Q78河南省地DB41方標(biāo)準(zhǔn)DB41/T1585-2018通用橋、門式起重機(jī)安全評估規(guī)則04-17發(fā)布07-17實(shí)施河南質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 A 7B料性附錄)通用橋、門式起重機(jī)安全評估報(bào)告格式 16DBT018前言本標(biāo)準(zhǔn)由河南省起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(HN/TC15)提出并歸口。刁立軍、馬躍東、蒲國輝、朱鑫、趙科、成小周、翟紅彥黃沛、韓丹瑞、成維躍、孔維勝、王利軍、張寧、李夢穎1DBT018安全評估規(guī)則本標(biāo)準(zhǔn)適用于通用橋、門式起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))安全的評估。引用文件GBT2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GBT2011起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB規(guī)程第1部分：總則GB重機(jī)械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機(jī)GBT-2011通用橋式起重機(jī)GBT-2011通用門式起重機(jī)GBT-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)GBT2007電梯自動扶梯和自動人行道風(fēng)險評價和降低的方法JGJT9建筑起重機(jī)械安全評估規(guī)程3一般要求對象重機(jī)。機(jī)構(gòu)人員備狀態(tài)a2DBT018設(shè)備和計(jì)量器具具名稱1傷儀垂直<5%2儀3可清晰完整地顯示A4%5＜10″6%78BA9評估程序1協(xié)議與接受2成立評估組。評估組應(yīng)至少由2名以上(含2名)評估人員組成，分別設(shè)立與相關(guān)專業(yè)匹配的評估項(xiàng)目小組。3編制評估方案3DBT0184評估實(shí)施1評估組聽取使用單位對起重機(jī)使用情況的介紹，查閱使用單位提供的資料，依據(jù)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及協(xié)議的要求,按照本標(biāo)準(zhǔn)確定的設(shè)備本體風(fēng)險隱患查找單個安全評估項(xiàng)目內(nèi)容與要求(見a)資料部分(起重機(jī)法定檢驗(yàn)、資料檔案、管理制度、修理保養(yǎng)記錄)；估結(jié)論判定通則5.1總則1起重機(jī)實(shí)施評估時，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)對評估項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場檢查、測量及試驗(yàn)，并對涉及評估的風(fēng)險a風(fēng)險分析存在有風(fēng)險時，其評估結(jié)果應(yīng)根據(jù)風(fēng)險等級評定“存在幾級風(fēng)險”并b評估項(xiàng)目經(jīng)風(fēng)險分析未存在風(fēng)險時，其評估結(jié)果為“未發(fā)現(xiàn)風(fēng)險”。單個評估項(xiàng)目風(fēng)險等級評定單個評估項(xiàng)目風(fēng)險等級評定由傷害的嚴(yán)重程度(S)和傷害發(fā)生的概率(P)組合形成不同的風(fēng)險5.2.1傷害的嚴(yán)重程度(S)表2傷害的嚴(yán)重程度(S)說明高1死亡、系統(tǒng)(安全部件)缺失、違背現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和政府指令、嚴(yán)重的環(huán)境損害中2業(yè)病、主要系統(tǒng)和部件功能降低、環(huán)境損害低3職業(yè)病、次要系統(tǒng)和部件功能降低、環(huán)境損害4及系統(tǒng)、環(huán)境損害5.2.2傷害發(fā)生的概率(P)率等級。傷害發(fā)生的概率等級見表3。4DBT018表3傷害發(fā)生的概率等級(P)說明A，系統(tǒng)或部件可能會經(jīng)常發(fā)生B，系統(tǒng)或部件可能會發(fā)生數(shù)次C，系統(tǒng)或部件有可能發(fā)生二次D期內(nèi)有可能發(fā)生一次E不大可能發(fā)生F2.3風(fēng)險等級GBT4。