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文檔簡介
中國汽車零部件行業(yè)規(guī)模下滑趨勢逐漸收緊,短期內(nèi)有望企穩(wěn)
一、行業(yè)發(fā)展階段
汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè),代表了我國的工業(yè)化水平。而汽車零部件是支撐汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要因素,對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有巨大的推動作用。二者之間相輔相成,共同影響著我國的工業(yè)化進程。
當前,我國的汽車產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,隨著我國經(jīng)濟進入到高質(zhì)量增長階段,其也進入到了低速發(fā)展、高質(zhì)量運行階段。回顧過去一年來的表現(xiàn),可以說我國的汽車工業(yè)正處于低位運行階段。
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
汽車零部件行業(yè)的上游是鋼材、毛坯件、配件等原材料行業(yè)。這些行業(yè)在中國已經(jīng)較為成熟、能為汽車零部件行業(yè)提供充足的原材料。
汽車零部件的下游行業(yè)則為汽車整車生產(chǎn)商。該行業(yè)的景氣程度及其需求水平對汽車零部件行業(yè)具有較大的影響。
三、行業(yè)政策分析
汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)作為國家的重要產(chǎn)業(yè),歷來備受政府關(guān)注。近年來,國家出臺了一系列政策,大力支持汽車及其零部件行業(yè)的發(fā)展。
四、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢分析
根據(jù)《2020-2026年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)市場專項調(diào)查及投資規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示:2018年,我國的汽車銷量為2808.06萬輛,較2017年下降了2.76%。其中,乘用車銷量2370.98萬輛,同比下降4.08%;商用車銷量437.08萬輛,較2017年增長了5.05%。
再說2019年1-9月份,我國的汽車銷量達1837萬輛,同比下降11.3%,總體下行從去年延續(xù)到現(xiàn)在。其中乘用車銷量為1525萬輛,同比下降達11.7%。商用車銷量312萬輛,較2017年同比下降3.4%。商用車增長的時候也不是增得太高,降得也不是太低,但總體還是下降的。
我國汽車產(chǎn)業(yè)銷量的負增長從2018年持續(xù)到2019年9月,這表明我國正處于由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期,產(chǎn)銷數(shù)量不再是行業(yè)最看重的指標,更重要的是質(zhì)量水平是否得到提升。在戰(zhàn)略機遇時期,汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞主要是汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化。
汽車產(chǎn)業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時機,汽車零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的重要基礎,對中國汽車工業(yè)發(fā)展有著重要意義。
回顧2018年,汽車零部件行業(yè)保持著平穩(wěn)發(fā)展,呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢。2018年,我國汽車零部件行業(yè)的理論市場規(guī)模達到40047億元,較2017年的3392億元增長了7.10%。受下游汽車市場的影響,2019年1-9月,我國汽車零部件行業(yè)的主營業(yè)務收入為25,706.29億元,比2018年1-9月同比下降2.18%,利潤總額同比下降13.13%,但各項指標降幅均小于整車市場,自6月份以來降幅亦有所收窄。據(jù)相關(guān)人士預測,未來短期內(nèi),我國汽車零部件行業(yè)的需求有望企穩(wěn),這主要是因為下游汽車零售商存在補庫存的需求,會拉動零部件行業(yè)的發(fā)展。
《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提到到2020年,我國需要形成若干家超過1000億元規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團,并在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領域具備較強的國際競爭優(yōu)勢。但從目前我國的汽車零部件企業(yè)來說,該行業(yè)仍然存在規(guī)模小、創(chuàng)新能力較弱、發(fā)展滯后等問題。為此,相關(guān)人士指出,汽車零部件企業(yè)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,應該從以下幾點著手:
1、重點實施漸進式創(chuàng)新戰(zhàn)略,通過技術(shù)引進、消化、再吸收的途徑實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,加速完成零部件的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)儲備。
2、以需求促發(fā)展,我國零部件企業(yè)應該注重制造裝備的改進,以市場新需求為方向,對現(xiàn)有的拳頭產(chǎn)品進行優(yōu)化升級。
3、以“新四化”為契機,超前布局,為未來贏得一席之地。
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