制造企業(yè)物流外包的利弊和風(fēng)險(xiǎn)防范研究論文+開(kāi)題+綜述_第1頁(yè)
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開(kāi)題報(bào)告工商管理制造企業(yè)物流外包利弊分析及風(fēng)險(xiǎn)防范研究一、選題的背景與意義隨著社會(huì)化和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各類專業(yè)化分工越來(lái)越細(xì),各專業(yè)之間的合作也越來(lái)越緊密。生產(chǎn)制造企業(yè)與商業(yè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)少庫(kù)存和零庫(kù)存,所需的原材料,中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品大多數(shù)由不同的物流企業(yè),批發(fā)和配送中心提供。生產(chǎn)制造企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用,增強(qiáng)他們的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,紛紛將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給物流公司(第三方物流)運(yùn)作。現(xiàn)代物流外包趨勢(shì)是社會(huì)活動(dòng)發(fā)展和物流規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、資源綜合利用的必然結(jié)果。物流過(guò)程是制造企業(yè)采購(gòu)、制造和流通等環(huán)節(jié)的重要組成部分,是降低成本的手段之一,被稱為“第三利潤(rùn)源泉”。目前國(guó)際上普遍認(rèn)為物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度已成為一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。如今,美國(guó)和日本已經(jīng)走在物流領(lǐng)域的前沿。據(jù)調(diào)查顯示,美國(guó)已有42%的企業(yè)將物流活動(dòng)外包給第三方物流公司,而日本進(jìn)行外包的企業(yè)已占到約70%。我國(guó)物流企業(yè)正處于起步階段,企業(yè)數(shù)量也是屈指可數(shù),物流業(yè)的發(fā)展相對(duì)較慢,物流市場(chǎng)也不夠完善和成熟,從事物流行業(yè)的人員極度匱乏,物流供應(yīng)商在數(shù)量和規(guī)模上都相對(duì)較小,企業(yè)供應(yīng)鏈管理體制不夠完善。很多企業(yè)缺乏實(shí)踐運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),已有的企業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比在組織生產(chǎn)都流通整個(gè)環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量都相差很遠(yuǎn),頂多只是其中的一個(gè)層面,一個(gè)環(huán)節(jié)。本文通過(guò)相關(guān)資料的查詢,明確企業(yè)物流外包的基本概念,分析實(shí)施物流外包給企業(yè)帶來(lái)的利和弊,分析制造型企業(yè)在實(shí)施物流服務(wù)外包過(guò)程中有哪些重要考慮因素,并提出一系列合理的風(fēng)險(xiǎn)防范策略,對(duì)于提高制造企業(yè)的物流外包決策效率和效果,加強(qiáng)制造企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的協(xié)作都有重要的現(xiàn)實(shí)意義。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問(wèn)題:研究的基本內(nèi)容:1企業(yè)物流外包的基本概念物流業(yè)務(wù)外包是企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力等。將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司(第三方物流)的運(yùn)作模式。物流外包也是一種企業(yè)對(duì)物流的合同或契約經(jīng)營(yíng)模式。是長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。隨著企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略的推進(jìn)和第三方物流的發(fā)展.物流外包不斷在現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。盡管目前還有相當(dāng)一部分的企業(yè)保留了自己的物流業(yè)務(wù),但大多數(shù)不是作為企業(yè)的戰(zhàn)略安排來(lái)考慮的,而其中大部分企業(yè)表示他們會(huì)將物流業(yè)務(wù)在合適的時(shí)候外包出去。2物流外包給企業(yè)帶來(lái)的利益分析企業(yè)物流外包能夠帶來(lái)如下利益:①企業(yè)可以從第三方物流公司那得到更加專業(yè)化的服務(wù),從而降低營(yíng)運(yùn)成本,提高服務(wù)質(zhì)量。②物流外包出去之后,可以解決企業(yè)資源有限的問(wèn)題,使企業(yè)能夠更加專注于其核心業(yè)務(wù)的發(fā)展,提高與相關(guān)其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。③企業(yè)可以更好的控制其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),保持經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和物流活動(dòng)之間的連續(xù)性,提高其柔性,使企業(yè)具有更大的應(yīng)變空間。④減少監(jiān)督成本,提高效率。⑤業(yè)務(wù)的減少伴隨著風(fēng)險(xiǎn)的降低,同時(shí)也可以同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。3物流外包產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)分析企業(yè)物流外包以后,企業(yè)失去了對(duì)一些產(chǎn)品和服務(wù)的控制,增加了企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的不確定性。物流外包在減少企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)的監(jiān)控的同時(shí)也增加了企業(yè)對(duì)外包質(zhì)量的監(jiān)督和管理難度,更嚴(yán)重的將會(huì)有損企業(yè)聲譽(yù)。企業(yè)將業(yè)務(wù)外包出去的同時(shí),內(nèi)部也將進(jìn)行資源重組和部門整合。隨著范圍的擴(kuò)大,相關(guān)員工也會(huì)因其而擔(dān)心失去工作,從而降低了業(yè)績(jī)水平和工作效率。5制造企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范策略雖然物流外包存在著許多風(fēng)險(xiǎn),但是有風(fēng)險(xiǎn)必然有解決風(fēng)險(xiǎn)的防范措施,針對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn),提出以下防范措施:(1)正確選擇第三方物流服務(wù)商;(2)設(shè)計(jì)嚴(yán)密的合同條款,完善外包合同的管理;(3)建立合作信用機(jī)制,加強(qiáng)物流外包合作雙方的緊密合作;(4)建立規(guī)范有效的信息共享和交流體系,加強(qiáng)對(duì)物流外包的協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制;(5)建立績(jī)效評(píng)價(jià)管理體系。擬解決的主要問(wèn)題:1.分析物流外包帶來(lái)的利和弊;2.分析制造企業(yè)物流外包中的重要考慮因素;3.提出合理的風(fēng)險(xiǎn)防范策略。