第第頁汽車實習報告合集十篇汽車實習報告篇1

一、實習目的

在為期兩周的實習當中感受最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要仔細思索，對就是思索，用所學的學問，再一步步探究，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括啟動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使我們對汽車元件及整機裝配工藝有肯定的感性和理性熟悉；對電子信息技術等方面的專業(yè)學問做進一步的理解；培育和熬煉我們的實際動手力量，使我們的理論學問與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)學問，而且還具有較強的實踐動手力量，能分析問題和解決問題的素養(yǎng)人才，為以后的順當就業(yè)作好預備。

二、試驗室實習

在試驗室實習，主要是對汽車幾個系統(tǒng)進行檢測和故障排解。

1.啟動系統(tǒng)

起動系統(tǒng)常見故障主要有：起動機不轉、起動機運轉無力及其它故障幾種。

1、現(xiàn)象：將點火開關旋到起動位置，起動機不運轉。

該故障可以歸納為三類，即電源及線路部分、起動繼電器、起動機三類故障。

1〕電源及線路部分的故障有：

①蓄電池嚴峻虧電；

②蓄電池正、負極柱上的電纜接頭松動或接觸不良；

③掌握線路斷路。

2〕起動繼電器的故障有：

①繼電器線圈繞組燒毀可斷路；

3〕起動機的故障有：

①起動機電磁開關觸點嚴峻燒蝕或兩觸點高度調整不當而導致觸點外表不在同一平面內，使觸盤不能將兩個觸點接通；

②換向器嚴峻燒蝕而導致電刷與換向器接觸不良；

③電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架中；

④電刷與勵磁繞組斷路或正電刷搭鐵；

⑤磁場繞組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障；

⑥電樞軸的銅襯套磨損過多，使電樞軸偏心或電樞軸彎曲，導致電樞鐵心“掃膛”(即電樞鐵心與磁極發(fā)生摩擦或碰撞)。

4〕故障診斷與排解方法

依據故障排解從易到難的一般原則，首先應檢查蓄電池儲電狀況和蓄電池搭鐵線、火線的連接是否有松動，然后再做進一步的檢查。故障診斷與排解程序如下：

1〕打開前照燈開關或按下喇叭按鈕，若燈光較亮或喇叭聲音宏亮，說明蓄電池存電較足，故障不在蓄電池；若燈光很暗或喇叭聲音很小，說明蓄電池容量嚴峻缺乏；若燈不亮或喇叭不響，說明蓄電池或電源線路有故障，應檢查蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無松動以及蓄電池儲電是否充分。繼電器觸點嚴峻燒蝕或觸點不能閉合。

2〕若燈亮或喇叭響，說明故障發(fā)生在起動機、電磁開關或掌握電路?？捎寐萁z刀將電磁開關的30#接柱與c接柱接通。若起動機不轉，則起動機有故障；若起動機空轉正常，說明電磁開關或掌握電路有故障。

3〕診斷起動機故障時，可用螺絲刀短接30#接柱與c接柱時產生火花的強弱來區(qū)分。若短接時無火花，說明磁場繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障；若短接時有劇烈火花而起動機不轉，說明起動機內部有短路或搭鐵故障，須拆下起動機進一步檢修。

4〕診斷電磁開關或掌握電路故障時，可用導線將蓄電池正極與電磁開關50#接柱接通(時間不超過3～5s)，如接通時起動機不轉，說明電磁開關故障，應拆下檢修或更換電磁開關；如接通時起動機轉動，說明開關回路或掌握回路有斷路故障。

5〕排解是開關回路還是掌握回路故障時，可以依據是否有起動繼電器吸合的響聲來推斷。若有繼電器吸合的響聲，說明是開關回路有斷路故障；若無繼電器吸合的響聲，說明是掌握回路有斷路故障。

6〕排解線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排解。

2、現(xiàn)象：將點火開關旋至起動檔時，起動機能運轉，但功率明顯缺乏，時轉時停。

a、故障緣由：

1〕蓄電池儲電缺乏或有短路故障致使供電力量降低；

2〕起動機主回路接觸電阻增大使起動機工作電流減小，接觸電阻增大的緣由包括：蓄電池正、負極柱上的電纜緊固不良；超動機電磁開關觸點與導電盤燒蝕；電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等；

