NewPolo講師手冊(cè)NewPolo講師手冊(cè)NewPolo講師手冊(cè)NewPolo講師手冊(cè)產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析一汽夏利長(zhǎng)安鈴木雨燕東風(fēng)標(biāo)致206/207廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安鈴木鈴木天語(yǔ)廣汽本田飛度長(zhǎng)安福特馬自達(dá)嘉年華兩廂上海大眾晶銳上海大眾POLO兩廂

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析東風(fēng)日產(chǎn)驪威一汽夏利長(zhǎng)安鈴木雨燕東風(fēng)標(biāo)致206/207廣汽豐田雅

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析上海大眾NewPolo斯柯達(dá)晶銳長(zhǎng)安福特嘉年華廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士東風(fēng)日產(chǎn)驪威東風(fēng)標(biāo)致207長(zhǎng)安福特馬自達(dá)M2核心競(jìng)品二級(jí)競(jìng)品同組競(jìng)品同組競(jìng)品A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析上海大眾NewPolo斯柯達(dá)晶

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析新polo培訓(xùn)資料展現(xiàn)產(chǎn)品力---品質(zhì)引領(lǐng)潮流貼合受眾特質(zhì)---我就是潮流型致智行

NewPolo產(chǎn)品分析展現(xiàn)產(chǎn)品力---品質(zhì)引領(lǐng)潮流貼合受眾特質(zhì)---我就是潮流型品質(zhì)引領(lǐng)潮流型致橫向擴(kuò)展個(gè)性格柵+刀鋒導(dǎo)流板銳利簡(jiǎn)約剛毅簡(jiǎn)酷愜意倍至智行愜意倍至自馭進(jìn)取無(wú)虞駕趣上揚(yáng)動(dòng)感車窗+平直簡(jiǎn)酷車尾動(dòng)感造型炫銀質(zhì)感內(nèi)飾+真皮方向盤活力釋放46分割座椅+豐富儲(chǔ)物空間周到致享6速Tiptronic變速箱+EPS操控駕趣全自動(dòng)恒溫空調(diào)+座椅加熱人性科技ABS+EBV+CBC+MSR主動(dòng)保護(hù)6氣囊+WOKS頭枕被動(dòng)防護(hù)

NewPolo產(chǎn)品分析品質(zhì)引領(lǐng)潮流型致橫向擴(kuò)展個(gè)性格柵+刀鋒導(dǎo)流板銳26-30歲及25歲以下是購(gòu)買主力；男性為主超過(guò)80%

，同樣女性客戶比例超過(guò)50%；多數(shù)單身部分結(jié)婚，有小孩家庭約30%；外資企業(yè)員工購(gòu)買比例最高約占70%還有部分自由職業(yè)者意向強(qiáng)烈目標(biāo)受眾描述消費(fèi)者認(rèn)為NewPolo在德系風(fēng)格、高質(zhì)量、力量感方面表現(xiàn)最優(yōu)，同時(shí)被認(rèn)為最優(yōu)雅、最永恒的商品，在身份的象征上也優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。?高質(zhì)量、有檔次感的?運(yùn)動(dòng)的、有活力的?偏男性化的?科技先進(jìn)的?都市時(shí)尚的NewPolo目標(biāo)人群分析群體量化特征（性別、職業(yè)）26-30歲及25歲以下是購(gòu)買主力；男性為主超過(guò)80%，同產(chǎn)品精髓消費(fèi)者洞察產(chǎn)品消費(fèi)者+=

品牌精髓POLOYOURLIFE風(fēng)格由我品質(zhì)引領(lǐng)潮流我就是潮流NewPolo品牌定位產(chǎn)品精髓消費(fèi)者洞察產(chǎn)品消費(fèi)者+=品牌精髓POLOYOUR產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：橫向擴(kuò)展個(gè)性格柵F：幾何元素的水平橫向格柵，體現(xiàn)大眾簡(jiǎn)潔、精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格B：加強(qiáng)視覺寬度，更加具有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，A0級(jí)最新潮流標(biāo)準(zhǔn)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：橫向擴(kuò)展個(gè)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:刀鋒式導(dǎo)流板F:可以有效分流車底氣流，提高前部下壓力，保持前輪良好的抓地性能B:提高行駛穩(wěn)定性，高速時(shí)更為明顯

左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:刀鋒式左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:勁酷飛揚(yáng)前大燈F:五邊形大燈設(shè)計(jì)，宛如鉆石切割，采用飛翼造型及長(zhǎng)壽命燈泡B:強(qiáng)化個(gè)性與動(dòng)感的同時(shí)，提供良好的視野左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:勁酷飛左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能彎道輔助照明系統(tǒng)F:前霧燈集成有彎道輔助照明角燈功能，可以擴(kuò)大車輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)照射范圍B:提升夜間行駛安全性，幫助駕駛員輕松過(guò)彎左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能彎左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:大燈高度調(diào)節(jié)F:可根據(jù)車輛負(fù)載情況和道路起伏手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈照射高度，確保最佳照明效果B:滿足各種路面夜間駕駛安全，主動(dòng)改善大燈照明效果左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:大燈高左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:隱藏式擴(kuò)散噴嘴及前無(wú)骨雨刷F:噴嘴隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方，玻璃清洗液呈扇面狀噴出，布散面積更加均勻,前無(wú)骨雨刷能完全覆蓋前風(fēng)擋玻璃，同

時(shí)具有冬季模式B:延長(zhǎng)雨刷使用壽命，提高清洗效果，降低行駛風(fēng)噪

左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:隱藏式左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：堅(jiān)固前防撞鋼梁F：前保險(xiǎn)杠設(shè)有U型防撞鋼梁，防護(hù)面積更大，鋼板內(nèi)側(cè)采用空腔注蠟工藝，使用耐久性更好B：在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠最大限度的保證成員安全并增加車輛使用壽命左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：堅(jiān)固前防撞左前方上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華前大燈高度調(diào)節(jié)有三檔無(wú) 有五檔無(wú)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板刀鋒式造型無(wú)造型無(wú)此設(shè)計(jì)無(wú)此設(shè)計(jì)前霧燈設(shè)計(jì)及功能長(zhǎng)條形/有輔助照明功能圓形/無(wú)特殊功能圓形/無(wú)特殊功能圓形/無(wú)特殊功能前雨刷冬季模式有無(wú)無(wú)無(wú)中網(wǎng)鍍鉻前格柵有無(wú)無(wú)無(wú)空腔注蠟工藝有無(wú)無(wú)無(wú)前防撞鋼梁形狀及材質(zhì)U型鋼梁A型鐵板盒型鐵板平板狀鐵板左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方左前方上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特前大燈高度調(diào)節(jié)有三檔左前方核心優(yōu)勢(shì)：1、鍍鉻前格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板從設(shè)計(jì)到制造比主要競(jìng)品更先進(jìn)，更精致。2、前防撞鋼梁保護(hù)采用U型全材質(zhì)鋼梁設(shè)計(jì)，用料及造型明顯優(yōu)于主要競(jìng)品。主要競(jìng)品采用鐵板及鋼板混合設(shè)計(jì)，對(duì)吸

能有作用，但主動(dòng)抗撞性較差。3、空腔注蠟延續(xù)從內(nèi)到外高品質(zhì)制造工藝，拆解后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)主要競(jìng)品使用該工藝。4、輔助角燈、前大燈高度調(diào)節(jié)全面提高了駕駛安全。5、前雨刷清潔覆蓋面積、隱藏噴嘴設(shè)計(jì)、前雨刷冬季模式在與主要競(jìng)品的比較中也占有非常

明顯的優(yōu)勢(shì)。左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方左前方核心優(yōu)勢(shì)：1、鍍鉻前格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板從設(shè)計(jì)到左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:炫銀質(zhì)感內(nèi)飾F:座艙造型融入了更多精致運(yùn)動(dòng)的元素，駕駛區(qū)域采用包裹曲線設(shè)計(jì)，同時(shí)配有鋼琴烤漆及鍍鉻飾條，首次全系裝配黑