三、研究的方法與技術(shù)路線:本論文主要通過(guò)圖書(shū)館文獻(xiàn)檢索及資料查詢,整理國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),借鑒、吸收其中的精華部分而成。主要采取以下方法進(jìn)行研究:(一)、文獻(xiàn)資料法:分別從期刊、文獻(xiàn)、電子資源等搜索相關(guān)資源,并對(duì)其進(jìn)行總結(jié)。(二)、比較分析法:通過(guò)與國(guó)內(nèi)各制造企業(yè)物流外包狀況的比較分析,使人更直觀地了解制造企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀。(三)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法:通過(guò)對(duì)制造型企業(yè)物流外包相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),使人更直觀明了。(四)、定性定量分析法:通過(guò)定性定量分析,指出制造型企業(yè)物流外包存在的風(fēng)險(xiǎn)以及提出相應(yīng)的防范對(duì)策。四、參考文獻(xiàn):[1]付濤、王玫.中國(guó)制造企業(yè)的物流外包——供應(yīng)鏈核心成員之路[J]供應(yīng)鏈,2008(2):112-113[2]何曉南、張力鳴、沈權(quán).寧波中小企業(yè)在建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地中的發(fā)展對(duì)策[雜志]今日科技,2004(11):36-38.[3]傅維欽、陳路.物流外包時(shí)代寧波中小企業(yè)的發(fā)展策略[雜志]寧波經(jīng)濟(jì),2009(9):46-47.[4]鄧明明,物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理的探討[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008(3)中旬刊總第533期:136.[5]羅潤(rùn)禾,我國(guó)企業(yè)物流外包的問(wèn)題現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2007(8)上旬刊第511期:135.[6]許國(guó)兵,企業(yè)物流外包管理決策方法研究[D].北京,北京交通大學(xué),2007(11).[7]楊蔚,物流外包問(wèn)題研究[D].重慶,重慶交大,2007(4).[8]JamesBrainQuinn,F(xiàn)rederickGHilmer.StrategyOutsourcing[J].SloanManagementReview,Summerl994:43—55.[9]Lacity,M.C.,Willcocks,L.P,F(xiàn)eeny,D.F.,TheValueofSelectiveITSourcing[J].SloanManagementReview,1996,13-25.[10]Clark,Thomasd.zmud,RobertW,andMeCray.GordonE.Theoutsourcingofinformationservices:trailsformingthenatureofbusinessintheinformationindustry.Journalofinformationtechnology,1995(10):221-237畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述供應(yīng)鏈管理制造企業(yè)物流外包利弊分析及風(fēng)險(xiǎn)防范研究中國(guó)作為世界制造業(yè)基地,不僅具有豐富的自然資源,也是自然資源的消費(fèi)大國(guó),但如果中國(guó)僅停留在制造行業(yè),那中國(guó)的企業(yè)將無(wú)法擺脫低級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的困境。因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)的成功很大程度上是依靠中國(guó)豐富的自然資源,換句話說(shuō)就是以犧牲自然資源,環(huán)境等作為代價(jià),而這種生產(chǎn)最終會(huì)導(dǎo)致得不償失。在這龐大的制造業(yè)前提下,所需的是如何有效快速的疏通制造產(chǎn)物,這時(shí)物流服務(wù)便占據(jù)了主導(dǎo)地位。21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),物流外包則是增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種方式。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、社會(huì)分工不斷細(xì)化的背景下,專業(yè)化、社會(huì)化的物流服務(wù)需求不斷增長(zhǎng)。越來(lái)越多的企業(yè)為了提高物流服務(wù)水平、降低物流成本、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,選擇第三方物流作為企業(yè)物流運(yùn)作模式的一項(xiàng)主要內(nèi)容。物流外包已經(jīng)成為物流發(fā)展的新趨勢(shì)。隨著我國(guó)物流業(yè)的迅速發(fā)展和企業(yè)物流外包普遍化,物流外包的所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題已逐漸引起我國(guó)企業(yè)的高度重視。尤其是生產(chǎn)制造型企業(yè)的物流外包,因其物流活動(dòng)時(shí)間性強(qiáng)、環(huán)節(jié)多,參與主體多,業(yè)務(wù)間的互相作用影響大,小小的誤差偏離就可能導(dǎo)致整個(gè)物流鏈的脫節(jié)或崩潰。因此研究企業(yè)物流外包利弊及其風(fēng)險(xiǎn)防范有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前已有相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)外包風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題開(kāi)展了較為豐富的研究。1.資料來(lái)源簡(jiǎn)介筆者通過(guò)以下幾種途徑獲得有用的文獻(xiàn)資料與信息:一是通過(guò)查找圖書(shū)館的中西文數(shù)據(jù)庫(kù),獲得本論文所需的相關(guān)概念及理論;二是通過(guò)閱讀圖書(shū)館中的圖書(shū)及期刊了解中國(guó)企業(yè)物流外包的現(xiàn)狀及風(fēng)險(xiǎn)防范措施;三是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索制造企業(yè)物流外包現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果,對(duì)資料進(jìn)行歸納和整理,提出自己的觀點(diǎn)和主張。2.研究歷史與研究現(xiàn)狀評(píng)述企業(yè)物流外包對(duì)企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì):譚建邦在《我國(guó)企業(yè)物流外包研究》中講到,物流外包有利于企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù),分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),加速企業(yè)重組,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。因?yàn)榈谌轿锪骶哂袑I(yè)水平和相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò),擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益;有助于減少資本投入,加速資本周轉(zhuǎn),促進(jìn)資源的優(yōu)化配置。提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。因此,物流外包相對(duì)于自營(yíng)物流具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。