神朔鐵路神木北等站擴(kuò)能改造站前工程某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)目錄HYPERLINK\l"_Toc197681337"1.工程概況1HYPERLINK\l"_Toc197681338"1.1.編制說明7HYPERLINK\l"_Toc197681339"1.1.1.編制范圍7HYPERLINK\l"_Toc197681340"1.1.2.編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc197681341"1.1.3.編制原則7HYPERLINK\l"_Toc197681342"1.2.工程概況8HYPERLINK\l"_Toc197681343"1.2.1.工程內(nèi)容8HYPERLINK\l"_Toc197681344"1.2.2.神朔鐵路運(yùn)輸概況8HYPERLINK\l"_Toc197681345"1.2.3.沿線交通運(yùn)輸情況8HYPERLINK\l"_Toc197681346"1.2.4.當(dāng)?shù)厮娗闆r8HYPERLINK\l"_Toc197681347"1.2.5.當(dāng)?shù)赝ㄓ嵡闆r8HYPERLINK\l"_Toc197681348"1.2.6.工程特點(diǎn)8HYPERLINK\l"_Toc197681349"1.2.7.重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及采取的措施9HYPERLINK\l"_Toc197681350"1.2.8.主要工程數(shù)量9HYPERLINK\l"_Toc197681351"2.總體施工組織布置及規(guī)劃11HYPERLINK\l"_Toc197681352"2.1.總體施工組織布置、規(guī)劃原則11HYPERLINK\l"_Toc197681353"2.2.主要管理目標(biāo)11HYPERLINK\l"_Toc197681354"2.3.施工總體安排12HYPERLINK\l"_Toc197681355"2.3.1.施工組織機(jī)構(gòu)12HYPERLINK\l"_Toc197681356"2.3.2.管理職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc197681357"2.3.3.施工任務(wù)劃分15HYPERLINK\l"_Toc197681358"2.3.4.施工場(chǎng)地平面布置16HYPERLINK\l"_Toc197681359"2.4.施工組織措施20HYPERLINK\l"_Toc197681360"2.4.1.施工準(zhǔn)備階段施工組織措施20HYPERLINK\l"_Toc197681361"2.4.2.施工階段施工組織措施23HYPERLINK\l"_Toc197681362"2.4.3.竣工驗(yàn)收階段施工組織措施24HYPERLINK\l"_Toc197681363"3.施工進(jìn)度安排及保證工期措施26HYPERLINK\l"_Toc197681364"3.1.計(jì)劃總工期26HYPERLINK\l"_Toc197681365"3.2.階段性工程進(jìn)度計(jì)劃工期安排26HYPERLINK\l"_Toc197681366"3.3.主要工程施工強(qiáng)度指標(biāo)26HYPERLINK\l"_Toc197681367"3.4.主要工程日進(jìn)度指標(biāo)26HYPERLINK\l"_Toc197681368"3.5.確保工期的措施26HYPERLINK\l"_Toc197681369"3.5.1.工期保證體系26HYPERLINK\l"_Toc197681370"3.5.2.保證措施26HYPERLINK\l"_Toc197681371"3.6.工程用款計(jì)劃36HYPERLINK\l"_Toc197681372"4.施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法38HYPERLINK\l"_Toc197681373"4.1.施工方案38HYPERLINK\l"_Toc197681374"4.1.1.總體施工方案38HYPERLINK\l"_Toc197681375"4.1.2.路基施工方案38HYPERLINK\l"_Toc197681376"4.1.3.橋梁工程施工方案39HYPERLINK\l"_Toc197681377"4.1.4.涵洞工程施工方案39HYPERLINK\l"_Toc197681378"4.1.5.軌道施工方案40HYPERLINK\l"_Toc197681379"4.1.6.站場(chǎng)改造施工方案40HYPERLINK\l"_Toc197681380"4.2.技術(shù)措施41HYPERLINK\l"_Toc197681381"4.2.1.路基工程技術(shù)保證措施41HYPERLINK\l"_Toc197681382"4.2.2.橋梁、涵洞、擋護(hù)及附屬工程技術(shù)保證措施46HYPERLINK\l"_Toc197681383"4.2.3.軌道工程技術(shù)保證措施47HYPERLINK\l"_Toc197681384"4.2.4.鋪架工程技術(shù)保證措施48HYPERLINK\l"_Toc197681385"4.3.施工工藝和方法48HYPERLINK\l"_Toc197681386"4.3.1.路基施工工藝和方法48HYPERLINK\l"_Toc197681387"4.3.2.橋梁施工工藝和方法58HYPERLINK\l"_Toc197681388"4.3.3.涵洞施工工藝和施工方法76HYPERLINK\l"_Toc197681389"4.3.4.軌道施工工藝和施工方法80HYPERLINK\l"_Toc197681390"4.3.5.其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物施工95HYPERLINK\l"_Toc197681391"5.施工過渡方案97HYPERLINK\l"_Toc197681392"5.1.XX川站站改方案及過渡方案98HYPERLINK\l"_Toc197681393"5.1.1.XX川站主要工程特點(diǎn)98HYPERLINK\l"_Toc197681394"5.1.2.XX川站站改方案及過渡方案98HYPERLINK\l"_Toc197681395"5.2.CC站站改方案及過渡方案99HYPERLINK\l"_Toc197681396"5.2.1.CC站主要工程特點(diǎn)99HYPERLINK\l"_Toc197681397"5.2.2.CC站站改方案及過渡方案99HYPERLINK\l"_Toc197681398"5.3.XX站站改方案及過渡方案100HYPERLINK\l"_Toc197681399"5.3.1.XX站主要工程特點(diǎn)100HYPERLINK\l"_Toc197681400"5.3.2.XX站站改方案及過渡方案100HYPERLINK\l"_Toc197681401"6.安全目標(biāo)，安全保證體系及措施104HYPERLINK\l"_Toc197681402"6.1.安全目標(biāo)104HYPERLINK\l"_Toc197681403"6.2.安全保證體系104HYPERLINK\l"_Toc197681404"6.3.安全保證組織措施104HYPERLINK\l"_Toc197681405"6.3.1.建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)104HYPERLINK\l"_Toc197681406"6.3.2.建立安全崗位責(zé)任制107HYPERLINK\l"_Toc197681407"6.3.3.抓好安全教育和檢查108HYPERLINK\l"_Toc197681408"6.3.4.建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度108HYPERLINK\l"_Toc197681409"6.3.5.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理108HYPERLINK\l"_Toc197681410"6.3.6.建立安全檢查制度109HYPERLINK\l"_Toc197681411"6.3.7.安全值班制度109HYPERLINK\l"_Toc197681412"6.3.8.安全事故申報(bào)制度109HYPERLINK\l"_Toc197681413"6.3.9.確保安全投入，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)110HYPERLINK\l"_Toc197681414"6.3.10.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)110HYPERLINK\l"_Toc197681415"6.4.專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)110HYPERLINK\l"_Toc197681416"6.4.1.路基施工安全施工組織設(shè)計(jì)111HYPERLINK\l"_Toc197681417"6.4.2.橋涵施工安全施工組織設(shè)計(jì)111HYPERLINK\l"_Toc197681418"6.4.3.軌道施工安全施工組織設(shè)計(jì)113HYPERLINK\l"_Toc197681419"6.4.4.雨季施工安全保證措施113HYPERLINK\l"_Toc197681420"6.4.5.夜間施工安全保證措施113HYPERLINK\l"_Toc197681421"6.4.6.用電作業(yè)和特殊工種的安全保證措施114HYPERLINK\l"_Toc197681422"6.4.7.機(jī)械操作安全措施115HYPERLINK\l"_Toc197681423"6.4.8.防火、防爆、防盜116HYPERLINK\l"_Toc197681424"6.4.9.保證既有線行車安全、施工、人身、設(shè)備安全措施116HYPERLINK\l"_Toc197681425"6.4.10.安全保證措施120HYPERLINK\l"_Toc197681426"6.4.11.施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案133HYPERLINK\l"_Toc197681427"7.質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量保證體系及措施136HYPERLINK\l"_Toc197681428"7.1.質(zhì)量目標(biāo)及要求136HYPERLINK\l"_Toc197681429"7.2.質(zhì)量保證體系136HYPERLINK\l"_Toc197681430"7.2.1.