高橋墩連體滑模施工豎直度控制發(fā)布人：QC成果匯報(bào)高橋墩連體滑模施工豎直度控制小組名稱:

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小組類型:

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二00六年十月十八日工程概況小組概況

P階段

D階段

C階段

A階段一、工程概況晉濟(jì)高速公路東耿窯大橋起屹點(diǎn)樁號(hào)為K0+683.5～K1+265.0全長(zhǎng)581.50m,左右幅分離式橋梁，同一軸線左右幅墩身凈距10m，共有26個(gè)橋墩，均為外型尺寸5m×3m的等截面空心薄壁方墩，壁厚60cm，墩高14.1m至45.2m。該橋2～10號(hào)墩身采用連體滑模施工，墩高28.8m至45.2m。連體滑模施工是一項(xiàng)新工藝，在東耿窯大橋橋墩施工中首次應(yīng)用，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，其特點(diǎn)是不需要任何地面支撐，靠埋入墩身砼的爬桿作支承，以液壓千斤頂產(chǎn)生的外力克服滑升摩擦力、模架自重和施工荷載（人員、設(shè)備、材料、工器具、吊物重等）將固定成型模架體連續(xù)提升，達(dá)到砼連續(xù)灌筑成型。由于墩身較高，沒(méi)有地面支撐，在施工過(guò)程中墩身豎直度控制尤為重要。二、小組概況本QC小組成立于2006年4月12日，由中鐵x局xx工程有限公司xx高速公路第一合同段項(xiàng)目部成員（見(jiàn)表1）組成，共計(jì)9人，文化程度包括本科、大專、高中三個(gè)層次，職務(wù)有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、試驗(yàn)員等，平均年齡29歲，均受過(guò)48小時(shí)TQC教育，經(jīng)測(cè)驗(yàn)人均成績(jī)94.1分。小組組建以來(lái)，共進(jìn)行了五次活動(dòng)，出勤率97.5％，人均發(fā)言率98.2％。

小組名稱中鐵x局xx工程有限公司xx高速公路第一合同段項(xiàng)目部課題名稱高橋墩連體滑模施工豎直度控制成立日期2006年4月小組類型攻關(guān)型活動(dòng)日期2006年4月～2006年9月注冊(cè)日期2006年4月注冊(cè)編號(hào)QC-總公司－xx－01－2006小組概況表（表1）繪圖人：xxx繪圖日期：2006年4月12日小組成員表QC小組成員簡(jiǎn)介序號(hào)姓名年齡職稱文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)小組分工1xxx42高工本科項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)顧問(wèn)組織協(xié)調(diào)2xxx30工程師本科項(xiàng)目總工組長(zhǎng)方案策劃3xxx26助工大專技術(shù)主管副組長(zhǎng)方案實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督4xxx29工程師本科安質(zhì)部長(zhǎng)組員指導(dǎo)實(shí)施5xxx25助工本科橋梁工程師組員方案實(shí)施6xxx25技術(shù)員大專資料員組員資料整理7xxx25助工本科測(cè)量工程師組員結(jié)果檢驗(yàn)8xxx25助工大專結(jié)構(gòu)工程師組員方案實(shí)施9xxx38試驗(yàn)員高中試驗(yàn)室主任組員試驗(yàn)檢驗(yàn)三、選題理由四、現(xiàn)狀分析五、活動(dòng)目標(biāo)六、目標(biāo)可行性論證七、原因分析八、要因確定九、制定對(duì)策P階段三、選題理由1、建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量提出的高標(biāo)準(zhǔn)要求。2、確保公司“科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、確保質(zhì)量、滿足用戶”的質(zhì)量方針目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、連體滑模施工是一項(xiàng)新技術(shù)新工藝，在東耿窯大橋橋墩施工中首次應(yīng)用，由于墩身較高，沒(méi)有地面支撐，在施工過(guò)程中墩身豎直度控制尤為重要。目前還沒(méi)有較成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，但其前景好，經(jīng)濟(jì)效益顯著，值得深入研究和大力推廣。

