汽車運(yùn)輸安全管理制度汽車運(yùn)輸安全管理制度管理規(guī)章制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、法定代表人安全職責(zé)：（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。（2）組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。（3）組織制定貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。（4）組織制定貨運(yùn)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)處理貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。（5）組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。（6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。（2）負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。（3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對貨物安全的監(jiān)督和檢查，對查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)整改。（4）組織開展運(yùn)輸安全活動，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)安全教育工作。（5）組織對貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。（6）組織對貨物運(yùn)輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。（7）負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查，處理工作。（8）落實(shí)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。2、行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢性。3、注意不搶行，不冒險(xiǎn)，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時(shí)不侵占對方行駛路線。4、在危險(xiǎn)路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。5、下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方中線。6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。8、連續(xù)行駛3小時(shí)要適當(dāng)休息，同時(shí)對車輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不能超過8小時(shí)。9、嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。10、車輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時(shí)行車。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；2、對運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機(jī)、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。4、公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異?，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗(yàn)。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。5、公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行，實(shí)行定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運(yùn)行15000-20000公里，進(jìn)行一次一級維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運(yùn)行12000-15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級維護(hù)。二級維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項(xiàng)目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護(hù)項(xiàng)目，除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護(hù)前對車輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項(xiàng)目。二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。6、公司所有運(yùn)行車輛按上級要求，及時(shí)參加交通，交-警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗(yàn)合格。檢驗(yàn)合格的車輛、交通、交-警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗(yàn)的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度1、嚴(yán)格遵守《汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運(yùn)輸車法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。3、參加安全教育與培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)應(yīng)急處理辦法和貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。4、妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作，運(yùn)行車輛的日常維護(hù)及修理與管理，要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定2015-10-2223:18|#2樓第一章總則第一條為加強(qiáng)汽車運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸車輛（汽車和掛車）的技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的效能和降低運(yùn)行消耗，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于所有從事汽車運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人。第三條車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則；對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。第四條車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步，采取現(xiàn)代化管理方法，建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，推廣檢測診斷和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓(xùn)，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。