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2021吊車(chē)傾倒事故的預(yù)防

Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.

(安全管理)

單位:_______________________

姓名:______________________

日期:______________________

編號(hào):AQ-SN-0587

機(jī)械安全技術(shù)IMachinerySafetyTechnology

機(jī)械安全

2021吊車(chē)傾倒事故的預(yù)防

說(shuō)明:安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)

業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè),就要有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā),就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的

施工、服務(wù)和管理。可以下載修改后或直接打印使用。

一臺(tái)QY16A型徐工產(chǎn)汽車(chē)吊車(chē)在豎井安裝工地執(zhí)行吊卸任務(wù),

當(dāng)其吊起一塊重約6t井架的連接臂時(shí),在主臂旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中造成該

機(jī)向右側(cè)傾倒。主臂觸地輕微變形,右側(cè)前后支腿支撐墊破碎,支

腿缸活塞桿嚴(yán)重彎曲變形,前后支腿伸縮臂變形斷裂;左側(cè)前后支

腿缸離地;車(chē)架發(fā)動(dòng)機(jī)支撐吊耳斷裂;蓄電池破碎。幸好駕駛員及

時(shí)跳離駕駛室。吊裝現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)撤離,未造成人員傷亡,但吊車(chē)

修復(fù)費(fèi)用花了1萬(wàn)元。

事故的主觀原因:

(1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,思想麻痹,在安放好吊車(chē)后,對(duì)于

待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下,盲目起吊。

(2)駕駛員違章作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車(chē)吊車(chē)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技

術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大,從而引發(fā)

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機(jī)械安全技術(shù)IMachinerySafetyTechnology

機(jī)械安全

事故發(fā)生。

(3)車(chē)輛管理部門(mén)缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專(zhuān)人進(jìn)

行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

事故的客觀原因:

(1)汽車(chē)吊車(chē)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置,從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)

確的技術(shù)參數(shù),以避免此類(lèi)事故的發(fā)生。

(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況,吊裝時(shí)該連

接臂還躺在封閉的車(chē)廂內(nèi),在將其吊離車(chē)廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行

詳細(xì)觀察并估出重量。

預(yù)防措施:

(1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育,使其能熟練地掌握有

關(guān)技術(shù)。

(2)嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求,

駕駛員須持證上崗,并對(duì)車(chē)輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。

(3)對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目,需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察

論證,并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃,還須安排專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。

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機(jī)械安全技術(shù)IMachinerySafetyTechnology

機(jī)械安全

(4)對(duì)車(chē)輛加裝力矩限制器,從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定

期的安全隱患。

(5)選擇吊裝場(chǎng)地時(shí),必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋

等平坦硬實(shí)的開(kāi)闊場(chǎng)地。

(6)維護(hù)保養(yǎng)好車(chē)輛,確保車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀態(tài),尤其是

要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油

等現(xiàn)象。

(7)吊裝前,駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì),嚴(yán)

禁盲目

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