新能源汽車銷量分析

2018年全年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%.其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,比上年同期分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛,比上年同期分別增長122%和118%;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛.

從2018年新能源汽車銷量來看,新能源汽車市場與傳統(tǒng)乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行直至年末才有沖高不同,2018年新能源乘用車市場總體走勢較好,從1月取得開門紅后一路攀升,只在6月因政策調(diào)整有所回落,隨后繼續(xù)走高.

2018年9月-12月廠家批發(fā)量持續(xù)增高,10月到了12萬臺,11月到了13萬,12月飆升到16萬臺,12月市場走勢較好,相對于2017年的12月的增速達(dá)到60%,12月新能源狹義乘用車走勢很好,體現(xiàn)了新能源乘用車在政策明朗后的階段性發(fā)展動力較強.2015-2018年國內(nèi)新能源乘用車銷量及同比

2015-2018年國內(nèi)新能源乘用車分類型銷量占比

新能源汽車銷量從車型級別銷量變化來看,純電動A級車型對市場增量貢獻(xiàn)度最高,A00級市場有所下降.插混市場A級車和B級車銷量都有所增長,C級車銷量大幅降低.一、分企業(yè)銷量情況

新能源車企方面,比亞迪以24.8萬輛新能源汽車的銷量再次奪得2018全年銷量冠軍.其他幾家新能源汽車銷量排名靠前的廠商分別是：北汽新能源15.8萬輛,上汽新能源9.6萬輛,奇瑞9.1萬輛,長安新能源8.7萬輛以及江淮新能源6.4萬輛.新能源車型方面,北汽新能源EC系列奪2018年銷量冠軍,全年銷售9.1萬輛,排名第二的奇瑞eQ1全年銷量僅為4.7萬輛.其他幾款銷量靠前的車型分別是：比亞迪秦ProDM4.5萬輛,比亞迪e54.4萬輛,江淮iEV4.2萬輛.值得一提的是,上述新能源車型中,除比亞迪秦ProDM為插電式混合動力汽車外,其他幾款均為純電動汽車.2018年國內(nèi)新能源乘用車分車企銷量圖

2018年國內(nèi)新能源乘用車分企業(yè)銷量占比

二、分類別銷量情況

目前汽車消費市場正處于產(chǎn)業(yè)政策消化期,且新能源汽車免征購置稅優(yōu)惠延續(xù)至2020年年底,并對產(chǎn)品的純電動續(xù)駛里程、30分鐘最高車速、動力電池系統(tǒng)能量密度、百公里耗電量、單位載質(zhì)量能量等技術(shù)指標(biāo)和企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測、動力電池回收等生產(chǎn)銷售規(guī)范進(jìn)行完善.新能源車船繼續(xù)免征車船稅,而純電動乘用車和燃料電池乘用車不征車船稅.2018年國內(nèi)EV乘用車銷量圖

2018年國內(nèi)EV乘用車銷量占比圖

2018年國內(nèi)PHEV乘用車銷量圖

2018年國內(nèi)PHEV乘用車銷量占比圖

發(fā)展新能源汽車是全球汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢,是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求.中國目前是全球最大的新能源市場,也是增長最快的市場.中國目前汽車保有量水平約為169輛/千人,僅為成熟市場的30%-50%,可以預(yù)見不遠(yuǎn)的未來,新能源汽車將