第五條各級交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)把管好、用好、維修好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保運(yùn)輸車輛在使用中的良性循環(huán)，作為必須履行的重要職責(zé)。運(yùn)輸單位各自的主管部門應(yīng)把加強(qiáng)車輛技術(shù)管理列為運(yùn)輸單位經(jīng)理（廠長）任期責(zé)任考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。第六條交通部歸口管理全國汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作；各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）或其授權(quán)的所屬公路運(yùn)輸管理部門歸口管理本地區(qū)汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作；各汽車運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)本單位車輛的技術(shù)管理工作。第二章管理職責(zé)第七條交通部車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度；（二）依法制定全國運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章和制度；（三）負(fù)責(zé)全國運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)；（四）組織交流和推廣車輛技術(shù)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化管理方法。第八條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、規(guī)章和制度，并組織實(shí)施；（二）依法制定本地區(qū)有關(guān)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額和措施；（三）對本地區(qū)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)；（四）組織安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高車輛技術(shù)管理人員、技工、駕駛員的素質(zhì)。（五）推廣現(xiàn)代化管理方法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎等競賽活動和各種咨詢服務(wù)。第九條運(yùn)輸單位車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)是：（一）貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門和上級發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度；（二）制定本單位車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度，以及車輛技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)實(shí)施；（三）大、中型運(yùn)輸單位，應(yīng)建立由總工程師負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理系統(tǒng)。小型運(yùn)輸單位要有一名副經(jīng)理（副廠長）負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。所屬車間和車隊(duì)?wèi)?yīng)配備一定數(shù)量的專職技術(shù)管理人員，分別負(fù)責(zé)車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作；（四）建立健全車輛技術(shù)管理的各級崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮他們的作用，保持隊(duì)伍的相對穩(wěn)定；（五）正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好；（六）正確使用車輛更新改造資金和大修理基金；（七）推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料；（八）組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)；（九）開展各種群眾性-愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。第三章車輛管理第一節(jié)車輛選配和使用的前期管理第十條交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣\(yùn)力、油料供應(yīng)、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候等社會和自然條件，制定車輛發(fā)展規(guī)劃。對運(yùn)力的增長，進(jìn)行宏觀控制。凡需購置營業(yè)性運(yùn)輸車輛的單位和個(gè)人，應(yīng)事先向交通運(yùn)輸管理部門提出申請，經(jīng)審核批準(zhǔn)后，方可購置。未經(jīng)交通運(yùn)輸管理部門批準(zhǔn)購置的車輛，不予簽發(fā)營運(yùn)證。第十一條運(yùn)輸單位選購車輛應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場狀況和運(yùn)行條件，對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。個(gè)人購置車輛事先宜向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門咨詢。第十二條規(guī)模較大的運(yùn)輸單位，應(yīng)根據(jù)其運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營范圍，合理配備大、中、小型汽車以及通用和專用車，以充分發(fā)揮車輛的噸（座）位和容量利用率。第十三條新車在接收和使用前應(yīng)做到：（一）接收新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件等；（二）新車在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整；（三）新型車輛在投入使用前，運(yùn)輸單位應(yīng)組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn)，在掌握車輛性能、使用和維修方法后方可使用；（四）新車投入使用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要的附加裝備和安全防護(hù)裝置；（五）新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作；（六）在索賠期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬于制造廠責(zé)任的，按規(guī)定程序向制造廠索賠。進(jìn)口的新車，在索賠期內(nèi)，不得進(jìn)行改裝，以便出現(xiàn)制造質(zhì)量問題時(shí)對外索賠。