組織保證，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)136HYPERLINK\l"_Toc197681431"7.2.2.思想保證，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想139HYPERLINK\l"_Toc197681432"7.2.3.制度保證，目標(biāo)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制139HYPERLINK\l"_Toc197681433"7.2.4.施工質(zhì)量保證，動(dòng)態(tài)管理，過程控制143HYPERLINK\l"_Toc197681434"7.2.5.質(zhì)量檢查保證，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)144HYPERLINK\l"_Toc197681435"7.2.6.經(jīng)濟(jì)保證，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣144HYPERLINK\l"_Toc197681436"7.2.7.質(zhì)量信息保證，確保質(zhì)量記錄真實(shí)完整145HYPERLINK\l"_Toc197681437"7.2.8.質(zhì)量自控制度145HYPERLINK\l"_Toc197681438"7.3.質(zhì)量保證措施147HYPERLINK\l"_Toc197681439"7.3.1.保證路基工程質(zhì)量的措施147HYPERLINK\l"_Toc197681440"7.3.2.保證橋涵工程質(zhì)量的措施149HYPERLINK\l"_Toc197681441"7.3.3.保證軌道工程質(zhì)量的措施151HYPERLINK\l"_Toc197681442"7.3.4.雨季施工質(zhì)量保證措施151HYPERLINK\l"_Toc197681443"7.3.5.夜間施工質(zhì)量保證措施152HYPERLINK\l"_Toc197681444"7.4.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施152HYPERLINK\l"_Toc197681445"7.4.1.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃153HYPERLINK\l"_Toc197681446"7.4.2.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃流程153HYPERLINK\l"_Toc197681447"7.4.3.創(chuàng)優(yōu)措施153HYPERLINK\l"_Toc197681448"7.5.質(zhì)量通病的預(yù)防措施及辦法157HYPERLINK\l"_Toc197681449"7.5.1.土石方施工157HYPERLINK\l"_Toc197681450"7.5.2.混凝土露筋預(yù)防措施158HYPERLINK\l"_Toc197681451"7.5.3.混凝土蜂窩麻面預(yù)防措施158HYPERLINK\l"_Toc197681452"7.5.4.混凝土溫度裂縫預(yù)防措施158HYPERLINK\l"_Toc197681453"7.5.5.漿砌圬工施工159HYPERLINK\l"_Toc197681454"7.5.6.鋼筋砼枕錨固不良159HYPERLINK\l"_Toc197681455"7.5.7.木枕劈裂159HYPERLINK\l"_Toc197681456"7.5.8.軌縫控制159HYPERLINK\l"_Toc197681457"7.5.9.支座不平160HYPERLINK\l"_Toc197681458"7.5.10.橋上線路偏心160HYPERLINK\l"_Toc197681459"7.5.11.道床污染160HYPERLINK\l"_Toc197681460"7.6.竣工驗(yàn)收后保修工作的措施和承諾160HYPERLINK\l"_Toc197681461"7.6.1.建立質(zhì)量回訪維修制度160HYPERLINK\l"_Toc197681462"7.6.2.未達(dá)到質(zhì)量要求的受罰條款160HYPERLINK\l"_Toc197681463"8.施工環(huán)保、水土保持措施162HYPERLINK\l"_Toc197681464"8.1.目標(biāo)162HYPERLINK\l"_Toc197681465"8.2.要求162HYPERLINK\l"_Toc197681466"8.3.環(huán)保、水保護(hù)管理措施162HYPERLINK\l"_Toc197681467"8.3.1.建立健全專職的環(huán)保水保管理機(jī)構(gòu)162HYPERLINK\l"_Toc197681468"8.3.2.做好施工環(huán)保水保工作的宣傳教育工作163HYPERLINK\l"_Toc197681469"8.3.3.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保、水保法律、法規(guī)和環(huán)境保護(hù)管理辦法163HYPERLINK\l"_Toc197681470"8.3.4.建立嚴(yán)格的檢查制度，抓好各項(xiàng)環(huán)保、水保措施的落實(shí)163HYPERLINK\l"_Toc197681471"8.3.5.環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)具體措施163HYPERLINK\l"_Toc197681472"8.3.6.水土保持各項(xiàng)具體措施166HYPERLINK\l"_Toc197681473"9.勞動(dòng)力組織計(jì)劃168HYPERLINK\l"_Toc197681474"9.1.勞動(dòng)力配置原則168HYPERLINK\l"_Toc197681475"9.2.勞動(dòng)力組織計(jì)劃168HYPERLINK\l"_Toc197681476"9.2.1.勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)組織計(jì)劃168HYPERLINK\l"_Toc197681477"9.2.2.勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃168HYPERLINK\l"_Toc197681478"9.3.勞動(dòng)力管理169HYPERLINK\l"_Toc197681479"9.4.勞動(dòng)力配置計(jì)劃169HYPERLINK\l"_Toc197681480"9.5.勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分配圖169HYPERLINK\l"_Toc197681481"10.主要施工機(jī)械設(shè)備，試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表配備171HYPERLINK\l"_Toc197681482"10.1.主要施工機(jī)械設(shè)備配置原則171HYPERLINK\l"_Toc197681483"10.1.1.設(shè)備配備與與工程規(guī)模相相適應(yīng)1711HYPERLINK\l"_Toc197681484"10.1.2.設(shè)備配備與與施工方案相相適應(yīng)1711HYPERLINK\l"_Toc197681485"10.1.3.設(shè)備配備與與施工管理相相適應(yīng)1711HYPERLINK\l"_Toc197681486"10.2.主要要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備，試驗(yàn)設(shè)設(shè)備、儀器儀儀表配備1772HYPERLINK\l"_Toc197681487"11.主要材料料、設(shè)備供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃1766HYPERLINK\l"_Toc197681488"11.1.材料料供應(yīng)方案1176HYPERLINK\l"_Toc197681489"11.1.1.材料采購方方案176HYPERLINK\l"_Toc197681490"11.1.2.材料運(yùn)輸方方案176HYPERLINK\l"_Toc197681491"11.2.主要要材料數(shù)量1176HYPERLINK\l"_Toc197681492"11.3.材料料、設(shè)備管理理176HYPERLINK\l"_Toc197681493"12.文明施工工、文物保護(hù)護(hù)等其它管理理措施1788HYPERLINK\l"_Toc197681494"12.1.文明明施工目標(biāo)1178HYPERLINK\l"_Toc197681495"12.2.文明明施工、文物物保護(hù)措施1178HYPERLINK\l"_Toc197681496"12.2.1.做好文明施施工的宣傳教教育工作1778HYPERLINK\l"_Toc197681497"12.2.2.施工現(xiàn)場(chǎng)的的文明施工管管理措施1778HYPERLINK\l"_Toc197681498"12.2.3.施工過程中中的文明施工工措施1788HYPERLINK\l"_Toc197681499"12.2.4.開展路地共共建活動(dòng)，樹樹立良好社會(huì)會(huì)形象1799HYPERLINK\l"_Toc197681500"12.2.5.成品保護(hù)的的保證措施1180HYPERLINK\l"_Toc197681501"12.2.6.文物、化石石、礦藏資源源的保護(hù)措施施181HYPERLINK\l"_Toc197681502"12.3.職業(yè)業(yè)健康安全保保證措施1881HYPERLINK\l"_Toc197681503"12.3.1.組織機(jī)構(gòu)1881HYPERLINK\l"_Toc197681504"12.3.2.勞動(dòng)保護(hù)措措施182HYPERLINK\l"_Toc197681505"12.3.3.醫(yī)療衛(wèi)生保保障措施1885HYPERLINK\l"_Toc197681506"12.3.4.職業(yè)病防治治措施1866HYPERLINK\l"_Toc197681507"12.4.其他他管理措施1187HYPERLINK\l"_Toc197681508"12.4.1.與相鄰標(biāo)段段及相關(guān)單位位、部門配合合協(xié)作措施1187HYPERLINK\l"_Toc197681509"12.4.2.