鄧明明在《物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理的探討》中說(shuō)到,物流外包有很多優(yōu)勢(shì),包括降低成本、提高質(zhì)量,有能力專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力和獲得新技術(shù)。筆者總結(jié)后認(rèn)為優(yōu)勢(shì)歸納為如下幾點(diǎn):a.提高了企業(yè)的反應(yīng)速度,b.提高了企業(yè)的應(yīng)變能力,c.整合了外部資源,d.培植了核心競(jìng)爭(zhēng)力,e.構(gòu)筑企業(yè)所在行業(yè)的壁壘,f.降低風(fēng)險(xiǎn)。同樣企業(yè)物流外包有利也有弊,由此帶來(lái)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)也是不少:許國(guó)兵在他的博士論文《企業(yè)物流外包管理決策方法研究》中指出風(fēng)險(xiǎn)是指某一事件出現(xiàn)的實(shí)際狀況與預(yù)期狀況(即實(shí)際值與預(yù)測(cè)值)有背離,從而產(chǎn)生的一種損失。這種損失有時(shí)表現(xiàn)為實(shí)際值的絕對(duì)減少,有時(shí)表現(xiàn)為相對(duì)減少或機(jī)會(huì)損失,而這種背離或差異的出現(xiàn)又是不確定的,即以一定的概率隨機(jī)地發(fā)生,而不是事先能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的。因此,風(fēng)險(xiǎn)具有以下二個(gè)方面的含義:一種含義是風(fēng)險(xiǎn)就意味著出現(xiàn)了損失,或者是未實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)值;另一種含義是指這種損失出現(xiàn)與否是一種不確定的隨機(jī)現(xiàn)象,可用概率表示出現(xiàn)的可能程度,但不能對(duì)出現(xiàn)與否做出準(zhǔn)確的判斷。因此,物流外包風(fēng)險(xiǎn)也是指企業(yè)在物流外包過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)果及變動(dòng)的不確定性,這是由于企業(yè)在物流外包過(guò)程中所面臨的諸多不確定因素所決定的。譚建邦在《我國(guó)企業(yè)物流外包研究》中寫(xiě)到我國(guó)的第三方物流行業(yè),雖然有了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步,但存在的問(wèn)題還是相當(dāng)多,例如網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、服務(wù)內(nèi)容等。此外,在人才、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等方面能滿足市場(chǎng)需要的3PL還不多,可供選擇的物流供應(yīng)商數(shù)量還非常有限,這種條件下,在市場(chǎng)選擇全面的物流伙伴的交易成本偏高。鄧明明在《物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理的探討》中說(shuō)到,物流外包的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)并存,物流外包的風(fēng)險(xiǎn)必須進(jìn)行有效地管理,才能達(dá)到外包的最佳效果。物流外包存在著許多風(fēng)險(xiǎn):一,外包決策的風(fēng)險(xiǎn)(1)是否外包的風(fēng)險(xiǎn),(2)物流外包服務(wù)商的選擇不當(dāng),(3)物流外包項(xiàng)目的選擇不當(dāng);二,外包實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)(1)企業(yè)與最終客戶溝通渠道不暢,(2)物流服務(wù)商配送質(zhì)量不高。面對(duì)物流外包給企業(yè)帶來(lái)的種種問(wèn)題,各路學(xué)者也提出了相應(yīng)的解決措施:羅潤(rùn)禾在《我國(guó)企業(yè)物流外包的問(wèn)題現(xiàn)狀及對(duì)策分析》中指出對(duì)物流外包活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控和管理是物流外包順利實(shí)施的重要保證。企業(yè)即使與專業(yè)物流供應(yīng)商簽訂了協(xié)議,也應(yīng)當(dāng)監(jiān)控專業(yè)物流供應(yīng)商的績(jī)效,同時(shí)給他們提供所需的業(yè)務(wù)信息。企業(yè)與專業(yè)物流供應(yīng)商之間要注意相互溝通,共同編制操作指引。在企業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包中,要建立相應(yīng)的管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),解決實(shí)施工程中所遭到的實(shí)際問(wèn)題和矛盾,協(xié)調(diào)外包業(yè)務(wù)的實(shí)施。企業(yè)要采取一系列風(fēng)險(xiǎn)防范的措施,即:重視物流管理人才,建立信息共享機(jī)制并確定物流外包的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,建立有效的利益和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,加強(qiáng)客戶關(guān)系管理等。從而真正助得物流外包的成功。楊蔚在《物流外包問(wèn)題研究中》寫(xiě)到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念要與改革開(kāi)放、協(xié)調(diào)發(fā)展的潮流相適應(yīng)。這就要求委托企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層要有戰(zhàn)略眼光、追求變革的決心和相互信任的胸懷,這主要指以下幾個(gè)方面:1)樹(shù)立顧客是經(jīng)營(yíng)中心的觀念,主動(dòng)分析市場(chǎng)需求,從用戶立場(chǎng)出發(fā),整合多個(gè)伙伴企業(yè)的資源,為用戶提供最理想的解決方案,滿足客戶個(gè)性化、多樣化的需要。2)樹(shù)立“雙贏”的企業(yè)合作觀念,克服傳統(tǒng)的“肥水不流外人田”的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)觀念,建立務(wù)實(shí)的合作觀念,和合作伙伴共同營(yíng)造一種坦誠(chéng)合作的。虛擬文化”,以求共同發(fā)展。3)樹(shù)立“快速反應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)理念”?,F(xiàn)代急劇變化的環(huán)境對(duì)企業(yè)運(yùn)行的速度提出了更高的要求?,F(xiàn)代企業(yè)成功的關(guān)鍵因素在于能否建立良好的需求信息網(wǎng)絡(luò)和合作伙伴關(guān)系網(wǎng)以及高度柔性的生產(chǎn)機(jī)制,以迅速適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。對(duì)實(shí)行外包的企業(yè)來(lái)講,不僅要做到現(xiàn)有核心能力與承包企業(yè)核心能力的結(jié)合,更重要的是應(yīng)該鞏固和提升自己的核心能力。企業(yè)如果忽視了本身核心能力的培育,那么實(shí)施外包只能是培養(yǎng)潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,麗自己失去了未來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)。發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該考慮兩個(gè)方面的問(wèn)題,即核心技術(shù)的發(fā)展和作為核心能力重要載體的人才培養(yǎng)與激勵(lì)問(wèn)題。3筆者觀點(diǎn)對(duì)于制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),采購(gòu)---生產(chǎn)---銷售是一個(gè)固定不變的流程,在這個(gè)流程中,物流業(yè)務(wù)起著至關(guān)重要的作用,若將物流業(yè)務(wù)外包,可以大大減輕企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,讓企業(yè)的核心業(yè)務(wù)得以更好的發(fā)展。