第六章錨桿（索）設(shè)計(jì)與施工§6.1概述§6.2錨桿（索）設(shè)計(jì)與計(jì)算§6.3錨桿（索）構(gòu)造設(shè)計(jì)§6.4錨桿（索）的施工§6.5錨桿（索）的試驗(yàn)與觀測(cè)§6.1概述§6.1.1巖土錨固技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

1.巖土錨固技術(shù)巖土錨固技術(shù)是把一種受拉桿件埋入地層中，以提高巖土自身的強(qiáng)度和自穩(wěn)能力的一門工程技術(shù)。

2.基本原理巖土錨固的基本原理是利用錨桿（索）周圍地層巖土的抗剪強(qiáng)度來傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力或保持地層開挖的自身穩(wěn)定。αβ錨桿（索）加固原理示意圖§6.1.2錨桿（索）的結(jié)構(gòu)與分類1.錨桿（索）的結(jié)構(gòu)錨（索）桿是一種將拉力傳至穩(wěn)定巖層或土層的結(jié)構(gòu)體系，主要由錨頭、自由段和錨固段組成。錨桿結(jié)構(gòu)示意圖1-臺(tái)座；2-錨具；3-承壓板；4-支擋結(jié)構(gòu)；5-鉆孔；6-自由隔離層；7-鋼筋；8-注漿體；Lf-自由段長(zhǎng)度；La-錨固段長(zhǎng)度單體錨桿組成單體錨索組成

單體錨索組成

單體錨索組成

單體錨索組成

錨索結(jié)構(gòu)示意圖1-臺(tái)座；2-錨具；3-承壓板；4-支擋結(jié)構(gòu)；5-自由隔離層；6-鉆孔；7-對(duì)中支架；8-隔離架；9-鋼絞線；10-架線環(huán)；11-注漿體；12-到向槽；Lf-自由段長(zhǎng)度；La-錨固段長(zhǎng)度2.錨桿的分類類（1）按應(yīng)用對(duì)象分類巖石錨桿（（索）：內(nèi)錨段錨錨固于各類類巖層中，，而自由段段可以位于于巖層或土土層中。土層錨桿（（索）：錨固于各各類土層中中的錨桿。。（2）按是否施加預(yù)預(yù)應(yīng)力分類預(yù)應(yīng)力錨桿桿（索）：錨桿錨固固后施加一一定的外力力，使錨桿桿處于主動(dòng)動(dòng)受載狀態(tài)態(tài)。非預(yù)應(yīng)力錨錨桿（索））：錨桿（索索）錨固后后不施加外外力，錨桿桿處于被動(dòng)動(dòng)受載狀態(tài)態(tài)。（3）按錨固形態(tài)分類圓柱形錨桿桿、端部擴(kuò)擴(kuò)大頭錨桿桿、連續(xù)球球形錨桿。。（4）按錨固機(jī)理分類粘結(jié)錨桿、、摩擦型錨錨桿、端頭頭錨固型錨錨桿和混合合型錨桿。。圓柱形錨桿桿端部擴(kuò)大頭頭錨桿連續(xù)球形錨錨桿§6.1.3錨桿（索））在邊坡處處治中的應(yīng)應(yīng)用1.采用錨桿（（索）加固固邊坡，提提供足夠的的抗滑力。。2.采用錨桿加加固巖石邊邊坡，增加加巖體自身身強(qiáng)度，提提高邊坡的的穩(wěn)定性。。3.錨桿在邊坡坡加固中與與其他支擋擋結(jié)構(gòu)聯(lián)合合使用。（1）錨桿與鋼鋼筋混凝土土樁聯(lián)合使使用，構(gòu)成成鋼筋混凝凝土排樁式式錨桿擋墻墻。（2）錨桿與鋼鋼筋混凝土土格架聯(lián)合合使用形成成鋼筋混凝凝土格架式式錨桿擋墻墻。（3）錨桿與鋼鋼筋混凝土土板肋聯(lián)合合使用形成成鋼筋混凝凝土板肋式式錨桿擋墻墻。（4）錨桿與混混凝土板肋肋、錨定板板聯(lián)合使用用形成錨定定板擋墻。。（5）錨桿與鋼鋼筋混凝土土面板聯(lián)合合使用形成成錨板支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)。（6）錨釘加固固邊坡，在在邊坡中埋埋入短而密密的抗拉構(gòu)構(gòu)件與坡體體形成復(fù)合合體系，增增強(qiáng)邊坡的的穩(wěn)定性。。§6.2錨桿（索））設(shè)計(jì)與計(jì)計(jì)算§6.2.1錨桿（索））設(shè)計(jì)的基基本原則1.設(shè)計(jì)錨桿的的使用壽命命不小于公公路或被服服務(wù)建筑物物的正常使使用年限，，一般使用用年限在兩兩年以內(nèi)的的工程錨桿桿應(yīng)按臨時(shí)時(shí)錨桿設(shè)計(jì)計(jì)，使用年年限在兩年年以上的錨錨桿應(yīng)按永永久性錨桿桿進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。