起重設(shè)備知識(shí)試題及答案起重設(shè)備知識(shí)試題及答案起重設(shè)備知識(shí)試題及答案xxx公司起重設(shè)備知識(shí)試題及答案文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度一、選擇題1、過(guò)電流繼電器起（C）保護(hù)作用。A、短路B、調(diào)速C、電機(jī)過(guò)載2、安全系數(shù)取5時(shí)，鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算公式：F=10d2（kg），其中d表示：（B）。A、鋼絲繩直徑，單位英分B、鋼絲繩直徑，單位毫米C、鋼絲繩半徑，單位英分D、鋼絲繩半徑，單位毫米3、通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示（D）。A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升4、凡在墜落高度基準(zhǔn)面（A）m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于45、用人單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（B）安全作業(yè)知識(shí)，作業(yè)技能和及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新。A、特種B、特種設(shè)備C、節(jié)能6、動(dòng)載試驗(yàn)按（B）倍額定載荷加載。A、1B、C、7、在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（C）。A、左邊B、右邊C、中間8、電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說(shuō)明起升機(jī)構(gòu)（B）。A、損壞B、超負(fù)荷C、電機(jī)損壞9、重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（C）m以下，待確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后再起吊。A、2B、C、10、當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為（A）。A、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓11、司機(jī)在操作中必須聽從（B）的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。A、領(lǐng)導(dǎo)B、起重指揮C、起重工12、常見(jiàn)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是：（C）。A、盤式B、帶式C、塊式13、室外用起重機(jī)宜設(shè)置（B）或錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機(jī)構(gòu)B、夾軌器C、防傾翻鉤D、行走機(jī)構(gòu)14、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢(shì)信號(hào)表示（C）。A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束15、（B）具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少?zèng)_擊的優(yōu)點(diǎn)。A、鋼絲繩B、化學(xué)纖維繩C、鏈條16、起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度的（B）時(shí)，應(yīng)更換。A、40%B、50%C、60%17、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（B）。A、防雨罩B、防護(hù)罩C、隔離欄18、起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為（B）。A、1000mmB、1050mmC、1100mm19、作業(yè)人員考試兩項(xiàng)均不合格或者補(bǔ)考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)（B）考試。A、重新復(fù)習(xí)參加B、重新申請(qǐng)C、三個(gè)月內(nèi)不得重新申請(qǐng)20、受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時(shí)應(yīng)（B）車輪。A、減少B、增加C、換或增大直徑21、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告，并對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和（C）負(fù)責(zé)。A、評(píng)定結(jié)果B、檢查結(jié)論C、鑒定結(jié)論22、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面（D）m，然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、2B、C、1D、23、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后（A）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、30；B、60；C、20；D、10。24、為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的：（C）。A、變幅限位B、行走限位C、力矩限位25、經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(guò)（B）。A、100℃B、80℃C、50℃26、進(jìn)入橋式門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置（A）。A、聯(lián)鎖保護(hù)裝置B、防護(hù)板C、防護(hù)罩27、滑輪的名義直徑是：（B）A、滑輪外徑B、滑輪繩槽底部直徑C、滑輪軸扎直徑28、鋼絲繩用繩卡連接時(shí)，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（C）倍。A、2B、4C、6D、829、同向捻鋼絲繩是指（A）的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反30、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被（C）。A、擊傷B、擦傷C、卷入31、音響信號(hào)中，“緊急停止”信號(hào)用口哨（C）。A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲B、急促的短聲C、急促的長(zhǎng)聲32、兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至（C）。A、零位B、上升第一檔C、下降第一檔33、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（C）。A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途34、電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說(shuō)明（B）。A、傳動(dòng)能力過(guò)強(qiáng)B、超負(fù)荷限制器損壞C、電機(jī)選擇過(guò)大35、制動(dòng)器磨擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的（B）%。A、80B、70C、6036、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時(shí)（C）切斷電源起保護(hù)作用。A、制動(dòng)器B、超負(fù)荷保護(hù)器C、高度限制器37、司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)（B）操作。A、允許B、禁止C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以38、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的（D）%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、20B、18C、15D、1039、起重作業(yè)用的單吊鉤其危險(xiǎn)斷面有：（B）。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)40、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的（D）%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、20B、18C、15D、1041、（B）指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)。A、通用手勢(shì)信號(hào)B、專用手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)42、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至（B）。A、頂風(fēng)方向B、順風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向43、起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須聽從（C）。A、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)B、班組長(zhǎng)C、起重指揮44、起重機(jī)二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每（B）月一次。A、三個(gè)B、六個(gè)C、十二個(gè)45、起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固和（A）。A、清潔B、小修C、試車46、總局第115號(hào)令《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)（A）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。A、2009-7-3B、2009-7-26C、2009-10-2647、掃軌板距軌面應(yīng)不大于（B）。A、5毫米B、10毫米C、100毫米48、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、（B）。A、技術(shù)要求B、安全防護(hù)措施C、附屬設(shè)施49、目前起重機(jī)上大多采用（A）的鋼絲繩。A、6股B、8股C、18股50、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后（D）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、5B、15C、20D、3051、卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)，卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應(yīng)纏繞（B）。A、1～2圈B、2～3圈C、5圈以上52、發(fā)生（A）傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、一般事故B、嚴(yán)重事故C、重大事故53、滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下（C）一些為好。A、略大B、任意C、略小54、鋼絲繩有繩卡連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于（A）個(gè)。A、3B、4C、555、防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。A、零壓保護(hù)B、零位保護(hù)C、行程保護(hù)56、起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（B）。A、停電B、超載C、機(jī)械故障57、起重機(jī)械規(guī)定不得使用：（A）。A、鑄造吊鉤B、鍛造吊鉤C、鋼板鉚接吊鉤58、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將空鉤提升到：（A）。A、接近上限位B、中間C、放在地面59、起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（B）字母表示。A、SB、HC、A60、抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于（C）。A、2毫米B、20毫米C、3毫米61、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的（A）方向。A、同B、反62、橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（C）。A、逐漸增大B、不變C、逐漸減小63、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（C），主動(dòng)召回。A、分析原因B、找出問(wèn)題C、停止生產(chǎn)64、為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長(zhǎng)，現(xiàn)起重機(jī)上常采用鋼絲繩為:（B）。A、點(diǎn)接觸B、線接觸C、面接觸65、企業(yè)從業(yè)人員超過(guò)（C），應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A、100人B、200人C、300人D、400人66、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的安裝、改造、重大修理過(guò)程，必須經(jīng)（C），未履行該程序，或沒(méi)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。A、審批B、備案C、監(jiān)督檢驗(yàn)D、告知67、卷筒軸平時(shí)檢查不便，應(yīng)在起重機(jī)（C）時(shí)檢查。A、小修B、中修C、大修68、當(dāng)?shù)蹉^沿小車軌道方向來(lái)回?cái)[動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)（B）車來(lái)穩(wěn)鉤。A、大B、小C、火大、小69、減速器油量要：（C）。A、充足B、少量C、適中70、高處作業(yè)高度2-5M的作業(yè)為（A）級(jí)高處作業(yè)。A、一B、二C、三D、特71、起重工復(fù)審時(shí)，男性年齡不超過(guò)（C），女性年齡不超過(guò)（C）。A、60周歲，50周歲B、60周歲，55周歲C、60周歲，60周歲72、已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a，密度為γ，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為（B）。A、a2*γB、a3*γC、a*γ73、對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)（A）對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢查。并作出安全性的判斷。