盡管我國(guó)目前第三方物流的比重還較小,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流供需雙方的日益成熟,將有越來(lái)越多的企業(yè)將目前自營(yíng)物流的部分剝離出來(lái),通過(guò)外包給第三方物流的形式來(lái)完成。但物流外包是利益與風(fēng)險(xiǎn)并存的,尤其是對(duì)于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)性極強(qiáng)的生產(chǎn)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),物流外包過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)微錯(cuò)誤偏差就可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)混亂,從而給企業(yè)帶來(lái)重大損失。所以,對(duì)制造型企業(yè)物流外包展開(kāi)利弊分析及風(fēng)險(xiǎn)防范研究的作用顯得尤其重要。參考文獻(xiàn):[1]付濤、王玫.中國(guó)制造企業(yè)的物流外包——供應(yīng)鏈核心成員之路[J]供應(yīng)鏈,2008(2):112-113.[2]何曉南、張力鳴、沈權(quán).寧波中小企業(yè)在建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地中的發(fā)展對(duì)策[雜志]今日科技,2004(11):36-38.[3]傅維欽、陳路.物流外包時(shí)代寧波中小企業(yè)的發(fā)展策略[雜志]寧波經(jīng)濟(jì),2009(9):46-47.[4]鄧明明,物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理的探討[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008(3)中旬刊總第533期:136.[5]羅潤(rùn)禾,我國(guó)企業(yè)物流外包的問(wèn)題現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2007(8)上旬刊第511期:135.[6]許國(guó)兵,企業(yè)物流外包管理決策方法研究[D].北京,北京交通大學(xué),2007(11).[7]楊蔚,物流外包問(wèn)題研究[D].重慶,重慶交大,2007(4).[8]譚建邦,我國(guó)物流外包研究[D].上海,復(fù)旦大學(xué),2005(5)[9]JamesBrainQuinn,F(xiàn)rederickGHilmer.StrategyOutsourcing[J].SloanManagementReview,Summerl994:43—55.[10]Lacity,M.C.,Willcocks,L.P,F(xiàn)eeny,D.F.,TheValueofSelectiveITSourcing[J].SloanManagementReview,1996,13-25.[11]Clark,Thomasd.zmud,RobertW,andMeCray.GordonE.Theoutsourcingofinformationservices:trailsformingthenatureofbusinessintheinformationindustry.Journalofinformationtechnology,1995(10):221-237本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(20屆)制造企業(yè)物流外包的利弊和風(fēng)險(xiǎn)防范研究【摘要】在我國(guó)物流業(yè)迅速發(fā)展,企業(yè)物流外包逐漸全面展開(kāi)的同時(shí),物流外包帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題必須引起我們高度重視。尤其是對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),生產(chǎn)鏈環(huán)節(jié)多,各環(huán)節(jié)相互影響大,細(xì)微的偏差就可能影響到整個(gè)生產(chǎn)鏈,其風(fēng)險(xiǎn)防范顯得尤為重要。論文首先從企業(yè)物流外包的基本概念入手,分析物流外包的利益及風(fēng)險(xiǎn),最后基于恒生食業(yè)物流外包案例,提出一系列風(fēng)險(xiǎn)防范策略,對(duì)我國(guó)制造企業(yè)成功進(jìn)行物流外包具有一定的參考意義。【關(guān)鍵詞】企業(yè)物流;外包;風(fēng)險(xiǎn)防范。TheProsandConsandRiskPreventionoftheLogisticOutsourcingintheManufacturingAbstract【ABSTRACT】TherapiddevelopmentoflogisticsindustryinChina,companiesincreasinglyoutsourcinglogisticsinfullswing,whiletherisksoflogisticsoutsourcingissuemustdrawourattention.Especiallyformanufacturingenterprises,theproductionchain,manylinksbetweenthevariousaspectsofimpact,subtlebiasmayaffecttheentireproductionchain,theriskpreventionisveryimportant.Firstly,fromthebasicconceptoflogisticsoutsourcing,analyzesthebenefitsandrisksoflogisticsoutsourcing,thefinallogisticsoutsourcingbasedHangSengfoodindustrycase,aseriesofriskpreventionstrategies,thesuccessofmanufacturingenterprisesinChinalogisticsoutsourcinghassomereferencevalue.【KEYWORDS】Industrylogistic;outsourcing;riskpreventionAbstractIII1引言12企業(yè)物流外包的基本概念22.1物流和企業(yè)物流22.1.1物流22.1.2企業(yè)物流22.2物流外包32.2.1部分外包32.2.2全部外包42.2.3功能外包42.2.4集成外包43物流外包給制造企業(yè)帶來(lái)的利益分析53.1降低物流成本53.2提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力53.3提高企業(yè)反應(yīng)速度53.4提高企業(yè)的靈活性53.5提高資金周轉(zhuǎn)速度63.6提高服務(wù)水平和客戶滿意度64制造企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源分析74.14.24.34.4企業(yè)外部因素7企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素8外包過(guò)程管理因素8信息傳遞因素85制造企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施—以恒生食業(yè)物流外包為例105.1恒生食業(yè)公司的產(chǎn)品特征105.2恒生食業(yè)公司物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析105.3恒生食業(yè)公司物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范措施的建立126結(jié)論14參考文獻(xiàn)15致謝16引言隨著消費(fèi)群體需求的變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈化,企業(yè)生產(chǎn)銷售環(huán)境日漸復(fù)雜化,由于企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和資源的局限性,企業(yè)不可能做到樣樣專精。