2.當(dāng)對(duì)支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)變形量量容許值要要求較高、、或巖層邊邊坡施工期期穩(wěn)定性較較差、或土土層錨固性性較差、或或采用了鋼鋼絞線和精精軋鋼時(shí)，，宜采用預(yù)預(yù)應(yīng)力錨桿桿。3.設(shè)計(jì)的錨桿桿必須達(dá)到到設(shè)計(jì)的錨錨固力要求求，防止邊邊坡滑動(dòng)剪剪斷錨桿，，錨桿選用用的鋼筋或或鋼絞線必必須滿足有有關(guān)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。4.非預(yù)應(yīng)力錨錨桿長(zhǎng)度一一般不超過過16m，單錨噸位位一般為100-400KN，最大設(shè)計(jì)計(jì)噸位不超超過450KN，預(yù)應(yīng)力錨錨桿（索））一般不超超過50m，單錨設(shè)計(jì)計(jì)噸位一般般500-2500KN，最大設(shè)計(jì)計(jì)荷載不超超過3000KN。5.進(jìn)行錨桿設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，選選擇的材料料必須進(jìn)行行材性試驗(yàn)驗(yàn)，錨桿施施工完畢后后應(yīng)進(jìn)行抗抗拔試驗(yàn)。。錨桿特征錨固型式錨桿類別材料錨桿承載力設(shè)計(jì)值（kN）錨桿長(zhǎng)度（m）應(yīng)力狀況注漿方式錨固體形式備注土層錨桿鋼筋（II、III級(jí)）＜450＜16非預(yù)應(yīng)力常壓灌漿壓力灌漿圓柱型擴(kuò)孔型錨桿超長(zhǎng)時(shí)，施工安裝難度較大鋼絞線高強(qiáng)鋼絲450～800＞10預(yù)應(yīng)力壓力灌漿二次高壓灌漿連續(xù)球型、擴(kuò)孔型錨桿超長(zhǎng)時(shí)施工方便精軋螺紋鋼筋400～800＞10預(yù)應(yīng)力同上同上桿體防腐性好，施工安裝方便巖層錨桿鋼筋（II、III級(jí)）＜450＜16非預(yù)應(yīng)力常壓灌漿圓柱型錨桿超長(zhǎng)時(shí)，施工安裝難度較大鋼絞線高強(qiáng)鋼絲500～3000＞10預(yù)應(yīng)力常壓灌漿壓力灌漿圓柱型錨桿超長(zhǎng)時(shí)施工方便精軋螺紋鋼筋400～1100＞10預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力常壓灌漿壓力灌漿圓柱型桿體防腐性好，施工安裝方便§6.2.2錨桿（索））的設(shè)計(jì)程程序§6.2.3錨桿（索））的布設(shè)錨桿的布置置與安設(shè)角角度原則上上應(yīng)根據(jù)實(shí)實(shí)際地層情情況以及錨錨桿與其他他支擋結(jié)構(gòu)構(gòu)聯(lián)合使用用的具體情情況確定。。（1）錨桿上覆覆地層厚度度應(yīng)不小于于4.0m，以避開車車輛反復(fù)荷荷載的影響響，也避免免采用高壓壓注漿使上上覆地層隆隆起。（2）錨桿間距距宜為1.25～3m，且不應(yīng)大大于錨桿長(zhǎng)長(zhǎng)度的一半半；對(duì)I、II類巖體邊坡坡最大間距距不得大于于3m，對(duì)III類巖體邊坡坡最大間距距不得大于于2m。（3）錨固角需需要考慮鄰鄰近狀況、、錨固地層層位置和施施工方法。。一般錨桿桿的俯角不不小于15°，不大于45°。理論分析表表明，錨索索滿足下式式是最經(jīng)濟(jì)濟(jì)的：式中：b——錨索傾角；；q——滑面傾角；；f——滑面內(nèi)摩擦擦角。§6.2.4錨桿（索））錨固設(shè)計(jì)計(jì)荷載的確確定錨桿（索））錨固設(shè)計(jì)計(jì)荷載應(yīng)根根據(jù)邊坡的的推力大小小和支擋結(jié)結(jié)構(gòu)的類型型綜合考慮慮確定。首首先應(yīng)當(dāng)計(jì)計(jì)算邊坡的的推力或側(cè)側(cè)壓力，然然后根據(jù)支支擋結(jié)構(gòu)的的形式計(jì)算算該邊坡要要達(dá)到穩(wěn)定定需要錨固固提供的支支撐力。根根據(jù)這個(gè)支支撐力和錨錨桿數(shù)量、、布置便可可確定出錨錨桿（索））錨固荷載載的大小。。