電動(dòng)汽車(chē)電池組組裝及設(shè)計(jì)第1頁(yè)/共30頁(yè)目錄電池包結(jié)構(gòu)及與整車(chē)的相關(guān)接口模組間的連接及熱量控制電池包和模組的防護(hù)第2頁(yè)/共30頁(yè)模組結(jié)構(gòu)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置電池包外部結(jié)構(gòu)及高低壓接口相關(guān)

電池包結(jié)構(gòu)及與整車(chē)的相關(guān)接口第3頁(yè)/共30頁(yè)

模組結(jié)構(gòu)—分解電芯支架電芯側(cè)保護(hù)蓋電芯上保護(hù)蓋電極保護(hù)蓋銅鎳復(fù)合載流片支架鎖緊螺釘保護(hù)蓋螺釘?shù)?頁(yè)/共30頁(yè)

模組結(jié)構(gòu)—載流片模組正負(fù)極耳通風(fēng)及限位孔單并鎳片彈簧結(jié)構(gòu)點(diǎn)焊區(qū)域碰焊區(qū)域第5頁(yè)/共30頁(yè)

模組結(jié)構(gòu)—塑料件通風(fēng)孔限位柱螺釘套管預(yù)埋螺母第6頁(yè)/共30頁(yè)模組結(jié)構(gòu)—整體模組正負(fù)極耳通風(fēng)孔線(xiàn)束固定孔第7頁(yè)/共30頁(yè)銅載流片1.的載流能力（附計(jì)算表格）2.極耳折彎角內(nèi)角應(yīng)>R23.材料選取軟態(tài)純銅，表面盡量鍍鎳，尤其極耳位置電芯支架和保護(hù)蓋設(shè)計(jì)：以26650MP為例1.標(biāo)準(zhǔn)中心間距27.5mm，根據(jù)熱管理要求不同適當(dāng)增加該尺寸2.手板槽位直徑27.5mm，模具槽位直徑27.4mm，<1°拔模3.限位柱與載流片定位孔的單邊間隙0.5~1mm4.材料盡量選取V0級(jí)阻燃料，現(xiàn)為ABSV05.保護(hù)蓋預(yù)埋螺母大小及深度合適避免穿透，刺傷電芯