與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)和和質(zhì)量監(jiān)督部部門的配合協(xié)協(xié)作措施1888HYPERLINK\l"_Toc197681510"12.4.3.與地方政府府及沿線村民民的配合協(xié)作作措施1899HYPERLINK\l"_Toc197681511"12.4.4.消防和治安安保衛(wèi)措施1189HYPERLINK\l"_Toc197681512"12.4.5.降低造價(jià)施施工措施1889HYPERLINK\l"_Toc197681513"12.4.6.節(jié)約用地措措施191HYPERLINK\l"_Toc197681514"12.4.7.民工工資按按期支付保證證措施1911HYPERLINK\l"_Toc197681515"12.4.8.竣工文件的的編制及工程程移交工作1191工程概況編制說明編制范圍本施工組織編制范范圍：神朔鐵路神神木北等站擴(kuò)擴(kuò)能改造站前前工程某標(biāo)段段，即神朔鐵路路XX、XX川、CC三站擴(kuò)能改造造站前工程。編制依據(jù)①神朔鐵路神木北等等站擴(kuò)能改造造站前工程施施工招標(biāo)文件件和有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)文件。②標(biāo)前會(huì)議內(nèi)容、補(bǔ)補(bǔ)遺書、答疑疑書及有關(guān)補(bǔ)補(bǔ)充資料。③我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地地踏勘、調(diào)查查了解的有關(guān)關(guān)情況。神朔朔鐵路所經(jīng)沿沿途的自然、地地理、社情民民情。④我單位的設(shè)備狀況況、技術(shù)能力力和類似工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。⑤國家和鐵道部頒發(fā)發(fā)的現(xiàn)行鐵路路工程施工技技術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及工程建建設(shè)相關(guān)文件件等。編制原則=1\*GB3①滿足業(yè)主期望的質(zhì)質(zhì)量、工期、安安全、環(huán)保、水水保目標(biāo)和技技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)，遵守招標(biāo)標(biāo)文件的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定；=2\*GB3②堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的安全方針針，嚴(yán)格貫徹徹執(zhí)行《中華華人民共和國國安全生產(chǎn)法法》、《建設(shè)設(shè)工程安全生生產(chǎn)管理?xiàng)l例例》以及鐵道道部、神朔鐵鐵路公司關(guān)于于安全生產(chǎn)的的有關(guān)規(guī)章制制度，確保施施工安全；=3\*GB3③按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)強(qiáng)將、精良裝裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、快速、高高效”的原則進(jìn)行行施工組織安安排；=4\*GB3④以滿足工期、質(zhì)量量要求為核心心，以“突出重點(diǎn)、兼兼顧一般”為原則，合合理進(jìn)行資源源配置，重點(diǎn)點(diǎn)保障控制性性工程，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)總體快速均均衡生產(chǎn)；=5\*GB3⑤以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量、高水水平”為組織原則則，科學(xué)安排排，精心施工工，精益求精精，“確保優(yōu)質(zhì)，爭爭創(chuàng)精品”，確保質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)；=6\*GB3⑥根據(jù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境境脆弱的特點(diǎn)點(diǎn)，本著永臨臨結(jié)合、滿足足施工、有利利生活、節(jié)約約用地的原則則安排臨時(shí)工工程，力求減減少破壞植被被；=7\*GB3⑦充分考慮并做好水水土保持與環(huán)環(huán)境保護(hù)工作作，施工過程程中制定完善善的環(huán)保、水水保措施，造造福當(dāng)?shù)?，營營造綠色工程程。工程概況工程內(nèi)容XX、XX川、CCC三站擴(kuò)能改造造站前工程工工程主要內(nèi)容為：：增建路基、橋橋涵，增建、延延長到發(fā)線，股股道升級(jí)，新新鋪、拆鋪道道岔，將既有有75型道岔更換換為92型道岔，將將既有木枕道道岔更換為混混凝土枕道岔岔，鋪碴，新建煤臺(tái)臺(tái)及專用線等等。神朔鐵路運(yùn)輸概況況神朔鐵路是重載運(yùn)運(yùn)煤專線,全長265kkm，雙線電電化，自動(dòng)閉閉塞。2007年完成11430萬噸。2008年計(jì)劃15500萬噸，運(yùn)輸輸已經(jīng)十分繁繁忙，開“天窗”日列車對(duì)數(shù)數(shù)達(dá)到90對(duì)，非“天窗”日列車對(duì)數(shù)數(shù)達(dá)到110對(duì)?！疤齑啊睍r(shí)間：4月份～110月份，每周3次，每次4小時(shí)；11月份~次年3月份，每周2次，每次3小時(shí)。沿線交通運(yùn)輸情況況各站均有較好可供供大車通行的的進(jìn)站道路，及及可選的施工工場(chǎng)地。當(dāng)?shù)厮娗闆r由于沿線車站條件件所限，施工工用水需就近近拉運(yùn)，施工工用電需施工工單位自行解解決。當(dāng)?shù)赝ㄓ嵡闆r本施工區(qū)域移動(dòng)的的通訊網(wǎng)絡(luò)基基本覆蓋全區(qū)區(qū)，施工時(shí)再再補(bǔ)充無線對(duì)對(duì)講機(jī)設(shè)備完完成現(xiàn)場(chǎng)施工工的調(diào)度及安安全防護(hù)工作作。工程特點(diǎn)（1）工期短，工點(diǎn)較為為分散，相距較較遠(yuǎn)，不便于于集中指揮。（2）施工內(nèi)容較多，本本標(biāo)段集路基基、橋梁（含含架梁）、涵涵洞、軌道及站場(chǎng)技技術(shù)改造等多多種工程項(xiàng)目目，技術(shù)含量量較高、綜合性性強(qiáng)。（3）工程施工不利條件件多。一是土土方工程量較較大，且跨越越雨季施工，時(shí)時(shí)間緊，任務(wù)務(wù)重；二是本本工程是對(duì)既既有站場(chǎng)進(jìn)行行擴(kuò)能改造，施施工時(shí)與既有有線運(yùn)營干擾擾較大，需妥妥善處理好施施工與運(yùn)營的的關(guān)系；臨既既有線施工，又又在站場(chǎng)內(nèi)作作業(yè)，安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)較高，干干擾較大，在在施工中需重重點(diǎn)防護(hù)；要要點(diǎn)作業(yè)，需需與運(yùn)營部門門及其他專業(yè)業(yè)密切配合，做好安全防防護(hù)和要點(diǎn)施施工；四是協(xié)調(diào)量量大。無論本本標(biāo)段還是與與其他標(biāo)段，都都有很多交叉叉進(jìn)行的工序序，施工干擾擾大，需要加加大協(xié)調(diào)力度度。因此，要要綜合考慮、統(tǒng)統(tǒng)籌安排。（4）質(zhì)量要求高，從從招標(biāo)文件中中可以看出，業(yè)業(yè)主對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量的重視程程度，鼓勵(lì)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。（5）沿線生態(tài)脆弱，環(huán)環(huán)境保護(hù)要求求高本標(biāo)段線路經(jīng)過地地區(qū)干旱少雨雨，氣候干燥燥，沿線地表表植被稀疏，生生態(tài)環(huán)境十分分脆弱，施工工中本著“預(yù)防為主、保保護(hù)優(yōu)先、開開發(fā)和保護(hù)并并重”的原則，認(rèn)認(rèn)真做好施工工環(huán)保和生態(tài)態(tài)環(huán)境保護(hù)工工作。重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及及采取的措施施本標(biāo)段軌道工程和和路基工程施施工，對(duì)行車車和施工安全全的影響最大大，施工強(qiáng)度度較大，占用用施工時(shí)間長長，月平均完完成工程量較較大，施工計(jì)計(jì)劃組織與管管理要求高，為為本項(xiàng)工程中中的重、難點(diǎn)點(diǎn)工程。對(duì)此采取的措施主主要有：統(tǒng)籌籌計(jì)劃安排，加加強(qiáng)組織指揮揮，抓好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，做好好施工方案和和安全防護(hù)工工作。主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量備注路基站場(chǎng)土石方土方斷面方878942滲水土壤斷面方26862石方斷面方170323：7灰土斷面方21116路基附屬工程附屬土石方土方立方米23172漿砌石圬工方11404路基加固防護(hù)土方立方米10773漿砌石圬工方39393砼圬工方755植樹千株235土工織物平方米953土工隔柵平方米163325PVC管米9491注水泥漿立方米6048隔聲窗平方米100擋土墻片石砼圬工方5725鋼筋砼圬工方3565錨桿鋼筋砼圬工方2451橋涵大橋下部建筑延長米156.6一般大橋（1座）上部建筑預(yù)應(yīng)力砼梁孔532m直線3孔，24m直線2孔橋面系延長米156.6涵洞新建蓋板箱涵橫延米/座338.8/177軌道正線改建拆除線路公里1.849重鋪線路鋪軌公里1.91975kg25m鋼鋼軌1.4229km，60kg255m鋼軌0.4990km粒料道床立方米8378站線新建鋪新軌鋪軌公里17.97660kg25m鋼鋼軌8.4556km，50kg255m鋼軌9.5111km鋪新岔組44單開37組，特種7組鋪舊岔組3單開粒料道床立方米58305改建拆除線路公里3.537重鋪線路鋪軌公里0.50550kg25m鋼鋼軌拆除道岔組28扒篩道床立方米11730線路有關(guān)工程有關(guān)工程正線線路標(biāo)志個(gè)12站線線路標(biāo)志個(gè)132CDKW型車擋臺(tái)2CDH-Ⅰ型車擋擋處3土堆式車擋處2CDH改型擋車器器臺(tái)5線路備料軌料100km2單開道岔組10特種道岔組10其他運(yùn)營設(shè)備建筑筑站場(chǎng)建筑設(shè)備站場(chǎng)建筑旅客站臺(tái)墻米380旅客站臺(tái)面平方米3480拆除圬工方立方米604站場(chǎng)附屬工程圍墻米245新建柵欄米6302拆除柵欄米4640混凝土路面平方米1815面層厚度≤20ccm漿砌石排水溝米5249栽植喬木株8190灌木株19410地基處理換填非凍脹土立方米8417總體施工組織布置置及規(guī)劃總體施工組織布置置、規(guī)劃原則則響應(yīng)招標(biāo)文件要求求，全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“突出新理念念、管理上水水平、施工高高標(biāo)準(zhǔn)”的總體目標(biāo)標(biāo)，施工總體體布置“統(tǒng)籌規(guī)劃、布布局合理，以以節(jié)約用地、減減少交通干擾擾和環(huán)境污染染”為原則，科學(xué)學(xué)、合理進(jìn)行行施工組織總總體布置及規(guī)規(guī)劃。