a)巖質(zhì)滑坡根據(jù)極限平平衡法進(jìn)行行計(jì)算，應(yīng)應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)應(yīng)力沿滑面面施加的抗抗滑力和垂垂直滑面施施加的法向向阻滑力。。F——滑坡推力設(shè)設(shè)計(jì)值（kN）;Pt——設(shè)計(jì)錨固力力(kN)；j——滑動(dòng)面內(nèi)摩摩擦角(°)。αβ錨桿（索））加固原理理示意圖b)堆積層（包包括土質(zhì)））滑坡根據(jù)傳遞系系數(shù)法進(jìn)行行計(jì)算，考考慮預(yù)應(yīng)力力錨索沿滑滑面施加的的抗滑力，，可不考慮慮垂直滑面面產(chǎn)生的法法向阻滑力力。所需錨錨固力為：：Pt=F/cosθ1.錨桿錨筋的的截面積計(jì)計(jì)算假設(shè)錨桿軸軸向設(shè)計(jì)荷荷載為Pt，則可由下下式初步計(jì)計(jì)算出錨桿桿要達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)荷載Pt所需要的錨錨筋截面：：式中：Ag’——由N計(jì)算出的錨錨筋截面；；k——安全系數(shù)，，對(duì)于臨時(shí)時(shí)錨桿取1.6-1.8，對(duì)于永久久錨桿取2.2-2.4；fptk——錨筋（鋼絲絲、鋼絞線線）抗拉強(qiáng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值。§6.2.5錨桿（索））錨筋的設(shè)設(shè)計(jì)2.錨筋的選用用根據(jù)錨筋截截面計(jì)算值值A(chǔ)g’，對(duì)錨桿進(jìn)進(jìn)行錨筋的的配置，要要求實(shí)際的的錨筋配置置截面Ag≥Ag’。配筋的選選材應(yīng)根據(jù)據(jù)錨固工程程的作用、、錨桿長(zhǎng)度度、數(shù)量以以及現(xiàn)場(chǎng)提提供的施加加應(yīng)力和鎖鎖定設(shè)備等等因素綜合合考慮。對(duì)于棒式錨錨桿，都采采用鋼筋做做錨筋。如如果是非預(yù)預(yù)應(yīng)力錨桿桿一般選用用普通HRB335、HRB400級(jí)熱軋鋼筋筋；如果是是預(yù)應(yīng)力錨錨桿可選用用HRB335、HRB400級(jí)冷拉熱軋軋鋼筋或其其他等級(jí)的的高強(qiáng)精軋軋螺紋鋼筋筋。鋼筋的的直徑一般般選用Φ22-32。對(duì)于長(zhǎng)度較較長(zhǎng)、錨固固力較大的的預(yù)應(yīng)力錨錨桿應(yīng)優(yōu)先先選用鋼絞絞線、高強(qiáng)強(qiáng)鋼絲。3.按實(shí)際錨筋筋截面計(jì)算算錨桿承載載力設(shè)計(jì)值值按實(shí)際錨筋筋配置截面面計(jì)算錨桿桿承載力設(shè)設(shè)計(jì)值：§6.2.6錨桿（索））的錨固力力計(jì)算與錨錨固體設(shè)計(jì)計(jì)錨桿極限錨錨固力（極極限承載力力）：指錨桿錨錨筋沿握裹裹砂漿或砂砂漿沿孔壁壁產(chǎn)生滑移移破壞時(shí)所所能承受的的最大臨界界拉拔力，，可以通過過破壞性拉拉拔試驗(yàn)確確定。錨桿容許錨錨固力（容容許承載力力）：極限錨固力（（極限承載力））除以適當(dāng)?shù)陌舶踩禂?shù)（通常常為2.0-2.5）。1.圓柱形錨桿錨固固力與錨固長(zhǎng)度度計(jì)算根據(jù)錨固機(jī)理，，錨桿的極限錨錨固力可按下式式計(jì)算：式中：L——錨固體長(zhǎng)度；d——錨固體直徑；qs——錨固體表面與周周圍巖土體之間間的極限粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度。錨桿要達(dá)到錨固固力設(shè)計(jì)值Ng所需要的最小錨錨固體長(zhǎng)度：錨固力計(jì)算模式式圖2.端部擴(kuò)大頭型錨錨桿的錨固力和和錨固長(zhǎng)度計(jì)算算端部擴(kuò)大頭型錨錨桿的極限錨固固力由三部分組組成：直孔段圓圓柱形錨固體摩摩擦阻力、擴(kuò)孔孔段圓柱形錨固固體摩阻力以及及擴(kuò)大頭端面承承載力。前兩項(xiàng)項(xiàng)摩阻力可由式式（6.5）計(jì)算，擴(kuò)大頭頭端面承載力目目前主要運(yùn)用錨錨定板抗拔力計(jì)計(jì)算公式近似計(jì)計(jì)算。