國際汽車零部件全球采購俱樂部籌建方案國際汽車零部件全球采購俱樂部籌建方案內(nèi)容背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理1.籌建背景2.俱樂部目的3.發(fā)起單位4.組織結(jié)構(gòu)，會員對象5.俱樂部服務(wù)內(nèi)容6.近期活動安排7.俱樂部管理方法內(nèi)容背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理1.籌建背景2.俱樂部目的3籌建背景當前跨國汽車公司大都實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球銷售的經(jīng)營策略。由于中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國正迅速成長為汽車整車及零部件生產(chǎn)及消費大國，世界汽車和汽車零部件巨頭紛紛將制造基地和國際采購中心建立在中國或?qū)⒉少徶攸c放在了中國。這一策略最終導致了全球汽車零部件市場一體化趨勢的形成，這將使中國汽車行業(yè)的零部件更多地進入跨國公司的全球采購系統(tǒng)。據(jù)商務(wù)部預(yù)測，到2010年中國每年將向世界各地出口價值700－1000億美元的汽車零部件。與美國、德國等本土相比，中國具有勞動力成本、原材料資源、市場潛力等比較優(yōu)勢?？鐕少徤踢M入中國最根本的原因是低成本，尋找更低價格的零部件供應(yīng)商是國際汽車企業(yè)中國之行的動因。在中國采購汽車零部件將節(jié)省25％至30％的成本。在與世界其他地區(qū)（如韓國、印度和南非）的比較中，中國的優(yōu)勢依然明顯。韓國的零部件技術(shù)含量較高，但成本也很高；而印度和南非與中國相比成本方面相差不多，但在質(zhì)量、運輸和開發(fā)方面中國則更優(yōu)秀。中國成為全世界汽車零部件生產(chǎn)基地和供應(yīng)中心已成定勢。2004年6月國家頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》中，鼓勵中國汽車零部件企業(yè)進入國際汽車零部件采購體系；2005年1月1日，汽車及關(guān)鍵零部件進口配額降到12.68億美元；2006年7月1日，中國平均關(guān)稅降到10％。這些實際的問題都是每一個擬將進入汽車零部件國際采購供應(yīng)鏈的企業(yè)所必將面臨的問題，而要解決這些問題，一個專業(yè)性的交流平臺將必不可少。它將有助于全面提升采購商和供應(yīng)鏈的綜合管理和協(xié)調(diào)，讓采購商與供應(yīng)商保持既相對獨立又密切合作的關(guān)系。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理采購商、供應(yīng)商都急需要一個可以日常信息交流的溝通平臺籌建背景當前跨國汽車公司大都實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球銷售籌建目的及時準確把握中國汽車零部件國際采購的發(fā)展趨勢為著力于中國“汽車零部件國際采購”的供應(yīng)商、采購商提供實際操作的“智囊”提供一個公平，不以贏利為目的的信息溝通渠道和平臺信息共享自助“智囊團”信息發(fā)布項目合作“沙龍”活動專家培訓構(gòu)筑“零部件國際采購”溝通平臺背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理零部件國際采購俱樂部供應(yīng)商采購商籌建目的及時準確把握中國汽車零部件國際采購的發(fā)展趨勢信息共享發(fā)起單位中國汽車零部件行業(yè)協(xié)會美國NAPA….藍霸汽配超市連鎖有限公司背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理＝擬為5－7家＝發(fā)起單位中國汽車零部件行業(yè)協(xié)會背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理＝發(fā)展目標本俱樂部采用邀請入會制。發(fā)展目標：成為一個會員之間相互欣賞、相互尊重、相互信任、相互幫助的國際化商務(wù)俱樂部。