合理安排施工順序序，采用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，科科學(xué)、合理安安排進(jìn)度計(jì)劃劃；采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、適用、可可靠的施工技技術(shù)和施工工工藝；合理布置施工臨時(shí)時(shí)設(shè)施，減少少施工用地；；配備先進(jìn)的施工機(jī)機(jī)械，保障工工序質(zhì)量，提提高生產(chǎn)效率率，降低工程程成本，提高高經(jīng)濟(jì)效益；；嚴(yán)格工程質(zhì)量管理理，確保工程程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，狠狠抓施工安全全和環(huán)境保護(hù)護(hù)，確保安全全、環(huán)境目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主要管理目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)確保工程全部達(dá)到到國家、鐵道道部現(xiàn)行的工工程質(zhì)量評(píng)定定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及及設(shè)計(jì)要求，工工程一次驗(yàn)收收合格率達(dá)到到100%。滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃要求，確保保優(yōu)質(zhì)工程。（2）安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故故、一般以上上行車責(zé)任事事故、機(jī)械大大事故等安全全責(zé)任事故的的發(fā)生。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的施工安全全方針，制定定明確的施工工安全生產(chǎn)目目標(biāo)。以確保保施工安全為為重點(diǎn)，確保保人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)不受損害害。建立健全安全管理理組織機(jī)構(gòu)，完完善安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系、安安全管理制度度，落實(shí)責(zé)任任制和具體安安全保證措施施，配備相應(yīng)應(yīng)的安全檢查查機(jī)構(gòu)和安全全檢查人員，創(chuàng)創(chuàng)建安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。既有線施工執(zhí)行鐵鐵道部《鐵路路營業(yè)線施工工安全管理規(guī)規(guī)定》和神朔朔鐵路公司的的有關(guān)規(guī)定。（3）工期目標(biāo)本標(biāo)段總體工期目目標(biāo)為：20008年5月15日開工，全部部工程于20008年11月30日前完工，總工期期6個(gè)半月。（4）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)堅(jiān)持做到“少破壞壞、多保護(hù)，少少擾動(dòng)、多防防護(hù)，少污染染、多防治”，使環(huán)境保保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目目與監(jiān)控結(jié)果果達(dá)到設(shè)計(jì)文文件及有關(guān)規(guī)規(guī)定，教育培培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行行率和覆蓋率率達(dá)100%。（5）文明施工目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)環(huán)境整潔，物物流有序，標(biāo)標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)達(dá)到“一通、二無無、三整齊、四四清潔、五不不漏”，創(chuàng)建省部部級(jí)文明工地地。施工總體安排施工組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、安全完成成本標(biāo)段施工任務(wù)務(wù)，確保業(yè)主主規(guī)定的工期期目標(biāo)和質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，擬成立“神朔鐵路神神木北等站擴(kuò)擴(kuò)能改造站前前工程某標(biāo)段段項(xiàng)目經(jīng)理部”，由具有多多年從事鐵路路工程施工管管理經(jīng)驗(yàn)的行行政及技術(shù)管管理人員組成成，安排具有有豐富鐵路既既有線施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工工，按照項(xiàng)目目法管理的要要求，對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行管理理和施工。項(xiàng)目經(jīng)理部由領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)層和職能部部門組成，設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副副經(jīng)理1人、總工程程師1人。下設(shè)“六部、二室”八個(gè)職能部部門即工程技技術(shù)部、安全全生產(chǎn)部、質(zhì)質(zhì)量管理部、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物物資設(shè)備部、環(huán)環(huán)保協(xié)調(diào)部、中中心試驗(yàn)室、綜綜合辦公室，項(xiàng)項(xiàng)目部下轄33個(gè)站改工程隊(duì)，承承擔(dān)本標(biāo)段所所有工程的管管理和施工。施工組織機(jī)構(gòu)見“施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖”（圖2－1）。管理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部是實(shí)施施本標(biāo)段工程程的總的組織織指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)監(jiān)理工程師及及當(dāng)?shù)卣牡臉I(yè)務(wù)往來；；組織指揮所所屬各施工隊(duì)隊(duì)優(yōu)質(zhì)、高效效、安全地完完成施工任務(wù)務(wù)；協(xié)調(diào)所屬屬各單位設(shè)備備、人員、材材料等資源調(diào)調(diào)配；負(fù)責(zé)施施工方案的制制定，對(duì)本標(biāo)標(biāo)段工程的施施工、安全、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)環(huán)保等全面負(fù)負(fù)責(zé)，全權(quán)代代表我單位履履行合同義務(wù)務(wù)和權(quán)利，向向業(yè)主負(fù)責(zé)。施工組織機(jī)構(gòu)圖圖圖2－1神朔鐵路神木北等站擴(kuò)能改造站前工程XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部神朔鐵路神木北等站擴(kuò)能改造站前工程XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全生產(chǎn)部質(zhì)量管理部中心試驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部環(huán)保協(xié)調(diào)部綜合辦公室工程技術(shù)部物資設(shè)備部站改一隊(duì)站改三隊(duì)站改二隊(duì)（2）項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是集團(tuán)公公司在本標(biāo)段段工程的被授授權(quán)人，全面面代表集團(tuán)公公司負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段工程項(xiàng)目目的組織、實(shí)實(shí)施、協(xié)調(diào)、管管理和監(jiān)控，負(fù)負(fù)責(zé)本工程的的各種資源配配置，確保管管理體系在本本工程的持續(xù)續(xù)有效運(yùn)行。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的生產(chǎn)管理理，協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理抓好施施工中的質(zhì)量量、安全和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作作，處理施工工中出現(xiàn)的具具體問題。（4）項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的的技術(shù)管理、工工程質(zhì)量、計(jì)計(jì)量測(cè)試工作作，指導(dǎo)全體體工程技術(shù)人人員有效地開開展技術(shù)工作作。