四、現(xiàn)狀分析2006年4月23日，小組成員對(duì)東耿窯大橋5號(hào)墩墩身滑模施工情況進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)混凝土28天強(qiáng)度、混凝土外觀、幾何尺寸和豎直度等主要指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，制定了滿分10分制的質(zhì)量缺陷評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)其打分，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)查結(jié)果如表所示:墩身施工質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（表2）項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)混凝土28天強(qiáng)度外觀幾何尺寸豎直度評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)●抽查點(diǎn)數(shù)全部達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上為10分●抽查點(diǎn)數(shù)90%—100%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分9—10分●抽查點(diǎn)數(shù)80%—90%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分8—9分●抽查點(diǎn)數(shù)70%—80%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分7—8分●抽查點(diǎn)數(shù)60%—70%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分6—7分●抽查點(diǎn)數(shù)60%以下達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度為不合格●混凝土表面平整；無(wú)蜂窩、麻面；色澤一致為10分●混凝土表面平整；無(wú)蜂窩、麻面，略有小氣泡；色澤一致為9—10分●混凝土表面平整；略有蜂窩、麻面，略有小氣泡；色澤基本一致為8—9分●混凝土表面基本平整；局部蜂窩、麻面，略有氣泡為7—8分●7分以下不合格●抽查點(diǎn)數(shù)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求以上為10分●抽查點(diǎn)數(shù)90%—100%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分9—10分●抽查點(diǎn)數(shù)80%—90%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度得分8—9分●抽查點(diǎn)數(shù)70%—80%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分7—8分●抽查點(diǎn)數(shù)60%—70%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分6—7分●抽查點(diǎn)數(shù)60%以下達(dá)設(shè)計(jì)要求為不合格●抽查點(diǎn)數(shù)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求以上為10分●抽查點(diǎn)數(shù)90%—100%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分9—10分●抽查點(diǎn)數(shù)80%—90%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分8—9分●抽查點(diǎn)數(shù)70%—80%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分7—8分●抽查點(diǎn)數(shù)60%—70%達(dá)設(shè)計(jì)要求得分6—7分●抽查點(diǎn)數(shù)60%以下達(dá)設(shè)計(jì)要求為不合格制表人：xxx制表日期：2006年4月23日

質(zhì)量缺陷評(píng)分調(diào)查結(jié)果如下：抽查組數(shù)抽查點(diǎn)數(shù)28天強(qiáng)度得分外觀得分幾何尺寸得分豎直度得分190109.39.78.2290109.79.67.6390109.89.87.8490109.39.87.4590109.29.88.1平均90109.59.77.8

制表人：xxx制表日期：2006年4月23日根據(jù)調(diào)查結(jié)果表繪制墩身質(zhì)量缺陷調(diào)查分析柱狀圖如下：

由柱狀圖可以看出，混凝土28天強(qiáng)度穩(wěn)定，墩身外觀、幾何尺寸和豎直度均不同程度的影響了墩身的質(zhì)量，分析可知，墩身豎直度是影響墩身質(zhì)量的主要因素，是墩身質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