模組結(jié)構(gòu)—設(shè)計(jì)時(shí)注意點(diǎn)第8頁(yè)/共30頁(yè)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—軸側(cè)電池模組串聯(lián)銅排電池包輸出接口模組固定鋼架從控板住控板高壓板高壓盒其它還包括：線(xiàn)束、絕緣材料及密封材料第9頁(yè)/共30頁(yè)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—俯視住控板從控板高壓板高壓盒第10頁(yè)/共30頁(yè)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—高壓盒第11頁(yè)/共30頁(yè)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—高壓盒慢充繼電器總正主繼電器主保險(xiǎn)分流器預(yù)充電組預(yù)充繼電器總負(fù)繼電器B+B-第12頁(yè)/共30頁(yè)模組固定1.拆裝方便，固定可靠2.避免干涉，預(yù)留總夠的線(xiàn)束空間3.模組盡量單獨(dú)固定高壓盒1.高壓盒的位置盡量靠近電池包輸出端2.高壓元器件要有合理的布置3.高壓盒要有可靠的固定4.高壓盒與周邊要求有良好的絕緣電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—設(shè)計(jì)時(shí)注意點(diǎn)第13頁(yè)/共30頁(yè)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—實(shí)例第14頁(yè)/共30頁(yè)電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布置—實(shí)例第15頁(yè)/共30頁(yè)電池包外部結(jié)構(gòu)及高低壓接口相關(guān)—整體上箱體下箱體整車(chē)固定位高低壓接口上箱體與下箱體之間有密封圈低壓接口正極負(fù)極ACP+DC/DC+C+、C-第16頁(yè)/共30頁(yè)電池包外部結(jié)構(gòu)及高低壓接口相關(guān)—實(shí)例第17頁(yè)/共30頁(yè)模組間連接模組熱量控制模組間的連接及熱量控制第18頁(yè)/共30頁(yè)模組間的連接串聯(lián)銅排第19頁(yè)/共30頁(yè)模組熱量控制熱量來(lái)源解決對(duì)策1.電芯本身發(fā)熱1.增加熱管理系統(tǒng)2.增加電芯間距2.銅排及高壓元器件發(fā)熱1.合理設(shè)計(jì)銅排尺寸2.可靠的連接及足夠的接觸面積3.高壓元器件正確選型3.外部熱源1.箱體做隔熱處理（聚氨酯等）第20頁(yè)/共30頁(yè)模組間連接1.連接點(diǎn)位置要拆裝方便2.正確設(shè)計(jì)連接銅排截面積保證足夠的載流能力3.合理設(shè)計(jì)連接方式，保證足夠的壓接面積4.所有需連接的位置盡量使用銅排，銅排要鍍鎳，必要時(shí)要退火處理模組熱量控制1.根據(jù)熱管理要求合理設(shè)計(jì)電芯間距2.合理計(jì)算銅排截面積3.所有連接點(diǎn)要保證足夠的壓接面積4.高壓元器件（如保險(xiǎn)絲、分流器、電阻）盡量遠(yuǎn)離電芯5.必要時(shí)做好電池包內(nèi)部隔熱模組間的連接及熱量控制—設(shè)計(jì)時(shí)注意點(diǎn)第21頁(yè)/共30頁(yè)模組間的連接及熱量控制-實(shí)例第22頁(yè)/共30頁(yè)模組防護(hù)電池包防護(hù)電池包與模組的防護(hù)第23頁(yè)/共30頁(yè)模組防護(hù)—絕緣及強(qiáng)度1.模組(開(kāi)模）中所有電極及電芯表面除通風(fēng)孔外應(yīng)盡量做到整體包裹，以避免磕碰及尖銳物體刺穿電芯2.模組塑料支架選材及設(shè)計(jì)要考慮機(jī)械強(qiáng)度，一般使用ABS，壁厚2mm即可；但電芯數(shù)量較多時(shí)可選用ABS+PC，支架壁厚2.5mm3.為保證單個(gè)模組有好的機(jī)械強(qiáng)度，模組自身也不能過(guò)大，電芯（18）數(shù)量不宜超過(guò)114顆第24頁(yè)/共30頁(yè)密封材料PP絕緣紙聚烯烴熱縮套管電池包防護(hù)—絕緣防水1.所有銅排除連接點(diǎn)接觸面外均需做絕緣處理2.所有高低壓線(xiàn)束均要套波紋管防護(hù)，并完全固定3.模組與箱體間均要由絕緣層隔離開(kāi)4.模組與箱體間均要由絕緣層隔離開(kāi)5.所有導(dǎo)體面要考慮爬電距離及電氣間隙（附表）6.箱體本身要做防靜電噴漆，并且在組裝前箱體內(nèi)表面要完全貼附絕緣層7.箱體僅有防塵要求時(shí)可選用EVA作為密封材料，要求防水時(shí)盡量采用橡膠類(lèi)的密封圈例如三元乙丙橡膠，另外輸出端連接器應(yīng)選用IP67等級(jí)接插件第25頁(yè)/共30頁(yè)電池包防護(hù)—沖擊相關(guān)設(shè)計(jì)注意點(diǎn)1.所有電池模組與箱體間及模組與模組間需預(yù)留15~30mm的緩沖間隙，以防止箱體受到?jīng)_擊變形后對(duì)電池本身的傷害2.箱內(nèi)模組進(jìn)行分模塊化固定，可盡量減小模組間的相互擠壓及變形影響3.連接器位置應(yīng)設(shè)在電池包上不宜受到撞擊的位置，如有必要可在箱體上做凹陷設(shè)計(jì)4.箱內(nèi)高低壓線(xiàn)束不能固定在箱內(nèi)的最高點(diǎn)，也不能固定在緊貼箱體容易受到擠壓的位置5.電池箱體應(yīng)布置在不宜受到撞擊的位置，如底盤(pán)下方6.箱體本身做好強(qiáng)度及疲勞分析，在滿(mǎn)足要求的情況做到重量最輕7.電池箱體本身與車(chē)體之間要有相應(yīng)的絕緣措施8.電池箱體如布置在底盤(pán)那么就應(yīng)該做好防腐、隔熱、防石擊處理電池包在整車(chē)上受到撞擊及破壞的概率很高，而且可能無(wú)法避免電池包防碰撞及沖擊設(shè)計(jì)要求是：1.在受到嚴(yán)重碰撞時(shí)不冒煙不起火，系統(tǒng)可停止工作2.在連續(xù)的震動(dòng)沖擊下，不發(fā)生疲勞及固定失效第26頁(yè)/共30頁(yè)連接器位置在整車(chē)中間緩沖間隙線(xiàn)束位置低于最高點(diǎn)防腐、隔熱