1234ABCDEFB級，則組合風(fēng)險等級為“1B”。4風(fēng)險類別劃分及加權(quán)賦值I5需要復(fù)查，在考慮解決方案和社會價值的實(shí)用性后，確定DEFⅠⅡⅢⅣ0123起重機(jī)整機(jī)安全評估分值計(jì)算D|(D|D——安全性評估分值；vⅰ——第i個風(fēng)險情節(jié)對應(yīng)的風(fēng)險類別分組的加權(quán)值(i=1，…，n)；n——所有進(jìn)行安全評估的風(fēng)險情節(jié)的項(xiàng)數(shù)；起重機(jī)整機(jī)安全評估等級和風(fēng)險結(jié)論判定033~6667~99況等級5安全評估等級確定6DBT018Ⅰ(賦值為0)，起重機(jī)安全評估分值為0。0△=△=vi=(1+1+1+…+1)+(2+2+2+…+2)=220i=1Di=1告報(bào)告內(nèi)容6.1.1評估報(bào)告主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括基本信息、評估依據(jù)起重機(jī)評估概況、評估相關(guān)項(xiàng)目、評估情況和6.1.2評估報(bào)告的結(jié)論頁應(yīng)有評估人員、審核人員、批準(zhǔn)人員的簽字和評估機(jī)構(gòu)專用章。評估機(jī)構(gòu)和附錄B。估建議6.2.1評估機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)起重機(jī)各項(xiàng)目的安全評估結(jié)果，結(jié)合零部件更換的情況、技術(shù)條件和成本，提a；DD建議只對其進(jìn)行修理(含重大修理)或者改造；如果起重機(jī)存在的風(fēng)險類別為ⅠD的風(fēng)險，影響橋、門式起重機(jī)7DBT018(資料性附錄)要求評估項(xiàng)目內(nèi)容及要求見表A.1。A容及要求查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢c的橋、門式起重機(jī)運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案的可操作性、橋(門)式起重機(jī)使用管理制度等；。配置與實(shí)際使用置的合理性，配置的橋、門式起重機(jī)規(guī)格、型號、參數(shù)與提供經(jīng)過施工單位蓋章確認(rèn)的安裝基礎(chǔ)(如與軌道、導(dǎo)軌相連的承載物、隱蔽工程等)驗(yàn)收合格證明。來的橋、門式起重機(jī)維修和故障記錄(日常維護(hù)、一般修理、重大修理、改造)。(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件(包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械和電氣原理圖等)；對于改造(主要受力結(jié)構(gòu)件、主要材料、主要配置、控制系統(tǒng)致使原性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生改變)后起重機(jī)應(yīng)有改造后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件。材料化學(xué)成分、力學(xué)性能；主要零部件以及外購件的質(zhì)量出廠檢驗(yàn)報(bào)告；銘牌實(shí)物復(fù)印件(如拓印件)等。機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的原理圖及其相應(yīng)的說明；安裝說明及其要8DBT018SP主要受力梁(2)裂紋：表面裂紋應(yīng)修復(fù)或可防擴(kuò)展；當(dāng)采用無損檢測方法進(jìn)2BⅠ(1)幾何尺寸：主支撐腿垂直度偏差應(yīng)不大于1/2000，截面對角(2)裂紋：表面裂紋應(yīng)修復(fù)或可防擴(kuò)展；當(dāng)采用無損檢測方法進(jìn)(3)磨損或腐蝕量應(yīng)不大于原尺寸的10%；2BⅠ運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零(1)減速箱d)減速箱體不得出現(xiàn)裂紋；。