五、活動(dòng)目標(biāo)墩身施工質(zhì)量主要從豎直度進(jìn)行控制，在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格進(jìn)行施工過(guò)程和施工工藝的控制，避免出現(xiàn)偏位現(xiàn)象，經(jīng)小組一致討論，決定以“高橋墩連體滑模施工豎直度控制”為課題展開(kāi)攻關(guān)活動(dòng)，并確定活動(dòng)目標(biāo)為:墩身豎直度單次測(cè)量得分在9分以上，平均得分在9.5分以上。六、目標(biāo)可行性論證1、連體滑模施工是一項(xiàng)新技術(shù)新工藝，具體實(shí)施尚屬首次，施工經(jīng)驗(yàn)有所欠缺，但通過(guò)仔細(xì)調(diào)查分析，把握了影響墩身豎直度質(zhì)量的關(guān)鍵因素所在，全體小組成員對(duì)完成本次活動(dòng)的目標(biāo)信心十足。2、QC小組成員全部由施工一線的項(xiàng)目總工、技術(shù)主管和技術(shù)骨干組成，業(yè)務(wù)技能熟練，施工經(jīng)驗(yàn)豐富。3、本小組成員學(xué)歷高、年紀(jì)輕、責(zé)任心強(qiáng)、有較強(qiáng)的攻關(guān)能力?；谝陨蠋追矫嬉蛩?，我們認(rèn)為只要小組QC小組成員科學(xué)組織，積極創(chuàng)新，認(rèn)真工作，墩身豎直度質(zhì)量控制一定能夠?qū)崿F(xiàn)。七、原因分析根據(jù)我們對(duì)現(xiàn)狀調(diào)查后形成影響墩身施工質(zhì)量因素統(tǒng)計(jì)表可知，墩身豎直度是影響墩身質(zhì)量的主要問(wèn)題，對(duì)其運(yùn)用因果圖進(jìn)一步分析。因果分析圖八、要因確定從因果分析圖上可以看出，引起墩身豎直度控制難度大的末端因素共有11條，小組成員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證及調(diào)查分析確定要因：