3〕起動機磁場繞組或電樞繞組匝間短路使起動機輸出功率降低；

4〕起動機裝配過緊或有“掃膛”現(xiàn)象；

5〕發(fā)動機轉動阻力矩過大。

b、故障診斷與排解方法：

1〕檢查蓄電池容量(用高率放電計檢查)，若容量缺乏，可用容量充分的蓄電池幫助供電的方法加以排解；

2〕檢查蓄電池樁頭接柱及起動電磁開關主觸頭接柱的松動狀況，若松動，加以緊固。

3〕若懷疑是起動機內部故障，可用同型號無故障的起動機替換加以排解。確認是起動機內部故障時，應進一步拆檢起動機。

3、起動機電磁開關異響的故障診斷與排解

1〕現(xiàn)象：啟動發(fā)動機時，電磁開關發(fā)出“打機槍”似的“噠、噠、噠”聲。

2〕故障緣由

①電磁開關保位線圈斷路或搭鐵不良；

②蓄電池嚴峻虧電或內部短路；

3〕排解方法

啟動發(fā)動機時，用萬用表檢測蓄電池電壓不得低于9.6v。如電壓過低，說明嚴峻虧電或內部短路，應予更換。

以上是我的實習心得。

汽車實習報告篇2

使用的設備和材料：

拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。實訓步驟：

1、先把發(fā)動機蓋清洗潔凈

2、看著發(fā)動機蓋，推斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕

3、發(fā)絲劃痕的處理方法：保持機蓋潔凈狀態(tài)然后用粗蠟借助拋光機研磨拋掉車漆面的毛孔呈現(xiàn)新的車漆但是不能拋得較大，拋光完后再把漆面的粗蠟全部洗潔凈，完后擦干然后用細蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完，細蠟拋光時要以水平、二分之一重疊的方法打磨，最終再把鏡面蠟涂在發(fā)動機蓋的劃痕處，用拋光機打磨到沒有為止；

4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再依據發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。

5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機蓋洗潔凈，用海綿蘸上水晶蠟，

沿著一個方向打圈，在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦潔凈。

拋光打蠟的留意事項：

1、打蠟時肯定要擦干車身，不能有水。

2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風過濾裝

3、應在陰涼處給汽車打蠟。

4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，防止由于涂層不均造成劇烈的環(huán)狀漫射。

5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。

6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內進行。

7、打蠟結束后，設備及用品要作清潔處理，妥當保存。

8、要把握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應當進行再次打蠟。

實訓體會：

今日上午的兩節(jié)課是汽車美容實訓課，剛開頭老師拿了一幅發(fā)動機蓋放在桌子上，老師把發(fā)動機蓋洗潔凈后，開頭叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學都是靠著感覺來推斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結果我們都推斷錯了，老師告知我們：劃痕依據不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、

深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，然后讓每一個同學都操作一遍，輪到我的時候我特別興奮，由于我知道，這正是檢驗和熬煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開頭根據老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了許多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓，然后我在手工上水晶蠟的時候變的非常當心，我先把發(fā)動機蓋擦潔凈，用海綿蘸上水晶蠟漸漸地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦潔凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，然后由于先問了一下老師，再加上我的細心，所以沒有消失什么問題，雖然這次的實訓課有點短，在操作的過程之中也消失了一些問題，但總的來說，今日的實訓讓我收獲不少，既熬煉了自己的動手力量又積累了閱歷，盼望以后能有更多這樣的實訓機會。

汽車實習報告篇3

在****年**月到**月，我在東風日產**專營店進行修理實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、修理、信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

其中東風日產**專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設置十幾個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的平安保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

在這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

本人在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。

實習工作的熟悉：

高校生實習活動是一個從高校生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差異很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，預備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。假如實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于很多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。究竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用力量與實際工作要求還是有肯定的差距。不要一開頭就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內的工作，自己喜愛的工作，這樣是不夠切合實際的。

實習的工作總結：

盡管我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了許多我們想學習到的學問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有許多學問是我不知道的。在實習期間我仔細跟師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，到達了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的學問。總的來說，我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車實習報告篇4

轉瞬之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感受很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關心和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作閱歷和社會見識。我將從以下幾個方面總結汽車改裝技術崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作力量。

