1、甘肅路橋建設(shè)集團有限公司 蘭州至永靖一級公路第五合同段施工組織設(shè)計 目 錄前言 、編制說說明110 -11編制依依據(jù)111 -22編制原原則11、工程概概況111 -11本項目目概況及及主要工工程內(nèi)容容111 -22 施工工工期12 -33設(shè)計標標準及技技術(shù)標準準133 -44 地形形地貌、氣氣象與水水文等特特征13 -55工程地地質(zhì)條件件144 -66不良地地質(zhì)評價價155 -77 地震震烈度16III、本本工程特特點、難難點117IV、工程程目標18 IV-1質(zhì)量量目標18 IV-2安全全目標18 IV-3工期期目標18 IV-4環(huán)境境保護目目標119 -55造價目目標191、人員、物物資

2、、機機械設(shè)備備配置情情況及進進場方式式119 111設(shè)備、人人員及施施工組織織機構(gòu)詳詳細情況況介紹199 122設(shè)備、人人員、材材料運至至現(xiàn)場的的方式2202、施工準準備23 211駐地建建設(shè)244 222技術(shù)準準備322 233物資設(shè)設(shè)備準備備334 244施工總總體平面面布置34 255施工現(xiàn)現(xiàn)場管理理機構(gòu)設(shè)設(shè)置3443、總體施施工方案案及施工工準備工工作34 311總體施施工方案案334 3111路路基土石石方工程程344 311.2特特殊路基基工程335 3113涵涵洞工程程366 3114隧隧道工程程36 3.11.5防防護及排排水工程程366 322施工準準備工作作337 3221

3、開工前前準備377 3222施工測測量及放放樣337 3223標準試試驗及原原材料檢檢驗388 333施工順順序及進進度計劃劃338 344各分項項工程施施工工藝藝圖3884、主要工工程項目目的施工工方案、施施工工藝藝338 411路基工工程施工工方案及及方法38 4111基本情情況388 4112路基施施工基本本要求400 4113挖方路路基施工工41 4114填方路路基施工工44 4115 特殊殊路基處處理4942橋涵涵工程施施工方案案及方法法55243 隧隧道工程程施工方方案及方方法556 4311總體概概況及主主要地質(zhì)質(zhì)條件5564322施工原原則及指指導(dǎo)思想想6624333施工方方法

4、634344洞口、明明洞施工工6654355洞身開開挖、支支護施工工664366洞身襯襯砌76 4377隧道防防排水施施工784388隧道混混凝土路路面施工工8814399施工監(jiān)監(jiān)測量控控882 43110輔助助施工措措施88543111施工工注意事事項8864.3.112施工工預(yù)案89944防護護工程施施工方案案及方法法944 4411擋土墻墻（內(nèi)護護墻）施施工994 4422護坡、護護岸施工工955 45路基基路面排排水966 4511設(shè)計原原則966 4522路基排排水9774.5.33路面排排水9885、工程進進度計劃劃及工期期保證措措施99 51施工工總體計計劃999 52施工工進度

5、計計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖110053保證證工期的的組織措措施110054保證證工期的的技術(shù)措措施110255特殊殊季節(jié)工工期保證證措施10036、質(zhì)量保保證體系系及確保保工程質(zhì)質(zhì)量的措措施103361創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃和和質(zhì)量控控制的重重點110362質(zhì)量量保證管管理措施施10446211加強質(zhì)質(zhì)量教育育1004 6222加強技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)11046233積極開開展QCC小組活活動10046244建立質(zhì)質(zhì)量情報報信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)10046255強化企企業(yè)質(zhì)量量自控能能力1005 63質(zhì)量量保證控控制措施施10666311工藝控控制措施施11066322工程材材料控制制措施10666333施工操操作控制制措施1066 6

6、344進度和和質(zhì)量關(guān)關(guān)系的控控制措施施10764路基基工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施10776411施工準準備措施施10076422施工質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)保證措措施111065隧道道工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施11116511開挖質(zhì)質(zhì)量保證證措施11116522爆破質(zhì)質(zhì)量保證證措施1122 6533超前支支護質(zhì)量量保證措措施1112 6544初期支支護質(zhì)量量保證措措施11136555隧道防防水質(zhì)量量保證措措施11146566襯砌質(zhì)質(zhì)量保證證措施1144 66混凝凝土與鋼鋼筋混凝凝土工程程質(zhì)量保保證措施施1155 6611原材料料質(zhì)量保保證措施施1115 6622鋼筋及及加工質(zhì)質(zhì)量保證證措施11556633混凝土土工程

7、質(zhì)質(zhì)量保證證措施1166 6644模板質(zhì)質(zhì)量保證證措施116667隱蔽蔽工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施116 6711把好隱隱蔽工程程檢查驗驗收關(guān)1166722把好隱隱蔽工程程檢查簽簽證關(guān)1176733把好隱隱蔽工程程檢驗關(guān)關(guān)111768質(zhì)量量保證體體系11177、施工安安全保證證體系及及確保施施工安全全的措施施1221 771安全保保證體系系121 72安全全管理措措施1122 7211組織管管理保證證措施122 7222安全教教育122 7233安全檢檢查124 7244施工安安全技術(shù)術(shù)措施125 7255施工現(xiàn)現(xiàn)場及臨臨時工程程安全保保證措施施1125 7726施工測測量安全全保證措措施128 7

8、277路基施施工安全全保證措措施128 7288隧道施施工安全全保證措措施129 7299爆破及及危險品品存放安安全注意意事項133 8、職職工健康康安全及及職業(yè)病病防治措措施11348.1職工工健康安安全指標標11348.2職業(yè)業(yè)病防治治措施13358.3職業(yè)業(yè)健康安安全保證證體系框框圖11368.4職工工健康組組織機構(gòu)構(gòu)框圖13889、環(huán)境保保護、水水土保持持保證體體系及保保證措施施139 91環(huán)保方方針和目目標139 92環(huán)境境保護、水水土保持持保證體體系139 93確保保達到環(huán)環(huán)保水保保要求139 94環(huán)境境保護措措施1140 95水土土保持措措施114110、文明明施工、文文物保護護

9、保證體體系及保保證措施施142 101文明施施工方案案142102文文明施工工技術(shù)組組織措施施1443 103文文物保護護措施1149 11、特殊殊季節(jié)施施工1500 111雨雨季施工工安排1150 112高高溫季節(jié)節(jié)施工1152113 冬季施施工1553114 農(nóng)忙季季節(jié)施工工1544 12、其它它事項1154 121農(nóng)農(nóng)民工工工資保障障措施、廉廉政建設(shè)設(shè)及交通通安全1541211農(nóng)民民工工資資保障措措施1154 1212廉政政建設(shè)措措施1155 1213交通通安全1555 122工程程信息管管理與施施工技術(shù)術(shù)檔案管管理1556 112221信信息管理理1156 123“四新”技術(shù)的的應(yīng)用1