負(fù)責(zé)組織織本標(biāo)段工程程的施工方案案、施工組織織設(shè)計(jì)、工程程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃編制和實(shí)實(shí)施，解決施施工中的關(guān)鍵鍵技術(shù)和重大大技術(shù)難題，組組織制定質(zhì)量量通病的預(yù)防防和糾正措施施，負(fù)責(zé)新技技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備、新新材料以及先先進(jìn)技術(shù)成果果在本標(biāo)段工工程上的推廣廣應(yīng)用。負(fù)責(zé)責(zé)技術(shù)資料的的管理工作，組組織竣工資料料的編制和移移交。（5）工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施施工過程的控控制，制定施施工技術(shù)管理理辦法，負(fù)責(zé)責(zé)編制實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和制定各各項(xiàng)工程的施施工方案，負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)交底底，并解決施施工中遇到的的一般技術(shù)難難題。實(shí)施現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量量、試驗(yàn)、檢檢驗(yàn)。根據(jù)工工程特點(diǎn)，組組織推廣應(yīng)用用新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料等四新技術(shù)術(shù)成果，編制制工程竣工資資料和技術(shù)總總結(jié)。（6）質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)根據(jù)集團(tuán)公司司的質(zhì)量方針針和本標(biāo)段的的質(zhì)量目標(biāo)，編編制項(xiàng)目質(zhì)量量管理手冊(cè)和和程序文件，制制定質(zhì)量管理理辦法和質(zhì)量量規(guī)劃，負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量管理工工作，行使質(zhì)質(zhì)量檢查監(jiān)督督職能。負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)量的的檢查、監(jiān)督督、評(píng)定和驗(yàn)驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工工程項(xiàng)目的全全面質(zhì)量管理理，組織項(xiàng)目目的QC小組活動(dòng)。（7）安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)項(xiàng)目的安全管管理。負(fù)責(zé)制制定安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)、安全全管理辦法、安安全生產(chǎn)計(jì)劃劃、安全保證證措施、安全全檢查制度，針針對(duì)施工特點(diǎn)點(diǎn)制定相應(yīng)的的安全措施，建建立安全監(jiān)控控保證體系，確確保安全目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)定期和日常的的監(jiān)督、檢查查，組織安全全的檢查評(píng)審審，組織開展展安全生產(chǎn)活活動(dòng)和安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)設(shè)，負(fù)責(zé)安全全事故的調(diào)查查和處理，制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施。（8）物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資設(shè)備的招招標(biāo)、采購、供供應(yīng)及管理工工作。制定物資設(shè)備管理理辦法，做好好施工設(shè)備的的維修保養(yǎng)及及工程物資設(shè)設(shè)備的采購、驗(yàn)驗(yàn)收工作，控控制材料消耗耗并做好標(biāo)識(shí)識(shí)和記錄。（9）計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)項(xiàng)目的合同管管理、計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管管理。制定施施工計(jì)劃和資資金計(jì)劃，開開展成本核算算和控制考核核工作，負(fù)責(zé)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，按按時(shí)報(bào)送有關(guān)關(guān)報(bào)表和資料料。檢查指導(dǎo)導(dǎo)各施工隊(duì)的的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、資資金管理和成成本核算工作作。（10）環(huán)保協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)與業(yè)主、當(dāng)?shù)氐卣?dāng)?shù)氐厝罕?、附近近有關(guān)單位以以及相鄰標(biāo)段段施工單位之之間的協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)系，協(xié)助業(yè)業(yè)主做好征（租租）地和拆遷遷工作，負(fù)責(zé)責(zé)工程范圍內(nèi)內(nèi)環(huán)境保護(hù)事事項(xiàng)的工作，檢檢查、督促、監(jiān)監(jiān)控、指導(dǎo)施施工期間的環(huán)環(huán)保、水保工工作。（11）綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的的日常管理工工作，負(fù)責(zé)黨黨政、文秘、宣宣傳、接待以以及內(nèi)外協(xié)調(diào)調(diào)等工作。（12）中心試驗(yàn)室室項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心心試驗(yàn)室，負(fù)負(fù)責(zé)全線所有有原材料、成成品、半成品品的檢驗(yàn)和試試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地材的驗(yàn)收收檢驗(yàn)和混凝凝土、砂漿試試塊的強(qiáng)度試試驗(yàn)、土工試試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的質(zhì)量驗(yàn)收收試驗(yàn)。施工任務(wù)劃分根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)實(shí)際特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合施工隊(duì)伍伍專業(yè)和施工工能力，為便便于施工管理理，組織專業(yè)業(yè)化施工的要要求，計(jì)劃上上場(chǎng)三個(gè)站改隊(duì)。各施施工隊(duì)施工任任務(wù)劃分如下下：站改一隊(duì)：負(fù)責(zé)本本標(biāo)段XX川站路基、涵洞洞、軌道等擴(kuò)擴(kuò)能改造站前工程施工。站改二隊(duì)：負(fù)責(zé)本本標(biāo)段CC站路基、橋涵涵、軌道等擴(kuò)擴(kuò)能改造站前工程施工。站改三隊(duì)：負(fù)責(zé)本本標(biāo)段XX站路基、涵洞洞、軌道等擴(kuò)擴(kuò)能改造站前工程施工。施工場(chǎng)地平面布置置施工場(chǎng)地布置原則則（1）經(jīng)濟(jì)性原則：充充分利用工程程所在區(qū)域現(xiàn)現(xiàn)有道路加以以拓寬改造，盡盡量利用鐵路路紅線范圍內(nèi)內(nèi)征地，以節(jié)節(jié)約土地，減減少臨時(shí)工程程的投入。（2）實(shí)用性原則：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃劃盡量靠近施施工工點(diǎn)，實(shí)實(shí)用方便，不不重復(fù)建設(shè)，確確保各項(xiàng)設(shè)施施的高效使用用。（3）方便管理原則：：便于施工管管理，便于勞勞動(dòng)力、機(jī)具具設(shè)備和材料料等調(diào)配，有有利于減少施施工干擾，有有利于文明工工地建設(shè)。（4）安全性原則：符符合有關(guān)安全全生產(chǎn)、勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)、防火火、防洪等法法律、法規(guī)和和要求，制定定切實(shí)、有效效的安全措施施，確保安全全。（5）環(huán)保性原則：根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查獲得的當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)施工環(huán)環(huán)境的資料，有有利于環(huán)境保保護(hù)和水土保保持，盡可能能減少施工對(duì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的的不利影響。施工場(chǎng)地平面布置置在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，結(jié)合地地區(qū)特征、工工程特點(diǎn)及施施工期限，對(duì)對(duì)臨時(shí)工程全全面規(guī)劃、合合理統(tǒng)籌布局局安排，因地地制宜、就地地取材，永臨臨結(jié)合，保證證工程施工需需要，現(xiàn)場(chǎng)便便道及施工場(chǎng)場(chǎng)地布置符合合招標(biāo)文件及及設(shè)計(jì)規(guī)劃的的要求，合理理安排部署施施工生產(chǎn)、生生活臨時(shí)設(shè)施施。施工場(chǎng)地地布置見《施施工總平面布布置圖》。臨時(shí)工程施工駐地項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在XXX縣城，駐地租用房房屋10000m2，各工程隊(duì)在各各站就近設(shè)置置，視各站施工場(chǎng)地地情況，修建建與租用相結(jié)結(jié)合，新建辦辦公和生活房房屋2400m2，采用磚混混結(jié)構(gòu)、成品品塑鋼活動(dòng)板板房；新建生生產(chǎn)用房800m2，采用磚木木結(jié)構(gòu)。