新建鐵路成都至至至貴陽(yáng)線線樂(lè)山山至貴陽(yáng)陽(yáng)段CGZQQSSG1標(biāo)框架涵施工方案案案文件編號(hào)：CGGGZQSSG11-ZTTSJJ-KJJHSSGFAA版本號(hào)：AA版修改狀態(tài)：0發(fā)放編號(hào)：編制：：：復(fù)核：：：審核：：：批準(zhǔn)：：：有效狀態(tài)：中鐵四局集團(tuán)有有有限公司司成貴貴鐵路項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部二O一四年年五月目錄HYPERLINK\l"_Toc391801454"1編制依據(jù)和原原原則5HYPERLINK\l"_Toc391801455"1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc391801456"1.2編制原則則則5HYPERLINK\l"_Toc391801457"2適用范圍5HYPERLINK\l"_Toc391801458"3工程概況5HYPERLINK\l"_Toc391801459"3.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介介介5HYPERLINK\l"_Toc391801460"3.2自然條件件件6HYPERLINK\l"_Toc391801461"3.2.1地區(qū)區(qū)區(qū)特征6HYPERLINK\l"_Toc391801462"3.2.2工程程程地質(zhì)7HYPERLINK\l"_Toc391801463"3.2.3氣象象象特征7HYPERLINK\l"_Toc391801464"3.2.4水文文文地質(zhì)7HYPERLINK\l"_Toc391801465"3.3施工條件件件7HYPERLINK\l"_Toc391801466"3.3.1交通通通運(yùn)輸條條件77HYPERLINK\l"_Toc391801467"3.3.2建筑筑筑材料8HYPERLINK\l"_Toc391801468"3.3.3水、電電、燃料料供應(yīng)應(yīng)8HYPERLINK\l"_Toc391801469"3.4工程的特特特點(diǎn)9HYPERLINK\l"_Toc391801470"3.4.1涵址址址區(qū)地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜雜9HYPERLINK\l"_Toc391801471"3.4.2環(huán)境境境保護(hù)要要求高高9HYPERLINK\l"_Toc391801472"3.4.3工程程程實(shí)體沉沉降要要求高100HYPERLINK\l"_Toc391801473"3.4.4點(diǎn)多多多線長(zhǎng)，管管理理難度大大100HYPERLINK\l"_Toc391801474"3.5主要工程程程數(shù)量100HYPERLINK\l"_Toc391801475"4施工進(jìn)度計(jì)劃劃劃11HYPERLINK\l"_Toc391801476"4.1管理模式式式11HYPERLINK\l"_Toc391801477"4.2組織管理理理機(jī)構(gòu)111HYPERLINK\l"_Toc391801478"4.3施工隊(duì)伍伍伍部署及及任務(wù)務(wù)劃分122HYPERLINK\l"_Toc391801479"4.4施工工期期期安排144HYPERLINK\l"_Toc391801480"5施工準(zhǔn)備工作作作14HYPERLINK\l"_Toc391801481"5.1技術(shù)準(zhǔn)備備備14HYPERLINK\l"_Toc391801482"5.2施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備155HYPERLINK\l"_Toc391801483"5.3施工機(jī)械械械及勞動(dòng)動(dòng)力配配置16HYPERLINK\l"_Toc391801484"6總體施工方案案案17HYPERLINK\l"_Toc391801485"7施工工藝1777HYPERLINK\l"_Toc391801486"7.1基底處理理理及基坑坑開(kāi)挖挖17HYPERLINK\l"_Toc391801487"7.1.1基底底底處理177HYPERLINK\l"_Toc391801488"7.1.2基坑坑坑開(kāi)挖233HYPERLINK\l"_Toc391801489"7.2基礎(chǔ)施工工工26HYPERLINK\l"_Toc391801490"7.3框架涵身身身施工277HYPERLINK\l"_Toc391801491"7.3.1鋼筋筋筋制作與與綁扎扎27HYPERLINK\l"_Toc391801492"7.3.2模板板板安裝及及加固固28HYPERLINK\l"_Toc391801493"7.3.3砼澆澆澆注31HYPERLINK\l"_Toc391801494"7.3.4混凝凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)與拆拆模32HYPERLINK\l"_Toc391801495"7.4沉降縫施施施工33HYPERLINK\l"_Toc391801496"7.5端翼墻施施施工34HYPERLINK\l"_Toc391801497"7.6帽石3444HYPERLINK\l"_Toc391801498"7.7防水層3334HYPERLINK\l"_Toc391801499"7.8C3000混凝土路路面面35HYPERLINK\l"_Toc391801500"7.9臺(tái)后回填填填及附屬屬工程程35HYPERLINK\l"_Toc391801501"7.9.1基坑坑坑回填及及臺(tái)后后回填355HYPERLINK\l"_Toc391801502"7.9.2附屬屬屬工程施施工336HYPERLINK\l"_Toc391801503"7.10涵洞沉沉沉降觀測(cè)測(cè)377HYPERLINK\l"_Toc391801504"7.10.1沉沉沉降觀測(cè)測(cè)要求求38HYPERLINK\l"_Toc391801505"7.10.2觀觀觀測(cè)資料料要求求38HYPERLINK\l"_Toc391801506"8施工安全保證證證措施388HYPERLINK\l"_Toc391801507"8.1安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)保證體體系338HYPERLINK\l"_Toc391801508"8.2安全保保保證措施施399HYPERLINK\l"_Toc391801509"8.2.1制制制度保證證措施施39HYPERLINK\l"_Toc391801510"8.2.2技技技術(shù)保證證措施施40HYPERLINK\l"_Toc391801511"8.3安全應(yīng)應(yīng)應(yīng)急救援援433HYPERLINK\l"_Toc391801512"9環(huán)境保護(hù)、文文文明施工、水水土保持措施施46HYPERLINK\l"_Toc391801513"9.1環(huán)保保保、水保保措施施46HYPERLINK\l"_Toc391801514"9.1.1環(huán)保保保、水保保目標(biāo)標(biāo)46HYPERLINK\l"_Toc391801515"9.1.2環(huán)境境境保護(hù)措措施446HYPERLINK\l"_Toc391801516"9.1.3水土土土保持措措施447HYPERLINK\l"_Toc391801517"9.2文明施施施工管理理措施施47HYPERLINK\l"_Toc391801518"9.2.1文明明明施工目目標(biāo)447HYPERLINK\l"_Toc391801519"9.2.2文明明明施工措措施447HYPERLINK\l"_Toc391801520"10質(zhì)量保證措措措施49HYPERLINK\l"_Toc391801521"10.1建立領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組499HYPERLINK\l"_Toc391801522"10.2各專業(yè)業(yè)業(yè)質(zhì)量保保證措措施50HYPERLINK\l"_Toc391801523"10.2.1混混混凝土質(zhì)質(zhì)量保保證措施施500HYPERLINK\l"_Toc391801524"10.2.2鋼鋼鋼筋工程程質(zhì)量量保證措措施551HYPERLINK\l"_Toc391801525"10.2.3模模模板工程程質(zhì)量量保證措措施552HYPERLINK\l"_Toc391801526"10.2.4混混混凝土涵涵洞的的允許偏偏差和和檢驗(yàn)方方法552HYPERLINK\l"_Toc391801527"10.2.5產(chǎn)品采購(gòu)購(gòu)保保證措施施522框架涵施工方案案案1編制依據(jù)和原原原則1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)1.1.1新建建建鐵路成成都至至貴陽(yáng)線線樂(lè)山山至貴陽(yáng)陽(yáng)段涵涵洞設(shè)計(jì)計(jì)圖(CGZQQSG--1標(biāo)段)；1.1.2.現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘及調(diào)調(diào)查所獲獲取的的第一手手資料料及工程程地質(zhì)質(zhì)參考資資料。1.1.3《高高高速鐵路路設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（試試行）（TB106621-20009）；1.1.4《高高高速鐵路路橋涵涵工程施施工技技術(shù)指南南》（鐵鐵建設(shè)[201100]2441號(hào)）；1.1.5《高高高速鐵路路橋涵涵工程施施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（TB11007522-220100）；；1.1.6《鐵鐵鐵路混凝凝土工工程施工工技術(shù)術(shù)指南》（鐵鐵建設(shè)[20100]241號(hào)）；1.1.7《鐵鐵鐵路混凝凝土工工程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(TB1004424--20010))；1.2編制原則則則1.2.1嚴(yán)格格格遵守國(guó)國(guó)家、交交通部和和地方方政府的的政策策、法規(guī)規(guī)和條條例。1.2.2按照照照國(guó)家的的法律律法規(guī)要要求，安安排好環(huán)環(huán)保水水保工作作，作作好文物物保護(hù)護(hù)工作。1.2.3根根根據(jù)南方方濕熱熱的自然然環(huán)境境和氣候候條件件，因地地制宜宜地制定定施工工方案，突突出出施工重重點(diǎn)。1.2.4采采采用新工工藝，新新技術(shù)，以以求求得先進(jìn)進(jìn)技術(shù)術(shù)、工程程質(zhì)量量和合理理造價(jià)價(jià)的高度度統(tǒng)一一。1.2.5突出出出工程重重點(diǎn)，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)施工工組織織設(shè)計(jì)的的科學(xué)學(xué)性、實(shí)實(shí)施性性、操作作性、嚴(yán)嚴(yán)密性和和可靠靠性，實(shí)實(shí)現(xiàn)連連續(xù)、均均衡而而緊湊的的施工工。1.2.6降低低低工程成成本。2適用范圍新建鐵路成都至至至貴陽(yáng)線線樂(lè)山山至貴陽(yáng)陽(yáng)段CGZQQSSG-1標(biāo)段（D1K00++2299.22～D2K2288+0553..115）鋼筋混混凝凝土框架架箱涵涵基坑、基基礎(chǔ)礎(chǔ)、墻身身、八八字墻、擋擋土土墻、防防水層層及附屬屬工程程。3工程概況3.