俱樂部對會員的基本要求：在合作中恪守誠實信用的原則；尊重各會員企業(yè)的有關(guān)汽車零部件采購、供應(yīng)渠道和商務(wù)運作模式；在盡可能的前提下，能以自己的資源、經(jīng)驗和知識，為汽車零部件采購及俱樂部其他會員提供公益服務(wù)。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理發(fā)展目標本俱樂部采用邀請入會制。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理會員構(gòu)成加入會員（年度會員制，暫不限人數(shù)）創(chuàng)會理事創(chuàng)始會員加入會員背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理創(chuàng)會理事（永久會籍，限10人，發(fā)起人自動成為創(chuàng)會理事）創(chuàng)始會員（首批加入會員，永久會籍，限50人）資格要求：行業(yè)：汽車生產(chǎn)商、汽車經(jīng)銷商、汽車零部件生產(chǎn)商、汽車零部件經(jīng)銷商、汽車零部件國際采購商、汽車行業(yè)相關(guān)媒體；職位：CEO（首席執(zhí)行官）、President（總裁）、Director（總監(jiān)）或相關(guān)副職會員構(gòu)成加入會員（年度會員制，暫不限人數(shù)）創(chuàng)會創(chuàng)始會員加入會服務(wù)內(nèi)容在www.I（暫名）和網(wǎng)站上以中英文發(fā)布會員信息俱樂部會刊上發(fā)布會員信息。免費定期提供俱樂部的電子出版物（EMAIL發(fā)送）。定期組織或協(xié)辦國際合作論壇定期舉辦CEO高層培訓活動為會員安排會員之間的定向交流活動。不定期的小范圍會員沙龍為會員提供投業(yè)務(wù)交易、技術(shù)許可、特許經(jīng)營、人才選聘、新聞公關(guān)等活動和培訓、咨詢服務(wù)。針對政府有關(guān)部門的政策出臺和實施，及時進行行業(yè)研究和反饋不定期進行“智囊團”模式研討。和國際相關(guān)組織形成聯(lián)盟，及時向會員提供信息和行業(yè)最新發(fā)展概況撮合和中介會員之間的商機交流與合作。承攬或協(xié)助會員在京的各項相關(guān)事項（會務(wù)、商務(wù)、票務(wù)、事務(wù)等）背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理信息內(nèi)容可以由會員定制。不同的信息內(nèi)容、中文或英文版會有不同的費用。服務(wù)內(nèi)容在www.I（暫名）和www.au“CEO智囊團”研討模式是一個CEO相互咨詢性質(zhì)的研討模式（出謀劃策的智囊團）。被討論的會員公司有權(quán)利選擇和邀請出席人員由出席會議的會員對近期情況作簡要陳述。會議上理事會將把注意力集中在被討論公司最大的問題或最有希望的機會上，之后提出解決方案和建議。某一會員提出自己公司當前關(guān)于“汽車零部件國際采購”業(yè)務(wù)中存在的問題；其他CEO最多可提供5項建議或措施，提出如果他們身處在被討論公司的位置要如何決策.在整個過程中，被討論公司的CEO保持沉默，安靜地聽取同仁們的建議。當每個成員充分發(fā)表自己的見解之后，一個包含眾多CEO智慧的方案就誕生了。會議上提出的全部建議都將記錄到磁帶上，由被討論公司的CEO決定是否采納某些建議。經(jīng)過俱樂部理事會研究并提出相關(guān)決定或決策，可以大大提高成功的概率。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理“CEO智囊團”研討模式是一個CEO相互咨詢性質(zhì)的研討模式（網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在www.I（暫名）和網(wǎng)站上以中英文發(fā)布會員信息兩個網(wǎng)站相互關(guān)聯(lián)，同步更新該網(wǎng)站是“俱樂部”的一個高效率的信息溝通平臺網(wǎng)站內(nèi)容將設(shè)置公共信息和只有會員才能瀏覽的信息兩個部分該網(wǎng)站由理事會委托專人進行維護電子出版物向會員進行定期EMAIL發(fā)送，如有特別需要可以郵寄內(nèi)容主要包括：汽車及汽車零部件行業(yè)的政策信息汽車及汽車零部件市場研究分析報告汽車及汽車零部件市場動態(tài)信息會員經(jīng)驗介紹會員溝通園地……由理事會委托專人進行維護編輯。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在www.I（暫名）和www.au研討會、交流定期組織和協(xié)辦國際合作論壇每年一次到多次根據(jù)“汽車及汽車零部件”發(fā)展狀況，擬定國際合作方面的主題 定期舉辦CEO高層交流活動由理事會負責邀請具有實際操作經(jīng)驗的CEO、政策制定相關(guān)領(lǐng)導、學者專家等進行培訓每月一次，可在各地輪流分批舉行為會員安排會員之間的定向交流活動。不定期舉行由會員提出需要定向交流的對象，由理事會統(tǒng)一安排不定期的小范圍會員沙龍和有益的相關(guān)活動由理事會即時安排背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理研討會、交流定期組織和協(xié)辦國際合作論壇背景目的發(fā)起會員服務(wù)活活動日程2006年6月份發(fā)起12月健全俱樂部體系，首批會員邀請參加2007年1－6月份舉行下列主題的研討交流：中國“汽車零部件國際采購”－信用評估系統(tǒng)的建立和軟件實例國外“汽車零部件國際采購”方面成熟經(jīng)驗和存在問題交流國內(nèi)“汽車零部件國際采購”過程中遇到的問題“汽車零部件國際采購”業(yè)務(wù)開展中遇到的問題國內(nèi)運作成功經(jīng)驗借鑒、組團考察國際上汽車零部件采購成功的企業(yè)中國的汽車零部件采購如何與國際接軌理事會通過組建專職的會員秘書（助理）實現(xiàn)與俱樂部會員的聯(lián)系，保持經(jīng)常性聯(lián)系和活動交往。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理活動日程2006年6月份發(fā)起理事會通過組建專職的會員秘書（助俱樂部管理機構(gòu)“國際汽車零部件采購俱樂部”理事會

會員數(shù)據(jù)庫會員更新維護費用預(yù)決算日常會員聯(lián)絡(luò)信息發(fā)布活動組織，主持

研究報告撰寫信息發(fā)布網(wǎng)站維護信息數(shù)據(jù)支持背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理俱樂部會員會員管理部信息研究部活動聯(lián)絡(luò)部秘書處俱樂部管理機構(gòu)“國際汽車零部件采購俱樂部”理事會會員數(shù)據(jù)庫會員管理流程初始會員名單庫會員篩選整理、甄別建立會員檔案庫會員身份確認日常維護研討會、沙龍、信息…會員更新、擴張管理流程會員邀請、聲請制度甄別制度檔案數(shù)據(jù)格式檔案建立制度維護管理制度服務(wù)制度定期工作匯報制度相關(guān)管理制度文檔背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理秘書處相關(guān)信息分類整理匯報理事會全體會員會員管理流程初始會員名單庫會員篩選整理、甄別建立會員檔案庫會國際汽車零部件全球采購俱樂部籌建方案國際汽車零部件全球采購俱樂部籌建方案內(nèi)容背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理1.籌建背景2.俱樂部目的3.發(fā)起單位4.組織結(jié)構(gòu)，會員對象5.俱樂部服務(wù)內(nèi)容6.近期活動安排7.俱樂部管理方法內(nèi)容背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理1.籌建背景2.俱樂部目的3籌建背景當前跨國汽車公司大都實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球銷售的經(jīng)營策略。由于中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國正迅速成長為汽車整車及零部件生產(chǎn)及消費大國，世界汽車和汽車零部件巨頭紛紛將制造基地和國際采購中心建立在中國或?qū)⒉少徶攸c放在了中國。這一策略最終導致了全球汽車零部件市場一體化趨勢的形成，這將使中國汽車行業(yè)的零部件更多地進入跨國公司的全球采購系統(tǒng)。據(jù)商務(wù)部預(yù)測，到2010年中國每年將向世界各地出口價值700－1000億美元的汽車零部件。與美國、德國等本土相比，中國具有勞動力成本、原材料資源、市場潛力等比較優(yōu)勢?？鐕少徤踢M入中國最根本的原因是低成本，尋找更低價格的零部件供應(yīng)商是國際汽車企業(yè)中國之行的動因。在中國采購汽車零部件將節(jié)省25％至30％的成本。在與世界其他地區(qū)（如韓國、印度和南非）的比較中，中國的優(yōu)勢依然明顯。韓國的零部件技術(shù)含量較高，但成本也很高；而印度和南非與中國相比成本方面相差不多，但在質(zhì)量、運輸和開發(fā)方面中國則更優(yōu)秀。中國成為全世界汽車零部件生產(chǎn)基地和供應(yīng)中心已成定勢。2004年6月國家頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》中，鼓勵中國汽車零部件企業(yè)進入國際汽車零部件采購體系；2005年1月1日，汽車及關(guān)鍵零部件進口配額降到12.68億美元；2006年7月1日，中國平均關(guān)稅降到10％。這些實際的問題都是每一個擬將進入汽車零部件國際采購供應(yīng)鏈的企業(yè)所必將面臨的問題，而要解決這些問題，一個專業(yè)性的交流平臺將必不可少。它將有助于全面提升采購商和供應(yīng)鏈的綜合管理和協(xié)調(diào)，讓采購商與供應(yīng)商保持既相對獨立又密切合作的關(guān)系。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理采購商、供應(yīng)商都急需要一個可以日常信息交流的溝通平臺籌建背景當前跨國汽車公司大都實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球銷售籌建目的及時準確把握中國汽車零部件國際采購的發(fā)展趨勢為著力于中國“汽車零部件國際采購”的供應(yīng)商、采購商提供實際操作的“智囊”提供一個公平，不以贏利為目的的信息溝通渠道和平臺信息共享自助“智囊團”信息發(fā)布項目合作“沙龍”活動專家培訓構(gòu)筑“零部件國際采購”溝通平臺背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理零部件國際采購俱樂部供應(yīng)商采購商籌建目的及時準確把握中國汽車零部件國際采購的發(fā)展趨勢信息共享發(fā)起單位中國汽車零部件行業(yè)協(xié)會美國NAPA….藍霸汽配超市連鎖有限公司背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理＝擬為5－7家＝發(fā)起單位中國汽車零部件行業(yè)協(xié)會背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理＝發(fā)展目標本俱樂部采用邀請入會制。發(fā)展目標：成為一個會員之間相互欣賞、相互尊重、相互信任、相互幫助的國際化商務(wù)俱樂部。俱樂部對會員的基本要求：在合作中恪守誠實信用的原則；尊重各會員企業(yè)的有關(guān)汽車零部件采購、供應(yīng)渠道和商務(wù)運作模式；在盡可能的前提下，能以自己的資源、經(jīng)驗和知識，為汽車零部件采購及俱樂部其他會員提供公益服務(wù)。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理發(fā)展目標本俱樂部采用邀請入會制。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理會員構(gòu)成加入會員（年度會員制，暫不限人數(shù)）創(chuàng)會理事創(chuàng)始會員加入會員背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理創(chuàng)會理事（永久會籍，限10人，發(fā)起人自動成為創(chuàng)會理事）創(chuàng)始會員（首批加入會員，永久會籍，限50人）資格要求：行業(yè)：汽車生產(chǎn)商、汽車經(jīng)銷商、汽車零部件生產(chǎn)商、汽車零部件經(jīng)銷商、汽車零部件國際采購商、汽車行業(yè)相關(guān)媒體；職位：CEO（首席執(zhí)行官）、President（總裁）、Director（總監(jiān)）或相關(guān)副職會員構(gòu)成加入會員（年度會員制，暫不限人數(shù)）創(chuàng)會創(chuàng)始會員加入會服務(wù)內(nèi)容在www.I（暫名）和網(wǎng)站上以中英文發(fā)布會員信息俱樂部會刊上發(fā)布會員信息。免費定期提供俱樂部的電子出版物（EMAIL發(fā)送）。定期組織或協(xié)辦國際合作論壇定期舉辦CEO高層培訓活動為會員安排會員之間的定向交流活動。不定期的小范圍會員沙龍為會員提供投業(yè)務(wù)交易、技術(shù)許可、特許經(jīng)營、人才選聘、新聞公關(guān)等活動和培訓、咨詢服務(wù)。針對政府有關(guān)部門的政策出臺和實施，及時進行行業(yè)研究和反饋不定期進行“智囊團”模式研討。和國際相關(guān)組織形成聯(lián)盟，及時向會員提供信息和行業(yè)最新發(fā)展概況撮合和中介會員之間的商機交流與合作。承攬或協(xié)助會員在京的各項相關(guān)事項（會務(wù)、商務(wù)、票務(wù)、事務(wù)等）背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理信息內(nèi)容可以由會員定制。不同的信息內(nèi)容、中文或英文版會有不同的費用。服務(wù)內(nèi)容在www.I（暫名）和www.au“CEO智囊團”研討模式是一個CEO相互咨詢性質(zhì)的研討模式（出謀劃策的智囊團）。被討論的會員公司有權(quán)利選擇和邀請出席人員由出席會議的會員對近期情況作簡要陳述。會議上理事會將把注意力集中在被討論公司最大的問題或最有希望的機會上，之后提出解決方案和建議。某一會員提出自己公司當前關(guān)于“汽車零部件國際采購”業(yè)務(wù)中存在的問題；其他CEO最多可提供5項建議或措施，提出如果他們身處在被討論公司的位置要如何決策.在整個過程中，被討論公司的CEO保持沉默，安靜地聽取同仁們的建議。當每個成員充分發(fā)表自己的見解之后，一個包含眾多CEO智慧的方案就誕生了。會議上提出的全部建議都將記錄到磁帶上，由被討論公司的CEO決定是否采納某些建議。經(jīng)過俱樂部理事會研究并提出相關(guān)決定或決策，可以大大提高成功的概率。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理“CEO智囊團”研討模式是一個CEO相互咨詢性質(zhì)的研討模式（網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在www.I（暫名）和網(wǎng)站上以中英文發(fā)布會員信息兩個網(wǎng)站相互關(guān)聯(lián)，同步更新該網(wǎng)站是“俱樂部”的一個高效率的信息溝通平臺網(wǎng)站內(nèi)容將設(shè)置公共信息和只有會員才能瀏覽的信息兩個部分該網(wǎng)站由理事會委托專人進行維護電子出版物向會員進行定期EMAIL發(fā)送，如有特別需要可以郵寄內(nèi)容主要包括：汽車及汽車零部件行業(yè)的政策信息汽車及汽車零部件市場研究分析報告汽車及汽車零部件市場動態(tài)信息會員經(jīng)驗介紹會員溝通園地……由理事會委托專人進行維護編輯。背景目的發(fā)起會員服務(wù)活動管理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在www.I（暫名）和www.au研討會、交流定期組織和協(xié)辦國際合作論壇每年一次到多次根據(jù)“汽車及汽車零部件”發(fā)展狀況，擬定國際合作方面的主題 定期舉辦CEO高層交流活動由理事會負責邀請具有實際操作經(jīng)驗的CEO、政策制定相關(guān)領(lǐng)導、學者專家等進行培訓每月一次，可在各地輪流分批舉行為會員安排會員之間的定向交流活動。不定期舉行由會員提出需要定向交流的對象，由理事會統(tǒng)一安排不定期的小范圍會員沙龍和有益的相關(guān)活