施工道路利用各站的進(jìn)站道道路，以既有有公路作為汽汽車運(yùn)輸主干干道，修建部分臨臨時(shí)施工道路路。施工便道道擬在鐵路征征地界內(nèi)沿線線路修建，擬擬修建2.55km。修建施工便道時(shí)盡盡量與改移道道路及通站道道路相結(jié)合，在充分利用既有等級(jí)公路的基礎(chǔ)上，盡可能利用既有縣鄉(xiāng)、村莊及車站內(nèi)進(jìn)站道路，或在原來的基礎(chǔ)上租地?cái)U(kuò)寬、整修改造或加固處理，引入各結(jié)構(gòu)物施工點(diǎn)、混凝土拌合站等各施工《施工總平面布置置圖》場(chǎng)地。不足部分新新修汽車運(yùn)輸輸便道，既可可造福村民，又又可減少占地地，節(jié)約投資資。施工時(shí)，在在征地界內(nèi)邊邊側(cè)修筑施工工便道，采用用泥結(jié)碎石路路面。施工便道標(biāo)準(zhǔn)：主主干道為雙車車道，路基寬寬度6.5mm，引入線為為單車道，路路基寬度4..5m，泥結(jié)結(jié)碎石路面寬寬3.5m，每每500m設(shè)會(huì)會(huì)車道；采用用泥結(jié)碎石路路面。施工便便道坡度不大大于10%，彎道曲線線結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地地形而定，如如果遇到溝叉叉埋設(shè)砼圓管管，以保證施施工車輛通行行。修建施工便道時(shí)結(jié)結(jié)合實(shí)際地形形，考慮平、縱縱面的布置，在在交通岔路道道口、關(guān)鍵地地段設(shè)置醒目目的標(biāo)示牌、警警示牌，重要要路段及交通通要道兩側(cè)設(shè)設(shè)置交通安全全護(hù)欄及醒目目的安全警示示設(shè)備。混凝土拌合站、預(yù)預(yù)制場(chǎng)在各站設(shè)置混凝土土拌和站及預(yù)預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制制場(chǎng)與拌和站站設(shè)在一起?；炷涟韬驼矩?fù)責(zé)供應(yīng)附近工點(diǎn)混凝土，預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的蓋板箱涵的蓋板、橋梁橋面步板等預(yù)制件的預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)地全部采用砼硬化；砼由拌合站集中拌合，機(jī)械振搗。模板全部采用專用定型鋼模板，確保預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量?；炷翑嚢枵驹O(shè)置置地點(diǎn)及供應(yīng)應(yīng)范圍見下表表：砼攪拌站一覽表序號(hào)拌和站名稱設(shè)置地點(diǎn)供應(yīng)范圍1第一砼拌合站XX川站本標(biāo)段XX川站混混凝土工程2第二砼拌合站CC站本標(biāo)段CC站混凝凝土工程3第三砼拌合站XX站本標(biāo)段XX站混凝凝土工程軌枕錨固廠由于本標(biāo)段工程均均在各車站站場(chǎng)內(nèi)內(nèi)，為便于管管理，保證軌軌枕錨固質(zhì)量量，各車站設(shè)設(shè)置一座工地地簡易軌枕錨錨固廠。軌枕枕錨固廠的修修建在臨時(shí)設(shè)設(shè)施及填挖土土石方完成具具備場(chǎng)地條件件以后立即進(jìn)進(jìn)行。軌枕在車站集中錨錨固，搭設(shè)錨錨固排架，采采用模具定位位、反錨法施施工，硫磺砂砂漿采用自動(dòng)動(dòng)攪拌機(jī)熬制制，以提高錨錨固質(zhì)量。施工及生活供水施工用水就近拉運(yùn)運(yùn)，每個(gè)車站站修建蓄水池池儲(chǔ)水，用于于砼拌合站、預(yù)預(yù)制場(chǎng)使用以以及施工隊(duì)生生活用水。施工及生活供電施工及生活用電采采用就近引接接當(dāng)?shù)仉娫春秃妥园l(fā)電相結(jié)結(jié)合，同時(shí)自自備發(fā)電設(shè)備備。不能引接接當(dāng)?shù)仉娫吹牡牟捎冒l(fā)電機(jī)機(jī)發(fā)電以解決決施工及生活活用電。施工排水及排污同時(shí)配套修建廢水水凈化池、排排水管道，用用于生產(chǎn)、生生活廢水處理理。凈化池、蓄蓄水池采用磚磚墻、砂漿抹抹面。施工廢廢水、廢油、生生活污水等按按環(huán)保要求進(jìn)進(jìn)行處理，達(dá)達(dá)標(biāo)后集中引引排。通訊聯(lián)絡(luò)沿線通信比較發(fā)達(dá)達(dá)，通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)均已覆蓋全全線，臨時(shí)通通信采用移動(dòng)動(dòng)通信的方式式解決，施工工時(shí)再補(bǔ)充無無線對(duì)講機(jī)設(shè)設(shè)備完成現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工的調(diào)度度及安全防護(hù)護(hù)工作。臨時(shí)用地計(jì)劃臨時(shí)工程用地原則則臨時(shí)工程全面規(guī)劃劃、合理統(tǒng)籌籌布局安排，因因地制宜、就就地取材，永永臨結(jié)合，保保證工程施工工需要，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)便道及施工工場(chǎng)地布置符符合招標(biāo)文件件及設(shè)計(jì)規(guī)劃劃的要求，合合理安排部署署施工生產(chǎn)、生生活臨時(shí)設(shè)施施。本標(biāo)段沿線大部為為山區(qū)，土地地資源十分寶寶貴，臨時(shí)工工程盡量利用用鐵路紅線范范圍內(nèi)的征地地及荒灘荒地地，以節(jié)約土土地。施工便便道盡量利用用沿線既有縣縣鄉(xiāng)道路及鄉(xiāng)鄉(xiāng)村小路，各各工點(diǎn)利用既既有道路改造造使用；盡量量租用沿線山山村的空閑民民房；本著“多租、少建建，少占可耕耕地”的原則修建建臨時(shí)設(shè)施，充充分體現(xiàn)中國國共產(chǎn)黨“一心為民”的執(zhí)政理念念。臨時(shí)工程用地布置置本標(biāo)段共設(shè)三個(gè)專專業(yè)施工隊(duì)及及三個(gè)拌合站、小型構(gòu)件預(yù)預(yù)制廠。各工程隊(duì)設(shè)生產(chǎn)區(qū)區(qū)和生活區(qū)，生生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)臨臨時(shí)木材加工工廠、鋼筋加加工廠、庫房房、機(jī)棚、配配電房等；生生活區(qū)內(nèi)設(shè)臨臨時(shí)住房、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)辦公、食食堂、蓄水池池、廁所等。拌合站和預(yù)制廠為為生產(chǎn)設(shè)施，內(nèi)內(nèi)設(shè)設(shè)備區(qū)、砂砂石料堆場(chǎng)、庫庫房、配電房房、蓄水池等等。臨時(shí)工程用地計(jì)劃劃由于本工程為既有有站場(chǎng)改造施工，臨時(shí)工工程設(shè)施盡量布置在站站場(chǎng)永久用地地范圍內(nèi)。根據(jù)據(jù)少占地的原原則，計(jì)劃臨臨時(shí)租地30000m2。施工組織措施施工準(zhǔn)備階段施工工組織措施（1）施工前期準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部選派得得力人員盡快快與業(yè)主、地地方政府、主主管部門和相相關(guān)的協(xié)作單單位進(jìn)行溝通通，建立密切切聯(lián)系，消除除施工障礙，疏疏通施工渠道道，為施工創(chuàng)創(chuàng)造一個(gè)和諧諧、融洽的內(nèi)內(nèi)、外部環(huán)境境。盡快先期期建設(shè)大型臨臨時(shí)設(shè)施，預(yù)預(yù)先施工臨時(shí)時(shí)電力干線、運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆返?，為為全面開工打打好基礎(chǔ)。①與業(yè)主和業(yè)主代表表的協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部將向業(yè)業(yè)主代表匯報(bào)報(bào)工作情況，與與業(yè)主和業(yè)主主代表協(xié)商工工作事項(xiàng)、商商定議事規(guī)則則及程序、確確立例會(huì)制度度。同時(shí)協(xié)助助業(yè)主辦理開開工前的各項(xiàng)項(xiàng)審批手續(xù)及及落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施施工條件。②與社會(huì)有關(guān)部門的的協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部還將積積極主動(dòng)地與與當(dāng)?shù)罔F路公公安、交通、環(huán)環(huán)保、通信、電電力等部門取取得聯(lián)系，向向他們通報(bào)情情況，聽取他他們的意見，了了解政府及主主管部門的最最新管理信息息，按要求辦辦理相關(guān)手續(xù)續(xù)，制定相應(yīng)應(yīng)的規(guī)章制度度，取得當(dāng)?shù)氐卣爸鞴芄懿块T的支持持、信任與配配合。③施工環(huán)境的協(xié)調(diào)做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍圍環(huán)境的調(diào)查查，掌握真實(shí)實(shí)情況，增強(qiáng)強(qiáng)工作的預(yù)見見性、針對(duì)性性和時(shí)效性，盡盡可能減少自自然或人為不不利因素的影影響，為施工工順利進(jìn)行創(chuàng)創(chuàng)造條件。（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備①施工測(cè)量中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理理部立即組織織精測(cè)隊(duì)與工工程師上場(chǎng)，制制定整個(gè)標(biāo)段段的測(cè)量計(jì)劃劃和測(cè)量管理理制度。