A、每日B、每月C、每年74、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增加起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺(jué)范圍，指揮人員應(yīng)采用（B）進(jìn)行指揮。A、手勢(shì)信號(hào)B、旗語(yǔ)信號(hào)C、音響信號(hào)75、制動(dòng)器的（C）磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制動(dòng)力矩而且劃傷制動(dòng)輪表面，應(yīng)及時(shí)更換。A、制動(dòng)輪B、彈簧C、瓦襯76、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢（C）。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%D、鋼絲繩直徑減小量小于7%77、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（B）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月78、長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。A、快速B、慢速C、反接制動(dòng)79、安全系數(shù)為5時(shí)，鋼絲繩的許用拉力估算式為：（式中為鋼絲繩直徑）（C）。A、4d2B、7d2C、10d280、熔斷器起（A）保護(hù)作用。A、短路B、失壓C、電機(jī)過(guò)載81、（A）的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。A、平衡閥B、溢流閥C、液壓馬達(dá)82、起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如遇特殊情況（C）。A、可以B、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗C、必須將重物放地后，方可離崗83、小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示（B）。A、吊鉤下降B、吊鉤上升C、指示降落方位84、起重機(jī)械用滑輪制造方式為（D）。A、鑄造B、MC尼龍C、焊接D、（ABC）均可采用85、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車（A）。A、滑觸線的一端B、端部C、跨中D、司機(jī)室86、起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B）。A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范C、行走機(jī)構(gòu)的操作87、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（A）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、40%B、50%C、60%88、橋式起重機(jī)跨度是指（A）。A、大車軌道中心線之間的距離B、小車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離89、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家（A）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。A、鼓勵(lì)B、推薦C、強(qiáng)制90、為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整（B）。A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長(zhǎng)度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙91、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（B）及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50～200mm，檢查起重機(jī)制動(dòng)器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無(wú)誤方可起吊。A、80%B、90%C、100%92、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，在檢驗(yàn)合格有效期滿前（B）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、6B、1C、393、卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，應(yīng)該（A）。A、報(bào)廢更新B、焊接后使用C、降低載荷使用94、大車車輪多采用圓柱形（C）輪緣車輪。A、無(wú)B、單C、雙95、減速箱發(fā)熱的原因之一是（A）。A、油過(guò)多或過(guò)少B、齒輪損壞C、齒輪材質(zhì)不好96、高空作業(yè)分四級(jí)，二級(jí)作業(yè)是（A）。A、5-15mB、15-30mC、20-30mD、30m以上97、鋼的密度是（B）t/m3。A、B、C、98、一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打（B）電話向消防處部門報(bào)警。A、110B、119C、12099、對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)（B）進(jìn)行試吊。A、分別B、同時(shí)C、任選一個(gè)100、在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少（A）以上：A、B、1mC、101．使用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的定子絕緣電阻，好電機(jī)的絕緣不低于()。A．兆歐B．1兆歐C．2兆歐答案：A102．行車大、中修后應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，其試驗(yàn)時(shí)主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過(guò)跨度的()，卸載不應(yīng)有永久性變形。A．1/700B．1/1000C．1/900答案：A103．當(dāng)行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是()。A．熔斷器斷B．接觸器輔助觸頭，接觸不良C．接觸器線圈燒壞答案：B104．電動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，負(fù)載變大，轉(zhuǎn)速()。A．變大B．變小C．不變答案：B105．下列減速器中，傳動(dòng)效率最低的是()。A．漸開線齒輪減速器B．園弧齒輪減速器C．蝸輪蝸桿減速器答案：C106．用凸輪控制器第二檔起吊物件時(shí)，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，表明是()。A．電機(jī)故障B．控制器故障C．物件超負(fù)荷答案：C107．H級(jí)絕緣的用于冶金環(huán)境的三相異步電動(dòng)機(jī)允許溫升不超過(guò)()。A．95°B．100°C．60°答案：B108．吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。A．10%B．5%C．15%答案：A109．制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。A．～B．～C．～答案：C110．凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)在第()檔時(shí)吊不起的重物一般就是超負(fù)荷或機(jī)械卡死。A．一檔B．二檔C．三檔答案：B111．當(dāng)主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí)，閉合觸頭為()。A．K3、K4、K6、K7、K8B．K3、K4、K6、K7C．K2、K4、K5、K7、K8答案：B112．起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為()。A．30～50mmB．50～80mmC．30～50mm答案：A113．吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。A．10%B．5%C．15%答案：A114．制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。A．～B．～C．～答案：C115．用主令控制器進(jìn)行重型負(fù)載的短距離下降，可采用()形式的下降方法。A．發(fā)電制B．反接制動(dòng)C．單相制動(dòng)答案：B116．運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的()倍。A．～B．～4C．D．答案：B117．起升機(jī)構(gòu)反接制動(dòng)用于()下放重物。A．輕載長(zhǎng)距離B．重載短距離C．任何負(fù)載長(zhǎng)距離D．任何負(fù)載短距離答案：B118．()起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時(shí)，另一套可繼續(xù)進(jìn)行。A．加料B．冶金C．夾鉗D．鑄造答案：D119．電動(dòng)機(jī)的工作制有S1．S2．……S8共8種，天車上只用()一種。A．S2B．S3C．S4D．S510.答案：B120．有負(fù)載帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于異步發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，稱為()狀態(tài)。A．電動(dòng)B．反接制動(dòng)C．再生制動(dòng)D．單相制動(dòng)答案：C121．起重機(jī)中過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流，按電動(dòng)機(jī)(C)電流的～倍進(jìn)行整定。A．空載B．額定轉(zhuǎn)子C．額定定子D．額定答案：C122．軟化電阻又稱常接電阻，對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組()繼電器和接觸器。A．時(shí)間B．過(guò)電流C．零電壓D．中間答案：A123．采用保護(hù)箱時(shí)，各機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)第三相的總過(guò)電流繼電器動(dòng)作，使()。A．總接觸器釋放B．?dāng)嗦菲鲾嚅_C．熔斷器斷開答案：A124．交流控制屏PQY用于()機(jī)構(gòu)。A．抓斗的開閉B．抓斗的升降C．起升D．運(yùn)行答案：D125．主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第()檔為反接制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)重載(G＜＝慢速下降。A．一B．二C．三D．五答案：A126．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這時(shí)它起()作用。A．過(guò)電流B．零壓C．零位答案：B127．車輪加工不符號(hào)要求，車輪直徑不等，使大車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等，是造成大車()重要原因之一。A．扭擺B．振動(dòng)C．啃道D．車輪打滑答案：C128．箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到()。A．平直B．原來(lái)的尺寸C．所需要的上拱D．a(chǎn)bc都不是答案：C129．天車的工作級(jí)別是表示天車受載情況和忙閑程度的綜合性參數(shù),其劃分為()。A．U0～U9十個(gè)級(jí)別B．A1～A8八個(gè)級(jí)別C．M1～M8八個(gè)級(jí)別D．U1～U8八個(gè)級(jí)別答案：B130．GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的()%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A．20B．18C．15D．10答案：D131．在繞線模式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串接頻敏變阻器，用于()。A．調(diào)速B．起動(dòng)C．調(diào)壓答案：B132．繞線式電動(dòng)機(jī)采用頻敏變阻器起動(dòng)，如起動(dòng)電流過(guò)大與起動(dòng)太快，應(yīng)()頻敏變阻器的匝數(shù)。A．增加B．減少C．不變答案：A133．異步電動(dòng)機(jī)定子繞組通入三相對(duì)稱電流，在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)述稱為()。A．電動(dòng)機(jī)B．相對(duì)C．同步答案：C134．YER160M2—6電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)述為()r/min。A．500B．1000C．1500答案：B135．異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載條件下，當(dāng)電源電壓下降時(shí)，其轉(zhuǎn)速()。A．減少B．基本不變C．增加答案：A136．再生制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)距為()轉(zhuǎn)矩。A．電動(dòng)B．制動(dòng)答案：B137．吊鉤上的缺陷()補(bǔ)焊。A．可以B．不得答案：B138．()吊鉤便于制造和修復(fù)。A．鑄造B．鍛造C．板式答案：C139．橋式吊鉤起重機(jī)的主、付起升機(jī)構(gòu)用()卷筒。A．標(biāo)準(zhǔn)槽B．深槽答案：A140．橋式抓斗起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用()卷筒。A．標(biāo)準(zhǔn)槽B．深槽答案：B141．橋式起重機(jī)主梁上拱度要求為()。A．1/700B．1/1000C．1/2000答案：B142．橋式起重機(jī)小車位于跨中起吊額定起重量，主梁允許()的彈性變形。A．1/700B．1/1000C．1/2000答案：A143．人體安全電壓與人體電阻、通過(guò)電流有關(guān)，而與周圍環(huán)境()。A．無(wú)關(guān)B．有關(guān)答案：B144．在一般情況下的安全電壓為()伏。A．12B．24C．36D．65答案：C145．在要金屬容器內(nèi)，比較潮濕環(huán)境，有嚴(yán)重金屬粉塵地方，安全電壓為()伏。A．12B．24C．36D．65答案：A146．所謂失控，是指電動(dòng)機(jī)處于通電狀態(tài)，()卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)的正?？刂谱饔谩．操作者B．控制電路C．控制器答案：C147．檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時(shí)，哪種情況為合格()。A．主梁中部上拱B．主梁平直C．主梁中部下?lián)洗鸢福篈148．用凸輪控制器進(jìn)行輕型負(fù)載的起升操作，如采用快速推檔的操作方法，會(huì)給()造成強(qiáng)烈的沖擊。A．大車運(yùn)