要因確認(rèn)表（表3）序號(hào)末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)情況負(fù)責(zé)人是否要因1兩班不間斷施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查滑模施工為砼澆筑24小時(shí)不間斷作業(yè)，施工人員分兩班，每班工作12個(gè)小時(shí)王志勇否2缺乏施工經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查由于是第一次施工滑模，經(jīng)驗(yàn)不足李會(huì)強(qiáng)是3自制模架性能差現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查該套滑模設(shè)備全部是項(xiàng)目部獨(dú)立設(shè)計(jì)、購(gòu)料、制作而成，性能較差劉勁松是4千斤頂油管長(zhǎng)短不齊現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在提升過(guò)程中，千斤頂油管長(zhǎng)短不齊，快慢不一致，導(dǎo)致模架傾斜，墩身偏位李會(huì)強(qiáng)是5砼和易性差現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查砼工在拌合砼時(shí)每盤用水量控制不準(zhǔn)確，砼和易性不穩(wěn)定房永生是續(xù)上表6運(yùn)輸工具落后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查混凝土最大運(yùn)輸距離800m，均為山路，農(nóng)用運(yùn)輸車運(yùn)輸過(guò)程中震動(dòng)大易導(dǎo)致混凝土離析肖維巖是7砼澆筑面不均衡現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查連體滑模施工左右幅墩身同時(shí)澆筑砼，砼澆筑層面不能保持一致李會(huì)強(qiáng)是8高空作業(yè)面小現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查平均墩高37.15m，典型高空作業(yè)，模架作業(yè)空間平均寬度0.7m李新否9模體提升時(shí)間控制不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)模體提升時(shí)間控制不準(zhǔn)，時(shí)早時(shí)晚，造成砼脫落或粘模劉勁松是10晝夜溫差大現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查山區(qū)晝夜溫差達(dá)12℃肖維巖否11夜間施工控制精度低現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查夜間使用全站儀觀測(cè)精度低，不能有效控制軸線偏位周毅是制表人：xxx日期：2006年4月25日通過(guò)以州上分析全，我們豈小組確也定要因霜如下：⑴、缺奶乏施工盒經(jīng)驗(yàn)；⑵、自制壟模架性能潤(rùn)較差；⑶、在駛提升過(guò)彈程中，潮千斤頂袍油管長(zhǎng)釀短不齊虧，快慢柔不一致旬，導(dǎo)致淚模架傾千斜，墩徐身偏位傻；⑷、混懸凝土和吼易性差反；⑸、混領(lǐng)凝土運(yùn)謎輸距離訴遠(yuǎn)，運(yùn)漸輸過(guò)程潮中震動(dòng)輔大易導(dǎo)訪致混凝扛土離析霞；⑹、砼澆晃筑面不均偵衡；⑺、模怨體提升厭時(shí)間控丑制不準(zhǔn)垮；⑻、夜間營(yíng)施工控制亂測(cè)量精度自低。九、制定中對(duì)策針對(duì)確定每的8個(gè)要壩因，我們境制定了相評(píng)應(yīng)的對(duì)策壞。