按業(yè)業(yè)主提供的施施工設(shè)計(jì)資料料，對(duì)設(shè)計(jì)單單位提供的線線路中線、水水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁樁高程樁進(jìn)行行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主批批復(fù)后，組織織定位放線，對(duì)路基工程、橋涵工程等布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本標(biāo)段測(cè)量樁橛位置準(zhǔn)確無誤，滿足《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》精度要求，并測(cè)量標(biāo)定建設(shè)征地界。②成立檢測(cè)中心成立檢測(cè)試驗(yàn)中心心，高標(biāo)準(zhǔn)建建立中心試驗(yàn)驗(yàn)室，配置滿滿足施工需要要的試驗(yàn)儀器器與設(shè)備，安安裝調(diào)試，通通過評(píng)定。進(jìn)進(jìn)行原材料取取樣分析、試試驗(yàn)，提出試試驗(yàn)報(bào)告，做做好混凝土配配合比的試配配與優(yōu)化。在在施工過程中中，對(duì)混凝土土進(jìn)行跟蹤質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)，及及時(shí)反饋信息息，指導(dǎo)施工工。③編制施工操作細(xì)則則根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文文件中的工程程數(shù)量、工程程特點(diǎn)、施工工工期、環(huán)保保要求以及施施工調(diào)查收集集的有關(guān)資料料，組織相關(guān)關(guān)人員編寫出出實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)和和工程質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)工程和關(guān)鍵鍵工序編制作作業(yè)指導(dǎo)書、重重點(diǎn)工程施工工方案、工程程質(zhì)量保證措措施，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)控制工程的的施工方法和和施工工藝編編制專門的施施工操作細(xì)則則。以確保工工程質(zhì)量，不不斷提高施工工工藝水平。④核對(duì)設(shè)計(jì)文件接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)交底，項(xiàng)目目總工程師組組織有關(guān)技術(shù)術(shù)人員全面熟熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件，充分分了解設(shè)計(jì)意意圖，核對(duì)地地形地貌、工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)，編編寫會(huì)審記錄錄。如現(xiàn)場(chǎng)與與設(shè)計(jì)不符，及及時(shí)與設(shè)計(jì)單單位聯(lián)系，同同時(shí)抄報(bào)監(jiān)理理與業(yè)主。⑤制定不良地質(zhì)技術(shù)術(shù)保證措施在施工過程中遇到到不良地質(zhì)地地段時(shí)，從思思想上高度重重視，在施工工中加強(qiáng)檢測(cè)測(cè)和質(zhì)量控制制，提前制定定技術(shù)保證措措施，做到有有效預(yù)防，確確保施工順利利進(jìn)行。⑥技術(shù)交底由項(xiàng)目總工程師組組織技術(shù)骨干干對(duì)投標(biāo)書施施工方案進(jìn)行行優(yōu)化、完善善、修正，編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃和年度施工工計(jì)劃、關(guān)鍵鍵工序作業(yè)指指導(dǎo)書等下發(fā)發(fā)各部門執(zhí)行行。工程技術(shù)術(shù)部對(duì)施工中中每道工序下下達(dá)詳細(xì)的技技術(shù)交底書，技技術(shù)交底內(nèi)容容包括相應(yīng)的的安全技術(shù)交交底。⑦崗前培訓(xùn)針對(duì)本工程特點(diǎn)，組組織技術(shù)人員員對(duì)管理人員員、技術(shù)工人人、安全員等等進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：路基、橋涵、軌道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工關(guān)鍵技術(shù)，施工中的環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施、新頒鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等法律法規(guī)。（3）征地拆遷進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目經(jīng)理部部將積極協(xié)助助業(yè)主進(jìn)行永永久性用地、施施工臨時(shí)占地地的征地及拆拆遷工作，為為工程的順利利開工做好準(zhǔn)準(zhǔn)備。（4）勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備備根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)構(gòu)的調(diào)整，選選派專業(yè)化施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工；對(duì)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行行技能培訓(xùn)考考核，施工工工藝和操作規(guī)規(guī)程交底，確確保施工隊(duì)伍伍的有效投入入，建立健全全勞動(dòng)紀(jì)律和和規(guī)章制度，形形成“交底－施工工－驗(yàn)收”的組織監(jiān)控控體系；加強(qiáng)強(qiáng)各專業(yè)工種種的穿插流水水，使施工隊(duì)隊(duì)伍處于最佳佳工作狀態(tài)，提提高工作效率率。（5）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備遵循先進(jìn)性和可靠靠性的原則進(jìn)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備備配套。針對(duì)本標(biāo)段工程特特點(diǎn)，按施工工區(qū)段的劃分分情況組織多多作業(yè)面平行行施工，配備備的機(jī)具設(shè)備備及運(yùn)輸車輛輛保證按時(shí)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，足量到到位，對(duì)機(jī)械械及早調(diào)試、徹徹底檢修，保保證上場(chǎng)機(jī)具具性能完好。對(duì)對(duì)于重型和大大型機(jī)械選擇擇合適的便道道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。同時(shí)，抓抓好材料的組組織與管理，確確保機(jī)具設(shè)備備的高效率運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）施工材料準(zhǔn)備按招標(biāo)文件要求，除鋼軌由甲方負(fù)責(zé)供應(yīng)外，其他主要材料和設(shè)備由中標(biāo)人組織采購，但須報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定同意后采購。由中標(biāo)人自行組織采購的材料招標(biāo)擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合同。碎石、級(jí)配碎石和道碴由附近采石場(chǎng)購置，砂由就近砂場(chǎng)購進(jìn)。項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度安排，按按年度、季度度、月份編制制物資采購計(jì)計(jì)劃表，并說說明材料的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技技術(shù)要求、強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)、試試驗(yàn)方法、檢檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、包裝方式式、運(yùn)輸方式式、交貨狀態(tài)態(tài)等，提前報(bào)報(bào)業(yè)主審核。本標(biāo)段由于工期較較緊，需提早早備料，以保保證工程順利利進(jìn)行。（7）開工報(bào)告各項(xiàng)施工準(zhǔn)備結(jié)束束并滿足開工工要求后，及及時(shí)向監(jiān)理工工程師按程序序提交開工報(bào)報(bào)告，一經(jīng)批批準(zhǔn)立即開工工。施工階段施工組織織措施（1）高效運(yùn)行指揮管管理系統(tǒng)選派本公司具有一一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理理或一級(jí)建造造師資格的高高級(jí)管理人員員任本標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理，由由具有豐富鐵鐵路工程及既既有線施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工工程師擔(dān)任本本項(xiàng)目的總工工程師，組建建強(qiáng)有力的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，采采用項(xiàng)目系統(tǒng)統(tǒng)理論進(jìn)行標(biāo)標(biāo)段總體規(guī)劃劃：施工進(jìn)度度以網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)進(jìn)行控制，施施工技術(shù)以現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)為基基礎(chǔ)，質(zhì)量以以ISO90001質(zhì)量保證體體系進(jìn)行全面面控制，安全全以事故樹進(jìn)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析析、控制。以以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)強(qiáng)化管理、科科技引路、技技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)控、確確保工期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)安全、文文明規(guī)范、爭爭創(chuàng)一流”為施工總指指導(dǎo)思想，進(jìn)進(jìn)行全方位的的信息化項(xiàng)目目管理，確保保合同條款全全面履約。