因此,企業(yè)開(kāi)始重點(diǎn)發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)和主要資源,將非核心業(yè)務(wù)和資源外包給專業(yè)化的企業(yè),從而增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),采購(gòu)---生產(chǎn)---銷售是一個(gè)固定不變的流程,在這個(gè)流程中,物流業(yè)務(wù)起著至關(guān)重要的作用,若將物流業(yè)務(wù)外包,可以大大減輕企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,讓企業(yè)的核心業(yè)務(wù)得以更好的發(fā)展。盡管我國(guó)目前第三方物流的比重還較小,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流供需雙方的日益成熟,將有越來(lái)越多的企業(yè)將目前自營(yíng)物流的部分剝離出來(lái),通過(guò)外包給第三方物流的形式來(lái)完成。但物流外包是利益與風(fēng)險(xiǎn)并存的,尤其是對(duì)于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)性極強(qiáng)的生產(chǎn)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),物流外包過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)微錯(cuò)誤偏差就可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)混亂,從而給企業(yè)帶來(lái)重大損失。所以,對(duì)制造型企業(yè)物流外包展開(kāi)利弊分析及風(fēng)險(xiǎn)防范研究的作用顯得尤其重要。企業(yè)物流外包的基本概念物流和企業(yè)物流物流物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到目的地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。在我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中說(shuō)到物流是物品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將包裝、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、裝卸等基本功能實(shí)行有機(jī)的結(jié)合。物流可按不同的標(biāo)準(zhǔn),分成各個(gè)種類:根據(jù)物流系統(tǒng)的層次性,物流可以劃分為宏觀物流和微觀物流;根據(jù)物流活動(dòng)范疇,物流可以劃分為社會(huì)物流和企業(yè)物流;根據(jù)物流活動(dòng)區(qū)域范圍,物流可以劃分為國(guó)際物流、區(qū)域物流和城市物流;根據(jù)物流活動(dòng)的差異性,物流可以劃分為一般物流和特殊物流。企業(yè)物流根據(jù)物流活動(dòng)范疇,物流可以劃分為社會(huì)物流和企業(yè)物流。社會(huì)物流是研究再生產(chǎn)過(guò)程中隨之發(fā)生的物流活動(dòng),研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的物流活動(dòng),研究如何形成服務(wù)全社會(huì)的物流活動(dòng)。企業(yè)物流是企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的各種物流活動(dòng)。企業(yè)物流又可以區(qū)分為以下具體的物流活動(dòng):一、企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)生產(chǎn)物流是指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)。這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程伴生的,實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過(guò)程的一部分。企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的物流大體為:原料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)的“門口”開(kāi)始,進(jìn)入到生產(chǎn)線的開(kāi)始端,再進(jìn)一步隨生產(chǎn)加工過(guò)程一個(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)地流動(dòng),在流動(dòng)過(guò)程中,原料本身被加工,同時(shí)產(chǎn)生一些廢料、余料,直到生產(chǎn)加工終結(jié),再流至生產(chǎn)成品庫(kù),企業(yè)生產(chǎn)物流過(guò)程終結(jié)。二、企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)為保證本身生產(chǎn)的節(jié)奏,不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動(dòng),這種物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的正常、高效進(jìn)行著重大作用。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是一個(gè)保證供應(yīng)的目標(biāo),而且還是在最低成本并以最少消耗、最大的保證來(lái)組織供應(yīng)物流活動(dòng)的限定條件下進(jìn)行的,因此難度很大。如何降低這一物流過(guò)程的成本是企業(yè)物流最大的難點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。為此,企業(yè)供應(yīng)物流就必須解決有效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)方式、零庫(kù)存等問(wèn)題。三、企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物流是企業(yè)為保證本身的經(jīng)營(yíng)效益,不斷伴隨銷售活動(dòng),將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。銷售物流帶有極強(qiáng)的服務(wù)性,以滿足用戶需求、實(shí)現(xiàn)最終銷售為目的。銷售物流的空間范圍很大,這是銷售物流的難度所在。企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)是通過(guò)包裝、送貨、配送等一系列的物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷售,這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等,并采取各種諸如少批量、多批次、定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。四、企業(yè)回收和廢棄物流企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種邊角余料和次品廢料,這些東西回收需要物流活動(dòng)的支持。在企業(yè)中,如果回收物品處理不當(dāng),往往會(huì)影響整個(gè)企業(yè)的客戶服務(wù),生產(chǎn)環(huán)境,甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量,增大占用空間,造成浪費(fèi)。企業(yè)廢棄物流是指對(duì)企業(yè)排放的無(wú)用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處理等的物流活動(dòng)。物流外包外包就是將一些由企業(yè)內(nèi)部成員負(fù)責(zé)的非核心業(yè)務(wù)以外加工的方式轉(zhuǎn)讓給更專業(yè),更高效的第三方供應(yīng)商,從而利用最優(yōu)秀的專業(yè)資源來(lái)降低成本,提高效率,增加企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)能力的一種管理策略。