(見(jiàn)下脫表)序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1缺乏施工經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟練掌握滑模施工要領(lǐng)針對(duì)砼澆筑、提模要領(lǐng)等對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)06.4.26李會(huì)強(qiáng)2自制模架性能差改進(jìn)模架性能，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行加固保證模架牢固、不變形加固桁架和門架拉桿等受力部位，將鋼筋、焊機(jī)等重物移至模架兩端配重，保持模架平衡現(xiàn)場(chǎng)06.4.26劉勁松3千斤頂油管長(zhǎng)短不齊調(diào)整油管長(zhǎng)度油管長(zhǎng)度一致統(tǒng)一更換為長(zhǎng)度12m同直徑油管現(xiàn)場(chǎng)06.4.24李會(huì)強(qiáng)4混凝土和易性差改良混凝土性能砼坍落度嚴(yán)格控制10～12cm嚴(yán)格控制每盤用水量，在混凝土中添加粉煤灰，改良和易性現(xiàn)場(chǎng)06.5.2房永生對(duì)策表(橋表4)續(xù)上表5運(yùn)輸工具落后改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備混凝土不能出現(xiàn)離析增加兩部3立方砼運(yùn)輸罐車，保證混凝土運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離析現(xiàn)場(chǎng)06.5.4肖維巖6砼澆筑面不均衡均衡澆筑面高度兩個(gè)墩身砼澆筑高度同保持一致兩個(gè)墩身混凝土交替均勻澆筑現(xiàn)場(chǎng)06.4.27李會(huì)強(qiáng)7模體提升時(shí)間控制不準(zhǔn)確定提升時(shí)間和頻率測(cè)算出不同溫度下提模時(shí)間和頻率10～15℃提模頻率：12.5cm/h15～20℃提模頻率：15cm/h20～25℃提模頻率：16.7cm/h25～30℃提模頻率：20.8cm/h現(xiàn)場(chǎng)06.5.29劉勁松8夜間施工控制精度低改進(jìn)觀測(cè)方法達(dá)到隨時(shí)觀測(cè)目的用全站儀測(cè)出墩身四邊中線，用紅線標(biāo)示，從模架上吊6條重型線墜與紅線重合，可隨時(shí)對(duì)比觀測(cè)墩身豎直度現(xiàn)場(chǎng)06.4.26周毅制表人：腸xxx歉日期騾:2鼠006年腹5月29各日D階段十、對(duì)策送實(shí)施實(shí)施1：加強(qiáng)業(yè)廉務(wù)培訓(xùn)實(shí)施2：改進(jìn)模賽架性能，費(fèi)對(duì)關(guān)鍵部叮位進(jìn)行加隸固實(shí)施3：調(diào)整油尿管長(zhǎng)度實(shí)施4：改良混落凝土性能實(shí)施5：改進(jìn)敵運(yùn)輸設(shè)老備實(shí)施6：均衡澆唯筑面高度實(shí)施7：確定提幼升時(shí)間和展頻率實(shí)施8：改進(jìn)觀喪測(cè)方法實(shí)施1：閱加強(qiáng)業(yè)務(wù)曬培訓(xùn)質(zhì)檢工懸程師李罰會(huì)強(qiáng)針洽對(duì)砼澆故筑、提惡模要領(lǐng)娘編制了勒詳細(xì)可厭行的作士業(yè)指導(dǎo)河書，由巾項(xiàng)目總是工劉勁國(guó)松召集脾技術(shù)、敘試驗(yàn)、岔施工方耐面負(fù)責(zé)屋人對(duì)作杜業(yè)指導(dǎo)房誠(chéng)書進(jìn)行尊討論、傘改進(jìn)，逢李會(huì)強(qiáng)屯在墩身廁滑至1求1.5段m高時(shí)莊對(duì)施工指人員進(jìn)春行現(xiàn)場(chǎng)東交底、攏培訓(xùn)，易協(xié)調(diào)各棵工序銜灶接質(zhì)量侄，要求牧在每次袍提模前示先試提蜻一個(gè)行宣程2.江5cm塊，觀察膀混凝土漢表面是騰否光滑翻，沒(méi)有管拉傷裂浪紋和混墊凝土脫梳落，即偵可正常特提升。射經(jīng)培訓(xùn)晶現(xiàn)場(chǎng)施洲工人員肆對(duì)提模盾時(shí)間能司夠做到轉(zhuǎn)準(zhǔn)確把衣握，有饒效提高接了工作蠶效率和苗質(zhì)量控勒制。實(shí)施2：和改進(jìn)模架沈性能，對(duì)煤關(guān)鍵部位氧進(jìn)行加固項(xiàng)目總工旋劉勁松對(duì)煤模架受力萬(wàn)情況重新遲進(jìn)行驗(yàn)算欠，對(duì)桁架幻玉和門架拉藏桿等受力沒(méi)部位使用織槽鋼進(jìn)行耀加固，將桿鋼筋、焊繁機(jī)等重物筑移至模架恭兩端配重飽，保持模淡架平衡。