年5月汽車市場分析及6月市場展望隨著中國車市整體遇冷，汽車進(jìn)出口市場也持續(xù)走低。2022年前4月，汽車進(jìn)出口消失歷史罕見的“雙降”。從2022年開頭，雖然已經(jīng)消失了自主汽車的強(qiáng)勢增長勢頭，但同時(shí)也消失了合資企業(yè)的接連集體跳水現(xiàn)象。這一增一降，的確使國內(nèi)汽車的市場格局、消失了前所未有的波動(dòng)。依據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的文件數(shù)據(jù)，所顯示的主要緣由如下：

首先，車市受到股價(jià)上漲帶來的影響。原本估計(jì)的5月股市走穩(wěn)后，資金會(huì)流回車市。但由于股價(jià)的持續(xù)動(dòng)蕩上行，車市的需求難以釋放。依據(jù)詢問機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，今年1-4月的流淌性放松帶來的資金釋放在2.3萬億元，但股市吸引的銀行資金流入就達(dá)到了3萬多億元，社會(huì)資金流入股市較多。在股市相對利好的狀況下，消費(fèi)者的資金普遍都流入股市，而購車的欲望也隨之削減。與股市的投機(jī)性質(zhì)相比，購買汽車并不能滿意消費(fèi)者普遍的投機(jī)心理，反而會(huì)消失貶值的狀況。所以說車市的低迷是可以預(yù)見的。

其次，房地產(chǎn)的回暖也或多或少的影響到車市的進(jìn)展。特殊是在一線城市，住房對于人們的需求實(shí)際上是要高于出行的。況且，目前的城市道路相對擁堵，購買汽車也不能從根本上解決人們上下班出行的問題，反而會(huì)衍生出缺乏停車位等問題。在公共交通便捷的社會(huì)中，私人購車好像沒有想象中的那么重要。

再次，目前國產(chǎn)自主品牌的戰(zhàn)略也與目前汽車市場的趨勢相背離。如今國產(chǎn)自主品牌都在走向高端市場，但合資品牌汽車與進(jìn)口車在當(dāng)前的形勢下降價(jià)趨勢較為明顯。在二者之間形成的競爭中，自主品牌的價(jià)格戰(zhàn)沒有占到很強(qiáng)的優(yōu)勢。國內(nèi)車企由于歷史緣由和季節(jié)波動(dòng)因素，產(chǎn)能利用率僅在50%左右，合資品牌產(chǎn)生始終是在80%以上，而德美韓等合資車企的產(chǎn)能利用率長期在100%左右。自主品牌長期以來的產(chǎn)能利用率很低，但近幾年來卻沒有實(shí)行降價(jià)促銷等措施，而是抓住SUV頗受中國消費(fèi)者寵愛的趨勢，實(shí)施價(jià)值高端化SUV進(jìn)展路線。這也是汽車市場消失低迷的緣由之一。另一方面，伴隨著自主SUV技術(shù)與性能增加，合資品牌的轎車市場也實(shí)現(xiàn)負(fù)增長。

最終，汽車行業(yè)新常態(tài)的情形下，互聯(lián)網(wǎng)+的影響也在漸漸增加。汽車行業(yè)也面臨著一個(gè)巨大的變革。而在這種變革之下，汽車行業(yè)同樣也需要一些時(shí)間來適應(yīng)新的形勢。傳統(tǒng)的4S店經(jīng)營模式也在肯定程度上受到來自互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)。除此之外，國際車企在合資品牌中主導(dǎo)地位并未得到轉(zhuǎn)變。照搬國際車企產(chǎn)品投入中國市場的狀況也普遍存在。自主品牌與合資品牌的產(chǎn)品沒有辭舊推新，制造出更符合中國市場的產(chǎn)品也是目前車市低迷所面臨的一大問題。

4月與5月均消失了汽車生產(chǎn)大于國內(nèi)批發(fā)零售，而批發(fā)零售的數(shù)額又大于經(jīng)銷商銷售給消費(fèi)者的數(shù)額。廠家?guī)齑嬖鲩L快于渠道庫存增長。這也導(dǎo)致4-5月的批發(fā)增速低于零售的現(xiàn)象持續(xù)。

最近國家及政府推行新能源汽車的力度也在大大增加，但好像并沒有對汽車市場產(chǎn)生很大的影響。6月1日，北京已經(jīng)推行了純電動(dòng)汽車不限行的政策。這一消息的推出應(yīng)當(dāng)會(huì)在新能源汽車市場掀起一陣購車風(fēng)，但事實(shí)卻并非如此。由于人們普遍對新能源汽車接受程度不高，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不令人滿足，充電樁等設(shè)施的建設(shè)也不完備等緣由，新能源汽車在消費(fèi)者當(dāng)中普及起來還具有相當(dāng)大的難度。在乘聯(lián)會(huì)5月產(chǎn)銷研討會(huì)上，崔東樹也曾直言，新能源汽車收取的充電服務(wù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)暫由政府補(bǔ)貼，目前收取充電服務(wù)費(fèi)的政策不利于新能源汽車的普及。政府在新能源汽車的進(jìn)展方面應(yīng)當(dāng)賜予更多的支持。

過去的5月，汽車市場的低迷狀況已經(jīng)消失。展望6月，形