得擅自改改、加裝裝、拆卸卸室內(nèi)供供電設(shè)施施。 住宿人員禁禁止動(dòng)用用和損壞壞公共場(chǎng)場(chǎng)所配電電箱、開(kāi)開(kāi)關(guān)或燈燈具等用用電設(shè)施施，如有有違反規(guī)規(guī)定造成成損失或或事故的的，除加加倍賠償償外要追追究相應(yīng)應(yīng)責(zé)任；工作人人員對(duì)上上述行為為發(fā)現(xiàn)不不予以制制止而造造成的后后果同樣樣負(fù)重要要責(zé)任。 寢寢室

47、內(nèi)禁禁止在燈燈具上栓栓蚊帳、晾晾曬衣物物、節(jié)日日裝飾物物等。 發(fā)發(fā)現(xiàn)寢室室長(zhǎng)時(shí)間間超負(fù)荷荷用電時(shí)時(shí)，該施施工單位位管理人人員有權(quán)權(quán)停止供供電；住住宿人員員要做到到人走斷斷電，以以免超負(fù)負(fù)荷用電電或長(zhǎng)時(shí)時(shí)間供電電散熱受受阻而導(dǎo)導(dǎo)致火災(zāi)災(zāi)等以外外事故。 住住宿人員員必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守守宿舍安安全用電電制度，對(duì)對(duì)違反制制度者追追究責(zé)任任，并酌酌情進(jìn)行行處罰。7.2橋梁梁風(fēng)險(xiǎn)(1)基坑坑坍塌預(yù)預(yù)防措施施 基基坑施工工前，首首先應(yīng)按按照規(guī)范范的要求求，依據(jù)據(jù)基坑坑坑壁破壞壞后可能能造成后后果的嚴(yán)嚴(yán)重性確確定基坑坑坑壁的的等級(jí)，然然后根據(jù)據(jù)坑壁土土質(zhì)均勻勻良好的的硬塑粘粘性土，當(dāng)當(dāng)坡高小小于5mm時(shí)，坡坡率允

48、許許值可確確定為：1：11.0001：1.225。若若坑壁土土質(zhì)較軟軟或基坑坑頂部邊邊緣附近近有較大大荷載，坡坡率允許許值還必必須采用用圓弧滑滑動(dòng)法進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)定定性分析析確定。 當(dāng)當(dāng)施工場(chǎng)場(chǎng)地不能能滿足設(shè)設(shè)計(jì)坡率率值的要要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)坑壁壁采取支支護(hù)措施施。選擇擇支護(hù)，首首先要確確定基坑坑坑壁的的材料出出廠合格格證檢查查；材料料現(xiàn)場(chǎng)抽抽檢；錨錨桿漿體體和混凝凝土的配配合比試試驗(yàn)，強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)檢驗(yàn)。對(duì)對(duì)支護(hù)本本身的檢檢驗(yàn)要根根據(jù)支護(hù)護(hù)的形式式選擇，如如土釘墻墻應(yīng)對(duì)土土釘采用用抗拉試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)承載力力、對(duì)混混凝土灌灌注應(yīng)檢檢測(cè)樁身身完整性性等。 在在基坑施施工前，應(yīng)應(yīng)摸清基基坑周邊邊的管網(wǎng)網(wǎng)情況，避

49、避免在施施工過(guò)程程中對(duì)管管網(wǎng)造成成損害，出出現(xiàn)爆或或滲漏。同同時(shí)為減減少地表表水滲入入坑壁土土體，基基坑頂部部四周應(yīng)應(yīng)用混凝凝土封閉閉，施工工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)應(yīng)設(shè)地地表排水水系統(tǒng)，對(duì)對(duì)雨水、施施工用水水、從降降水井中中抽出的的地下水水等進(jìn)行行有組織織排放，對(duì)對(duì)坑邊的的積水坑坑、降水水沉砂池池應(yīng)做防防水處理理，防止止出現(xiàn)滲滲漏。對(duì)對(duì)采用支支護(hù)的坑坑壁應(yīng)設(shè)設(shè)置泄水水孔，保保證護(hù)壁壁內(nèi)側(cè)土土體內(nèi)水水壓力能能及時(shí)消消除，減減少土體體含水率率，也便便于觀察察基坑周周邊土體體內(nèi)地表表水的情情況，及及時(shí)采取取措施。泄泄水孔外外傾坡度度不宜小小于5，間距距宜為223mm，并宜宜按梅花花形布置置。 支支護(hù)的監(jiān)監(jiān)測(cè)是防防

