PAGEPAGE1672022年氣象預(yù)報執(zhí)照理論考試備考題庫大全-上（單選題部分）一、單選題1.中國民用航空規(guī)章由以下哪個部門制定()。A、國務(wù)院或國務(wù)院、中央軍委B、民航局職能部門C、中國民用航空局D、全國人民代表大會及其常務(wù)委員會答案：C2.民用航空規(guī)范性文件由以下哪個部門制定()。A、國務(wù)院或國務(wù)院、中央軍委B、民航局職能部門C、中國民用航空局D、全國人民代表大會及其常務(wù)委員會答案：B3.氣象事業(yè)是經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)、社會發(fā)展和人們生活的基礎(chǔ)型公益事業(yè),氣象工作應(yīng)當把()放在首位。A、行業(yè)氣象服務(wù)B、有償氣象服務(wù)C、公益性氣象服務(wù)D、國家建設(shè)和人民生活答案：C4.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定,氣象專用技術(shù)裝備應(yīng)當符合國務(wù)院氣象主管機構(gòu)規(guī)定的技術(shù)要求,并經(jīng)()審查合格;未經(jīng)審查或者審查不合格的,不得在氣象業(yè)務(wù)中使用。A、國務(wù)院有關(guān)部門B、國家標準化委員會C、國務(wù)院氣象主管機構(gòu)D、國務(wù)院指定的氣象機構(gòu)答案：C5.氣象計量器具應(yīng)當依照()的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)氣象計量檢定機構(gòu)檢定。未經(jīng)檢定、檢定不合格或者超過檢定有效期的氣象計量器具,不得使用。A、《中華人民共和國氣象法》B、《中華人民共和國計量法》C、《中華人民共和國標準化法》D、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》答案：B6.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定,()對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。A、國務(wù)院、中央軍委B、國務(wù)院民用航空主管部門C、國家空管委D、國務(wù)院安全生產(chǎn)主管部門答案：B7.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定,空域管理的具體辦法由()制定。A、國務(wù)院、中央軍委B、國務(wù)院民用航空主管部門C、國家空管委D、民航局空中交通管理局答案：A8.《中華人民共和國民用航空法》中所稱民用航空器,是指除用于執(zhí)行軍事、()、警察飛行任務(wù)外的航空器。A、林業(yè)B、海關(guān)C、氣象D、旅游答案：B9.《中華人民共和國民用航空法》中所稱的航空人員,是指從事民用航空活動的空勤人員和地面人員。其中,空勤人員不包括()。A、駕駛員B、領(lǐng)航員C、飛行簽派員D、飛行通信員答案：C10.《中華人民共和國民用航空法》中所稱的航空人員,是指從事民用航空活動的空勤人員和地面人員。其中,地面人員不包括()。A、空中交通管制員B、航空器維修人員C、飛行簽派員D、飛行通信員答案：D11.根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機場是指專供民用航空器起飛?降落?滑行?停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物?裝置和設(shè)施。民用機場不包括()。A、通用機場B、軍民合用機場C、臨時機場D、國際機場答案：C12.民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心由()批準設(shè)立。A、民航局B、民航地區(qū)管理局C、民航局空中交通管理局D、民航局航空氣象主管部門答案：A13.()不是民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當履行的職責(zé)。A、制作和發(fā)布本地區(qū)低層區(qū)域預(yù)報B、制作并向本地區(qū)機場氣象臺、機場氣象站發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品;C、向各機場氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)D、負責(zé)國內(nèi)氣象情報和與國際飛行有關(guān)的氣象情報的收集、處理、分發(fā)和交換答案：D14.()不是機場氣象臺應(yīng)當履行的職責(zé)。A、制作和發(fā)布本機場的機場天氣報告、機場預(yù)報、著陸預(yù)報、機場警報和風(fēng)切變警報;B、制作和發(fā)布本機場的起飛預(yù)報C、制作和發(fā)布本機場中低層區(qū)域預(yù)報D、編制本機場的《機場氣候志》或《機場氣候概要》答案：C15.()不是機場氣象站應(yīng)當履行的職責(zé)。A、制作和發(fā)布本機場的機場天氣報告B、制作和發(fā)布機場預(yù)報、著陸預(yù)報、機場警報和風(fēng)切變警報C、收集和交換飛行氣象情報D、編制本機場的《機場氣候志》或《機場氣候概要》答案：B16.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》,中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定的民用航空氣象情報的交換,由()負責(zé)組織實施。A、民航局B、民航局空中交通管理局C、民航氣象服務(wù)機構(gòu)D、民航局航空氣象主管部門答案：B17.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》,()是低層區(qū)域預(yù)報的制作和發(fā)布機構(gòu)。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：C18.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》,()是中層重要天氣預(yù)告圖的發(fā)布機構(gòu)。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：D19.()應(yīng)當按照氣象情報制作的規(guī)定,以縮寫明語形式制作、發(fā)布重要氣象情報。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：B20.我國與境外有關(guān)氣象服務(wù)機構(gòu)之間回復(fù)和索取境內(nèi)外的飛行氣象情報由()完成。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：D21.民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)向航空氣象用戶提供的氣象情報應(yīng)當至少保存()。A、10天B、30天C、半年D、一年答案：B22.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。長期保存的期限為()。A、10年B、20年C、30年D、50年答案：C23.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。短期保存的期限為()。A、30天B、3個月C、1年D、5年答案：D24.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。暫時保存的期限為()。A、10天B、20天C、30天D、40天答案：C25.民用航空氣象探測和觀測設(shè)備的試驗驗證是指,利用實際運行環(huán)境對設(shè)備的性能和指標進行驗證,其驗證周期一般不少于()。A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案：C26.氣象人員執(zhí)照遺失或者損壞的,持照人應(yīng)當向所在地()以書面形式申請補發(fā)。A、監(jiān)管局B、地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、氣象部門答案：B27.機場警報應(yīng)當以()形式或與航空氣象用戶協(xié)商的格式發(fā)布。A、電碼B、縮寫明語C、圖表D、明語答案：B28.民用航空氣象地面觀測按觀測內(nèi)容分為()、特殊觀測和事故觀測。A、常規(guī)觀測B、日常觀測C、例行觀測D、普通觀測答案：C29.根據(jù)民用航空機場氣象臺的建設(shè)要求,機場氣象臺應(yīng)當配備有()云圖接收處理系統(tǒng)。A、極軌衛(wèi)星B、靜止衛(wèi)星C、多功能衛(wèi)星D、廣播式衛(wèi)星答案：D30.根據(jù)民用航空機場氣象臺的建設(shè)要求,氣象觀測平臺與機場標高的高度差應(yīng)當小于()米。A、10B、20C、30D、40答案：B31.根據(jù)民用航空機場氣象臺的建設(shè)要求,用于航空器著陸接地地帶的氣象觀測設(shè)備,如溫度、氣壓、濕度和風(fēng)向風(fēng)速傳感器以及大氣透射儀等應(yīng)當安裝在距跑道入口端向內(nèi)()米的適當位

置。A、100B、200C、300D、400答案：C32.大氣透射儀的安裝位置應(yīng)當以()為準。A、大氣透射儀的發(fā)射端B、大氣透射儀的接收端C、大氣透射儀發(fā)射端與接收端連線的中點D、自動氣象站或自動氣象觀測系統(tǒng)的所在點答案：B33.氣象觀測場的探測環(huán)境應(yīng)當視野開闊、地勢平坦、保證氣流暢通,四周()米范圍內(nèi)不應(yīng)當有1米以上障礙物。A、10B、20C、30D、40答案：A34.某地點的海拔高度是指()。A、該點到機場平面的距離B、該點到平均海平面的垂直距離C、該點到1013百帕氣壓面的垂直距離D、該點上的氣壓高度表撥到QFE指針指示的高度答案：B35.航線是指()。A、航空器從地球表面一點飛向地球表面另一點的預(yù)定飛行線路B、航空器航行中對地面運動所經(jīng)過的路線C、航空器隨空氣團漂流的路線D、航空器縱軸前方的延長線答案：A36.飛機停在跑道上,氣壓高度表的氣壓值定正在QNE,高度表指針所指的值約等于該機場的()高度。A、平均海平面氣壓B、場面氣壓C、標準海平面氣壓D、修正海平面氣壓答案：C37.機場標高是指()。A、著陸場地內(nèi)最高點的標高B、跑道入口的標高C、跑道中心點的標高D、塔臺所在位置的標高答案：A38.QFE的含義是()。A、場面氣壓B、海平面氣壓C、修正海平面氣壓答案：A39.QNH的含義是()。A、著陸區(qū)內(nèi)最高點氣壓B、場面氣壓高度C、修正海平面氣壓D、標準海平面氣壓答案：C40.目前我國民航常用的空管雷達是()。A、一、二次監(jiān)視雷達B、脈沖多普勒雷達C、著陸雷達D、氣象雷達答案：A41.航空器升力的產(chǎn)生是由于()。A、機翼上、下表面壓力相等B、機翼上表面壓力大、下表面壓力小C、機翼上表面壓力小、下表面壓力大D、機翼上表面有壓力、下表面無壓力答案：C42.Ⅱ類或Ⅲ類精密進近跑道需設(shè)置(),Ⅰ類精密進近跑道擬在跑道視程低于400米時供飛機起飛也需設(shè)置()。A、跑道中線燈跑道中線燈B、跑道邊線燈跑道邊線燈C、接地帶燈接地帶燈D、跑道末端燈跑道末端燈答案：A43.執(zhí)行專機任務(wù)的民航飛機,航線氣象保障由()氣象部門負責(zé)。A、空軍B、民航答案：B44.起飛最低標準一般只用()表示,在需要時,也包括()。A、能見度(VIS)或跑道視程(RVR),云高(CELL)B、決斷高(DH),云高(CELL)C、最低下降高度(MDH)、能見度(VIS)D、能見度(VIS)、決斷高(DH)答案：A45.航路的寬度規(guī)定為()千米,如果受條件限制,最少不得少于()千米。A、10,5B、20,8C、15,75D、30,15答案：B46.晝間飛行的含義指的是()。A、從日出到日落之間的飛行B、從天黑到天亮之間的飛行C、從天亮到日落之間的飛行D、從日出到天黑之間的飛行答案：A47.夜間飛行的含義指的是()。A、從天黑到天亮之間的飛行B、從日落到天亮之間的飛行C、從日落到日出之間的飛行D、從天黑到日出之間的飛行答案：C48.機場區(qū)域的范圍是指()。A、機場周圍50公里內(nèi)的空間B、機場周圍100公里內(nèi)的空間C、機場使用細則規(guī)定的空間機場和為該機場劃定的一定范圍的設(shè)置各種飛行空域的空間D、機場內(nèi)供飛機進離場、起降等飛行的空間答案：C49.起飛時間的含義是指()。A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前的瞬間C、航空器進入跑道對正起飛方向的瞬間D、航空器離地的瞬間答案：A50.降落時間的含義是指()。A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間D、航空器脫離跑道的瞬間答案：C51.飛行時間的含義是指()。A、自航空器起飛離地到著陸接地的時間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間D、從航空器為準備起飛而借本身的動力自裝載地點開始滑行直至飛行結(jié)束到達卸載地點停止

