收費(fèi)站車輛擁堵處置方案1事故風(fēng)險(xiǎn)分析1.1風(fēng)險(xiǎn)分析和事件類型1.1.1風(fēng)險(xiǎn)分析事件危害性：造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，影響工作秩序和社會影響。事件意外性：事件隨機(jī)發(fā)生，收費(fèi)站無從預(yù)知。事件緊急性：事件自始至終速度很快，作出反應(yīng)時(shí)間很短。事件因果性：若在事件處置中存在指揮缺陷，則會導(dǎo)致?lián)矶赂厙?yán)重。1.1.2事件類型運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站范圍內(nèi)擁堵、長時(shí)間排隊(duì)等候等現(xiàn)象。1.1.3事件判斷基本征兆條件（1）堵車特征引發(fā)堵車的誘因：周末、節(jié)假日車流大；路上事件引起階段性車流；司機(jī)惡意堵塞車道。（2）堵車可能發(fā)生的時(shí)間：雙休日、節(jié)假日、特殊情況引起車流集中時(shí)段。（3）堵車可能發(fā)生的地點(diǎn)（區(qū)域）：收費(fèi)站堵車可能發(fā)生的區(qū)域有：收費(fèi)站入口（外廣場）、收費(fèi)站出口（內(nèi)廣場）。1.2事件危害程度分析車輛在廣場擁堵，較容易疏通，危害程度相對較小。2應(yīng)急工作職責(zé)2.1成立現(xiàn)場應(yīng)急小組收費(fèi)站應(yīng)對收費(fèi)站車輛擁堵事件應(yīng)急組在此類事件發(fā)生時(shí)自動成立。組長：值班站長成員：收費(fèi)班長、稽查員或當(dāng)班收費(fèi)員、分公司監(jiān)控室2.2現(xiàn)場應(yīng)急小組職責(zé)2.2.1組長職責(zé)（1）全面指揮收費(fèi)站車輛擁堵事件的應(yīng)急處置工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，確保應(yīng)急處置工作在統(tǒng)一指揮下有序地進(jìn)行，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對現(xiàn)場的應(yīng)急行動。（2）負(fù)責(zé)向分公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門、分管領(lǐng)導(dǎo)、公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門匯報(bào)事件情況和處理進(jìn)展情況，必要時(shí)向地方政府匯報(bào)。2.2.2組員職責(zé)（1）發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)匯報(bào)，做好收費(fèi)站車輛擁堵事件的先期處置工作。（2）發(fā)生收費(fèi)站車輛擁堵突發(fā)事件后，在組長的指揮下，組織收費(fèi)站值班員立即展開現(xiàn)場安全保暢工作，防止擁堵事件的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時(shí)注意安排做好保護(hù)好事故現(xiàn)場。（3）收費(fèi)班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織人員疏導(dǎo)車輛；稽查員或當(dāng)班收費(fèi)員負(fù)責(zé)車輛的疏導(dǎo)和指揮，維護(hù)正常收費(fèi)秩序協(xié)助班長工作；分公司監(jiān)控室負(fù)責(zé)通訊、報(bào)警聯(lián)絡(luò)，負(fù)責(zé)向客服中心報(bào)送現(xiàn)場信息。3應(yīng)急處置1現(xiàn)場應(yīng)急處置程序（1）突發(fā)事件發(fā)生后，值班員應(yīng)立即向值班站長匯報(bào)。（2）該方案由值班站長宣布啟動。（3）應(yīng)急支援人員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。（4）收費(fèi)站車輛擁堵事件的臨時(shí)指揮實(shí)行值班制度，即值班站長負(fù)責(zé)，報(bào)告流程：收費(fèi)人員→分公司監(jiān)控室→收費(fèi)站值班站長→分公司分管領(lǐng)導(dǎo)→客服中心、公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門→公司分管領(lǐng)導(dǎo)。