色內(nèi)飾B:精致座艙簡(jiǎn)潔人性，增加包圍感，便于駕駛員查看及操作左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:炫銀左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:多功能組合儀表F:行車電腦信息一應(yīng)俱全，包括旅行時(shí)間、平均車速、超速報(bào)警、車外溫度、平均油耗、保養(yǎng)提醒等多重信息B:隨時(shí)了解車輛行駛狀態(tài)，為安全駕駛提供信息保障左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:多功左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:動(dòng)感真皮三輻方向盤F:頭層牛皮包裹大小適中，風(fēng)格上更加運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾更顯精致，具有四方位自由角度調(diào)節(jié)功能B:掌握更加精致、舒適和安全的駕馭樂(lè)趣左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:動(dòng)感左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:EPS智能助力轉(zhuǎn)向F:電動(dòng)轉(zhuǎn)向回位精準(zhǔn)，直線行駛無(wú)能源消耗，避免傳統(tǒng)助力系統(tǒng)中阻尼干擾B:路感清晰，駕駛舒適性和操控性更好左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:EP左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:高品質(zhì)多功能音響F:采用高檔白色背光中文顯示屏幕，配備SD及AUX音頻接口，選裝藍(lán)牙免提系統(tǒng)B:為駕駛者提供了直觀控制功能，操作簡(jiǎn)單方便，擴(kuò)展性能出眾左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:高品左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:全自動(dòng)恒溫空調(diào)F:采用液晶顯示面板全自動(dòng)控溫，倒車自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)，特別設(shè)計(jì)MAX除霧功能及粉塵過(guò)濾器B:精致高檔，功能豐富，操作便利，帶來(lái)舒適的車內(nèi)環(huán)境左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:全左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:運(yùn)動(dòng)真皮座椅F:人體工學(xué)設(shè)計(jì)，腰部、臀部、腿部支撐性和包裹性好，并提供打孔真皮材質(zhì)。新型椅背調(diào)節(jié)器方便后排使用，同時(shí)配

有前排座椅腳墊防滑鉤B:提供最佳的舒適乘坐享受左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:運(yùn)動(dòng)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:前排座椅加熱F:正副駕駛提供兩檔加熱，升溫速度快，加熱范圍包括坐墊及靠背，覆蓋面積大B:人性關(guān)懷，呵護(hù)備至，A0級(jí)舒適配置新標(biāo)桿左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:前左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:WOKS頭枕F:通過(guò)頭枕位置前移和前排座椅靠背造型設(shè)計(jì)，減小頭部與頭枕之間的距離，同時(shí)具有高度可調(diào)功能B:有效預(yù)防頸部扭傷，最大程度降低對(duì)乘員的損傷左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:10左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全新設(shè)計(jì)扶手F:根據(jù)使用頻率及功能特點(diǎn)，對(duì)按鍵進(jìn)行了重新布局，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域操作；前排電窗一鍵升降且具防夾功能B:設(shè)計(jì)更加便捷，使用更加安全10左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全駕駛席上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華行駛時(shí)間\車外溫度顯示雙段計(jì)時(shí)\有無(wú)\無(wú)無(wú)\無(wú)無(wú)\有方向盤材質(zhì)及調(diào)節(jié)頭層牛皮、4向調(diào)節(jié)工程塑料、4向調(diào)節(jié)工程塑料、2向調(diào)節(jié)工程塑料、2向調(diào)節(jié)音響特殊功能AUX\SD\中文\藍(lán)牙AUXAUXAUX座椅加熱前排兩個(gè)座椅無(wú)無(wú)無(wú)中控臺(tái)材質(zhì)按鍵鍍鉻、鋼琴烤漆噴塑啞光噴塑啞光噴塑啞光電窗功能前排一鍵升降、防夾駕駛席升降防夾駕駛席升降防夾駕駛席升降防夾轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能有無(wú)無(wú)無(wú)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方駕駛席上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特行駛時(shí)間\車外溫度顯示駕駛席核心優(yōu)勢(shì)：1、從視覺、觸覺、味覺上營(yíng)造出高檔享受和體驗(yàn)，主要競(jìng)品在這方面存在差距。2、與主要競(jìng)品對(duì)比中唯一全系標(biāo)配SD卡插槽，更可選裝藍(lán)牙免提系統(tǒng)，功能強(qiáng)大。3、與主要競(jìng)品對(duì)比中唯一具有座椅加熱功能，此外座椅及方向盤采用真皮面料。4、行車電腦信息顯示豐富，能夠提供更加精準(zhǔn)的行駛信息。5、車門扶手握感、轉(zhuǎn)向優(yōu)先、EPS助力從感官到操作提供一流的操控體驗(yàn)。左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方駕駛席核心優(yōu)勢(shì)：1、從視覺、觸覺、味覺上營(yíng)造出高檔享受和體驗(yàn)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：簡(jiǎn)約車尾造型F：簡(jiǎn)化行李箱開啟設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了簡(jiǎn)單、純粹的設(shè)計(jì)新理念，尾部造型融合了強(qiáng)烈的精致感和運(yùn)動(dòng)感B：品味格調(diào)設(shè)計(jì)，操作使用簡(jiǎn)單方便左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：簡(jiǎn)約車尾造左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：個(gè)性立體尾燈F：五邊形造型與頭燈呼應(yīng)，配有密封罩的對(duì)稱“L”型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后效果出色，可實(shí)現(xiàn)更好提示效果B：具有極高的辨識(shí)度和回頭率，成為與眾不同的標(biāo)志左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：個(gè)性立體尾左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：帶有LED燈擾流板F：高位LED制動(dòng)燈整合在擾流板上，擾流板可有效減少車輛尾部的升力B：動(dòng)感流暢的尾部線條，行駛時(shí)能提供最佳的安全性和穩(wěn)定性左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：帶有LED左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：通透后方視野F：玻璃造型方正，加熱絲同級(jí)別最密，并提供接近180度后窗雨刷覆蓋面積B：始終保持良好行車視線，在惡劣天氣行駛更安全左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：通透后方視左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能倒車?yán)走_(dá)F:后保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌式安裝，設(shè)計(jì)更美觀，四探頭布置覆蓋面積更廣，系統(tǒng)將通過(guò)聲音引導(dǎo)，精確提示后方障礙物B:反映精準(zhǔn)靈敏，倒車更安全左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能倒左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：行李箱空間F：標(biāo)準(zhǔn)容積250L，最大容積1030L，配有可拆卸遮物板、地板配備專用拉孔、開口兩端采用直角造型等便捷設(shè)計(jì)B：空間靈活多變，滿足不同的需求左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：行李箱空間7左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：后防撞吸能設(shè)計(jì)F：后圍板采用雙層鋼板沖壓設(shè)計(jì)關(guān)鍵部位達(dá)到三層，沖壓造型具有防撞吸能特征B：更安全車身保護(hù)，更放心駕馭享受7左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：后防撞吸能車后方上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華后雨刷清潔覆蓋面積

接近180度 接近120度接近120度接近150度行李艙側(cè)圍板材質(zhì)植絨塑料塑料塑料后風(fēng)擋玻璃加熱絲數(shù)量13條11條11條12條倒車?yán)走_(dá)數(shù)量4個(gè)無(wú)無(wú)3個(gè)車尾防撞吸能鋼板設(shè)計(jì)明顯凸起不明顯不明顯不明顯后尾燈制造工藝有密封罩做工精致無(wú)燈罩做工粗糙無(wú)燈罩做工粗糙無(wú)密封罩做工粗糙行李箱后圍板制造工藝雙層設(shè)計(jì)局部三層一層設(shè)計(jì)局部三層一層設(shè)計(jì)局部三層雙層設(shè)計(jì)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方車后方上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特后雨刷清潔覆蓋面積1、與主要競(jìng)品車型對(duì)比中，擁有最好的后方視野，后雨刷清潔覆蓋面積、后風(fēng)擋玻璃加熱絲數(shù)量、后方擋玻璃加熱絲間

隔都具有明顯優(yōu)勢(shì)。2、與主要競(jìng)品中對(duì)比中唯一使用雙層設(shè)計(jì)關(guān)鍵部位三層的行李箱后圍板制造工藝，同時(shí)使用一體化密封條，在密封性和

安全性全面提高。3、車尾防撞吸能鋼板和后防撞吸能造型上具有明顯優(yōu)勢(shì)，主要競(jìng)品車型表現(xiàn)較差。4、后尾燈制造工藝、行李艙側(cè)圍板材質(zhì)、雙側(cè)行李箱門內(nèi)拉手等配置上體現(xiàn)出細(xì)節(jié)處理更加