50、止支護(hù)護(hù)發(fā)生坍坍塌的重重要手段段。在支支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)應(yīng)提提出監(jiān)測(cè)測(cè)要求，由由有資質(zhì)質(zhì)的監(jiān)測(cè)測(cè)單位編編制監(jiān)測(cè)測(cè)方案，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可可后實(shí)施施。監(jiān)測(cè)測(cè)方案由由工程部部根據(jù)實(shí)實(shí)際制定定。監(jiān)測(cè)測(cè)單位應(yīng)應(yīng)定期向向施工單單位和監(jiān)監(jiān)理單位位通報(bào)監(jiān)監(jiān)測(cè)情況況，當(dāng)監(jiān)監(jiān)測(cè)值超超過(guò)報(bào)警警值時(shí)應(yīng)應(yīng)立即通通知設(shè)計(jì)計(jì)、施工工和監(jiān)理理單位，分分析原因因，采取取措施，防防止事故故的發(fā)生生。(2)高空空墜落的的預(yù)防措措施 見(jiàn)見(jiàn)高空墜墜落專項(xiàng)項(xiàng)安全方方案中第第七、八八項(xiàng)。(3)物體體打擊的的預(yù)防措措施管理方面的的預(yù)防措措施 文明施施工。施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須達(dá)達(dá)到建建筑施工工安全檢檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JJGJ559-999）中中文明施施工

51、的各各項(xiàng)要求求。 設(shè)置警警戒區(qū)。下下述作業(yè)業(yè)區(qū)域應(yīng)應(yīng)設(shè)置警警戒區(qū)：塔機(jī)、施施工電梯梯拆裝、腳腳手架搭搭設(shè)或拆拆除、樁樁基作業(yè)業(yè)處、鋼鋼模板安安裝拆除除、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋張拉處處周圍以以及建筑筑物拆除除處周圍圍等。設(shè)設(shè)置的警警戒區(qū)應(yīng)應(yīng)由專人人負(fù)責(zé)警警戒，嚴(yán)嚴(yán)禁非作作業(yè)人員員穿越警警戒區(qū)或或在其中中停留。 避免交交叉作業(yè)業(yè)。施工工計(jì)劃安安排時(shí)，盡盡量避免免和減少少同一垂垂直線內(nèi)內(nèi)的立體體交叉作作業(yè)。無(wú)無(wú)法避免免交叉作作業(yè)時(shí)必必須設(shè)置置能阻擋擋上面墜墜落物體體的隔離離層，否否則不準(zhǔn)準(zhǔn)施工。 模板安安裝和拆拆除。模模板的安安裝和拆拆除應(yīng)按按照施工工方案進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)，2mm以上高高處作業(yè)業(yè)應(yīng)有可可靠的立立

52、足點(diǎn)，不不要在被被拆除模模板垂直直下方作作業(yè)，拆拆除時(shí)不不準(zhǔn)留有有懸空的的模板，防防止掉下下砸傷人人。預(yù)防物體墜墜落或飛飛濺的措措施 腳手架架。施工工層應(yīng)設(shè)設(shè)有1.2m高高防護(hù)欄欄桿和118cmm-200cm高高擋腳板板。腳手手架外側(cè)側(cè)設(shè)置密密目式安安全網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)間不應(yīng)應(yīng)有空缺缺。腳手手架拆除除時(shí)，拆拆下的腳腳手桿、腳腳手板、鋼鋼管、扣扣件、鋼鋼絲繩等等材料，應(yīng)應(yīng)向下傳傳遞或用用繩吊下下，禁止止投扔。 材料堆堆放。材材料、構(gòu)構(gòu)件、料料具應(yīng)按按施工組組織規(guī)定定的位置置堆放整整齊，防防止倒塌塌做到工工完場(chǎng)清清。 上下傳傳遞物件件禁止拋拋擲。 往井字字架、龍龍門架上上裝材料料時(shí)，把把料車放放穩(wěn)，材材料

53、堆放放穩(wěn)固，關(guān)關(guān)好吊籠籠安全門門后，應(yīng)應(yīng)退回到到安全地地區(qū)，嚴(yán)嚴(yán)禁在吊吊籃下方方停留。 其中運(yùn)運(yùn)輸。運(yùn)運(yùn)送易滑滑的鋼材材，繩結(jié)結(jié)必須系系牢。起起吊物件件應(yīng)使用用交互捻捻制的鋼鋼絲繩。鋼鋼絲繩如如有扭結(jié)結(jié)、變形形、斷絲絲、銹蝕蝕等異常?，F(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)降級(jí)使使用或報(bào)報(bào)廢。嚴(yán)嚴(yán)禁使用用麻繩起起吊重物物。吊裝裝不易放放穩(wěn)的構(gòu)構(gòu)件或大大模板應(yīng)應(yīng)用卡環(huán)環(huán)，不得得用吊鉤鉤。禁止止將物件件放在板板形構(gòu)件件上起吊吊。在平平臺(tái)上吊吊運(yùn)大模模板時(shí)，平平臺(tái)上不不準(zhǔn)堆放放無(wú)關(guān)料料具，以以防滑落落傷人。禁禁止在吊吊臂下穿穿行和停停留。 深坑、槽槽施工。四四周邊沿沿在設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定范范圍內(nèi)，禁禁止堆放放模板、架架料、磚磚石或鋼鋼筋