第二節(jié)車輛的基礎(chǔ)管理第十四條車輛的裝備應(yīng)符合下列要求：（一）車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國標(biāo)GB7258-87《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB4785—84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色》和交通部JT3111—85《公路客運(yùn)車輛通用技術(shù)條件》、JT3105-82《貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件》、JT3115—82《貨運(yùn)半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，并保證齊全、完好，不得任意增減；（二）車輛在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要，配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時(shí)性裝備；（三）車輛運(yùn)輸超長、超寬、超高或保鮮等特殊物資時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要增加臨時(shí)性裝備；（四）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛裝備，應(yīng)符合交通部JT3130—88《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。第十五條車輛技術(shù)檔案的建立與管理：（一）車輛從購置到報(bào)廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。運(yùn)輸單位和個(gè)人必須逐車建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。車輛辦理過戶手續(xù)時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交；（二）車輛技術(shù)檔案的格式由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）統(tǒng)一制定。車輛技術(shù)檔案應(yīng)作為發(fā)放、審核營運(yùn)證的依據(jù)之一；（三）車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括：車輛基本情況和主要性能、運(yùn)行使用情況、主要部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。第十六條車輛技術(shù)狀況等級的鑒定：（一）各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）應(yīng)制定車輛技術(shù)狀況鑒定制度；（二）各級交通運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)狀況等級鑒定的組織和監(jiān)督檢查；（三）運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定做好車輛技術(shù)狀況等級的鑒定工作；（四）車輛技術(shù)狀況等級的鑒定，至少每半年進(jìn)行一次。第十七條車輛技術(shù)狀況等級的劃分：（一）一級，完好車：新車行駛到第一次定額大修間隔里程的三分之二和第二次定額大修間隔里程的三分之二以前，汽車各主要總成的基礎(chǔ)件和主要零部件堅(jiān)固可靠，技術(shù)性能良好；發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無異響，動力性能良好，燃潤料消耗不超過定額指標(biāo)，廢氣排放，噪音符合國家標(biāo)準(zhǔn)；各項(xiàng)裝備齊全、完好，在運(yùn)行中無任何保留條件；（二）二級，基本完好車：車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求，但符合GB7258-87的規(guī)定，能隨時(shí)參加運(yùn)輸；（三）三級，需修車：送大修前最后一次二級維護(hù)后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛的車輛；（四）四級，停駛車：預(yù)計(jì)在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價(jià)值的車輛。第十八條技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額的制訂與修訂：（一）技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額是運(yùn)輸單位和個(gè)人在一定的生產(chǎn)條件下，進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動所應(yīng)遵守或達(dá)到的限額，是實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，分析經(jīng)濟(jì)效益和考核經(jīng)營管理水平的依據(jù)。技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額應(yīng)考慮使用環(huán)境及條件、人員技術(shù)素質(zhì)等因素，根據(jù)專業(yè)運(yùn)輸單位平均先進(jìn)水平制定；（二）技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額應(yīng)保持相對穩(wěn)定，但隨著使用條件的改善和技術(shù)進(jìn)步，可作必要的修訂；（三）技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）組織制定和修訂；（四）各運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)將技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況按期統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定報(bào)送當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門。第十九條汽車運(yùn)輸業(yè)應(yīng)建立的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)：（一）行車燃料消耗定額：是指汽車每行駛百車公里或完成百噸公里所消耗燃料的限額。根據(jù)GB4352-84《載貨汽車運(yùn)行燃料消耗量》和GB4353—84《載客汽車運(yùn)行燃料消耗量》規(guī)定，按車型、使用條件、載質(zhì)（客）量和燃料種類等分別制定；（二）輪胎行駛里程定額：是指新胎從開始裝用，經(jīng)翻新到報(bào)廢總行駛里程的限額。根據(jù)車型、使用條件和輪胎性能分別制定；（三）車輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額：是指車輛每行駛一定里程，維護(hù)與小修耗用的工時(shí)和物料費(fèi)用的限額。按車型和使用條件等分別制定；（四）車輛大修間隔里程定額：是指新車到大修，或大修到大修之間所行駛的.里程限額。按車型和使用條件等分別制定；（五）發(fā)動機(jī)大修間隔里程定額：是指新發(fā)動機(jī)到大修，或大修到大修之間所使用的里程限額。按型號和使用燃料類別等分別制定；（六）車輛大修費(fèi)用定額：是指車輛大修所耗工時(shí)和物料總費(fèi)用的限額。按車輛類別和型式等分別制定；（七）完好率：是指完好車日在總車日中所占的百分比；（八）車輛平均技術(shù)等級：是指所有運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的平均等級。計(jì)算公式如下：（IX一級車數(shù)）+（2X二級車數(shù)）+C3X三級車數(shù)）+（4X四級車數(shù)）車輛平均技術(shù)等級=各級車輛的總和（九）車輛新度系數(shù)：是綜合評價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo)。計(jì)算方法如下：年末單位全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)凈值車輛新度系數(shù)二年末單位全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)原值（十）小修頻率：是指每千車公里發(fā)生小修的次數(shù)（不包括各級維護(hù)作業(yè)中的小修）；（十一）輪胎翻新率：是指在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)經(jīng)過翻新的報(bào)廢輪胎數(shù)占全部報(bào)廢輪胎數(shù)的百分比。