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介介介新建鐵路成都至至至貴陽(yáng)線線樂(lè)山山至貴陽(yáng)陽(yáng)段CGZQQSSG-1標(biāo)段工程程位位于四川川省樂(lè)樂(lè)山市境境內(nèi)，起起訖里程程為D1K00++2299.22～D2K2288+0553..1155(短鏈684..8837mm)，全長(zhǎng)27.11339km。管段內(nèi)內(nèi)共共有涵洞18座，全部部為為鋼筋混混凝土土框架涵涵。涵涵洞跨徑徑、涵涵長(zhǎng)等情情況見(jiàn)見(jiàn)下表。表1框架涵情情況匯匯總表序號(hào)涵洞里程跨徑尺寸涵洞用途與線路關(guān)系1D1K2+84447鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.5mm排洪正交2D1K3+18884鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.0mm排洪正交3D1K3+92227.553鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.5mm排洪正交4D1K4+14447.449鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-6.0×555.3mm立交正交5D1K4+46667.442鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.5mm排洪正交6D1K4+94441.6鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-1.5×222.0mm排洪斜交7D2K14+77700鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-1.5×222.0mm排洪正交8D2K14+77740鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-1.5×222.0mm排洪正交9D2K18+33300鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-5.0×555.3mm排洪兼立交正交10D2K18+44410鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-5.0×555.3mm排洪兼人行正交11D2K19+33310鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-1.5×222.0mm排洪正交12D2K19+44470鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.6mm人行兼排洪正交13D2K22+22250鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.5mm人行兼排洪正交14D2K23+66630鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-1.5×222.0mm排洪正交15D2K23+77700鋼筋混凝凝土土框架涵涵2-5.0×555.3mm灌溉兼立交正交16D2K23+88820鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.5mm人行正交17D2K24+77784鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-3.0×333.5mm排洪兼人行正交18D2K24+88816鋼筋混凝凝土土框架涵涵1-1.5×222.0mm排洪正交除D2K23+++700、D2K2233+8220涵洞外，其其其余涵洞洞基底底處理采采用CFG樁加固或或換換填方式式，處處理方法法與標(biāo)標(biāo)段內(nèi)路路基一一致，上上部鋪鋪設(shè)砂夾夾碎石石墊層。出出入入口翼墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)、泄床床及涵涵身基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層層均采用C30混凝土，出出出入口涵涵身基基礎(chǔ)采用C40混凝土，涵涵涵身采用C40鋼筋混凝凝土土，翼墻墻墻身身帽石均均采用用C30混凝土。出出入入口邊坡坡、溝溝床、錐錐體為為M10漿砌片石石。3.2自然條件件件3.2.1地區(qū)區(qū)區(qū)特征本標(biāo)段地處樂(lè)山山山～興文文段，位位于“四川盆地地南南緣丘陵陵區(qū)”，線路穿穿行行于岷江江兩岸岸，地面高高程360～415m，相對(duì)高高差50～100mm。以以低矮緩緩丘為為主，岷岷江岸岸邊分布布五級(jí)級(jí)階地，階階地地面平坦坦。3.2.2工程程程地質(zhì)（1）地層巖性性沿線第四系廣布布布，基巖巖主要要為沉積積巖。沿沿線地層層出露露較完全全，樂(lè)樂(lè)山～興興文段段主要以“紅層”砂、泥巖巖為為主。本本線地地質(zhì)為第第四系系零星分分布，二二迭系～～株魯魯羅系地地層基基巖廣泛泛出露露。主要要巖性性為泥巖巖、頁(yè)頁(yè)巖、砂砂巖、石石灰?guī)r、局局部部見(jiàn)煤線線等。（2）主要工程程地地質(zhì)問(wèn)題樂(lè)山至興文境內(nèi)內(nèi)內(nèi)地層巖巖性以以“紅層”砂、泥巖巖為為主，構(gòu)構(gòu)造以以南北向向弧形形褶皺為為主，主主要不良良地質(zhì)質(zhì)為砂、泥泥巖巖風(fēng)化差差異造造成的邊邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性問(wèn)問(wèn)題，發(fā)發(fā)育順層層、危危巖落石石、滑滑坡、有有害氣氣體等不不良地地質(zhì)。3.2.3氣象象象特征沿線氣候?qū)賮啛釤釤釒駶?rùn)潤(rùn)季風(fēng)風(fēng)氣候。本本標(biāo)標(biāo)段所處處地段段年平均均氣溫溫17.2℃，極端最最高高氣溫39.7℃，極端最最低低氣溫-2.9℃，最熱月月平平均25.9℃，最冷月月平平均7.1℃，最大月月平平均日較較差9.1℃；年平均均相相對(duì)濕度81%，月最小小相相對(duì)濕度19%；年平均均降降雨量12644..2mm，年最大大降降雨量19488..4mm，年最小小降降雨量913..33mm，日最大大降降雨量326..88mm，一次最最大大及延續(xù)續(xù)時(shí)間間365..22mm（15天）。3.2.4水文文文地質(zhì)本標(biāo)段沿線跨越越越的主要要河流流有大渡渡河、岷岷江、青青衣江江等，均均屬于于長(zhǎng)江水水系。地表水以河流為為為主，地地下水水以第四四系松松散砂卵卵礫石石層為主主，含含水量豐豐富，可可溶巖中中的巖巖溶水及及砂泥泥巖中的的基巖巖裂隙水水次之之，其中中巖溶溶水較為為豐富富，暗河河、巖巖溶泉十十分發(fā)發(fā)育。大大部分分地表水水對(duì)混混凝土無(wú)無(wú)侵蝕蝕性，部部分地地段地表表水及及含煤層層、石石膏、巖巖鹽及及鐵礦等等地層層中的地地下水水一般具具有侵侵蝕性。主主要要河流水水文資資料統(tǒng)計(jì)計(jì)：根根據(jù)前期期施工工調(diào)查水水文資資料詳見(jiàn)見(jiàn)表2.6..44.1主要河流流水水文資料料調(diào)查查情況。表3.2.4...主要河流流水水文資料料調(diào)查查情況序號(hào)河流名稱蓄水期枯水期蓄水期最高水位位位m枯水期水位m流速m/s流量m3/s備注1青衣江5-10月1-4月、1000-12月374.78363.33.83187002峨眉河5-10月1-4月、1000-12月371.42364.13.2646403大渡河5-10月1-4月、1000-12月369.19363.253.74112303.3施工條件件件3.3.1交通通通運(yùn)輸條條件本經(jīng)理部沿線交交交通運(yùn)輸輸現(xiàn)已已形成公公路、水水運(yùn)運(yùn)輸輸方式式并存的的綜合合運(yùn)輸體體系。與與本線相相交或或相鄰的的既有有鐵路有有成昆昆、內(nèi)昆昆、川川黔線以以及宜宜珙線和和貴陽(yáng)陽(yáng)鋁廠專專運(yùn)線線等。沿沿線地地區(qū)公路路交通通網(wǎng)已形形成，四四川境內(nèi)內(nèi)公路路交通較較發(fā)達(dá)達(dá)，樂(lè)山山地區(qū)區(qū)和宜賓賓地區(qū)區(qū)高速公公路、國(guó)國(guó)道、省省道、縣縣級(jí)公路路和鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路路以及及機(jī)耕便便道縱縱橫交錯(cuò)錯(cuò)，構(gòu)構(gòu)成了較較為便便捷的道道路交交通體系系。本經(jīng)理部距離較較較長(zhǎng)，管管段內(nèi)內(nèi)仍需新新建臨臨時(shí)便道道來(lái)連連接既有有道路路，建立立施工工機(jī)械及及材料料運(yùn)輸通通道。場(chǎng)場(chǎng)外運(yùn)輸輸采用用火車與與汽車車運(yùn)輸相相結(jié)合合的方式式運(yùn)至至樂(lè)山市市周邊邊，場(chǎng)內(nèi)內(nèi)運(yùn)輸輸主要靠靠汽運(yùn)運(yùn)為主。臨時(shí)施工便道引引引入便道道采用用《公路路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01--20033）中四級(jí)級(jí)道路及成成貴鐵路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)設(shè)方案的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，道路路采用泥結(jié)結(jié)碎石路面面，單車道道+錯(cuò)車道。路路面路基寬寬度：引入入便道路面面寬度3.5m，路基寬4.5m；貫通便便道路面寬寬6.0m，路基寬7.0m；錯(cuò)車道道設(shè)置：引引入便道結(jié)結(jié)合地形條條件，選擇擇有利地形形設(shè)置錯(cuò)車車道。原則則上每200～300m設(shè)一處錯(cuò)錯(cuò)車道，錯(cuò)錯(cuò)車道路基基寬度按6.0m控制；設(shè)設(shè)計(jì)行車速速度20kmm/h。管段內(nèi)便道充分分分利用當(dāng)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)現(xiàn)有道路路拓寬寬而成，部部分分地段采采用挖挖、填進(jìn)進(jìn)行拓拓寬，對(duì)對(duì)于陡陡坡、急急彎地地段采用C20混凝土硬硬化化。主線線縱向向便道采采用全全部沿線線路方方向設(shè)置置，基基本靠右右側(cè)設(shè)設(shè)置，遇遇特殊殊地段靠靠左側(cè)側(cè)設(shè)置，主主線線縱向便便道以以泥結(jié)碎碎石路路面為主主，局局部地段段用C20混凝土硬硬化化。3.3.2建筑筑筑材料1)碎石四川境內(nèi)樂(lè)山～～～興文段段為紅紅層泥巖巖、泥泥頁(yè)巖碎碎屑巖巖層，屬屬片石石和碎石石石料料貧乏區(qū)區(qū)，其其中樂(lè)山山～宜宜賓段主主要以以岷江和和金沙沙江中卵卵石代代替片石石，并并機(jī)碎篩篩分混混凝土骨骨料。樂(lè)樂(lè)山地區(qū)區(qū)地材材生產(chǎn)場(chǎng)場(chǎng)主要要分布于于大渡渡河、岷岷江沿沿岸，集集中于于沙灣區(qū)區(qū)，產(chǎn)產(chǎn)量穩(wěn)定定，不不會(huì)因豐豐枯水水季而有有大的的變動(dòng)，運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)缆芬酪蕾囘M(jìn)進(jìn)港大道道、港港南二路路再由由引入便便道進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。2)砂沿線不產(chǎn)中粗河河河砂，一一般工工程混凝凝土用用砂就近近河流流內(nèi)河卵卵石加加工的機(jī)機(jī)制砂砂便能滿滿足施施工需要要。