槳通過(guò)對(duì)模助架加固和情適當(dāng)配重雨保證模架價(jià)的穩(wěn)定和駐受力均衡等。實(shí)施3妨：調(diào)整叼油管長(zhǎng)劇度根據(jù)技術(shù)模負(fù)責(zé)人李聯(lián)會(huì)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)嗽調(diào)查，千養(yǎng)斤頂油管駕長(zhǎng)度根據(jù)愧油泵與千減斤頂距離斯遠(yuǎn)近不同懼而長(zhǎng)短不候齊，經(jīng)現(xiàn)餐場(chǎng)測(cè)算油杜泵與千斤肝頂最大距舅離為10航m，考慮寶現(xiàn)場(chǎng)交叉盡，將油管樓統(tǒng)一更換淋為長(zhǎng)12呼m同直徑大油管，解伏決了千斤飛頂同步問(wèn)鄭題。實(shí)施4：施改良混凝療土性能墩身混凝調(diào)土標(biāo)號(hào)C篇40，根贊據(jù)實(shí)驗(yàn)室頌主任房永惠生現(xiàn)場(chǎng)觀梢察檢測(cè)，辰晉城地區(qū)踐石料質(zhì)量枯不穩(wěn)定，倆造成混凝緒土和易性破差，坍落戀度不穩(wěn)定胸，混凝土墳易產(chǎn)生離儀析，在混誼凝土澆筑念完畢，提炒模時(shí)出現(xiàn)定嚴(yán)重混凝孟土脫落現(xiàn)把象，造成醋模架偏位宴隱患。房懷永生首先菠想到添加悅粉煤灰，冒實(shí)驗(yàn)室對(duì)逢添加粉煤亡灰的混凝枯土進(jìn)行試睬配，各項(xiàng)距指標(biāo)均滿期足設(shè)計(jì)要裝求，經(jīng)業(yè)考主中心實(shí)膛驗(yàn)室和監(jiān)清理中心實(shí)塔驗(yàn)室驗(yàn)證啊，同意執(zhí)施行改良后墨的混凝土扒配合比，棒大大提高耐了混凝土束的穩(wěn)定性呀。實(shí)施5垂：改進(jìn)炊運(yùn)輸設(shè)姨備肖維巖通養(yǎng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀譜察發(fā)現(xiàn)，桿使用農(nóng)用夸運(yùn)輸車近展距離運(yùn)輸測(cè)混凝土對(duì)艱其性能影俯響不大，常但2、4允、10號(hào)隸墩等距離矛攪拌站較款遠(yuǎn)的混凝誕土易發(fā)生我混凝土離刺析，經(jīng)長(zhǎng)千距離顛簸紅運(yùn)輸，粗印骨料下沉角至底，砂洞和水泥漿動(dòng)漂浮在頂友面。經(jīng)房朵永生現(xiàn)場(chǎng)吳檢測(cè)，確維定混凝土腐有不同程郵度離析，底攪拌站與跪澆筑地點(diǎn)溝坍落度差景值在2～尖4cm，意對(duì)墩身混短凝土澆筑軟質(zhì)量產(chǎn)生列直接影響妥，大大增錘加了墩身窯模架偏位瀉的危險(xiǎn)性修。向項(xiàng)目晉經(jīng)理彭勇株反映后，器立即引起鬧了彭勇的皂重視，為免保證墩身旱施工質(zhì)量愧，果斷將牽購(gòu)置了兩數(shù)臺(tái)3立方垃砼運(yùn)輸車?yán)缣鎿Q了農(nóng)寨用車，有淺效保證了摘混凝土運(yùn)隊(duì)輸質(zhì)量和腿混凝土穩(wěn)嫁定性。實(shí)施6高：均衡騎澆筑面棋高度根據(jù)技術(shù)濃負(fù)責(zé)人李艘會(huì)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抄調(diào)查，墩抱身混凝土珠澆筑為施墳工方便，丹一般先澆圓筑一個(gè)墩刺身，然后始再澆筑另紅一個(gè)墩身蛾，平均兩螞個(gè)墩身模相內(nèi)混凝土想高差30勝cm，造詠成提模時(shí)蘇兩側(cè)模板喇摩擦力差折異較大，當(dāng)受力不均叼，可能導(dǎo)渴致墩身縱刃向傾斜，高經(jīng)向劉勁阿松反映共遮同分析后須，立即組漸織現(xiàn)場(chǎng)技領(lǐng)術(shù)交底，栽糾正兩個(gè)漲墩身逐個(gè)顛澆筑的施酬工方法，課必須保證劍兩個(gè)模內(nèi)摧混凝土澆仆筑高度一朝致。解決膛了兩墩間校縱向受力乓不均勻問(wèn)趙題。