一級造價工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通運輸工程)》試題及答案

(新版)1、［單選題］路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。3%?4%4%?5%5%?6%6%?8%【答案】B【解析】本題考查的是氣象條件對工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中，混合料的含水率對路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在4%?5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫，碾壓時混合料含水率必須控制在5%?6%，偏差為-1.5%?0.5%。2、［多選題］路基日常養(yǎng)護包含()，應(yīng)由基層養(yǎng)管單位組織實施。日常評估日常巡查日常保養(yǎng)日常維修。E,日常改造【解析】本題考查的是路基養(yǎng)護。路基日常養(yǎng)護包含日常巡查、日常保養(yǎng)和日常維修工程，應(yīng)由基層養(yǎng)管單位組織實施。3、［單選題］調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。TOC\o"1-5"\h\z30°35°40°45°【答案】D【解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于45°（大多數(shù)介于55°?75。之間）的陡峻斜坡上。4、［單選題］下列關(guān)于防眩設(shè)施與視線誘導(dǎo)設(shè)施的說法錯誤的是（）。防眩設(shè)施施工首先保證遮光角和防眩高度要求防眩板不得出現(xiàn)扭曲、固定不牢固的現(xiàn)象同一類型視線誘導(dǎo)設(shè)施安裝高度可以不一致波形梁護欄設(shè)置誘導(dǎo)標時應(yīng)注意與護欄施工的銜接【解析】防眩設(shè)施施工時，首先要保證遮光角和防眩高度的要求，防眩板的間距必須符合圖紙的規(guī)定。防眩板不得出現(xiàn)扭曲、固定不牢固的現(xiàn)象，整體上還應(yīng)達到高低一致、線形順暢的要求。施工過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護欄等其他設(shè)施。當防眩設(shè)施需附著在其他設(shè)施上時，應(yīng)注意與其他設(shè)施的施工進行協(xié)調(diào)，并保證不對其他設(shè)施造成損壞。視線誘導(dǎo)設(shè)施安裝時，同一類型的設(shè)施，安裝高度應(yīng)一致。在波形梁護欄上設(shè)置誘導(dǎo)標時，應(yīng)注意與護欄施工的銜接。在設(shè)置柱式誘導(dǎo)標時，應(yīng)注意對排水溝或路肩石的保護。5、［單選題］通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是()。軸流風(fēng)機射流風(fēng)機直流風(fēng)機曲流風(fēng)機【答案】B【解析】機械通風(fēng)中最主要的設(shè)備就是風(fēng)機，主要有軸流風(fēng)機和射流風(fēng)機：①軸流風(fēng)機。當葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從進風(fēng)口軸向進入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能最升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時將氣體導(dǎo)入擴壓管，進一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，最后引入工作管路。②射流風(fēng)機。通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上，將隧道本身作為風(fēng)道，風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部分被風(fēng)機吸入，經(jīng)葉輪做功后，由風(fēng)機出口高速噴出?；跊_擊傳動原理，高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣，帶動其一起向后流動，從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端，并從進口吸入新鮮空氣。6、［多選題］關(guān)于橋梁鉆孔灌注樁工程量計量的說法，正確的有（）。施工圖設(shè)計水深小于1.5m（不含1.5m）的為陸上鉆孔灌注樁陸上鉆孔灌注樁樁長為樁底高程至承臺底面或系梁底面施工圖設(shè)計水深大于1.5m（不含1.5m）的為水中鉆孔灌注樁水中鉆孔灌注樁按照不同樁徑的樁長以米為單位計量【答案】BD7、［多選題］交通標線的養(yǎng)護應(yīng)符合的要求包括（）兌具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標惟要求反光標線應(yīng)保持良好的夜間視認性重新設(shè)計的標線應(yīng)與I日標線基本重合。E,路面標線應(yīng)采用耐磨耗，耐腐蝕的材料制作【答案】ABCD【解析】交通標線的養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：（1）具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落。