2現(xiàn)場處置措施（1）站口出現(xiàn)堵車1）班長迅速判斷出現(xiàn)堵車的原因，并立即報(bào)告監(jiān)控員，監(jiān)控員上報(bào)值班站長，值班站長迅速做出處理決定或趕到現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況做出決定。2）當(dāng)出現(xiàn)因車型判斷、免費(fèi)范圍等爭議造成的堵車時(shí)，值班站長為第一責(zé)任人，按收費(fèi)政策規(guī)定進(jìn)行處理，必要時(shí)啟動保暢預(yù)案。3）因設(shè)備原因造成堵車時(shí)，值班站長為第一責(zé)任人，根據(jù)現(xiàn)場情況，啟動保暢預(yù)案。4）因車輛故障造成堵車的，值班站長為第一責(zé)任人，迅速組織人員增開備用車道和實(shí)施車輛清障，必要時(shí)請求交警、路政部門協(xié)助清障。5）因事故原因造成堵車，值班站長為第一責(zé)任人，迅速組織人員實(shí)施搶救，保護(hù)現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速通知交警、路政、醫(yī)院、消防等部門。6）因火災(zāi)、搶劫、自然災(zāi)害等原因造成堵車，值班站長為第一責(zé)任人，執(zhí)行相應(yīng)應(yīng)急處理程序。（2）出現(xiàn)火災(zāi)1）值班站長作為第一責(zé)任人，迅速下達(dá)處置指令。2）應(yīng)急小組成員立即趕赴現(xiàn)場，第一時(shí)間實(shí)施撲救。3）火情較大不能夠組織撲救的，值班站長迅速撥打119，請求消防部門滅火。值班站長組織現(xiàn)場人員進(jìn)行疏散，維持良好秩序，保證人員安全及財(cái)產(chǎn)安全。4）值班站長第一時(shí)間將火情上報(bào)客服中心、收費(fèi)機(jī)電部、分公司領(lǐng)導(dǎo)。（3）設(shè)備故障1）設(shè)備出現(xiàn)問題收費(fèi)員立即上報(bào)監(jiān)控員，監(jiān)控員通知機(jī)電維護(hù)員進(jìn)行維修。2）機(jī)電維護(hù)員接報(bào)后立即組織維修。不能修復(fù)的應(yīng)立即通知上級主管相關(guān)部門。（4）自然災(zāi)害1）值班站長為第一責(zé)任人，迅速下達(dá)應(yīng)急指令。2）機(jī)電維護(hù)員在必要時(shí)迅速切斷設(shè)備電源，防止火災(zāi)。3）票證人員妥善保存票據(jù)和票款。4）值班站長組織員工迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。5）根據(jù)情況值班站長組織開展自救。6）值班站長迅速上報(bào)客服中心、收費(fèi)機(jī)電部、分公司領(lǐng)導(dǎo)，分公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)相關(guān)部門，爭取協(xié)助。3事件報(bào)告（1）收費(fèi)站負(fù)責(zé)人立即向分公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)車輛擁堵事件情況以及現(xiàn)場采取的應(yīng)急措施情況。（2）車輛擁堵事件擴(kuò)大時(shí)，由分公司監(jiān)控室向公司客服中心、交警、路政部門匯報(bào)事件信息。事件報(bào)告要求：事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報(bào)告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時(shí)間、事件發(fā)生地點(diǎn)、事故性質(zhì)、先期處理情況等。4注意事項(xiàng)（1）加強(qiáng)手工票的管理，如果在啟動應(yīng)急預(yù)案的過程中使用了手工票，要嚴(yán)格按照手工票的管理規(guī)程進(jìn)行發(fā)放、領(lǐng)用和登記。（2）應(yīng)當(dāng)規(guī)范擺放交通標(biāo)志，提高安全意識，確保收費(fèi)人員和通行車輛的安全。（3）加強(qiáng)值班制度，值班人員必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁空崗，嚴(yán)格執(zhí)行緊急情況、重大情況和突發(fā)事件報(bào)告制度。（4）加強(qiáng)對預(yù)案的演練，做到每個(gè)人都熟悉預(yù)案啟動的程序，加強(qiáng)應(yīng)急物品和