利用模體什兩側(cè)龍門診架逐次均饞勻澆注實(shí)施7：銳確定提升俗時(shí)間和頻堡率本施工所唇在地均為著山區(qū)，晝答夜溫差較燦大，對(duì)混間凝土初凝覽時(shí)間有著案直接影響?zhàn)I，提升時(shí)男間控制非狠常重要，飼提模早混絮凝土還沒(méi)立有初凝易舅脫落；提幣模晚混凝沾土與模板跨粘結(jié)易死慈模，在5替號(hào)墩墩身腐施工中，椒項(xiàng)目總工諷劉勁松經(jīng)越過(guò)7天對(duì)秧28.8豎m墩身施獄工提模時(shí)枕間和頻率岸觀察，根羊據(jù)目前混戰(zhàn)凝土性能慢，確定了仆在不同氣巡壽溫段的最患佳提模時(shí)達(dá)間和頻率勞：10～腐15℃惕提模頻子率：1幟2.5黎cm/割h，2壇.5～碼5cm商/次15～2激0℃提模謝頻率：1鎖5cm/雜h，2.泳5～5c使m/次20～2店5℃提模崖頻率：1提6.7c陳m/h，勢(shì)2.5～孔5cm/漆次25～河30℃游提模頻踩率：2橫0.8僅cm/病h，2完.5～西5cm并/次通過(guò)實(shí)踐侍確定的提盯模時(shí)間為村施工提供挨了依據(jù)，碗有效提高披了施工效杯率和保證幟了施工質(zhì)輕量。對(duì)提模質(zhì)巡壽量進(jìn)行監(jiān)疊控實(shí)施8景：改進(jìn)娛觀測(cè)方券法滑模施工鞭是一個(gè)不鼓間斷混凝過(guò)土澆筑施胡工過(guò)程，韻風(fēng)、雨、貍晝夜不停詠，充分體卷現(xiàn)了施工仗效率，特混別是在高助墩施工中森，更能顯籌示出其優(yōu)垂越性，但所對(duì)墩身豎素直度控制扮是不利的酬，就白天捐而言，即獨(dú)使天氣良綱好的情況錢下使用全宣站儀或經(jīng)殺緯儀觀測(cè)吃須占用儀膠器和技術(shù)溪員連續(xù)值關(guān)班，造成紗物力和人凱力浪費(fèi)，筒晚上因視翠線問(wèn)題，幫觀測(cè)精度葉低，不能日有效控制泄豎直度。冤測(cè)量工程坊師周毅和劍橋梁工程代師肖維巖謝通過(guò)借鑒食從前墩身充施工方法州，考慮使暑用線墜代膨替全站儀火，作為墩耐身豎直度并控制的主倒要措施，嘴全站儀作否為有效的侄檢測(cè)、校萬(wàn)正措施。勻他們的想貧法得到了青全組人員稿的支持，勁周毅在墩近身和模架豬上放出墩莊身四邊中乎線，在模鴿架中線位膊置設(shè)置轆即轤型的重輪型線墜，鏈?zhǔn)勾咕€與莖墩身上的蹄中線重合數(shù)，隨著墩壤身滑高，詠可釋放線哪墜。通過(guò)扇觀察垂線喘與墩身中降線的重合國(guó)情況及時(shí)使發(fā)現(xiàn)墩身企偏位問(wèn)題恐，每天使型用全站儀于觀測(cè)校正勒一次，有魚效解決了挨觀測(cè)難題起，保證了線墩身豎直友度質(zhì)量。利用重陰型線墜讓控制墩然身豎直鵲度十一、檢吼查效果1、質(zhì)量效油益2、技術(shù)嘴效益3、經(jīng)濟(jì)冬效益4、社會(huì)獵效益C階段1、質(zhì)塔量效益經(jīng)過(guò)QC勵(lì)小組成員蠟和廣大參象戰(zhàn)施工人曲員的艱苦桶努力，使嚴(yán)高橋墩滑甚模施工豎艙直度控制純難題得到練了較好的菜解決?；疃鴦?dòng)前所施骨工5號(hào)墩楊部分?jǐn)嗝嬷t有混凝土么外凸、墩藝身扭曲現(xiàn)奏象，活動(dòng)萄后采用連獻(xiàn)體滑模施燙工的8對(duì)墨高橋墩無(wú)診混凝土外伍凸和墩身叢扭曲現(xiàn)象鑄，混凝土分表面平整難度和墩身姨豎直度遠(yuǎn)集遠(yuǎn)小于《刑公路工程皇質(zhì)量檢驗(yàn)違評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)鍋》要求?；顒?dòng)前后母對(duì)比表(薯表5)墩身豎直度得分活動(dòng)前5號(hào)墩左幅5號(hào)墩右幅7.77.9活動(dòng)后2號(hào)墩3號(hào)墩4號(hào)墩6號(hào)墩7號(hào)墩8號(hào)墩9號(hào)墩10號(hào)墩9.29.79.79.89.89.4109.6制表人：擊xxx神日期：2質(zhì)006年漢9月26道日2、技泄術(shù)效益通過(guò)QC黎小組成員漢的攻關(guān)，待較好的解窯決了高橋斧墩滑模施嚷工豎直度道控制難題傭；使本項(xiàng)頂目部人員辱進(jìn)一步學(xué)擴(kuò)習(xí)了現(xiàn)行乞施工規(guī)范酬，進(jìn)一步搬明確了各更項(xiàng)操作規(guī)遮程，提高懷了技術(shù)人心員的業(yè)務(wù)疑能力和操皆作技能，販積累了豐遷富的高橋暗墩滑模施其工經(jīng)驗(yàn)，術(shù)為我們以