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加快,傳統(tǒng)的“縱向一體化”已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的物流管理?,F(xiàn)代企業(yè)把一些不是其核心業(yè)務(wù)的物流職能外包給專業(yè)的第三方供應(yīng)商,從而可以集中資源到其核心業(yè)務(wù)上來(lái)增大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,物流外包也正逐漸的被供需雙方所認(rèn)可。而物流外包則是指供應(yīng)方為增大企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,將其物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給專業(yè)物流企業(yè)來(lái)承擔(dān),它是一種有戰(zhàn)略性的、相互滲透并長(zhǎng)期互利互惠的業(yè)務(wù)委托合約執(zhí)行方式。根據(jù)物流需求企業(yè)外包物流的程度,可將外包分為部分外包和全部外包;根據(jù)企業(yè)外包物流活動(dòng)的集成程度劃分,物流外包可分為功能外包和集成外包。部分外包部分外包是指企業(yè)將部分物流業(yè)務(wù)交給外部的第三方物流企業(yè)。部分外包包括兩種形式:1)對(duì)擁有一定物流能力的企業(yè)來(lái)說(shuō),隨著企業(yè)的發(fā)展壯大,企業(yè)原有的物流能力不能完全滿足自身的需要,企業(yè)則將自身不足以完成的物流業(yè)務(wù)交給外部組織承擔(dān);2)企業(yè)的物流能力雖然可以滿足企業(yè)的需要,但考慮到某些物流業(yè)務(wù)不是企業(yè)的核心能力,則將非核心活動(dòng)交給外部組織承擔(dān),也屬于部分外包。全部外包全部外包是指企業(yè)將全部物流活動(dòng)交給外部組織承擔(dān)?,F(xiàn)實(shí)中,全部外包又可以分成兩種情況:1)工業(yè)企業(yè)等物流需求企業(yè)放棄物流自營(yíng),將物流業(yè)務(wù)全部交給第三方物流企業(yè);2)一個(gè)新建企業(yè),在成立之時(shí),就決定不自建物流能力,而將物流業(yè)務(wù)交給外包的第三方物流企業(yè)。功能外包物流功能外包是將有關(guān)的物流服務(wù)委托給物流企業(yè)去做,即從市場(chǎng)上購(gòu)買有關(guān)的物流服務(wù),如由專門的運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸;物流服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)所有,但委托有關(guān)的物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作,如請(qǐng)倉(cāng)庫(kù)管理公司來(lái)管理倉(cāng)庫(kù),或者請(qǐng)物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作管理現(xiàn)有的企業(yè)車隊(duì)。集成外包物流集成外包是指物流需求企業(yè)將集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通流加工等物流業(yè)務(wù)為一體的物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)承擔(dān)。在我國(guó),第三方物流公司的歷史較短,第三方物流服務(wù)面相對(duì)較窄,功能和能力都有限,加之企業(yè)內(nèi)部的抵制,如將物流全部外包,企業(yè)自身的物流部門將面臨裁員、原有運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施要重新處置的問(wèn)題。尤其是,企業(yè)也害怕失去對(duì)外包業(yè)務(wù)的控制。因此,較多的企業(yè)目前采用的是物流部分外包的形式。物流外包給制造企業(yè)帶來(lái)的利益分析企業(yè)物流外包已經(jīng)發(fā)展成為物流運(yùn)作的一種主要形式,目的就是以供應(yīng)鏈為腹地,跨越企業(yè)邊界合理配置資源,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)選擇物流外包具有許多明顯的優(yōu)勢(shì)。降低物流成本在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,降低成本、提高利潤(rùn)往往是企業(yè)追求的主要目標(biāo)。物流成本在企業(yè)的總成本中往往占據(jù)相當(dāng)大的比重,也就是說(shuō)節(jié)約物流成本就是節(jié)約總成本。通過(guò)將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作,企業(yè)既可以充分利用其專業(yè)化的物流設(shè)備和先進(jìn)的信息系統(tǒng),提高物流作業(yè)效率,有可以大量減少在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、單證處理和員工工資等方面的支出,只需支付較低的可變成本。提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。企業(yè)擁有的資源是有限的,這決定了它不可能在所有業(yè)務(wù)上都具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),所以企業(yè)要抓住自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,而將非核心業(yè)務(wù)弱化或外包才能獲取最大的投資回報(bào)。而物流業(yè)務(wù)往往被列為非核心業(yè)務(wù)而被外包。通過(guò)物流外包,企業(yè)可以將有限的資源更多的投入到核心業(yè)務(wù)中去,強(qiáng)化核心能力,從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。提高企業(yè)反應(yīng)速度企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包,使得原本企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的先后順序得以改變。本來(lái)企業(yè)的各項(xiàng)運(yùn)作活動(dòng)在空間上是交替進(jìn)行的,現(xiàn)在,企業(yè)在生產(chǎn)的同時(shí),第三方合作伙伴正在積極的配送該企業(yè)產(chǎn)品。這種作業(yè)模式大大提高了企業(yè)的反應(yīng)速度。提高企業(yè)的靈活性物流外包可以避免企業(yè)在物流設(shè)施上的過(guò)多投資,使企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)狀況及時(shí)調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)和物流戰(zhàn)略。另外,物流外包將企業(yè)的部分固定成本轉(zhuǎn)化為可變成本。對(duì)于業(yè)務(wù)呈現(xiàn)季節(jié)性變化的企業(yè),物流配置設(shè)施隨著需求旺季和需求淡季的改變而改變,這樣就會(huì)導(dǎo)致物流資源的浪費(fèi),但通過(guò)物流外包,就不必?fù)?dān)心這類問(wèn)題。提高資金周轉(zhuǎn)速度企業(yè)物流外包以后可以最大限度縮短采購(gòu)周期,實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存資金和零距離銷售,提高生產(chǎn)效率。所以,企業(yè)物流外包可以提高資金周轉(zhuǎn)速度,提高資金回報(bào)率。提高服務(wù)水平和客戶滿意度隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,消費(fèi)者需求也變得更加苛刻,他們希望企業(yè)以低成本滿足其多樣化的產(chǎn)品需求,更希望企業(yè)能提供更高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是企業(yè)在專注于提升自身核心業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),很難滿足客戶的各種高要求需求。企業(yè)物流外包可以利用第三方物流信息網(wǎng)絡(luò),加快對(duì)產(chǎn)品訂單的處理速度,讓產(chǎn)品更快的到達(dá)客戶手中,從而提高客戶滿意度。在運(yùn)輸途中也可以利用先進(jìn)的信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)貨物的監(jiān)督,及時(shí)處理配送過(guò)程中出現(xiàn)的意外情況。