在汽車改裝技術崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新學問、把握方法、提高力量、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推開工作。思想上主動進取，主動的把自己現(xiàn)有的學問用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗學問的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感受就是：我們在學校學到了許多的理論學問，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的缺乏的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在改變，人也在改變，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合汽車改裝技術崗位工作的實際狀況，仔細學習的汽車改裝技術崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在汽車改裝技術崗位工作中我都本著仔細負責的看法去對待每項工作。雖然開頭由于閱歷缺乏和熟悉不夠，覺得在汽車改裝技術崗位工作中找不到事情做，不能得到熬煉的目的，但我快速從自身動身查找緣由，和同事溝通，熟悉到自己的缺乏，以至于快速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟識工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟識自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車改裝技術崗位工作的狀況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。依據汽車改裝技術崗位工作的實際狀況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成汽車改裝技術崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我常常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱忱投入到工作中。

從高校校門跨入到汽車改裝技術崗位工作崗位，一開頭我難以適應角色的轉變，不能發(fā)覺問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點絕望，開頭的熱忱有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當時的那份熱忱，想干有用的事的看法，不斷的做好一些雜事，同時也勇于幫助同事做好各項工作，漸漸的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱忱的問題，只要我保持極大的熱忱，信任自己肯定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不情愿做。轉變自己的角色，從一位同學到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的改變，更是思想觀念的轉變。

四、發(fā)揚團隊精神，在完本錢職工作的同時協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級安排給我的各項工作的同時，還能主動主動地幫助其他同事處理一些內務工作。個人的力量只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分熟悉到團隊精神的重要性。團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，互相合作，團隊猶如一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。許多人常常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)分。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起共享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以關心每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注意個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡潔總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種由于多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作力量上還有待進一步提高，對汽車改裝技術崗位工作崗位還不夠熟識等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改良和解決，使自己更好地做好本職工作。針對實習期工作存在的缺乏和問題，在以后的工作中我準備做好以下幾點來彌補自己工作中的缺乏：

1、做好實習期工作打算，連續(xù)加強對汽車改裝技術崗位工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深化的了解各種制度和業(yè)務。

2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作力量。在注意學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學學問用學問指導實踐全方位的提高自己的工作力量和工作水平。

3、踏實做好本職工作。在以后后的工作和學習中，我將以更加主動的工作看法更加熱忱的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4、連續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作。

汽車實習報告篇5

實習時間:×月×日

實習地點:××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著興奮的心情，究竟這也是我們進入高校以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。

也許9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡潔介紹了這個廠的一些狀況，然后開頭帶我們參觀了各個車間。

我們第一個進入的是制件車間，或許由于我們以前從未涉及到這方面的東西，很詫異，和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作，基本上和其他工人沒什么溝通，而且整個工廠給人感覺很潔凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說—《目標》，其中主要談到管理方法好像我們早已在用，幾乎沒什么新奇，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)覺，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是特別沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡方法再提高它的生產效率，由于工人完全可能由于有我們來參觀實習，所以會比平常表現(xiàn)得更用心一點。

一路上，那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個也許，整體上的了解。一輛汽車是由很多小的部件構成的，最終要組裝成一輛車，每一個部件都應當符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不行少，好像我們沒有看到特地的檢驗儀器，我想，假如一個器件要經過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔憂這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必需戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但好像還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特殊惹眼，我如今遺忘了是什么，應當每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是快速的走完，大致了解了焊接的狀況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴厲?、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!

接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平常我們想，刷漆多簡單，但當你看到這么冗雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡潔，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡潔的軌道，在車間之間，為了便利已經大致成型的汽車而建的。我本來以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉運通道就不必根據固定的模式而有了更多的敏捷性。霎時覺得自己好傻，立刻感受到人的才智的無窮，信任車間還可以改裝的更好。能合理的打算每輛車的加工流程，或許就可以削減已加工的車的等待時間。隨后我們還簡潔的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

最終就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

還有沖壓車間，和特地安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長許多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)覺原來西博會上，在蜀都客車參展的產品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面對公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車非常引人留意。這款車是為了滿意大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主學問產權的發(fā)動機后置非式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采納國際選進的混合掌握技術和國內先進的燃氣電控技術相結合，使車輛能耗比到達國內混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主學問產權的先進產品，具有機電結構簡潔、效率高、牢靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期盼什么時候能坐上這樣的公交車，信任就在不遠的將來吧!