運動時為止的時間答案：D52.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于()。A、跑道的坡度B、機型C、進場航跡與跑道中心延長夾角大小D、地面風(fēng)向風(fēng)速答案：D53.航路飛行中,高度表的氣壓基準面是()。A、QFEB、QNHC、QNED、海平面氣壓面答案：C54.當機場的場壓為1010.2hpa,而機長誤調(diào)為1001.2hpa時,飛機實際進場高度()。A、偏高B、偏低C、可能偏高,也可能偏低D、沒影響答案：A55.在高原機場,飛機在進近下降的過程中,氣壓高度表指示()高度。A、零點B、標準氣壓C、修正海平面氣壓D、B、C均可以指答案：C56.無()設(shè)備或()的航空器,禁止在積冰區(qū)內(nèi)飛行。A、防冰,防冰設(shè)備有故障B、加熱,加熱設(shè)備有故障C、除霜,除霜設(shè)備有故障D、救生,救生設(shè)備有故障答案：A57.民航空中交通管制區(qū)域按管制高度劃分為()管制區(qū)和()管制區(qū)。A、高空,中低空B、中高空,中低空C、中高空,低空D、高空,低空答案：A58.當航空器在氣壓槽附近飛行時,由于溫度梯度、風(fēng)向變化引起航空器強烈顛簸時,應(yīng)當()以脫離顛簸區(qū)。A、繼續(xù)沿槽線飛行B、加大速度飛行C、改變高度層D、向溫度梯度大的區(qū)域飛行答案：C59.北半球航空器由高壓區(qū)飛往低壓區(qū),則航線上應(yīng)吹()。A、左側(cè)風(fēng)B、順風(fēng)C、右側(cè)風(fēng)D、逆風(fēng)答案：A60.北半球航空器由西向東穿越槽線飛行時,風(fēng)向一般會()。A、由左側(cè)風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)B、由左側(cè)風(fēng)變?yōu)橛覀?cè)風(fēng)C、由右側(cè)風(fēng)變?yōu)樽髠?cè)風(fēng)D、由右側(cè)風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)答案：B61.在航線飛行中,如遇前方有數(shù)量不多的熱雷暴或地形雷暴時,通?？梢?)。A、從云的上風(fēng)方向繞過B、從云的下風(fēng)方向繞過C、從云下通過D、從云中穿過答案：A62.飛行速度一定時,空氣密度越大,則()。A、升力越大B、升力越小C、所需推力越小D、發(fā)動機輸出功率越小答案：A63.1海里相當于()。A、1.852千米或1.15英里B、1.15千米或1.85英里C、1.15千米或0.54英里D、0.54千米或0.87英里答案：A64.1米相當于()。A、3英尺B、0.305英尺C、1.852英尺D、3.28英尺答案：D65.航空器高度表調(diào)定1013.2百帕?xí)r指示()。A、航空器到標準大氣壓面的高度B、航空器到機場平面的垂直距離C、航空器到海平面的垂直距離答案：A66.航空器調(diào)定場壓后,指示的高度是()。A、以海平面為基準面的高度B、以當時航空器正下方的地平面為基準面的高度C、以標準海平面為基準面的高度D、航空器距機場平面的場面高度答案：D67.氣壓高度表是通過測量()來反映飛行高度的。A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度D、大氣濕度答案：B68.飛行高度層(FL)的基準面為()。A、機場平面B、平均海平面C、1013.2百帕氣壓面D、修正海平面氣壓面答案：C69.航空器著陸前,氣壓高度表撥正值在QNH上,著陸后高度表指針將表示()。A、零B、機場標高C、機場零點高度D、機場標高加座艙高度答案：D70.我國凡規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機場,當航空器起飛爬升到過渡高度層時,氣壓高度表應(yīng)撥到()。A、QNE撥正值B、QNH撥正值C、QFE撥正值D、假定零點高度答案：A71.我國凡規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機場,當航空器下降到通過渡高度層時,氣壓高度表應(yīng)開始撥正()。A、QNHB、QNEC、QFED、1013.2百帕答案：A72.Ⅰ類ILS(儀表著陸系統(tǒng))進近,飛行員確定決斷高度(DA)時只需要使用()。A、氣壓式高度表B、無線電高度表C、目測D、氣壓式高度表或無線電高度表答案：A73.Ⅱ類ILS(儀表著陸系統(tǒng))進近,飛行員確定決斷高度(DH)時使用()。A、氣壓式高度表B、無線電高度表C、目測D、近地告警系統(tǒng)答案：B74.機場運行最低標準是一個機場可用于()的運行限制。A、起飛和復(fù)飛B、起飛和著陸C、著陸和備降D、著陸和備降答案：B75.按照飛行高度區(qū)分,平流層飛行是指()的飛行。A、10000米以上B、9000米以上C、12000米以上(含)D、12000米(不含)以上答案：D76.飛機停在跑道上,當氣壓值調(diào)到場壓時,氣壓高度表一般看作指示(),實際上指示()。A、場面高度,座艙高度B、零高度,座艙高度C、標準海壓高度,修正高度D、零高度,零點高度答案：B77.航路由()劃設(shè),經(jīng)()批準。A、民航局,國務(wù)院和中央軍委B、民航局,地區(qū)管理局和管制中心C、空軍,地區(qū)管理局和管制中心D、空軍,國務(wù)院和中央軍委答案：D78.在我國境內(nèi),()米(含)以上的空域?qū)俑呖展苤茀^(qū)。A、6000B、7000C、8000D、6300答案：A79.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準,平原地區(qū)是()。A、云高不低于100米,能見度不小于3公里B、云高不低于150米,能見度不小于5公里C、云高不低于200米,能見度不小于5公里D、云高不低于300米,能見度不小于5公里答案：B80.飛行分類按飛行高度可分超低空飛行、低空飛行、中空飛行、高空飛行和()。A、.對流層飛行B、.平流層飛行C、.中間層飛行D、.外層飛行答案：B81.下列關(guān)于逆風(fēng)條件下飛機起飛和著陸描述錯誤的是()。A、.逆風(fēng)可使離地和著陸的速度減小,能縮短滑跑距離B、.逆風(fēng)起飛由于產(chǎn)生附加進氣量,可增大飛機運動開始時的方向穩(wěn)定性和操縱性C、.逆風(fēng)著陸增大了飛機迎面阻力,使飛機減速加快,也減小了接地速度D、.逆風(fēng)分量的大小對飛機載重量沒有影響。答案：D82.I類精密進近的決斷高不低于()米,能見度不小于()米或RVR不小于()米。A、.30,800,550B、.30,1000,450C、.60,800,550D、.60,1000,550答案：C83.Ⅱ類精密進近的決斷高低于()米,但不低于()米,RVR不小于()米。A、.90,60,450B、.90,30,350C、.60,30,450D、.60,30,350答案：D84.非精密進近的最低標準是由()決定。A、.最低下降高度(MDA)/高(MDH)、能見度B、.最低下降高度(MDA)/高(MDH)、天氣現(xiàn)象C、.云底高、能見度D、.云底高、天氣現(xiàn)象答案：A85.當氣溫低時,空氣密度()大,升力就()大,航空器在一定長度跑道上滑跑距離可以縮短或多載重。A、.大,大B、.大,小C、.小,小D、.小,大答案：A86.航空器表示高度時,應(yīng)當使用()作為高度表撥正值。A、.場面氣壓B、.標準海平面氣壓C、.平均海平面D、.修正海平面氣壓答案：D87.氣壓變小(空氣密度減小)時,航空器離地(或接地)速度和起飛(或著陸)滑跑距離()。A、.增大B、.減小C、.不變答案：A88.在航路飛行階段,航空器統(tǒng)一使用()作為高度表修正值。A、.修正海平面氣壓B、.場面氣壓C、.標準大氣壓答案：C89.按飛行速度由低到高,依次為()。A、.低速飛行、亞音速飛行、跨音速飛行、超音速飛行、高超音速飛行B、.低速飛行、跨音速飛行、亞音速飛行、超音速飛行、高超音速飛行C、.低速飛行、音速飛行、亞音速飛行、超音速飛行、高超音速飛行答案：A90.對于起飛,機場運行最低標準用能見度或跑道視程表示,如果需要還應(yīng)包括()。A、.天氣現(xiàn)象B、.云高C、.側(cè)風(fēng)值D、.氣溫答案：B91.儀表著陸系統(tǒng)能在低天氣標準或飛行員看不到任何目視參考的天氣下,引導(dǎo)飛機進近著陸()。A、.起飛B、.盤旋C、.進近著陸答案：C92.決斷高度(DA)或決斷高(DH)是在()中規(guī)定的一個高度或高,如果在此高度或高上不能建立繼續(xù)進近著陸所需的目視參考,則必須開始復(fù)飛。A、.精密進近B、.非精密進近答案：A93.飛機的活動半徑是指飛機一次加滿油,扣除備份油量后,能作()的最大水平距離。A、.單次飛行B、.多次飛行C、.往返飛行答案：C94.飛行情報區(qū)是為提供()和()而劃定的范圍的空間。A、.飛行情報服務(wù),告警服務(wù)B、.氣象服務(wù),告警服務(wù)C、.飛行情報服務(wù),氣象服務(wù)答案：A95.最低扇區(qū)高度是以無線電導(dǎo)航設(shè)備為中心,半徑()的圓的扇區(qū)內(nèi)可使用的最低高度。A、.15海里B、.20海里C、.25海里D、.30海里答案：C96.航空固定電信網(wǎng)(AFTN)作為航空固定(電信)服務(wù)的一部分,供具有相同的或兼容的通信特性的航空固定電臺之間交換電報和?或()數(shù)據(jù)。A、.數(shù)字B、.明語C、.表格答案：A97.場面氣壓是指飛機著陸區(qū)(跑道入口端)()的氣壓,簡稱場壓。A、.最低點B、.最高點C、.平均高度答案：B98.修正海平面氣壓是場面氣壓按()訂正到海平面上的大氣壓力。A、.當?shù)卮髿鈼l件B、.實時大氣條件C、.標準大氣條件答案：C99.標準大氣是根據(jù)探測數(shù)據(jù)和理論計算,制定的一種比較接近實際大氣平均狀況()特性的大氣,稱為標準大氣。A、.水平分布B、.垂直分布C、.水平分布和垂直分布答案：B100.最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH)是在()和盤旋進近中規(guī)定的高度或高。A、.非精密進近B、.精密進近答案：A101.QNE為(),QNH為(),QFE為()。A、.標準大氣壓,場面氣壓,修正海平面氣壓B、.修正海平面氣壓,標準大氣壓,場面氣壓C、.場面氣壓,修正海平面氣壓,標準大氣壓D、.標準大氣壓,修正海平面氣壓,場面氣壓答案：D102.空管一次雷達通過接收飛機或是目標物散射的()來發(fā)現(xiàn)目標。A、.可見光B、.紅外線C、.電磁波束D、.無線電答案：C103.預(yù)報中所報的任何要素的具體數(shù)值必須理解為該預(yù)報時段內(nèi)該要素()的值。A、精確B、近似C、最可能答案：C104.預(yù)報中預(yù)報某一要素發(fā)生或變化的時間,這一時間必須理解為()的時間。A、精確B、近似C、最可能答案：C105.在趨勢型預(yù)報中“BECMG”變化指示碼后可使用縮寫FM、TL、AT分別緊接相應(yīng)的()的時