制造企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源分析因?yàn)槲锪魍獍墙Y(jié)合了具有不同核心業(yè)務(wù)的企業(yè)與第三方物流企業(yè)建立的以利益為導(dǎo)向的一個(gè)業(yè)務(wù)組合,具有較大的復(fù)雜性,再加上規(guī)范制度限制、人為因素及技術(shù)管理缺陷等因素的影響,在其活動(dòng)過(guò)程中必然存在諸多方面潛在的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。以下是阿瑟??安德森(ArthurAndersen)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)模型(圖4-1):圖4-1企業(yè)外包風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源從該模型中可以看出物流外包風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源有4個(gè)方面:1)企業(yè)外部環(huán)境因素,2)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素,3)外包過(guò)程管理,4)信息傳遞。4.1企業(yè)外部因素企業(yè)外部環(huán)境因素可分為自然環(huán)境,政治環(huán)境,經(jīng)濟(jì)環(huán)境,法律環(huán)境,市場(chǎng)環(huán)境。自然環(huán)境:來(lái)自自然界的非人為因素,如火災(zāi),暴雨,地震等引起的破壞是外包物流受阻或中斷,使企業(yè)遭受損失。政治環(huán)境:是指國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)改革、行業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)政策等給外包帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境:是指競(jìng)爭(zhēng)、通貨膨脹、市場(chǎng)季節(jié)性變動(dòng)給外包帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。往往經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,而經(jīng)濟(jì)蕭條則會(huì)帶來(lái)供過(guò)于求局面,兩者均會(huì)影響企業(yè)正常物流服務(wù)的進(jìn)行。法律環(huán)境:是指國(guó)內(nèi)或國(guó)際的法律制度健全程度和監(jiān)管環(huán)境使物流外包受到阻礙。市場(chǎng)環(huán)境:是指國(guó)內(nèi)外的物流服務(wù)需求趨向、物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、外包市場(chǎng)的成熟程度等對(duì)企業(yè)物流外包造成的不利影響。4.2企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素有2種:企業(yè)文化和內(nèi)部員工。企業(yè)文化:每個(gè)企業(yè)都有自己獨(dú)特的企業(yè)文化,文化環(huán)境差異是指企業(yè)和第三方物流供應(yīng)商都有自己的企業(yè)文化和價(jià)值取向,這就會(huì)引發(fā)一個(gè)問(wèn)題,兩者對(duì)相同的問(wèn)題會(huì)存在不同的看法和認(rèn)識(shí),從而引發(fā)矛盾,影響物流外包的穩(wěn)定性。內(nèi)部員工:隨著物流外包范圍的變大,企業(yè)就要做出內(nèi)部調(diào)整,要對(duì)現(xiàn)有資源以及不同的部門進(jìn)行整合,這就可能影響到某些部門和員工的直接利益。凡是影響到利益的部門,大多數(shù)員工持反對(duì)態(tài)度。要是部門整合的話,會(huì)有許多相關(guān)員工失去工作。如果他們預(yù)知因物流外包而導(dǎo)致失去工作的話,那么他們就會(huì)對(duì)企業(yè)失去信心,導(dǎo)致業(yè)績(jī)水平和生產(chǎn)率下降,從而對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)造成不利影響。當(dāng)這種抵觸到達(dá)一定程度時(shí),就會(huì)對(duì)物流外包合作產(chǎn)生決定性的影響,并可能直接導(dǎo)致物流外包的失敗。4.3外包過(guò)程管理因素外包決策失誤:在物流外包合作雙方洽談時(shí),第三方物流企業(yè)為了爭(zhēng)取到物流業(yè)務(wù),往往會(huì)夸大自身物流能力,從而導(dǎo)致外包決策的失誤。合作的不穩(wěn)定:許多制造企業(yè)并沒(méi)有和第三方物流服務(wù)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,往往只是短時(shí)間內(nèi)的交易,這次把業(yè)務(wù)交給這家公司,下次又把同一業(yè)務(wù)交給另一家,這樣的一次性交易無(wú)疑的增加了第三方物流服務(wù)商投機(jī)的概率。目標(biāo)不一致:由于未達(dá)成共識(shí),往往會(huì)出現(xiàn)不現(xiàn)實(shí)的服務(wù)要求,缺乏共同的利益和目標(biāo),使外包難以實(shí)施。雙方在意見(jiàn)和看法上存在矛盾,再加上缺乏信任和溝通,面對(duì)臨時(shí)的市場(chǎng)變化做不出相應(yīng)快速的調(diào)整,就可能隨時(shí)導(dǎo)致雙方合作失敗。外包合約不規(guī)范:制造企業(yè)和第三方物流服務(wù)商在簽訂的協(xié)議中缺乏對(duì)服務(wù)的環(huán)節(jié)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)費(fèi)用、保險(xiǎn)等細(xì)節(jié)的明確規(guī)定,這就為外包合作埋下了一個(gè)不定時(shí)炸點(diǎn),隨時(shí)可能爆發(fā)???jī)效評(píng)價(jià)的不合理:制造企業(yè)考慮到自身物流設(shè)施和對(duì)第三方物流服務(wù)商能力的懷疑,一般都會(huì)選擇部分物流業(yè)務(wù)外包,這就導(dǎo)致外包部分物流績(jī)效的量化評(píng)價(jià)變得非常困難。因?yàn)槠髽I(yè)很難分離和跟蹤外包物流的成本,所以有些物流供應(yīng)商就會(huì)認(rèn)為有機(jī)可趁。4.4信息傳遞因素在企業(yè)與第三方物流服務(wù)商合作的時(shí)候,由于信息不完全和不對(duì)稱,企業(yè)往往會(huì)處于劣勢(shì),從而給企業(yè)帶來(lái)一定的信息風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)為二種:一是選擇逆向性,就是說(shuō)企業(yè)在選擇物流服務(wù)商時(shí),物流服務(wù)商掌握了一些企業(yè)所不了解的信息(比如物流服務(wù)商業(yè)務(wù)專長(zhǎng)與缺陷,還有一些其自身內(nèi)部管理問(wèn)題等),物流服務(wù)商就利用這些信息跟企業(yè)簽訂對(duì)自己有利的協(xié)議,導(dǎo)致企業(yè)受到損害。企業(yè)因此誤選了與企業(yè)自身情況不符合的第三方物流供應(yīng)商。二是不道德的行為,在企業(yè)與物流服務(wù)商簽訂合理的協(xié)定后,物流服務(wù)商也可能在企業(yè)無(wú)法觀察到的地方做出對(duì)企業(yè)不利的行為。比如某些外部環(huán)境的改變,企業(yè)觀察不到,但物流服務(wù)商能觀察到,在這種時(shí)候,物流服務(wù)商就可能采取某些不當(dāng)行為來(lái)做損人利己的事情。這種不道德的行為不僅降低了物流服務(wù)商的服務(wù)水準(zhǔn),增加企業(yè)的潛在費(fèi)用,而且還間接的抑制了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。制造企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施—以恒生食業(yè)物流外包為例5.1恒生食業(yè)公司的產(chǎn)品特征恒生食業(yè)是以保健食品為核心的食品制造企業(yè),恒生食業(yè)目前的主要產(chǎn)品杞濃酒以及將來(lái)準(zhǔn)備后續(xù)開(kāi)發(fā)的食品保健類產(chǎn)品,均屬于快速消費(fèi)品。