精致，主要競(jìng)品在這方面無(wú)法比擬。5、與主要競(jìng)品車型對(duì)比中唯一使用四探頭倒車?yán)走_(dá)的車型，倒車行駛更安全。車后方核心優(yōu)勢(shì)：左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方1、與主要競(jìng)品車型對(duì)比中，擁有最好的后方視野，后雨刷清潔覆蓋左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:綠色車內(nèi)空間F:采用更加嚴(yán)格的環(huán)保內(nèi)飾材料和生產(chǎn)工藝，僅甲醛揮發(fā)控制就比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格9倍B:提供健康環(huán)保的車內(nèi)乘坐環(huán)境左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:綠色車左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心豐富儲(chǔ)物空間F:全車各處擁有眾多儲(chǔ)物空間，提供飲料架、掛鉤、雜物盒等儲(chǔ)物設(shè)施B:空間利用率更高，便于各種物品存放，滿足多樣使用需求左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心豐左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心照明系統(tǒng)F:裝配化妝鏡燈、前后排漸變式智能車頂閱讀燈、行李箱燈等多區(qū)域照明功能B:黑暗環(huán)境使用更加貼心左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:舒適安全后排空間F:特別配備后排折疊車頂拉手、后排標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕、后排腳部出風(fēng)口、同時(shí)采用絨布處理的后門扶手材質(zhì)B:后排乘員更安全，更舒適左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:舒適安左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:多功能手套箱F:手套箱分為上下兩層，內(nèi)部設(shè)計(jì)了眼鏡盒、卡片槽、筆架等專用空間，此外開啟拉手設(shè)計(jì)貼近駕駛者使用B:功能豐富實(shí)用，操作便利左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:多功能左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F：后排4/6分座椅F：靠背獨(dú)立折疊，操作簡(jiǎn)單，坐墊可向前翻折獲得更為平整的儲(chǔ)物空間B：取放物品更加輕松，使用效率更高左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F：后排4/6左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:兒童安全保護(hù)F:后排兒童安全座椅固定裝置與車體相連，KISI功能可防止兒童玩耍而造成安全帶松懈，后排車窗玻璃還采用不完全降下設(shè)計(jì)B:為隨車兒童提供安全可靠的保護(hù)，出行更加安心左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:兒童安8左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:智能電動(dòng)天窗F:擁有外翻和內(nèi)藏兩種開啟模式，內(nèi)藏角度完全開啟，具有防夾和防紫外線功能B:換氣效果出色，使用便利安心8左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:智能電副駕駛席上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華后排閱讀燈旋鈕式，兩個(gè)獨(dú)立光源開關(guān)式，獨(dú)立光源開關(guān)式，獨(dú)立光源無(wú)天窗開啟方式旋鈕式、完全開啟按鍵式無(wú)按鍵式化妝鏡照明兩個(gè)照明無(wú)無(wú)無(wú)B柱掛衣鉤有無(wú)無(wú)無(wú)后排頭枕標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕

伸縮式伸縮式伸縮式后排腳部出風(fēng)口有無(wú)無(wú)無(wú)后門扶手材質(zhì)絨布，觸感舒適絨布，觸感舒適塑料，觸感較差塑料，觸感較差左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方副駕駛席上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特后排閱讀燈旋鈕式，兩副駕駛席核心優(yōu)勢(shì)：1、人性化舒適設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，前后排提供獨(dú)立的照明燈，提供帶隱藏儲(chǔ)物格的多功能手套箱、B柱掛衣鉤等配置。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和使用便利性沒(méi)有任何一款主要競(jìng)品可以比擬。2、后排腳部出風(fēng)口、后排閱讀燈、后標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕、后門絨布扶手等配置，明顯提高后排人員舒適性。3、天窗優(yōu)勢(shì)明顯，與主要競(jìng)品比較，唯一完全開啟、唯一旋鈕式操作。高標(biāo)準(zhǔn)，令對(duì)手汗顏。左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方副駕駛席核心優(yōu)勢(shì)：1、人性化舒適設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，前后排提供獨(dú)12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：側(cè)面造型F：側(cè)面車窗采用跑車的上翹設(shè)計(jì)元素，具有明顯運(yùn)動(dòng)特征的腰線貫穿車身側(cè)面B：充滿力量感和厚重感，引領(lǐng)視覺潮流12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：側(cè)面造型12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:可加熱外后視鏡F:造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，操作簡(jiǎn)單，具有加熱功能，可迅速消除附著在鏡面上的水霧B:實(shí)用好用，給駕駛帶來(lái)極大的方便和安全12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:可加12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：寧?kù)o質(zhì)感座艙F：低風(fēng)阻外觀造型、主體結(jié)構(gòu)使用激光焊接技術(shù)，為降低室內(nèi)噪音大量采用吸音隔振材料，同時(shí)提供多層車門密封B:乘坐舒適性得以極大提高12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：寧?kù)o質(zhì)感12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:新一代防盜安全系統(tǒng)F:防盜遙控鑰匙為全新一體造型，防盜技術(shù)先進(jìn)，同時(shí)可以遙控車門、行李箱、車窗天窗，功能豐富實(shí)用B:體現(xiàn)精湛工藝和品質(zhì)，是車輛便利安全的象征12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:新12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全方位安全氣囊F:配備正副駕駛席氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，緩沖車內(nèi)成員與車體之間的撞擊B:提供更全面的安全保護(hù)12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:預(yù)緊限力式安全帶F:防止拉力過(guò)大對(duì)人體造成傷害，配以駕駛席和前排乘員安全帶未系報(bào)警裝置，時(shí)刻關(guān)注正確安全的駕駛習(xí)慣B:更具科技感，最大限度保護(hù)乘員安全12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:預(yù)緊12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:ABS+EBVF:博世8.2版本零件體積更小，制動(dòng)減速時(shí)的黃金組合，危機(jī)關(guān)頭駕駛員仍能保持對(duì)車輛方向的控制B:最新產(chǎn)品重量更輕，減少產(chǎn)生制動(dòng)打滑、傾斜等現(xiàn)象12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:A12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:MSR阻力矩控制系統(tǒng)F:高速換檔或在濕滑路面上行駛時(shí)突然松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)較大的阻力矩導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這時(shí)MSR能自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻

力矩，控制牽引力下降B:保證車輛行駛穩(wěn)定性，提升行車安全12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:M12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:CBC彎道制動(dòng)輔助系統(tǒng)F:在彎道剎車過(guò)程中，合理分配左右輪胎的制動(dòng)力，防止甩尾或沖出彎道B:獨(dú)有安全保護(hù)技術(shù)，保證良好彎道行駛穩(wěn)定性12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:C12F:輕量化高剛性車身F:A柱及B柱采用熱成型工藝，抗屈服強(qiáng)度比普通高強(qiáng)度鋼板高3-5倍，重量也更輕，車門采用一體沖壓成型，門內(nèi)側(cè)板

同樣采用鋼板材質(zhì)B:在保證安全性的前提下減輕車身重量，同時(shí)也能獲得優(yōu)異的油耗表現(xiàn)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方12F:輕量化高剛性車身F:A柱及B柱采用熱成型工藝12F:炫目動(dòng)感輪轂F:動(dòng)感十足的全新設(shè)計(jì)輪轂，提供多款造型，全系采用185含硅輪胎，降低滾動(dòng)阻力B:為輪胎提供良好支撐，具備優(yōu)異抓地力的同時(shí)，減少燃油消耗左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方12F:炫目動(dòng)感輪轂F:動(dòng)感十足的全新設(shè)計(jì)輪轂，提供12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全新底盤調(diào)教F:軸距加長(zhǎng)5毫米，輪距加寬30毫米，根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行匹配，前后減震阻尼進(jìn)行重新調(diào)教B:兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性12左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全新車側(cè)方上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華CBC有無(wú)無(wú)無(wú)MSR有無(wú)無(wú)無(wú)后視鏡加熱功能

有無(wú)無(wú)無(wú)車頂焊接工藝

激光焊接點(diǎn)焊點(diǎn)焊點(diǎn)焊前后車門板內(nèi)側(cè)材質(zhì)鋼板、塑料板鋼板、塑料紙鋼板、塑料紙塑料板車鑰匙功能車門、行李箱、車窗天窗車門車門車門、行李箱前后車門焊接形式一體沖壓分體焊接分體焊接一體沖壓左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方車側(cè)方上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特CBC有無(wú)無(wú)無(wú)MSR有車側(cè)方核心優(yōu)勢(shì)：1、NewPolo采用折疊鑰匙，同時(shí)做工精致，質(zhì)感好。不論是實(shí)用性還是美觀度均領(lǐng)先主要競(jìng)品。車鑰匙功能豐富，車

門、行李箱、車窗天窗都可以遙控開關(guān)設(shè)計(jì)更周到。2、與主要競(jìng)品對(duì)比，唯一擁有后視鏡加熱功能，各款車型各有優(yōu)勢(shì)，但NewPolo在實(shí)用性和安全性更好。無(wú)人可比。3、車頂采用唯一的激光焊接工藝，無(wú)焊縫，外觀更加平滑，增加車身的流線視覺效果。極