54、材料料。深坑坑槽施工工所有材材料均應(yīng)應(yīng)用溜槽槽運(yùn)送，嚴(yán)嚴(yán)禁拋擲擲。 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清理理。清理理各樓層層的雜物物，集中中放在斗斗車或桶桶內(nèi)，及及時(shí)吊運(yùn)運(yùn)地面，嚴(yán)嚴(yán)禁從窗窗內(nèi)往外外拋擲。 工具袋袋（箱）。高高處作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)佩帶工工具袋，裝裝入小型型工具、小小材料和和配件等等，防止止墜落傷傷人。高高處作業(yè)業(yè)所有的的較大工工具，應(yīng)應(yīng)放入工工具箱。砌砌磚使用用的工具具應(yīng)放在在穩(wěn)妥的的地方。 拆拆除工程程。除設(shè)設(shè)置警戒戒的安全全圍欄外外，拆下下的材料料要及時(shí)時(shí)清理運(yùn)運(yùn)走，散散碎材料料應(yīng)用溜溜槽順槽槽溜下。 放飛濺濺物傷人人。圓盤盤鋸上必必須設(shè)置置分割刀刀和防護(hù)護(hù)罩，防防止鋸下下木料被被鋸齒彈彈飛傷人人。 防護(hù)

55、措施 防護(hù)棚棚。施工工工程鄰鄰近必須須通行的的道路上上方和施施工工程程出入口口處上方方，均應(yīng)應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)堅(jiān)固、密密封的防防護(hù)棚。 防護(hù)隔隔離層。垂垂直交叉叉作業(yè)時(shí)時(shí)，必須須設(shè)置有有效地隔隔離層，防防止墜落落物傷人人。 起重機(jī)機(jī)械和樁樁機(jī)機(jī)械械下不準(zhǔn)準(zhǔn)站人或或穿行。 安全帽帽。戴好好安全帽帽，是防防止物體體打擊的的可靠措措施。因因此，進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)的的所有人人員都必必須戴好好符合安安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、具有有檢驗(yàn)合合格證的的安全帽帽，并系系牢帽帶帶。(4)機(jī)械械起重傷傷害的預(yù)預(yù)防措施施 防防止機(jī)械械傷害的的防范措措施：機(jī)機(jī)械設(shè)備備要安裝裝固定牢牢靠；增增設(shè)機(jī)械械安全防防護(hù)裝置置和斷電電保護(hù)裝裝置；對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)

56、設(shè)備要定定期保養(yǎng)養(yǎng)、維修修，保持持良好運(yùn)運(yùn)行狀態(tài)態(tài)；經(jīng)常常進(jìn)行安安全檢查查和調(diào)試試，消除除機(jī)械設(shè)設(shè)備的不不安因素素；操作作人員要要按規(guī)定定操作，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章作業(yè)。 防防止起重重傷害的的防范措措施：加加強(qiáng)起重重安全管管理、學(xué)學(xué)習(xí)，起起重上作作必須遵遵守裝裝吊作業(yè)業(yè)安全操操作規(guī)程程和起起重機(jī)械械安全規(guī)規(guī)程；起重作作業(yè)人員員須經(jīng)有有資格的的培訓(xùn)單單位培訓(xùn)訓(xùn)并考試試合格，才才能持證證上崗；起重工工是特殊殊工種，起起重工作作開(kāi)始前前，工作作負(fù)責(zé)人人必須向向所有工工作班人人員，交交待技術(shù)術(shù)措施和和安全注注意事項(xiàng)項(xiàng)。起重重土作必必須由專專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮，使使用統(tǒng)一一的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)信號(hào)，操操作人員員必須集集中聽(tīng)從從指