10、558附表： 表1 主要要分項工工程施工工工藝框框圖 表2 分項項工程進進度率計計劃（斜斜率圖） 表3 工程程管理曲曲線 表4 施工工總平面面布置示示意圖 表5 施工工總體計計劃橫道道圖 表6 施工工總體計計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖 表7 質(zhì)量量保證體體系框圖圖 表8 安全全保證體體系框圖圖表9環(huán)境保保護、水水土保持持保證體體系圖表10每月月進度計計劃表表11重點點工程進進度計劃劃表前 言 蘭蘭州至永永靖沿黃黃快速通通道建設(shè)設(shè)工程一一級公路路，蘭永永5標KK24+4500K226+2200段段由甘肅肅路橋建建設(shè)集團團有限責責任公司司承建。 甘肅肅路橋建建設(shè)集團團有限公公司由原原甘肅省省工程總總公司于于200

11、05年改改制而來來，隸屬屬于甘肅肅省交通通運輸廳廳。具有有公路工工程總承承包一級級，路基基、路面面、橋梁梁、隧道道、機場場場道工工程專業(yè)業(yè)承包一一級，公公路工程程試驗檢檢測綜合合甲級資資質(zhì)，主主要從事事公路工工程施工工、設(shè)計計監(jiān)理、工工程試驗驗、交通通設(shè)施、房房地產(chǎn)開開發(fā)、物物業(yè)管理理等業(yè)務(wù)務(wù)，下屬屬13個個子公司司。公司司注冊資資本1.2億元元，資產(chǎn)產(chǎn)總額116.555億元元?，F(xiàn)有有在冊職職工20066人人，中高高級職稱稱14226人，各各類職業(yè)業(yè)資格人人員3778人。擁擁有現(xiàn)代代化大中中型專業(yè)業(yè)設(shè)備330臺（套套），設(shè)設(shè)備原值值2.443億，年年綜合生生產(chǎn)能力力30億億元以上上。在省省內(nèi)同

12、行行業(yè)企業(yè)業(yè)中率先先通過IISO990011質(zhì)量管管理體系系、ISSO1440011環(huán)境管管理體系系和OHHSASS180001職職業(yè)健康康安全管管理體系系認可。 集集團先后后中標省省內(nèi)外國國道3112線、國國道3110線、國國道1009線、國國道2112線等等一批高高速公路路及重點點公路工工程建設(shè)設(shè)項目，工工程質(zhì)量量優(yōu)良率率達988%。中中標承建建的蘭州州中川民民用機場場飛行區(qū)區(qū)場道工工程獲中中國建筑筑工程“魯班獎獎”和甘肅肅省建設(shè)設(shè)項目工工程“飛天金金獎”，國道道2122線蘭臨臨高速公公路第十十四合同同段臨洮洮特大工工程獲甘甘肅省建建設(shè)工程程“飛天金金獎”等。也先后被交交通部、省省人民政政

13、府、省省建設(shè)廳廳、省交交通廳評評為“全國公公路建設(shè)設(shè)質(zhì)量年年優(yōu)秀施施工單位位”、“重點建建設(shè)項目目先進單單位”、“經(jīng)營管管理先進進企業(yè)”、“優(yōu)秀施施工企業(yè)業(yè)”等。 編制說說明 -1 編編制依據(jù)據(jù) 1、依據(jù)公公路工程程標準施施工招標標文件（220099年版）； 2、蘭州至至永靖沿沿黃快速速通道建建設(shè)工程程施工設(shè)設(shè)計圖； 3、現(xiàn)場勘勘察調(diào)查查資料； 4、公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JJTG F100-20006； 5、公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JJTG/T FF50-20111； 6、公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范實實施手冊冊JTGG/T F500-20011； 7、公路路隧道施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JJTG

14、F600-20009； 8、公路路隧道施施工技術(shù)術(shù)細則JJTG/T FF60-20009； 9、公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標標準JJTG F800/1-20004； 10、蘭永永項目部部管理辦辦法。 -2 編編制原則則 1、根據(jù)業(yè)業(yè)主招標標文件的的竣工交交付使用用期限，保保證該工工程按期期或提前前完成任任務(wù)。 2、切實貫貫徹國家家的有關(guān)關(guān)標準、施施工驗收收規(guī)范和和操作規(guī)規(guī)程以及及積極推推行全面面質(zhì)量管管理，堅堅持質(zhì)量量第一，預(yù)預(yù)防為主主的思想想。 3、選用適適合本工工程的切切實可行行的技術(shù)術(shù)方案和和合理運運用新技技術(shù)、新新工藝。 4、合理安安排冬季季雨季和和農(nóng)忙季季節(jié)的施施工，確確保工程程進度

15、。5、擬定切切實可行行的安全全保證措措施，實實現(xiàn)“零事故故”。 工程概概況-1 本本項目概概況及主主要工程程內(nèi)容 蘭蘭州（新新城）至至永靖沿沿黃河快快速通道道建設(shè)工工程項目目起點位位于蘭州州市西固固區(qū)新城城鎮(zhèn)，與與已建的的西固至至新城一一級公路路終點順順接；終終點位于于永靖縣縣古城村村，與臨臨夏折橋橋至蘭州州達川二二級公路路及永靖靖縣城市市道路順順接，終終點樁號號K488+6228.3391，路路線全長長48.5788km，其其中蘭州州市境內(nèi)內(nèi)里程110.9979公公里，永永靖縣境境內(nèi)377.5999公里里。 LLY5標標段路線線起點樁樁號K224+4450，位位于永靖靖縣鹽鍋鍋峽鎮(zhèn)鹽鹽集村；

16、終點樁樁號YKK26+2000，位于于永靖縣縣鹽鍋峽峽鎮(zhèn)鹽集集村，路路線全長長1.775kmm。主要要工程有有路基工工程、橋橋涵工程程、隧道道工程以以及防護護排水工工程等。其其中路基基土方33947704 m3，路基基石方33177798 m3，隧道道一座223511座（左左線11177米米，右線線11774米），涵涵洞七道道，路基基防護3368770 mm3，路基基排水221311 m33。本合同段重重點隧道道恐龍灣灣隧道，位位于永靖靖縣鹽鍋鍋峽恐龍龍灣。隧隧道為分分離式隧隧道：右右線起訖訖樁號YYK244+7338YYK255+9112，長長11774米，其其中明洞洞1000m，VV級圍巖

17、巖1544m、IIV級圍圍巖9220m；左線起起訖樁號號ZK224+7745ZK225+9922，長長11777米，其其中明洞洞34mm，V級級圍巖2204mm、IVV級圍巖巖9399m。最最大埋深深右線1127.12mm，左線線1266.700m，屬屬中等埋埋深隧道道。 隧隧道地質(zhì)質(zhì)狀況：隧道進進口坡體體巖性上上部為黃黃土，結(jié)結(jié)構(gòu)松散散，含有有圓礫、礫礫石等，具具濕陷性性；隧道道基巖上上部主要要為沖積積黃土和和卵石層層；隧址址區(qū)頂部部，大面面積被風(fēng)風(fēng)積黃土土覆蓋，厚厚度約110-880m，土土質(zhì)較均均一，干干燥，疏疏松，沖沖孔發(fā)育育，具濕濕陷性；隧道進進口兩側(cè)側(cè)及出口口坡體，巖巖體強風(fēng)風(fēng)化，