大提升了整車安全性，提供更安心的防護(hù)。主要競(jìng)品在此方面沒(méi)有一個(gè)使用該技術(shù)。4、CBC、MSR、車門內(nèi)側(cè)鋼板材質(zhì)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)行駛操控提供最全面的安全保護(hù)

方面最齊全。左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方車側(cè)方核心優(yōu)勢(shì)：1、NewPolo采用折疊鑰匙，同時(shí)做工精5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：高效能發(fā)動(dòng)機(jī)F：在保證高效動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教后，油耗進(jìn)一步降低，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全部進(jìn)入國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼車型目錄B：高效、節(jié)能、環(huán)保的代表，得心應(yīng)手的駕駛體驗(yàn)5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：高效能發(fā)動(dòng)5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：CAN-BUS數(shù)據(jù)總線F：簡(jiǎn)化整車電路及插頭，數(shù)據(jù)快速傳輸，安全可靠，具有強(qiáng)大的擴(kuò)展性B：可靠性大幅提升，保養(yǎng)維修成本降低5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：CAN-B5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：優(yōu)化布局的發(fā)動(dòng)機(jī)艙F：根據(jù)不同的使用功能，對(duì)電瓶、電腦板、ABS分泵、水箱散熱器進(jìn)行優(yōu)化布局，同時(shí)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板B：便利于維修保養(yǎng)，減少碰撞所造成的損失5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：優(yōu)化布局的5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：6速Tiptronic手自一體變速箱F：全新造型換擋手柄，全新動(dòng)力匹配，檔位切割更精準(zhǔn)，油耗明顯降低，具有自適應(yīng)功能和手動(dòng)換擋模式B：更精致設(shè)計(jì)，操控樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美的結(jié)合5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：6速Tip5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:5速手動(dòng)變速箱F:采用三錐面同步器，斜齒結(jié)合，結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩承載能力強(qiáng)大B:舒適的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，出色的換擋手感，提供完美的駕駛樂(lè)趣5左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:5速發(fā)動(dòng)機(jī)艙上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華最大功率轉(zhuǎn)速77/500088/660087/660076/6000最大扭矩155/3800145/4800150/4400138/4000電瓶特殊防護(hù)有無(wú)無(wú)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有無(wú)無(wú)無(wú)油箱容積45L42L42L42L自動(dòng)變速檔位6速5速4速4速手自一體功能有有無(wú)有左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方發(fā)動(dòng)機(jī)艙上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特最大功率轉(zhuǎn)速77/51、與主要競(jìng)品車型對(duì)比，散熱器距離前防撞鋼梁距離是最大的，且電腦板布置位置更加靠后，電瓶進(jìn)行加固及密封，減

少損失便于維修，細(xì)節(jié)的處理考慮更加周全。主要競(jìng)品車型防護(hù)較差且都不便于維修。

2、與主要競(jìng)品車型對(duì)比，唯一配備手自一體6速自動(dòng)擋變速箱，全新的鸚鵡頭造型設(shè)計(jì)，精致感突顯。全新動(dòng)力匹配，

檔位切割更綿密，更加舒適省油。3、發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速和扭矩表現(xiàn)上較大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是1.6L還是1.4L，扭矩和功率轉(zhuǎn)速都是同級(jí)

別主要競(jìng)品車型中最優(yōu)的，實(shí)現(xiàn)最大功率扭矩的轉(zhuǎn)速最低。在加速較量中使對(duì)手悍然失色車

輛的操控感受表現(xiàn)最佳。發(fā)動(dòng)機(jī)艙核心優(yōu)勢(shì)：左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方1、與主要競(jìng)品車型對(duì)比，散熱器距離前防撞鋼梁距離是最大的，且產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇飛度（廣州本田）飛度主推年輕人市場(chǎng)，是本田公司在小型轎車平臺(tái)上較為成功的車型。其問(wèn)世于1981年?yáng)|京車展，最初叫“City”。被國(guó)人廣為認(rèn)知的飛度是City車系的第4代，于2001年在日本首發(fā)，并于2003年國(guó)產(chǎn)三廂版車型，兩年后兩廂版飛度終于問(wèn)世。而2005年本田推出的新City也以“思迪”的名稱在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的飛度是2007年改款車型。（+）外觀動(dòng)感、造型前衛(wèi)（+）燃油經(jīng)濟(jì)性同級(jí)別中具有優(yōu)勢(shì)（+）乘坐空間理想，儲(chǔ)物豐富（+）坑洼路面時(shí)懸掛表現(xiàn)較好（+）發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速靈敏，充沛夠力（--）價(jià)格缺乏吸引力，不能完全令人滿意（--）座椅較硬，包裹性較軟，座椅舒適度差（--）鋼板太薄，噪音表現(xiàn)不佳，車漆也很單薄

（--）車身高，操控性不好，制動(dòng)性能也不足（--）制造工藝和用料做工較差1、中高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力下降較快，加速疲軟；2、剎車偏軟，反映不夠靈敏迅速；3、高速行駛噪音大；4、油箱中置，行駛慣性較大，轉(zhuǎn)向循跡性表現(xiàn)一般；5、后排座椅太過(guò)單薄，包裹性和支撐性表現(xiàn)較差。1.5L/1.3L88/6600kW/rpm/73/6000kW/rpm5速自動(dòng)變速箱145/4800Nm/rpm/124/4800Nm/rpm5速手動(dòng)變速箱NewPolo作為一款全新?lián)Q代車型，在安全性及操控性上領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。車型概述：試駕感受：動(dòng)力配置：應(yīng)對(duì)策略：車型優(yōu)缺點(diǎn)：飛度（廣州本田）飛度主推年輕人市場(chǎng)，是本田公司在小型轎車平臺(tái)Q：飛度有換擋撥片，技術(shù)先進(jìn)，你們沒(méi)有！A:（認(rèn)可）：換擋撥片的確是個(gè)很新鮮的配置，也有別的客戶曾經(jīng)問(wèn)過(guò)。

（比較）：我認(rèn)為只是一個(gè)“新鮮感”，其實(shí)很多用戶那個(gè)手自一體的所謂“手”的功能從來(lái)沒(méi)用過(guò)，換擋撥片的使用率會(huì)更低，畢竟不是

正常駕駛必須要用到的。

（提升）：飛度變速器本身就沒(méi)有多少高科技，撥片只是手自一體的另一種形式。NewPolo采用同級(jí)別最好的變速箱，好不好一開就知道。Q：飛度的中置油箱設(shè)計(jì)很好，提高了后排座椅靈活變化！A：（認(rèn)可）：飛度確實(shí)是一款很適合家用的車，空間很大很多變！

（比較）：可是每天開車時(shí)都坐在油箱上面，很多人冒冷汗是可以理解的。再有單薄的后排座椅，前軸重心過(guò)大，頭重尾輕，都和油箱設(shè)計(jì)

位置有關(guān)。此外您知道嗎因?yàn)橹兄糜拖滹w度汽油濾清器在手剎握手處的下方，更換非常麻煩！

（提升）：油箱容積大，后排舒適性高，維修保養(yǎng)便利，前后軸的平衡負(fù)重更理想！Q：飛度有換擋撥片，技術(shù)先進(jìn)，你們沒(méi)有！Q：飛度的中置油雅力士（廣汽豐田）雅力士最早誕生于1999年，歷史不長(zhǎng)，雖然車小，但在豐田家族的地位很高，是豐田全球戰(zhàn)略車型。第一代雅力士，在國(guó)內(nèi)被稱作威姿。該車因價(jià)格偏高，空間偏小及動(dòng)力系統(tǒng)落后等劣勢(shì)，屢嘗敗績(jī)。新雅力士在緊湊的優(yōu)勢(shì)上，軸距不變前懸明顯有加長(zhǎng)的痕跡。外觀時(shí)尚動(dòng)感，車內(nèi)設(shè)備人性化程度明顯提高。（+）車內(nèi)前后排乘坐空間利用出色（+）后排地板平整設(shè)計(jì)，沒(méi)有突起（+）轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭非常方便（+）動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)大，起步加速明顯（+）車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多（--）行李箱空間過(guò)小，不便于使用（--）全系無(wú)天窗，無(wú)自動(dòng)空調(diào)，舒適性差（--）內(nèi)飾用料塑料感太重，缺乏精致感（--）售價(jià)過(guò)高，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)（--）車身短而且高，略顯臃腫，操控性差1、重心較高，轉(zhuǎn)彎及變線操作時(shí)側(cè)傾明顯，易響胎；