57、揮人人員的指指揮。起起重機(jī)械械、起重重索具，嚴(yán)嚴(yán)禁超負(fù)負(fù)荷使用用。汽車車式、輪輪胎式起起重機(jī)，必必須在支支好支腿腿后才允允許起吊吊重物；重大、特特殊的起起重工作作，須制制定專門門技術(shù)、操操作措施施，項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人批批準(zhǔn)后執(zhí)執(zhí)行；起起重機(jī)工工作結(jié)束束后，臂臂桿、吊吊鉤應(yīng)置置于規(guī)定定方位，各各控制操操作桿撥撥回零位位；嚴(yán)格格執(zhí)行起起重吊裝裝“十不吊吊”；經(jīng)常常檢查起起重機(jī)械械的剎車車制動(dòng)裝裝置、限限位裝置置、安全全 防護(hù)護(hù)裝置、信信號(hào)裝置置是否齊齊全及靈靈活性；嚴(yán)格檢檢驗(yàn)和修修理起重重機(jī)機(jī)件件，如鋼鋼絲繩、鏈鏈條、吊吊鉤、吊吊環(huán)和滾滾筒等，報(bào)報(bào)廢的應(yīng)應(yīng)立即更更換；起起重機(jī)運(yùn)運(yùn)行時(shí)，禁禁止任何何

58、人上下下，也不不能在運(yùn)運(yùn)行中檢檢修。上上下吊車車要走專專用梯子子；起重重機(jī)的懸懸臂能夠夠伸到的的區(qū)域不不得站人人，電磁磁起重機(jī)機(jī)的工作作范圍內(nèi)內(nèi)不得有有人；吊吊運(yùn)物品品時(shí)，不不得從有有人的區(qū)區(qū)域上空空經(jīng)過(guò);吊裝區(qū)區(qū)域要拉拉設(shè)好安安全警示示線；吊吊物上不不準(zhǔn)站人人;不能能對(duì)吊掛掛著的物物品進(jìn)行行加工；起吊的的物品不不能在空空中長(zhǎng)時(shí)時(shí)間停留留，特殊殊情況下下應(yīng)采取取安全保保護(hù)措施施；起重重機(jī)駕駛駛?cè)藛T接接班時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)制動(dòng)動(dòng)器、吊吊鉤、鋼鋼絲繩和和安全裝裝置進(jìn)行行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常時(shí)，應(yīng)應(yīng)在操作作前將故故障排除除；開(kāi)車車前必須須先打鈴鈴或報(bào)警警。操作作中接近近人時(shí)，也也應(yīng)給予予持續(xù)鈴鈴聲或報(bào)報(bào)警；確

59、確認(rèn)起重重機(jī)上無(wú)無(wú)人時(shí)，才才能閉合合主電源源進(jìn)行操操作；工工作中突突然斷電電，應(yīng)將將所有控控制器手手柄扳回回零位;重新工工作前，應(yīng)應(yīng)檢查起起重機(jī)是是否工作作正常；軌道上上露天作作業(yè)的起起重機(jī)，在在工作結(jié)結(jié)束時(shí)，應(yīng)應(yīng)將起重重機(jī)錨定定;當(dāng)風(fēng)風(fēng)力大于于6級(jí)時(shí)時(shí)，一般般應(yīng)停止止工作，并并將起重重機(jī)錨定定;對(duì)于于在沿海海工作的的起重機(jī)機(jī)，當(dāng)風(fēng)風(fēng)力大于于7級(jí)時(shí)時(shí)，應(yīng)停停止工作作，并將將起重機(jī)機(jī)錨定好好；當(dāng)司司機(jī)維護(hù)護(hù)保養(yǎng)時(shí)時(shí)，應(yīng)切切斷主電電源，并并掛上標(biāo)標(biāo)志牌或或加鎖。如如有未消消除的故故障，應(yīng)應(yīng)通知接接班的司司機(jī)。(5) 腳腳手架坍坍塌、傾傾覆的預(yù)預(yù)防措施施 腳腳手架和和支架的的地基、支支持物的的條件，

60、必必須符合合設(shè)置要要求，避避免出現(xiàn)現(xiàn)不均勻勻和過(guò)大大的沉降降。 腳腳手架底底部必須須墊不小小于5152000cm的的通板，內(nèi)內(nèi)外立桿桿加綁掃掃地桿，立立桿埋深深50ccm，加加綁掃地地桿。 結(jié)結(jié)構(gòu)腳手手架立桿桿間距不不得大于于1.55m，大大橫桿間間距不得得大于11.2mm，小橫橫桿間距距不得大大于1.5 mm。 腳腳手架的的操作面面必須鋪鋪滿腳手手板，離離墻面距距離不得得超過(guò)220m，不不得有空空隙、探探頭板和和飛跳板板。腳手手板下層層兜設(shè)水水平網(wǎng)。腳腳手板對(duì)對(duì)接處必必須設(shè)雙雙排小橫橫桿，兩兩小橫桿桿間距不不得大于于30ccm。 腳腳手架操操作面必必須應(yīng)設(shè)設(shè)兩道護(hù)護(hù)身欄桿桿和一道道擋腳板板或