18、強強度低，易易軟化，易易崩解，具具弱-中中膨脹性性，圍巖巖穩(wěn)定性性較差，未未見地下下水。主要工程數(shù)數(shù)量如下下：路基：1、路路基土方 39447044m3 22、路基基石方 31177998m33隧道: 右右線 K244+7338KK25+9211 全長長11774m 左左線 K244+7445KK25+9222全長111777m涵洞:共77道涵洞洞 ZKK24+3733 、YYK244+3664處鋼鋼筋混凝凝土蓋板板暗涵一一道，一一跨4mm，總長長度60000ccm ZKK24+3733 、YYK244+4990.4449處處鋼筋混混凝土蓋蓋板暗涵涵一道，一一跨4mm，總長長度44400ccm

19、 ZKK25+9322處鋼筋筋混凝土土蓋板暗暗涵一道道，一跨跨1.55m，總總長度114000cm YKK25+9300處鋼筋筋混凝土土蓋板暗暗涵一道道，一跨跨1.55m，總總長度113000cmZK26+2411處金屬屬波紋管管涵一道道，一跨跨2m，總總長度222000cmYK26+2299.5處處金屬波波紋管涵涵一道，一一跨2mm，總長長度20000ccmK0+6550處金金屬波紋紋管涵一一道，一一跨2mm，總長長度20000ccm防護及排水水：1、路路基防護護 3368770 mm3 22、路基基排水 21131 m3-2 施施工工期期總體工期計計劃：220122年4月月15日日，交工工

20、日期：20114年44月155 日。具體見施工進度計劃橫道圖。-3 設(shè)設(shè)計標準準及技術(shù)術(shù)標準本項目采用用一級公公路標準準設(shè)計，隧隧道設(shè)計計車速為為60kkm/hh。建筑筑限界：行車道道寬度77.0mm，左側(cè)側(cè)向?qū)挾榷?.55m，右右側(cè)向?qū)拰挾?.75mm.，檢檢修道寬寬度各為為0.775m，余余寬0.25mm，建筑筑限界凈凈寬為99.755m，限限界高度度5m；隧道洞洞內(nèi)緊急急停車帶帶寬度包包括右側(cè)側(cè)向?qū)挾榷葹?.5m，隧隧道緊急急停車帶帶建筑限限界凈寬寬為122.5mm，凈高高2.55m；車車行橫洞洞建筑限限界凈寬寬4m，凈凈高5mm；人行行橫洞建建筑限界界凈寬22m，凈凈高2.5m；隧道主

21、主洞、緊緊急停車車帶及橫橫洞道均均采用公公路隧道道設(shè)計規(guī)規(guī)范(JTGG D770-220044 )設(shè)設(shè)計速度度V=660kmm/h的的推薦標標準斷面面及凈空空標準。 隧隧道內(nèi)輪輪廓拱部部采用RR=5114cmm單心半半圓，側(cè)側(cè)墻采用用R=7764ccm大半半徑圓弧弧，仰拱拱半徑為為15000cmm，仰拱拱與側(cè)墻墻間采用用R=1120ccm小半半徑圓弧弧連接；隧道緊緊急停車車帶段拱拱頂部采采用R=7088.5ccm圓弧弧，側(cè)拱拱半徑RR=5114cmm圓弧，側(cè)側(cè)墻采用用R=7764ccm大半半徑圓弧弧，仰拱拱半徑為為18000cmm，仰拱拱與側(cè)墻墻間采用用R=1150ccm小半半徑圓弧弧連接；兩

22、車道道洞內(nèi)路路面寬度度為8225cmm，拱頂頂高6779cmm；緊急急停車帶帶段路面面寬度為為11000cmm，拱頂頂高7339cmm。-4 地地形地貌貌、氣象象與水文文等特征征（1）地形形地貌 本項目地處處隴西黃黃土高原原西北部部，是黃黃土高原原與青藏藏高原的的過渡地地帶，區(qū)區(qū)內(nèi)溝谷谷縱橫，地地形起伏伏較大，大大部分地地區(qū)為黃黃土覆蓋蓋，山區(qū)區(qū)一般為為基巖出出露。整整個地勢勢南高北北低，西西高東低低。地形以黃河河漫灘、高高低階為為主。項項目起點點海拔約約15557.883m，項項目終點點海拔約約為16622.74mm。依據(jù)據(jù)本項目目區(qū)內(nèi)地地貌形態(tài)態(tài)及成因因類型分分為：黃黃土丘陵陵、河谷谷階地

23、。（2）水文文和氣候候條件 本本項目沿沿線屬黃黃河流域域：主要要河流有有黃河、湟湟水河、莊莊浪河和和咸水河河。沿線線地下水水的主要要類型有有松散巖巖類孔隙隙水、碎碎屑巖類類裂隙層層間水。地表表水：擬擬建隧址址區(qū)無地地表水，隧隧道進口口沖溝內(nèi)內(nèi)僅雨季季有洪水水。地下下水：勘勘察期間間勘探深深度范圍圍內(nèi)未見見地下水水。（3）隧道道水文地地質(zhì)特征征。 隧道水水文地質(zhì)質(zhì)特征：據(jù)區(qū)域域水文地地質(zhì)，礫礫石層和和基巖裂裂隙為含含水層，勘勘察期間間未見地地下水，由由大氣降降水補給給，排泄泄方式主主要為蒸蒸發(fā)，在在雨季該該層可能能會有地地下水。由由于粘土土巖完整整性好為為隔水層層，故對對隧道洞洞身段無無影響，進

24、進出口淺淺埋段巖巖體較破破碎，雨雨季會有有地下水水滲入。 隧道涌涌水可能能引發(fā)的的環(huán)境地地質(zhì)問題題：恐龍龍灣隧道道無涌水水現(xiàn)象。LLY5標標段所處處區(qū)域，屬屬溫帶半半干旱偏偏旱氣候候類型，冬冬季氣溫溫較低，夏夏季氣溫溫較高，降降水較少少，主要要集中在在7、88、9三三個月，季季節(jié)變化化大，局局部山地地降水較較大，風(fēng)風(fēng)大和霧霧多。年年平均氣氣溫9.4，1月月平均氣氣溫-44.8，7月月平均氣氣溫211.3，年均均降水量量2811.3mmm。年年積雪日日數(shù)7.1天，最最大積雪雪深度88cm，最最大凍土土深度1102ccm。冬冬季盛行行西北風(fēng)風(fēng)，夏季季盛行西西南風(fēng)。年年平均風(fēng)風(fēng)速0.9113米/秒。

25、 -5工工程地質(zhì)質(zhì)條件本項目位于于祁連山山造山帶帶之中祁祁連地塊塊(或稱稱隆起帶帶)東段段，總體體上大地地構(gòu)造相相對較為為穩(wěn)定。前前燕山期期斷層主主要表現(xiàn)現(xiàn)為逆斷斷層性質(zhì)質(zhì)，燕山山期以來來轉(zhuǎn)化為為地塹式式正斷層層，斷層層具明顯顯多期活活動特點點為伸展展隆升構(gòu)構(gòu)造體制制下的產(chǎn)產(chǎn)物。 根根據(jù)區(qū)域域地質(zhì)資資料及平平面地質(zhì)質(zhì)調(diào)繪，鹽鹽鍋溝內(nèi)內(nèi)發(fā)育一一左旋平平移斷層層，走向向為北北北東，出出露巖性性為棕紅紅色泥巖巖夾薄層層細砂巖巖及大量量藍灰色色、米黃黃色頁巖巖、粉砂砂巖條帶帶。在擬擬建隧址址區(qū)東側(cè)側(cè)斷層走走向南西西，產(chǎn)狀狀：322065，方位位角范圍圍20002220，斷層層北西側(cè)側(cè)為紫紅紅色粘土土巖