（2）合理調(diào)配人力和和設(shè)備資源集團(tuán)公司抽調(diào)業(yè)務(wù)務(wù)骨干，建立立精干、務(wù)實(shí)實(shí)、高效的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部指指揮施工生產(chǎn)產(chǎn)，調(diào)遣業(yè)務(wù)務(wù)素質(zhì)高、能能力強(qiáng)、技術(shù)術(shù)過硬、敢打打硬仗、并且且有過類似施施工經(jīng)驗(yàn)的工工程施工隊(duì)伍伍參建，抽調(diào)調(diào)性能良好的的機(jī)械設(shè)備，同同時(shí)增加新購購機(jī)械設(shè)備的的投入，確保保全線施工機(jī)機(jī)械化作業(yè)水水平，投入專專有資金進(jìn)行行必要的物資資、材料倉儲(chǔ)儲(chǔ)準(zhǔn)備工作。（3）細(xì)化工序施工管管理上場(chǎng)后，即刻編制制切實(shí)可行的的重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程及總體體工程的實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)，制定定工程進(jìn)度管管理的各項(xiàng)具具體措施和辦辦法，實(shí)現(xiàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理。細(xì)細(xì)化過程控制制，動(dòng)態(tài)管理理各工序的實(shí)實(shí)施，使全線線每一個(gè)單位位工程、每一一個(gè)分部工程程、每一道工工序相互之間間都能得到有有效協(xié)調(diào)和控控制，確保各各工序進(jìn)度完完全受控在項(xiàng)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度度計(jì)劃范圍之之內(nèi)，爭創(chuàng)先先進(jìn)。（4）抓好過程質(zhì)量控控制在本工程施工過程程中，我們將將全面推行施施工質(zhì)量過程程控制，切實(shí)實(shí)抓好每道施施工工序的質(zhì)質(zhì)量，以工作作質(zhì)量來保證證工程質(zhì)量，用用科學(xué)的管理理、嚴(yán)格的制制度來創(chuàng)造優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程，把把人為因素對(duì)對(duì)工程所造成成的不利因素素降低到最低低直至杜絕。（5）分階段開展勞動(dòng)動(dòng)競(jìng)賽施工過程中，項(xiàng)目目經(jīng)理部將針針對(duì)不同工程程、不同時(shí)期期分階段開展展單位工程和和工段以及全全線的施工勞勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)，使整個(gè)標(biāo)標(biāo)段的參建單單位和個(gè)人時(shí)時(shí)刻處于有條條不紊的施工工生產(chǎn)過程中中，確保合同同工期的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)和提前。（6）樣板引路推行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理開工后，針對(duì)每項(xiàng)項(xiàng)工程、每項(xiàng)項(xiàng)工序、每項(xiàng)項(xiàng)工藝，結(jié)合合全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)歸劃，確定定各專業(yè)樣板板工程，全面面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化化管理、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)。各同類或相似工程程依照樣板工工程的管理和和作業(yè)模式，樣樣板引路、全全面達(dá)標(biāo)，確確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。（7）總結(jié)考評(píng)獎(jiǎng)懲嚴(yán)嚴(yán)明項(xiàng)目上場(chǎng)后，項(xiàng)目目經(jīng)理部將與與各部門、各各施工隊(duì)伍簽簽定工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保、文明施施工等施工管管理控制指標(biāo)標(biāo)包保責(zé)任狀狀，明確獎(jiǎng)罰罰制度和手段段。項(xiàng)目經(jīng)理理部將成立考考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，設(shè)立指標(biāo)標(biāo)考評(píng)基金。考考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組組每月一次組組織開展考評(píng)評(píng)活動(dòng)，按照照責(zé)任狀分階階段指標(biāo)出具具考評(píng)結(jié)果，召召開工程考評(píng)評(píng)例會(huì)，宣讀讀考評(píng)結(jié)果、分分析原因、確確定下一步工工作措施，重重獎(jiǎng)先進(jìn)、處處罰落后，及及時(shí)總結(jié)，使使全線施工水水平穩(wěn)步提高高。（8）協(xié)調(diào)好各方關(guān)系系保障施工順順利進(jìn)行協(xié)調(diào)好與地方政府府和群眾的關(guān)關(guān)系，把工作作做到前面，以以減少對(duì)施工工的干擾，為為施工全面展展開創(chuàng)造條件件。配備足夠夠的油罐車和和灑（運(yùn)）水水車保證施工工用油料與施施工、生活用用水?？⒐を?yàn)收階段施工工組織措施根據(jù)本公司質(zhì)量手手冊(cè)和程序文文件編制本工工程項(xiàng)目質(zhì)量量計(jì)劃，全部部工程按合同同要求完工后后，將各類資資料分別整理理齊全、完整整、歸檔，由由項(xiàng)目經(jīng)理組組織工程技術(shù)術(shù)部、質(zhì)量管管理部、中心心試驗(yàn)室、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物物資設(shè)備部等等組成檢驗(yàn)小小組進(jìn)行內(nèi)部部最終檢驗(yàn)和和試驗(yàn)，檢查查竣工工程項(xiàng)項(xiàng)目及分項(xiàng)、分分部、單位工工程達(dá)到“驗(yàn)標(biāo)”要求后，再再報(bào)公司工程程管理部復(fù)檢檢符合標(biāo)準(zhǔn)后后，項(xiàng)目部組組織編制竣工工文件和填寫寫“工程竣工報(bào)報(bào)告”，報(bào)請(qǐng)業(yè)主主組織驗(yàn)收交交接。（1）質(zhì)量回訪措施在缺陷責(zé)任期內(nèi)，我我公司將成立立以項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理為組長，安安全質(zhì)量部部部長為副組長長的缺陷責(zé)任任期維護(hù)小組組，保持與業(yè)業(yè)主、監(jiān)理工工程師及使用用單位的聯(lián)系系，負(fù)責(zé)缺陷陷責(zé)任期的履履約工作。缺陷責(zé)任期終止后后，派專人到到使用單位進(jìn)進(jìn)行回訪，調(diào)調(diào)查了解各分分項(xiàng)工程在使使用過程中的的質(zhì)量情況，協(xié)協(xié)助、配合處處理使用單位位遇到的一些些問題，并填填寫質(zhì)量回訪訪記錄表，認(rèn)認(rèn)真履行工程程質(zhì)量責(zé)任終終身制義務(wù)。（2）對(duì)已完工程的保保護(hù)措施已完工程由專業(yè)施施工隊(duì)統(tǒng)一安安排專人進(jìn)行行巡守，采用用圍護(hù)、遮擋擋等方法進(jìn)行行防護(hù)，并做做好防護(hù)記錄錄。橋涵、路基分段完完成后設(shè)置圍圍擋及各種標(biāo)標(biāo)志，以防機(jī)機(jī)械撞壞和作作為便道使用用而破壞路床床表層。工程驗(yàn)收移交后，立立即清理施工工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械械設(shè)備保養(yǎng)后后運(yùn)出工地，生生活垃圾按照照環(huán)保要求妥妥善處理，生生活營區(qū)和施施工場(chǎng)地恢復(fù)復(fù)原狀，占用用的耕地進(jìn)行行復(fù)耕。（3）竣工驗(yàn)收資料管管理措施工程竣工驗(yàn)收前，施施工技術(shù)資料料按專業(yè)、類類別、時(shí)間順順序及時(shí)整理理歸檔，并編編寫目錄，裝裝訂成冊(cè)，最最后由項(xiàng)目總總工程師審核核簽字，工程程竣工報(bào)驗(yàn)時(shí)時(shí)，首先將技技術(shù)資料報(bào)質(zhì)質(zhì)檢站審查，合合格后才可以以檢查驗(yàn)收。對(duì)設(shè)計(jì)變更、洽商商記錄收集、整整理、組卷。按照竣工檔案和資資料的具體編編制要求繪制制竣工圖。施工進(jìn)度安排及保保證工期措施施計(jì)劃總工期本標(biāo)段總體工期目目標(biāo)為：20008年5月15日開工，全部部工程于20008年11月30日前完工，總總工期6個(gè)半月。階段性工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃工期安排排施工準(zhǔn)備：20008年5月15日～2008年5月21日路基工程：20008年5月22日～2008年9月5日橋梁工程：20008年5月22日～2008年8月21日涵洞工程：20008年5月22日～2008年7月21日軌道工程（含架梁梁）：20008年6月22日～2008年11月21日其他運(yùn)營設(shè)備建筑筑及附屬工程程：2008年8月1日～2008年11月21日竣工驗(yàn)收：20008年11月22日～2008年11月30日工程進(jìn)度計(jì)劃分別別見工程進(jìn)度度橫道圖（圖3－1）、工程進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖圖（圖3－2），工程進(jìn)度度橫道圖、工工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃圖分別別見附圖。主要工程施工強(qiáng)度度指標(biāo)路基工程：土石方方2