2、懸架調(diào)教偏軟，影響到操控性能，不易激烈駕駛；

3、剎車偏軟，制動(dòng)反映不夠靈敏，且連續(xù)制動(dòng)時(shí)熱衰減明顯；4、行李箱太小，放置物品太少，降低了實(shí)用性；5、高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大。1.6L/1.3L87/6000kW/rpm/63/6000kW/rpm4速自動(dòng)變速箱150/4400Nm/rpm/121/4400Nm/rpm5速手動(dòng)變速箱突出NewPolo在操控性、主被動(dòng)安全和行李箱空間方面的優(yōu)勢(shì)。車型概述：試駕感受：動(dòng)力配置：應(yīng)對(duì)策略：車型優(yōu)缺點(diǎn)：雅力士（廣汽豐田）雅力士最早誕生于1999年，歷史不長(zhǎng)，雖然Q：雅力士的后排地板是平整的，這點(diǎn)比你們強(qiáng)！

A:（認(rèn)可）：您說(shuō)的情況確實(shí)存在，不過(guò)我想跟您分析一下。

（比較）：您平時(shí)乘坐5人的情況并不多，即便有也是短途，另外您可以想象一下平時(shí)使用您和家人應(yīng)該都不會(huì)去做的后排中間的位置

上，使用頻率不高，此外后排的乘坐舒適性也并不完全取決于地板的平整度，您說(shuō)對(duì)嗎？

（提升）：NewPolo后排座椅裝有加寬的坐墊，全尺寸頭枕、后排閱讀燈、車頂拉手。后排乘坐更舒適、更安全，不妨感受一下。Q：雅力士比你們便宜，也是不錯(cuò)的車！A:（認(rèn)可）：您說(shuō)的對(duì)，雅力士一直都在降價(jià)是便宜了一些。（比較）：一直降價(jià)主要是因?yàn)殇N售不好，此外還會(huì)影響到二手車的殘值，您說(shuō)是嗎？（提升）：所以說(shuō)，NewPolo無(wú)論是新車性價(jià)比還是二手車殘值都整體超越雅力士。Q：雅力士的后排地板是平整的，這點(diǎn)比你們強(qiáng)！Q：雅力士比你們嘉年華（長(zhǎng)安福特）嘉年華是福特汽車旗下一款著名的家用小車。嘉年華的歷史最早可追溯到七十年代中期，至今已經(jīng)有超過(guò)30年的歷史，歷經(jīng)七代演變。新嘉年華分為三廂和兩廂車型，排量為1.3和1.5兩個(gè)排量。與馬自達(dá)2同樣源自B2平臺(tái)。內(nèi)部尺寸和動(dòng)力性能上沒(méi)有太大的區(qū)別。嘉年華安全性能突出，馬自達(dá)2則是配置豐富。（+）密封性出色，音響效果出色（+）外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，活力十足（+）車內(nèi)造型更具科技感和時(shí)代特征（+）低扭充沛操控伶俐（+）后排乘坐空間較大（--）細(xì)節(jié)不夠人性化

，做工比較粗糙（--）新車異味令人不滿，車內(nèi)污染嚴(yán)重（--）手機(jī)造型的中控臺(tái)，人性化還不夠（--）側(cè)面造型設(shè)計(jì)不理想，常?？念^（--）后視鏡死角大，存在安全隱患1、由于A柱、前后雨刷和后視鏡問(wèn)題，造成了車輛駕駛視野盲區(qū)較大；2、油門不易控制，不能很好的掌握供油量，起步加速頓挫感大；3、中控面板布置過(guò)于復(fù)雜，不易操作；4、無(wú)后排車頂扶手、無(wú)車門儲(chǔ)物空間、無(wú)后部出風(fēng)口，舒適性一般；5、座椅包裹性和支撐性一般。1.5L/1.3L76/6000kW/rpm/63/6000kW/rpm4速手自一體自動(dòng)變速箱138/4000Nm/rpm/123/3500Nm/rpm5速手動(dòng)變速箱突出NewPolo在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、便捷操作性和主動(dòng)安全方面的優(yōu)勢(shì)。車型概述：試駕感受：動(dòng)力配置：應(yīng)對(duì)策略：車型優(yōu)缺點(diǎn)：嘉年華（長(zhǎng)安福特）嘉年華是福特汽車旗下一款著名的家用小車。嘉Q：嘉年華的外型比NewPolo好看？A:（認(rèn)可）：嘉年華運(yùn)動(dòng)感外形的確不錯(cuò)，最近很流行?。ū容^）：NewPolo延續(xù)了大眾車的造型，同時(shí)具有獨(dú)特的原創(chuàng)性，有固定的消費(fèi)群，年齡界限比較廣。嘉年華造型過(guò)于搶眼，所以比較吸引的年輕車主，同時(shí)福特一直存在做工詬病，看看鋼板接縫您就明白了（提升）：大眾車很耐看，開幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，就像老Polo一樣，現(xiàn)在還有很多客戶非常喜歡，您追求高品質(zhì)、高保值率的建議就是選擇NewPolo，嘉年華更適合追求時(shí)尚、另類，過(guò)一把潮流癮的客戶。Q：嘉年華采用無(wú)蓋加油系統(tǒng)！A：（認(rèn)可）：這個(gè)功能的作用是加油口只是識(shí)別專用加油槍。（比較）：識(shí)別加油槍沒(méi)有什么用，只有加油槍才能戳進(jìn)去。萬(wàn)一路上沒(méi)油了，貌似比較麻煩。而且嘉年華加油蓋沒(méi)有鎖定裝置，無(wú)論鎖車還是不鎖車都能打開，很不安全。（提升）：NewPolo油箱蓋與中控鎖聯(lián)動(dòng)，設(shè)計(jì)更細(xì)心更人性更安全！Q：嘉年華的外型比NewPolo好看？馬自達(dá)2（長(zhǎng)安馬自達(dá)）長(zhǎng)安馬自達(dá)于2007年底正式發(fā)布了全新源自福特最新一代B2平臺(tái)的Mazda2，造型飽滿，整體感覺非常圓滑，是一款非常時(shí)尚的小車。前臉的設(shè)計(jì)突出了馬自達(dá)家族的某些特征，動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)車型搭載1.3L，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借著它外形活力時(shí)尚，操控優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)深入人心，不過(guò)定價(jià)過(guò)高制約了它的部分銷量。（+）外觀動(dòng)感（+）內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工比較到位（+）綜合油耗較低，使用成本低（+）前風(fēng)擋和后視鏡寬大，視野開闊（+）轉(zhuǎn)彎半徑小，操控性不錯(cuò)（--）價(jià)格缺乏吸引力，不能完全令人滿意（--）1.3升動(dòng)力比較弱，并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大（--）變速箱技術(shù)落后，頓挫感明顯（--）后排座椅坐墊單薄，靠背太直感覺不好（--）內(nèi)飾造型過(guò)于女性化，適用人群范圍小1、動(dòng)力輸出在中高速階段表現(xiàn)乏力，導(dǎo)致加速過(guò)程漫長(zhǎng)；2、紅色儀表盤背光夜間比較刺眼，容易造成視覺疲勞；3、儲(chǔ)物空間少，實(shí)用性較差；4、后排座椅坐墊較窄，靠背角度較小，乘坐舒適性較差；5、高速行駛胎噪很大，對(duì)車內(nèi)乘坐舒適性影響較大。1.5L/1.3L76/6000kW/rpm/63/6000kW/rpm4速自動(dòng)變速箱138/4000Nm/rpm/123/3500Nm/rpm5速手動(dòng)變速箱NewPolo擁有更加動(dòng)感的外觀，在動(dòng)力、主被動(dòng)安全及乘坐舒適性方面的優(yōu)勢(shì)明顯。車型概述：試駕感受：動(dòng)力配置：應(yīng)對(duì)策略：車型優(yōu)缺點(diǎn)：馬自達(dá)2（長(zhǎng)安馬自達(dá)）長(zhǎng)安馬自達(dá)于2007年底正式發(fā)布了全新Q：都說(shuō)馬2很省油，你們的油耗肯定比較高？A:（認(rèn)可）：馬2車輕，觀念上是這樣的，但很多車主都說(shuō)馬2跑高速要很費(fèi)油。（比較）：NewPolo比馬2重，但油耗卻是一樣的，選用了更為先進(jìn)的Tiptronic6檔手自一體變速箱，這在目前的小型車當(dāng)中是不多見的。（提升）：無(wú)論是換擋的平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都大幅度提高。同樣的油耗帶給你更多的駕駛樂(lè)趣及乘坐舒適性,同樣的油耗您選擇的是一款更加注重安全性的德國(guó)車。Q：感覺馬2的內(nèi)飾很漂亮！A:（認(rèn)可）：馬2內(nèi)飾的確很吸引人，您比較喜歡內(nèi)飾的那個(gè)部分？（比較）：內(nèi)飾低調(diào)不夠運(yùn)動(dòng)，過(guò)于女性化。此外內(nèi)部空間感覺很窄，操作按鈕太小，大小不一。不清楚是什么功能，也不便于使用。（提升）：馬2太注重造型而忽視日常的使用，NewPolo采用最新設(shè)計(jì)的音響和空調(diào)，配合大量鍍鉻裝飾，內(nèi)飾內(nèi)斂豪華，保持了德系車一貫的精致。Q：感覺馬2的內(nèi)飾很漂亮！207（東風(fēng)標(biāo)致）標(biāo)致207是PSA集團(tuán)的拳頭車型之一，具有明顯的運(yùn)動(dòng)感以及安全感是207的主要特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)版的207與國(guó)外版本雖然名稱相同，但在本質(zhì)上卻有著很大的不同，在空間、底盤、動(dòng)力等方面與老206沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別。讓一些消費(fèi)者有些失望，感覺標(biāo)致不夠重視中國(guó)汽車市場(chǎng)。（+）外形經(jīng)典時(shí)尚（+）操控性較好（+）空調(diào)制冷效果好（+）發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小（+）內(nèi)飾做工精致（--）車身設(shè)計(jì)較窄，后排明顯擁擠（--）動(dòng)力還可以，但油耗偏高（--）變速箱技術(shù)落后，換擋沖擊大（--）車型整體質(zhì)量一般，配件質(zhì)量不好（--）國(guó)內(nèi)款僅為老206基礎(chǔ)上的小升級(jí)1.6L/1.4L78/5750kW/rpm/56/5300kW/rpm4速手自一體自動(dòng)變速箱142/4000Nm/rpm/120/3400Nm/rpm5速手動(dòng)變速箱1、一檔二檔加速乏力；2、前排頭部空間和后排腿部空間局促；3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力輸出乏力；4、前排座椅包裹性很差，短時(shí)間駕駛也會(huì)感覺很累；5、懸架調(diào)教偏軟，和獨(dú)立后懸架給人的操控感強(qiáng)的期望值落差較大。突出NewPolo動(dòng)力總成、操控和乘坐空間及舒適性方面的優(yōu)勢(shì)。車型概述：試駕感受：動(dòng)力配置：應(yīng)對(duì)策略：車型優(yōu)缺點(diǎn)：207（東風(fēng)標(biāo)致）標(biāo)致207是PSA集團(tuán)的拳頭車型之一，具有Q：NewPolo的顏色不好看，不如207選擇多！A:（認(rèn)可）：誰(shuí)不希望自己的穿著打扮時(shí)尚靚麗，引人注目呢？您說(shuō)得對(duì)！