產(chǎn)品被消費(fèi)者頻繁的購(gòu)買,價(jià)值一般較低,會(huì)被迅速消費(fèi)掉,這些產(chǎn)品要求有廣泛的分銷渠道,眾多的網(wǎng)點(diǎn),分銷成本較高。具體的產(chǎn)品特征如下:1)重量體積比:屬于較重的產(chǎn)品,每立方米的重量在0.5到2噸之間,在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)上屬于比較經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。2)價(jià)值重量比:總體上說(shuō),目前恒生食業(yè)的產(chǎn)品,價(jià)值重量比是比較高的,每噸價(jià)值在人民幣2萬(wàn)元左右,所以相對(duì)而言,庫(kù)存持有成本比運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)成本更重要。3)可替代性:杞濃酒目前還是屬于果酒類,獨(dú)特性還不是特別強(qiáng),其可替代性是比較高的,所以我們必須維持一定的庫(kù)存,以防止被可替代產(chǎn)品取代。4)風(fēng)險(xiǎn)特征:果酒有一定的保質(zhì)期,同時(shí)也不能溫度太低,所以,對(duì)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)具有一定的要求,不能連續(xù)在零下10度存放2小時(shí)。5)包裝特征:目前產(chǎn)品有完整的紙箱包裝,但有些產(chǎn)品有分裝要求。恒生食業(yè)物流模式:恒生食業(yè)的渠道單一,完全實(shí)行經(jīng)銷商總代理制,公司管理的物流業(yè)務(wù)比較簡(jiǎn)單,把產(chǎn)品送到經(jīng)銷商,配送過(guò)程由經(jīng)銷商完成。5.2恒生食業(yè)公司物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析恒生食業(yè)產(chǎn)品自2003年上市以來(lái)就將自己的物流業(yè)務(wù)外包給全程物流公司。隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,公司物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步在全國(guó)展開(kāi),倉(cāng)庫(kù)設(shè)置也逐步鋪開(kāi),面積也逐步增大。2004年恒生食業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)隨業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。(如表5.1所示)表5.12004年恒生食業(yè)物流費(fèi)用增長(zhǎng)表單位:人民幣元月份倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)裝卸費(fèi)一二三四五六七八九十十一35,196.0035,720.0035,720.0035,160.0036,360.0037,820.0038,400.0044,290.0072,740.00100,455.40287,987.103,444.29608.39484.036,335.325,448.854,442.095,884.385,703.6020,075.079,951.9133,406.05根據(jù)恒生食業(yè)物流外包狀況得出以下幾點(diǎn)物流外包所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn):一、業(yè)務(wù)控制能力缺失若將企業(yè)物流業(yè)務(wù)都外包出去,企業(yè)就會(huì)失去與客戶面對(duì)面的溝通,而這方面統(tǒng)統(tǒng)交由第三方物流服務(wù)商來(lái)做,最終會(huì)使企業(yè)過(guò)度依賴第三方物流服務(wù)商,導(dǎo)致物流渠道失控。恒生食業(yè)公司本著核心競(jìng)爭(zhēng)力的觀念,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷,物流管理觀念上過(guò)分依賴物流公司,導(dǎo)致公司自身物流管理能力不足。二、信息外流企業(yè)與物流供應(yīng)商要進(jìn)行必要的信息共享,以達(dá)到更好的效果。信息共享能使企業(yè)在專注于發(fā)展生產(chǎn)的同時(shí),了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài),從而在降低成本的同時(shí)提高顧客滿意度。但是信息共享在帶來(lái)好處的同時(shí)也帶來(lái)了一定的問(wèn)題,企業(yè)可能會(huì)由于物流服務(wù)商的泄密而導(dǎo)致企業(yè)信息資源損失,在其他競(jìng)爭(zhēng)者中處于劣勢(shì)。三、服務(wù)質(zhì)量下降物流業(yè)務(wù)外包以后,企業(yè)難以對(duì)物流服務(wù)的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理,如果物流服務(wù)商的服務(wù)能力存在不足或管理水平下降,就可能會(huì)出現(xiàn)交貨延遲貨物缺損等現(xiàn)象,最終影響客戶的滿意度與忠誠(chéng)度。同時(shí)也會(huì)由于物流外包,使企業(yè)無(wú)法獲取用戶需求信息和產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)意見(jiàn)。放長(zhǎng)遠(yuǎn)看,就會(huì)阻礙企業(yè)核心業(yè)務(wù)的發(fā)展?,F(xiàn)有的合作伙伴,全程物流公司,具有較強(qiáng)的信息管理能力,開(kāi)發(fā)出了一套完整的物流系統(tǒng)。但屬于輕資產(chǎn)物流公司,沒(méi)有車隊(duì),很少的倉(cāng)庫(kù),根本沒(méi)有覆蓋全國(guó)的優(yōu)勢(shì)。管理能力的不足,未能有效的整合市場(chǎng)資源。導(dǎo)致經(jīng)銷商的服務(wù)水平時(shí)好時(shí)壞。物流服務(wù)商增值服務(wù)能力差,幾乎提不出有參考價(jià)值的管理意見(jiàn)和方案。四、資金回收困難資金的回收是企業(yè)資金不斷循環(huán)周轉(zhuǎn)的非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。資金回收在物流外包中主要體現(xiàn)為產(chǎn)品銷售款項(xiàng)不能及時(shí)回收。企業(yè)為了占有更多的市場(chǎng),大多數(shù)產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)都是先發(fā)貨后付款,有的甚至是賒欠。由于物流服務(wù)要素不符合物流服務(wù)合同約定的標(biāo)準(zhǔn),如果拖欠方發(fā)現(xiàn)配送商品存在質(zhì)量瑕疵、配送時(shí)間遲緩等問(wèn)題時(shí),就會(huì)找借口濫尋外包物流服務(wù)質(zhì)量而拒付貨款。對(duì)于恒生食業(yè)來(lái)說(shuō),物流成本居高不下,與第三方物流公司一旦展開(kāi)合作,對(duì)客戶的成本控制缺乏必要的推動(dòng)力。企業(yè)高速發(fā)展、計(jì)劃的準(zhǔn)確性較差,與經(jīng)營(yíng)計(jì)劃相對(duì)應(yīng)的物流計(jì)劃有較大偏差。由于公司處于高速成長(zhǎng)階段,對(duì)物流的需求也快速變化,所以在資金的回收上也存在很多問(wèn)題。5.3恒生食業(yè)公司物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范措施的建立針對(duì)恒生食業(yè)物流外包存在的問(wèn)題,通過(guò)分析總結(jié)概括出如下幾點(diǎn)防范措施。一、業(yè)務(wù)流程重構(gòu)由于企業(yè)業(yè)務(wù)流程不合理、不規(guī)范,均缺乏物流外包風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制,往往導(dǎo)致物流外包風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。因此,企業(yè)應(yīng)針對(duì)物流外包可能產(chǎn)生的不確定性而帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

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