（2）顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標惟要求。（3）反光標線應(yīng)保持良好的夜間視認性。（4）重新設(shè)計的標線應(yīng)與舊標線基本重合。8、［單選題］河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確，采用淺基礎(chǔ)施工困難或不能保證基礎(chǔ)安全時，適宜采用（）。樁基礎(chǔ)沉井基礎(chǔ)地下連續(xù)墻基礎(chǔ)圍堰【答案】A【解析】本題考查的是橋梁基礎(chǔ)。河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確，采用淺基礎(chǔ)施工困難或不能保證基礎(chǔ)安全時，適宜采用樁基礎(chǔ)。9、［單選題］關(guān)于隧道洞身開挖（不含豎井、斜井）工程量計量的說法，不正確的是（）。區(qū)分圍巖級別，以立方米為單位計量區(qū)分土方和石方，以立方米為單位計量含人行橫洞的開挖含緊急停車帶的開挖10、［多選題］清單計價中的單價是綜合單價，包括()。安全生產(chǎn)費缺陷修復(fù)管理保險。E,利潤【答案】BCDE【解析】本題考查的是工程量清單計價。清單計價中的單價是綜合單價包括為實施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機械、質(zhì)檢(自檢)、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險、稅費、利潤等費用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險，此單價直接與項目的計量、支付工作對應(yīng)。而定額計價中的技術(shù)經(jīng)濟指標則沒有這種內(nèi)涵，常常用來復(fù)核、檢驗對應(yīng)費用項目的計價。11、［單選題］沉井是井筒狀構(gòu)造物，下列關(guān)于沉井基礎(chǔ)的特點說法正確的是()。埋置深度小、整體性強能承受較大的垂直荷載工期相對較短施工設(shè)備復(fù)雜【答案】B【解析】沉井是井筒狀構(gòu)造物，通過井內(nèi)挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下沉至設(shè)計高程，然后經(jīng)過混凝土封底，并填塞井孔，使其成為橋梁墩臺或其他結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)。沉井基礎(chǔ)的特點是埋置深度大、整體性強、穩(wěn)定性好，能承受較大的垂直荷載和水平荷載，而且施工設(shè)備簡單，工藝不復(fù)雜。但其工期長，易發(fā)生流沙現(xiàn)象造成沉井傾斜，沉井下沉過程中遇到大孤石、樹干或巖石表面傾斜較大等，均會給施工帶來一定的困難。12、［選擇題］定額是在正常的生產(chǎn)(施工)技術(shù)和組織條件下為完成()所規(guī)定的人力、機械、材料資金等消耗量的標準。單位合格產(chǎn)品規(guī)定產(chǎn)品合格工程分項工程【答案】A13、［單選題］袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()埋砂袋頭機具移位攤鋪上層砂墊層拔出套管【答案】C【解析】本題考查的是路基施工技術(shù)。袋裝砂井的施工工藝流程：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具定位一打入套管一沉入砂袋一拔出套管一機具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。14、［單選題］溝小流短，溝坡與山坡基本一致，沒有明顯的流通區(qū)，形成區(qū)直接與堆積區(qū)相連的泥石流類型是()。標準型河谷型^山坡型D.平地型【答案】C【解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。按泥石流流域的形態(tài)特征分類：(1)標準型泥石流。具有明顯的形成、流通、沉積3個區(qū)段。形成區(qū)多崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地面坡度陡峻。流通區(qū)較穩(wěn)定，溝谷斷面多呈V形。沉積區(qū)一般均形成扇形地，沉積物棱角明顯，破壞能力強，規(guī)模較大。(2)河谷型泥石流。流域呈狹長形，形成區(qū)分散在河谷的中、上游。固體物質(zhì)遠離堆積區(qū)，沿河谷既有堆積又有沖刷，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強，周期較長，規(guī)模較大。(3)山坡型泥石流。也稱為坡面型泥石流。溝小流短，溝坡與山坡基本一致，沒有明顯的流通區(qū)，形成區(qū)直接與堆積區(qū)相連。洪積扇坡陡而小，沉積物棱角尖銳、明顯，大顆粒滾落扇腳，沖擊力大，淤積速度較快，但規(guī)模較小。15、［單選題］路基邊坡及河岸沖刷防護工程中，（）適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護。鋪草皮終值防水林.掛柳干砌片石護坡漿砌片石護坡【答案】A【解析】本題考查的是防護與加固工程。植物防護中，鋪草皮適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護。16、［多選題］工程建設(shè)其他費包含建設(shè)項目管理費、研究試驗費、建設(shè)項目前期工作費、專項評價（估）費等費用。下列不屬于建設(shè)項目管理費的有（）。業(yè)主管理費職工保險費工程監(jiān)理費施工單位管理費。