（比較）：207的顏色是為了修飾外觀的不足，外型不好看，什么顏色也改變不了。

（提升）：NewPolo的顏色的選擇也很豐富，完全可以滿足您，噴涂工藝也是同級(jí)別車中的佼佼者，能顯示您的氣質(zhì)與個(gè)性。Q：207的動(dòng)力比你們好，加速快！A:（認(rèn)可）：看參數(shù)表207的功率只比NewPolo多1kW/rpm，沒(méi)有什么差異。（比較）：NewPolo的扭矩同樣也比207大，這樣的結(jié)果使得車輛處于低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)也能保持高水平的扭矩。更適合您日常使用。（提升）：不管是在城市或高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢度與動(dòng)態(tài)平穩(wěn)性都相當(dāng)優(yōu)異，絕對(duì)符合您的需求，我立即為您安排試乘試駕感受一下吧。Q：207的動(dòng)力比你們好，加速快！驪威（東風(fēng)日產(chǎn)）東風(fēng)日產(chǎn)的驪威車型于2007年正式在國(guó)內(nèi)上市。憑借著外觀硬朗，空間充足等特點(diǎn)受到消費(fèi)者關(guān)注。之后，驪威車系相繼推出了不同配置的多款車型和Cross風(fēng)格的驪威勁銳版。2010年，驪威家族的全系車型進(jìn)行了產(chǎn)品更新，其主要變化集中在外觀配置方面。其它方面與現(xiàn)款基本保持一致。車型概述：（+）跨界設(shè)計(jì)，用途廣泛（+）內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工比較到位（+）綜合油耗較低，使用保養(yǎng)費(fèi)用低（+）車內(nèi)空間理想，儲(chǔ)物空間實(shí)用（+）低配版車型具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)（--）底盤過(guò)輕，車身較高，高速行駛時(shí)明顯發(fā)飄（--）發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力表現(xiàn)較差（--）變速箱技術(shù)落后，頓挫感明顯（--）座椅坐墊單薄，舒適性較差（--）底盤不夠扎實(shí)，轉(zhuǎn)向過(guò)輕，操控性能一般試駕感受：1、油門、轉(zhuǎn)向、離合都感覺太輕了，不易控制；2、檔位不清晰，入檔生澀，尤其是一檔，特別難以掛入3、重心太高，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯；4、懸架偏軟，無(wú)操控樂(lè)趣可言；5、高速發(fā)飄明顯，穩(wěn)定性不好。動(dòng)力配置：1.6L77/5200kW/rpm4速自動(dòng)變速箱150/4400Nm/rpm5速手動(dòng)變速箱應(yīng)對(duì)策略：突出NewPolo在產(chǎn)品綜合配置性能以及主被動(dòng)安全性方面的優(yōu)勢(shì)。車型優(yōu)缺點(diǎn)：驪威（東風(fēng)日產(chǎn)）東風(fēng)日產(chǎn)的驪威車型于2007年正式在國(guó)內(nèi)上市Q：驪威的行李箱看起來(lái)比你們大，操作比你們方便？A:（認(rèn)可）：其實(shí)驪威跟NewPolo的行李箱都很寬敞。（比較）：我們的行李箱夠用、空間可調(diào)，座椅折疊相當(dāng)?shù)檬?。不過(guò)行李箱的大小不能總以完全放到的情況來(lái)判，畢竟使用頻率沒(méi)有那么高。還有行李箱的離地距離和車門高度也是便利操作的體現(xiàn)，這點(diǎn)上驪威就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。（提升）：在標(biāo)準(zhǔn)容積下NewPolo的進(jìn)深和寬度更具優(yōu)勢(shì)，在完全放到情況下NewPolo的離地距離更便利使用，請(qǐng)不妨嘗試一下。Q：我看網(wǎng)上數(shù)據(jù)驪威車身尺寸全部?jī)?yōu)于NewPolo，你們車太小了吧！A:（認(rèn)可）：從數(shù)據(jù)上來(lái)看是這樣的，但是具體的乘坐空間是怎樣，我?guī)湍v解。

（比較）：驪威雖說(shuō)在尺寸上占了優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻并不讓人滿意，沒(méi)有將空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，尤其是后排感覺比較局促，同時(shí)儲(chǔ)物

空間設(shè)計(jì)也不實(shí)用。

（提升）：從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間NewPolo都做到了最大化，盡量讓乘坐著舒適，并且更合理的利用中控臺(tái)周

圍的邊角空間來(lái)為用戶創(chuàng)造便捷。Q：我看網(wǎng)上數(shù)據(jù)驪威車身尺寸全部?jī)?yōu)于NewPolo，你們演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！NewPolo講師手冊(cè)NewPolo講師手冊(cè)NewPolo講師手冊(cè)NewPolo講師手冊(cè)產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇

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A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析一汽夏利長(zhǎng)安鈴木雨燕東風(fēng)標(biāo)致206/207廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安鈴木鈴木天語(yǔ)廣汽本田飛度長(zhǎng)安福特馬自達(dá)嘉年華兩廂上海大眾晶銳上海大眾POLO兩廂

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析東風(fēng)日產(chǎn)驪威一汽夏利長(zhǎng)安鈴木雨燕東風(fēng)標(biāo)致206/207廣汽豐田雅

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析上海大眾NewPolo斯柯達(dá)晶銳長(zhǎng)安福特嘉年華廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士東風(fēng)日產(chǎn)驪威東風(fēng)標(biāo)致207長(zhǎng)安福特馬自達(dá)M2核心競(jìng)品二級(jí)競(jìng)品同組競(jìng)品同組競(jìng)品A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析上海大眾NewPolo斯柯達(dá)晶

A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析A0級(jí)車市場(chǎng)環(huán)境分析新polo培訓(xùn)資料展現(xiàn)產(chǎn)品力---品質(zhì)引領(lǐng)潮流貼合受眾特質(zhì)---我就是潮流型致智行