26、，南南東側(cè)為為灰色砂砂巖。根據(jù)區(qū)域地地質(zhì)資料料及平面面地質(zhì)調(diào)調(diào)繪，在在擬建隧隧址區(qū)東東側(cè)發(fā)育育一左旋旋平移斷斷層，斷斷層走向向南西，產(chǎn)產(chǎn)狀：3320655，方位位角范圍圍20002220，斷層層北西側(cè)側(cè)為紫紅紅色粘土土巖，南南東側(cè)為為灰色砂砂巖，斷斷層破碎碎帶寬約約3m，影影響帶225330m，擬擬建隧道道走向南南西，方方位角范范圍20041994。隧道道距斷層層垂直最最近1110m，最最遠3330m，隧隧道洞身身與斷層層未相交交，洞身身處于斷斷層上盤盤粘土巖巖之中，對對隧道影影響不大大。-6 不不良地質(zhì)質(zhì)評價本工程沿線線工程地地質(zhì)按地地貌形態(tài)態(tài)、特征征，將其其分為侵侵蝕堆積積河谷階階地工程程

27、地質(zhì)區(qū)區(qū)和構(gòu)造造剝蝕地地中山工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)兩大大類型，大大部分路路段位于于侵蝕堆堆積河谷谷階地工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)內(nèi)。隧隧址區(qū)不不良地質(zhì)質(zhì)作用為為黃土陷陷穴。 黃黃土陷穴穴:分布布于YKK24+7255YKK24+7900段隧道道進口巖巖性主要要為黃土土狀土，疏疏松多孔孔，大孔孔隙發(fā)育育，呈硬硬塑狀態(tài)態(tài)，具濕濕陷性；主要為為第四系系上更新新統(tǒng)風(fēng)積積黃土在在溝道內(nèi)內(nèi)崩坡積積形成，發(fā)發(fā)育黃土土陷穴，直直徑38m，可可見深度度233m，溝溝壁兩側(cè)側(cè)塌陷，呈呈串珠狀狀分布，底底部貫通通。 隧隧道軸線線兩側(cè)330440m范范圍內(nèi)的的黃土陷陷穴需要要進行處處理。對對深度較較小黃土土陷穴應(yīng)應(yīng)進行明明挖回填填，對于

28、于埋深相相對較深深的陷穴穴，則可可以開挖挖導(dǎo)洞或或豎井進進行回填填，陷穴穴底部回回填材料料可采用用素土回回填，重重錘夯實實，陷穴穴頂部550cmm范圍采采用三七七灰土封封頂。同同時重視視防排水水施工。沿線特殊性性巖土主主要為軟軟土和松松軟土、濕濕陷性黃黃土、鹽鹽漬土、膨膨脹性巖巖土和人人工填土土。LYY5標段段所在地地段主要要為膨脹脹性巖土土，該地地層具有有濕水膨膨脹，失失水干縮縮現(xiàn)象，具具有弱膨膨脹性。 濕濕陷性黃黃土：主主要分布布于隧道道洞室的的上部，在在沖溝內(nèi)內(nèi)黃土陷陷穴發(fā)育育，形成成地表水水徑流的的排泄通通道，對對隧道有有一定影影響，對對黃土陷陷穴進行行開挖回回填處理理，做好好防排水水

29、設(shè)施。 膨膨脹性巖巖土：下下白堊統(tǒng)統(tǒng)河口組組系棕紅紅色厚層層塊狀粘粘土巖KKlhkk2c)，該該套地層層具有濕濕水膨脹脹，失水水干縮現(xiàn)現(xiàn)象，根根據(jù)膨脹脹性試驗驗成果巖巖體局部部具有弱弱膨脹性性。按膨膨脹性圍圍巖進行行設(shè)計。施施工期間間應(yīng)加強強防排水水設(shè)計和和防護處處置措施施，避免免地表水水進入該該巖體中中。 鹽鹽漬巖土土：根據(jù)據(jù)易溶鹽鹽實驗，粘粘土巖易易溶鹽含含量為00.255%00.855%，以以硫酸鹽鹽為主，次次為氯化化鹽，部部分屬弱弱鹽漬土土。對混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具弱弱腐蝕性性，對鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中的鋼鋼筋具微微中腐腐蝕性。-7 地地震烈度度根據(jù)區(qū)域地地質(zhì)資料料及地震震研究成成果表明明，

30、本項項目位于于青藏高高原東北北部地震震亞區(qū)的的龍門山山地震帶帶內(nèi)，歷歷史上地地震活動動頻度大大，最早早的歷史史地震記記載為公公元前1193年年臨洮667級級地震，最最大為119200年寧夏夏海原881/2級地震震。自公公元前1193年年至20011年年9月，研研究區(qū)內(nèi)內(nèi)共記錄錄到4.7級以以上地震震58次次。其中中4.774.9級地地震9次次，5.055.9級級地震335次，66.06.99級地震震10次次，7.077.9級級地震33次，881/2級地震震1次。隧隧址區(qū)工工程場地地曾遭受受V度以以上烈度度影響的的地震有有15次次，其中中11225年蘭蘭州7級級地震對對隧道工工程場地地的最大大影

31、響烈烈度達到到+和度。此此外，研研究區(qū)外外的19927年年古浪88級地震震、18879年年武都南南8級地地震、116544年天水水南8級級地震和和20008年汶汶川8.0級地地震都對對隧址區(qū)區(qū)有一定定影響，最最大影響響烈度也也達到VVVII度。 隧隧址區(qū)根根據(jù)甘肅肅省地震震工程研研究院對對恐龍灣灣隧道工工程場地地地震安安全性評評價，工工程場地地50年年基準期期超越概概率為663.55%、110%和和2%三三個風(fēng)險險水平下下的設(shè)計計地震動動參數(shù)（抗抗震設(shè)防防參數(shù)），見見表1。其其中500年超越越概率663.55%(多多遇地震震)和550年超超越概率率2%(罕遇地地震)下下的反應(yīng)應(yīng)譜可分分別用于于

32、建筑結(jié)結(jié)構(gòu)的截截面強度度驗算和和變形抗抗震驗算算。 工程場場地建筑筑物抗震震設(shè)計參參數(shù)匯總總表 表11工程場地50年超越越概率特征周期PGA(gg)amaxYT1Tg恐龍灣隧道道63.5%0.10.450.05330.120.910%0.10.450.16550.380.92%0.10.500.29330.670.9amax：地震影影響系數(shù)數(shù)最大值值：T11；地震震影響系系數(shù)曲線線第一拐拐點周期期：Tgg；特征征周期：Y：衰衰減系數(shù)數(shù)；PGGA：地地面地震震動峰值值加速度度。 本工程程特點、難難點我項目承建建段落地地處隴西西黃土高高原西北北部，是是黃土高高原與青青藏高原原的過渡渡地帶，區(qū)區(qū)內(nèi)溝