E,設(shè)計文件審查費【答案】B,D【解析】建設(shè)項目管理費包含建設(shè)單位（業(yè)主）管理費、建設(shè)項目信息化費、工程監(jiān)理費、設(shè)計文件審查費、竣（交）工驗收試驗檢測費。其中建設(shè)單位（業(yè)主）管理費、建設(shè)項目信息化費和工程監(jiān)理費均為實施建設(shè)項目管理的費用，可根據(jù)建設(shè)單位（業(yè)主）、施工、監(jiān)理單位所實際承擔(dān)的工作內(nèi)容和工作量統(tǒng)籌使用。17、［單選題］具有高強、高韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強等特點，廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的鋼材是（）。熱軋光圓鋼筋熱軋帶肋鋼筋細晶粒熱軋鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒【答案】D【解析】本題考查的是鋼材。熱扎光圓鋼筋：中、小型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主要受力鋼筋、構(gòu)件的箍筋，鋼、木結(jié)構(gòu)的拉桿。熱軋帶肋鋼筋：廣泛用于大、中型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主筋細晶粒熱軋鋼筋：高強度鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒：高強、高韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強等特點，廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。18、［多選題］公路施工組織設(shè)計中的資源組織計劃包括（）。勞動力配置計劃輔助材料計劃主要施工機具、設(shè)備計劃永久工程計劃。E,技術(shù)組織措施計劃【答案】A，C，E【解析】公路施工組織設(shè)計中，資源組織計劃包括：①勞動力配置計劃。②主要材料計劃。③主要施工機具、設(shè)備計劃。④臨時工程計劃。⑤技術(shù)組織措施計劃。19、［多選題］自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。區(qū)域差異化原則道路工程特征相似的原則地表氣候區(qū)劃差異性原則自然氣候因素綜合作用的原則。E,自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCDE【解析】為了區(qū)分各地自然區(qū)域的筑路特性，經(jīng)過長期研究，制定了《公路自然區(qū)劃標準》(JTJ003—86)，該區(qū)劃是根據(jù)以下三個原則制定的：①道路工程特征相似的原則。即在同一區(qū)劃內(nèi)，在同樣的自然因素下筑路具有相似性。②地表氣候區(qū)劃差異性原則。地表氣候是地帶性差異與非地帶性差異的綜合結(jié)果。通常，地表氣候隨著當?shù)鼐暥榷?，如北半球，北方?令，南方溫暖，這稱為地帶性差異。除此之外，還與高程的變化有關(guān)，即沿垂直方向的變化。③自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則。即自然氣候的變化是各種因素綜合作用的結(jié)果，但其中又有某種因素起著主導(dǎo)作用。20、［單選題］適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎(chǔ)防護，一般多用于搶修工程，這種類似在坡腳處設(shè)置護腳的防護為()。砌石防護拋石防護石籠防護順壩【答案】B【解析】A項，砌石防護。在土質(zhì)邊坡或嚴重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡上可做坡面防護;當用于浸水路堤或受水流沖刷的岸坡時，作為沖刷防護，可分干砌片石和漿砌片石兩種。B項，拋石防護。類似在坡腳處設(shè)置護腳，適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎(chǔ)防護，一般多用于搶修工程。C項，石籠防護。采用鐵絲、竹料等編織成框架，內(nèi)填石料，設(shè)于防護處。D項，順壩。壩根與岸灘相接，壩身大致與堤岸平行的結(jié)構(gòu)物。它適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護，可調(diào)整流水曲線和改善流態(tài)。21、［單選題］橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在()左右。25°CTOC\o"1-5"\h\z15°C5C20C【答案】B【解析】橋梁施工對氣溫的要求十分嚴格，無論是鋼筋混凝土橋梁，還是拱橋，正常施工溫度必須在5C以上，合龍溫度必須控制在15C左右。如果氣溫過低，就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫和強度降低，最終影響橋梁質(zhì)量和使用壽命。22、［單選題］公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為（）。特粗式瀝青混合料粗粒式瀝青混合料中粒式瀝青混合料細粒式瀝青混合料【答案】A【解析】按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式瀝青混合料（公稱最大粒徑大于或等于31.5mm）、粗粒式瀝青混合料（公稱最大粒徑為26.5mm）、中粒式瀝青混合料（公稱最大粒徑為16mm或19mm）、細粒式瀝青混合料（公稱最大粒徑為9.5mm或13.2mm）、砂粒式瀝青混合料（公稱最大粒徑小于9.5mm)。