(2)電機(jī)a)電動機(jī)軸承無碎裂，運(yùn)行無磨損；b)電動機(jī)繞組無短路、斷路、燒毀；c)電動機(jī)定子、轉(zhuǎn)子無嚴(yán)重磨損；d)永磁電動機(jī)出現(xiàn)退磁，不能滿足110%超載試驗(yàn)；e)永磁電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁性材料不得脫落；f)電動機(jī)外殼或機(jī)座不得破裂；g)電動機(jī)轉(zhuǎn)子銅條不得有裂隙現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動力矩不足或運(yùn)行時(3)車體2DⅢ9DBT018SP運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零(4)車輪e)當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時，圓度達(dá)1mm；當(dāng)運(yùn)行速度高于mminmm(5)制動器a)動力驅(qū)動的起重機(jī)(液壓缸驅(qū)動的除外)，其起升、運(yùn)行應(yīng)裝設(shè) 環(huán)控制、同步賦予相同的速度給定值；③速度閉環(huán)控制、同步賦d)檢查制動器的零件無裂紋、過度磨損(制動片磨損達(dá)原厚度的50％或者露出鉚釘時報(bào)廢)、塑性變形、缺件等缺陷，液壓制動器器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，無影響制動性能的缺陷和油e)對于采用制動電機(jī)驅(qū)動的，制動器啟動和制動時無異常震動、 (6)大車軌道等應(yīng)符合相關(guān)起重機(jī)械的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)規(guī)范無明2DⅢDBT018SP運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零(1)減速箱a)減速箱軸承磨損、碎裂不得影響運(yùn)行；b)蝸輪副不得出現(xiàn)嚴(yán)重磨損；c)斜齒輪、行星齒輪磨損量不得大于原齒厚15%；d)減速箱油溫超過85℃，滾動軸承的溫度不應(yīng)超過95℃；滑動e)減速箱體不得出現(xiàn)裂紋；fcm處(2)電機(jī)a)電動機(jī)軸承無碎裂，運(yùn)行無磨損；b)電動機(jī)繞組無短路、斷路、燒毀；c)電動機(jī)定子、轉(zhuǎn)子無嚴(yán)重磨損；d)永磁電動機(jī)出現(xiàn)退磁，不能滿足110%超載試驗(yàn)；e)永磁電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁性材料不得脫落；f)電動機(jī)外殼或機(jī)座不得破裂；g)電動機(jī)轉(zhuǎn)子銅條不得有裂隙現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動力矩不足或運(yùn)行時(3)車體(4)車輪同附錄A3.1.5要求。(5)制動器同附錄A3.1.5要求。 (6)小車軌道等應(yīng)符合相關(guān)起重機(jī)械的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)規(guī)范無明2DⅢDBT018素風(fēng)險類別SP運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零起升機(jī)構(gòu)(1)卷筒：a)繩槽磨損的要求；b)繩槽槽面應(yīng)采用與鋼絲繩耐磨性能相匹配的材質(zhì)，材質(zhì)應(yīng)均勻，c)輪槽不應(yīng)異常的不規(guī)則磨損，存在鋼絲繩脫槽的風(fēng)險；d)輪槽不應(yīng)有缺損，存在損傷鋼絲繩的風(fēng)險；e)輪轂無裂紋。(2)電機(jī)a)電動機(jī)軸承無碎裂，運(yùn)行無磨損；b)電動機(jī)繞組無短路、斷路、燒毀；c)電動機(jī)定子、轉(zhuǎn)子無嚴(yán)重磨損；d)永磁電動機(jī)出現(xiàn)退磁，不能滿足110%超載試驗(yàn)；e)永磁電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁性材料不得脫落；f)電動機(jī)外殼或機(jī)座不得破裂；g)電動機(jī)轉(zhuǎn)子銅條不得有裂隙現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動力矩不足或運(yùn)行時抖(3)鋼絲繩a)磨損：磨損后的鋼絲繩直徑應(yīng)不小于原公稱鋼絲繩直徑的93%；b)變形或損傷：鋼絲繩不得出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分c)嚴(yán)重銹蝕：鋼絲繩出現(xiàn)粉末狀物，內(nèi)部或表面出現(xiàn)嚴(yán)重生銹；(4)滑輪a)輪槽無異常的不規(guī)則磨損，不存在鋼絲繩脫槽的風(fēng)險；b)輪槽無缺陷，不存在損傷鋼絲繩的風(fēng)險；c)輪轂與軸承、軸與軸承不出現(xiàn)滑移；d)輪轂無裂紋；e)軸承無碎裂、無影響運(yùn)行的磨損；f)非金屬材料輪無嚴(yán)重變形、無老化龜裂。