33、谷谷縱橫，地地形起伏伏較大，大大部分地地區(qū)為黃黃土覆蓋蓋，山區(qū)區(qū)一般為為基巖出出露。整整個地勢勢南高北北低，西西高東低低。地質(zhì)質(zhì)分為侵侵蝕堆積積河谷階階地工程程地質(zhì)區(qū)區(qū)和構(gòu)造造剝蝕地地中山工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)兩大大類型，大大部分路路段位于于侵蝕堆堆積河谷谷階地工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)內(nèi)。圍圍巖易產(chǎn)產(chǎn)生崩塌塌和錯落落、滑坡坡、泥石石流、地地震液化化。本合合同段施施工難點點是恐龍龍灣隧道道。 工程目目標-1 質(zhì)質(zhì)量目標標實現(xiàn)建設(shè)項項目工程程質(zhì)量優(yōu)優(yōu)良，全全部工程程項目達達到現(xiàn)行行規(guī)范及及檢驗評評定標準準要求，分分項工程程竣工驗驗收合格格率達1100%,優(yōu)良良率達995%以以上，項項目總體體質(zhì)量目目標：合合格。-2

34、 安安全目標標杜絕任何重重、特大大安全事事故；安安全事故故頻率控控制在00.155以下下。 安全生產(chǎn)兩兩個為零零：重傷傷事故為為零，傷亡事事故為零零。安全生產(chǎn)兩兩個提高高：提高高企業(yè)管管理者安安全技術(shù)術(shù)水平和和安全管管理水平平；提高高企業(yè)職職工安全全生產(chǎn)水水平和自自我保護護意識。安全生產(chǎn)三三個加強強： 加加強企業(yè)業(yè)安全管管理，加強工工會群眾眾監(jiān)督，加強安安全生產(chǎn)產(chǎn)知識培培訓(xùn)。安全生產(chǎn)三三個防范范： 做做好施工工區(qū)防盜盜工作，做好山山洪災(zāi)害害防災(zāi)救救災(zāi)工作作，做好現(xiàn)現(xiàn)場管理理及所有有住所炸炸藥庫的的防火工工作。-3 工工期目標標確?？铸垶碁乘淼烙谟?0114年33月155日完工工，路基基工程于于

35、20113年88月311日完工工。-4 環(huán)環(huán)境保護護目標堅持工程建建設(shè)與環(huán)環(huán)境保護護并重的的原則，保保證不破破壞公路路用地范范圍以外外的植被被，取土土坑、棄棄土坑施施工完畢畢后整修修種植，文文明施工工，不污污染環(huán)境境，生活活垃圾掩掩埋，與與自然和和諧相處處。-5 造造價目標標在保證工程程安全、質(zhì)質(zhì)量、工工期、環(huán)環(huán)保目標標前提下下，嚴格格控制總總造價，達達到項目目全壽命命周期成成本合理理的目標標，實現(xiàn)現(xiàn)最佳的的工程建建設(shè)成本本和運營營成本、經(jīng)經(jīng)濟效益益與社會會效益；確保工工程資金金使用安安全，合合理調(diào)度度資金；減少資資金使用用成本，無無資金沉沉淀現(xiàn)象象。 1、人員員、物資資、機械械設(shè)備配配置情況

36、況及進場場方式 11、設(shè)設(shè)備、人人員及施施工組織織機構(gòu)詳詳細情況況介紹 1111、設(shè)備備安排根據(jù)蘭永項項目工程程特點，結(jié)結(jié)合我公公司實際際情況，計計劃安排排機械設(shè)設(shè)備見下下表。表2 機械械設(shè)備計計劃表 序號設(shè)備名稱單位數(shù)量功能型號計劃使用時時間（月月）1混凝土拌合合站座1HZS900212變壓器臺2800KVVA213空壓機臺620方174風(fēng)機臺2110KWW175發(fā)電機臺1500K216發(fā)電機臺1200KWW217混凝土輸送送泵臺2HBT600158混凝土運輸輸罐車臺310方219模板臺車臺212m1510側(cè)翻裝載機機臺2501711裝載機臺1502112挖掘機臺22201713灑水車臺11

37、0方2114吊車臺15T2015磅秤臺180T/116m211122、人員員安排 項目經(jīng)經(jīng)理由高高級工程程師、全全國一級級注冊建建造師宋宋建軍擔擔任，項項目總工工由工程程師徐恕恕擔任，質(zhì)質(zhì)檢負責責由工程程師張國國軍擔任任，主要要人員配配備見下下表。表3主要人人員配置置表 姓名年齡部門職務(wù)職稱備注宋建軍35項目經(jīng)理高級工程師師國家注冊一一級建造造師于愛華32項目副經(jīng)理理工程師徐恕36項目總工工程師張國軍30質(zhì)檢負責工程師陳鵬25財務(wù)管理部部部長會計師李連亮30計劃合同部部部長工程師劉蘭28綜合辦公室室部長蘇發(fā)榮32路基處道路工程師師工程師王強31隧道處隧道工程師師工程師馬睿馳37隧道處隧道工程師

38、師工程師朱福海30工程技術(shù)部部部長王睿26工程技術(shù)部部技術(shù)員李新強27工程技術(shù)部部技術(shù)員陸波涌24工程技術(shù)部部技術(shù)員王雷23工程技術(shù)部部技術(shù)員羅彥明23工程技術(shù)部部技術(shù)員張立勛33測量部測量工程師師工程師鄧佳龍26測量部部長王坤26測量部測量員王龍26測量部測量員王宇睿23測量部測量員李森24測量部測量員張海強32設(shè)材部機械設(shè)備工工程師工程師李軍寶31設(shè)材部機械設(shè)備工工程師工程師閆新兵34設(shè)材部機械設(shè)備工工程師工程師馬靖彪31設(shè)材部部長張睿22設(shè)材部科員丁克堅54設(shè)材部科員何思華50設(shè)材部電工劉彥榮34設(shè)材部司機李奇武34實驗室實驗室主任任工程師楊艷春36實驗室試驗工程師師工程師吳逢平30實驗

39、室試驗工程師師工程師王曉瑛31安全環(huán)保部部部長劉小明32混凝土拌合合站站長1133、施工工組織機機構(gòu)我公司根據(jù)據(jù)蘭永項目目實際情情況，成成立了蘭蘭永項目目經(jīng)理部部，項目目班子由由項目經(jīng)經(jīng)理、項項目總工工、質(zhì)檢檢負責人人組成。下設(shè)五部部兩室，兩兩個施工工處,一一個砼集集中攪拌拌站，一一個隧道道施工隊隊，一個路基基施工隊隊，一個個橋涵施施工隊。項目經(jīng)理：宋建軍 項目經(jīng)理：宋建軍質(zhì)檢副經(jīng)理：張國軍項目總工：徐恕安全副經(jīng)理：于愛華質(zhì)檢副經(jīng)理：張國軍項目總工：徐恕安全副經(jīng)理：于愛華財務(wù)管理部 陳鵬安全環(huán)保部 王曉瑛物資設(shè)備部 閆新兵綜合辦公室 劉蘭農(nóng)民工工資管理部 王婧工地實驗室 李奇武計劃合同部 李連

40、亮工程技術(shù)部 朱福海財務(wù)管理部 陳鵬安全環(huán)保部 王曉瑛物資設(shè)備部 閆新兵綜合辦公室 劉蘭農(nóng)民工工資管理部 王婧工地實驗室 李奇武計劃合同部 李連亮工程技術(shù)部 朱福海路面施工隊防排水施工隊橋涵施工隊路基施工處隧道施工處路面施工隊防排水施工隊橋涵施工隊路基施工處隧道施工處12、設(shè)設(shè)備、人人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法 本本工程所所在地區(qū)區(qū)公路運運輸較便便利，人人員一部部分由項項目部用用車送往往施工現(xiàn)現(xiàn)場，一一部分通通過班車車到達鹽鹽鍋峽，然然后由施施工車接接往工地地。主要要設(shè)備和和外購材材料等通通過公路路利用平平板車和和大貨車車等運輸輸工具運運往施工工現(xiàn)場。 2、施工準準備 21、駐駐地建設(shè)

41、設(shè)方案1)、編制制原則（1）、場場地建設(shè)設(shè)按照“因地制制宜，綜綜合利用用”的原則則復(fù)墾。（2）、符符合國家家強制性性標準、項項目辦和和質(zhì)監(jiān)站站項目標標準化等等相關(guān)管管理辦法法規(guī)定。（3）、駐駐地及場場地建設(shè)設(shè)應(yīng)符合合標準、節(jié)節(jié)約用地地、節(jié)省省投資、環(huán)環(huán)保節(jié)能能、合理理實用的的原則。2）、編制制依據(jù)（1）、根根據(jù)甘甘肅省高高速公路路建設(shè)標標準化管管理指南南（220111版）以以及蘭永永一級公公路建設(shè)設(shè)項目項項目辦對對施工場場地標準準化建設(shè)設(shè)補充要要求，還還有相關(guān)關(guān)投標承承諾。（2）、根根據(jù)本合合同段工工程施工工進度計計劃控制制。（3）、本本合同段段內(nèi)主要要結(jié)構(gòu)物物恐龍灣灣隧道施施工組織織設(shè)計。2

42、111、項目目駐地布布置概況況自20122年4月月24日日進場以以后，我我部立即即組織相相關(guān)技術(shù)術(shù)人員及及聘請有有經(jīng)驗的的工程師師，經(jīng)過過現(xiàn)場詳詳細調(diào)查查，恐龍龍灣隧道道進口河河溝對面面場地平平整，開開闊，場場地四周周不屬于于塌方、落落石、滑滑坡、危危巖等自自然災(zāi)害害區(qū)域，無無高壓線線，且離離本標段段主要結(jié)結(jié)構(gòu)物恐恐龍灣隧隧道進口口5000米左右右，靠近近現(xiàn)場，便便于管理理，同時時有便利利的交通通、通信信、通電電、通水水的條件件。為了便于管管理，項項目經(jīng)理理部駐地地及實驗驗室統(tǒng)一一規(guī)劃布布置。LLY5標標項目經(jīng)經(jīng)理部駐駐地建設(shè)設(shè)在K224+5520線線路右側(cè)側(cè)，臨時時占用鹽鹽鍋峽當當?shù)乩相l(xiāng)鄉(xiāng)7

43、.55畝荒地地，占地地面積約約為50040，生活活用房占占地面積積約為7795，房間間共計441間，生生活用房房設(shè)宿舍舍、活動動室、食食堂、浴浴室、廁廁所等；辦公用用房200間，總總面積5521.2。項項目部設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理、項項目書記記、質(zhì)檢檢副經(jīng)理理、總工工、安全全副經(jīng)理理各一名名，部門門配置為為八部門門（工程程技術(shù)部部、安全全環(huán)保部部、物資資設(shè)備部部、計劃劃合同部部、財務(wù)務(wù)管理部部、綜合合管理部部、工地地實驗室室、農(nóng)民民工工資資管理辦辦公室）。人人均辦公公用房面面積155，人人均生活活用房面面積122；經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)1266的會會議室一一間，能能滿足660人開開會的要要求。設(shè)設(shè)置安全全培訓(xùn)教

44、教育中心心一間，能能滿足330人培培訓(xùn)的要要求。1、項目部部駐地及及實驗室室場地采采用C220混凝凝土硬化化處理。 2、房屋除除廚房外外全部采采用自建建活動板板房?；罨顒影宸糠堪凑枕楉椖哭k下下發(fā)的項項目經(jīng)理理部駐地地建設(shè)標標準房構(gòu)構(gòu)造圖修修建。3、大門外外面安置置工程簡簡介牌、企企業(yè)簡介介牌、重重點工程程效果圖圖、施工工告示牌牌、廉政政監(jiān)督牌牌、應(yīng)急急組織機機構(gòu)告示示牌、文文明施工工牌、消消防施工工牌。4、大門正正面設(shè)置置采用鐵鐵藝欄桿桿、側(cè)面面及后面面采用磚磚砌筑圍圍墻進行行封閉，磚磚砌圍墻墻里外粉粉白，墻墻頂增設(shè)設(shè)人字形形墻帽。大大門設(shè)置置電動推推拉門。院院內(nèi)修筑筑立體式式花園兩兩個，并并

45、用鮮花花擺設(shè)企企業(yè)及項項目名稱稱。正面面一排辦辦公房頂頂架設(shè)鏤鏤空字，宣宣傳企業(yè)業(yè)宗旨，院院內(nèi)后墻墻處用鋼鋼架架設(shè)設(shè)LEDD企業(yè)名名稱鏤空空字。辦辦公區(qū)外外墻懸掛掛企業(yè)文文化宣傳傳牌。院院內(nèi)安置置企業(yè)宣宣傳欄及及部務(wù)宣宣傳欄。項項目部采采取封閉閉式管理理，出入入口設(shè)置置專職保保衛(wèi)人員員，制定定專門的的管理制制度。 5、生活飲飲用水采采用水車車拉運供供應(yīng)自來來水。 6、生活、生生產(chǎn)污水水做處理理，符合合排放標標準后排排入相鄰鄰水系，生生活、生生產(chǎn)垃圾圾定點堆堆放，嚴嚴禁亂扔扔亂棄。項項目部每每棟用房房都配備備移動式式垃圾桶桶。7、宿舍每每間居住住人員22人，均均使用單單人單鋪鋪。門窗窗向外開開，

46、采用用推拉窗窗，窗簾簾全部采采用淡藍藍色素雅雅花布，左左右開封封，宿舍舍內(nèi)設(shè)置置生活用用品專柜柜，個人人物品擺擺放整齊齊，有保保暖、消消暑、防防蚊蟲叮叮咬措施施，安全全、適宜宜居住。進進入室內(nèi)內(nèi)的電線線套用PPVC管管，設(shè)置置滿足辦辦公及住住宿人員員使用的的插座。 辦公室及宿舍地面均鋪砌60cm60cm白色瓷磚、均采用白色PVC吊頂。8、食堂采采用磚砌砌紅磚修修建，設(shè)設(shè)置獨立立的制作作間、儲儲藏間，地地面做硬硬化和防防滑處理理，配備備紗門、紗紗窗、紗紗罩等。9、設(shè)置水水沖式廁廁所。廁廁所地面面硬化，墻墻面粉刷刷，便槽槽貼面磚磚，地面面鋪設(shè)地地磚，并并實行專專人管理理。 10、浴室室采用電電熱水

47、器器，保證證一年四四季都能能洗澡。地地面做防防滑處理理，使用用防水燈燈具和開開關(guān)，定定時供給給充足的的冷、熱熱水，淋淋浴間和和更衣間間分離設(shè)設(shè)置。更更衣間配配備長凳凳、儲衣衣柜或掛掛衣架。11、各部部門配備備齊全的的辦公設(shè)設(shè)備，并并配備11.5PP空調(diào)，各各辦公室室門上標標識名稱稱牌，墻墻面懸掛掛崗位職職責。各各個部門門負責人人都抒寫寫個人工工作格言言，制作作桌簽。12、會議議室燈具具采用嵌嵌入式燈燈具，室室內(nèi)均勻勻布置，且且光線強強度滿足足使用要要求。會會議室內(nèi)內(nèi)懸掛施施工線路路總平面面圖、項項目組織織機構(gòu)圖圖、工程程形象進進度圖、橫橫道圖、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖、工工程管理理曲線圖圖等。并并配置了了LE

48、DD電子屏屏、投影影儀及音音響設(shè)備備。13、每棟棟用房均均配備88個滅火火器，院院內(nèi)設(shè)置置一個22m的消防防水池一一個。 14、項目目部駐地地后面和和側(cè)面邊邊坡采用用漿砌片片石做坡坡面防護護，為了了防止暴暴雨及洪洪水，駐駐地后方方深挖排排水渠，采采用底寬寬1米上上寬2米米的漿砌砌片石排排水溝，將將水引入入附近鐵鐵路涵洞洞排入當當?shù)刂髋排潘?122、拌合合站規(guī)劃劃布置及及建設(shè) 我部計劃拌拌合場設(shè)設(shè)置在鹽鹽鍋大溝溝內(nèi)，主主線K224+5520線線路右側(cè)側(cè)，水電電四局鐵鐵路平角角口處，且且離本合合同段主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)物恐龍龍灣隧道道進口洞洞口2550米左左右，符符合材料料進場方方便，與與隧道洞洞口和

49、各各個施工工點混凝凝土運輸輸方便，運運距短，水水電資源源利用方方便等條條件的要要求。攪攪拌站面面積52280；生活活用房以以及磅房房、庫房房4間，總總面積772。1、根據(jù)高高速公路路建設(shè)標標準化管管理指南南及蘭蘭永項目目施工場場地標準準化補充充要求以以及拌合合站所承承擔的本本標段的的施工任任務(wù)和施施工計劃劃，選用用單機生生產(chǎn)能力力大于990m/h的的攪拌機機。保證證混凝土土在施工工高峰期期供應(yīng)不不間斷。設(shè)設(shè)置6個個料倉（單單個料倉倉8m10mm=800m2）。2、拌和樓樓的辦公公區(qū)及生生活區(qū)同同其他區(qū)區(qū)用磚墻墻等隔離離開。 3、攪拌站站設(shè)避雷雷針，覆覆蓋整個個攪拌站站；同時時設(shè)置22處安全全標

50、語，攪攪拌主機機立柱粘粘貼反光光紙。 4、攪拌站站采用圍圍墻隔離離；場地地使用CC20 及以上上標號混混凝土全全部硬化化，厚度度20ccm；進進、出攪攪拌站便便道采用用20ccm厚CC25混混凝土硬硬化。 5、場地硬硬化按照照四周低低、中心心高的原原則進行行，地面面排水坡坡度2，做到到雨天場場地不積積水,場場地四周周設(shè)置排排水溝，排排水溝底底面采用用M75 砂砂漿進行行抹面。設(shè)設(shè)置沉砂砂井及污污水過濾濾池。 6、水泥罐罐基礎(chǔ)以以樁基基基礎(chǔ)或擴擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)為宜，并并設(shè)專用用接地網(wǎng)網(wǎng)與樓體體、粉料料倉保證證可靠的的電氣連連接；計計算機控控制系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)有獨獨立的接接地網(wǎng)。施施工技術(shù)術(shù)要求：主體結(jié)結(jié)構(gòu)風(fēng)載

51、載荷0.7kppa、地地震烈度度6度以以內(nèi)。砼砼標號采采用C330以上上。 7、攪拌站站為4個個水泥罐罐，在每每一個罐罐體繪制制“蘭永沿沿黃河快快速通道道5標”以及施施工單位位簡稱，兩兩者豎向向平行繪繪制，字字體醒目目。且水水泥罐應(yīng)應(yīng)設(shè)置冷冷卻設(shè)備備，確保保水泥攪攪拌溫度度，做到到檢驗合合格后再再用。水水泥儲存存罐應(yīng)配配備除塵塵設(shè)置。 8、采用對對講機保保證混凝凝土攪拌拌運輸車車、攪拌拌系統(tǒng)與與控制室室的聯(lián)系系。 9、作業(yè)平平臺、給給料倉、骨骨料倉、水水泥倉等等涉及人人身安全全的部位位均應(yīng)設(shè)設(shè)置安全全防護裝裝置；傳傳動系統(tǒng)統(tǒng)裸露的的部位應(yīng)應(yīng)有防護護裝置和和安全檢檢修保護護裝置。 10、攪拌拌站

52、與辦辦公區(qū)及及生活區(qū)區(qū)或周圍圍其他建建筑物的的距離大大于單個個水泥罐罐的高度度31mm。 11、攪拌拌主機為為封閉式式強制型型；料倉倉5個，設(shè)設(shè)彩鋼瓦瓦防雨棚棚，且料料倉間分分倉隔離離防止串串料。為為了提高高拌合速速率，采采用輸送送帶上料料。 12、攪拌拌站拌合合設(shè)備要要求采用用質(zhì)量法法自動計計量，水水、減水水劑計量量采用全全自動電電子稱量量法計量量，保證證工作的的連續(xù)性性、自動動性，電電腦控制制且具備備打印功功能。 13、砂石石料場設(shè)設(shè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)紅色彩彩鋼瓦防防雨棚，高高度7mm；立柱柱采用鍍鍍鋅鋼管管。料倉倉隔離墻墻采用CC20 混凝土土澆筑，墻墻高3米米，0-2米范范圍內(nèi)厚厚度為00.6m

53、m，2-3米范范圍內(nèi)墻墻厚0.3m，基基礎(chǔ)高度度1m，后后墻高度度設(shè)2mm,端頭頭涂紅白白相間警警示圖案案。每個個料倉隔隔離墻端端頭位置置設(shè)置33個C225混凝凝土料樣樣比對箱箱，外圍圍尺寸6606050ccm，凈凈尺寸5504050ccm,比比對箱上上標示為為上批倉倉料樣、現(xiàn)現(xiàn)場料樣樣、擬進進場料樣樣。同時時在旁邊邊按照標標準化要要求設(shè)置置材料標標示牌，表表明材料料產(chǎn)地、規(guī)規(guī)格等。14、庫房房采用磚磚砌房屋屋，靠近近拌和機機，地面面采用CC15 混凝土土進行硬硬化，利利用磚砌砌，減水水劑集中中存放在在庫房內(nèi)內(nèi)，高度度、 面面積滿足足堆放數(shù)數(shù)量的要要求，上上搭5ccm木板板，使外外加劑儲儲存離