NewPolo產(chǎn)品分析展現(xiàn)產(chǎn)品力---品質(zhì)引領(lǐng)潮流貼合受眾特質(zhì)---我就是潮流型品質(zhì)引領(lǐng)潮流型致橫向擴(kuò)展個(gè)性格柵+刀鋒導(dǎo)流板銳利簡(jiǎn)約剛毅簡(jiǎn)酷愜意倍至智行愜意倍至自馭進(jìn)取無(wú)虞駕趣上揚(yáng)動(dòng)感車窗+平直簡(jiǎn)酷車尾動(dòng)感造型炫銀質(zhì)感內(nèi)飾+真皮方向盤活力釋放46分割座椅+豐富儲(chǔ)物空間周到致享6速Tiptronic變速箱+EPS操控駕趣全自動(dòng)恒溫空調(diào)+座椅加熱人性科技ABS+EBV+CBC+MSR主動(dòng)保護(hù)6氣囊+WOKS頭枕被動(dòng)防護(hù)

NewPolo產(chǎn)品分析品質(zhì)引領(lǐng)潮流型致橫向擴(kuò)展個(gè)性格柵+刀鋒導(dǎo)流板銳26-30歲及25歲以下是購(gòu)買主力；男性為主超過(guò)80%

，同樣女性客戶比例超過(guò)50%；多數(shù)單身部分結(jié)婚，有小孩家庭約30%；外資企業(yè)員工購(gòu)買比例最高約占70%還有部分自由職業(yè)者意向強(qiáng)烈目標(biāo)受眾描述消費(fèi)者認(rèn)為NewPolo在德系風(fēng)格、高質(zhì)量、力量感方面表現(xiàn)最優(yōu)，同時(shí)被認(rèn)為最優(yōu)雅、最永恒的商品，在身份的象征上也優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。?高質(zhì)量、有檔次感的?運(yùn)動(dòng)的、有活力的?偏男性化的?科技先進(jìn)的?都市時(shí)尚的NewPolo目標(biāo)人群分析群體量化特征（性別、職業(yè)）26-30歲及25歲以下是購(gòu)買主力；男性為主超過(guò)80%，同產(chǎn)品精髓消費(fèi)者洞察產(chǎn)品消費(fèi)者+=

品牌精髓POLOYOURLIFE風(fēng)格由我品質(zhì)引領(lǐng)潮流我就是潮流NewPolo品牌定位產(chǎn)品精髓消費(fèi)者洞察產(chǎn)品消費(fèi)者+=品牌精髓POLOYOUR產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇產(chǎn)品篇競(jìng)品篇市場(chǎng)篇左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：橫向擴(kuò)展個(gè)性格柵F：幾何元素的水平橫向格柵，體現(xiàn)大眾簡(jiǎn)潔、精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格B：加強(qiáng)視覺寬度，更加具有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，A0級(jí)最新潮流標(biāo)準(zhǔn)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：橫向擴(kuò)展個(gè)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:刀鋒式導(dǎo)流板F:可以有效分流車底氣流，提高前部下壓力，保持前輪良好的抓地性能B:提高行駛穩(wěn)定性，高速時(shí)更為明顯

左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:刀鋒式左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:勁酷飛揚(yáng)前大燈F:五邊形大燈設(shè)計(jì)，宛如鉆石切割，采用飛翼造型及長(zhǎng)壽命燈泡B:強(qiáng)化個(gè)性與動(dòng)感的同時(shí)，提供良好的視野左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:勁酷飛左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能彎道輔助照明系統(tǒng)F:前霧燈集成有彎道輔助照明角燈功能，可以擴(kuò)大車輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)照射范圍B:提升夜間行駛安全性，幫助駕駛員輕松過(guò)彎左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能彎左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:大燈高度調(diào)節(jié)F:可根據(jù)車輛負(fù)載情況和道路起伏手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈照射高度，確保最佳照明效果B:滿足各種路面夜間駕駛安全，主動(dòng)改善大燈照明效果左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:大燈高左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:隱藏式擴(kuò)散噴嘴及前無(wú)骨雨刷F:噴嘴隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方，玻璃清洗液呈扇面狀噴出，布散面積更加均勻,前無(wú)骨雨刷能完全覆蓋前風(fēng)擋玻璃，同

時(shí)具有冬季模式B:延長(zhǎng)雨刷使用壽命，提高清洗效果，降低行駛風(fēng)噪

左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:隱藏式左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：堅(jiān)固前防撞鋼梁F：前保險(xiǎn)杠設(shè)有U型防撞鋼梁，防護(hù)面積更大，鋼板內(nèi)側(cè)采用空腔注蠟工藝，使用耐久性更好B：在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠最大限度的保證成員安全并增加車輛使用壽命左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：堅(jiān)固前防撞左前方上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華前大燈高度調(diào)節(jié)有三檔無(wú) 有五檔無(wú)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板刀鋒式造型無(wú)造型無(wú)此設(shè)計(jì)無(wú)此設(shè)計(jì)前霧燈設(shè)計(jì)及功能長(zhǎng)條形/有輔助照明功能圓形/無(wú)特殊功能圓形/無(wú)特殊功能圓形/無(wú)特殊功能前雨刷冬季模式有無(wú)無(wú)無(wú)中網(wǎng)鍍鉻前格柵有無(wú)無(wú)無(wú)空腔注蠟工藝有無(wú)無(wú)無(wú)前防撞鋼梁形狀及材質(zhì)U型鋼梁A型鐵板盒型鐵板平板狀鐵板左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方左前方上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特前大燈高度調(diào)節(jié)有三檔左前方核心優(yōu)勢(shì)：1、鍍鉻前格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板從設(shè)計(jì)到制造比主要競(jìng)品更先進(jìn)，更精致。2、前防撞鋼梁保護(hù)采用U型全材質(zhì)鋼梁設(shè)計(jì)，用料及造型明顯優(yōu)于主要競(jìng)品。主要競(jìng)品采用鐵板及鋼板混合設(shè)計(jì)，對(duì)吸

能有作用，但主動(dòng)抗撞性較差。3、空腔注蠟延續(xù)從內(nèi)到外高品質(zhì)制造工藝，拆解后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)主要競(jìng)品使用該工藝。4、輔助角燈、前大燈高度調(diào)節(jié)全面提高了駕駛安全。5、前雨刷清潔覆蓋面積、隱藏噴嘴設(shè)計(jì)、前雨刷冬季模式在與主要競(jìng)品的比較中也占有非常

明顯的優(yōu)勢(shì)。左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方左前方核心優(yōu)勢(shì)：1、鍍鉻前格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板從設(shè)計(jì)到左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:炫銀質(zhì)感內(nèi)飾F:座艙造型融入了更多精致運(yùn)動(dòng)的元素，駕駛區(qū)域采用包裹曲線設(shè)計(jì)，同時(shí)配有鋼琴烤漆及鍍鉻飾條，首次全系裝配黑

色內(nèi)飾B:精致座艙簡(jiǎn)潔人性，增加包圍感，便于駕駛員查看及操作左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:炫銀左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:多功能組合儀表F:行車電腦信息一應(yīng)俱全，包括旅行時(shí)間、平均車速、超速報(bào)警、車外溫度、平均油耗、保養(yǎng)提醒等多重信息B:隨時(shí)了解車輛行駛狀態(tài)，為安全駕駛提供信息保障左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:多功左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:動(dòng)感真皮三輻方向盤F:頭層牛皮包裹大小適中，風(fēng)格上更加運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾更顯精致，具有四方位自由角度調(diào)節(jié)功能B:掌握更加精致、舒適和安全的駕馭樂(lè)趣左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:動(dòng)感左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:EPS智能助力轉(zhuǎn)向F:電動(dòng)轉(zhuǎn)向回位精準(zhǔn)，直線行駛無(wú)能源消耗，避免傳統(tǒng)助力系統(tǒng)中阻尼干擾B:路感清晰，駕駛舒適性和操控性更好左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:EP左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:高品質(zhì)多功能音響F:采用高檔白色背光中文顯示屏幕，配備SD及AUX音頻接口，選裝藍(lán)牙免提系統(tǒng)B:為駕駛者提供了直觀控制功能，操作簡(jiǎn)單方便，擴(kuò)展性能出眾左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:高品左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:全自動(dòng)恒溫空調(diào)F:采用液晶顯示面板全自動(dòng)控溫，倒車自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)，特別設(shè)計(jì)MAX除霧功能及粉塵過(guò)濾器B:精致高檔，功能豐富，操作便利，帶來(lái)舒適的車內(nèi)環(huán)境左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:全左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:運(yùn)動(dòng)真皮座椅F:人體工學(xué)設(shè)計(jì)，腰部、臀部、腿部支撐性和包裹性好，并提供打孔真皮材質(zhì)。新型椅背調(diào)節(jié)器方便后排使用，同時(shí)配