間組指明預(yù)報變化發(fā)生的時間和時刻。A、小時和分B、小時C、分答案：A106.發(fā)布山區(qū)的低空飛行區(qū)域預(yù)報覆蓋地面到飛行高度()之間的層,并包括危及低空飛行的航

路天氣現(xiàn)象。A、FL100B、FL150C、FL250答案：B107.根據(jù)附件三,在重要天氣預(yù)告圖上,鋒面天氣系統(tǒng)應(yīng)該在與航路上()相結(jié)合時才包括進來。A、天氣現(xiàn)象B、重要天氣現(xiàn)象答案：B108.在重要天氣預(yù)告圖中,高空急流軸代表風(fēng)速為()或以上。A、20m/sB、60m/sC、40m/s答案：C109.根據(jù)民用航空氣象標準的規(guī)定,高層重要天氣預(yù)告圖的飛行高度層是()以上。A、FL250B、FL300C、FL200答案：A110.為機組成員提供的飛行文件,包括各種圖表,必須保留一份,保留期至少()天。A、10B、20C、30答案：C111.在趨勢預(yù)報中不得使用指示碼()。A、BECMGB、TEMPOC、PROB答案：C112.目前世界區(qū)域預(yù)報中心主要提供全球()預(yù)報和()。A、高層重要天氣預(yù)告圖,高空溫度B、高空風(fēng),高層重要天氣預(yù)告圖C、高空風(fēng)/溫度、高層重要天氣預(yù)告圖答案：C113.在METAR和SPECI中應(yīng)報告風(fēng)的()平均值;在METREPORT和SPECIAL中應(yīng)報告風(fēng)的()平均值。A、10分鐘,2分鐘B、2分鐘,10分鐘C、2分鐘,2分鐘答案：A114.為亞音速航空器提供的重要氣象情報用()標明。A、AIRMETB、GAMETC、SIGMET答案：C115.跑道視程指在(),航空器上的飛行員能看到跑道面上的標志或跑道邊界燈或中線燈的距離。A、跑道起飛端B、跑道中線C、跑道邊線答案：B116.當預(yù)報能見度上升并達到或下降且經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、50米B、150米C、350米答案：A117.當預(yù)報能見度上升并達到或下降且經(jīng)過()時,必須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、450米B、1200米C、800米答案：C118.當預(yù)報能見度上升并達到或下降且經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、1500米B、2400米C、3000米答案：B119.當預(yù)報BKN或OVC云量的最低云層或云塊的云底高將上升并達到或下降且經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、30米B、60米C、90米答案：C120.當預(yù)報BKN或OVC云量的最低云層或云塊的云底高將上升并達到或下降且經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、150米B、240米C、300米答案：B121.當預(yù)報BKN或OVC云量的最低云層或云塊的云底高將上升并達到或下降且經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、150米B、300米C、600米答案：C122.當預(yù)報垂直能見度將上升并達到或下降且經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、30米B、60米C、90米答案：C123.當預(yù)報垂直能見度將變到或經(jīng)過()時,無須使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、150米B、300米C、450米答案：C124.有效時段少于12小時的例行機場預(yù)報應(yīng)每隔()小時發(fā)布1次。A、3B、5C、6答案：A125.除非地區(qū)航行協(xié)議或有關(guān)氣象當局之間協(xié)議另有規(guī)定,機場預(yù)報應(yīng)使用()形式進行交換。A、縮寫明語B、TAF電碼C、趨勢預(yù)報答案：B126.TAF中,變化指示碼“BECMG”和與之結(jié)合的時間組來說明預(yù)期氣象情況,一般情況下,時間間隔應(yīng)不超過()小時。A、1B、4C、2答案：C127.如果預(yù)期短時波動持續(xù)1小時或更長些,應(yīng)使用變化組()或?qū)⒂行r段分得細一些。A、BECMGB、TEMPOC、FM答案：A128.TAF中,變化指示碼“TEMPO”和與之結(jié)合的時間組來說明預(yù)期氣象情況時,每次持續(xù)時間不超過()小時,而且合計不超過預(yù)期發(fā)生波動的預(yù)報時段的()。A、1,1/2B、1,1/3C、1/2,1/2答案：A129.當預(yù)報能見度在()范圍內(nèi),用50米為一級。A、<800米B、800米≤VVVV<5公里C、5公里≤VVVV<10公里答案：A130.當預(yù)報能見度在()范圍內(nèi),用100米為一級。A、<800米B、800米≤VVVV<5公里C、5公里≤VVVV<10公里答案：B131.當預(yù)報能見度在()范圍內(nèi),用1000米為一級。A、800米≤VVVV<5公里B、5公里≤VVVV<10公里C、≥10公里答案：B132.當預(yù)期()將在機場發(fā)生而又不會引起能見度的重要變化時,可以不把其特征和適當?shù)膹姸阮A(yù)報出來。A、小雨B、凍雨C、沙暴答案：A133.如果預(yù)報云對飛行無重要影響,并且簡語“CAVOK”不合適時,就應(yīng)使用簡語()。A、NSWB、NSC答案：B134.趨勢型著陸預(yù)報的有效時期是從這個作為著陸預(yù)報一部分的報告時起的()小時。A、2B、4C、6答案：A135.當預(yù)報變化發(fā)生在趨勢預(yù)報有效時段內(nèi)的特定時間上,則在“BECMG”后必須用縮寫()和與之組合的時間組。A、FMB、TLC、AT答案：C136.當預(yù)報的變化從趨勢預(yù)報時段的起始時間開始,但在趨勢預(yù)報時段的終止時間之前結(jié)束,那么縮寫“FM”和與之結(jié)合的時間組()。A、可以省略B、應(yīng)該保留C、必須省略答案：C137.在趨勢型著陸預(yù)報中,()使用指示碼“PROB”。A、不得B、可以C、建議答案：A138.趨勢型著陸預(yù)報的趨勢部分,必須指明平均風(fēng)向變化大于等于()度,變化前或變化后平均風(fēng)速大于等于()米/秒的地面風(fēng)。A、60,5B、50,6C、40,7答案：A139.趨勢型著陸預(yù)報的趨勢部分,必須指明平均風(fēng)速變化大于或等于()米/秒的地面風(fēng)。A、7B、6C、5答案：C140.當能見度預(yù)期上升并達到或下降且經(jīng)過()時,趨勢型著陸預(yù)報的趨勢部分無須指明這一變化。A、150米B、300米C、600米答案：B141.當能見度預(yù)期上升并達到或下降且經(jīng)過()時,趨勢型著陸預(yù)報的趨勢部分無須指明這一變化。A、350米B、450米C、800米答案：B142.當能見度預(yù)期上升并達到或下降且經(jīng)過()時,趨勢型著陸預(yù)報的趨勢部分無須指明這一變化。A、1000米B、1500米C、3000米答案：A143.一般來說,只有當預(yù)報平均風(fēng)速小于()米/秒時,或在雷暴情況下,風(fēng)向風(fēng)速組中的風(fēng)向應(yīng)編報為VRB。A、1B、2C、4答案：B144.描述詞FZ只能與天氣現(xiàn)象類型的簡語FG、DZ和()結(jié)合使用。A、RAB、SNC、FU答案：A145.描述詞SH只能與天氣現(xiàn)象類型的簡語RA、()、SG、GS和GR中的一個或幾個結(jié)合使用,以表示觀測時有陣性降水。A、SNB、TSC、FG答案：A146.修訂機場預(yù)報最好在機場情況已經(jīng)惡化或好轉(zhuǎn)到預(yù)報顯著不同()加以修正。A、時B、前C、后答案：B147.空中交通服務(wù)單位要求的與()緊急情況有關(guān)的氣象情報必須盡可能快地提供。A、指揮設(shè)施B、特殊飛行C、航空器答案：C148.BKN表示云量為()。A、3/8—4/8B、8/8C、5/8—7/8答案：C149.在以海里/小時為單位的高空風(fēng)和溫度預(yù)告圖上,一個黑三角旗代表風(fēng)速為多少()。A、20海里/小時B、40海里/小時C、50海里/小時答案：C150.在重要天氣預(yù)告圖上,當急流的最大風(fēng)速超過()海里/小時應(yīng)標注風(fēng)速超過()海里/小時的垂直范圍,垂直范圍標在急流軸的高度下方,上下界用飛行高度層標注,中間用“?”分隔。A、120,80B、120,40C、80,40答案：A151.大范圍的煙或霧致使能見度達到()時,應(yīng)在低層重要天氣預(yù)告圖上標注其存在。A、小于10公里B、小于5公里C、小于6公里答案：B152.低層重要天氣預(yù)告圖上,應(yīng)包括下列哪些項目()。A、云量、云狀和云底云頂高度B、低空急流C、低空風(fēng)切變答案：A153.低層重要天氣預(yù)告圖上,應(yīng)包括()。A、小于5公里的地面能見度B、輕度顛簸C、小于10公里的地面能見度答案：A154.霧(FG)是指能見度()。A、<800米B、>1000米C、<1000米答案：C155.AIRMET情報是由氣象監(jiān)視臺發(fā)布的,發(fā)生或預(yù)期發(fā)生可能影響()飛行安全的特殊航路天氣預(yù)報的情報。A、低空B、中空C、高空答案：A156.重要氣象情報必須由()發(fā)布。A、中心氣象臺B、氣象臺C、氣象監(jiān)視臺答案：C157.航空氣候資料一般至少有()年時間觀測為依據(jù)。A、5B、10C、3答案：A158.機場氣候概要是根據(jù)()資料,對某一機場上規(guī)定的氣象要素的簡明概述。A、預(yù)報B、觀測統(tǒng)計C、觀測答案：B159.為了編制機場氣候資料,應(yīng)以適當方式收集、處理和儲存主降機場和備降機場的()資料。A、氣象觀測B、氣象預(yù)報C、氣象報告答案：A160.在新建機場或現(xiàn)有機場增設(shè)跑道之前,應(yīng)盡早開始收集新機場位置和現(xiàn)有機場增設(shè)跑道的有關(guān)()資料。A、氣象B、氣候C、大氣答案：B161.氣象情報是有關(guān)現(xiàn)有的或預(yù)期的氣象情況的氣象報告、分析、()和任何其他說明。A、觀測B、預(yù)報C、報告答案：B162.氣象報告是對某一特定時間和地點()到的氣象情況的報告。A、觀測B、報告C、預(yù)報答案：A163.要求發(fā)布重要氣象情報的天氣現(xiàn)象有()。A、雷暴B、陣雨C、雪答案：A164.要求發(fā)布重要氣象情報的天氣現(xiàn)象有()。A、熱帶氣旋B、熱帶低壓C、熱帶輻合帶答案：A165.要求發(fā)布重要氣象情報的天氣現(xiàn)象有()。A、中度顛簸B、嚴重顛簸C、輕度顛簸答案：B166.要求發(fā)布重要氣象情報的天氣現(xiàn)象有()。A、中度結(jié)冰B、嚴重結(jié)冰C、輕度結(jié)冰答案：B167.要求發(fā)布重要氣象情報的天氣現(xiàn)象有()。A、煙B、大霧C、強塵暴答案：C168.要求發(fā)布重要氣象情報的天氣現(xiàn)象有()。A、毛毛雨B、雹C、火山灰答案：C169.重要氣象情報電報的內(nèi)容有()。A、交通服務(wù)單位的地名代碼B、起飛站的地名代碼C、降落站的地名代碼答案：A170.假如預(yù)報有相同云底高的積雨云和濃積云時,則云狀只編報CB,云量按()來編報。A、CB的云量B、TCU的云量C、CB和TCU的總云量答案：C171.風(fēng)切變警報對可能嚴重影響跑道面與其上空()之間的進近航徑商、起飛航徑上或盤旋進近期間的航空器,以及在跑道上處于著陸滑跑或起飛滑跑階段的航空器的風(fēng)切變做簡要說明。A、500米B、600米答案：A172.下面那項要素不屬于機場預(yù)報必須包括的內(nèi)容()。A、地面風(fēng)B、能見度C、云D、濕度答案：D173.以下哪些預(yù)報不是每隔6小時發(fā)布一次()。A、有效時段為9小時的預(yù)報B、有效時段為24小時的預(yù)報C、SWM答案：A174.趨勢預(yù)報不需要指明以下那一個要素的重要變化()。A、地面風(fēng)B、能見度C、濕度D、云答案：C175.當預(yù)報積雨云將()時,應(yīng)使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、維持B、發(fā)展C、移動答案：B176.陣雨應(yīng)標注在下列哪種預(yù)告圖中()。A、高層重要天氣預(yù)告圖B、中層重要天氣預(yù)告圖C、低層重要天氣預(yù)告圖答案：C177.預(yù)報云量不可使用的簡語是()。A、FEWB、SCTC、BKND、NCD答案：D178.在發(fā)布有關(guān)雷暴或積雨云的低空重要氣象情報時不應(yīng)包括()。A、雷暴B、雷暴伴有的冰雹C、與雷暴或積雨云相結(jié)合的顛簸和積冰答案：C179.以下天氣現(xiàn)象,在AIRMET報中不應(yīng)發(fā)布的有()。A、大范圍的低于5000米的地面能見度B、中度積冰和中度顛簸C、嚴重積冰和嚴重顛簸答案：C180.為低空飛行提供的高空風(fēng)和溫度預(yù)告至少包括的高度有:600米、()和3000米。A、1500米B、2500米C、1000米答案：A181.在機場預(yù)報中,能見度達到下列()時可用“9999”編報。A、大于或等于10公里B、CAVOK天氣C、9999米答案：A182.備降機場包括()。A、起飛備降場、航路備降場和目的地備降場B、起飛備降場和著陸備降場C、航空器能夠備降的所有機場,由航空器駕駛員確定答案：A183.趨勢預(yù)報必須附在該機場的()后。A、METAR和SPECIB、ROFORC、TAF答案：A184.下列哪個簡語在和CB結(jié)合使用時表示CB云在其影響區(qū)域最大覆蓋率超過75%()。A、FRQB、ISOLC、OCNL答案：A185.在預(yù)報地面風(fēng)時,在某些特定情況下,當由于它的多變性而不可能預(yù)報一個平均風(fēng)向時,風(fēng)向應(yīng)用()來表示。A、VRBB、00000C、視具體情況而定答案：A186.趨勢型著陸預(yù)報中,當預(yù)報沒有變化發(fā)生時,在METAR電碼形式中必須用()這一術(shù)語指明。A、NSWB、BECMGC、NOSIG答案：C187.當預(yù)期有變化發(fā)生時,趨勢型預(yù)報電文中趨勢部分必須冠以變化指示碼()或()中的一個。A、BECMG;TEMPOB、BECMG;FMC、TEMPO;FM答案：A188.在趨勢型預(yù)報中使用縮寫“FM”、“TL”或“AT”時,分別緊接相應(yīng)的世界時()的時間組。A、時間間隔B、結(jié)束或開始C、小時和分答案：C189.起飛預(yù)報應(yīng)在預(yù)計起飛前()小時內(nèi),根據(jù)要求向航務(wù)部門和機組成員供應(yīng)。A、2B、3C、4答案：B190.如發(fā)布新的警報,()前面的與此同類的警報,當警報成為明顯無效時,必須()。A、自動取消;完全解除B、覆蓋;解除C、人工取消;訂正答案：A191.修訂預(yù)報應(yīng)包括原預(yù)報期限的()。A、所有時間B、全部剩余時間C、需要訂正的時段答案：A192.跟在“FM”后面的細分時段是獨立的,所有在“FM”組()的預(yù)報情況應(yīng)被“FM”組()的那些情況所取代。A、前面,后面B、后面,前面答案：A193.對空廣播是指供應(yīng)給()的氣象情報。A、航空器B、機組C、飛行中的航空器答案：C194.一般而言,在高空風(fēng)和溫度預(yù)告圖上,用()代表氣溫正值,用()代表氣溫負值。A、+;-B、PS;MSC、+;/答案：C195.在飛行氣象文件中,必須列入從其他氣象臺收到的機場預(yù)報,對其不做實質(zhì)性的()。A、引用B、修改C、判斷答案：B196.UTC表示(),SFC表示()。A、世界協(xié)調(diào)時;地面B、世界協(xié)調(diào)時;近地面C、北京時;近地面答案：A197.飛行氣象文件中,預(yù)告圖最大尺寸應(yīng)是標準尺寸(),最小尺寸應(yīng)是標準尺寸()。A、A3;A4B、A4;B5C、8K;32K答案：A198.航務(wù)部門為飛行前計劃之用的高空風(fēng)和溫度情報及航路重要天氣現(xiàn)象,一般應(yīng)以()形式并盡快地提供,在任何情況下不得遲于起飛前()。A、數(shù)據(jù);3小時B、電碼;2小時C、圖表;3小時答案：C199.溫度越高,空氣密度越小,飛機所獲升力(),結(jié)果最大允許起飛重量()。溫度越低,效果則相反。A、減少;減少B、增加;增加C、減少;增加答案：A200.航務(wù)要求云量觀測的精度為();云高的精度在100米以下為()。A、±1/8;±10米B、±1/8;±30米C、±2/8;±10米答案：A201.當跑道視程值小于()時,記錄();當跑道視程值大于()時,記錄()。A、50;M50;2000;P2000B、25;M25;1500;P1500C、50;M50;1500;P1500答案：A202.輕霧表示能見度大于等于()米。A、1000B、1500C、800答案：A203.表示天氣情況轉(zhuǎn)壞的特殊天氣報告應(yīng)在觀測后()發(fā)送;表示天氣好轉(zhuǎn)的特選報應(yīng)在好轉(zhuǎn)情況維持()以后發(fā)送。A、10分鐘;10分鐘B、立即;10分鐘C、立即;5分鐘答案：B204.重要氣象情報電碼的序號從當日世界協(xié)調(diào)時()開始。A、0000B、1600C、0001答案：C205.重要氣象情報電報的有效時間應(yīng)不超過()小時,有關(guān)火山灰云和熱帶氣旋的重要氣象情報有效時段應(yīng)延長至()小時。A、6;4B、8;6C、4;2D、4;6答案：D206.重要氣象情報應(yīng)在有效時段開始前()小時內(nèi)發(fā)布,有關(guān)火山灰云和熱帶氣旋的重要氣象情報應(yīng)在有效時段開始前的()小時內(nèi)盡早發(fā)布。A、4;6B、4;2C、6;12D、4;12答案：D207.氣象公報是冠以適當報頭的()文本。A、報文B、氣象情報C、飛行文件答案：B208.除了選擇組應(yīng)按地區(qū)航行協(xié)議或有關(guān)氣象當局之間協(xié)商規(guī)定使用外,使用TAF電碼形式的機場預(yù)報應(yīng)包含該電碼規(guī)定的()。A、所有要素組B、所有天氣現(xiàn)象C、所有重要天氣答案：A209.當發(fā)布機場警報需要定量的標準時,例如關(guān)于預(yù)期最大風(fēng)速或預(yù)期總的降雪量,這個標準應(yīng)當由()制定。A、氣象臺B、氣象臺和警報用戶之間協(xié)商C、警報用戶答案：B210.在編發(fā)機場警報時,應(yīng)當使用認可的ICAO縮寫和數(shù)值,以()。A、數(shù)值B、縮寫明語編寫或與用戶協(xié)定C、固定代碼答案：B211.大范圍的煙或霧致使能見度小于()時,應(yīng)在低層重要天氣預(yù)告圖上標注其存在。A、10公里B、3公里C、5公里答案：C212.在重要氣象情報的天氣現(xiàn)象的標準中,修飾語“成片的(OCNL)”是指一片雷暴中,相鄰雷暴間隔很少或沒有間隔,且在其所影響的區(qū)域或預(yù)報此現(xiàn)象將要影響的區(qū)域內(nèi)最大空間覆蓋率在()以上。(在某一固定時間或有效時段內(nèi))。A、75%B、50%C、90%答案：B213.EDR(渦旋耗散率)是對顛簸的度量,其值與航空器類型()。A、有關(guān)B、無關(guān)答案：B214.在TAF預(yù)報中,預(yù)報的能見度應(yīng)為()。A、最低能見度B、水平能見度C、主導(dǎo)能見度答案：C215.重要氣象情報的目的是通知()在航路上出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)影響航空器飛行安全的天氣現(xiàn)象。A、管制人員B、飛行員C、氣象人員答案：B216.國際航行氣象服務(wù)的目的是對國際航行的()、()和效率做出貢獻。A、安全;正常B、提前;安全答案：A217.風(fēng)切變警報應(yīng)對()風(fēng)切變做簡要說明。A、觀測到的或預(yù)期出現(xiàn)的B、觀測到的C、預(yù)期出現(xiàn)的答案：A218.跟在“FM”后面的細分時段是獨立的,所有在“FM”組()的預(yù)報情況應(yīng)被“FM”組()的那些情況所取代。A、前面,后面B、后面,前面答案：A219.有效時段12至30小時的預(yù)報應(yīng)每隔()小時發(fā)布一次。A、.6B、.3C、.12答案：A220.當預(yù)期重要天氣現(xiàn)象全部結(jié)束,應(yīng)用縮寫()來編報。A、.NSCB、.NSWC、.NCD答案：B221.機場預(yù)報變化組的數(shù)目應(yīng)當保持最少,通常不超過()。A、.四組B、.五組C、.六組答案：B222.機場預(yù)報的有效時段應(yīng)不少于()小時,也不多于()小時。A、.9,30B、.12,24C、.6,30答案：A223.TAF中,在變化指示碼“BECMG”或“TEMPO”后的時間為()。A、.開始時間B、.時間間隔,是間隔開始和終止時間C、.終止時間答案：B224.TAF中,云組一般不超過()組,除非預(yù)報有必須要編報的()。A、.4,濃積云B、.3,低云C、.3,積雨云/濃積云答案：C225.當預(yù)報有積雨云/濃積云和其它層次的云時,應(yīng)()編報。A、.按從低到高的次序B、.按積雨云/濃積云在最前面C、.按積雨云/濃積云的量的多少答案：A226.編發(fā)CAVOK時應(yīng)同時具備的條件有:①能見度大于或等于10公里;②無天氣現(xiàn)象;第三個條件是()。A、.1500米(5000英尺)或最高的最低(飛行)扇區(qū)高度(兩者取其大)以下無云且無CB或TCUB、.碧空,1500米以下無云且無CB或TCU答案：A227.編發(fā)NSC時應(yīng)具備的條件是()。A、.1500米以上無云,且無CB或TCUB、.1500米(5000英尺)或最高的最低(飛行)扇區(qū)高度(兩者取其大)以下無云且無CB或TCU,使用CAVOK也不恰當。C、.1500米以下無云,且無CB或TCU答案：B228.CAVOK和NSC的共同點是()。A、.能見度≥10公里B、.1500米(5000英尺)或最高的最低飛行扇區(qū)高度(兩者取其大)以下無云,且無積雨云或濃積云C、.無天氣現(xiàn)象答案：B229.()天氣現(xiàn)象開始、終止或強度有變化時,應(yīng)使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、.霾B、.煙C、.凍降水答案：C230.預(yù)報()天氣現(xiàn)象開始、終止(沒有“強度變化時”)時,應(yīng)使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。A、.颮B、.輕霧C、.毛毛雨答案：A231.在預(yù)報地面風(fēng)時,當預(yù)報風(fēng)速小于()米/秒時,預(yù)報的風(fēng)速應(yīng)當作靜風(fēng)來表示。A、.0.5B、.1.5C、.3答案：A232.下列()不是高空等壓面圖上必須分析的項目。A、.等高線和高、低位勢中心B、.等溫線和冷、暖中心C、.500hPa及其以下高空天氣圖上的槽線、切變線、赤道輻合帶D、.副高脊線答案：D233.下列()不是VHFVOLMET廣播包括的氣象情報。A、.SIGMETB、.METAR、SPECIC、.GAMETD、.TAF答案：C234.下列()不是SPECI(特殊報告)的能見度閾值。A、.800米B、.1000米C、.1500米D、.3000米答案：B235.下列()不是CAVOK的條件。A、.風(fēng)速小于17米/秒B、.能見度大于或等于10000米C、.1500米或者最高的最低扇區(qū)高度(兩者取其大)以下無云,而且天空沒有積雨云或濃積云D、.無天氣現(xiàn)象答案：A236.下列()不屬于重要氣象情報的天氣現(xiàn)象。A、.雷暴B、.急流C、.嚴重顛簸D、.火山灰答案：B237.下列說法錯誤的是()。A、.編報時,當能見度小于800米,能見度必須以50米為一級來表示B、.編報時,當能見度大于等于800米,但小于5公里時,則以100米為一級C、.編報時,大于等于5公里但小于10公里時,則以500米為一級D、.編報時,當能見度大于等于10公里時,報告9999(CAVOK的情況除外)。答案：C238.下列說法錯誤的是()。A、.SIGMET是高空氣象情報B、.AIRMET是低空氣象情報C、.GAMET是低空飛行區(qū)域預(yù)報答案：A239.下列關(guān)于云組編報的說法,錯誤的是()。A、.任何云量的最低單獨云層(塊),編報為FEW、SCT、BKN或OVCB、.云覆蓋超過2個八分量的次高單獨云層(塊),編報為SCT、BKN或OVCC、.云覆蓋超過3個八分量的更高單獨云層(塊),編報為BKN或OVCD、.當預(yù)報有積雨云(CB)或濃積云(TCU),且未在上述3組中編報時,應(yīng)當編報本組答案：C240.機場警報中可以不包括()。A、.雷暴B、.積冰C、.凍降水D、.低云答案：B241.以下關(guān)于修訂重要天氣預(yù)告圖的標準,錯誤的是()。A、.當最近預(yù)期發(fā)生或不再發(fā)生分離的、成片的或隱嵌的濃積云時B、.當最近預(yù)期發(fā)生或不再發(fā)生強颮線和熱帶氣旋時C、.當最近預(yù)期發(fā)生或不再發(fā)生飛機積冰、顛簸和沙暴(塵暴)時D、.對于任何嚴重影響航空器飛行的火山爆發(fā)和放射性物質(zhì)意外釋放到大氣中,當需要標注或去除火山活動符號或放射性符號時答案：A242.機場預(yù)報必須用TAF形式發(fā)布,各氣象要素的發(fā)布順序為()。A、.地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象、云、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預(yù)期重要變化、最高和最低氣溫B、.能見度、天氣現(xiàn)象、地面風(fēng)、云、最高和最低氣溫、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預(yù)期重要變化C、.地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象、云、最高和最低氣溫、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預(yù)期重要變化D、.天氣現(xiàn)象、云、地面風(fēng)、能見度、最高和最低氣溫、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預(yù)期重要變化答案：C243.趨勢預(yù)報應(yīng)指明以下()一個或幾個要素的重大變化。A、.地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象和對流云B、.地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象和云C、.地面風(fēng)、垂直能見度、天氣現(xiàn)象和云D、.地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象、云和氣溫答案：B244.風(fēng)切變警報應(yīng)當對可能嚴重影響跑道道面及其上空()米以下的風(fēng)切變作出簡要說明。A、.1500B、.1000C、.600D、.500答案：D245.在地面天氣圖上,()表示降水現(xiàn)象,()表示霧現(xiàn)象,()表示大風(fēng)和沙塵等現(xiàn)象。A、.綠色,黃色,紅色B、.綠色,黃色,棕色C、.紅色,棕色,綠色D、.黃色,綠色,棕色答案：B246.主導(dǎo)能見度是觀測到的、達到或超過四周一半或機場地面一半的范圍所具有的()的值。A、.最小能見度B、.最大能見度C、.平均能見度答案：B247.對飛行有重要影響的云是指云底高度在()米或最高的最低扇區(qū)高度(兩者取其大)以下的云(包括CB、Tcu)。A、.1000B、.1200C、.1500D、.2500答案：C248.氣象光學(xué)視程(MOR)指色溫度為2700K時白熾燈發(fā)出的平行光束被大氣吸收和散射后,光束衰減至()時所通過的距離。A、.25%B、.15%C、.10%D、.5%答案：D249.自動氣象站是由傳感器、數(shù)據(jù)采集處理器和顯示終端組成,能自動()氣象信息的觀測裝置。A、.收集和計算B、.傳遞和計算C、.收集和傳遞D、.收集和統(tǒng)計答案：C250.熱帶氣旋咨詢中心提供有關(guān)熱帶氣旋的位置、移動方向和速度的預(yù)報、中心氣壓和()方面的咨詢信息。A、.對流強度B、.降雨量級C、.最大地面風(fēng)答案：C251.火山灰咨詢中心不需要向以下()提供火山灰信息。A、.氣象監(jiān)視臺B、.區(qū)域管制中心C、.機場氣象臺D、.國際飛行氣象情報數(shù)據(jù)庫答案：C252.當日第一次發(fā)布機場天氣報告、機場預(yù)報的更正報時,應(yīng)當在其報頭時間組后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA答案：A253.當日第一次發(fā)布機場預(yù)報的修訂報時,應(yīng)當在其報頭時間組后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA答案：B254.機場例行天氣報告公報發(fā)出后收到的機場例行天氣報告(METAR),若是當日第一次轉(zhuǎn)發(fā),在報頭時間組后加注()字樣后立即轉(zhuǎn)發(fā)。A、CCAB、AAAC、RRA答案：C255.機場氣象站()發(fā)布不附加趨勢部分的機場例行天氣報告。A、可以B、不可以答案：A256.民航氣象中心、民航華東地區(qū)氣象中心、()應(yīng)當接收世界區(qū)域預(yù)報中心(WAFC)發(fā)送的飛行氣象情報,并存入民航氣象數(shù)據(jù)庫。A、民航西南地區(qū)氣象中心B、民航中南地區(qū)氣象中心C、民航中南地區(qū)氣象中心D、民航東北地區(qū)氣象中心答案：B257.機場氣象臺(站)應(yīng)當于()或者()采集數(shù)據(jù)后立即發(fā)布例行機場天氣報告。A、整點前;半點B、整點;半點C、整點后;半點后答案：B258.機場氣象臺(站)應(yīng)當不遲于與本機場有關(guān)的飛行活動前()開始發(fā)布非自動生成的機場例行天氣報告,直至飛行活動結(jié)束。A、2小時B、3小時C、2小時10分D、2.5小時答案：B259.配備氣象自動觀測系統(tǒng)或者自動氣象站的機場氣象臺(站)應(yīng)當每日()連續(xù)發(fā)布例行機場天氣報告。A、24小時B、13小時答案：A260.機場氣象臺(站)應(yīng)當將收到的話音方式的航空器空中報告,立即通報發(fā)送給本飛行情報區(qū)氣象監(jiān)視臺、()和民航氣象中心。A、飛行情報中心B、氣象情報收集中心C、本地區(qū)氣象中心D、相關(guān)的境外氣象服務(wù)機構(gòu)答案：C261.機場氣象臺在每日與本機場有關(guān)的第一個飛行活動開始前()發(fā)布第一份機場預(yù)報(FC)。A、2小時之前B、不遲于1小時10分C、3小時答案：C262.機場氣象臺應(yīng)當在每日與本機場有關(guān)的第一個飛行活動之后連續(xù)發(fā)布機場預(yù)報,直至當日飛行活動結(jié)束。發(fā)布時間為:在機場預(yù)報的有效起始時間前()。A、1小時10分至1小時50分之間B、1小時10分鐘至2小時之間C、1小時10分D、不遲于1小時10分答案：B263.機場氣象臺應(yīng)當在世界時()發(fā)布1524機場預(yù)報。A、不遲于13:50B、13:40前C、13:00-13:50D、13:10-13:50答案：C264.機場氣象臺最好在世界時()發(fā)布1818機場預(yù)報。A、15:10-15:50B、12:00-15:50C、15:00-15:50D、12:00-15:40答案：C265.當?shù)涂诊w行量較大時,本地區(qū)空管局指定的機場氣象臺應(yīng)當將制作的指定時次和區(qū)域的低層重要天氣預(yù)告圖,通過有線傳真或者其他有效方式,發(fā)往()。A、民航氣象中心B、本地區(qū)氣象中心答案：B266.中高層重要天氣預(yù)告圖的發(fā)布時間是:民航地區(qū)氣象中心不遲于有效時間前()發(fā)往民航氣象中心。A、7小時40分B、7小時C、6小時10分D、5小時50分答案：A267.民航氣象中心不遲于有效起始時間前()發(fā)布中高層重要天氣預(yù)告圖。A、6小時B、6小時10分C、5小時50分答案：B268.民航地區(qū)氣象中心不遲于有效時間前()發(fā)布低層重要天氣預(yù)告圖。A、3小時B、2小時C、2小時10分D、3小時10分答案：D269.中高層高空風(fēng)和高空溫度預(yù)告圖的發(fā)布時間為:不遲于探測時間(0000,0600,1200,1800UTC)后()發(fā)布有效時間為12、18、24、30小時的預(yù)報。A、4小時B、6小時C、7小時D、5小時答案：C270.民航地區(qū)氣象中心制作有效時間0600Z的中層重要天氣預(yù)告圖(SWM),應(yīng)在世界時()

之前完成。A、22:20B、22:50C、23:00D、21:50答案：A271.機場氣象臺(站)應(yīng)當通過()或者其他有效手段將本機場天氣報告(METAR和SPECI)發(fā)往本地區(qū)氣象中心、民航氣象中心和相關(guān)的境外氣象服務(wù)機構(gòu)。A、OWNERB、AFTNC、ATM答案：B272.重要天氣預(yù)告圖的發(fā)布間隔為()小時。A、6小時B、12小時C、18小時D、24小時答案：A273.()發(fā)生或者預(yù)期發(fā)生風(fēng)切變時,機場氣象臺應(yīng)當按照協(xié)議向有關(guān)單位發(fā)布風(fēng)切變警報。A、進近著陸區(qū)及起飛爬升區(qū)B、機場跑道區(qū)C、機場跑道區(qū)、進近著陸區(qū)及起飛爬升區(qū)答案：C274.多單體風(fēng)暴模式中風(fēng)暴內(nèi)的氣流特征為()。A、傾斜上升氣流B、垂直上升氣流C、傾斜上升氣流和下沉氣流共存答案：C275.颮線與冷鋒既像又不像()。A、颮線與冷鋒都是兩種性質(zhì)不同的氣團之間的界面B、颮線是同一氣團中形成的傳播系統(tǒng)C、颮線與冷鋒的空間尺度都可達到千余公里答案：B276.中尺度對流復(fù)合體MCC的定義是根據(jù)()。A、可見光云圖上cb云的空間尺度B、增強紅外云圖上cb云的空間尺度C、紅外云圖上卷狀云頂?shù)牧翜睾涂臻g尺度答案：C277.環(huán)境風(fēng)垂直切變對強風(fēng)暴具有以下作用()。A、使上升氣流傾斜,同時增加了中層干冷空氣的吸入B、阻礙上升氣流的發(fā)展,但增加了中層干冷空氣的吸入C、阻礙上升氣流的發(fā)展,但同時也不利于中層干冷空氣的吸入答案：A278.造成暴雨的直接天氣系統(tǒng)是()。A、大尺度天氣系統(tǒng)B、中尺度天氣系統(tǒng)C、天氣尺度天氣系統(tǒng)答案：B279.氣壓系統(tǒng)中心軸線傾斜的根本原因是中心點上空存在著平均水平()。A、氣壓梯度B、溫度梯度C、輻合區(qū)D、輻散區(qū)答案：B280.急流軸的左側(cè)、右側(cè)的相對渦度分別為(),軸線附近的渦度梯度最大。A、正、零B、正、負C、負、正D、零、負答案：B281.鋒的移動速度與鋒兩側(cè)垂直于鋒的氣流的強弱和方向有關(guān)。如鋒前后氣流同向,垂直分量越

大,鋒的移動速度()。A、越快B、越慢C、靜止少動答案：A282.對東西向的鋒面,當橫槽轉(zhuǎn)豎加深時,則鋒面將()移動。A、加速B、減速C、靜止少動答案：A283.當青藏高原上有24小時()移入四川盆地,且高空風(fēng)由西南轉(zhuǎn)西北,不利于鋒的存在。A、正變壓B、負變壓C、零變壓答案：A284.西太平洋副熱帶高壓的短周期活動是指其為期()的東西進退。A、2-3天B、4-5天C、6-7天D、15天答案：C285.雷暴云底伸展出來并達到地面的漏斗狀云叫做“龍卷”。龍卷有時成對出現(xiàn),其旋轉(zhuǎn)方向是()。A、正好相反,一個是氣旋式的,另一個是反氣旋式的B、兩個都相同,均為反氣旋式的C、兩個都相同,均為氣旋式的答案：A286.江淮梅雨天氣特點是()。A、雨季長,暴雨區(qū)集中B、雨季短,暴雨強度大C、雨季長,降水較為連續(xù),有時可達暴雨答案：C287.在分析預(yù)報輻射霧的形成時,應(yīng)考慮的條件是()。A、冷卻條件+水汽條件B、冷卻條件+水汽條件+層結(jié)條件C、冷卻條件+水汽條件+風(fēng)力條件D、冷卻條件+水汽條件+風(fēng)力條件+層結(jié)條件答案：D288.對流溫度Tg在溫度對數(shù)壓力圖上的算法是:通過地面露點溫度沿等飽和比濕線與層結(jié)曲線

相交于C點(對流凝結(jié)高度),再過C點沿()下降到地面,所對應(yīng)的溫度即為對流溫度Tg。A、濕絕熱線B、干絕熱線C、等飽和比濕線答案：B289.在對流層中,通常位溫是隨高度()。A、升高的B、降低的C、不變的答案：A290.在溫度對數(shù)壓力圖上,鋒面逆溫的特點是逆溫層上界面濕度()下界面濕度。A、大于B、小于C、等于答案：A291.當?shù)葔好鎴D上溫度槽落后于高度槽時()。A、有利于鋒生B、有利于鋒消C、有利于濕度增大答案：A292.一般南支槽帶來充沛的水汽和潛熱,遇有北支槽攜帶冷空氣侵入南支擾動,()。A、不利于氣旋發(fā)展B、不能誘生氣旋C、多能誘生氣旋答案：C293.在我國,每一次寒潮過程都是一次()的重建過程。A、東亞大槽B、副熱帶高壓C、南支西風(fēng)帶答案：A294.夏季影響我國東部沿海地區(qū)的副熱帶高壓脊是()的一部分。A、西太平洋高壓B、南亞高壓C、南海高壓答案：A295.副熱帶高壓是一個行星尺度的高壓,它是一個()。A、冷性的深厚系統(tǒng)B、暖性的深厚系統(tǒng)C、冷性的淺薄系統(tǒng)D、暖性的淺薄系統(tǒng)答案：B296.江淮流域的梅雨期一般是在()。A、6月中旬到7月中旬B、5月下旬到7月上旬C、6月中上旬答案：A297.在高原天氣分析中,常用()來表示氣壓系統(tǒng)的活動。A、海平面氣壓場B、3小時變壓C、24小時變壓D、天氣區(qū)答案：C298.造成我國雨帶進退過程中的三個突變期的根本原因是()。A、西風(fēng)帶環(huán)流的三次突變B、東亞大槽位置的三次突變C、副熱帶高壓脊線位置的三次突變答案：C299.產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力的原因是()。A、地球的自轉(zhuǎn)和大氣的運動B、氣壓水平分布不均勻C、氣壓垂直分布不均勻答案：A300.鋒附近常存在著大規(guī)模的系統(tǒng)性的()。A、曲線運動B、垂直運動答案：B301.中國的準靜止鋒一般是由()演變而成的。A、錮囚鋒B、暖鋒C、冷鋒答案：C302.實踐表明,()層上的氣流對地面的鋒面移動有引導(dǎo)作用,故稱此氣流為引導(dǎo)氣流。A、700百帕和500百帕B、850百帕和700百帕C、850百帕和900百帕答案：A303.地面氣旋發(fā)展,一般表現(xiàn)為其中心處正渦度隨時間()。A、增大B、減小C、不變答案：A304.夏季,青藏高原相對于四周自由大氣是個(),它加強了高原上空大氣南側(cè)向北的溫度梯

度,使南支西風(fēng)急流強而穩(wěn)定。A、熱源B、冷源答案：A305.冬季在烏拉爾地區(qū)有阻塞高壓存在時,其下游的環(huán)流形勢是穩(wěn)定的,整個東亞處于寬廣的()內(nèi)。A、大低壓槽B、高壓帶答案：A306.西太平洋副熱帶高壓和青藏高壓()。A、分別是動力性高壓和熱力性高壓B、分別是熱力性高壓和動力性高壓C、均是熱力性高壓D、均是動力性高壓答案：A307.對中國夏季降水影響最明顯的是()。A、熱帶西南季風(fēng)B、熱帶東南季風(fēng)C、印度西南季風(fēng)答案：A308.中國發(fā)生雷暴最多的兩個地區(qū)是()。A、西南和華南地區(qū)B、華東和華南地區(qū)C、華南和青藏高原答案：C309.超級單體風(fēng)暴的雷達回波特征是()。A、近似圓錐形B、鉤狀形和無回波穹隆C、近似矩形答案：B310.中尺度對流復(fù)合體MCC產(chǎn)生的大尺度環(huán)境條件是()。A、溫帶氣旋B、鋒面氣旋C、弱的靜止鋒附近有強的低空暖濕氣流入侵答案：C311.用探空資料預(yù)報對流云時,要著重分析低層大氣的穩(wěn)定度和濕度情況,如果預(yù)報白天()

就會有對流云出現(xiàn)。A、地面最高溫度高于對流溫度時B、地面最高溫度低于對流溫度時C、地面最高溫度等于對流溫度時答案：A312.地表水份蒸發(fā)作用能使空氣濕度增大,能使()。A、露點升高B、露點降低C、露點不變答案：A313.輻射霧多形成在氣壓梯度較小的氣壓場中,風(fēng)力微弱,露點的變化主要取決于()。A、水汽平流作用而引起的露點變化B、降水而增大地面蒸發(fā)C、地表水份蒸發(fā),水汽在地面的凝結(jié)和凝華和垂直交換答案：C314.近地面空氣層濕度越大,()對輻射霧形成最為有利。A、并且水汽隨高度升高有所減少B、并且水汽隨高度升高有所增加C、并且水汽隨高度升高保持不變答案：B315.水平溫度在鋒區(qū)邊界上是()。A、連續(xù)的B、不連續(xù)的C、等于零答案：B316.在有高低空急流耦合的情況下,特別是在高空急流()的高低空急流耦合常常有利于強

對流風(fēng)暴的發(fā)生發(fā)展。A、入口區(qū)B、平行區(qū)C、出口區(qū)答案：C317.大氣的層結(jié)狀態(tài)是指()在垂直方向的分布。A、溫度B、露點C、溫度和濕度D、密度和氣壓答案：C318.西風(fēng)帶波動按其波長可分為三類,即()。A、超長波長波短波B、長波短波超短波C、長波中波短波D、行星波羅斯貝波長波答案：A319.鋒面在移動過程中近地面部分受摩擦影響是隨高度降低而()的。A、減小B、不變C、增大答案：C320.氣壓局地變化和水平運動引起的氣壓變化相對于垂直運動引起的氣壓變化是()。A、很大的B、很小的C、差不多答案：B321.冬季中國的主要天氣過程是寒潮過程。()是主要的天氣現(xiàn)象。A、降溫和大風(fēng)B、浮塵和揚沙C、降雪和低能見度答案：A322.在整個地球上,太陽輻射能的分布隨緯度升高而()。A、減小B、增加C、不變答案：A323.冷鋒式切變線是()之間的切變線,性質(zhì)類似于冷鋒。A、偏東風(fēng)與西南風(fēng)B、偏北風(fēng)與偏南風(fēng)C、東南風(fēng)與西南風(fēng)D、偏東風(fēng)與偏西風(fēng)答案：B324.由春到夏,西太平洋副熱帶高壓的脊線位置是()。A、由北向南移動的B、由南向北移動的C、穩(wěn)定少變的答案：B325.當大陸上的冷高壓南移入海變性時,會使海上的副熱帶高壓()。A、增強B、減弱C、強度不變答案：A326.中小尺度天氣系統(tǒng)具備以下特征()。A、滿足地轉(zhuǎn)平衡,滿足靜力平衡B、不滿足地轉(zhuǎn)平衡,滿足靜力平衡C、滿足地轉(zhuǎn)平衡,不滿足靜力平衡D、不滿足地轉(zhuǎn)平衡,不滿足靜力平衡答案：D327.在蘭勃脫投影圖上,某一點的東西方向()。A、平行于圖紙上下邊方向B、平行于圖紙左右邊方向C、與通過該點的緯線的切線方向相同答案：C328.地面圖上有氣壓槽的地方()。A、一定有鋒面存在B、不一定有鋒面存在C、一定沒有鋒面存在答案：B329.在我國南方,地面鋒線多位于高空切變線的()。A、南側(cè)B、北側(cè)C、正下方答案：A330.由于地形的影響,夏季青藏高原的北緣等壓面圖上經(jīng)常有一個等溫線密集帶,這種等溫線密

集帶()。A、一定是鋒區(qū)B、不一定是鋒區(qū)C、一定不是鋒區(qū)答案：B331.在我國,鋒生過程多伴隨()而出現(xiàn)。A、高壓脊的加強B、低壓槽的加強C、低層濕度增大答案：B332.對臺風(fēng)移動路徑影響最大的天氣系統(tǒng)是()。A、高空槽B、副熱帶高壓C、冷鋒答案：B333.如果與鋒面配合的高空槽在減弱,則鋒面將()。A、隨之減弱B、迅速加強C、迅速南移答案：A334.氣壓系統(tǒng)中心軸線上的任何點的水平氣壓梯度()。A、大于四周的氣壓梯度B、小于四周的氣壓梯度C、等于零答案：C335.當臺風(fēng)上空卷云只向某一個方向擴展時,預(yù)示臺風(fēng)將向()移動。A、北方B、西方C、南方D、卷云擴展方向答案：D336.如果孟加拉灣有強大而穩(wěn)定的南支槽,受槽前西南氣流阻擋,則向南爆發(fā)的寒潮有可能()。A、迅速南移B、轉(zhuǎn)向東去C、出現(xiàn)鋒消答案：B337.在熱帶地區(qū),氣壓、溫度等氣象要素的水平梯度比中緯度地區(qū)()。A、大得多B、小得多C、差不多答案：B338.我國華北、東北地區(qū)的雨季出現(xiàn)在()。A、6月中旬到7月中旬B、7月中旬到8月中旬C、8月中旬到9月中旬答案：B339.造成我國華南春季低溫陰雨天氣過程的主要天氣系統(tǒng)是()。A、副熱帶高壓和臺風(fēng)B、南海高壓和熱帶輻合線C、華南準靜止鋒和南支槽答案：C340.在江淮流域的梅雨期間,副熱帶高壓脊線的位置穩(wěn)定在()。A、北緯15度到北緯20度之間B、北緯20度到北緯25度之間C、北緯25度到北緯30度之間答案：B341.西南渦的水平尺度在()百公里左右。A、8-10B、3-4C、1答案：B342.地面天氣圖上某低壓中心最低的氣壓值為1011.5,則在低壓系統(tǒng)中心符號的下面應(yīng)標注()。A、1011.5B、1012C、1010D、1011答案：D343.地面天氣圖上某高壓中心最高的氣壓值為1011.5,則在高壓系統(tǒng)中心符號的下面應(yīng)標注()。A、1011.5B、1012C、1010D、1011答案：B344.散度和渦度是描述()的空間變化的特性量。A、標量場B、標量場和矢量場C、大氣物理量場D、矢量場答案：D345.散度和渦度分別是()。A、矢量場和標量場B、標量場和矢量場C、均是矢量場D、均是標量場答案：B346.在中國,錮囚鋒常出現(xiàn)在()地區(qū)。一年中以春季最多。A、西南和華南B、東北和華北C、西北和東南答案：B347.規(guī)模較小的位于兩個氣旋之間的反氣旋天氣是:前部具有()后部的天氣特征,后部具有

()前的天氣特征。A、冷鋒,冷鋒B、冷鋒,暖鋒C、暖鋒,暖鋒D、暖鋒,冷鋒答案：B348.在中國青藏高原所在的經(jīng)度范圍內(nèi),夏季其南側(cè)是一個()。A、信風(fēng)環(huán)流圈B、季風(fēng)環(huán)流圈答案：B349.大氣對太陽短波輻射吸收(),在各緯度上均為凈的輻射()。A、很少,輸出B、很多,輸入C、很少,輸入D、很多,輸出答案：A350.秋季開始后,華中一帶由于受()控制,天氣仍然很熱,稱為“秋老虎”。A、熱低壓B、冷高壓C、副熱帶高壓答案：C351.冬季北半球副熱帶西風(fēng)急流中心位于27°N附近上空,夏季副熱帶急流明顯北移,中心位于

()。A、40-50°NB、30-40°N答案：A352.由于季風(fēng)輻合帶上()分布不均勻,所以沿線的天氣分布也是不連續(xù)的。A、渦度和散度B、輻合和輻散C、溫度和濕度答案：A353.青藏高原對夏季風(fēng)的建立和維持具有()。A、阻擋作用B、熱力和動力作用C、觸發(fā)作用答案：B354.微下?lián)舯┝魇菍挾戎挥?)公里的小尺度輻射型氣流,易造成飛行事故。A、幾十B、幾C、幾百答案：B355.一般來說,大氣中存在風(fēng)向或風(fēng)速的垂直切變時,對局地強風(fēng)暴有()。A、加強作用,并使其生命史加長B、阻礙作用,并使其生命史縮短C、加強作用,并使其生命史縮短答案：A356.超級雷暴單體內(nèi)的上升氣流()。A、垂直上升,速度較大B、傾斜上升,速度較小C、傾斜上升,速度較大D、垂直上升,速度較小答案：C357.在風(fēng)暴的傳播過程中()。A、隨著風(fēng)暴的傳播,風(fēng)暴單體會逐漸減弱消亡B、隨著風(fēng)暴的傳播,風(fēng)暴單體不斷加強C、隨著風(fēng)暴的傳播,舊的單體會不斷減弱消亡,新的單體又不斷生成答案：C358.颮線最突出的特征是()。A、颮線之后有中尺度雷暴高壓B、颮線之前有中尺度雷暴高壓C、颮線之后有前導(dǎo)低壓答案：A359.下?lián)舯┝鲗︼w行影響較大,其空間尺度可分為()。A、中尺度和小尺度B、大尺度、中尺度和微尺度C、中α尺度和中β尺度答案：A360.造成梅雨降水的主要天氣系統(tǒng)是()。A、溫帶氣旋B、熱帶氣旋C、700或850百帕上的切變線及其上的低渦答案：C361.春季連陰雨天氣一般發(fā)生在()。A、850百帕和700百帕上的切變線之間B、地面鋒與700百帕上的切變線之間C、地面鋒與850百帕上的切變線之間D、700百帕和500百帕上的切變線之間答案：A362.在云圖來確定第一型和第二型活躍的冷鋒的位置,應(yīng)分別定在云帶的()邊界上。A、上和下B、下和上C、前和后D、后和前答案：C363.在亞洲地區(qū),阻塞高壓經(jīng)常出現(xiàn)在(),維持時間平均為8天,最短3-5天,一年中多出

現(xiàn)在5、6、7三個月。A、貝加爾湖和朝鮮半島B、烏拉爾山和日本東北地區(qū)C、烏拉爾山和鄂霍次克海地區(qū)答案：C364.阻塞高壓是高空深厚的暖性高壓系統(tǒng),其對應(yīng)著的對流層頂和200百帕圖上高壓中心附近分

別為()。A、暖的對流層頂和暖中心B、暖的對流層頂和冷中心C、冷的對流層頂和暖中心D、冷的對流層頂和冷中心答案：D365.氣旋發(fā)展速度達到24小時內(nèi)中心氣壓下降大于()時稱為爆發(fā)性氣旋。A、12百帕B、24百帕C、36百帕D、48百帕答案：B366.在溫帶氣旋的波動階段,熱力因子使地面氣旋前部(),后部();渦度因子使地面氣旋

中心()。兩種因子共同作用,使其一邊發(fā)展一邊移動。A、加壓減壓加壓B、減壓加壓減壓C、加壓加壓減壓D、減壓減壓加壓答案：B367.在斜壓擾動中,渦度因子主要使低層系統(tǒng)(),高層系統(tǒng)();熱力因子主要使低層

系統(tǒng)(),高層系統(tǒng)()。A、發(fā)展移動發(fā)展移動B、發(fā)展發(fā)展移動移動C、發(fā)展移動移動發(fā)展答案：C368.青年氣旋是指鋒面氣旋的()階段。A、波動階段B、成熟階段C、錮囚階段D、消亡階段答案：B369.一般來說,-20℃層高度在()百帕等壓面高度附近或以下,有利于生成冰雹。A、600B、500C、400D、300答案：C370.一般來說,-20℃層與0℃層之間的厚度與產(chǎn)生冰雹的關(guān)系是()。A、基本上沒有關(guān)系B、厚度較大時,有利于產(chǎn)生冰雹C、厚度較小時,有利于產(chǎn)生冰雹答案：C371.層結(jié)穩(wěn)定度也稱為靜力穩(wěn)定度,它表征()對空氣垂直位移的影響。A、重力和浮力B、重力和氣壓梯度力C、浮力和氣壓梯度力答案：B372.在強對流爆發(fā)前,中低層常有逆溫層和穩(wěn)定層,它相當于一個阻擋層(稱為干暖蓋),將低

層的濕層和對流層上層的干層分開,阻礙對流的發(fā)展,這樣使風(fēng)暴發(fā)展所需要的()得以積

累。A、動能B、靜力能C、總能量答案：B373.在研究強對流運動的挾卷效應(yīng)的物理過程時,將其分為兩種,即湍流挾卷和動力挾卷。在

較強積雨云中,起主要作用的是()。A、湍流挾卷B、動力挾卷答案：B374.背風(fēng)波的出現(xiàn)依靠兩個大氣特征即(),背風(fēng)波的最大振幅一般出現(xiàn)在靜力穩(wěn)定度最大

的層次,而較強的風(fēng)速垂直切變有利于背風(fēng)波形成。A、靜力穩(wěn)定度和風(fēng)B、穩(wěn)定度和飽和程度答案：A375.當上、下層水平氣壓梯度相同時,上層水平氣壓梯度力應(yīng)比下層的()。A、小B、大C、相同答案：B376.地轉(zhuǎn)參數(shù)f=2ωsinΨ,