第二十條運(yùn)輸單位必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級、新度系數(shù)等主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，納入經(jīng)理（廠長）責(zé)任考核內(nèi)容。第二十一條車輛的租賃、停駛和封存：（一）租賃車輛的技術(shù)檔案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況和技術(shù)狀況等級由出租與承租雙方記錄和考核；（二）因部分總成和部件損壞，在較長時(shí)間內(nèi)無法解決，但不符合報(bào)廢條件的車輛，運(yùn)輸單位可作停駛處理；（三）凡技術(shù)狀況良好，因其它原因需要較長時(shí)間停駛的車輛，運(yùn)輸單位可作封存處理，報(bào)其上級主管部門備案。封存期間不進(jìn)行指標(biāo)考核，但應(yīng)妥善保管，定期維護(hù)。啟封使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可參加運(yùn)行。第二十二條車輛的折舊：（一）車輛折舊按國家規(guī)定執(zhí)行；（二）車輛折舊里程的規(guī)定，是提取車輛基本折舊資金的依據(jù)，不是車輛報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)；（三）折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造和技術(shù)進(jìn)步，不得挪作它用。第四章車輛使用第一節(jié)車輛在一般條件下使用第二十三條車輛運(yùn)行必須符合第十四條關(guān)于車輛裝備的規(guī)定。第二十四條車輛裝載必須符合以下規(guī)定：（一）車輛的額定載質(zhì)量，應(yīng)符合制造廠規(guī)定；（二）經(jīng)過改裝、改造的車輛，或因其它原因需要重新標(biāo)定載質(zhì)量時(shí)，應(yīng)經(jīng)車輛所在地主管部門核定；（三）車輛換裝與制造廠規(guī)定最大負(fù)荷不相同的輪胎，其最大負(fù)荷大于原輪胎的，應(yīng)保持原車額定載質(zhì)量；最大負(fù)荷小于原輪胎的，必須相應(yīng)地降低載質(zhì)量；（四）車輛增載必須符合交通部1988年發(fā)布的《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》和《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定；（五）所有車輛的載質(zhì)量，一經(jīng)核定，嚴(yán)禁超載；（六）車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運(yùn)輸超長、超寬、超高貨物時(shí)，應(yīng)報(bào)請當(dāng)?shù)亟煌?、公安主管部門，采取安全有效措施，經(jīng)批準(zhǔn)后才能通行；（七）車輛運(yùn)載易散落、飛揚(yáng)、泄漏、污穢物品時(shí)，應(yīng)封蓋嚴(yán)密，以免污染環(huán)境。第二十五條汽車拖掛總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件，通過試驗(yàn)后確定。確定不同地區(qū)拖掛總質(zhì)量的原則是：（一）平原地區(qū)保持直接檔（包括超速檔）作為經(jīng)常行駛檔位；（二）丘陵地區(qū)用直接檔（包括超速檔）行駛的時(shí)間占60%以上，其平均技術(shù)速度不低于單車的70%；（三）在山區(qū)一般坡度路段上可以二檔通過，最大坡度路段可用一檔起步。第二十六條車輛運(yùn)載危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須符合交通部JT3130—88的規(guī)定。第二十七條車輛在通過危險(xiǎn)的路段、渡口、橋梁和遇有臨時(shí)開溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等情況時(shí)，必須采取切實(shí)有效的技術(shù)措施，保障行車安全。第二十八條新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機(jī)的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定：（一）走合期里程不得少于1000公里；（二）在走合期內(nèi)，應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運(yùn)行。一般汽車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20%?25%，并禁止拖帶掛車；半掛車按載質(zhì)重標(biāo)準(zhǔn)減載25%?50%；（三）在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動機(jī)限速裝置；（四）走合期內(nèi)認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成在運(yùn)行中的聲響和溫度變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；（五）走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行；（六）進(jìn)口汽車按制造廠的走合規(guī)定進(jìn)行。第二十九條運(yùn)輸單位和個(gè)人使用燃潤料時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：（一）燃潤料的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求；（二）各種燃潤料的運(yùn)輸和存放必須遵守有關(guān)規(guī)定；（三）燃潤料應(yīng)保持清潔，柴油必須經(jīng)過沉淀、過濾后方能使用；（四）不同種類、牌號的燃潤料不得混合使用。更換不同牌號的潤滑油或進(jìn)行季節(jié)性換油時(shí)，必須做好清洗工作；（五）進(jìn)口汽車所用的燃潤料，應(yīng)嚴(yán)格按汽車制造廠規(guī)定選用或按其規(guī)格性能要求，選用相應(yīng)國產(chǎn)牌號的燃潤料；（六）認(rèn)真做好潤滑油料的回收工作?；厥盏挠土蠎?yīng)按不同種類分別盛裝，防止混入水分和雜質(zhì)，收集到一定數(shù)量后交回收部門處理。第三十條運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)按交通部1987年發(fā)布的《汽車運(yùn)輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求，加強(qiáng)輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。第三十一條運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檢驗(yàn)和安全檢查制度，做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障及隱患，及時(shí)排除。第三十二條各級交通運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸單位，應(yīng)積極做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用的工作，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，及時(shí)總結(jié)、交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)車輛在特殊條件下使用的要求第三十三條車輛在低溫條件下使用時(shí)，應(yīng)采取以下措施：（一）車輛在低溫條件下停放時(shí)，應(yīng)采取防凍、保溫措施。使用前應(yīng)預(yù)熱；（二）各總成和輪轂軸承換用冬季潤滑油（脂），制動系換用冬季用制動液。柴油發(fā)動機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油；（三）調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機(jī)充電電流。注意保持蓄電池電解