2CDBT018SP運(yùn)行機(jī)構(gòu)及零起升機(jī)構(gòu)(5)減速箱a)減速箱軸承磨損、碎裂影響運(yùn)行；b)蝸輪副出現(xiàn)嚴(yán)重磨損；c)斜齒輪、行星齒輪磨損量大于原齒厚15%；d)減速箱油溫超過85℃，滾動軸承的溫度不應(yīng)超過95℃；滑動e)減速箱體出現(xiàn)裂紋；fcm處(6)制動器同附錄A3.1.5要求。(7)吊具：a)電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等吊具懸掛牢固可靠(適用于固定b)吊鉤應(yīng)有標(biāo)記；c)吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防脫鉤裝置(司索人員無法靠近吊鉤的除外)，并d)不允許使用鑄造吊鉤；e)吊鉤不應(yīng)當(dāng)焊補(bǔ)；fh于板厚2CDBT018SP與控制柜系統(tǒng)控制柜本體b)電氣元器件或更換同規(guī)格參數(shù)的元器件有效，更換替代元器件c2C導(dǎo)(接)導(dǎo)2C電子元器件a阻器過2C調(diào)速裝置 (變頻a)調(diào)速裝置無明顯缺陷，未出現(xiàn)重復(fù)性故障；b)調(diào)速裝置配件供應(yīng)正常；2C1C3B1Db；保護(hù)接地系2Ca電部件之2CDBT018SP與控制柜系統(tǒng)a)護(hù)套出現(xiàn)裂紋或明顯老化現(xiàn)象；b)絕緣材料發(fā)生破損，導(dǎo)致絕緣電阻不滿足要求；c)導(dǎo)線發(fā)生斷裂，無法滿足使用要求；d)電纜無嚴(yán)重變形、扭曲。3DⅢa)電氣設(shè)備的防護(hù)罩殼，防護(hù)等級最低為IP2X；b)如果橋、門式起重機(jī)的主開關(guān)或其他開關(guān)斷開后，一些連接端0Vc)在橋、門式起重機(jī)控制柜中某一控制柜的主開關(guān)斷開后，如果1CⅠ安全保護(hù)和防護(hù)裝置系統(tǒng)起升高度按照規(guī)定均設(shè)置起升高度(下降深度)限位器，當(dāng)?shù)蹙咂鹕?下降)到極限位置時，應(yīng)能夠自動切斷動力源。2C運(yùn)行限位器蘆運(yùn)行小車除外)，應(yīng)當(dāng)在每個運(yùn)1C起重量限1C抗風(fēng)防滑裝置(如2DⅢ防碰撞裝置1C3B2C1CI器求(不大于10mm)。3ADBT018SP安全保護(hù)和防護(hù)裝置系統(tǒng)3B防雨罩是否齊全，鑄造起重機(jī)隔熱裝置是否完1D 1D1D導(dǎo)電滑觸線的安全1D2BⅠ6.功驗(yàn)a)操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動作可靠、準(zhǔn)確，饋電裝b)各機(jī)構(gòu)動作平穩(wěn)、運(yùn)行正常，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動作，無異2BⅠ額定載荷a)對制動下滑量有要求的，制動下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)；b)撓度符合要求；c)主要零件無損壞。2BⅠa)主要受力結(jié)構(gòu)件無明顯裂紋、永久變形、油漆剝落；b)主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動或者損壞；c)無影響性能和安全的其他損壞。2BⅠa)機(jī)構(gòu)、零部件等工作正常；b)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)件無損壞，連接處無松動。2BⅠ注：1.評估項(xiàng)目1.文件(除1.2項(xiàng)外)鑒于有相關(guān)的法律、法規(guī)及安全技術(shù)規(guī)范約束，暫不參于風(fēng)險等級評定，可作定風(fēng)險類別劃分。DBT018(資料性附錄)重機(jī)安全評估報(bào)告格式評估報(bào)告(印制評估機(jī)構(gòu)名稱)DBT018DBT018XXXXXX起重機(jī)基本信息改造(修理)單位改造(修理)日期tsmm評估