按制造工藝可分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料和再生瀝青混合料等。23、［單選題］瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于()。TOC\o"1-5"\h\z5cm10cm15cm20cm【答案】B【解析】本題考查的是路面工程。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。24、［單選題］下列屬于集料技術(shù)性質(zhì)資源特性的有()。壓碎值含泥量級配組成細粉含量【答案】A【解析】本題考查的是砂石材料。集料技術(shù)性質(zhì)，按其內(nèi)在品質(zhì)可分為物理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)等，包括由料源特性決定的物理常數(shù)和加工特性兩部分，集料的力學(xué)性質(zhì)主要指壓碎值、磨光值、沖擊值和磨耗值等，化學(xué)性質(zhì)指集料堿活性、有機物含量、細集料的三氧化硫含量、細集料的云母含量、細集料的輕物質(zhì)含等。按技術(shù)要求性質(zhì)可分為兩類：一類是反映材料來源的“資源特性”，或稱為料源特性，它是石料產(chǎn)地所決定的，如密度、壓碎值、磨光值等;另一類是反映加工水平的“加工特性”，如石料的級配組成、針片狀顆粒含量、破碎礫石的破碎面比例、棱角性、含泥量、砂當量、亞甲藍值、細粉含等。25、［單選題］進行中央分隔帶的開挖一般是緊隨()工作。路面基層施工完畢后路面底基層施工完畢后路基施工完畢后路面面層施工完畢后【答案】A【解析】本題考查的是路面工程。當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上，以防止污染并應(yīng)及時運走。溝槽的斷面尺寸及結(jié)構(gòu)層端部邊坡應(yīng)符合設(shè)計要求，溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計要求，溝底須平整、密實。溝底不得有雜物。26、［單選題］施工組織計劃的內(nèi)容不包括()。工程進度圖主要材料計劃表臨時工程表施工方案的修正【答案】D【解析】不論工程采用幾階段設(shè)計，在施工圖階段都應(yīng)編制施工組織計劃，其內(nèi)容包括：①說明;②工程進度圖（包括勞動力計劃安排）；③主要材料計劃表（包括型號、規(guī)格及數(shù)量）；④主要施工機具、設(shè)備計劃表;⑤臨時工程表（包括通往工地、料場、倉庫等的便道、便橋及電力、電信設(shè)施等）；⑥重點工程施工場地布置圖;⑦重點工程施工進度圖。D項，修正施工方案與施工組織計劃同為施工組織設(shè)計的組成部分。27、［單選題］高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)確保語音、數(shù)據(jù)及圖像等各類信息準確及時地傳輸，下列關(guān)于通信系統(tǒng)組成說法不正確的是（）。通信系統(tǒng)應(yīng)為各類圖像信息提供傳輸信道指令電話只包括有線指令電話業(yè)務(wù)電話能實現(xiàn)專用網(wǎng)內(nèi)和公用網(wǎng)用戶之間的通話主干線傳輸應(yīng)考慮到省內(nèi)各地區(qū)交通部門的通信需要【答案】B【解析】指令電話為在高速公路內(nèi)部進行交通管理和調(diào)度指揮服務(wù)，指令電話調(diào)度臺對分機具有選呼、組呼、全呼等功能，它包括有線指令電話和無線指令電話。28、［單選題］下列關(guān)于立體交叉分類的說法不正確的是()。按用途分為公路、城市道路、鐵路立體交叉等按層數(shù)分為雙層式、三層式、多層式等按交匯道路條數(shù)分為二路、四路、多路等按幾何形狀分為T形、Y形、十字形等【答案】C【解析】立體交叉可以按以下幾種方式分類。①按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等。②按交匯道路的條數(shù)分為三路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等。③按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等。④按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等。29、［單選題］軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。地震活動踩空塌陷路基沉陷變形不均勻鼓脹變形【答案】C【解析】路基不均勻變形是常見的路基病害，以路基沉陷變形較為常見，但也包括鼓脹變形。除路基施工碾壓不夠外，特殊的工程地質(zhì)條件常是不均勻變形的主要原因。軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)路基沉陷變形，而在鹽漬土和膨脹土分布地區(qū)的路基則出現(xiàn)不均勻鼓脹變形，冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與凍融變化是路基凍脹翻漿的原因。30、［單選題］關(guān)于工程量清單與計量規(guī)則、招標文件、合同文件的關(guān)系，下列說法中錯誤的是()。工程量清單子目與合同約定計量規(guī)則的內(nèi)容及技術(shù)規(guī)范可以不同合同條件一般也稱合同條款.它是合同中商務(wù)條款的重要組成部分技術(shù)規(guī)范、圖紙和工程量清單三者都是投標人在投標時必不可少的資料招標圖紙是招標文件和合同的重要組成部分【答案】A【解析】工程量清單子目與合同約定計量規(guī)則的內(nèi)容(工程計量、工程內(nèi)容)及技術(shù)規(guī)范必須是一一對應(yīng)關(guān)系，且執(zhí)行的計量規(guī)則必須是合同約定的。技術(shù)規(guī)范、圖紙和工程量清單三者都是投標人在投標時必不可少的資料，因為依據(jù)這些資料投標人才能擬定施工計劃，包括施工方案、進度計劃、施工工藝等，并據(jù)此拆分工程數(shù)量，進行工程估價和確定投標價。招標圖紙是招標文件和合同的重要組成部分，這些資料具體的規(guī)定了興建工程的形式、內(nèi)容、地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)尺寸、施工技術(shù)要求等，是投標人在擬定施工組織方案、確定施工方法以至提出替代方案，計算投標報價時必不可少的資料。31、［多選題］下列關(guān)于不同工程量的說法正確的有()。清單工程量是投標人投標報價的基準數(shù)量合同工程量實質(zhì)是對項目實際需完成數(shù)量的預(yù)期計量工程量是實施階段確認未完工程的實際數(shù)量。.竣工結(jié)算時支付工程量之和與計量工程量之和不同。E,同一項目相同子目在實施的不同階段對應(yīng)工程內(nèi)容內(nèi)涵不一致【答案】AB【解析】A項，清單工程量是招標人編制工程量清單時確定的工程數(shù)量。一般是投標人投標報價的基準數(shù)量，是簽訂合同的組成部分。B項，合同工程量是簽訂工程承包合同時確定的工程量清單中填報的工程數(shù)量，其實質(zhì)是對項目實際需完成數(shù)量的預(yù)期。C項，計量工程量是在公路工程實施階段對承包人符合要求的已完工程進行測量、計算、核查并確認已完工程的實際數(shù)量。D項，支付工程量是在公路工程實施階段，對已完工程進行計量后，按合同約定確認進行支付的計量工程量。支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結(jié)算時應(yīng)是相同的。E項，對應(yīng)同一個項目的相同子目，在項目實施的不同階段，工程子目所對應(yīng)工程內(nèi)容的內(nèi)涵是一致的。32、［單選題］硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于()min。TOC\o"1-5"\h\z35404550【答案】C【解析】硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于45min。終凝時間不得遲于6.5h;普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等的初凝時間不得早于45min。終凝時間不得遲于10h。33、［多選題］公路施工組織設(shè)計中的資源組織計劃包括()。勞動力配置計劃輔助材料計劃主要施工機具、設(shè)備計劃永久工程計劃。E,技術(shù)組織措施計劃【答案】A，C，E【解析】公路施工組織設(shè)計中，資源組織計劃包括：①勞動力配置計劃。②主要材料計劃。③主要施工機具、設(shè)備計劃。④臨時工程計劃。⑤技術(shù)組織措施計劃。34、［多選題］下列屬于公路交通標志檢查的內(nèi)容有()。公路交通標志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂標志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)基礎(chǔ)及底座的下沉或變位?！?支柱的變形情況【答案】ABDE【解析】公路交通標志的檢查分日常巡視檢查和定期檢查。如遇暴風(fēng)雨、洪水、地震等嚴重自然災(zāi)害或交通事故時，應(yīng)進行臨時檢查，各種檢查內(nèi)容如下：①公路交通標志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩。②牌面及支柱的變形、損壞、污穢及腐蝕情況。③油漆的褪色、剝落及反光材料的反光性能。④基礎(chǔ)及底座的下沉或變位。⑤連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂。⑥缺失情況。C項，標志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)是養(yǎng)護與維修的內(nèi)容。35、［單選題］當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除、影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置()。滲溝滲井暗溝排水溝【答案】B【解析】本題考查的是路基施工技術(shù)。當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除、影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層中排出。36、［單選題］通過設(shè)置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接沖刷的邊坡進行防護的是()。擋土墻沖刷防護技術(shù)抗滑樁削方減載【答案】B【解析】沖刷防護技術(shù)是通過設(shè)置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接沖刷的邊坡進行防護。