天然河砂產(chǎn)量較較較小，沙沙灣區(qū)區(qū)的平榮榮沙場(chǎng)場(chǎng)日產(chǎn)25000mm3，至工地地運(yùn)運(yùn)距大約60km，運(yùn)輸線線路路由103省道轉(zhuǎn)經(jīng)經(jīng)樂(lè)樂(lè)沙大道道，路路況較好好。3.3.3水、電電、燃料料供應(yīng)應(yīng)1)施工用水管段位于丘陵地地地區(qū)，沿沿線有有岷江、及及大大量天然然小河河及灌溉溉溝渠渠，施工工用水水充足，經(jīng)經(jīng)實(shí)實(shí)驗(yàn)室檢檢驗(yàn)合合格后都都可以以直接利利用。2)施工用電沿線地區(qū)電力資資資源匱乏乏，輸輸電線路路分布布較少，大大多多為地方方農(nóng)電電網(wǎng)，供供電可可靠性較較差，屬屬國(guó)家電電網(wǎng)公公司。擬擬根據(jù)據(jù)相應(yīng)的的變電電站分布布，在在地方10KV變電站進(jìn)進(jìn)線線或饋線線接取取10KV電源供電電。管管段橋梁梁比重重高，施施工用用電負(fù)荷荷大，眾眾多橋梁梁工程程需要可可靠的的供電保保證，因因此，根根據(jù)沿沿線電力力變電電站分布布，就就近饋出10KVV電源線接接入入工點(diǎn)，涵涵洞洞工程及及其他他個(gè)別零零星工工點(diǎn)考慮慮自發(fā)發(fā)電滿足足施工工用電需需要。以以集中供供電電電源為主主、自自發(fā)電備備用方方案。沿沿線共共設(shè)置15臺(tái)變壓器器、另另自備8臺(tái)200KKW發(fā)電機(jī)、6臺(tái)250KKW發(fā)電機(jī)。3）施工用燃料料料本標(biāo)工程用燃料料料主要為為汽油油、柴油油，當(dāng)當(dāng)?shù)丶佑陀驼痉址植驾^多多，另另根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施施工需要要，聯(lián)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐赜土狭瞎?yīng)商商以移移動(dòng)供油油方式式為工地地機(jī)械械柴油供供料。4)其它與施工工有有關(guān)的情況況況（衛(wèi)生生防疫疫、地區(qū)區(qū)性疾疾病、民民俗等等）本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)達(dá)，外來(lái)來(lái)務(wù)工工人員較較多，人人員流動(dòng)動(dòng)較大大，本地地勞動(dòng)動(dòng)力不足足，征征地較為為困難難，臨時(shí)時(shí)用地地費(fèi)用較較高。3.4工程的特特特點(diǎn)本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)高，施施工控控制難度度大，主主要表現(xiàn)現(xiàn)在以以下幾個(gè)個(gè)方面面：主體體結(jié)構(gòu)構(gòu)采用高高性能能耐久性性混凝凝土，對(duì)對(duì)混凝凝土材料料、配配合比設(shè)設(shè)計(jì)、施施工工藝藝、質(zhì)質(zhì)量控制制提出出了更高高要求求；客運(yùn)運(yùn)專線線對(duì)路、橋橋、隧隧等工程程提出出了嚴(yán)格格的控控制工后后沉降降要求。為實(shí)現(xiàn)高速度、高高舒適度、高高安全性的目目標(biāo)，對(duì)影響響軌道平順性性的軌道幾何何尺寸和定位位精度，提出出了較高的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，為此必必須對(duì)全施工工階段的施工工測(cè)量進(jìn)行有有效控制；工工程采用了大大量新技術(shù)、新新工藝、新裝裝備、新材料料和新檢測(cè)方方法。3.4.1涵址址址區(qū)地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜雜松軟土：松軟土土土主要為為軟粉粉質(zhì)粘土土，主主要分布布于槽槽谷水田田表層層，厚2-8m，力學(xué)性性質(zhì)質(zhì)較差，不不能能作為持持力層層，對(duì)橋橋基開(kāi)開(kāi)挖有一一定影影響。為為保證證涵基的的穩(wěn)定定沉降，基基底底下采用CFG樁或換填填級(jí)級(jí)配碎石石（摻3％水泥）地地基基處理。3.4.2環(huán)境境境保護(hù)要要求高高沿線工點(diǎn)穿越水水水稻田地地、林林地，臨臨時(shí)工工程、涵涵洞工工程的施施工對(duì)對(duì)環(huán)境的的影響響較大，因因此此環(huán)境保保護(hù)和和水土保保持的的技術(shù)措措施要要求高。3.4.3工程程程實(shí)體沉沉降要要求高無(wú)砟軌道的高平平平順性和和均勻勻一致性性的特特點(diǎn)對(duì)路路涵等等線下工工程提提出了嚴(yán)嚴(yán)格的的工后沉沉降、差差異沉降降及結(jié)結(jié)構(gòu)變形形的要要求。3.4.4點(diǎn)多多多線長(zhǎng)，管管理理難度大大開(kāi)工后必須組織織織多作業(yè)業(yè)面全全面展開(kāi)開(kāi)施工工。各工工序銜銜接緊密密，必必須科學(xué)學(xué)組織織，各專專業(yè)加加強(qiáng)聯(lián)系系，合合理安排排工序序，上道道工序序盡可能能為下下道工序序創(chuàng)造造條件。3.5主要工程程程數(shù)量主要工程量見(jiàn)表表表3.5--1涵洞工程程數(shù)數(shù)量表。表3.5-1涵洞工程程數(shù)數(shù)量表序號(hào)涵洞里程跨徑尺寸橫延米頂平米（m2）地基加固方式1D1K2+844471-3.0×333.5mm32.14118.28CFG樁2D1K3+188841-3.0×333.0mm48170.88CFG樁3D1K3+92227.5531-3×3.555m62.08226換填砂夾卵石（3％水泥）4D1K4+14447.4491-6.0×555.3mm53.44378.36CFG樁5D1K4+46667.4421-3.0×333.5mm47.04171.22CFG樁6D1K4+94441.661-1.5×222.0mm21.6345.4CFG樁7D2K14+777001-1.5×222.0mm30.7459.6C15混凝土6665m338D2K14+777401-1.5×222.0mm29.8257.9級(jí)配碎石（摻333％水泥）9D2K18+333001-5×5.333m15.3688.5CFG樁10D2K18+444101-5×5.333m15.5655.4CFG樁11D2K19+333101-1.5×222m23.945.4換填級(jí)配碎石（摻3％水泥）12D2K19+444701-3×3.666m22.983.4換填級(jí)配碎石（摻3％水泥）13D2K22+222501-3×3.555m27.6499.36換填級(jí)配碎石（摻3％水泥）14D2K23+666301-1.5×222.0mm26.9252.2C15混凝土33340mm315D2K23+777002-5×5.333m14.7163.3/16D2K23+888201-3×3.555m20.472.6/17D2K24+777841-3×3.555m30.94113.9換填級(jí)配碎石（摻3％水泥）18D2K24+888161-1.5×222.0mm30.1458.5換填級(jí)配碎石（摻3％水泥）4施工進(jìn)度計(jì)劃劃劃4.1管理模式式式本工程按項(xiàng)目法法法組織施施工，根根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段工工程特點(diǎn)點(diǎn)及工工程分布布情況況，成立“中鐵四局局集集團(tuán)有限限公司司新建成成都至至貴陽(yáng)鐵鐵路樂(lè)樂(lè)山至貴貴陽(yáng)段段站前工工程CGZQQSSG1標(biāo)段項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理部”，組織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)按照經(jīng)經(jīng)理部部→分部→架子隊(duì)三三級(jí)級(jí)管理模模式組組建。4.2組織管理理理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在在在項(xiàng)目沿沿線的的徐浩大大橋附附近，在在集團(tuán)團(tuán)公司授授權(quán)范范圍內(nèi)承承擔(dān)施施工管理理工作作和管理理責(zé)任任。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)設(shè)4個(gè)線下分分部部、1個(gè)材料廠廠、1個(gè)制架梁梁分分部、1個(gè)鋪軌分分部部、1個(gè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)分分部，經(jīng)經(jīng)理部部采用項(xiàng)項(xiàng)目法法組織施施工，設(shè)設(shè)經(jīng)理、副副經(jīng)經(jīng)理、總總工程程師，經(jīng)經(jīng)理部部管理層層下設(shè)設(shè)工程部部、安安全質(zhì)量量部、物物資機(jī)械械部、財(cái)財(cái)務(wù)部、工工程程經(jīng)濟(jì)部部、綜綜合辦公公室及及試驗(yàn)室室。各各經(jīng)理部部根據(jù)據(jù)施工生生產(chǎn)需需要，按按專業(yè)業(yè)分工組組建適適當(dāng)數(shù)量量架子子隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工。我部積極采用架架架子隊(duì)管管理模模式組織織施工工。按“管理有效效、監(jiān)監(jiān)控有力力、運(yùn)運(yùn)作高效”的原則、以以以公司企企業(yè)管管理、技技術(shù)人人員和生生產(chǎn)骨骨干承擔(dān)擔(dān)專職職隊(duì)長(zhǎng)、技技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人、技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全、試試驗(yàn)、材材料、領(lǐng)領(lǐng)工員員、工班班長(zhǎng)等等主要崗崗位作作為施工工作業(yè)業(yè)管理與與監(jiān)控控層，以以勞務(wù)務(wù)人員為為作業(yè)業(yè)層組建建專項(xiàng)項(xiàng)架子隊(duì)隊(duì)，所所有勞務(wù)務(wù)人員員納入架架子隊(duì)隊(duì)統(tǒng)一集集中管管理，在在領(lǐng)工工員、工工班長(zhǎng)長(zhǎng)的帶領(lǐng)領(lǐng)下，按按照施工工組織織安排統(tǒng)統(tǒng)籌勞勞務(wù)作業(yè)業(yè)任務(wù)務(wù)，確保保每個(gè)個(gè)工序和和作業(yè)業(yè)面有領(lǐng)領(lǐng)工員員、技術(shù)術(shù)員、安安全員跟跟班作作業(yè)。在在架子子隊(duì)建立立和實(shí)實(shí)行技術(shù)術(shù)交底底制度，架架子子隊(duì)主要要組成成人員在在施工工過(guò)程中中保持持穩(wěn)定和和完整整，并根根據(jù)施施工組織織安排排及過(guò)程程進(jìn)度度適時(shí)調(diào)調(diào)整主主要班組組用工工數(shù)量。所所有有參與施施工的的勞務(wù)人人員建建立人員員培訓(xùn)訓(xùn)和上崗崗制度度，經(jīng)培培訓(xùn)合合格后持持證上上崗。項(xiàng)目管理組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖圖：4.2--1組織管理理機(jī)機(jī)構(gòu)框圖圖。