54、開開地面330cmm。 離離四周墻墻體300cm 以上。 15、拌合合站用水水考慮利利用附近近黃河水水，安裝裝水泵抽抽水方式式供應(yīng)，施施工水池池蓄水量量大于330m33，滿足足日常生生產(chǎn)、生生活用水水的需要要。16、按照照施工場場區(qū)總體體規(guī)劃統(tǒng)統(tǒng)一布置置用電線線路，并并根據(jù)拌拌和機功功率大小小配備一一臺2000KWW發(fā)電機機組。2133、實驗驗室規(guī)劃劃布置及及建設(shè) 實驗室和和項目部部在同一一個院落落，距離離混凝土土拌合場場50米米左右，采采用活動動板房，根根據(jù)甘肅肅省高速速公路建建設(shè)標準準化要求求設(shè)置各各專業(yè)室室。實驗驗室室內(nèi)內(nèi)儀器、設(shè)設(shè)備能滿滿足施工工生產(chǎn)的的需要。儀儀器設(shè)備備配備專專用電源

55、源插座及及電路短短路自動動斷開裝裝置。各各專業(yè)室室單獨設(shè)設(shè)置，保保證用水水、沉淀淀和排污污便利，用用房面積積達到要要求，各各專業(yè)室室的溫、濕濕度滿足足規(guī)定。實實驗室建建立各項項管理制制度及操操作規(guī)程程，并懸懸掛上墻墻。實驗室房屋屋配置：序號房屋名稱面積間數(shù)備注1土工室27m312集料室22.5 m313留樣室22.5 m314水泥室13.5 m315砼配合比室室18 m3316力學(xué)室27 m3317標養(yǎng)室27 m3318辦公室18 m331合計175.55 m382144、鋼筋筋場規(guī)劃劃布置建建設(shè) 按照工廠廠化、集集約化、專專業(yè)化的的要求以以及考慮慮鋼材運運輸方便便、成品品轉(zhuǎn)運方方便等因因素，

56、我我部計劃劃布置場場地在主主線K224+5520線線路右側(cè)側(cè)，占用用當?shù)鼗幕牡孛娣e積為15575，且離離本標段段主要結(jié)結(jié)構(gòu)物恐恐龍灣隧隧道進口口2500米左右右，靠近近現(xiàn)場，便便于管理理，便于于成品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運，同同時有便便利的通通電、交交通、通通水的條條件，1、鋼筋加加工場負負責加工工的主要要部位為為恐龍灣灣隧道襯襯砌鋼拱拱架及超超前導(dǎo)管管、鋼筋筋網(wǎng)片。2、鋼筋加加工場采采用封閉閉式管理理。主要要分為生生活區(qū)、原原材料儲儲存區(qū)、加加工區(qū)與與成品存存放區(qū)。（1）、生生活區(qū)鋼筋場計劃劃施工人人員5-7人左左右，生生活區(qū)建建設(shè)活動動彩鋼板板房，其其中包括括：宿舍舍3間、辦辦公1間間、庫房房1間以以保證施

57、施工人員員生活生生產(chǎn)。（鋼鋼筋加工工班組廚廚房、浴浴室、廁廁所在隧隧道施工工小班組組駐地統(tǒng)統(tǒng)一布置置）活動動板房基基礎(chǔ)采用用高200cm寬寬24ccmC220砼澆澆筑。（2）、原原材料儲儲存區(qū)原材料儲存存區(qū)地面面采用220cmm厚C220混凝凝土硬化化，儲存存臺用石石磚砌抹抹面，高高于地面面30ccm左右右，儲存存臺間距距為2mm，鋼筋筋原材料料考慮最最大存儲儲量在隧隧道掘進進1000米需要要加工的的鋼材存存儲量。（3）、鋼鋼筋加工工區(qū) 鋼鋼筋加工工區(qū)每天天完成隧隧道掘進進10米米需要鋼鋼材的加加工任務(wù)務(wù)。（4）、成成品區(qū)鋼拱架加工工完成后后，全部部存放于于成品區(qū)區(qū)內(nèi)。鋼鋼筋場內(nèi)內(nèi)設(shè)置66個成

58、品品區(qū)，用用于存放放隧道不不同部位位需要的的鋼拱架架及對應(yīng)應(yīng)的鋼筋筋網(wǎng)片和和超前導(dǎo)導(dǎo)管，總總計最大大存放鋼鋼拱架333套。鋼筋加工棚棚采用輕輕型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)形式式，紅色色彩鋼頂頂，鍍鋅鋅鋼管柱柱，高77米，立立柱間距距10米米。鋼筋筋加工棚棚采用22.8米米高的彩彩鋼瓦四四周圍擋擋，鋼筋筋場地除除加工棚棚外三面面封閉，采采用高度度為兩米米的鐵柵柵欄圍欄欄。鋼筋加工場場場地內(nèi)內(nèi)均采用用20ccm厚CC20混混凝土硬硬化。場場地硬化化采用中中間高四四周低的的原則進進行，排排水橫坡坡0.55.場場內(nèi)四周周設(shè)置排排水溝，深深30ccm,寬寬40ccm,采采用M77.5砂砂漿抹面面。 在在鋼筋場場附近設(shè)設(shè)置

59、變壓壓器，鋼鋼筋場內(nèi)內(nèi)鉆水井井一口，以以便施工工、生活活的用電電、用水水。2155、隧道道施工班班組駐地地規(guī)劃建建設(shè)1、隧道施施工小班班組駐地地納入項項目經(jīng)理理部直接接管理，駐駐地區(qū)離離項目經(jīng)經(jīng)理部1100米米左右，距距離隧道道洞口約約5000米左右右。2、隧道小小班組人人員計劃劃92人人，其中中開挖班班15人人；拱架架安裝88人；噴噴錨班88人；二二襯班116（鋼鋼筋加工工、焊接接、綁扎扎8人；臺車定定位、模模板安裝裝，混凝凝土澆筑筑8人）；仰拱班班8人；拱架加加工5人人；廚師師7人；機械班班14人人；混凝凝土輸送送泵車操操作員22人；空空壓機操操作員22人；專專職電工工2人；雜工班班5人。

60、3、隧道施施工班組組計劃宿宿舍322間，廚廚房8間間，浴室室2間，廁廁所2間間，總計計44間間，占用用面積223966。4、班組人人員宿舍舍每間居居住不超超過4人人，均使使用單人人單鋪，人人均床鋪鋪面積不不小于11.9mm0.99m，門門窗向外外開，采采用推拉拉窗，宿宿舍用水水泥砂漿漿硬化。5、駐地場場地內(nèi)均均采用5cm厚厚C200混凝土土硬化。6、駐地場場地硬化化按照四四周低、中中心高的的原則進進行，地地面排水水坡度22，做做到雨天天場地不不積水,場地四四周設(shè)置置排水溝溝，排水水溝底面面采用MM755 砂漿漿進行抹抹面。設(shè)設(shè)置沉砂砂井及污污水過濾濾池。7、廁所分分設(shè)男、女女廁所，地地面硬化化