砂土中錨桿的極極限錨固力計(jì)算算：粘性土中錨桿的的極限錨固力計(jì)計(jì)算：式中：Pu——錨桿極限錨固力力；L1,L2,D,d——錨固體結(jié)構(gòu)尺寸寸；qs——錨固體表面與周周圍巖土體之間間的極限粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；h,g——擴(kuò)大頭上覆土層層的厚度和土體體容重；Cu——土體不排水抗剪剪強(qiáng)度；bc——錨固力因數(shù)。錨桿的最小錨固固長(zhǎng)度為：砂性土：粘性土：在實(shí)際工程中，，為了便于計(jì)算算常將上面兩式式簡(jiǎn)化為：式中：Bc——擴(kuò)大頭承載力修修正系數(shù)，對(duì)于于臨時(shí)錨桿取4.5-6.5，對(duì)于永久性錨錨桿取3.0-5.0。3.錨筋與錨固砂漿漿間的最小握裹裹長(zhǎng)度計(jì)算對(duì)于堅(jiān)硬巖石，，如果錨固體與與巖層之間的極極限摩阻力大于于錨筋與錨固砂砂漿之間的極限限握裹力，錨桿桿首先從錨筋與與錨固砂漿之間間剪切破壞。極限握裹力計(jì)算算公式：最小握裹長(zhǎng)度：：式中：L——錨固體長(zhǎng)度；dg——錨筋直徑；n——錨筋數(shù)量；qg——錨筋與錨固砂漿漿之間的極限粘粘結(jié)強(qiáng)度，Lg——錨筋與錨固砂漿漿間的最小握裹裹長(zhǎng)度。圓柱形L=max(Lm,Lg),端部擴(kuò)大頭型L=max(La,Lg)非預(yù)應(yīng)力土層錨錨桿彈性變形的的計(jì)算對(duì)于土層錨桿在在外荷載作用下下，除了錨桿自自由段產(chǎn)生變形形外，錨固段也也存在一部分變變形，一般需通通過試驗(yàn)確定，，在初步設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)可以近似估算算：（6.13）式中：Sc——錨桿彈性變形；；Lf,La——錨桿自由段和錨錨固段長(zhǎng)度；A,Ac——桿體截面面積和和錨固體截面面面積；Es,Ec——桿體彈性模量和和錨固體組合彈彈性模量，可由由下式確定：（6.14）Am,Em——錨固體中砂漿體體的截面面積和和彈性模量。§6.2.7錨桿（索）的彈彈性變形計(jì)算非預(yù)應(yīng)力巖石錨錨桿彈性變形計(jì)計(jì)算非預(yù)應(yīng)力巖石錨錨桿的彈性變形形主要為錨桿自自由段的彈性變變形，估算公式式為：（6.15）3.預(yù)應(yīng)力錨桿（索索）彈性變形的的計(jì)算預(yù)應(yīng)力錨桿在受受到的軸向拉力力小于預(yù)應(yīng)力實(shí)實(shí)際保留值時(shí)，，可按剛性拉桿桿考慮；如果承承受的軸向拉力力大于預(yù)應(yīng)力保保留值時(shí)，預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨桿將再次次產(chǎn)生拉伸變形形，此時(shí)錨桿的的變形量可根據(jù)據(jù)拉力超出預(yù)應(yīng)應(yīng)力保留值的增增量代入式（6.13）和（6.15）中的Sc計(jì)算變形量。§6.2.8錨桿（索）的鎖鎖定荷載和錨頭頭設(shè)計(jì)（1）邊坡坡體結(jié)構(gòu)構(gòu)完整性較好時(shí)時(shí)，可將設(shè)計(jì)錨錨固力的100%作為鎖定荷載。。（2）邊坡坡體有明明顯蠕變且預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨桿與抗滑滑樁相結(jié)合，或或因坡體地層松松散引起的變形形過大，應(yīng)由拉拉張?jiān)囼?yàn)確定鎖鎖定荷載，這種種情況下鎖定荷荷載一般取設(shè)計(jì)計(jì)錨固力的50%-80%。（3）當(dāng)邊坡具有崩崩滑性時(shí)，鎖定定荷載可取為設(shè)設(shè)計(jì)錨固力的30%-70%。（4）如果設(shè)計(jì)的支支擋結(jié)構(gòu)容許變變位時(shí)，鎖定荷荷載應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)條件確定有時(shí)時(shí)按容許變形的的大小可取設(shè)計(jì)計(jì)錨固力的50%-70%。（5）當(dāng)錨固地層有有明顯的徐變時(shí)時(shí)，可將錨桿張張拉到設(shè)計(jì)拉力力值的1.2-1.3倍，然后再退值值到設(shè)計(jì)錨固力力進(jìn)行鎖定。