有前排座椅腳墊防滑鉤B:提供最佳的舒適乘坐享受左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:運(yùn)動(dòng)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:前排座椅加熱F:正副駕駛提供兩檔加熱，升溫速度快，加熱范圍包括坐墊及靠背，覆蓋面積大B:人性關(guān)懷，呵護(hù)備至，A0級(jí)舒適配置新標(biāo)桿左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:前左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:WOKS頭枕F:通過(guò)頭枕位置前移和前排座椅靠背造型設(shè)計(jì)，減小頭部與頭枕之間的距離，同時(shí)具有高度可調(diào)功能B:有效預(yù)防頸部扭傷，最大程度降低對(duì)乘員的損傷左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方10F:10左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全新設(shè)計(jì)扶手F:根據(jù)使用頻率及功能特點(diǎn)，對(duì)按鍵進(jìn)行了重新布局，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域操作；前排電窗一鍵升降且具防夾功能B:設(shè)計(jì)更加便捷，使用更加安全10左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F:全駕駛席上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華行駛時(shí)間\車外溫度顯示雙段計(jì)時(shí)\有無(wú)\無(wú)無(wú)\無(wú)無(wú)\有方向盤材質(zhì)及調(diào)節(jié)頭層牛皮、4向調(diào)節(jié)工程塑料、4向調(diào)節(jié)工程塑料、2向調(diào)節(jié)工程塑料、2向調(diào)節(jié)音響特殊功能AUX\SD\中文\藍(lán)牙AUXAUXAUX座椅加熱前排兩個(gè)座椅無(wú)無(wú)無(wú)中控臺(tái)材質(zhì)按鍵鍍鉻、鋼琴烤漆噴塑啞光噴塑啞光噴塑啞光電窗功能前排一鍵升降、防夾駕駛席升降防夾駕駛席升降防夾駕駛席升降防夾轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能有無(wú)無(wú)無(wú)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方駕駛席上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特行駛時(shí)間\車外溫度顯示駕駛席核心優(yōu)勢(shì)：1、從視覺、觸覺、味覺上營(yíng)造出高檔享受和體驗(yàn)，主要競(jìng)品在這方面存在差距。2、與主要競(jìng)品對(duì)比中唯一全系標(biāo)配SD卡插槽，更可選裝藍(lán)牙免提系統(tǒng)，功能強(qiáng)大。3、與主要競(jìng)品對(duì)比中唯一具有座椅加熱功能，此外座椅及方向盤采用真皮面料。4、行車電腦信息顯示豐富，能夠提供更加精準(zhǔn)的行駛信息。5、車門扶手握感、轉(zhuǎn)向優(yōu)先、EPS助力從感官到操作提供一流的操控體驗(yàn)。左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方駕駛席核心優(yōu)勢(shì)：1、從視覺、觸覺、味覺上營(yíng)造出高檔享受和體驗(yàn)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：簡(jiǎn)約車尾造型F：簡(jiǎn)化行李箱開啟設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了簡(jiǎn)單、純粹的設(shè)計(jì)新理念，尾部造型融合了強(qiáng)烈的精致感和運(yùn)動(dòng)感B：品味格調(diào)設(shè)計(jì)，操作使用簡(jiǎn)單方便左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：簡(jiǎn)約車尾造左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：個(gè)性立體尾燈F：五邊形造型與頭燈呼應(yīng)，配有密封罩的對(duì)稱“L”型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后效果出色，可實(shí)現(xiàn)更好提示效果B：具有極高的辨識(shí)度和回頭率，成為與眾不同的標(biāo)志左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：個(gè)性立體尾左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：帶有LED燈擾流板F：高位LED制動(dòng)燈整合在擾流板上，擾流板可有效減少車輛尾部的升力B：動(dòng)感流暢的尾部線條，行駛時(shí)能提供最佳的安全性和穩(wěn)定性左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：帶有LED左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：通透后方視野F：玻璃造型方正，加熱絲同級(jí)別最密，并提供接近180度后窗雨刷覆蓋面積B：始終保持良好行車視線，在惡劣天氣行駛更安全左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：通透后方視左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能倒車?yán)走_(dá)F:后保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌式安裝，設(shè)計(jì)更美觀，四探頭布置覆蓋面積更廣，系統(tǒng)將通過(guò)聲音引導(dǎo)，精確提示后方障礙物B:反映精準(zhǔn)靈敏，倒車更安全左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F:智能倒左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：行李箱空間F：標(biāo)準(zhǔn)容積250L，最大容積1030L，配有可拆卸遮物板、地板配備專用拉孔、開口兩端采用直角造型等便捷設(shè)計(jì)B：空間靈活多變，滿足不同的需求左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方7F：行李箱空間7左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：后防撞吸能設(shè)計(jì)F：后圍板采用雙層鋼板沖壓設(shè)計(jì)關(guān)鍵部位達(dá)到三層，沖壓造型具有防撞吸能特征B：更安全車身保護(hù)，更放心駕馭享受7左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方F：后防撞吸能車后方上海大眾NewPolo廣汽本田飛度廣汽豐田雅力士長(zhǎng)安福特嘉年華后雨刷清潔覆蓋面積

接近180度 接近120度接近120度接近150度行李艙側(cè)圍板材質(zhì)植絨塑料塑料塑料后風(fēng)擋玻璃加熱絲數(shù)量13條11條11條12條倒車?yán)走_(dá)數(shù)量4個(gè)無(wú)無(wú)3個(gè)車尾防撞吸能鋼板設(shè)計(jì)明顯凸起不明顯不明顯不明顯后尾燈制造工藝有密封罩做工精致無(wú)燈罩做工粗糙無(wú)燈罩做工粗糙無(wú)密封罩做工粗糙行李箱后圍板制造工藝雙層設(shè)計(jì)局部三層一層設(shè)計(jì)局部三層一層設(shè)計(jì)局部三層雙層設(shè)計(jì)左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方車后方上海大眾廣汽本田廣汽豐田長(zhǎng)安福特后雨刷清潔覆蓋面積1、與主要競(jìng)品車型對(duì)比中，擁有最好的后方視野，后雨刷清潔覆蓋面積、后風(fēng)擋玻璃加熱絲數(shù)量、后方擋玻璃加熱絲間

隔都具有明顯優(yōu)勢(shì)。2、與主要競(jìng)品中對(duì)比中唯一使用雙層設(shè)計(jì)關(guān)鍵部位三層的行李箱后圍板制造工藝，同時(shí)使用一體化密封條，在密封性和

安全性全面提高。3、車尾防撞吸能鋼板和后防撞吸能造型上具有明顯優(yōu)勢(shì)，主要競(jìng)品車型表現(xiàn)較差。4、后尾燈制造工藝、行李艙側(cè)圍板材質(zhì)、雙側(cè)行李箱門內(nèi)拉手等配置上體現(xiàn)出細(xì)節(jié)處理更加

精致，主要競(jìng)品在這方面無(wú)法比擬。5、與主要競(jìng)品車型對(duì)比中唯一使用四探頭倒車?yán)走_(dá)的車型，倒車行駛更安全。車后方核心優(yōu)勢(shì)：左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方1、與主要競(jìng)品車型對(duì)比中，擁有最好的后方視野，后雨刷清潔覆蓋左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:綠色車內(nèi)空間F:采用更加嚴(yán)格的環(huán)保內(nèi)飾材料和生產(chǎn)工藝，僅甲醛揮發(fā)控制就比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格9倍B:提供健康環(huán)保的車內(nèi)乘坐環(huán)境左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:綠色車左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心豐富儲(chǔ)物空間F:全車各處擁有眾多儲(chǔ)物空間，提供飲料架、掛鉤、雜物盒等儲(chǔ)物設(shè)施B:空間利用率更高，便于各種物品存放，滿足多樣使用需求左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心豐左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心照明系統(tǒng)F:裝配化妝鏡燈、前后排漸變式智能車頂閱讀燈、行李箱燈等多區(qū)域照明功能B:黑暗環(huán)境使用更加貼心左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:貼心左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:舒適安全后排空間F:特別配備后排折疊車頂拉手、后排標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕、后排腳部出風(fēng)口、同時(shí)采用絨布處理的后門扶手材質(zhì)B:后排乘員更安全，更舒適左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F:舒適安左前方駕駛座側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙乘客側(cè)副駕駛席車后方8F: