深圳機(jī)荷高速某段路基土石方施工方案編制依據(jù)1．《深圳機(jī)荷高速公路XX支線施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)》2．公路施工手冊(cè)《路基》3．交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）4．交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ013-95）5．交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ033-95）6．交通部頒標(biāo)準(zhǔn)，《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）二．工程概況本施工段路線地形復(fù)雜，系山嶺重丘區(qū)高速公路，路基主線整體式路基寬32.0m，六車道，中央分隔帶2.5m，路肩0.75m；分離式路基寬16.5m。設(shè)計(jì)荷載汽-20，掛-120。計(jì)劃開工日期：2004年1月1日，竣工日期：2004年12月15日，計(jì)劃工期11.5個(gè)月。由于本合同段的棄方數(shù)量比較大且部分路段的填筑及開挖高度較高，所以本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關(guān)鍵，另外由于填挖高度較大，邊坡設(shè)計(jì)有幾級(jí)，且邊坡土質(zhì)大部分為全-弱風(fēng)化砂巖,邊坡穩(wěn)定性很差,在施工時(shí)要嚴(yán)格保證邊坡平順和穩(wěn)定性。主要工程數(shù)量表工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量備注路基工程挖方M3586138填方M3301134人員配置分項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：X分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：X分項(xiàng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：X分項(xiàng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：X分項(xiàng)測(cè)量負(fù)責(zé)人：X分項(xiàng)施工員：X主要機(jī)具設(shè)備推土機(jī)D65P-11兩臺(tái)；PC200-6挖掘機(jī)兩臺(tái)CAT3020B挖掘機(jī)兩臺(tái)820HD挖掘機(jī)一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)YZ18T一臺(tái)；拖壓獨(dú)立自振YZT18T兩臺(tái)日野自卸15T十五臺(tái)發(fā)電機(jī)組30KW一臺(tái)；電動(dòng)打夯機(jī)1—2KW一臺(tái)。施工方法（一）、施工準(zhǔn)備在開工前對(duì)導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，恢復(fù)中線樁和紅線樁，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行施工放樣并報(bào)監(jiān)理工程師審核。對(duì)用于填方的土樣經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行取樣，進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)或顆料分析等試驗(yàn)，還應(yīng)測(cè)定其最大干密度、最佳含水量，報(bào)監(jiān)工程師審核。（二）、場(chǎng)地清理挖方和路堤地段，表土應(yīng)清除天然地面以下30cm，或經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定清表深度；公路用地范圍內(nèi)的樹根與雜草應(yīng)全部掘除；挖縱橫向臨時(shí)排水溝。場(chǎng)地清理完畢，路堤填方段應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，清表留下的坑穴，應(yīng)經(jīng)監(jiān)量工程師同意的材料回填，并分層壓實(shí)，密實(shí)度不小于90%，報(bào)監(jiān)理工程師審核。場(chǎng)地清理壓實(shí)完畢后，應(yīng)重新對(duì)路基進(jìn)行中樁和邊樁測(cè)量放樣，報(bào)監(jiān)理工程師審核。對(duì)原有道路、橋梁、涵洞、路面的拆除，須提交一份拆除方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。（三）、路基挖方土方路基開挖施工要點(diǎn)：①邊坡開挖須距坡口線預(yù)留5~10cm開挖，按設(shè)計(jì)坡比施工，預(yù)留5~10cm由人工按坡比尺進(jìn)行人工修坡；②禁止用爆破法施工；③發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)挖方邊坡修改方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批；④有含水層時(shí)，應(yīng)采取排水措施工后再進(jìn)行開挖，路塹穿越水田坡頂處填筑攔水?。虎萃诜酵临|(zhì)不良不能用于填土?xí)r，應(yīng)及時(shí)廢棄；⑥開挖路塹棄土地段前，應(yīng)報(bào)棄土施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后實(shí)施；⑦開挖時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得超挖邊坡土和挖神仙土。開挖方法：①短而深的路塹采用橫挖法；②較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法；③采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)土方或推土機(jī)裝載機(jī)配合汽車轉(zhuǎn)運(yùn)土方。2、石方的開挖施工要點(diǎn)：能用機(jī)械直接開挖的均采用機(jī)械開挖；用爆破開挖石方時(shí)，要查明空中或地面是否有纜線和管線，是否會(huì)損壞附近的稻田或房屋；石方爆破14天前，將爆破方案報(bào)監(jiān)理工程師審批；石方爆破以小型及松動(dòng)爆破為主。主要施工方法：①石方開挖以小型及松動(dòng)爆破為主，本合段擬采用梯段微差松動(dòng)爆破，多打眼，少裝藥，爆破開挖石方按以下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查配備專業(yè)施工爆破人員爆破器材檢查與試驗(yàn)用人工或機(jī)械清除施工爆破區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石放樣布孔、鉆孔炮孔檢查或石渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和爆破區(qū)域爆破工程師、安檢工程師檢查炮孔堵塞撤離施爆區(qū)域人、畜起爆計(jì)數(shù)清除瞎炮解除警戒測(cè)定爆破效果（包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)域內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷和損失）。②路塹石方邊坡爆破采用光面爆破，為確保邊坡穩(wěn)定，路基石方爆破開挖時(shí)，須預(yù)留0.5~1.0m作為光面爆破層，光面爆破的有關(guān)參數(shù)，如炮眼深度、間排線、線裝藥密度、最小抵抗線不偶合系數(shù)等，結(jié)合地質(zhì)資料，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算或經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后確定。我部擬采用炮眼法施爆，有關(guān)參數(shù)按下列公式計(jì)算：炮眼深度：L=C*H公式計(jì)算式中：L炮眼深度（m）H爆破巖石的厚度，階梯高度（m）C系數(shù)，堅(jiān)石取1.08~1.10，次堅(jiān)石取0.90炮眼間距：a=b*w公式計(jì)算式中：a炮眼間距（m）w最小抵抗線（m）b系數(shù)，用火雷管起爆為1.2~2.0，電雷管起爆為0.8~2.3.裝藥量：炮眼的裝藥高度一般為炮孔深度1/3~1/2，松動(dòng)爆破或減弱松動(dòng)爆破，裝藥高度可降到炮孔深度的1/3~1/4。3.深挖路段土石方開挖①在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求，根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、地質(zhì)、土石方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備來(lái)確定開挖方式。若實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料不符，應(yīng)提出修改意見報(bào)監(jiān)理工程師審批。②開挖前，應(yīng)充分作好臨時(shí)排水設(shè)施，以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，精心施工。③全斷面開挖施工a、對(duì)于全斷面開挖施工，考慮到開挖的土石方基本上需要利用，不能橫向廢棄，以免在用地范圍阻塞溝壑、侵占良田，損害民房等。就必須考慮開挖(開炸)的土石方的合理調(diào)配，盡量一段一段開挖。在進(jìn)場(chǎng)開始施工時(shí)，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個(gè)工作面，進(jìn)行土石方的運(yùn)輸，向前推進(jìn)施工。b、進(jìn)行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸截等（四）、路基填方施工1.技術(shù)要求本施工段一般為填石路堤和填土路堤，規(guī)范要求：填石路堤：最大松鋪層厚50cm，石塊最大尺寸為層厚的2／3；填土路堤：最大松鋪層厚為30cm，最小松鋪厚度10cm；壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（見下表）：壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

檢查項(xiàng)目規(guī)定值檢查方法及頻率率土方路基壓實(shí)度度零填及路塹0——80cm≥95用密度法，每20000m2每壓實(shí)層層檢查8處填方路堤80一一150ccm≥93填方路提＞1550cm≥90石方路基壓實(shí)度度遍數(shù)查施工記錄2.填筑順序施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣清理現(xiàn)場(chǎng)開溝排水清理表土或軟基處理碾壓自檢檢測(cè)、監(jiān)理驗(yàn)收移挖作填或取土裝車分層填筑攤平做拱碾壓密實(shí)自檢檢測(cè)、監(jiān)理驗(yàn)收邊坡整修防護(hù)、排水竣工驗(yàn)收3.路基填筑施工工藝框圖4.路基填筑施工基底處理、測(cè)量放樣：先進(jìn)行清表清淤路基處理，壓實(shí)經(jīng)自檢合格，監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，開始路基填筑施工。施工前用全站儀恢復(fù)線路中線樁，并做好護(hù)樁工作。放出填方段的坡腳點(diǎn)，半填半切段的坡腳點(diǎn)和坡頂點(diǎn)。土方路堤填筑：填筑前先對(duì)基底進(jìn)行處理，對(duì)橫坡大于1：5的地段，采取先挖臺(tái)階，鋪設(shè)網(wǎng)格柵后水平分層填土，陡坡地段，往往受地形限制，運(yùn)土車輛難以通行，需要從橫向直接卸土至路堤底，然后沿縱向展開。無(wú)論對(duì)于何種地形的土質(zhì)填筑，路基均需設(shè)置路拱，以利排水順暢。壓實(shí)前先用壓路機(jī)對(duì)已平整過(guò)的路基土靜壓一遍，然后再振動(dòng)碾壓，壓實(shí)順序先兩邊后中央，且壓實(shí)時(shí)須重疊1/3。為保證路基邊側(cè)壓實(shí)度符合要求，邊側(cè)須超填50cm。石方路堤填筑方法：石質(zhì)路基填筑前要和土質(zhì)路堤一樣做處理，在路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，然后水平分層填筑，石料填筑塊厚大于松鋪厚度的2/3時(shí)，需解小后再進(jìn)行填筑，填筑時(shí)先高后低先兩側(cè)后中央，并用大型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。土石混合填料路堤方法：土石混合填料中，石料含量超過(guò)70%時(shí)，先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料，用石渣或石屑找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合鋪填，厚度不能超過(guò)30cm，石料粒徑厚度不能大于松鋪厚度2/3，填筑時(shí)，應(yīng)避免硬質(zhì)石塊，特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。公路填石路堤的路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填筑砂類土礫石土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。壓實(shí)檢測(cè)：路基壓實(shí)度檢測(cè)手段主要采用環(huán)刀法、灌砂法、核子密度儀檢測(cè)，密實(shí)度檢測(cè)布點(diǎn)按規(guī)范要求規(guī)定實(shí)施。邊坡整修：邊坡整修隨填筑同步進(jìn)行并將其夯拍密實(shí)。一段路基完成后再將坡面整理平順。5.臺(tái)背回填為了減少橋涵臺(tái)背填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺(tái)背回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。橋頭回填順線路方向的長(zhǎng)度應(yīng)滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要，且臺(tái)背上層不上于橋臺(tái)高度加2m長(zhǎng)度，底層不小于2m。㈠清理臺(tái)背地段的松土、雜物，對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。㈡對(duì)臺(tái)背處已填筑了一定高度的路基，應(yīng)沿路線方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。臺(tái)階頂寬不小于60cm,臺(tái)階處的填土高度壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，若臺(tái)背處路基尚未開始填筑，則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。㈢將砂礫運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)15cm。㈣臺(tái)背能用大型壓路機(jī)碾壓的地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對(duì)大型壓路機(jī)不能碾壓的地方，則用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯碾壓密實(shí)。㈤壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層土，都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，嚴(yán)格按照方格劃線施工，每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照，并且會(huì)同檢測(cè)資料一并存檔。㈥施工注意事項(xiàng)①臺(tái)背回填必須在蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并對(duì)涵頂進(jìn)行觀測(cè)，防止因震動(dòng)力過(guò)大而將涵頂壓裂；②臺(tái)背填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水；③臺(tái)背回填必須與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，在回填壓實(shí)施工中，構(gòu)造物臺(tái)背應(yīng)對(duì)稱分層回填，并保證完好無(wú)損；④在施工時(shí)派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具、掛牌、劃線施工。同時(shí)加強(qiáng)土工試驗(yàn)檢測(cè)工作，每處橋涵端頭填方按照規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)、檢測(cè)和監(jiān)督。臺(tái)背填筑施工工藝框圖6.高填路段段的施工1、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面面及規(guī)范要要求的超填填寬度，精精確放出路路堤坡腳。2、清除表土后，及及時(shí)進(jìn)行壓壓實(shí)，設(shè)計(jì)計(jì)有換土的的地方，先先換土，使使其壓實(shí)底底達(dá)到90%以上，如如地基強(qiáng)度度達(dá)不到規(guī)規(guī)范要求，請(qǐng)請(qǐng)示監(jiān)理工工程師及時(shí)時(shí)進(jìn)行處理理。3、地面橫坡陡于于1：5時(shí)，將原原地面挖成成內(nèi)傾斜2—4%的不小于1m寬的臺(tái)階階，以防止止路基填筑筑產(chǎn)生縱向向裂縫。4、在填筑時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制好好每層的填填土松鋪厚厚度不大于于30cm，控制制最佳含水水量偏差為為±2%，嚴(yán)格按按照試驗(yàn)路路得出的的的壓實(shí)方式式進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。如填料料來(lái)源不同同，其性質(zhì)質(zhì)相差較大大時(shí)，分層層填筑，不不分段或縱縱向分幅填填筑，且不不同材料的的填筑層厚厚小于300cm。5、嚴(yán)格控制填料料質(zhì)量，定定期對(duì)填筑筑材料進(jìn)行行各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)檢測(cè)測(cè)。6、填筑時(shí)，全斷斷面分層填填筑，連續(xù)續(xù)壓實(shí)，以以防止路基基不均勻沉沉降、開裂裂。下層經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收合合格后，方方可進(jìn)行上上一層填筑筑。7、根據(jù)坡比變化化，每填筑筑好一級(jí)后后，及時(shí)修修坡防護(hù)，以以防雨水對(duì)對(duì)邊坡的沖沖刷。在雨雨季施工季季節(jié)，注意意排水工作作，在路基基頂面做成成3%—4%的雙向橫橫坡，防止止積水，邊邊坡上做臨臨時(shí)泄水槽槽，排泄路路基頂面積積水，防止止沖刷邊坡坡。在填挖挖交界處，挖挖一些臨時(shí)時(shí)排水溝，以以便雨水集集中排出，避避免雨水對(duì)對(duì)整個(gè)邊坡坡的沖刷，雨雨季過(guò)后，對(duì)對(duì)于被水沖沖毀的部分分邊坡，及及時(shí)填土夯夯實(shí)，避免免邊坡坍塌塌。8、沉降監(jiān)測(cè)方法法：在高填填土路基段段施工時(shí)需需進(jìn)行沉降降監(jiān)測(cè)，以以便能及時(shí)時(shí)掌握路基基穩(wěn)定性，對(duì)對(duì)控制路基基填筑效率率和后續(xù)構(gòu)構(gòu)造物、路路面等工程程的施工具具有十分重重要的指導(dǎo)導(dǎo)意義。為為全面的、準(zhǔn)準(zhǔn)確地做好好沉降監(jiān)測(cè)測(cè)工作，根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求和公司司在其它高高速公路上上的施工實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)監(jiān)測(cè)方法如如下：①沉降樁埋設(shè)沉降樁安裝在清清理并壓實(shí)實(shí)好的地表表上，在預(yù)預(yù)壓路段，沉沉降樁安排排在路基底底部中心及及兩側(cè)路肩肩內(nèi)側(cè)，縱縱向間距為為100m。②沉降觀測(cè)a.沉降觀測(cè)應(yīng)采用用S3水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)定。b.施工期間，每填填筑一層進(jìn)進(jìn)行一次觀觀測(cè)，填筑筑間歇期間間每三天觀觀測(cè)一次。路路堤填筑完完畢后，每每14天進(jìn)行一一次定期觀觀測(cè)，直至至預(yù)壓期完完成，多余余的預(yù)壓和和超填料卸卸去為止。c.每次觀測(cè)后，及及時(shí)整理，匯匯總測(cè)量結(jié)結(jié)果。項(xiàng)目目經(jīng)理部將將由總工負(fù)負(fù)責(zé)，設(shè)專專人管理。③沉降觀測(cè)對(duì)施工工的控制方方法a．當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降驟驟增時(shí)或超超過(guò)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，加加密測(cè)次，實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)跟跟蹤，分析析原因，及及時(shí)向監(jiān)理理工程師匯匯報(bào)，按照照監(jiān)理工程程師的指示示，采取減減緩填筑率率，甚至?xí)簳憾ㄍＬ钪?，待減少少到控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)方方可繼續(xù)上上一層的填填筑。b.根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，高高速公路沉沉降率為小小于5mm/月，方能能鋪筑路面面?？偠灾?，路基基填筑施工工過(guò)程是不不同工種、不不同設(shè)備配配合作業(yè)的的過(guò)程，我我公司在以以往工程施施工中總結(jié)結(jié)了一套路路基施工方方法，綜合合為四區(qū)段段八流程作作業(yè)法。四四區(qū)段為：：測(cè)量放樣樣和路基處處理段，挖挖運(yùn)填土段段，推平整整理段，壓壓實(shí)檢測(cè)段段。八流程程為：測(cè)量量放樣，基基底處理，取取土裝車，土土石運(yùn)輸，分分層填筑，推推平整理，灑灑水壓實(shí)，檢檢測(cè)記錄。該該作業(yè)法將將不同的工工種，多種種設(shè)備組成成清、測(cè)、裝裝、運(yùn)、平平、壓、檢檢一條龍作作業(yè)。確保工程質(zhì)量、安安全和工期期的措施（一）、質(zhì)量保保證措施1．保證按規(guī)范要要求質(zhì)量措措施㈠從教育抓起，提提高執(zhí)行規(guī)規(guī)范的自覺覺性，并根根據(jù)技術(shù)規(guī)規(guī)范要求編編寫單項(xiàng)工工程的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，作作為施工依依據(jù)；㈡參照設(shè)計(jì)圖和和下發(fā)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自自檢制度和和定期檢查查制度把影影響質(zhì)量因因素消滅在在施工過(guò)程程中，不符符合標(biāo)準(zhǔn)的的堅(jiān)決返工工；㈢成立質(zhì)檢保障障體系組織織，對(duì)不符符合質(zhì)量要要求的工程程，實(shí)行質(zhì)質(zhì)檢工程師師一票否決決權(quán)，充分分發(fā)揮質(zhì)檢檢工程師和和技術(shù)人員員對(duì)質(zhì)量的的監(jiān)控作用用。2.路基填筑質(zhì)量措措施㈠對(duì)所有土工材料料進(jìn)行土工工試驗(yàn)，不不合格土質(zhì)質(zhì)堅(jiān)決廢棄棄。大粒徑徑石料解小小后才能運(yùn)運(yùn)至填筑段段。㈡填土厚度嚴(yán)格格控制每層層30cmm，填石厚厚度控制每每層50ccm，且石石料粒徑不不大于填筑筑厚度2/3。否則，堅(jiān)堅(jiān)決予以返返工。㈢每層土在壓實(shí)實(shí)前設(shè)置路路拱，壓實(shí)實(shí)后自檢合合格并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢測(cè)合格格后，才能能進(jìn)行下一一層土施工工。否則，堅(jiān)堅(jiān)決予以返返工。（二）、安全保保證措施1.施工安全全保證措施施㈠為做到“安全第第一，預(yù)防防為主”的方針，建建立健全安安全生產(chǎn)管管理機(jī)構(gòu)，成成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長(zhǎng)、總工工程師和安安檢工程師師為副組長(zhǎng)長(zhǎng)的安全生生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)，全面負(fù)負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)本項(xiàng)目的的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，安安全生產(chǎn)采采用三級(jí)管管理。㈡施工道路設(shè)置置交通安全全標(biāo)志和警警示標(biāo)志，保保證施工安安全。石方方爆破時(shí)，設(shè)設(shè)立爆破安安全哨、指指揮旗、警警示和喇叭叭，設(shè)置安安全爆破區(qū)區(qū)域，有專專職爆破員員和專職安安全員，在在清走施工工爆破區(qū)域域的人畜，經(jīng)經(jīng)安檢工程程師簽字后后才能進(jìn)行行點(diǎn)火爆破破。禁用大大炮爆破，嚴(yán)嚴(yán)格控制采采用小型及及松動(dòng)爆破破。2．機(jī)械安全技術(shù)措措施㈠各種機(jī)械操作人人員和車輛輛駕駛員，必必須取得操操作合格證證，有證才才能上崗，無(wú)無(wú)證不能上上崗，并對(duì)對(duì)機(jī)械操作作人員建立立檔案，專專人管理。操作人員按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。㈡定期組織機(jī)電設(shè)設(shè)備、車輛輛安全大檢檢查，對(duì)檢檢查中查出出的安全問(wèn)問(wèn)題，按照照“三個(gè)不放放過(guò)”的原則進(jìn)進(jìn)行調(diào)查處處