錨桿頭部的傳力力臺(tái)座(張拉臺(tái)座)的尺寸和結(jié)果構(gòu)構(gòu)造應(yīng)具有足夠夠的強(qiáng)度和剛度度，不得產(chǎn)生有有害的變形；可可采用C25以上的現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土結(jié)構(gòu)，，一般為梯形斷斷面，表6.7為推薦尺寸表。。預(yù)應(yīng)力錨桿的錨錨具品種較多，，錨具型號(hào)、尺尺寸的選取應(yīng)保保持錨桿預(yù)應(yīng)力力值的恒定，設(shè)設(shè)計(jì)中必須在工工程設(shè)計(jì)施工圖圖上注明錨具的的型號(hào)、標(biāo)記和和錨固性能參數(shù)數(shù)。表6.8為OVM錨具的基本參數(shù)數(shù)?！?.2.8錨桿（索）的防防腐設(shè)計(jì)（1）錨固體防腐錨固于無腐蝕條條件地層內(nèi)的錨錨桿，經(jīng)除銹后后可不再作特殊殊處理，直接由由水泥砂漿密封封防腐，對(duì)于錨錨固于有腐蝕條條件地層內(nèi)的錨錨固段應(yīng)作防腐腐特殊處理，一一般可用環(huán)氧樹樹脂涂刷鋼筋防防腐。（2）自由段防腐對(duì)于非預(yù)應(yīng)力錨錨桿自由段防腐腐：可采用除銹銹、刷瀝青船底底漆二度，瀝青青玻纖布纏裹二二層。對(duì)于預(yù)應(yīng)力錨桿桿自由段防腐：：可采用除銹、、刷瀝青船底漆漆二度后繞扎塑塑料布，在塑料料布上再涂潤(rùn)滑滑油，最后裝入入塑料套管中，，形成雙層防腐腐。（3）錨頭防腐首先對(duì)錨頭零部部件進(jìn)行防腐處處理，封堵、隔隔離地表水侵入入錨桿，再用水水泥封錨。（4）臨時(shí)性錨桿的的防腐對(duì)于臨時(shí)性錨桿桿重點(diǎn)對(duì)外錨頭頭和自由段作防防腐處理?！?.3錨桿（索）的構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)§6.3.1錨桿（索）的一一般構(gòu)造要求（1）錨桿自由段長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于5.0m，土層錨桿錨固固段長(zhǎng)度宜大于于4.0m，小于14.0m，巖石錨桿錨固固段長(zhǎng)度宜大于于3.0m，小于10.0m。（2）錨桿對(duì)中支架架應(yīng)沿錨桿軸線線方向每隔1.0-2.0m設(shè)置一個(gè)，對(duì)于于巖石錨桿支架架間距可適當(dāng)增增大至2.0-3.0m。（3）在無特殊要求求的條件下，錨錨桿漿體一般采采用水泥砂漿，，其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值不宜低于M20。（4）錨桿外錨頭、、臺(tái)座、腰梁及及輔助件應(yīng)按《公路鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范范》進(jìn)行設(shè)計(jì)?！?.3.2錨桿擋墻的構(gòu)造造（1）板肋式和樁排排式錨桿擋墻中中的肋柱和排樁樁的間距一般為為2.0—6.0m，肋柱間距較小小，一般肋柱寬寬度不小于300mm，肋高不小于300mm；鉆孔樁的直徑徑不小于500mm，挖孔樁的直徑徑不小于800mm。（2）肋柱和排樁截截面一般采用對(duì)對(duì)稱配筋作法，，但如果頂端設(shè)設(shè)單錨的樁錨結(jié)結(jié)構(gòu)可根據(jù)立柱柱的內(nèi)力包絡(luò)圖圖采用不對(duì)稱配配筋作法。（3）錨桿布置上下下排垂直間距不不宜小于2.5m，水平間距不宜宜小于2.0m。（4）樁和肋柱頂應(yīng)應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝凝土聯(lián)系梁，保保證支擋結(jié)構(gòu)整整體共同工作。。（5）現(xiàn)澆擋土板和和拱板厚度不宜宜小于20cm，并應(yīng)滿足支座座長(zhǎng)度構(gòu)造要求求。（6）錨桿擋墻混凝凝土構(gòu)件強(qiáng)度等等級(jí)均不應(yīng)小于于C20，肋柱柱宜采采用碎碎石混混凝土土。同同時(shí)錨錨桿擋擋墻現(xiàn)現(xiàn)澆混混凝土土構(gòu)件件溫度度伸縮縮縫的的間距距不宜宜大于于25-30mm。