A項，擋土墻是在邊坡坡腳設(shè)置一系列擋土結(jié)構(gòu)物，增強邊坡抗滑力，并對坡腳起到壓重作用，保證邊坡穩(wěn)定。C項，抗滑樁是在滑坡中的適當位置設(shè)置一系列樁，樁穿過滑面進入下部穩(wěn)定滑床，借助樁與周圍巖土共同作用，把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定地層。D項，削方減載是采取減重或反壓措施，以保證邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。37、［單選題］塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是()。拔出套管割斷塑料排水板機具就位塑料排水板穿靴【答案】D【解析】塑料排水板施工工藝順序：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割斷塑料排水板一機具移位一攤鋪上層砂墊層。38、［單選題］下列關(guān)于通信設(shè)備接地裝置要求說法正確的是()。改建局站應(yīng)采用聯(lián)合接地裝置通信設(shè)備機殼不需做保護接地接地匯集裝置應(yīng)有明顯的標志設(shè)備與匯集線之間可采用裸導(dǎo)線【答案】C【解析】接地裝置的要求包括：①新建局站應(yīng)采用聯(lián)合接地裝置，接地電阻值應(yīng)W1Q。接地引入線與接地體應(yīng)焊接牢固，焊縫處應(yīng)做防腐處理。②接地匯集裝置的位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，安裝端正、牢固，并有明顯的標志。③通信設(shè)備除做工作接地外，其機殼應(yīng)做保護接地。④交、直流配電設(shè)備的機殼應(yīng)從接地匯集線上引入保護接地線。⑤通信機房內(nèi)接地線的布置方式，可采取輻射式或平面型。要求機房內(nèi)所有通信設(shè)備除從接地匯集線上就近引接地線外，不得通過安裝加固螺栓與建筑鋼筋相碰而自然形成的電氣接通。⑥需要接地的設(shè)備與接地匯集線之間的連接，一般采用35?95mm2的多股絕緣銅線，不準使用裸導(dǎo)線布放。⑦隧道兩側(cè)電纜溝內(nèi)分別設(shè)置一條貫穿隧道的接地干線，接地干線與隧道自然接地體重復(fù)接地間距應(yīng)不大于200m。在隧道兩端洞口附近應(yīng)各設(shè)置一組接地裝置，有監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于1Q。無監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于4Q。39、［單選題］瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于()。TOC\o"1-5"\h\z5cm10cm15cm20cm【答案】B【解析】本題考查的是路面工程。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。40、［單選題］公路的組成形式有線形組成和()。非線形組成結(jié)構(gòu)組成平面組成縱面組成【答案】B【解析】公路是道路中最主要的組成部分，是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等，主要供汽車行駛，且具備一定條件和設(shè)施的道路，對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。公路的組成有兩種不同的呈現(xiàn)形式：①線形組成。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸，包括平面線形和縱面線形，科學(xué)、合理地布設(shè)路線平縱面線形，對控制工程造價、降低公路對沿線自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響有著舉足輕重的作用。②結(jié)構(gòu)組成。公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和自然因素影響的結(jié)構(gòu)物，包括路基、路面、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、防護工程、交叉工程、特殊構(gòu)造物、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等。41、［多選題］下列選項中，屬于周轉(zhuǎn)性材料的是()鋼材水泥鋼絲繩腳手架°E,脫模劑【答案】CD【解析】周轉(zhuǎn)性材料:主要是指在施工生產(chǎn)作業(yè)過程中，可以反復(fù)多次地周轉(zhuǎn)使用的材料，如模板、腳手架、支架、拱盔、鋼軌、鋼絲繩以及配套的附件等。42、［單選題］路面技術(shù)狀況指數(shù)用()表示。TOC\o"1-5"\h\zSCIPQIBCITCI【答案】B【解析】本題考查的是公路技術(shù)狀況評定。43、［單選題］下列關(guān)于施工中的安全管理原則的說法不正確的是()。預(yù)防為主，綜合考慮安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程進行針對性管理，安全第一管生產(chǎn)必須同時管安全【答案】C【解析】安全管理是為施工項目實現(xiàn)安全生產(chǎn)開展的管理活動。安全管理的原則包括：①預(yù)防為主，綜合考慮;②安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程;③全員管理，安全第一;④管生產(chǎn)必須同時管安全。44、