其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產業(yè)，它的振興能帶動相關產業(yè)的進展，是當今各國努力進展的產業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產汽車444.7萬輛，成為全球汽車生產第四大國，汽車工業(yè)已經成為帶動我國國民經濟進展與增長的重要支柱產業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應多變的市場，運用現(xiàn)代化的管理和技術手段降低管理本錢、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應當充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推動以信息技術和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實現(xiàn)全社會生產力的跨更加展。對于汽車制造企業(yè)而言，充分熟悉和發(fā)揮工業(yè)工程技術的優(yōu)勢，是企業(yè)ERP實施的一項重要保障。實施ERP，從本質上講，就是采納工業(yè)工程的技術、方法和手段，結合信息技術對企業(yè)的經營管理、生產運作和選購銷售等各方面進行資源和流程整合并設計企業(yè)將來進展的需求功能，沒有經過工業(yè)工程技術優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術和運籌學為基礎，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術具有核心作用，不行忽視，主要表達在:

a)制造業(yè)信息化對基礎數(shù)據的精確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據，假如沒有經過動作分析和作業(yè)討論很難保證其精確性，許多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估量值，進而影響到生產周期、產品本錢和生產打算的精確性。

b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設計動身，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當前和將來之間的差距，然后制定項目實施的策略，明確原則和路線，進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設計的相關技術方法，多是工業(yè)工程的基本內容。

c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的打算與掌握。制定合理的生產打算、進行力量平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內容。

d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡潔電子化，在實施過程中必定要進行業(yè)務流程重組，即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程討論中占有重要地位，它強調利用先進的信息技術和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務流程進行根本的再思索和徹底的再設計，實現(xiàn)管理組織結構扁平化，最終實現(xiàn)企業(yè)經營在本錢、品質、服務和速度等方面的改善。

這次最大的感受就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先把握學問，在用之于實踐，學問就升華了。

最終，要感謝給我們這次實習機會的廠商，以及給我關心的老師和同學們!

汽車實習報告篇6

隨著我國經濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業(yè)在省城如同雨后春筍快速的進展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。

一、實習目的：

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)熱忱

2、了解公司管理模式，進一步加深對理論學問的理解,進一步熟識理論和技能在實踐中的應用

3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能

4、更快的適應社會，增添自身的素養(yǎng)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，溝通

二、時間：XX年X月X日——X月X日

三、地點：XXXX

四、公司組成：銷售部，修理部，財務部，綜合辦公室

銷售部職員：經理：XXX

銷售顧問：XXX

信息員：XXX

五、實習內容：

1、把握北京現(xiàn)代的銷售流程

2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的閱歷

3、學會運用相應的銷售技巧

4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5、真正了解“4S店”的含義

六、汽車銷售流程:

接待:

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應什么關心。語氣盡量熱忱懇切。

2、詢問：

詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務缺乏，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開頭便拿上相應的宣揚資料，供客戶查閱。

6、簽約成交：

在成交階段不應有任何督促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定，但銷售人員應奇妙地加強客戶對于所購產品的信念。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：

要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。

8、售后跟蹤：

一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

9、車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)學問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

10、試乘試駕：

在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

11、報價協(xié)商：

通常就是價格協(xié)商，銷售人員應留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)待、服務等各方面的信息已充分了解。

七、實習總結：

短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我熟悉到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我信任：既然有新的開頭就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了X經理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開頭了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特殊的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲乏的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。

店里的那些人都特殊好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些郁悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完好的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較害羞的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是有意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這或許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

就在實習的最終一天，我最終得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開頭回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現(xiàn)實成果。

汽車實習報告篇7

時間很快,剛大二時還在期盼著暑期的實習,而轉瞬之間我的實習已經結束了,這個暑假沒有回家,找了一家房地產公司實習,雖然沒有進工地進行施工項目的考察,但整個期間我對房地產銷售有了更深的了解.