（7）外錨錨頭的的防腐腐設(shè)計(jì)計(jì)作重重點(diǎn)考考慮時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有可可靠的的防腐腐構(gòu)造造處理理，保保證其其永久久防腐腐的可可靠性性?！?.3.3錨板支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的的構(gòu)造造（1）系統(tǒng)統(tǒng)錨桿桿布置置要求求：錨錨桿傾傾角宜宜與水水平線線成5°-20°夾角；；錨桿桿布置置宜采采用菱菱形排排列，，或采采用行行列式式排列列；錨錨桿間間距宜宜在1.5-2.5m，錨桿桿長(zhǎng)度度設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)遵遵循一一般規(guī)規(guī)定。。（2）局部部錨桿桿布置置要求求：受受拉破破壞時(shí)時(shí)，錨錨桿方方向應(yīng)應(yīng)按有有利于于錨桿桿受拉拉布置置；受受剪破破壞時(shí)時(shí)，宜宜逆著著不穩(wěn)穩(wěn)定塊塊體滑滑動(dòng)方方向布布置。。（3）面板板可采采用噴噴射混混凝土土和現(xiàn)現(xiàn)澆混混凝土土板；；噴射射混凝凝土的的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度等級(jí)級(jí)不應(yīng)應(yīng)低于于C20，噴射射混凝凝土1天齡期期的抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不不應(yīng)低低于5MPa。（4）噴射射混凝凝土與與巖面面的粘粘結(jié)力力：整整體狀狀與塊塊體狀狀巖體體不應(yīng)應(yīng)低0.7MPa，碎裂裂狀巖巖體不不低于于0.4MPa。（5）噴射射混凝凝土面面層厚厚度不不應(yīng)低低于50mm，一般般為80-120mm；含水水巖層層的噴噴射混混凝土土支護(hù)護(hù)厚度度應(yīng)不不低于于80mm；鋼筋筋網(wǎng)噴噴射混混凝土土支護(hù)護(hù)厚度度不應(yīng)應(yīng)小于于100mm，鋼筋筋直徑徑宜為為Φ6-Φ12，鋼筋筋間距距為200—300mm，鋼筋筋保護(hù)護(hù)層厚厚度不不應(yīng)低低于30mm。（6）現(xiàn)澆澆板厚厚度宜宜為150—200mm，混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度等等級(jí)標(biāo)標(biāo)號(hào)不不應(yīng)小小于C20。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)需要要可采采：用用雙層層或單單層配配筋，，鋼筋筋直徑徑宜為為Φ8-Φ14，鋼筋筋間距距為200—300mm?！?.3.4錨板釘釘邊坡坡構(gòu)造造（1）錨釘釘孔直直徑為為70-120mm，錨釘釘中的的鋼筋筋應(yīng)采采用Ⅱ級(jí)螺紋紋鋼，，鋼筋筋直徑徑Φ16——Φ32。（2）錨釘釘布置置方式式可采采用行行列式式或梅梅花式式，間間距1-2m，錨釘釘與水水平面面的傾傾角為為5°—20°，一般般不大大于15°。錨釘釘?shù)拈L(zhǎng)長(zhǎng)度在在巖質(zhì)質(zhì)邊坡坡中最最短不不應(yīng)小小于3m，在土土質(zhì)邊邊坡中中最短短不應(yīng)應(yīng)小于于3m且不小小于0．4倍坡高高。（3）現(xiàn)澆澆面板板的厚厚度為為150-200mm，混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度等等級(jí)不不低于于C20，板內(nèi)內(nèi)設(shè)Ⅰ級(jí)鋼筋筋，鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)間距距一般般為200mm。（4）錨釘釘邊坡坡護(hù)面面板必必須與與錨釘釘有可可靠的的連接接。連連數(shù)方方式可可采用用螺帽帽加墊墊板或或簡(jiǎn)易易彎鉤鉤錨頭頭，簡(jiǎn)簡(jiǎn)易彎彎鉤應(yīng)應(yīng)與面面板中中的附附加構(gòu)構(gòu)造鋼鋼筋焊焊接。。（5）錨釘釘邊坡坡的護(hù)護(hù)面板板應(yīng)沿沿縱向向按20——30m的長(zhǎng)度度分段段設(shè)置置豎向向伸縮縮縫。。