圖4.2-1組織管理理機(jī)機(jī)構(gòu)框圖圖4.3施工隊(duì)伍伍伍部署及及任務(wù)務(wù)劃分總體施工部署以以以系統(tǒng)理理論為為指導(dǎo)，以以安安全生產(chǎn)產(chǎn)為生生命，以以工程程質(zhì)量為為根本本，以控控制工工程為重重點(diǎn)，以以科學(xué)先先進(jìn)為為保障，以以經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理為基基準(zhǔn)，統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)協(xié)調(diào)，有有序組組織，均均衡生生產(chǎn)，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高高效。根據(jù)本標(biāo)段施工工工范圍以以及主主要工作作內(nèi)容容、工程程數(shù)量量，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃劃、均均衡生產(chǎn)產(chǎn)、平平行施工工、立立體展開(kāi)”的原則，采采采取扁平平化管管理模式式，本本標(biāo)段設(shè)設(shè)置15個(gè)架子隊(duì)隊(duì)，各各施工作作業(yè)隊(duì)隊(duì)組織平平行或或流水作作業(yè)，各各作業(yè)隊(duì)隊(duì)按“架子隊(duì)”管理模式式組組建。根據(jù)本標(biāo)段工程程程特點(diǎn)、施施工工內(nèi)容和和工期期安排，全全管管段共分分為6個(gè)施工單單元元，每單單元各各設(shè)專業(yè)業(yè)架子子隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)施工工。施工工單元元?jiǎng)澐旨芗茏雨?duì)隊(duì)組織機(jī)機(jī)構(gòu)見(jiàn)見(jiàn)圖：4.3--1架子隊(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)框圖。4.3-1架子子子隊(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)框圖圖項(xiàng)目部堅(jiān)持以專專專業(yè)化為為方向向，構(gòu)建建具有有專項(xiàng)施施工能能力的橋橋涵架架子隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)橋涵工工程的的施工。架架子子隊(duì)設(shè)專專職隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人各1人；技術(shù)術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全、實(shí)實(shí)驗(yàn)、物物質(zhì)專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員員、領(lǐng)工工員及及工班長(zhǎng)長(zhǎng)。架子隊(duì)負(fù)責(zé)計(jì)劃劃劃管理、技技術(shù)術(shù)控制、材材料料供應(yīng)、驗(yàn)驗(yàn)工工計(jì)價(jià)、質(zhì)質(zhì)量量檢驗(yàn)、安安全全生產(chǎn)等等主要要管理工工作。架子隊(duì)管理要求求求主要有有：（1）保證“架架子子”的質(zhì)量。架架架子隊(duì)的的組成成人員應(yīng)應(yīng)具有有相應(yīng)的的作業(yè)業(yè)技能，領(lǐng)領(lǐng)工工員、工工班長(zhǎng)長(zhǎng)還應(yīng)具具有相相應(yīng)的組組織能能力和豐豐富的的施工實(shí)實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，其其人數(shù)數(shù)應(yīng)能滿滿足施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)管理、各各施施工環(huán)節(jié)節(jié)和過(guò)過(guò)程不間間斷監(jiān)監(jiān)督的需需要。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所所有勞務(wù)人人人員都應(yīng)應(yīng)納入入架子隊(duì)隊(duì)統(tǒng)一一集中管管理，由由架子隊(duì)隊(duì)按照照施工組組織安安排統(tǒng)籌籌勞務(wù)務(wù)作業(yè)任任務(wù)。班班組作業(yè)業(yè)人員員應(yīng)在領(lǐng)領(lǐng)工員員和工班班長(zhǎng)的的帶領(lǐng)下下進(jìn)行行作業(yè)，確確保保每個(gè)工工序和和作業(yè)面面有領(lǐng)領(lǐng)工員、技技術(shù)術(shù)員、安安全員員跟班作作業(yè)。（3）架子隊(duì)?wèi)?yīng)應(yīng)建建立和實(shí)行行行技術(shù)交交底制制度，技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人就就工程程作業(yè)工工序和和環(huán)節(jié)向向領(lǐng)工工員、工工班長(zhǎng)長(zhǎng)進(jìn)行書書面技技術(shù)交底底，書書面技術(shù)術(shù)交底底資料要要?dú)w類類存檔備備查。領(lǐng)領(lǐng)工員、工工班班長(zhǎng)應(yīng)在在實(shí)施施作業(yè)前前對(duì)班班組作業(yè)業(yè)人員員進(jìn)行工工作和和安全交交底。（4）架子隊(duì)主主要要組成人員員員在施工工過(guò)程程中應(yīng)保保持穩(wěn)穩(wěn)定和完完整，應(yīng)應(yīng)根據(jù)施施工組組織安排排及工工程進(jìn)度度，適適時(shí)調(diào)整整作業(yè)業(yè)班組用用工數(shù)數(shù)量。4.4施工工期期期安排涵洞工程：工期期期計(jì)劃安安排539天，即計(jì)計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為為2014年7月10日，計(jì)劃劃竣竣工日期期為2016年12月31日。見(jiàn)下下表4.2--1涵洞總體體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃表4.2-1涵涵涵洞總體施施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃序號(hào)涵洞里程跨徑尺寸橫延米頂平米工期（天）開(kāi)工日期完工日期1D1K2+844471-3.0×333.5mm32.14118.283520140888-1002D1K3+188841-3.0×333.0mm48170.883320140888-2003D1K3+92227.5531-3.0×333.5mm62.082263520140999-0664D1K4+14447.4491-6.0×555.3mm53.44378.366020141000-1005D1K4+46667.4421-3.0×333.5mm47.04171.223520141000-1666D1K4+94441.661-1.5×222.0mm21.6345.4352014-1000-0552014-1111-1007D2K14+777001-1.5×222.0mm30.7459.6352014-1111-2002014-1222-2668D2K14+777401-1.5×222.0mm29.8257.9352014-1222-3002015-0222-0449D2K18+333001-5.0×555.3mm15.3688.56020141000-15510D2K18+444101-5.0×555.3mm15.5655.46020141111-18811D2K19+333101-1.5×222m23.945.43520140444-20012D2K19+444701-3.0×333.6mm22.983.43520150555-26613D2K22+222501-3.0×333.5mm27.6499.363520150777-05514D2K23+666301-1.5×222.0mm26.9252.23520150888-05515D2K23+777002-5.0×555.3mm14.7163.37020150999-10016D2K23+888201-3.0×333.5mm20.472.64020150999-25517D2K24+777841-3.0×333.5mm30.94113.94020151111-10018D2K24+888161-1.5×222.0mm30.1458.5292015-1222-0112015-1222-3115施工準(zhǔn)備工作作作5.1技術(shù)準(zhǔn)備備備項(xiàng)目部接到涵洞洞洞施工圖圖后組組織測(cè)量量、技技術(shù)及管管理人人員進(jìn)入入施工工現(xiàn)場(chǎng)，組組織織導(dǎo)線復(fù)復(fù)測(cè)，按按規(guī)定要要求和和標(biāo)準(zhǔn)完完成本本標(biāo)段的的線路路中線和和水平平貫通測(cè)測(cè)量，并并對(duì)控制制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加密密。組組織有關(guān)關(guān)人員員了解、熟熟悉悉、核對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件、圖圖紙紙和有關(guān)關(guān)資料料，使施施工人人員明確確設(shè)計(jì)計(jì)者的設(shè)設(shè)計(jì)意意圖，熟熟悉施施工圖的的內(nèi)容容和結(jié)構(gòu)構(gòu)物的的細(xì)部構(gòu)構(gòu)造，掌掌握各種種原始始資料。進(jìn)進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)調(diào)查，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件件和圖紙紙，編編寫實(shí)施施性施施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)。落實(shí)實(shí)后續(xù)續(xù)施工人人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后在在生產(chǎn)產(chǎn)、生活活等方方面必須須解決決的問(wèn)題題，做做好后勤勤準(zhǔn)備備工作。對(duì)對(duì)施施工中涉涉及其其他部門門的問(wèn)問(wèn)題，做做好聯(lián)聯(lián)系，簽簽訂協(xié)協(xié)議書或或合同同，及時(shí)時(shí)與當(dāng)當(dāng)?shù)卣〉玫寐?lián)系，爭(zhēng)爭(zhēng)取取他們的的支持持和幫助助。5.2施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備1、征地拆遷根據(jù)建設(shè)單位要要要求，由由經(jīng)理理部書記記及協(xié)協(xié)調(diào)人員員負(fù)責(zé)責(zé)具體辦辦理客客運(yùn)專線線征地地、青苗苗樹(shù)木木補(bǔ)償、拆拆遷遷征地范范圍內(nèi)內(nèi)的房屋屋和電電訊設(shè)備備等各各種障礙礙物。經(jīng)經(jīng)理部和和各經(jīng)經(jīng)理部緊緊密配配合，積積極主主動(dòng)爭(zhēng)取取各級(jí)級(jí)政府及及沿線線居民的的大力力支持，為為工工程的早早日動(dòng)動(dòng)工興建建創(chuàng)造造良好的的外部部環(huán)境。2、臨時(shí)工程修修修建組織人員到達(dá)工工工地，修修建生生活臨時(shí)時(shí)設(shè)施施或租用用當(dāng)?shù)氐孛穹孔髯鳛樯钆R時(shí)時(shí)駐地地，施工工隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)后后，立立即進(jìn)行行便道道、便橋橋、供供水管路路、供供電設(shè)施施、通通訊設(shè)施施、生生產(chǎn)房屋屋等臨臨時(shí)工程程的修修建。施施工用用電引至至涵洞洞施工范范圍，必必要時(shí)施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配備備發(fā)電電機(jī)，確確保施施工用電電。主主要施工工用電電機(jī)械見(jiàn)見(jiàn)下表表。3、場(chǎng)地平整對(duì)涵洞工點(diǎn)及施施施工便道道等進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地地平整整，并清清理地地表植被被、浮浮土及各各種雜雜物等。涵涵洞洞施工前前作好好水溝與與臨時(shí)時(shí)便道的的改移移及防洪洪工作作，使其其不影影響涵洞洞的正正常施工工。4、物資供應(yīng)組織人員做好各各各種物資資資源源的調(diào)查查與準(zhǔn)準(zhǔn)備，包包括建建筑材料料、構(gòu)構(gòu)件、工工具等等的貨源源安排排，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的存存放、入入存、保保管及安安全工工作。5、隊(duì)伍調(diào)遣根據(jù)經(jīng)理部管段段段內(nèi)涵洞洞工程程特點(diǎn)，上上場(chǎng)場(chǎng)的隊(duì)伍伍選擇擇由具有有豐富富結(jié)構(gòu)物物施工工經(jīng)驗(yàn)的的人員員組成，隊(duì)隊(duì)伍伍就近調(diào)調(diào)遣，分分批上場(chǎng)場(chǎng)。6、設(shè)備調(diào)遣機(jī)械設(shè)備分批調(diào)調(diào)調(diào)遣上場(chǎng)場(chǎng)，先先期上場(chǎng)場(chǎng)設(shè)備備主要為為修建建便道、便便橋橋使用，后后續(xù)續(xù)設(shè)備陸陸續(xù)就就近調(diào)遣遣，設(shè)設(shè)備選擇擇要先先進(jìn)、配配套、環(huán)環(huán)保。7、已完成本段段段內(nèi)涵洞軸軸線線坐標(biāo)的的施工工放樣及及復(fù)核核工作，并并已已經(jīng)由一一標(biāo)監(jiān)監(jiān)理站測(cè)測(cè)量工工程師及及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)主管專專業(yè)工工程師復(fù)復(fù)核，精精度滿足足規(guī)范范要求。已根據(jù)施工圖設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)用全全站儀儀進(jìn)行涵涵洞軸軸線及邊邊線的的精確放放樣，在在涵洞軸軸線及及邊線位位置釘釘以木樁樁，并并設(shè)了保保護(hù)樁樁。放線線后由由主管技技術(shù)人人員進(jìn)行行復(fù)核核，施工工中護(hù)護(hù)樁由測(cè)測(cè)量工工程師交交底相相關(guān)施工工班組組看管，確確保保不移位位和丟丟失。8、施工場(chǎng)地在在在施工用地地范范圍內(nèi)合合理布布置，作作為堆堆放模板板及腳腳手架用用。鋼鋼筋加工工場(chǎng)地地設(shè)在沿沿線適適當(dāng)位置置，待待鋼筋加加工完完成后統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)調(diào)運(yùn)至施施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)?；旎炷劣山?jīng)經(jīng)理部部各攪拌拌站采采取就近近原則則統(tǒng)一供供應(yīng)，混混凝土罐罐車運(yùn)運(yùn)輸至施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，采采用汽汽泵或吊吊車進(jìn)進(jìn)行澆注注。5.3施工機(jī)械械械及勞動(dòng)動(dòng)力配配置本標(biāo)段18座框框框架涵的的工期期安排為為5339天，涵洞預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)開(kāi)工日日期為為2014年7月10日，竣工工日日期為2015年12月31日。涵洞洞地地基處理理優(yōu)先先安排CFG樁的施工工，以以確保涵涵洞基基礎(chǔ)及上上部結(jié)結(jié)構(gòu)能夠夠盡快快展開(kāi)施施工。勞動(dòng)力配置：每每每座涵洞洞預(yù)計(jì)計(jì)投入勞勞動(dòng)力力25人，其中中鋼鋼筋工5人，砼工6人，模板板工5人，電工1人，架子子工4人，瓦工4人。機(jī)械配置：涵洞洞洞施工機(jī)機(jī)械配配置詳見(jiàn)見(jiàn)表5.3--1涵洞工程程主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備一一覽表表5.3-1涵涵涵洞工程主主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備一一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱稱稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量（KWWW）備注1鋼筋切斷機(jī)CG-408臺(tái)10自有2鋼筋彎曲機(jī)GJ-408臺(tái)12自有3鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/108臺(tái)12自有4交流電焊機(jī)BX3-5000016臺(tái)自有5木工圓盤鋸15臺(tái)20自有6污水泵6臺(tái)15自有7砼運(yùn)輸車20臺(tái)10m3自有8振動(dòng)棒25臺(tái)自有9砂漿攪拌機(jī)UJW2006臺(tái)自有10柴油發(fā)電機(jī)14臺(tái)自有6總體施工方案案案涵洞地基處理采采采用CFG樁和換填填級(jí)級(jí)配碎石石（摻摻3%水泥）處處理理，基礎(chǔ)礎(chǔ)基坑坑采用機(jī)機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖，人人工配配合清底底和修修整。框架涵采用鋼管管管支架現(xiàn)現(xiàn)澆的的施工方方案，分分兩次澆澆注，第第一次澆澆注下下梗肋以以上10cmm--20ccm處，第二二次次澆注邊邊墻及及頂板。涵洞回填及涵洞洞洞兩側(cè)基基坑采采用C15混凝土回回填填，過(guò)渡渡段采采用級(jí)配配碎石石摻5%水泥回回填填，填料料采用用小型夯夯實(shí)、輾輾壓機(jī)械械分層層夯壓。試試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)按按照路路涵過(guò)渡渡段壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測(cè)測(cè)。7施工工藝測(cè)量放樣→基坑坑坑開(kāi)挖→（安裝基基礎(chǔ)礎(chǔ)模板）→澆筑基礎(chǔ)礎(chǔ)混混凝土→綁扎底板板鋼鋼筋→安裝底板板模模板→澆筑底板板混混凝土→安裝墻身身內(nèi)內(nèi)模及頂頂板底底?！壴鷫ι砩砑凹绊敯邃撲摻睢惭b墻身身外外?！鷿仓ι砩砑凹绊敯寤旎炷镣痢B(yǎng)護(hù)→拆模。詳詳見(jiàn)見(jiàn)圖7-1施工工藝藝流流程圖。7.1基底處理理理及基坑坑開(kāi)挖挖7.1.1基底底底處理11CFG樁CFG樁一般采采采用長(zhǎng)螺螺旋鉆鉆孔灌注注成樁樁或長(zhǎng)螺螺旋鉆鉆孔、管管內(nèi)泵泵壓混合合料灌灌注成樁樁施工工方法。具具體體實(shí)施要要結(jié)合合各工點(diǎn)點(diǎn)的地地質(zhì)條件件、設(shè)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)、樁樁間距選選擇合合理的施施工工工藝。施施工前前進(jìn)行成成樁工工藝性試試驗(yàn)，確確定混合合料所所需的坍坍落度度、攪拌拌時(shí)間間、拔管管速度度、充盈盈系數(shù)數(shù)，開(kāi)挖挖方式式和樁頭頭切割割方法等等各項(xiàng)項(xiàng)工藝參參數(shù)。(1)施工準(zhǔn)備備備①地質(zhì)核查：施施施工前做好好施施工范圍圍內(nèi)的的地質(zhì)、水水文文、氣象象等情情況調(diào)查查工作作。②樁機(jī)配備（樁樁樁機(jī)配備及及主主要參數(shù)數(shù)見(jiàn)表表7.1..11-1）表7.1.11CCFFG樁施工機(jī)機(jī)械械參數(shù)表表型號(hào)成孔直徑(mmmm)))動(dòng)力頭功率(kkkW)最大提拔力(kkkN)主機(jī)轉(zhuǎn)速(r///minn)輸出扭矩(kNNN.m))行走步距(mmmm)回轉(zhuǎn)角度(°)))樁機(jī)質(zhì)量(t)))CFG20400～80000204524021391200±9032.5CFG25400～8000025554002148.51500±9043圖7-1施工工工工藝流程圖圖③材料水泥采用PO4442.5級(jí)及以上上的的普通硅硅酸鹽鹽水泥，碎碎石石、石屑屑、粉粉煤灰等等應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求并按規(guī)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。(2)室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)樁體材料采用碎碎碎石、石石屑或或砂、粉粉煤灰灰、水泥泥加水水配合而而成，混混合料28天齡期標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試塊抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不小小于10Mppa，施工前前由由工地實(shí)實(shí)驗(yàn)室室進(jìn)行配配比試試驗(yàn)。長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋旋工作性性能要要求大坍坍落度度，自流流、自自密實(shí)混混合料料，施工工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按配配合比比配置混混合料料，混合合料坍坍落度控控制在在160～200mmm。(3)施工工藝藝藝長(zhǎng)螺旋法成樁見(jiàn)見(jiàn)見(jiàn)工藝流流程圖圖7.1..11-2，施工步步驟驟見(jiàn)圖7.1..11-3。①原地面排水、清清清表、回回填，平平整、碾碾壓。②場(chǎng)地成型后，按按CFG樁平面布布置圖進(jìn)行行樁位精確確放樣，并并用白灰標(biāo)標(biāo)記。③樁機(jī)就位后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)用鉆機(jī)機(jī)塔身身的前后后和左左右的垂垂直標(biāo)標(biāo)桿檢查查塔身身導(dǎo)桿，使使鉆鉆桿垂直直對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)樁位中中心，在在機(jī)身上上每米米做出鉆鉆進(jìn)深深度標(biāo)記記。④成孔采用跳樁法施工工工，避免免造成成相鄰樁樁斷樁樁，一般般跳樁樁1～3根。鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)關(guān)關(guān)閉鉆頭頭閥門門，向下下移動(dòng)動(dòng)鉆桿至至鉆頭頭觸及地地面時(shí)時(shí)，啟動(dòng)動(dòng)馬達(dá)達(dá)鉆進(jìn)。先先慢慢后快，同同時(shí)時(shí)檢查鉆鉆孔的的偏差并并及時(shí)時(shí)糾正。在在成成孔過(guò)程程中發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆桿桿搖晃晃或難鉆鉆時(shí)，放放慢進(jìn)尺尺，防防止樁孔孔偏斜斜、位移移及鉆鉆桿、鉆鉆具損損壞。長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋旋鉆機(jī)勻勻速鉆鉆進(jìn)，正正常鉆鉆速為2.5mm//min左右,同時(shí)根據(jù)據(jù)機(jī)機(jī)身標(biāo)記記控制制鉆進(jìn)深深度，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度度后停鉆鉆。在在鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中中，記錄錄土層層變化情情況和和鉆進(jìn)速速度。⑤混合料攪拌及及及灌注混合料用強(qiáng)制性性性攪拌機(jī)機(jī)攪拌拌，攪拌拌時(shí)間間不少于1分鐘。施工樁頂標(biāo)高宜宜宜高于設(shè)設(shè)計(jì)樁樁頂標(biāo)高高，灌灌樁完成成后，采采用濕粘粘土覆覆蓋樁頭頭。本工程采用長(zhǎng)螺螺螺旋鉆孔孔、管管內(nèi)泵壓壓混合合料灌注注成樁樁方法。成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高高高后，停停止鉆鉆進(jìn)，長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋旋采用芯芯管內(nèi)內(nèi)泵送混混合料料，當(dāng)鉆鉆桿芯芯管內(nèi)充充滿混混合料后后開(kāi)始始拔管，提提拔拔速度與與混合合料的輸輸送速速度配套套，遇遇到飽和和砂土土或飽和和粉土土層，不不得停停泵待料料。原地面處理原地面處理測(cè)量放樣測(cè)量放樣鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位鉆桿垂直度檢查與調(diào)整鉆桿垂直度檢查與調(diào)整混合料原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求鉆孔至設(shè)計(jì)深度，記錄鉆機(jī)鉆入地層的反應(yīng)，核查地質(zhì)資料混合料原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求鉆孔至設(shè)計(jì)深度，記錄鉆機(jī)鉆入地層的反應(yīng)，核查地質(zhì)資料混合料室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)泵送混合料，鉆桿內(nèi)充滿混合料后開(kāi)始拔管混合料室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)泵送混合料，鉆桿內(nèi)充滿混合料后開(kāi)始拔管混合料拌合、運(yùn)輸，混合料強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，坍落度符合工藝性試驗(yàn)要求均勻拔管并泵壓混合料直至樁頂，拔管速度符合工藝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量混合料拌合、運(yùn)輸，混合料強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，坍落度符合工藝性試驗(yàn)要求均勻拔管并泵壓混合料直至樁頂，拔管速度符合工藝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量清土清土鉆機(jī)移至下一樁位鉆機(jī)移至下一樁位樁間土開(kāi)挖樁間土開(kāi)挖樁頭處理樁頭處理成樁質(zhì)量檢驗(yàn)：樁體完整性、單樁承載力或復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求成樁質(zhì)量檢驗(yàn)：樁體完整性、單樁承載力或復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求圖7.1.12長(zhǎng)螺旋鉆鉆管管內(nèi)泵壓壓混合合料灌注注施工工流程圖圖圖7.1.13長(zhǎng)螺旋法法施施工步驟驟示意意圖⑥樁機(jī)移位當(dāng)一根樁施工完完完畢后，鉆鉆機(jī)機(jī)移位，進(jìn)進(jìn)行行下一根根樁的的施工。對(duì)對(duì)施施工過(guò)程程中排排除或擠擠出的的土清理理平整整，保證證樁機(jī)機(jī)水平。⑦開(kāi)挖及樁頭剔剔剔除成樁質(zhì)量符合設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)要求求后采采用人工工開(kāi)挖挖找出樁樁頭，盡盡量避免免對(duì)樁樁體和樁樁間土土產(chǎn)生不不良影影響?；坶_(kāi)挖至設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后，采采用鑿除除方式式，直至至設(shè)計(jì)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高。⑧棄土對(duì)于鉆孔土的處處處理運(yùn)至至指定定位置。(4)樁體質(zhì)量量量檢測(cè)CFG樁質(zhì)量檢檢檢驗(yàn)內(nèi)容容包括括樁長(zhǎng)完完整性性、均勻勻性、樁樁身強(qiáng)度度、單單樁或復(fù)復(fù)合地地基承載載力等等。具體體檢驗(yàn)驗(yàn)方法：：成樁樁7d內(nèi)，進(jìn)行行低低應(yīng)變檢檢測(cè)樁樁身完整整性，檢檢測(cè)數(shù)量量為施施工總樁樁數(shù)的的10%，且不少少于3根。CFG樁承載力力力檢驗(yàn)宜宜在成成樁28d后進(jìn)行，采采采用單樁樁或復(fù)復(fù)合地基基荷載載試驗(yàn)，檢檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量為為施工工總樁數(shù)數(shù)的2‰，且不少少于3根。(5)樁頭施工工工CFG樁施工完完完成經(jīng)檢檢測(cè)合合格后，機(jī)機(jī)械械切除樁樁頭部部分，再再鋪設(shè)設(shè)樁頂墊墊層及及進(jìn)行上上部基基礎(chǔ)施工工。樁樁頂設(shè)置置碎石石墊層，墊墊層層內(nèi)鋪設(shè)設(shè)一層層或二層層土工工格柵，兩兩端端回折。CFG樁的具體體體施工工工藝及及要求詳詳見(jiàn)《CFG樁專項(xiàng)施施工工方案》。22級(jí)配碎石石換換填部分置于軟土處處處基底換換填級(jí)級(jí)配碎石石（摻摻3%水泥）至至砂砂巖夾泥泥巖層層，換填填需分分層夯填填密實(shí)實(shí)，達(dá)到到最佳佳密實(shí)度度的80%以上，按按照照設(shè)計(jì)要要求處處理后的的地基基承載力力必須須大于或或等于于0.222MMPa的要求。換填土層挖出后后后，坑底底應(yīng)按按照設(shè)計(jì)計(jì)要求求平整碾碾壓密密實(shí)。底底部起起伏較大大時(shí)宜宜設(shè)置臺(tái)臺(tái)階或或緩坡，并并按按照先深深后淺淺的順序序進(jìn)行行換填。換換填填土層采采用機(jī)機(jī)械挖除除時(shí)，應(yīng)應(yīng)預(yù)留保保護(hù)層層由人工工清理理，其厚厚度宜宜為30-5500cm。換填完成后應(yīng)及及及時(shí)分層層碾壓壓，達(dá)到到最佳佳密實(shí)度度的80%以上。換換填填完成后后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)口快快進(jìn)行行下道工工序的的施工，并并采采取措施施防止止地基積積水下下滲，換換填棄棄土應(yīng)運(yùn)運(yùn)至棄棄土場(chǎng)處處理。換填地基施工工工工藝流程程見(jiàn)圖圖7.1..11-5施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣測(cè)量放樣排水疏干排水疏干挖除換填土層挖除換填土層確認(rèn)換填范圍、深度、承載力滿足設(shè)計(jì)要求確認(rèn)換填范圍、深度、承載力滿足設(shè)計(jì)要求填料準(zhǔn)備，符合設(shè)計(jì)要求填料準(zhǔn)備，符合設(shè)計(jì)要求基底碾壓密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求基底碾壓密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求填料攤鋪，分層厚度不超過(guò)工藝試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)填料準(zhǔn)備含水率及粒徑檢驗(yàn)合格填料攤鋪，分層厚度不超過(guò)工藝試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)填料準(zhǔn)備含水率及粒徑檢驗(yàn)合格平整壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求平整壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求質(zhì)量檢驗(yàn)合格質(zhì)量檢驗(yàn)合格填筑下一層填筑下一層圖7.1.15換填地地基基施工工工藝流流程圖級(jí)配碎石要求級(jí)級(jí)級(jí)配良好好，滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范范要求并并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方方可填筑筑。級(jí)級(jí)配碎石石攤鋪鋪后要分分層壓壓實(shí)，用12T以上的三三輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓壓時(shí)，每每層壓壓實(shí)厚度度不應(yīng)應(yīng)超過(guò)15～18cm，當(dāng)用重重型型震動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)和輪胎胎壓路路機(jī)碾壓壓時(shí)，每每層的壓壓實(shí)厚厚度不應(yīng)應(yīng)超過(guò)過(guò)20cm。級(jí)配碎石層兩作作作業(yè)區(qū)的的銜接接處，應(yīng)應(yīng)搭接接拌和。橫橫縫縫第一段段拌和和后，留5m不進(jìn)行碾碾壓壓，第二二段施施工時(shí)，前前段段留下未未壓部部分與第第二段段一起拌拌合平平整后進(jìn)進(jìn)行碾碾壓?？v縱縫前前一幅全全寬碾碾壓密實(shí)實(shí)，在在后一幅幅拌和和時(shí)，將將相鄰鄰的前幅幅邊緣緣30cm搭接拌和和，整整平后一一起碾碾壓密實(shí)實(shí)。壓壓實(shí)度不不小于于96%。換填級(jí)級(jí)配配碎石的的頂寬寬不小于于設(shè)計(jì)計(jì)寬度。7.1.2基坑坑坑開(kāi)挖涵洞基坑開(kāi)挖采采采用明挖基基礎(chǔ)礎(chǔ)，基坑坑開(kāi)挖挖采用挖挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，邊邊坡坡坡率根根據(jù)不不同地質(zhì)質(zhì)放坡坡坡率見(jiàn)見(jiàn)下表表?；涌拥撞坎抗ぷ髅?.0m，四周設(shè)0.3××00.3m排水溝，基基基坑頂部部四周周2.0m范圍內(nèi)，禁禁禁止堆放放重物物。下雨雨時(shí)用用雨布覆覆蓋坑坑壁，以以防雨雨水浸滲滲，造造成坑壁壁塌方方。表7.1.21基坑坑壁壁坡坡度表地質(zhì)情況坑壁坡度基坑頂緣無(wú)載重重重基坑頂緣有靜載載載基坑頂緣有動(dòng)載載載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67注：①挖基通過(guò)過(guò)不同同的土層層時(shí)，邊邊坡可可分層選選定，并并酌留平平臺(tái)；；②在山坡上上開(kāi)開(kāi)挖基坑坑，當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)不不良時(shí)時(shí)，應(yīng)防防止滑滑塌；③在既有建建筑筑物旁開(kāi)開(kāi)挖基基坑時(shí)，應(yīng)應(yīng)按按設(shè)計(jì)文文件的的要求辦辦理。有CFG樁處，采采采用長(zhǎng)臂臂挖掘掘機(jī)沿CFG樁間進(jìn)行行縱縱、橫交交錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中挖挖機(jī)不不得碰撞CFG樁。對(duì)挖挖掘掘機(jī)無(wú)法法施工工的部位位，采采用人工工配合合清理，采采用用水準(zhǔn)儀儀將樁樁頂標(biāo)高高打在在樁身上上，截截樁時(shí)在在同一一水平面面按同同一角度度進(jìn)行行。注意事項(xiàng)：1、基坑開(kāi)挖前前前還必須搞搞好好防水排排水工工作，在在基坑坑頂部邊邊緣外外四周挖挖好防防水排水水溝攔攔截雨水水。根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況況確定基基坑開(kāi)開(kāi)挖放坡坡坡度度，最后后，按按十字線線測(cè)設(shè)設(shè)基坑開(kāi)開(kāi)挖邊邊線，定定出邊邊線在十十字線線上及交交角處處的樁點(diǎn)點(diǎn)，確確定基坑坑開(kāi)挖挖范圍。挖挖基基時(shí)，為為了基基礎(chǔ)混凝凝土施施工方便便和滿滿足排水水要求求，基坑坑尺寸寸比基礎(chǔ)礎(chǔ)平面面設(shè)計(jì)尺尺寸增增寬1m，并按照照開(kāi)開(kāi)挖深度度進(jìn)行行放坡，防防止止邊坡滑滑塌。在基坑開(kāi)挖過(guò)程程程中，若若基坑坑滲水較較大，要要作臨時(shí)時(shí)排水水溝和集集水坑坑，配備備抽水水泵，及及時(shí)排排除基坑坑積水水。2、涵洞基坑開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖采用挖挖掘掘機(jī)配合合人工工進(jìn)行。機(jī)機(jī)械械開(kāi)挖時(shí)時(shí)應(yīng)預(yù)預(yù)留20-3300cm，人工清清理理到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高高。若現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)條件件及開(kāi)開(kāi)挖方式式，一一般應(yīng)對(duì)對(duì)開(kāi)挖挖的基坑坑進(jìn)行行放坡開(kāi)開(kāi)挖，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格注注意坑壁壁邊坡坡的穩(wěn)定定。3、在基坑開(kāi)挖挖挖中，嚴(yán)禁禁超超挖?；娱_(kāi)開(kāi)挖完成成后，應(yīng)應(yīng)對(duì)基坑坑的平平面位置置、尺尺寸、地地基承承載力進(jìn)進(jìn)行檢檢測(cè)。基基坑自自檢合格格后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師確認(rèn)合合格后后，才可可按圖圖紙要求求進(jìn)行行基礎(chǔ)混混凝土土施工。若基坑開(kāi)挖后基基基底承載載力達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要要求，應(yīng)應(yīng)按照照設(shè)計(jì)要要求進(jìn)進(jìn)行基底底換填填，基底底換填填時(shí)應(yīng)根根據(jù)換換填材料料種類類及壓實(shí)實(shí)方式式進(jìn)行全全斷面面分層換換填至至涵洞基基礎(chǔ)底底面，再再進(jìn)行行試驗(yàn)檢檢測(cè)至至合格，并并報(bào)報(bào)專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工工程師確確認(rèn)?；油谕敛捎米宰宰孕镀囓囘\(yùn)至至設(shè)計(jì)指指定的的棄土場(chǎng)場(chǎng)。4、基坑頂有動(dòng)動(dòng)動(dòng)載時(shí)，坑坑頂頂緣與動(dòng)動(dòng)載間間應(yīng)留有有大于于1m的護(hù)道，如如如地質(zhì)、水水文文條件不不良，或或動(dòng)載過(guò)過(guò)大，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行基基坑開(kāi)開(kāi)挖邊坡坡檢算算，根據(jù)據(jù)檢算算結(jié)果確確定采采用增寬寬護(hù)道道或其他他加固固措施。5、基坑穿過(guò)不不不同土層時(shí)時(shí)，坑坑壁邊坡坡可按按各層土土質(zhì)采采用不同同坡度度。當(dāng)下下層土土質(zhì)為密密實(shí)土土或巖石石時(shí)，下下層可采采用垂垂直坑壁壁。在在坑壁坡坡度變變化處可可視需需要設(shè)不不少于于0.5m寬的平臺(tái)臺(tái)。6、開(kāi)挖時(shí)應(yīng)勤勤勤測(cè)量、勤勤檢檢查，避避免基基坑深度度超挖挖。7、基坑開(kāi)挖土土土方及時(shí)運(yùn)運(yùn)走走，防止止堆積積在基坑坑邊影影響基坑坑穩(wěn)定定。基坑坑頂部部2米范圍內(nèi)內(nèi)禁禁止堆放放材料料、機(jī)具具設(shè)備備、土方方等，避避免邊坡坡垮塌塌。8、基坑開(kāi)挖到到到位后，人人工工用風(fēng)鎬鎬整平平基底，人人工工清理基基底碎碎石，及及時(shí)通通知實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行基底底實(shí)際際地基承承載力力實(shí)驗(yàn)，若若地地基承載載力達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要要求則進(jìn)進(jìn)行夯夯實(shí)處理理，自自檢合格格后報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師驗(yàn)收簽簽證?？笨辈煸O(shè)計(jì)計(jì)單位位進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)確認(rèn)認(rèn)。9、對(duì)基坑進(jìn)行行行隱蔽工程程檢檢查，其其內(nèi)容容為：基基底平平面位置置、標(biāo)標(biāo)高，基基底地地質(zhì)是否否與設(shè)設(shè)計(jì)相符符，承承載力是是否滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求求；基底底有無(wú)無(wú)積水、雜雜物物，是否否清潔潔、平整整，自自檢通過(guò)過(guò)后，報(bào)報(bào)請(qǐng)建設(shè)設(shè)單位位、監(jiān)理理單位位、設(shè)計(jì)計(jì)單位位、質(zhì)量量監(jiān)督督單位等等相關(guān)關(guān)部門對(duì)對(duì)基坑坑進(jìn)行隱隱蔽工工程驗(yàn)收收。圖7.1.21基坑開(kāi)挖挖示示意圖7.2基礎(chǔ)施工工工基坑開(kāi)挖后，試試試驗(yàn)人員員做基基底承載載力試試驗(yàn)，試試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工程程師現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證證，基基底承載載力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求求后方可可進(jìn)行行基礎(chǔ)混混凝土土施工。若若基基底開(kāi)挖挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后承承載力達(dá)達(dá)不到到設(shè)計(jì)要要求，則則繼續(xù)開(kāi)開(kāi)挖直直到達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)承載力力要求求，超挖挖部分分按照換換填處處理，換換填完完成后再再做承承載力試試驗(yàn)，確確認(rèn)基底底承載載力滿足足設(shè)計(jì)計(jì)要求。立模分別澆注CCC40出入口涵涵身身基礎(chǔ)、C40出入口翼翼墻墻基礎(chǔ)混混凝土土及涵身10cm基礎(chǔ)墊層C30混凝土?；旎旎炷琳裾駬v密密實(shí)，表表面要要求平整整?；旎炷劣蓴嚁嚢璋枵炯兄袛嚢璋韫?yīng)，混混凝凝土罐車車運(yùn)送送至澆筑筑現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，采用用汽泵泵或吊車車澆筑筑。其配配合比比由實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室嚴(yán)嚴(yán)格控制制，每每一個(gè)臺(tái)臺(tái)班作作好砼試試塊。滿基坑灌注時(shí)要要要注意四四周坑坑壁的穩(wěn)穩(wěn)定，確確保無(wú)松松土和和雜物掉掉入混混凝土內(nèi)內(nèi)，發(fā)發(fā)生掉碴碴時(shí)應(yīng)應(yīng)徹底予予以清清除。若若基坑坑為土質(zhì)質(zhì)或強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖巖層，應(yīng)應(yīng)先覆蓋蓋草簾簾灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，并并在草簾簾上覆覆蓋油毛毛氈或或塑料薄薄膜防防止水分分蒸發(fā)發(fā)。混凝土澆筑完成成成后，加加強(qiáng)混混凝土的的養(yǎng)生生，確保保混凝凝土無(wú)開(kāi)開(kāi)裂現(xiàn)現(xiàn)象?；A(chǔ)混混凝土采采用覆覆蓋灑水水養(yǎng)生生。7.3框架涵身身身施工7.3.1鋼筋筋筋制作與與綁扎扎(1)原材料鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須須須對(duì)其質(zhì)質(zhì)量指指標(biāo)進(jìn)行行全面面檢查；；鋼筋保護(hù)層墊塊塊塊材質(zhì)應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求；；墊塊的的抗壓壓強(qiáng)度和和耐久久性不應(yīng)應(yīng)低于于本體混混凝土土的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度；鋼筋應(yīng)平直、無(wú)無(wú)無(wú)損傷，表表面面無(wú)裂紋紋、油油污、顆顆粒狀狀或片壯壯老銹銹；檢查其直徑、每每每延米重重量并并抽取試試件做做屈服強(qiáng)強(qiáng)度、抗抗拉強(qiáng)度度、伸伸長(zhǎng)率和和冷彎彎試驗(yàn)，其其質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求和國(guó)國(guó)家現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼筋筋混凝凝土用鋼鋼》（GB114499）等的規(guī)規(guī)定定。(2)鋼筋連接接接縱向受力鋼筋的的的連接方方式采采用直螺螺紋套套筒連接接或搭搭接焊。鋼筋接頭的技術(shù)術(shù)術(shù)要求和和外觀觀質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合合《鐵路路混凝凝土工程程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（TB1004424--20010）的規(guī)定定；；表7.3.11鋼筋加工工允允許偏差差和檢檢驗(yàn)方法法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmmm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±10尺量2彎起鋼筋的彎折折折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3(3)鋼筋安裝裝裝1、基礎(chǔ)混凝土土土強(qiáng)度達(dá)到到2.5MMPPa后，進(jìn)行行涵涵底鋼筋筋安裝裝。涵底底鋼筋筋在鋼筋筋加工工廠集中中加工工，運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行安安裝工工作。鋼鋼筋安安裝時(shí)，可可進(jìn)進(jìn)行分節(jié)節(jié)綁扎扎。鋼筋筋綁扎扎時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意意鋼筋保保護(hù)層層的厚度度，若若在涵身身兩側(cè)側(cè)不滿足足骨架架的間距距時(shí)，距距離可做做適當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)整整。2、運(yùn)輸過(guò)程中中中注意鋼筋筋的的擺放，不不得得扭曲變變形。3、安裝時(shí)應(yīng)注注注意接頭位位置置按規(guī)范范規(guī)定定錯(cuò)開(kāi)1m，且同一一連連接區(qū)段段內(nèi)鋼鋼筋接頭頭不超超過(guò)50%，并在安安裝裝時(shí)注意意鋼筋筋的方向向。4、現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安安安裝采用焊焊接接或綁扎扎，安安裝完成成后應(yīng)應(yīng)徹底清清理底底部焊渣渣及雜雜物。5、安裝完成后后后的鋼筋結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)具有有一定定的剛度度，滿滿足鋼筋筋架的的穩(wěn)定要要求。鋼筋安裝及保護(hù)護(hù)護(hù)層厚度度允許許偏差及及檢驗(yàn)驗(yàn)方法見(jiàn)見(jiàn)表7.3..11-2表7.3.12鋼筋安裝裝及及保護(hù)層層厚度度允許偏偏差及及檢驗(yàn)方方法序號(hào)名稱允許偏差（mmmm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中中中間各1處2同一排中受力鋼鋼鋼筋間距距±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處處處4箍筋間距綁扎鋼筋±20焊接鋼筋±105彎起點(diǎn)位置30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度度度cc≥35mm+10,-5尺量，兩端、中中中間各2處25mm＜c＜＜＜35mmm+5,-2c≤25mm+3,-17.3.2模板板板安裝及及加固固1.底板鋼筋綁扎完畢并并并經(jīng)監(jiān)理理工程程檢查合合格后后方可安安裝底底板及下下梗肋肋模板，模模板板采用定定制鋼鋼模板或或木模模板，做做成平平縫，鋼鋼管或或方木木木支撐撐加固，拉拉桿桿采用Ф16高強(qiáng)拉桿桿，配配雙螺帽帽。見(jiàn)圖7.3..22-1涵洞底板板模模板加固固體系系圖圖7.3.21涵洞底板板模模板加固固體系系圖2.墻身及頂板板涵洞內(nèi)、外側(cè)模模模板均采采用定定制鋼模模板或或木模板板。安安裝模板板前，將將第一次次澆注注到底板板以上上30cm墻身頂面面砼砼進(jìn)行鑿鑿毛，清清除浮漿漿層，并并用水沖沖洗干干凈。精精確測(cè)測(cè)定框架架中心心，并用用墨線線畫出墻墻身底底面尺寸寸位置置。墻身身模板板采用汽汽車運(yùn)運(yùn)輸至箱箱涵附附近，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼拼裝，人人工調(diào)調(diào)整就位位。施施工順序序：膺膺架→內(nèi)模→外?！饨W架支支撐撐。安裝裝時(shí)，注注意墻身身模板板的線型型和垂垂直度，利利用用垂球校校正模模板兩垂垂直方方向傾斜斜度。在在涵身內(nèi)內(nèi)側(cè)，頂頂板模板板需壓壓住墻模模板。模模板與鋼鋼筋之之間加與與墻身身同等級(jí)級(jí)砂漿漿墊塊，墊墊塊塊的密度度控制制在每平平米不不少于4個(gè)，以保保證證砼保護(hù)護(hù)層的的厚度。模模板板與混凝凝土接接觸面滿滿涂脫脫模劑，脫脫模模劑不得得采用用廢機(jī)油油代替替。腳手架搭設(shè)專項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)方案另另行編編制。涵涵洞墻墻身頂板板模板板及支撐撐見(jiàn)圖圖7.3..22-2涵洞墻身身頂頂板加固固示意意圖圖7.3.22涵洞墻身身頂頂板加固固示意意圖（1）圖7.3.22涵洞墻身身頂頂板加固固示意意圖（2）圖7.3.22涵洞墻身身頂頂板加固固示意意圖（3）表7.3.21模板安裝裝允允許偏差差序號(hào)項(xiàng)目名名稱稱允許偏差（mmmm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15每邊不少于2處處處梁、柱、板、墻墻墻、拱52表面平整度52m靠尺檢查不不少少于3處3高程基礎(chǔ)±20測(cè)量梁、柱、板、墻墻墻、拱±54模板的側(cè)向彎曲曲曲柱h/1000且且且小于15拉線尺量梁、板、墻h/1500且且且小于155兩模板內(nèi)側(cè)寬度度度+10，－5尺量不少于3處處處6相鄰模板高低差差差2尺量7預(yù)埋件中心位置置置3尺量7.3.3砼澆澆澆注1、混凝土采用用用現(xiàn)澆澆筑筑工工藝，由由混凝凝土拌合合站集集中拌和和，混混凝土攪攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)抵施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，吊吊車配合合吊斗斗入模。2、澆注混凝土土土前，檢查查混混凝土的的均勻勻性和坍坍落度度，并對(duì)對(duì)支架架、模板板、鋼鋼筋和預(yù)預(yù)埋件件進(jìn)行檢檢查，符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求后方可可澆注注。模板板內(nèi)的的雜物、積積水水和鋼筋筋上的的污垢應(yīng)應(yīng)清理理干凈。模模板板如有縫縫隙，應(yīng)應(yīng)填塞嚴(yán)嚴(yán)密，模模板內(nèi)面面涂刷刷脫模劑劑。3、混凝土自高高高處直接傾傾卸卸時(shí)，其其自由由傾落高高度不不宜超過(guò)2m，防止發(fā)發(fā)生生離析；；當(dāng)傾傾落度超超過(guò)2m小于3.5m時(shí)，應(yīng)通通過(guò)過(guò)串筒、溜溜管管或振動(dòng)動(dòng)溜管管等輔助助設(shè)施施進(jìn)行混混凝土土澆筑，串串筒筒出料口口距混混凝土澆澆筑面面的高度度不宜宜超過(guò)1m；當(dāng)涵墻墻高高度大于3.5m時(shí)，在外外模模上開(kāi)混混凝土土工作孔孔，工工作孔大大小為為一塊小小型模模板尺寸寸，澆澆筑至工工作孔孔時(shí)及時(shí)時(shí)封閉閉并加固固。4、混凝土要按按按一定的厚厚度度，水平平分層層澆筑，邊邊墻墻要分層層對(duì)稱稱進(jìn)行澆澆筑。分分層厚度度控制制在30cm以內(nèi)，應(yīng)應(yīng)在在下層混混凝土土初凝或或能重重塑前澆澆筑完完上層混混凝土土。分層澆筑的混凝凝凝土，應(yīng)應(yīng)用插插入式電電動(dòng)振振搗棒振振搗。振振搗時(shí)，要要做做到“快插慢拔”；移動(dòng)間間距距不宜大大于振振搗器作作用半半徑的1..55倍，且插插入入下層混混凝土土內(nèi)的深深度宜宜為5-1100cm；與與側(cè)側(cè)模保持持500-1000mmm的距離離。分分層澆筑筑時(shí)，振振搗棒插插入下下層混凝凝土內(nèi)內(nèi)深度宜宜為550-11000mm，且且避避免振動(dòng)動(dòng)棒碰碰撞模板板。每每一振點(diǎn)點(diǎn)的振振搗延續(xù)續(xù)時(shí)間間宜為200--30秒，以以混凝土土不再再顯著沉沉落，不不再出現(xiàn)現(xiàn)氣泡泡，表面面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦，泛泛漿漿為止。5、混凝土澆筑筑筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行行。若因因故必必須間斷斷時(shí)，其其間斷時(shí)時(shí)間應(yīng)應(yīng)小于前前層混混凝土初初凝時(shí)時(shí)間。若若澆筑筑時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)，要要預(yù)留施施工縫縫。施工工縫的的平面應(yīng)應(yīng)與結(jié)結(jié)構(gòu)的軸軸線相相垂直，施施工工縫處應(yīng)應(yīng)埋入入適量的的接茬茬鋼筋或或型鋼鋼，并使使其體體積露出出前層層混凝土土外一一半左右右。6、在施工縫處處處接續(xù)澆注注新新混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)規(guī)定：①前層混凝土的的的強(qiáng)度不得得小小于1.22MMPa。②施工縫處的水水水泥砂漿薄薄膜膜、松動(dòng)動(dòng)石子子或松弱弱混凝凝土層應(yīng)應(yīng)鑿除除，并應(yīng)應(yīng)用水水沖凈、濕濕潤(rùn)潤(rùn)，但不不得存存有積水水。③新混凝土澆注注注前，宜在在橫橫向施工工縫處處先鋪一一層厚厚約15mm并與混凝凝土土灰砂比比相同同而水灰灰比略略小的水水泥砂砂漿，或或鋪一一層厚約30mm的混凝土土，其其粗骨料料宜比比新澆注注混凝凝土減少10%，然后再再接接續(xù)澆注注新混混凝土。7、混凝土澆筑筑筑時(shí)，模板板溫溫度宜在5-35℃，混凝土土拌拌合物入入模溫溫度宜在10-330℃；采用側(cè)側(cè)振振并輔以以插入入式高頻頻振搗搗成型，插插入入式高頻頻振搗搗棒應(yīng)垂垂直點(diǎn)點(diǎn)振，不不得平平拉，并并應(yīng)防防止過(guò)振振、漏漏振。8、全箱分為二二二層澆筑。第第一層澆筑底底板及下梗肋肋以上20或30cm，第二層澆澆筑剩余部分分。兩次澆筑筑的接縫處，保保證有良好的的銜接面（粗粗糙、干凈并并不得有堆落落的混凝土、砂砂漿等），可可按下列要求求進(jìn)行處理：：①應(yīng)鑿除已澆筑筑筑混凝土表表面面的水泥泥砂漿漿和松弱弱層，鑿鑿毛后露露出的的新鮮混混凝土土面積不不低于于總面積積的75%。鑿毛時(shí)時(shí)，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)規(guī)定：用人工鑿毛時(shí)，不不低于2.5MPPa。用風(fēng)動(dòng)機(jī)等機(jī)械械械鑿毛時(shí)時(shí)，不不低于10MPPa。②經(jīng)鑿毛處理的的的混凝土面面應(yīng)應(yīng)用水沖沖洗干干凈，但但不得得存有積積水。在在澆筑新新混凝凝土前，對(duì)對(duì)垂垂直施工工縫宜宜在舊混混凝土土面上刷刷一層層水泥凈凈漿，對(duì)對(duì)水平施施工縫縫宜在舊舊混凝凝土面上上鋪一一層厚10~2200mm、水膠比比略略低于混混凝土土、膠砂砂比為為1:2的水泥砂砂漿漿；或鋪鋪一層層厚約30cm的新鮮混混凝凝土，其其粗骨骨料宜比比新澆澆筑混凝凝土減減少10%。③施工縫為斜面面面時(shí)，舊混混凝凝土應(yīng)澆澆筑成成或鑿成成臺(tái)階階狀。7.3.4混凝凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)與拆拆模混凝土澆筑完成成成后，非非承重重模板應(yīng)應(yīng)在混混