品牌營銷房地產產品的品牌形象是消費者認知的第一要素，但是，由于市場競爭的激烈，以及資金周轉等方面的緣由，不少開發(fā)商不愿進行較長時間的品牌營造和資金投入，過多借助于新聞炒作和廣告轟炸，盼望通過宣揚造勢來快速樹立公司品牌，殊不知品牌不是能夠在一個極短的時間內建立的，需要品牌的積累和公眾的認可。開發(fā)商們假如能靜下心來，腳踏實地地進行一流的規(guī)劃設計、供應一流的配套服務和物業(yè)管理，對于品牌形象進行良好構建，營造名牌企業(yè)和名牌產品，必定會成為將來房地產市場的贏家。

誠信營銷在房地產業(yè)進入全面的整體素養(yǎng)競爭的今日，開發(fā)商假如僅僅局限于推出一個新穎的概念和宣揚口號，依靠某一簡潔要素去爭取客戶，一旦概念失真，反而讓購房者困惑和反感，讓開發(fā)商失去口碑市場。另一方面，當開發(fā)商在售房價格上“玩貓膩”、在銷售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃耀其詞以及配套承諾遙遙無期時，不行設想還能有效地吸引消費者。為此，開發(fā)商必需樹立誠信營銷的經理理念，塑造出開發(fā)商的良好社會形象。20xx年3月，萬科提出“磐石行動”主見致力于房地產產品質量的提高，就是誠信營銷的典型例子。

文化營銷開發(fā)商把制造一種和諧的鄰里關系、溫馨的居住文化作為經營理念，實行各種有效的措施加強業(yè)主之間的溝通、溝通。另一方面，為了給孩子制造一個良好的成長環(huán)境，購房者對居住小區(qū)文化設施的要求越來越高，不僅關懷四周文教單位的配置、距離，而且愈來愈重視小區(qū)文化設施的數(shù)量、品位，以及小區(qū)內大部分住戶的文化層次。在現(xiàn)今的武漢樓盤中，“書香門第”，“學雅芳鄰”等就是打的文化營銷的概念。

獨特營銷消費者特殊是新成長起來的年輕一代，往往把獨特能否得以發(fā)揮和張揚，作為衡量和選擇商品的一個重要標準。為此，開發(fā)商必需留意特色經營的重要性，把討論市場需求、強化使用功能、追求獨特特色、營造人性空間的思想作為經營理念，不僅在小區(qū)布局、建筑形狀、顏色、樓層、陽臺、內部結構等產品策略方面力求突破雷同，突出居住者獨特，而且在廣告宣揚、價格確定、促銷方式等方面也要獨具風格，努力成為市場亮點。“惠園CP”號稱打造江城第一豪宅，其獨特之宣揚，想讓人不留意都難牎

環(huán)保營銷隨著環(huán)保意識的漸漸興起，消費者已愈來愈關懷自己的居住環(huán)境，更加關注擬購房屋的環(huán)境設計。開發(fā)商應當以環(huán)境愛護為經營理念，轉變過去寸土寸金、見縫插針的開發(fā)模式，充分考慮小區(qū)的住宅空間、陽光照耀、綠化間隔等，為消費者營造人與自然和諧共生的抱負家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語”等，通過強調樓盤周邊自然環(huán)境的美麗，推出了環(huán)保的營銷概念。

汽車實習報告篇8

20xx年3月26日，我被學校支配到廣汽菲亞特汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有很多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必需做到：

1、聽從班組長支配，相對應的崗位有關有相對應的人；

2、嚴格根據作業(yè)指導書操作；

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4、熟識公司流程及生產流程；

二、工廠注意團隊精神的同時注意培育個人力量

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特殊注意團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培育團隊意識的同時公司也注意個人力量，只有個人力量提升了，團隊的契合度才會更好、更完善；

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產線〔流水線〕上作業(yè)，由于一個程序分成了若干崗位〔工位〕，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的力量，對人際溝通有實質性的關心；工廠也因個人力量不相同而安排各不相同的工作，從而培育了個人的辦事力量；能有效的發(fā)揮自己的特長，同時彌補自己的缺乏；缺乏之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會

在廣菲實習的這段時間里，讓我體會到做事的困難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要主動、仔細負責、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最終，特別感謝學校和廣菲給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個熬煉的機會，讓我從中得到了許多珍貴的閱歷，可以講是受益良多??！所以，今后，我會連續(xù)努力，不斷豐富學問，不斷積累工作閱歷，不斷提高工作力量，爭取做一個對社會在奉獻的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉瞬，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，如今正進行畢業(yè)實習呢。