同時(shí)時(shí)必須須在護(hù)護(hù)面板板背面面或坡坡腳前前等適適當(dāng)部部位設(shè)設(shè)置排排水帶帶(溝)，坡頂頂應(yīng)采采取隔隔水封封閉措措施。。§6.4錨桿（（索））的施施工§6.4.1施工前前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作1.施工前前調(diào)查查（1）錨固固工程程計(jì)劃劃、設(shè)設(shè)計(jì)圖圖、邊邊坡巖巖土性性狀等等資料料是否否齊全全；（2）施工工場(chǎng)地地調(diào)查查，施施工對(duì)對(duì)交通通的影影響情情況，，對(duì)于于新建建中的的公路路可不不考慮慮；（3）施工工用水水、用用電條條件調(diào)調(diào)查；；（4）邊坡坡工程程周邊邊可能能對(duì)施施工造造成影影響的的各種種狀態(tài)態(tài)調(diào)查查；（5）對(duì)于于城區(qū)區(qū)公路路邊坡坡，考考慮施施工噪噪音、、排污污的影影響；；（6）掌握握作業(yè)業(yè)限制制、環(huán)環(huán)保法法規(guī)或或地方方法令令對(duì)施施工造造成的的影響響；（7）其他他條件件的調(diào)調(diào)查，，如施施工用用便道道、氣氣象、、安全全等條條件。。2.施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)包括施工工方法、、施工程程序、使使用機(jī)械械、工程程進(jìn)度、、質(zhì)量管管理和安安全管理理等事項(xiàng)項(xiàng)?！?.4.2造孔錨桿(索)施工的第第一步就就是按照照施工圖圖的要求求鉆孔，，一般要要求如下下：（1）在鉆機(jī)機(jī)安放前前，按照照施工設(shè)設(shè)計(jì)圖采采用經(jīng)緯緯儀進(jìn)行行測(cè)量放放線確定定孔位以以及錨孔孔方位角角，并作作出標(biāo)記記。一般般要求錨錨孔人口口點(diǎn)水平平方向誤誤差不應(yīng)應(yīng)大于50mm，垂直方方向誤差差不應(yīng)大大于10Omm。（2）確定孔孔位后根根據(jù)實(shí)際際地層及及鉆孔方方向選取取適當(dāng)?shù)牡你@孔機(jī)機(jī)具并確確定機(jī)座座水平定定位和立立軸傾角角(即錨孔傾傾角)。（3）在邊坡坡錨固的的鉆孔過過程中應(yīng)應(yīng)注意巖巖芯的拾拾取，并并盡量提提高巖芯芯采取率率，以求求不斷地地準(zhǔn)確地地劃分地地層、確確定不穩(wěn)穩(wěn)定巖土土體厚度度，判斷斷斷裂破破碎帶、、滑移面面、軟弱弱結(jié)構(gòu)面面的位置置和厚度度，從而而驗(yàn)證設(shè)設(shè)計(jì)所依依據(jù)的地地勘資料料，必要要時(shí)修改改設(shè)計(jì)。。錨孔深深度應(yīng)超超過設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度0.5-1.Om，同時(shí)錨錨孔錨固固段必須須進(jìn)入中中風(fēng)化或或更堅(jiān)硬硬的巖層層，深度度一般不不得小于于5m。§6.4.3錨桿制作作與安裝裝在錨桿制制作上，，棒式錨錨桿的制制作十分分簡(jiǎn)單，，一般首首先按要要求的長(zhǎng)度切割割鋼筋，，并在外外露端加加工成螺螺紋以便便安放螺螺母，然然后在桿桿體上每每隔2-3m安放隔離離件以使使桿體在在孔中居中中，最后后對(duì)桿體體按要求求進(jìn)行防防腐處理理，這樣樣棒式錨錨桿的制制作便完完成。此此外對(duì)于于各種錨錨桿還有有以下要要求：（1）嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行鋼鋼筋（或或鋼絞線線）選材材。（2）嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)進(jìn)行下料料。（3）錨桿組裝裝可在嚴(yán)嚴(yán)格管理理下由熟熟練人員員在工地地制作。。（4）錨束放人人鉆孔之之前，應(yīng)應(yīng)檢查孔孔道是否否阻塞，，查看孔孔道是否否清理干干凈，并并檢查錨錨索體的的質(zhì)量，，確保錨錨束組裝裝滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。