以前，我總是希望早點到社會參與工作，由于我總覺得工作是一件很簡單的事，可是當我離開校內，真的`進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件簡單的事。

一開頭，我被學校支配到廣菲實習。上班第一天，我的心情興奮、興奮、期盼、喜悅。我信任，只要我仔細學習，好好把握，做好每一件事，實習確定會有成果。

在廣菲實習，我被安排到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡潔，其實要做好它很不簡單。由于“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最至少的要求就是：大的要仔細了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟識流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處肯定要禮貌、虛心、寬容、互相關懷、互相幫助和互相體諒。

第三，要學會怎樣嚴厲?仔細地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，由于，這里是公司，是工作的地方，是肯定不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，假如馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴厲?、仔細、努力地工作。

第四，要學會虛心。由于只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要仔細學好專業(yè)學問，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順當結束了，但我明白：今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，肯定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學問和珍貴的閱歷。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡潔而重復的校內生活確定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡潔，現(xiàn)實社會比起校內生活那是冗雜多了，由于有了比較，才使我感覺到校內生活是那么的美妙，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

汽車實習報告篇9

初到公司實習時，工作全部的一切對我來說都是生疏、新奇的，看到眼前的一切心中不免有些茫茫然，，還曾有一段時間在懷疑實習的意義何在。進入公司第一天，沒有給我們支配詳細工作，只是進行崗前培訓講座。講解并描述一些我們覺得好像是天方夜譚的低概率大事，我們也都沒太在意僅僅付之一笑。不過在接下來的十多天的工作中受益匪淺，深深感到到進行崗前培訓的重要意義所在。崗前培訓雖小但內涵豐富為我步入社會、踏上崗位奠定肯定的基礎。深刻了解到你所面對的行業(yè)或生活不肯定是你熟知的或長期所學的，當我們完全置身于一個生疏的環(huán)境中，對一切不明事物的恐驚肯定會對我們造成成長前進的困擾，但只要定下心來，保持一顆不變的求知的心，保持對自身超高的素養(yǎng)，保持肯定的親和力即便在困難生疏的環(huán)境下我們也能很好的迎接挑戰(zhàn)、勝任重責。

汽車實習報告篇10

實習目的：更快的適應社會，積累肯定的社會生活、工作閱歷，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增添自身的各項綜合素養(yǎng)素養(yǎng)，了解自身的缺點和缺乏，學習更多的實戰(zhàn)工作技巧，學會與顧客接觸、溝通。了解公司管理模式，進一步加深對理論學問的理解,進一步熟識理論和技能在實踐中的應用。熟悉供求平衡、競爭等宏觀經濟現(xiàn)象，

一、前言

在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟識外貿實務的詳細操作流程，增添感性熟悉，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經學過的理論和方法，提高發(fā)覺問題、分析問題以及解決問題的力量。隨著我國經濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速進展，汽車貿易企業(yè)在宿州如同雨后春筍快速的進展。形成了肯定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要內容

在實習期間

1.把握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的閱歷

3.學會運用相應的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光

與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應什么關心。語氣盡量熱忱懇切。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特殊重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性學問的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求表達了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也表達了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務缺乏，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開頭便拿上相應的宣揚資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)學問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的獨特化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必需向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，關心客戶了解公司的產品是如何滿意其需求的，只有這樣客戶才會熟悉產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，選擇到了合意的車，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避開過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購置動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應留意在價格協(xié)商開頭之前保證客

戶對于價格、產品、優(yōu)待、服務等各方面的信息已充分了解。為了避開在協(xié)商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶把握一些必要的信息，此外，銷售人員必需在整個過程中占主導地位。假如銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思索問題，會使客戶覺得是在和一位老實而值得信任的伴侶打交道，那么就極大的提高的成交的機會

6.簽約成交：在成交階段不應有任何督促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定，同時加強客戶的信念，但銷售人員應奇妙地加強客戶對于所購產品的信念。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購置信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿足的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，假如客戶有開心的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了主動的基礎。在這一步驟中，按商定的日期和時間交付干凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要留意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。最重要的是熟悉到，對于一位購置了新車的客戶來說，第一次修理服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購置新車與第一次修理服務之間連續(xù)促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次修理保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。

三、實習總結和體會

雖然我所學的專業(yè)是國際經