安放放錨束時(shí)時(shí)，應(yīng)防防止錨束束扭壓、、彎曲。。§6.4.4注漿施工工錨固的注注漿是錨錨桿施工工過程中中的一個(gè)個(gè)重要環(huán)環(huán)節(jié)，注注漿質(zhì)量量的好壞壞將直接接影響錨錨桿的承承載能力力。一般般要求有有：（1）按規(guī)定選選擇水泥泥漿體材材料。（2）錨束漿漿液在28天齡期后后要求抗抗壓強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)號(hào)強(qiáng)度；；當(dāng)注漿漿為水泥泥砂漿時(shí)時(shí)，一般般選用灰灰砂比為為1：1—1：2，水灰比比為0．38—0．48，且砂子子粒徑不不得大于于2mm，而二次次高壓注注漿形成成的連續(xù)續(xù)球型錨錨桿的材材料宜選選用水灰灰比0．45—0．50的純水泥泥漿。（3）注漿作作業(yè)應(yīng)連連續(xù)緊湊湊，中途途不得中中斷，使使注漿工工作在初初始注入入的漿液液仍具塑塑性的時(shí)時(shí)間內(nèi)完完成；在在注漿過過程中，，邊灌邊邊提注漿漿管，保保證注漿漿管管頭頭插入漿漿液液面面下50—80cm，嚴(yán)禁將將導(dǎo)管拔拔出漿液液面，以以免出現(xiàn)現(xiàn)斷桿事事故。（4）二次高高壓注漿漿形成連連續(xù)球型型錨桿的的注漿還還應(yīng)注意意：一次次常壓注注漿作業(yè)業(yè)應(yīng)從孔孔底開始始，直至至孔口溢溢出漿液液；對(duì)錨錨固體的的二次高高壓注漿漿應(yīng)在一一次注漿漿形成的的水泥結(jié)結(jié)石體強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到5．0MPa時(shí)進(jìn)行，，注漿壓壓力和注注漿時(shí)間間可根據(jù)據(jù)錨固體體的體積積確定，，并分段段依次由由下至上上進(jìn)行。。§6.4.5錨桿的張張拉與鎖鎖定錨桿的張張拉，其其目的就就是要通通過張拉拉設(shè)備使使錨桿桿桿體自由由段產(chǎn)生生彈性變變形，從從而對(duì)錨錨固結(jié)構(gòu)構(gòu)施加所所需求的的預(yù)應(yīng)力力值。一一般要求求如下：：（1）張拉設(shè)設(shè)備要根根據(jù)錨桿桿體的材材料和鎖鎖定力的的大小進(jìn)進(jìn)行選擇擇。（2）張拉前前對(duì)張拉拉設(shè)備進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定。（3）安裝錨夾夾具前，，要對(duì)錨錨具進(jìn)行行逐個(gè)嚴(yán)嚴(yán)格檢查查。（4）張拉前前，必須須待錨固固段、承承壓臺(tái)(或粱)等構(gòu)件的的混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度方方能進(jìn)行行張拉，，同時(shí)必必須把承承壓支撐撐構(gòu)件的的面整平平，將臺(tái)臺(tái)座、錨錨具安裝裝好，并并保正和和錨索軸軸線方向向垂直(誤差<5°)。（5）張拉應(yīng)應(yīng)按一定定程序和和設(shè)計(jì)張張拉速度度(一般為40kN／min)進(jìn)行。正正式張拉拉前進(jìn)行行二次預(yù)預(yù)張拉，，張拉力力為設(shè)計(jì)計(jì)拉力的的10％-20％。正式式張拉荷荷載要分分級(jí)逐步步施加，，不能一一次加至至鎖定荷荷載?！?.5錨桿（索索）試驗(yàn)驗(yàn)與觀測(cè)測(cè)錨桿的性性能試驗(yàn)驗(yàn)(又稱為破破壞性試試驗(yàn)或基基本試驗(yàn)驗(yàn))是在錨固固工程開開工前為為了檢驗(yàn)驗(yàn)設(shè)計(jì)錨錨桿性能能所進(jìn)行行的錨桿桿破壞性性抗拔試試驗(yàn)，其其目的是是為了確確定錨桿桿的極限限承載力力，檢驗(yàn)驗(yàn)錨桿在在超過設(shè)設(shè)計(jì)拉力力并接近近極限拉拉力條件件下的工工作性能能和安全全程度，，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)錨索索設(shè)計(jì)施施工中的的缺陷，，以便在在正式使使用錨桿桿前調(diào)整整錨桿結(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)或改